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2024 Sebring 12 Hour powered by VCO

iRacing セブリング12時間レースについてアナウンスがありました。
2024 Sebring 12 Hour powered by VCO

開催概要

Timeslot #1 – 2024/03/23(土) 07:00
Timeslot #2 – 2024/03/23(土) 16:00
Timeslot #3 – 2024/03/23(土) 21:00
Timeslot #4 – 2024/03/24(日) 01:00

コース	Sebring International Raceway – International
ライセンス要件	Sports Car D 4.0 以上
シム内日時	2024/03/16 09:30 AM –
天気予報	TBD
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	12時間
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x50 及び以降 x20ごと Stop and Go
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

天気予報

予報であり、必ずこうなる、とタイムラインが設定されているものではありません。また、レーススロットごとに気象変化が異なることも予想されます。スプリットごとには共通の気象変化となります。

車両

IMSAブランディング。BOPは1週間前にアナウンスされます＞追記しました＞＞最終BOP更新しました。

GTP	Acura ARX-06 GTP	+5kg, -0.5% power
	BMW M Hybrid V8
	Cadillac V-Series.R GTP
	Porsche 963 GTP
LMP2	Dallara P217
GTD	Audi R8 LMS EVO II GT3	-1% power, -1% fuel capacity
	BMW M4 GT3
	Ferrari 296 GT3	-0.5% power
	Lamborghini Huracan GT3 EVO	-1.75% power, -1% fuel capacity
	Mercedes AMG GT3 2020	-1.25% power, -1% fuel capacity
	Porsche 911 GT3.R (992)	-1.5% power

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/

Release Notes

2024 シーズン 2 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s2 リリースノート:

• 2024s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2024s2 リリースノート – Simulation
• 2024s2 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2024s2 リリースノート – Tracks

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CARS:

GT3 Class Cars

• IMSA シリーズの全車両がレインレースに対応しました!
  • Audi R8 LMS EVO II GT3
  • BMW M4 GT3
  • Ferrari 296 GT3
  • Lamborghini Huracán GT3 EVO
  • Mercedes-AMG GT3 2020
  • Porsche 911 GT3 R (992)
• iRacingセットアップがアップデートされました。

GTE Class Cars

• このクラスの全車両で新ダメージモデルが有効化されました!
  • BMW M8 GTE
  • Chevrolet Corvette C8.R GTE
  • Ferrari 488 GTE
  • Ford GTE
  • Porsche 911 RSR

GTP Class Cars

• このクラスの全車両がレインレースに対応しました!
  • Acura ARX-06 GTP
  • BMW M Hybrid V8
  • Cadillac V-Series.R GTP
  • Porsche 963 GTP
• コクピットのアンビエントオクルージョンマッピングが改善されました。

LMP1 Class Cars

• このクラスの全車両で新ダメージモデルが有効化されました!
  • Audi R18
  • Porsche 919

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• NASCAR 規定に準じてトラックごとのギアレシオとレブリミットを更新しました。
• 一部のウォールに接触した際に一時的にオーバーレブを引き起こしてしまう問題を修正しました。
• 新ダメージモデルで、特定のダメージ値によってエンジンブロックがボンネットフードを突き破ってしまう可能性があった問題を修正しました。
• スペキュラーマップをアップデートしてビニールラップを改善しました。
• タイヤのアンビエントオクルージョンマッピングをアップデートしたので、タイヤ内側が外側よりも暗くなります。
• ロールバーカメラの位置を少しずらしました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends 1987 Class Cars

• iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Class Trucks

• NASCAR スポンサーデカールが 2024 年シーズン版にアップデートされました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Class Cars

• 新ダメージモデルで、リアパネルマウントの降伏限界及び破壊限界を引き上げました。
• NASCAR スポンサーデカールが 2024 年シーズン版にアップデートされました。
• 2024 規定に準じてリアウィンドシールドをアップデートしました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Rallycross Series Class Cars

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Class Cars

• iRacingセットアップがアップデートされました。

TCR Class Cars

• iRacing と TCR シリーズとのライセンス合意により、このクラスは公式に TCR クラスとなり、各車両の車名に TCR が追加されました!
  • その車両は Audi RS3 LMS TCR, Honda Civic Type R TCR, Hyundai Elantra N TCR, Hyundai Veloster N TCR です。
• 新ダメージモデルで、破壊後のリバウンドを削減するためにマウント強度を引き下げました。

Acura ARX-06 GTP

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!
• 6速, 7速のシフトライトをアップデートしました。
• ファイナルドライブのレシオを若干アップデートし、どちらのギアスタックも全体的にギアレシオがショートになりました。
• エンジンブレーキをアップグレードしました。
• ブーストカーブ、エンジン冷却、燃費がアップデートされました。
• ブーストゲインが大幅に増加し、低速ギアの低回転域でのラグが削減されました。
• オンボードエンジンサウンドを改善しました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (BOTH) – iRacingセットアップがアップデートされました。

Audi R18

• 新ダメージモデルが有効化されました!

Audi R8 LMS EVO II GT3

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!

BMW M4 GT3

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!
• ドライバーのパドルシフトアニメーションの応答性が向上しました。
• 特定のディテールレベルでボディパネルが適切に配置されない問題を修正しました。
• ライトがオフのときにブレーキライトが透明だった問題を修正しました。

BMW M4 GT4

• iRacingセットアップがアップデートされました。

BMW M8 GTE

• 新ダメージモデルが有効化されました!
• iRacingセットアップがアップデートされました。

BMW M Hybrid V8

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!
• コクピットでダッシュボードのボタンが正しく点灯しない問題を修正しました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Cadillac CTS-V Racecar

• 新ダメージモデルが有効化されました!
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Cadillac V-Series.R GTP

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Chevrolet Corvette C8.R GTE

• 新ダメージモデルが有効化されました!

Dallara F3

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• リペアのバインディングがピットにスタックさせてしまう可能性のあった問題を修正しました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• 2023シーズン終了後の規定に準じてカーモデルをアップデートしました。
• 競争相手のピットクルーがピットワゴンの日よけに座っているのが見えることがあった問題を修正しました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!
• オンボードエンジンサウンドを改善しました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Dirt Late Model

• ピットに牽引された後に非現実的にバウンドする可能性があった問題を修正しました。
• ロールバーの小さなテクスチャの問題を修正しました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – 追加のリサーチデータによって空力モデルを改善しました。
• (ALL) – 車両ダメージによる空力ペナルティをアップデートしました。
• (ALL) – リアアクスルのアートワークをアップデートしました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – 車両ダメージによる空力ペナルティをアップデートしました。
• (ALL) – リアアクスルのアートワークをアップデートしました。

Dirt Micro Sprint Car

• NEW CAR!
  • 新しいダートオーバル車両 Dirt Micro Sprint Car が使用できるようになりました!
  • ダートレースラダーに挑戦してみませんか? マイクロスプリントがその最初のステップです。アメリカで最も急速に成長している小型車クラスのひとつであり、この小さくすばしっこいマシンで競うドライバーが将来のスタードライバーがとなる日も来ることでしょう。毎週のウィークリーシリーズでも全米を巡るチャンピオンシップでも、タルサシュートアウトのようなメジャーイベントでも、楽しく、手ごろな価格でレースに出場することができます。マイクロスプリントのレースは主にノースカロライナのミルブリッジスピードウェイなどの小さなコースで行われます。160馬力以上を発生する 600cc エンジンを搭載し、若いレーサーがステップアップに必要なスキルを学ぶのに十分なパワーがありますが、圧倒されるほどではなく扱いやすい車両です。マイクロスプリントにはウィング有無どちらもあり、iRacing でもどちらのタイプも走らせることができます!
  • この車両には、ウイング付きとウィングなしの 2モデルがあります。
• この車両は iRacing 標準コンテンツに追加され、全てのメンバーに無償で提供されます!
• 新ダメージモデルが有効化されました!

Dirt Midget

• 新ダメージモデルが有効化されました!

Ferrari 296 GT3

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!

Ferrari 488 GTE

• 新ダメージモデルが有効化されました!

FIA F4

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!
• 新ダメージモデルで、サスペンション、ディフューザー、スプリングダンパーのダメージ特性を調整しました。これにより、ヒーリングダメージモードを使用したセッションで生じることのあった問題も修正されます。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Ford GTE

• 新ダメージモデルが有効化されました!

Formula Vee

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Global Mazda MX-5 Cup

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Honda Civic Type R

• iRacingセットアップがアップデートされました。

HPD ARX-01c

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Kia Optima

• 新ダメージモデルが有効化されました!

Lamborghini Huracán GT3 EVO

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!
• 「low fuel pressure」メッセージが「low fuel warning」に変更されました。

Late Model Stock

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe – Rookie

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

• 空力ドラッグパラメータがアップデートされました。
• 車高の制限値がアップデートされました。
• ギア依存のハードウェアシフトライトの問題を修正しました。

Lotus 49

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Lotus 79

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• タイヤトレッドパターンをアップデートしました。
• 空力モデルが若干アップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (BOTH) – タイヤトレッドパターンをアップデートしました。
• (BOTH) – 空力モデルが若干アップデートされました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!
• 新ダメージモデルで、外れたパーツが複製される問題を修正しました。車両パーツの赤ちゃんはどこから生まれるのか、ご両親に聞いてください。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (BOTH) – iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Chevrolet Camaro ZL1

• ロッカーパネルが外れるたびに発生していたアンビエントオクルージョンマッピングの問題を修正しました。

NASCAR Cup Series Next Gen Ford Mustang

• 現実の NASCAR 2024 シーズンの変更を反映してテクスチャやデカールをアップデートしました。

NASCAR Truck Ford F150

• 2024 シーズン用にアイデンティティパッケージをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 新ダメージモデルで、ノーズとリアの位置を調整し、バンピングを改善するために強化しました。ノーズの降伏限界及び破壊限界は引き下げました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!
• 車両テクスチャシェーダーをアップデートしました。

Porsche 911 RSR

• 新ダメージモデルが有効化されました!

Porsche 919

• 新ダメージモデルが有効化されました!

Porsche 963 GTP

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!

Porsche Mission R

• 車両ダメージに基づいて空力特性がアップデートされました。

Radical SR10

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• この車両はレインレースに対応しました!
  • この車両のタイヤはドライとウェットの両方をサポートします。
• 回転するタイヤのサイドウォールにはダートのテクスチャが表示されなくなりました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Renault Clio R.S. V

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Silver Crown

• iRacingセットアップがアップデートされました。

SRX

• NEW CAR!
  • アスファルト及びダートのオーバル車両 SRX が購入して使用できるようになりました!
• レジェンドレーサーのトニー スチュアートとレイ エヴァーナムが 2020年7月に Superstar Racing Experience の創設を発表して世界を熱狂させました。そのコンセプトはオールスターレーシングシリーズとシニアゴルフツアーとショートトラックのウィークリーレースの組み合わせです: 夏に舗装・ダートのオーバルが混在する 6週連続開催、多岐に渡るレースチャンピオン達、若手のスタードライバー、プロ相手に栄光を賭ける地元の人気ドライバーもいます。エヴァーナムがゼロから設計して Fury Race Cars で製造された SRX 車両は他に類を見ないストックカーです。700馬力のイルモア V8 エンジンと 1970年代のような大きなスポイラーを搭載するこの車両は、大パワーと低ダウンフォースによって運転はチャレンジングなものとなっています。iRacing の SRX 車両のタイヤは舗装用もダート用も装着されるので、どちらでもお好みのオーバルでレースすることができます!
• 新ダメージモデルが有効化されました!

Street Stock

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Super Formula Lights

• NEW CAR!
  • 新しいフォーミュラ車両スーパーフォーミュラライツを購入して使用できるようになりました!
• スーパーフォーミュラライツはトップシリーズのすぐ下のシリーズです。グローバルな F3 レギュレーションをベースとしてきた歴史を持つこのシリーズは 2024 年に、レース史上最も印象的なオープンホイール車両のポートフォリオのひとつであるダラーラの最新車両が加わります。ダラーラ 324 として知られるスーパーフォーミュラライツ車両は、シリーズで 4年間使用された 320 モデルの後継車です。シャシーと空力のアップデートは別として、新車ではシリーズ史上初となるスペックのエンジンを搭載するなど、過去数年から大きな飛躍を見せています。トムスによって開発される1.6 リッター 3気筒ターボのトヨタ TGE33 エンジンは約 275 馬力を発生します。これは世界トップのヤングオープンホイールレーサーのほとんどが最高レベルへと登る道と同じ力量なので過小評価してはいけません!
• この車両はレインレースに対応しました!
• レインタイヤを選択して使用できます!
• 新ダメージモデルが有効化されました!
• AI ドライバーとこの車両で競えます!

Super Formula SF23

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Super Late Model

• 車両のリアにコライダーがなかった問題を修正しました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Toyota GR86

• この車両はレインレースに対応しました!
  • レインタイヤが選択できるようになりました!

USF 2000

• 一部のピットクルーメンバーの頭が胴体から離れて浮いているという重大な問題を修正しました。この恐ろしい体験から長期的な被害はまだ報告されていません。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

VW Jetta TDI Cup

• 新ダメージモデルが有効化されました!

[Legacy] BMW Z4 GT3

• iRacingセットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara DW12

• 新ダメージモデルが有効化されました!

[Legacy] Dallara IR-05

• 新ダメージモデルが有効化されました!

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

• 新ダメージモデルで、危険なホイールダメージが適切にフラグ付けされずにピットから再スタートできてしまっていた問題を修正しました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

• スーパースピードウェイを走行する場合のスプリングパラメータを調整しました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

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2024s2 リリースノート:

• 2024s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2024s2 リリースノート – Simulation
• 2024s2 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2024s2 リリースノート – Tracks

INDYCAR iRacing Series Returns for 2024

2024年は INDYCAR iRacing シリーズが復活。
リアル INDYCAR スケジュールに従って、距離補正したオーバルレースとフルレングスのロードレースが行われます。

INDYCAR iRacing Series Returns for 2024
https://forums.iracing.com/discussion/56105/indycar-iracing-series-returns-for-2024/p1

関連:

iRacingとINDYCARが再び複数年契約

開催概要

スロット(日本時間)
木曜 10:00
土曜 05:00
日曜 03:00
日曜 11:00

Week	Track	Laps	Length	iRacing Week
1	Sebring International	60	55 Laps	24s1 Wk13 2024/03/05～
2	Auto Club Speedway Oval	58	150 Laps	24s2 Wk02 2024/03/19～
3	Long Beach	69	85 Laps	24s2 Wk06 2024/04/16～
4	Barber	53	90 Laps	24s2 Wk07 2024/04/23～
5	Indianapolis Road	59	85 Laps	24s2 Wk09 2024/05/07～
6	Indianapolis	51	125 Laps	24s2 Wk11 2024/05/21～
7	Detroit Belle Isle	63	70 Laps	24s2 Wk12 2024/05/28～
8	Road America Full	83	55 Laps	24s2 Wk13 2024/06/04～
9	Laguna Seca	70	95 Laps	24s3 Wk02 2024/06/18～
10	Mid-Ohio Full	65	90 Laps	24s3 Wk04 2024/07/02～
11	Iowa Speedway Oval	71	250 Laps	24s3 Wk05 2024/07/09～
12	Montreal	52	65 Laps	24s3 Wk06 2024/07/16～
13	Gateway Oval	70	260 Laps	24s3 Wk10 2024/08/13～
14	Watkins Glen Clasic Boot	44	60 Laps	24s3 Wk11 2024/08/20～
15	Milwaukee Mile	72	250 Laps	24s3 Wk12 2024/08/27～
16	Nashville Superspeedway	53	200 Laps	24s4 Wk01 2024/09/10～

Development Update February 2024

エグゼクティブプロデューサーの Greg Hill が最新の開発状況として、来たるビルドで登場する新機能・新コンテンツなどについて伝えてくれました。
シーズン 2 / 3月ビルドには改善や新機能に新コンテンツが多数含まれます。雨とともにランドマーク的なビルドになることでしょう。まとめて紹介します。

iRacing Development Update – February 2024
https://www.iracing.com/iracing-development-update-february-2024/
Midseason Dev Update – February, 2024
https://forums.iracing.com/discussion/56014/midseason-dev-update-february-2024/p1

気象システム Tempest – テンペスト – リリース

• 気象システム Tempest のリリースにより 2024 シーズン 2 = 3月ビルドで雨が降ります。
• Tempest はこれまでのゲームにはない新しい手法で雨を降らせます。雨のレースで起こり得る多くの物理的環境的要因と、水がコースとタイヤにどう影響するのかを、自然界と同じようにダイナミックにシミュレーションします。
• ウェットではアスファルトの状態によって路面状況が変わります。粗い路面では水で覆われる前にまず低いところに浸透します。滑らかな路面はタイヤがグリップせずハイドロプレーニングを起こす原因にもなります。通過する車両の多いレーシングラインは摩耗によって滑らかなのでオフラインでグリップを見つける必要があります。
• オンラインでのウェットレースの前に、まずはテストセッションや AI とのセッションでの走行をおすすめします。完全に動的に変化する現実世界をベースとした予報から天候を生成したり、静的で変化しない天候や、天候状況をタイムラインで設定することもできます。13週にはこの天候を体験できる Unrank レースも開催されます。
• 基本的に、Tempest はすべてのシリーズに展開されます。ただし、実際に雨が降るシリーズは限定され、その中でも特定の週のみです。
• 雨が降る可能性があるシリーズでも、実際に雨が降るかどうかは Tempest の動的な予報システムによって異なり、サーキットの過去の天候記録にも関連付けらています。雨が降りそうな空でも降らなかったり、降りそうになかったのに風が嵐を呼ぶこともあるかもしれません。ただしどのスプリットも同じ天候となります。
• iRacing スポッター/クルーチーフは天候変化を常に知らせてドライバーをサポートします。友人にスポッターを頼んで気象レーダーや他チームの動向を教えてもらい、適切なタイミングでタイヤ交換を決断することができます。
• Tempest の最初のリリースでウェットレースに対応する車両: GT3, GTP, LMP2 の 11台 + Ray FF 1600, Toyota GR86, FIA F4。今後のパッチやビルドを通じて拡大されます。ロードカテゴリのすべてのサーキット(Rovalも含む)が、最初のリリースからウェットレースに対応します。
• グラフィック的には技術面や VFX のアーティストとレンダリングチームと物理エンジニアの連携が必要で、水は単にシェーダーで描かれるのではなく、水たまりや路面から吸い上げられる水にタイヤから飛ばされる水はすべて物理的にシミュレートされます。

新コンテンツ

サーキット

• Misano World Circuit Marco Simoncelli ミサノ サーキット
• Algarve International Circuit (Portimao) アルガルヴェ(ポルティマオ)サーキット
• Millbridge Speedway ミルブリッジ スピードウェイ(0.25マイルダートオーバル)

車両

• Dallara 324 (スーパー フォーミュラ ライツ, ユーロフォーミュラオープン) クラス C
• Micro Sprint 小型ルーキーダート車両 (全メンバー無償)
• SRX cars (アスファルト & ダート) クラス D
• NASCARシリーズ開始と共に 2024年次アップデートをフォロー
• NASCARトラックは空力解析を経て6月ビルドで大幅アップデート予定
• NASCAR Xfinity & トラックのフォードマスタングパッケージに 2024年次アップデートを予定
• Dallara IR18 の INDYCAR 2024年次アップデートを予定

ドライバーライセンス構造のアップデート

• ロードライセンスを Open Wheel と Sports Car に分離します。
  ※iRacingの絵では Formula と Sports Car となっていますが実際のところ Openwheel か否か/フェンダー有無 という分かれ方とのこと。
• はじめはどちらも同じロードレーティングで分離され、レースを経ることでドライバーレーティングとして最適化されます。

The new season will see the Road License split into Formula and Sports Car.

This will help better reflect driver skill level during matchmaking and should improve the experience for everyone!

Read more below 👇🏻https://t.co/d2y6XMu1kD

— iRacing (@iRacing) February 14, 2024

参考:

• Road License Type Split
• iRacing to Split Road License Type into Sports Car and Formula Licenses for 2024 Season 2

新人 iRacer ガイド機能

• 新人iRacerの初期体験の向上を目指した新機能でインタラクティブな UI が最初のステップを案内します。
• 最初はレースカテゴリの選択から始まり、コントローラ設定、最終的には AI ベースのドライビングとレーシングシナリオをガイドします。
• これを行うには、UI 左下の Settings から「Show New Racer Onboarding」をオンに切り替えます。

iRacing UI オーバーホール

• Web チームとデザインチームによってシーズン 2 から UI ランチャーのオーバーホールが始まります。
• 最初の変更は UI ナビゲーションを大きなカテゴリに分割するラッパーの追加で、ライセンスの見栄えが変わります。
• 現在のモーダルベース UI から、ハブを持ちより階層化された UI へと段階的に移行します。次に同じデザインパターンでシリーズエリアを作り直します。

4 コースが標準コンテンツに

• Motorsport Arena Oschersleben
• Snetterton Circuit
• Circuit de Lédenon
• Winton Motor Raceway

3D 縁石適用コースの拡大

• 新サーキットのミサノとアルガルヴェに3D 縁石
• セブリングとフジにも追加される予定。

将来の新コンテンツ・プロジェクト・etc.

• Circuito de Navarra ナバラサーキット
• Sachsenring Circuit ザクセンリンクサーキット
• Oswego Speedway オズウィーゴスピードウェイ(ダート&アスファルトオーバル)
• イギリスで 2サーキットをスキャン予定
• スパのアップデートにも着手予定
• NASCARとのパートナーシップ強化
  • iRacingのサービス初期からNASCARは素晴らしいパートナーであり多くのNASCARコンテンツがありました。
  • コースを最新に保つために最善を尽くしてきたがさらに改善するためのNASCARリマスタープロジェクトで、成果をiRacingとコンソール向けNASCAR ’25の両方にもたらして相乗効果を得られるようにしていきます。
• 2024年から2025年にかけて耐久シリーズを大幅に強化する。最適化によって現在の11車種から拡大していくための準備も整っています。
• スーパーカーのアップデートやオーストラリアでの他のエキサイティングなことにも取り組んでいます。
• レースカーについて衝撃的な出来事も起こりそうですが驚かすにはまだ早すぎます。
• 過去のアップデートでも述べていたとおり、シム UI の再構築にも取り組んでいる。
  • この再構築では Noesis UI フレームワークをシムに統合します。キーとなる作業やデータモデルの設計と実装は完了しています。
  • 残る作業はエンジニアリングと同レベルのチャレンジはないものの、20年間使った UI を 1つずつやり直すために多くの労力が必要です。今年後半には、新しい UI を楽しめそう。

• キャリアモードが順調に進行中。
  • デザインチームは仕様を完成し、バックエンドエンジニアリングチームと連携して、複雑で高度なシステムにサービス提供するためのデータモデルを構築。
  • キャリアモードの実装には 2025年までかかる予想だが、その過程で UI や関連システムでキャリアモードに隣接する領域に、的を絞った改善を段階的に加えていく予定。
• レインプロジェクトの取り組みによって、煙などの既存のエフェクトも新しいアイデアと現代的なレンダリングテクニックで刷新していく計画です。
• オーバルリフレッシュのフェーズ2は進行中。リリースが近くなればより多くの情報が共有される予定。

Release Notes

2023 シーズン 4 ビルド パッチ 2 ホットフィックス 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このホットフィックスには 2023 シーズン 4 パッチ 2 リリースのクリティカルな修正が含まれます。

SIMULATION:

Dirt Racing

• アスファルトにダートが乗った路面でグリップと煙が過剰に生成される問題を修正しました。

Replays

• リプレイで、コース端や路面の上やその近くに奇妙な影のエリアが出現する問題を修正しました。

CARS:

Dallara IR18

• 新ダメージモデルで一部のボディキットのパーツが取り付けられていなかった問題を修正しました。ガレージの床にあったのを見つけたので取り付けられました。!

Ferrari 296 GT3

• 新ダメージモデルで、ノーズ及びリアパネルの強度を上げ、ホイールも少し強度を上げました。

Super Formula SF23

• ペイントショップで指定可能なスポンサーとフォントの問題を修正しました。

TRACKS:

Kern County Raceway Park

• (Asphalt Track) バックウォールに沿ったゲートに近づきすぎた車が引っかかってしまう問題を修正しました。

E – FORMULA 3 ULITIMATE CHAMPIONSHIP 2023

Dallara Formula 3 でのレース開催のお知らせがありました。
セットアップ固定の Fixed レースで、出場にはエントリー及びDiscord参加が必要です。詳細はリンク先で掲載された大会概要資料を確認してください。最大40台。

10月15日(日)開催「E – FORMULA 3 ULTIMATE CHAMPIONSHIPS 2023 ROUND 2」のお知らせ (iRacing Forum)

スケジュール

2023/10/15(日)
19:00 練習走行 80分
20:20 オープン予選 30分
20:50 ウォーミングアップ 10分
21:00 決勝レース 60分

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第二回大会を10/15(日)に開催いたします！
レースの概要資料を以下にまとめておりますので是非ご覧ください！https://t.co/PgwExIExZmhttps://t.co/Fz2eKmyWWP

決勝当日から5日前までの間の毎日と、毎週土曜に練習用のホスト部屋を用意致します。
ぜひご活用下さい。#E_F3_UC #EF3 #E_F3 #iracing pic.twitter.com/CjMSEgCJhc

— E-F3レース大会実行委員会【公式】 (@E_F3_UC) September 10, 2023

Release Notes

2023 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s4 リリースノート:

• 2023s4 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s4 リリースノート – Simulation
• 2023s4 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s4 リリースノート – Tracks

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CARS:

GT3 Cars

• このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
• シーズン 4 リリースに向けてクラス全体で燃費のバランス調整を行いました。
• IMSA と同じナンバーボードが実装され、カスタムペイント作成が簡素化されました。

GTE Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

• 空力モデルをアップデートしました。
• このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
• ビデオカメラポータルの寸法・FOVがアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• ディテールページに車両スペックが追加されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Cars

• NASCAR 1987 車両クラスは NASCAR Legends にリネームされました。
• 新ダメージモデルでノーズ、フェンダー、フロントホイール、ボディパネルの破壊限界を引き下げました。
• ホイールが外れてテザーでのみ接続された状況においてバウンスしすぎるのを防ぐためにタイヤ属性をアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

• このクラスで新ダメージモデルが有効化されました!
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

• オフィシャルな TCR デカールが追加されました。

Acura ARX-06 GTP

• 新車の登場です!
  • Acura ARX-06 GTP が利用できるようになりました!
  • IMSA WeatherTech SportsCar Championship の新しい GTP レギュレーションで製造された Acura ARX-06 は、DPi 規程で 5年間レースした ARX-05 に変わって 2023 デイトナ 24時間レースでデビューしました。アキュラはオレカとのパートナーシップを継続して新車を製造し、Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian と Taylor Racing with Andretti Autosport でデビュー、1-2 を飾って歓声を受けました。ARX-06 が搭載するエンジンは前モデルよりも小型な 2.4L ツインターボ V6 エンジンですが、 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
  • Acura ARX-06 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=170
• AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (Gen 4 Cup) – AI レースで使用できます!
• (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

• AI レースで使用できます!

BMW M Hybrid V8

• 2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして最低重量を 5kg 増加させました。
• ダッシュボードの一部ビジュアルをアップデートしました。
• ドライバーアニメーションがアップデートされました。

Cadillac V-Series.R GTP

• 燃料デルタディスプレイがアップデートされました。
• テレメトリーボックスのライトが接続されました。
• ドライバーのシフト操作アニメーションがアップデートされました。
• 外部コクピット照明のマイナーな問題を修正しました。

Dallara F3

• 新ダメージモデルでほとんどのボディパネルの破壊限界が引き下げられました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• iRacing セットアップが追加されました。

Dallara IR18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。

Dirt Late Model

• (ALL) – 周囲の車両で描画されるタイヤ回転方向の正確性を改善しました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – 周囲の車両でルーフウィングが消えたり正しくアニメーションされない問題を修正しました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

• 新ダメージモデルが有効化されました!
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

• 新車の登場です!
• Ferrari 296 GT3 が利用できるようになりました!
  • フェラーリの最新 GT3 マシンの 296 GT3 は IMSA WeatherTech SportsCar Championship や主要な世界選手権で 2023 年シーズンに合わせてデビューしました。2020年にデビューした 488 GT3 Evo の後継モデルであり、クルーによるセットアップ変更が容易になったりダウンフォースが大幅に増加するなど前モデルの成功を踏まえて設計されました。公道モデルと同形式の V6 エンジンは 2.9L で 600 馬力を発生します。デビュー戦となったデイトナ 24時間レースでは IMSA GTD 及び GTD Pro クラスで 4台が出場、その数か月後のニュルブルクリンク 24時間レースでは勝利を収めました。
  • Ferrari 296 GT3 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=173
• Ferrari 488 GT3 Evo 2020 を 30日以内に購入していた場合には全額を、180日以内の購入だったらその 50%を、iRacing Credit で返金されます。
• AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

Ferrari 488 GTE

• ブレーキバイアスノブの回転方向が逆だったのが修正されました。

FIA F4

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford Mustang FR500S

• 新ダメージモデルが有効化されました!

Formula Renault 3.5

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Vee

• ステアリングホイールのナットを締めました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

• (Legends, Dirt, & Rookie) – 様々な車両テクスチャをアップデートしました。
• (Legends, Dirt, & Rookie) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

• 新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
• ドライバー側サイドミラーの順位を上げるようミラーポータルの優先順位を調整しました。
• 車外用ギヤシフトサウンドの問題を修正しました。
• シフトライトの外部ハードウェアが適切にマッチしていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

• タイヤパラメータを調整しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
• ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
• 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
• (ALL) – ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
• (Pro 2 Truck) – 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• 2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして重量とダウンフォースを増加、エンジントルクとドラッグを引き下げ、燃費をファインチューニングしました。
• 空力パラメータ、リアサスペンションジオメトリ、タイヤ温度についてファインチューニングしました。
• エンジンブレーキが削減されました。
• テレメトリボックスのライトが追加されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (BOTH) – 新ダメージモデルが有効化されました!
• (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Pontiac Grand Prix – 1987

• 新車の登場です!
  • NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 が利用できるようになりました!
  • Petty Enterprises, Blue Max Racing, RahMoc Enterprises, McDuffie Racing の Pontiac Grand Prix は 1987年の NASCAR Cup Series に少数ながら強力なドライバーラインナップで出場していました。Rusty Wallace は 2勝を挙げ 9回の TOP5 でランキング 5位、Richard Petty も 9回の TOP5 で自身最後のトップ10となるランキング 8位を獲得しました。
  • NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=175
  • AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

NASCAR Truck Chevrolet Silverado

• ドライバーアニメーションを新しいブレンディングシステムを使ってアップデートして、アニメーション間の繋がりがスムーズになりました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• 実際の車両に合わせてフロントの MUSTANG レタリングを取り除きました。

Nissan GTP ZXT

• AI レースで使用できます!

Porsche 911 GT3 R (992)

• ダメージを負うとヘッドライトフレアが一方向にしか現れなかった問題を修正しました。
• 一部のテレメトリボックスライトが追加されました。

Porsche 963 GTP

• 新車の登場です!
  • Porsche 963 GTP が利用できるようになりました!
  • 5年間のトップレベルのプロトタイプレース休止を経て、2023年 IMSA WeatherTech SportsCar Championship の GTP クラスに新型 963 でポルシェが復帰しました。Multimatic と提携して製造した 963 シャシーは Porsche Penske Motorsport と共に 2023 デイトナ 24時間レースでデビューを果たしてから、さらに多くのチームが採用し始めています。ペンスキーの Mathieu Jaminet と Nick Tandy は IMSA 出場 3戦目の Long Beach で初勝利を挙げました。4.6L ツインターボ V8 の 9RD エンジンは 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、車体重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
  • Porsche 963 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=174
• AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

Radical SR10

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• オンボードエンジンサウンドが改良されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Silver Crown

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

• オンボードエンジンサウンドが改良されました。

Street Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula SF23

• 新車の登場です!
  • Super Formula SF23 が利用できるようになりました!
• レース中にはオーバーテイクシステムが使用できます。
  • スーパーフォーミュラ 2023 シーズンにデビューした SF23 は Dallara が日本のプレミアオープンホイールシリーズ向けに製造した 3世代目の車両です。
    その見た目からも SF23 はより多くのオーバーテイクを生み出すための新しい空力設計がうかがえます。
    サステナビリティの観点から、新しい天然素材によって原材料及び製造における二酸化炭素排出量が 75% 削減した新しい設計となり、装着するタイヤもヨコハマタイヤが多くの再生可能原材料で製造しながらこれまでの性能を維持しています。
    スーパーフォーミュラが搭載する直列 4気筒 2.0L ターボエンジンは 540馬力以上を発生します。各車両にはレースあたり最大 200秒間の追加燃焼でエンジンパワーを増大できるオーバーテイクシステム (OTS) が搭載されています。
  • Super Formula SF23 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=171
• 新ダメージモデルが有効化されました!
• AI レースで使用できます!

Super Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

• iRacing セットアップがアップデートされました。

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2023s4 リリースノート:

• 2023s4 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s4 リリースノート – Simulation
• 2023s4 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s4 リリースノート – Tracks

SJUPER FORMULA

スーパーフォーミュラ SF23 が動画で発表されました。2023シーズン 4 ビルドでリリースされます。

動画説明欄ではこの車両にはホンダとトヨタのエンジンと触れられているものの、動画ではあくまで TOYOTA と記されています。iRacing バージョンには HONDAエンジンは搭載されないのでしょうかね。

https://www.youtube.com/watch?v=7PVlLORnxfU

リーク画像が出回っていたときには正直なところフェイクかと思いましたが来ちゃいましたね、びっくり！そうするとオートポリスやスポーツランド菅生はまだかとなるのが日本人ですが。。

We're SUPER excited to bring the @SUPER_FORMULA Championship racing series to the iRacing platform in the 2023 Season 4 Build! pic.twitter.com/uxGcUuK0F2

— iRacing (@iRacing) September 5, 2023

2023/09/06追記: Formula B – Super Formula Series

Formula B – Super Formula SeriesはFR3.5と互い違いの時刻での開催となり、Fixed セットアップシリーズは約15分間、Open セットアップシリーズは約35分間、というレース長になるようです。

s4カレンダー見込

Fuji – GP
Red Bull Ring – GP
Okayama – Full
Spa – GP
Motegi – GP
Aragon – GP
Suzuka – GP
Silverstone – GP
Zandvoort – GP
Road America – Full
Nurburgring – GP
Barcelona – Historic

E – FORMULA 3 ULITIMATE CHAMPIONSHIP 2023

Dallara Formula 3 @ 鈴鹿レース開催のお知らせがありました。
セットアップ固定の Fixed レースで、出場にはエントリーが必要とされています。詳細はリンク先で掲載された大会概要資料を確認してください。

8月12日(土)開催「E – FORMULA 3 ULITIMATE CHAMPIONSHIP 2023」のお知らせ (iRacing Forum)

スケジュール

2023/08/12(土)
18:00 練習走行 90分
19:30 オープン予選 30分
20:00 決勝レース 60分

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2023年8月12日(土)に #iRacing を使用したイベント【E-FORMULA3 ULITIMATE CHAMPIONSHIP】を開催致します！
コンセプトは『フォーミュラーの耐久レースを楽しもう！』
どなたでもご自由に参加できます。是非ご参加下さい！
【大会概要】https://t.co/5IB0YScrSe#E_F3_UC#eモータースポーツ#iRacing pic.twitter.com/vmFc45WMt6

— E-F3レース大会実行委員会【公式】 (@E_F3_UC) July 7, 2023

Turn Racing Grand Prix iRacing Series

2023年後半に Dallara iR-01 を使ったグランプリシリーズ Turn Racing Grand Prix iRacing Series が開催。グランプリシリーズへの出場権をかけた予選シリーズが以下の日程で開催されるとのこと。

Rd	日付	コース	周回数
1	2023/07/06	Red Bull Ring (Grand Prix)	38周
2	2023/07/13	Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (Grand Prix)	33周
3	2023/07/20	Circuito de Jerez – Ángel Nieto	33周
4	2023/07/27	Pocono Raceway	60周
5	2023/08/03	Circuit de Spa-Francorchamps (Grand Prix Pits)	23周
6	2023/08/10	Detroit Grand Prix at Belle Isle	38周
7	2023/08/17	Brands Hatch Circuit (Grand Prix)	42周

https://www.iracing.com/turn-racing-grand-prix-iracing-series-qualifying-schedule-announced/
https://forums.iracing.com/discussion/44078/grand-prix-turn-racing-iracing-championship-qualifying-series-announced/p1

2023/06/23追記: 詳細

ルールブックが公開されました。
いくつか抜粋しますね。

予選シリーズ GP Turn Racing iRacing Qualifying Series

• ロード クラス A
• 日本時間金曜 AM 3:45 の 1 スロット開催
• ドロップ 1
• 総合 14 位までにグランプリシリーズ出場権

etc.

グランプリ(チャンピオンシップ)シリーズ Grand Prix Turn Racing iRacing Series

Rd	日付	コース	周回数
1	2023/09/14	Circuit de Spa-Francorchamps GP	23
2	2023/09/21	Circuito de Jerez GP	33
3	2023/09/28	Texas Motor Speedway	00
4	2023/10/05	Silverstone Circuit	27
5	2023/10/12	Circuit Park Zandvoort	35
6	2023/10/19	Belle Isle	38
7	2023/10/26	Fuji International Speedway	34
8	2023/11/02	Red Bull Ring	38
9	2023/11/09	Pocono	60
10	2023/11/16	Autódromo Nazionale Monza	28

• ロード Pro クラス
• 26台レース ※2021年 GP シリーズ上位から12名, 不足分は予選シリーズ15位以降から
• 日本時間金曜 AM 3:45 予選開始(レース開始 4:00 以降)
• 1チーム最大 2台、チームリバリーは承認制
• 配信用にドライバーに向けたカメラ・マイクが必要
• 10 レース中最低 8 レースに出場すること

etc.

Release Notes

2023 シーズン 2 パッチ 4 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – ハイライト
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Simulation
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Cars
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (8.7.1)
※Release Notes for iRacing UI (8.7.3)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.0)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.1)
※2023 Season 2 Patch 1 Release Notes [2023.03.12.02]
※2023 Season 2 Patch 2 Release Notes [2023.03.20.02]
※Release Notes for iRacing (8.9.1)
※2023 Season 2 Patch 3 Release Notes [2023.04.05.02]

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SIMULATION:

AI Racing

• AI ドライバーがときどき変にダウンフォースの劣るパッケージを選択することがある問題を修正しました。

Graphics

• グラフィックメモリスライダーを危険なレベルまで増やした際にポップアップされる警告メッセージをアップデートしました。

Controls

• フォースフィードバックに関して、GameInput API のアップデートで生じていた問題への残課題だった、一部ホイールでの iRFFB と競合することがあった問題を修正しました。

CARS:

Stock Car Pro Series Cars

• 2023シーズンに合わせたブランディングとスポンサーステッカーにアップデートしました。

Audi R8 LMS GT3

• 新ダメージモデル用のモデルでトランクの R8 ロゴ表示が不適切だったのを修正しました。

Dallara F3

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT4

• ABS システムを改善してより高速なレスポンスとよりよい操作性とパフォーマンスとなりました。
• 車両重量が若干重くなりました。
• RPM ライトが正しい間隔で表示されていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Release Notes

2023 シーズン 2 パッチ 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – ハイライト
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Simulation
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Cars
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (8.7.1)
※Release Notes for iRacing UI (8.7.3)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.0)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.1)

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このパッチで 2023 シーズン 2 リリースのアップデートと修正を配信し、同時に Gen 4 カップカーのオフィシャルリリースとなります!

iRACING:

Static Assets and Series Standings

• iRacing 及びクラシックメンバーサイトがStandingsだったりTime AttackのスケジュールだったりトラックマップだったりiRacing Liveのスケジュールデータだったりを取得する際に散発的に発生する障害を解消するための変更を行いました。これらはCDNに関する設定ミスが原因で、必要なヘッダーなしでキャッシュしていたことが障害を引き起こしていました。

My Cars

• Find Sessinos セクションで Hosted Sessions オプションをクリックするとエラーが発生していた問題を修正しました。

SIMULATION:

New Damage Model

• 車が宇宙船になる可能性のあったダメージデータ処理の問題を修正しました。
  • スプリングダンパーを変更した新しいセットアップを適用してホイールが壊れるようにクラッシュさせることで簡単にこのデータ処理の問題を再現できました。

Spotter

• Ari Cejas Spanish スポッターパックが完全アップデートされました。
  • Ari のハードワークに感謝!
• ポルトガル語スポッターパックをアップデートしました。

Replays

• 「Save Replay at Shutdown」オプションを有効化してシャットダウン時にリプレイを保存するようにしていて、セッションから抜ける前にリプレイをクリップしていたとき、シャットダウン時にリプレイが一部だけしか保存されなかった問題を修正しました。

CARS:

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• ブラックボックスでブレーキバイアスが誤った値を受け取る問題を修正しました。
• インターフェースモデルに擦過痕が現れる問題を修正しました。

NASCAR Truck Trucks

• 遠距離カメラ用車両テクスチャをアップデートしました。

ARCA Menards Chevrolet Impala / Gen 4 Cup

• (ARCA Menards Chevrolet Impala) – エンジンパラメータを元に戻しました。
• (Gen 4 Cup) – NEW CAR!
  • Gen 4 Cup カーを購入して使用できるようになりました。
    • NASCAR Cup シリーズ Gen 4 シボレーは CoT 車両に引き継いだ 2007年まで走っていたナスカーカップシリーズ車両をベースにしています。Gen 4 車両は 1990 年代初頭にデビューして 2000年代前半にかけて使用され、ジェフ ゴードンを 4度チャンピオンに導き、デイル アーンハートとジミー ジョンソンもチャンピオンを獲りました。iRacing の Gen 4 車両は ARCA Menards シリーズで使用される車両の高出力バージョンであり、358立方インチ V8 エンジンを 725馬力にまで引き上げています。チャレンジングなドライビング体験を生むエクストラパワーは、ウォレス、ラボンテ、ジャレット、マーティン、スチュアートといったドライバーがバトルしていた古典的時代に戻ったようです。そして今ようやく、追体験するチャンスが到来しました。
  • ARCA Menards Chevrolet Impala を購入済みのメンバーにはこの車が自動的に提供されます。
• ボンネットとトランクのマウントの破壊限界など新ダメージモデルのチューニングが完了しました。

Audi R8 LMS GT3

• インターフェースモデルに擦過痕が現れる問題を修正しました。

Dallara iR-01

• スーパースピードウェイ用のギア設定が追加されました。
• Fixed シリーズでステアリングレシオを変更できるようになりました。
• ドラッグパラメータを調整しました。
• インターフェースモデルに擦過痕が現れる問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Late Model

• コリジョンシェイプが誤って調整されたのを元に戻しました。

Dirt Sprint Car

• 車両パラメータとセットアップ範囲の変更を元に戻しました。

Late Model Stock

• 新ダメージモデルが有効化されました!
• デイルJrからのフィードバックによりホイールの最高回転を若干減らしました。
• 旧ダメージモデルのチューニングが完了しました。
• 新ダメージモデルでボンネットピンが表示されない問題を修正しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• スターターのクランキング回転数を増加して高地でも正しく始動するようになりました。

Mercedes-AMG GT4

• 旧ダメージモデル使用時のロードの問題を修正しました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• 新ダメージモデル使用としてこの車両をロードしようとすると発生する重大なロードエラーを修正しました。
• シフターアニメーションの問題を修正しました。

NASCAR Cup Series Next Gen Toyota Camry

• インターフェースモデルのフェンダーにダメージが現れる問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 燃料ミクスチャ設定のボタン割当ができていたのを修正しました。この車ではその調整は行えません。

Radical SR8

• [Legacy] Phoenix Raceway – 2008 – Road Course 用セットアップの名前の問題を修正しました。

Ray FF1600

• ダメージを受けた場合のステアリングアームのビジュアルを修正しました。
• 旧ダメージモデルが使用される場合にコクピット内にノーズコーンが現れる問題を修正しました。

Renault Clio R.S. V

• 最大リア車高を上げました。
• フロントキャンバーの調整幅の問題を修正しました。
• ガレージ画面のツールチップをアップデートしました。
• ペイントパターンの重複を修正しました。
• ハンドブレーキ割り当てを取り除きました。この車両にハンドブレーキはありません。

Toyota GR86

• 遠距離カメラ用の車両擦過痕を改善しました。

TRACKS:

Charlotte Motor Speedway

• (Rallycross) – 新ダメージモデルを使用した車両がロードできなかった問題を修正しました。

Circuito de Jerez – Ángel Nieto

• インフレータブルバリアの裏側が欠けていた問題を修正しました。
• フラッグスタンドのプラスチックフラップが半透明でなかった問題を修正しました。

Homestead Miami Speedway

• (Oval & Open Wheel Oval) – 路面パラメータを若干アップデートしました。

Michigan International Speedway

• 無効なピットエントリーとしてブラックフラッグになる問題を修正しました。

Oulton Park Circuit

• ターン 1 出口をワイドに走らせないためのスローダウンペナルティを追加しました。
• ブレーキマーカーは物質界の一部ではなくなりました。
• (Fosters) – Hislops をカットした場合のスローダウンペナルティを増やしました。

Sebring International Raceway

• 引っ掛かりを防ぐためにピットウォールのコリジョンパラメータを調整しました。

Dallara Dash

レーティング変動のない Fun シリーズの Dallara Dash は、来週の 2023 シーズン 2 よりオーバルパッケージを装着した Dallara iR-01 で行われるとのこと。かなりのハイスピード接近戦を楽しめるのでは。
Dallara iR-01 moving to Dallara Dash
https://forums.iracing.com/discussion/38553/dallara-ir-01-moving-to-dallara-dash

スケジュール

週	コース	周回数	時間帯
1	Charlotte Motor Speedway – Oval -2018	25	Night
2	Texas Motor Speedway – Oval	25	Night
3	Daytona International Speedway – Oval	15	Night
4	Pocono Raceway	20	Afternoon
5	Michigan International Speedway	20	Afternoon
6	New Hampshire Motor Speedway	30	Afternoon
7	Phoenix Raceway – Oval	30	Night
8	Talladega Superspeedway	15	Afternoon
9	Auto Club Speedway	20	Afternoon
10	Kentucky Speedway – Oval	25	Night
11	World Wide Technology Raceway(Gateway) – Oval	30	Night
12	iRacing Superspeedway	15	Afternoon
13	Homestead	25	Night

2023 Sebring 12 presented by VCO

追記:

• 日本時間 2023/03/25(土) AM 5時より、全ての iRacing シリーズで Web からの出走登録はできなくなり、出走登録を行えるのは iRacing (UI) のみとなります。
• セブリング 12 時間レースのセッション登録はレース 1時間前から開始されます(その他のシリーズでは 30分前)。
• 出走登録したメンバーの並べ替え処理にかかる時間分、セッション起動時刻がずれ込んだらそこから 30分間のウォームアップとなります。15分経過しても並べ替えが完了しない、セッションが起動しない場合はフォーラムをチェックしてみましょう。

---

iRacing セブリング12時間レースについてアナウンスがありました。
Special Event | 2023 Sebring 12 presented by VCO

開催概要

Timeslot #1 – 2023/03/25(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/03/25(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/03/25(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/03/26(日) 01:00

コース	Sebring International Raceway – International
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
シム内日時	2023/03/18 09:30 AM –
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	12時間
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x50 及び以降 x20ごと
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両

IMSAブランディング。BOPは1週間前にアナウンスされます >>> 追記しました

GTP	BMW M Hybrid V8
LMP2	Dallara P217
GTD	Audi R8 LMS (+10kg, -0.25% power)
	BMW M4 GT3 (-0.25% power)
	Ferrari 488 GT3 EVO 2020 (-1% fuel capacity)
	Lamborghini Huracan GT3 EVO (+10kg, -0.25% power)
	Mercedes AMG GT3 2020 (-1% power, -2% fuel capacity)
	Porsche 911 GT3.R (+10kg, -1% fuel capacity)

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

Season 2 Road Series Updates

2023 シーズン 2 ロードシリーズの変更点についてアナウンスがありました。
https://forums.iracing.com/discussion/37636/season-2-road-series-updates/p1

Ray FF1600:

Ray Racecar Engineering のフォーミュラフォード 1600 は無償の新車として全てのメンバーのガレージに提供され、ルーキークラスと D クラスでオフィシャルシリーズが開催されます。

ルーキーシリーズはセットアップ固定の Fixed シリーズで毎時15分からで、毎時45分からのフォーミュラ Vee シリーズと 30 分オフセットで開催されます。週に 1 コース学習すれば両方に出場できるよう、両シリーズは同じスケジュールで開催されます。

D クラスのフォーミュラ 1600 トロフィーはセットアップ自由の Open セットアップで、毎時 45分から開催される 20分レースシリーズです。

Renault Clio Cup:

D クラスのワンメイクセットアップ固定シリーズとして 15分レースが毎時間開催されます。

プロダクションカーチャレンジで VW Jetta に変わって使用されます。

Dallara Formula iR:

Dallara iR-01 シリーズはセットアップ固定での 20 分レースにフォーマットが変更されます。あわせてタイヤとエアロパッケージがアップデートされます。

Supercars – Fixed:

レース距離は短いまま、セットアップ自由の Open セットアップシリーズに変更されます。

Release Notes

2023 シーズン 1 ビルド パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – ハイライト
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Simulation
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – iRacing UI
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Cars
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (7.24.5)
※Release Notes for iRacing UI (7.25.0)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.1)
※2023 Season 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.12.08.01]
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.2)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.3)
※2023 Season 1 Hotfix 2 Release Notes [2022.12.14.02]
※2023 Season 1 Hotfix 3 Release Notes [2022.12.15.02]
※2023 Season 1 Patch 1 Release Notes [2022.12.20.03]

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このパッチで 2023 シーズン 1 リリースの様々な修正とアップデートをリリースします!

iRACING UI:

Profile

• メンバーのプロフィールウィンドウでクラブアイコンが2回表示されていた問題を修正しました。

Hosted Racing

• プラクティス/予選/レースのセッション情報の表示を追加しました。
  • テーブル表示やタイル表示でセッションのタイプと長さが適切に表示されるようになりました。例えば「P: 30m | Q: 5L | R: 1hr」や「P:- | Q:- | R: 100L” と表示されます(「-」はセッションがないことをしめします)。
• 将来予定されているリーグセッションが透過状態で読みにくかったのを改めました。

AI Racing

• AI レースイベントでは全コースで 4月と 6月しか選択できなかったのを修正しました。AI ドライバーが 3か月以上働けるようになりました。

Results

• シリーズのリザルト一覧に Field Size 列を追加しました。

SIMULATION:

Race Control

• ジャンプスタートとローリングスタートでのペース速度のブラックフラッグペナルティは Stop and Go からドライブスルーに変更されました。
• 誤ったブラックフラッグが掲示されないようにローリングスタートのブラックフラッグ判定を調整しました。

AI Racing

• AI ドライバーが GT3 クラスと Porsche 911 GT3 Cup (992) のレーススキルを改善しました。

Options

• to と too の誤りを修正しました。

CARS:

GT3 クラス

• 新ダメージモデルで、フロントのラバーブロックの硬度と摩擦抵抗を縮小させ、縁石の衝撃で極端な挙動にならないようにしました。

Audi R8 LMS GT3

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量が増加、燃費も更新されました。

BMW M4 GT3

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量が引き下げられました。

Dallara IR18

• いくつかのブランドが調整されました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルで、サイドやノーズの擦過ダメージのパラメータをアップデートし、ホイールの破壊限界を引き下げました。
• 新ダメージモデルで、縁石の衝撃でサイドミラーが非現実的なダメージを負っていた問題を修正しました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• 2023s1 BoP 調整: エンジントルクを若干引き下げ、燃費を見直しました。

Global Mazda MX-5 Cup

• 一部デカールを見直しました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量を増やし、燃費を見直しました。
• 新ダメージモデルで、車のボディ下のダメージによって車体側面に擦過痕が表示される不具合を修正しました。
• コクピット側のサイドウィンドウパネルが夜間に黄色くなっていたのを修正しました。

McLaren MP4-12C GT3

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量を若干増加させ、燃費を見直しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• 2023s1 BoP 調整: 車両重量を若干引き下げ、燃費を見直しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 一部の車両パラメータをアップデートしてリアリズムを改善しました:
  • タイヤ属性とパラメータを若干アップデートしました。
  • 制動力を若干削減しました。
  • フロントとリアのサスペンションジオメトリとロールセンターをアップデートしました。
  • 空力バランスを若干リア寄りにしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 911 GT3 R

• 2023s1 BoP 調整: エンジントルクを若干引き上げました。

[Legacy] Dallara DW12

• ブランディングの調整を行いました。

[Legacy] Dallara – 2009

• タイヤのブランディングを調整しました。

[Legacy] Pro Mazda

• デカールのブランディングを調整しました。

TRACKS:

Centripetal Circuit

• コース外壁から地形の端が染み出ていた問題を修正しました。

Virginia International Raceway

• 樹木のカメラ距離による描画ディテールを改善しました。
• SpeedTree インスタンスを大きく削減して一部をTreeline モデルに置き換えました。
• ボリュームを増やし、カールさせたり、ねじったり、葉を塊にして並べたりして、すべての樹木を調整して表示を改善しました。樹木への風の影響も削減され、風が舞うのを防ぎます。

iRacing Daytona 24

iRacing デイトナ24時間レースについてアナウンスがありました。GTP, LMP2, GTD の 3 クラス耐久チームイベントです。

iRacing Presents The Daytona 24
https://forums.iracing.com/discussion/34353/special-event-2023-iracing-daytona-24h-powered-by-vco/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/01/21(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/01/21(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/01/21(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/01/22(日) 01:00

コース	Daytona International Speedway – Road Course
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	24時間
シム内日時	2023/01/28、13:00
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x100 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表
BOP微小な再調整入りました(2023/01/18)

GTP	BMW M Hybrid V8
LMP2	Dallara P217
GTD	Audi R8 LMS
	BMW M4 GT3
	Ferrari 488 GT3 EVO 2020	+10kg
	Lamborghini Huracan GT3 EVO
	Mercedes AMG GT3	+10kg
	Porsche 911 GT3.R	出力-1% -2% 燃料タンク-1%

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

Release Notes

2023 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳、一部加筆して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 5本の記事に分けました。

2023s1 リリースノート:

• 2023s1 リリースノート – ハイライト
• 2023s1 リリースノート – Simulation
• 2023s1 リリースノート – iRacing UI
• 2023s1 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s1 リリースノート – Tracks

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CARS:

GT3 Cars

• 新ダメージモデルが有効化されました。
  • 車両ダメージの属性、強度、閾値のチューニングを行い、加えて大きなダメージを負ったホイールをピットストップで交換できるようになりました。
• GT3 全車で標準化した摩擦ブロックを搭載し、レース路面や縁石との相互作用のバランスを取りました。
• タイヤパラメータをアップデートしました。この変更によってほとんどのコースで、タイヤ 1 セットで走れるのは満タン 1 スティントだけになるでしょう。
• 最大入力を標準化してアップデートしたブレーキシステムを搭載しまし。全ての車両で 100% が 100kg となりました。摩擦係数によるブレーキパッドの 3 つの選択肢が変更され、以前の Low friction が新しい medium に相当します。
• GT3 クラス全体に渡って車両のパフォーマンスバランスが改善しました。
• ステアリングレシオの調整範囲やデフのクラッチプレート枚数を GT3 クラスで統一しました。
• ピットストップでの作業手順について、給油とタイヤ交換を順番にでなく同時に行うようになりました。
• Youtube 動画で説明しているので参照してください: https://www.youtube.com/watch?v=L0z95xIR_EQ
• エンジン動作中でもスロットルが閉じていれば燃料は使われなくなりました。これによりクラッチやイグニッションを切る燃料節約手法は不要になりました。
• 空力モデルのファインチューニングに伴う質量および出力の増加により、ほとんどの過去のセットアップは使えなくなります。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

GT4 Cars

• 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。

NASCAR Camping World Trucks

• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Classic 1987 Cars

• AI レースで使用できるようになりました!
• 新ダメージモデルで、ホイールとボディパネルの耐久性を引き下げました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• Kansas Speedway で誤ったエアロパッケージで表示されていた問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Cars

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Touring Cars

• 新ダメージモデルで、スプリッターとシャシーの摩擦抵抗を引き下げて引っかかる可能性を小さくしました。
• 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。

ARCA Menards Chevrolet Impala

• シートの後ろから背中が見えていたドライバーがいたのを修正しました。もう、恥ずかしい。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Aston Martin Vantage GT4

• UI 画像をアップデートしました。

Audi 90 GTO

• バックファイアが適切にトリガーされていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Audi R18

• カーボンファイバーテクスチャが車両のペイントパターンで色を変更できる部分ではなくなりました。
• 相手車両のダッシュボードでの燃料表示の問題を修正しました。

BMW M8 GTE

• iRacing セットアップをアップデートしました。

BMW M Hybrid V8

• NEW CAR!
• BMW M Hybrid V8 が使えるようになりました!
• BMW 待望のプロトタイプレーシングへの復活。シャシーパートナー Dallara 、チームパートナー Rahal Letterman Lanigan Racing とのタッグを組んだドイツメーカーは 2023年に BMW M Hybrid V8 を IMSA WeatherTech SportsCar Championship に投入します。新しい LMDh/GTP ユニバーサルレギュレーションに合わせて製造された 2台の M Hybrid V8 は IMSA のプレミア GTP クラスを戦いますが、IMSA でレースに出場する前に何台もの車が iRacing でレースデビューします。
• BMW M Hybrid V8 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=159
• この車両の登場と合わせて、IMSA 及び European Sprint/Endurance シリーズに変更があります。iRacing Forum のこちらの投稿を参照してください: https://forums.iracing.com/discussion/31459/series-updates-imsa-and-european-sprint-endurance-series
  ※iRJA 記事ではこちら: https://www.shupop.com/iracing/2022/10/30/bmw-first-manufacturer-to-launch-virtual-lmdh-car/
  • これにより、Audi R18 か Porsche 919 または両車を購入していた一部のドライバーには iRacing Credit で返金処理が行われます。
    • 過去90日以内にどちらかまたは両車を購入していたメンバーには $10.00 分の iRacing Credit
    • 過去91日以前 365日以内にどちらかまたは両車を購入していたメンバーには $5.00 分の iRacing Credit
• この車両は新ダメージモデルが有効化されています!
• AI レースで使用できます!

Cadillac CTS-V Racecar

• 表示オプション Static が選択されていたらステアリングホイールが屋根に移されていた問題を修正しました。
• ダッシュボードのカーボンファイバーテクスチャをアップデートしました。

Chevrolet Monte Carlo SS

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara F3

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara iR-01

• 新ダメージモデルで、サスペンションとボディパネルの破壊限界と降伏点を引き下げました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara IR18

• Rear spring adjustment range has been increased.
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルが搭載されました!
• 摩耗率を含むタイヤパラメータがアップデートされました。
• 冷却についても含むブレーキパラメータがアップデートされました。
• 現行レギュレーションに合わせて出力と重量をアップデートしました。
• 後続車のドラフティング効果が減少しました。
• ピットストップでの作業手順について、給油とタイヤ交換を順番にでなく同時に行うようになりました。満タン再給油にかかる時間は 34秒です。
• オーバーランでは燃料がカットされるためブレーキングゾーンでクラッチを繋いで燃料を節約することはできなくなりました。
• ノーズやリアウィングが完全に破損するとオレンジボール旗が出されて安全でない車の走行を許さないようになりました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Late Model

• (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Midget

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Modified

• (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Street Stock

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt UMP Modified

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。

Ferrari 488 GTE

• 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。

Ford Mustang FR500S

• 端から端までアートワークのアップデートが完了しました!
  • 新モデル、テクスチャ、ライト、影、反射、ダメージ変形、デカール、ピットオブジェクトなどなど、オーバーホールがなされました。
• AI レースで使用できます!
• ホイールがカスタムカラー指定できるようになりました。
• フロント ARB 設定がユーザーの入力通りに調整されていなかった問題を修正しました。選択した値で設定されます。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Global Mazda MX-5 Cup

• タイヤ属性、デフ、ダンパー、ブレーキ、ロールバー、リアスプリング&キャスターなど様々なパラメータをアップデートしました。
• 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Hyundai Elantra N TC

• UI 画像をアップデートしました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップをアップデートしました。

iRacing Formula iR-04

• 新ダメージモデルで、サスペンションとボディパネルの破壊限界と降伏点を引き下げました。
• 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

• ロールバーカメラの位置が固定されました。

Legends Ford ’34 Coupe

• AI レースで使用できます!
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Legends Ford ’34 Coupe – Rookie

• AI レースで使用できます!
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Lotus 49

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

• AI レースで使用できます!
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• 特定のカメラ距離でヘッドライトのモデルが消失していた問題を修正しました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• NEW CAR!
• Mercedes-AMG W13 E Performance が使えるようになりました!
• 2022 年世界選手権を終えたばかりび Mercedes-AMG W13 E Performance は Mercedes-AMG ペトロナスフォーミュラワンチームから iRacing に参加する 2台目の車です。ドイツメーカーの伝統的なレーシングカラーであるシルバーをまとったこの車は、2021 シーズンからの大幅なレギュレーション変更により、前身である W12 からも大きく変わっています。もっとも目立つ変化としては前シーズンのものと比べてとても小さなサイドポッドが挙げられます。
• Mercedes-AMG W13 E Performance の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=161
• この車両は新ダメージモデルが有効化されています!

Modified – SK & NASCAR Whelen Tour Modified

• (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 RSR

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 919

• UI 画像をアップデートしました。

Porsche Mission R

• ドライビングライン表示のドライバーエイドがレースモードと予選モードの 2つのパワーモードの平均値として表示されるようになりました。

Radical SR10

• iRacing セットアップをアップデートしました。

SCCA Spec Racer Ford

• 車両パラメータがアップデートされました。
• タイヤパラメータがアップデートされました。
• デフのスパイダーギアに摩擦抵抗が追加されました。
• 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。
• 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Silver Crown

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

• 新ダメージモデルで、ホイールの破壊限界が引き下げられました。

Street Stock

• 車両が常に大きなダメージを負って描画されていた問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Supercars Ford Mustang GT

• iRacing セットアップが追加されました。

Supercars Holden ZB Commodore

• iRacing セットアップが追加されました。

Super Late Model

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Toyota GR86

• NEW CAR!
• Toyota GR86 が使えるようになりました!
• トヨタのまったく新しいワンメイクレース Toyota GR Cup のレースカーであるトヨタ GR86 はドライバーが腕を磨くのに適したスポーツカーです。2022 年に発表された北米量産車である GT86 がノースカロライナの Toyota Gazoo Racing North America でアメリカのプレミアロードコースを走行できるレーシングマシンに仕立てられます。
• Toyota GR86 が iRacing ベースコンテンツとして追加されました。つまり全てのメンバーにもれなく無償で付与されます。
• Toyota GR86 のコンテンツページはこちら: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=160
• AI レースで使用できます!

USF 2000

• iRacing セットアップをアップデートしました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

• 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。

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2023s1 リリースノート:

• 2023s1 リリースノート – ハイライト
• 2023s1 リリースノート – Simulation
• 2023s1 リリースノート – iRacing UI
• 2023s1 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s1 リリースノート – Tracks

iRacing Presents The Indianapolis 500

インディ500 について発表されました。本記事では Open Setup (セットアップ自由) 戦についてお知らせします。
https://forums.iracing.com/discussion/22182/2022-open-iracing-indy-500/p1

日本時間で 2022/05/21(土) 10:00, 22:00, 05/15(日) 02:00, 22:00 の 4スロット開催。

コース	Indianapolis Speedway – IndyCar Oval
車両	Dallara IR-18
必要ライセンス	Oval D 4.0
シミュレート日時	2022/05/29 12:30 セッション開始
Warmup/Join待ち	15 分
Qualify	単走 4周平均, セパレート開催 ※事前開催予選
Race	200周
スプリット	予選タイム
フィールドサイズ	33台
インシデント制限/失格	なし

iRacing Presents The Indianapolis 500

インディ500 について発表されました。本記事では Fixed Setup (セットアップ固定) 戦についてお知らせします。
https://forums.iracing.com/discussion/21836/2022-fixed-iracing-indy-500/p1

日本時間で 2022/05/14(土) 10:00, 22:00, 05/15(日) 02:00, 22:00 の 4スロット開催。

コース	Indianapolis Speedway – IndyCar Oval
車両	Dallara IR-18
必要ライセンス	Oval D 4.0
シミュレート日時	2022/05/29 12:30 セッション開始
Warmup/Join待ち	15 分
Qualify	単走 4周平均, セパレート開催 ※事前開催予選
Race	200周
スプリット	予選タイム
フィールドサイズ	33台
インシデント制限/失格	なし