iRJA – iRacing日本語情報サイト

2023 Fuji 8 Hours

iRacing フジ 8 時間レースについて発表されました。

2023 Fuji 8 Hour presented by Coach Dave Academy
https://forums.iracing.com/discussion/50107/2023-fuji-8-hour-presented-by-coach-dave-academy/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/11/11(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/11/11(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/11/11(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/11/12(日) 01:00

出走登録は60分前から

コース	Fuji International Speedway – Grand Prix
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
シム内日時	2023/11/11 08:00 –
Warm Up/Join待ち	30分
アタッチド予選	2周/8分
レース長	8 時間
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x40 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両

BOPは1週間程度前にアナウンスされ、場合によっては木曜にアップデートされることがあります。
>> 2023/11/04 updated
>> 2023/11/09 確定

GT3	Audi R8 LMS	-1% Fuel
	BMW M4 GT3	-1.5% Power
	Ferrari 296 GT3	-2% Power, -1% Fuel
	Ford GT GT3	—
	Lamborghini Huraán GT3 EVO	-1% Fuel
	McLaren MP4-12C GT3	-2% Power
	Mercedes AMG GT3 2020	-1.5% Power, -1% Fuel
	Porsche 911 GT3.R (992)	-2% Power

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

Release Notes

2023 シーズン 4 パッチ 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2023 シーズン 4 リリースの様々なアップデートと修正を配信します。

iRACING:

Paint Shop

• Paint Shop で車を切り替えるときにフリーズしたり動作が非常に遅くなることがある問題を修正しました。

SIMULATION:

Race Servers

• ドライバーのビデオメモリ使用量がスライダー設定を超えると Open Practice から Race へとレースサーバーが切り替わるときにシムがクラッシュすることがあった問題を修正しました。

Tires

• オフトラック部分の地表パラメータでタイヤの相互作用を調整しました。

Audio

• WindowsCoreAudio は XAudio 2.9 で必須となったので app.ini ファイルの disableWindowsCoreAudio エントリーを削除しました。
  • アップデート後にシムを起動すると、そのあとで自動的に削除されます。

CARS:

GTP Cars

• 一部のリアビューカメラポータルのアスペクトレシオが適切でなかった問題を修正しました。

Aston Martin DBR9 GT1

• 新ダメージモデルで、ボンネットフードの破壊限界を調整しました。

Acura ARX-06 GTP

• UI 用の画像をアップデートしました。

Ferrari 296 GT3

• 遠景用のミラーがアップデートされました。
• いくつかのアートワークのアップデートや修正を行いました::
  • タイヤがちらついたり他のオブジェクトの前で描画されることがあった問題を修正しました。
  • 特定の視野角でコクピットのウィンドウガラスが白くる問題を修正しました。
  • ワイパーが取り付けられました。
  • シャシーの白い色相をアップデートしました。
  • UI用画像がアップデートされました。
  • アンビエントオクルージョンテクスチャがアップデートされました。

Global Mazda MX-5 Cup

• この車のドライバーモデルについてステアリングホイールが最大回転角のときに Tポーズとなることがあった問題を修正しました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• 新ダメージモデルで、フロントバンパーがゴーストメタルでできていた問題を修正しました。固体オブジェクトとなり、その前にあるものに適切に激突するようになりました。

Porsche 963 GTP

• 車両クラスのバランス調整として燃費を若干調整しました。

Super Formula SF23

• 車両ルール情報が追加されました。
• ピット作業中に給油していたのを修正しました。
• 遠景カメラでリアウィングライトが外れて表示されることがあった問題を修正しました。

TRACKS:

Circuit de Lédenon

• 多くのアートワークをアップデート、修正しました:
• カメラ距離が切り替わるときに樹木やトラックなど一部のオブジェクト表示がポッピングしていた問題を改善しました。
• フェンス広告が追加されました。
• 一部擁壁を追加してそれに合わせて地形を造形しました。
• 中央の樹木をアップデートしました。
• 地形の詳細テクスチャがアップデートされました。
• トラックマーシャル用の小屋をアップデートしました。
• 浮いていた樹木を再配置しました。

Circuit Zandvoort

• 一部の縁石サウンドが誤っていた問題を修正しました。
• ピット入口のボラードのフィジクスを改善しました。
• 多くのアートワークをアップデート、修正しました:
• ピットガレージビルが浮き上がって表示される問題を修正しました。
• ピットウォール表面がチラつく問題を修正しました。
• 様々なトラック路面、ダート、地形のエッジテクスチャがアップデートされました。
• ピットウォールテクスチャがチラつく問題を修正しました。
• 一部のキャッチフェンスをアップデートしました。
• ピット入口フェンスが壁を突き抜けていた問題を修正しました。
• 特定のカメラ距離でグランドスタンドの表示に問題があったのを修正しました。
• フラッグポールをアップデートしました。
• マーシャル用の小屋にセーフティケージが接地され、番号と標識をが再配置しました。
• 盛り土プラットフォームを追加しました。
• トンネル入り口と周辺に街灯を追加しました。
• ごみ回収箱をアップデートしました。
• コースをきれいに保つために様々なごみ回収箱が配置されました。
• 一部の浮きあがっていた環境オブジェクトを接地させました。
• ピットビルの屋根に発生するブルームを修正しました。
• コース外の様々な建物をアップデートしました。

Kern County Raceway Park

• 伝説のフラッグマン、バーニーがダートコースにフラッグブースを持ち込みました!
• ピットエリア付近にキャッチフェンスが追加されました。
• ターン 3 付近の様々なウォールをアップデートしました。

Release Notes

2023 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s4 リリースノート:

• 2023s4 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s4 リリースノート – Simulation
• 2023s4 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s4 リリースノート – Tracks

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CARS:

GT3 Cars

• このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
• シーズン 4 リリースに向けてクラス全体で燃費のバランス調整を行いました。
• IMSA と同じナンバーボードが実装され、カスタムペイント作成が簡素化されました。

GTE Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

• 空力モデルをアップデートしました。
• このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
• ビデオカメラポータルの寸法・FOVがアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• ディテールページに車両スペックが追加されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Cars

• NASCAR 1987 車両クラスは NASCAR Legends にリネームされました。
• 新ダメージモデルでノーズ、フェンダー、フロントホイール、ボディパネルの破壊限界を引き下げました。
• ホイールが外れてテザーでのみ接続された状況においてバウンスしすぎるのを防ぐためにタイヤ属性をアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

• このクラスで新ダメージモデルが有効化されました!
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

• オフィシャルな TCR デカールが追加されました。

Acura ARX-06 GTP

• 新車の登場です!
  • Acura ARX-06 GTP が利用できるようになりました!
  • IMSA WeatherTech SportsCar Championship の新しい GTP レギュレーションで製造された Acura ARX-06 は、DPi 規程で 5年間レースした ARX-05 に変わって 2023 デイトナ 24時間レースでデビューしました。アキュラはオレカとのパートナーシップを継続して新車を製造し、Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian と Taylor Racing with Andretti Autosport でデビュー、1-2 を飾って歓声を受けました。ARX-06 が搭載するエンジンは前モデルよりも小型な 2.4L ツインターボ V6 エンジンですが、 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
  • Acura ARX-06 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=170
• AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (Gen 4 Cup) – AI レースで使用できます!
• (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

• AI レースで使用できます!

BMW M Hybrid V8

• 2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして最低重量を 5kg 増加させました。
• ダッシュボードの一部ビジュアルをアップデートしました。
• ドライバーアニメーションがアップデートされました。

Cadillac V-Series.R GTP

• 燃料デルタディスプレイがアップデートされました。
• テレメトリーボックスのライトが接続されました。
• ドライバーのシフト操作アニメーションがアップデートされました。
• 外部コクピット照明のマイナーな問題を修正しました。

Dallara F3

• 新ダメージモデルでほとんどのボディパネルの破壊限界が引き下げられました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• iRacing セットアップが追加されました。

Dallara IR18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。

Dirt Late Model

• (ALL) – 周囲の車両で描画されるタイヤ回転方向の正確性を改善しました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – 周囲の車両でルーフウィングが消えたり正しくアニメーションされない問題を修正しました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

• 新ダメージモデルが有効化されました!
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

• 新車の登場です!
• Ferrari 296 GT3 が利用できるようになりました!
  • フェラーリの最新 GT3 マシンの 296 GT3 は IMSA WeatherTech SportsCar Championship や主要な世界選手権で 2023 年シーズンに合わせてデビューしました。2020年にデビューした 488 GT3 Evo の後継モデルであり、クルーによるセットアップ変更が容易になったりダウンフォースが大幅に増加するなど前モデルの成功を踏まえて設計されました。公道モデルと同形式の V6 エンジンは 2.9L で 600 馬力を発生します。デビュー戦となったデイトナ 24時間レースでは IMSA GTD 及び GTD Pro クラスで 4台が出場、その数か月後のニュルブルクリンク 24時間レースでは勝利を収めました。
  • Ferrari 296 GT3 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=173
• Ferrari 488 GT3 Evo 2020 を 30日以内に購入していた場合には全額を、180日以内の購入だったらその 50%を、iRacing Credit で返金されます。
• AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

Ferrari 488 GTE

• ブレーキバイアスノブの回転方向が逆だったのが修正されました。

FIA F4

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford Mustang FR500S

• 新ダメージモデルが有効化されました!

Formula Renault 3.5

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Vee

• ステアリングホイールのナットを締めました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

• (Legends, Dirt, & Rookie) – 様々な車両テクスチャをアップデートしました。
• (Legends, Dirt, & Rookie) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

• 新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
• ドライバー側サイドミラーの順位を上げるようミラーポータルの優先順位を調整しました。
• 車外用ギヤシフトサウンドの問題を修正しました。
• シフトライトの外部ハードウェアが適切にマッチしていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

• タイヤパラメータを調整しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
• ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
• 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
• (ALL) – ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
• (Pro 2 Truck) – 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• 2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして重量とダウンフォースを増加、エンジントルクとドラッグを引き下げ、燃費をファインチューニングしました。
• 空力パラメータ、リアサスペンションジオメトリ、タイヤ温度についてファインチューニングしました。
• エンジンブレーキが削減されました。
• テレメトリボックスのライトが追加されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (BOTH) – 新ダメージモデルが有効化されました!
• (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Pontiac Grand Prix – 1987

• 新車の登場です!
  • NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 が利用できるようになりました!
  • Petty Enterprises, Blue Max Racing, RahMoc Enterprises, McDuffie Racing の Pontiac Grand Prix は 1987年の NASCAR Cup Series に少数ながら強力なドライバーラインナップで出場していました。Rusty Wallace は 2勝を挙げ 9回の TOP5 でランキング 5位、Richard Petty も 9回の TOP5 で自身最後のトップ10となるランキング 8位を獲得しました。
  • NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=175
  • AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

NASCAR Truck Chevrolet Silverado

• ドライバーアニメーションを新しいブレンディングシステムを使ってアップデートして、アニメーション間の繋がりがスムーズになりました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• 実際の車両に合わせてフロントの MUSTANG レタリングを取り除きました。

Nissan GTP ZXT

• AI レースで使用できます!

Porsche 911 GT3 R (992)

• ダメージを負うとヘッドライトフレアが一方向にしか現れなかった問題を修正しました。
• 一部のテレメトリボックスライトが追加されました。

Porsche 963 GTP

• 新車の登場です!
  • Porsche 963 GTP が利用できるようになりました!
  • 5年間のトップレベルのプロトタイプレース休止を経て、2023年 IMSA WeatherTech SportsCar Championship の GTP クラスに新型 963 でポルシェが復帰しました。Multimatic と提携して製造した 963 シャシーは Porsche Penske Motorsport と共に 2023 デイトナ 24時間レースでデビューを果たしてから、さらに多くのチームが採用し始めています。ペンスキーの Mathieu Jaminet と Nick Tandy は IMSA 出場 3戦目の Long Beach で初勝利を挙げました。4.6L ツインターボ V8 の 9RD エンジンは 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、車体重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
  • Porsche 963 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=174
• AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

Radical SR10

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• オンボードエンジンサウンドが改良されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Silver Crown

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

• オンボードエンジンサウンドが改良されました。

Street Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula SF23

• 新車の登場です!
  • Super Formula SF23 が利用できるようになりました!
• レース中にはオーバーテイクシステムが使用できます。
  • スーパーフォーミュラ 2023 シーズンにデビューした SF23 は Dallara が日本のプレミアオープンホイールシリーズ向けに製造した 3世代目の車両です。
    その見た目からも SF23 はより多くのオーバーテイクを生み出すための新しい空力設計がうかがえます。
    サステナビリティの観点から、新しい天然素材によって原材料及び製造における二酸化炭素排出量が 75% 削減した新しい設計となり、装着するタイヤもヨコハマタイヤが多くの再生可能原材料で製造しながらこれまでの性能を維持しています。
    スーパーフォーミュラが搭載する直列 4気筒 2.0L ターボエンジンは 540馬力以上を発生します。各車両にはレースあたり最大 200秒間の追加燃焼でエンジンパワーを増大できるオーバーテイクシステム (OTS) が搭載されています。
  • Super Formula SF23 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=171
• 新ダメージモデルが有効化されました!
• AI レースで使用できます!

Super Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

• iRacing セットアップがアップデートされました。

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2023s4 リリースノート:

• 2023s4 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s4 リリースノート – Simulation
• 2023s4 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s4 リリースノート – Tracks

Release Notes

2023 シーズン 3 パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2023 シーズン 3 リリースのアップデートと修正を配信します。

iRACING:

Hosted Sessions

• Fixed セットアップのホストセッションでは Session Info タブにセットアップ名が表示されるようになりました。

SIMULATION:

Optimization

• Enki ワーカースレッドプールの割り当てアルゴリズムを改良しました。
  • このアップデートにより Intel 12世代 CPU での Enki スレッドのパフォーマンスが大幅に向上します。

Options

• ボイスチャット通知のドロップダウンメニューに説明文が追加されました。

Dirt Racing

• ダートリフレッシュプロジェクトにおいて、ダートロードコースの水分量のバラつきが小さくなりました。
• ダートリフレッシュプロジェクトにおいて、ダートロードコースのタイヤからのダート転移が若干少なくなりました。

AI Racing

• AI ドライバーは下位クラスの車両を他のドライバーというよりも障害物として分類するようになり、明白な追い越しができるようになります。また、AI ドライバーは遅いドライバーを哀れと思うようにハードコードされているので頑張ってください!
  ※訳注 – 遅いクラスを積極的に抜くようになるアップデートと考えられます。
• AI ドライバーが様々な速度域での追い越しテクニックを磨きました。ターゲットからより最適な距離でパスするために横方向に移動するようになります。
• ロードコースでのレース中に AI ドライバーが他車の横へと位置取りする動きがさらに改善されました。

Spotter

• 総合ファステストラップのスポッターメッセージはオープンプラクティスやレースセッションでのみ使われるようになりました。単独走行のセッションでは代わりにパーソナルベストのメッセージが使われます。

Graphics

• Windows 11 でウィンドウモードでシムが実行される場合に VSYNC をオフできない問題を修正しました。これにより Windows 11 でグラフィックス自動設定を行う際にリフレッシュレートがロックされることでハイエンド GPU が低レベル GPU と誤認される問題も修正されます。この変更によりウィンドウモードで初めて VSYNC の有効無効を設定できるようになりました。また、VSYNC 設定はシムの再起動することなく直ちに設定を反映できるようになりました。
  • NOTE #1: Windows 及びデバイスドライバーが原因で VSYNC 設定がうまく働かない、または VSYNC がオンにならない場合があります。例えば NVIDIA Surround では通常は機能しません。また、デバイスドライバー設定がシムのアプリケーション設定をオーバーライドする可能性があります。
  • NOTE #2: VSYNC オフのフルスクリーンモードで起動するとき、 Alt + Enter または Alt + Tab で全画面モードからウィンドウモードに移行すると、通常は Alt + Enter で全画面モードに戻るまで VSYNC が自動的に有効化されます。これは DXGI の制限のようです。

Force Feedback

• 車両に乗り込んだことがない場合、Options タブのホイールフォーススライダーがホイールを自動検出できない可能性がある問題を修正しました。
• フォースフィードバック自動検出ルーチンにホイールモデルが追加されました。

CARS:

GT3 Cars

• 新ダメージモデルでスキッドブロックの剛性を引き下げました。

Audi R8 LMS GT3

• 新ダメージモデルが使用されているとき、一部のミラーが誤った位置に表示される問題を修正しました。

BMW M Hybrid V8

• 新ダメージモデルでボディパネルにのみ大きなダメージを負った場合に誤ってミートボール/オレンジボールフラッグとなる問題を修正しました。

Cadillac V-Series.R GTP

• 新ダメージモデルの空力モデルでのペナルティがアップデートされました。
• 新ダメージモデルでボディパネルにのみ大きなダメージを負った場合に誤ってミートボール/オレンジボールフラッグとなる問題を修正しました。

Dallara IR18

• ビニールのホイールラップが二重に表示される問題を修正しました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルで、リアウィングとリアボディパネルを強化しました。
• 新ダメージモデルで、ボディパネルにのみ大きなダメージを負った場合に誤ってミートボール/オレンジボールフラッグとなる問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (ALL) – 新ダメージモデルで右側サイドパネルとタイヤサイドウォールの摩擦を増やして、右リアの角を強化して、フロントホイールの破壊限界を引き下げて壁走りをより危険にするチューニングが行われました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• 車のとても小さな範囲に致命的な問題を受けると不正な月面発射が発生する可能性があった問題を修正しました。

Ligier JS P320

• シフトダウン、特に 3速から 2速へのシフトダウンがよりスムーズになりました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• 重心の高さを若干調整しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – 重心の高さを若干調整しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 新ダメージモデルでノーズパネルが本来より大幅に重たい問題を修正し、破片の降伏限界を調整しました。
• Fuel Pressure の警告ラベルが Fuel Level へと更新されました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• 2023 s3 BoP調整: エンジントルクが若干小さくなりました。
• Fuel Pressure の警告ラベルが Fuel Level へと更新されました。
• 車両がダメージを受けるまで給油口カバーが表示されない問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

TRACKS:

Charlotte Motor Speedway

• コーションライトのライトマップ設定が誤っていた問題を修正しました。

Chicago Street Course

• コースロゴを NASCAR の最新バージョンに更新しました。
• 現実のコースの現在の姿にマッチするよう多くの標識が更新されました。

Release Notes

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

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CARS:

GT1 Cars

• GT1 クラス車両が AI レースで使えるようになりました!
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1

GT3 Cars

• 2023 Season 3 BoP 調整:
  • エンジンの燃料マップはフルパワーのみにロックされます。現在の現実世界のルールセットに従って燃料をセーブするマップは削除されました。
  • ディファレンシャルの用語が変更され、クラッチプレートに代わってフリクションフェイスが使われます。フリクションフェイスの値を 2で割るとクラッチプレートの数です。例えば 4プレートは 8フリクションフェイスで、現在のところフリクションフェイスは 4 から 12 までで、 2 刻みとなります。
• リアトーインの最小値が片側 1.5mm に設定されました。
• スプリングパーチ調整精度を 0.50mm から 0.25mm に向上してガレージでの車高制御をより細かく行えるようにしました。
• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

• 新しく車両クラス GTP Cars が設定されました:
  • BMW M Hybrid V8
  • Cadillac V-Series.R

NASCAR Classic 1987 Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• ショートオーバル及びロードコースで ST-RC 2 インチ スポイラー エアロパッケージのアートワークが有効化されます。
• インターミディエイト リアスポイラー パッケージがアップデートされました。Texas Motor Speedway – Oval と Kansas Motor Speedway で使われます。
• 適用できるコースではダートディフューザーが表示されるようになりました。
• ショートトラック用のタイヤパラメータがアップデートされました。
• ダートタイヤの磨耗率やテクスチャが向上しました。
• 新ダメージモデルでボンネットフードとトランクマウントの破壊限界角度を引き下げました。
• 高速でスピンするタイヤのアニメーションを向上させました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Trucks Series Trucks

• 新ダメージモデルが搭載されました。
• テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
• 競争相手の車両で適切な量のテープが貼られているように表示されるようになりました。
• 使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

• テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
• 使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

• 走路外でスムーズに走行できたタイヤ属性の問題を修正しました。
• ホイールスポークとブレーキキャリパーのアンビエントオクルージョンアートワークがアップデートされました。

V8 Supercars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (ALL) – 新ダメージモデルのチューニングを完了してボンネットフード、ノーズ、リアの破壊限界を引き下げ、トランクマウントの強度を引き下げ、サイドパネルのダメージ擦過痕をアップデートしました。
• (ALL) – UI 用のモデルにウィンドウNACAダクトが付いていなかったのを修正しました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Aston Martin DBR9 GT1

• AI レースで使えるようになりました!

Audi 90 GTO

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi R8 LMS GT3

• ウィンドウシールドワイパーのテクスチャを修正しました。

BMW M4 GT3

• ブラックボックスと DDU でブレーキバイアスのまるめ値が異なっていた問題を修正しました。
• DDU ディスプレイのラベルが間違っていた問題を修正しました。
• ブレーキバイアスの回転に関する間違いを修正しました。
• トラクションコントロールランプの問題を修正しました。

BMW M4 GT4

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

BMW M Hybrid V8

• 2023 Season 3 BoP 調整:
  • 車両重量と慣性をアップデートしました。
  • ブレーキパラメータを調整しました。
  • 燃料容量が増加しました。
• 空力サイドフォースの計算処理をアップデートしました。
• スロットルを入れるとエンジンと MGU-K が一緒に入るようにハイブリッドシステムを構成し直しました。
• エンジンに渡すターゲットバッテリー SoC がドライバーの設定と一致していなかったハイブリッドシステムの問題を修正しました。
• 車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。
• 旧ダメージモデルで、ダメージによって変形しているように見えないパーツがあった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Cadillac CTS-V Racecar

• AI レースで使えるようになりました!

Cadillac V-Series.R GTP

• NEW CAR!
  • Cadillac V-Series.R GTP を購入して使用できるようになりました!
  • Cadillac V-Series.R は GM ジェネラルモーターズの最新トップレベルプロトタイプレースカーです。 ル・マン デイトナ H レギュレーションに基づいて作られた車両のローンチは IMSA WeatherTech SportsCar Championship に Chip Ganassi Racing と Action Express Racing からエントリー、国際的には別の Chip Ganassi チームが走らせます。Cadillac V-Series.R は 2017年から2021年までデイトナ24時間レースで 5回連続優勝を果たした Cadillac DPi-V.R の後継モデルです。V-Series.R が搭載する 5.5リッター V8 エンジンは GTP クラスで最大のエンジンです。Alexander Sims, Pipo Derani, Jack Aitken がドライブした車両は 2023 年の セブリング 12 時間レースで初期のアクシデントから蘇って激戦の IMSA GTP クラスを生き残って初勝利を収めました。
  • Cadillac V-Series.R GTP の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=168
• 新ダメージが搭載されています!
• AI レースで使用できます!

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• AI レースで使えるようになりました!

Dallara F3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• 衝突時に現れることのある不正な重複オブジェクトを削除するために車両モデルの調整を行いました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• 車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (ALL) – 新ダメージモデルが搭載されました!
• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンシェイプ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – リアのドロップチェーンのオプションと最大デッキ高さの制限がアップデートされました。
• (ALL) – UI 用画像がアップデートされました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンジオメトリ、ブレーキバランス、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

• (Both) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、ブレーキパラメータ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (Both) – UI 用画像を修正しました。
• (Both) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
• (410) – エンジン音が改善されました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
• (410) – エンジン音が改善されました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• 新ダメージモデルでダメージ擦過痕がアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性など車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• エンジン音が改善されました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• ローンチコントロールがクラッチをフェザーリング機能を排除しました。また 70 KPH 未満でコーストにクラッチを使用した場合、70 KPH 以上で駆動系が再接続するようになりました。これによりドライバーがクラッチを繋げなくなることがあった問題が修正されました。
• ブレーキランプのずれを修正しました。
• IMSA ブランディングのパッケージでヘッドライトビームがイエローでなかった問題を修正しました。
• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

FIA F4

• iRacing Formula iR-04 は FIA F4 にリネームされました!
• シリーズのデカールがアップデートされました。
• 新ダメージモデルのチューニングを行って、ノーズマウント、ノーズ、フロントウィングシェイプの強度を引き下げました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GT GT2 / GT3

• (GT2) – AI レースで使えるようになりました!
• (ALL) – エンジン音から高音のアーチファクトを取り除きました。

Ford Mustang FR500S

• この車の相対的な速度を調整しました。マルチクラスレースで適切な順序でグリッドに並べられるようになりました。

Formula Renault 2.0

• 新ダメージモデルのパラメータをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

• (Dirt) – タイヤパラメータがアップデートされました。またステアリングボックスもアップデートされました。
• (Dirt) – 新ダメージモデルで前後バンパーのコリジョンシェイプを調整しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。
• (Dirt) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

• NEW CAR!
  • Ligier JS P320 を購入して使用できるようになりました!
  • グローバルな LMP3 レギュレーション下で競争するリジェの最新レーシングカー Ligier JS P320 は 2019 年夏にローンチしました。JS P320 は 2015年から走らせていた JS P3 の後継機で、グローバル及び国際選手権で何百もの勝利とチャンピオンシップを獲得しています。JS P3 からボディワークやサスペンションを大きく変更し、新世代 LMP3 レギュレーションの一環としてトラクションコントロールと新しくよりパワフルなニッサン V8 エンジンが搭載されました。トップレベルの IMSA WeatherTech SportsCar Championship で最初の 2シーズン、リジェは LMP3 クラスを独占しました。Riley Motorsports は 2021 年にはドライバーズチャンピオン Gar Robinson が率いてランキング 1位と 3位を獲得し、Colin Braun と Jon Bennett の CORE Autosport デュオは初年度に 2位と 2022年にタイトルを獲得しました。 2024年以降、JS P320 を含む LMP3 は IMSA VP Racing SportsCar Challenge で競うことになり、GT4 クラスとの混走レースにおいて最速のマシンとなります。
  • Ligier JS P320 の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=165
• 新ダメージモデルが搭載されています!
• AI レースで使用できます!

Lotus 79

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren 570s GT4

• ダメージのデカールテクスチャをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• GT3 クラスに合わせて Nürburgring Nordschleife 用ダンパーの自由長を長くしました。
• iRacing ペイントパターン No.5 「BEAST of the GREEN HELL」が追加されました。オリジナルのペイントパターン No.5 は No.28 に変更されました。
• IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG GT4

• IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• ドライバーのパドルシフト操作アニメーションがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Nissan GTP ZXT

• タイダウン マウントブラケットがホイールから取り除かれました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 新ダメージモデルが搭載されました!

Porsche 911 RSR

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• NEW CAR!
  • Porsche 911 GT3 R (992) を購入して使用できるようになりました!
  • スポーツカーレース用 Porsche 911 の最新作である Porsche 911 GT3.R 992 スペックは 2019年にデビューした 911 GT3.R の後継です。992 世代レーシングポルシェとしては Porsche 911 GT3 Cup が 2021 年にデビューしました。IMSA WeatherTech SportsCar Championship の最初のシーズンでは、Pfaff Motorsports, MDK Motorsports, Wright Motorsports, AO Racing Team, Kelly-Moss with Riley の 5チームが GTD 及び GTD Pro に 992 型を投入しました。911 GT3 R (992) は前世代の 4.0 リッターから拡大された 4.2リッター水平対向6気筒エンジンを搭載しています。IMSA 初勝利は 2023年のセブリング 12時間で Klaus Bachler, Patrick Pilet, Laurens Vanthoor の Pfaff Motorsports GTD Pro マシンによってもたらされ、翌月のロングビーチ市街地コースでは Bachler と Pilet のデュオが 3位表彰台を獲得しました。Kelly-Moss with Riley は Alec Udell, Julien Andlauer, David Brule のドライブで GTD クラスの初表彰台を獲得しました。
  • Porsche 911 GT3 R (992) の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=169
• 新ダメージモデルを搭載しています!
• AI レースで使用できます!
• Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
  • [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
  • Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

Radical SR10

• タイヤ、空力属性、ディファレンシャルなど、車両フィジクスが大幅に更新されました。
• AI レースで使えるようになりました!
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• 現実世界の更新されたドキュメントに基づき、マスターシリンダー直径と最大ペダル踏力を修正しました。
• コクピットで一部のアンビエントオクルージョンの問題を修正しました。
• サスペンションのテクスチャを改良しました。
• 検索フィルターでこの車がオープンホイールとみなされていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Renault Clio R.S. V

• 新ダメージモデルが搭載されました!
• ステアリングホイールの回転がドライバーが操作するアニメーションと合致していなかった問題を修正しました。

Silver Crown

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara – 2009

• ダッシュボードで部品が重複していた問題を修正しました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

• ステアリングホイールを極端に反時計回りに回したらドライバーモデルが一時的に屋根から飛び出すことのあった問題を修正しました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 Cup (991)

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 R

• Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
  • [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
  • Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

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2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

Release Notes

2023 シーズン 2 パッチ 3 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – ハイライト
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Simulation
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Cars
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (8.7.1)
※Release Notes for iRacing UI (8.7.3)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.0)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.1)
※2023 Season 2 Patch 1 Release Notes [2023.03.12.02]
※2023 Season 2 Patch 2 Release Notes [2023.03.20.02]
※Release Notes for iRacing (8.9.1)

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SIMULATION:

Race Control

• スタートゾーンのローリングスタートでリーダー自身にジャンプスタートの黒旗がトリガーされる問題を修正しました。

Auto Fuel

• Auto Fuel の Lap Margin 設定の制限値を +/- 10 にまで拡大しました。
• 十分な燃費データを取得できていない場合に表示されるラベルを Auto Fuel ブラックボックスに追加しました。
• クールダウン、グリッド上、アウトラップでは Auto Fuel が無効な状態で表示されるようになりました。
• Options メニューの Auto Fuel 用コントロールの名前が変更され、動作するようになりました。
• app.ini の [Pit Service] セクションに Auto Fuel に関する値を追加しました
  • autoFuelDefaultEnable= 1 (レースで Auto Fuel を自動的に有効化する) or 0 (レースで Auto Fuel を自動的に無効化する)
  • autoFuelDefaultMarginLaps= 1.0000 (デフォルトで設定しておくセーフティマージン周回数)
    • Auto Fuel がグレーアウトしているときにラップマージンには 1.0 と表示されますが、レース開始時にはデフォルト値が適用されます。
• app.ini の autoFuelDefaultEnable 設定を利用すると、ピット出口で Auto Fuel を自動的に有効化したり無効化したりすることができます。
• ピットマクロ autofuel が追加されました。
  • オン/オフ、反転、クリアが使えます。
• Auto Fuel チャットマクロでの値調整に負の値が使えるようになりました。
• Auto Fuel システムが Gen 4 Cup カーで使えるようになりました。
• チェッカーフラッグが振られたあとで Auto Fuel の計算が間違っていた問題を修正しました。

New Damage Model

• 2023 シーズン 2 でリリースした、体系的な新ダメージモデルの変更によって多くの車両で耐久性が非現実的に高いものとなっていました。このパッチで様々な車両のボディパネルを調整し、全般的に弱められ、より現実的なものとなります。このパッチでシーズン 2 リリース後のリアリズムと新ダメージシステムのバランスに関する評価を完了します。この影響を受ける車両は以下のとおり:
  • GT1 Cars
  • GT3 Cars
  • NASCAR Cup Series Next Gen Cars
  • BMW M Hybrid V8
  • Dallara P217
  • Dirt Sprint Car
  • Dirt Sprint Car Non-Winged
  • Formula Vee
  • Mercedes-AMG W12 E Performance
  • Porsche Mission R

Graphics

• グラフィックスオプションの CPU と GPU のメモリスライダー上限がそれぞれ 32GB と 16GB に拡大されました。

Controls

• 最近の Microsoft Gaming Input のアップデートに起因するフォースフィードバックの問題を修正しました。
• FFB デバイスが更新されると常にその FX の再起動を強制するようにしました。Thrustmaster デバイスを使用している場合、ドライバーを最新バージョンにアップデートする必要があります。

Telemetry

• 新しい変数 PushToTalk がテレメトリに追加されました。
• この変数には Push to Talk に割り当てたボタンを押しているときに True が設定されます。これは自身がボイスチャットを送信しようとしただけで、他のメンバーがあなたの声を聞こえたかを意味するものではありません。サーバーは他の話者を優先したりボイスチャットに制限をかけることができます。

CARS:

GT4 Cars

• ABS システムを改善してレスポンスとパフォーマンスを高めることができました。
• クラスの BoP 調整を行いました。
• シフトインジケーターライトの設定をアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (Gen 4 Cup) – Auto Fuel が使えるようになりました。
• (Gen 4 Cup) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi RS 3 LMS

• リアのダンピングが引き上げられました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 GT4

• 空力バランスを前よりにシフトしました。

McLaren 570s GT4

• 車重が若干増やされました。

Mercedes-AMG GT4

• 車重が若干増やされました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• エンジントルクが若干大きくなりました。

Radical SR10

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• キャンバー調整幅を更新しました。

TRACKS:

Circuit of the Americas

• (Grand Prix and West) – コース上にペイントされた位置に合うようにスタンディングスタート位置を調整しました。

Sebring International Raceway

• 夜間照明で明るすぎるエリアがあった問題を修正しました。

[Legacy] Texas Motor Speedway – 2009

• (Oval) – マルチグルーブレースを改善するために路面パラメータをアップデートしました。

Release Notes

2023 シーズン 2 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s2 リリースノート:

• 2023s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2023s2 リリースノート – Simulation
• 2023s2 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks

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CARS:

GT3 Cars

• ABS を改善し、レスポンス及び制御とパフォーマンスが向上しました。
• ノルドシュライフェ走行時にはサスペンションの下垂距離を拡大させました。
• 高速走行時に燃料節約のためにクラッチを切ることができなくなりました。
• 後続車のドラッグ効果を削減しました。
• ダイナミックブレーキオーディオシステムが追加されました。ブレーキ温度とブレーキプレッシャーによるロジックでチューニングされたブレーキオーディオロジックで、ブレーキの鳴きは高温になるとフェードアウトして温度が下がるとまた鳴るようになります。この音はブレーキプレッシャーによって動的に生成されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

GT4 Cars

• 後続車のドラッグ効果を削減しました。
• ダイナミックブレーキオーディオシステムが追加されました。ブレーキ温度とブレーキプレッシャーによるロジックでチューニングされたブレーキオーディオロジックで、ブレーキの鳴きは高温になるとフェードアウトして温度が下がるとまた鳴るようになります。この音はブレーキプレッシャーによって動的に生成されます。

GTE Cars

• ダイナミックブレーキオーディオシステムが追加されました。ブレーキ温度とブレーキプレッシャーによるロジックでチューニングされたブレーキオーディオロジックで、ブレーキの鳴きは高温になるとフェードアウトして温度が下がるとまた鳴るようになります。この音はブレーキプレッシャーによって動的に生成されます。

NASCAR Classic 1987 Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• タイヤパラメータがアップデートされました。
• ドラフティングパラメータがアップデートされました。
• エンジンのレブリミッターが引き下げられました。
• シフトライトの回転数をアップデートしました。
• ガレージ画面のブレーキバイアスとテレメトリ値 dcBrakeBias の値がマッチするようになりました。
• 外れる部品の LOD カメラ距離がアップデートされました。特定の距離で車体の部品が消失するのを防ぎます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Trucks

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

V8 Supercars Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

• 後続のエアロドラッグ効果が削減されました。
• ABS を改善し、レスポンス及び制御とパフォーマンスが向上しました。
• ダイナミックブレーキオーディオシステムが追加されました。ブレーキ温度とブレーキプレッシャーによるロジックでチューニングされたブレーキオーディオロジックで、ブレーキの鳴きは高温になるとフェードアウトして温度が下がるとまた鳴るようになります。この音はブレーキプレッシャーによって動的に生成されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] V8 Supercar – 2014 Cars

• フロントロールセンターの Low オプションは取り除かれました。

ARCA Menards Chevrolet Impala

• ウィンドシールドのプルタブにダートが付着する問題を修正しました。ノーズロアグリルのテクスチャを調整しました。ペイントテンプレートのナンバーブロックの問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

• ブレーキペダルの最大フォースを調整しました。

Audi R8 LMS GT3

• インターフェースモデルにペダルがなかった問題を修正しました。

BMW M4 GT3

• 現行ドライバーマニュアルに合致するようにダッシュディスプレイをアップデートしました。

Chevrolet Corvette C8.R GTE

• バックファイアの新しいオーディオとトリガーするロジック、ビジュアルエフェクトが追加されました。

Chevrolet Monte Carlo SS

• 今シーズンのアップデートで、この車両はリタイヤコンテンツとなりました。
• Late Model Stock がこの Chevrolet Monte Carlo SS を置き換えます。
• Chevrolet Monte Carlo SS は [Retired] 状態となり、すべてのイベント及び iRacing ストアから取り除かれます。Chevrolet Monte Carlo SS での記録は残ります。リプレイは機能しなくなります。
• Chevrolet Monte Carlo SS を購入していたメンバーには新車の Late Model Stock が無償で提供されます。
• この車両を使ってスケジュールされていた AI を使わないホストセッションは Late Model Stock を使うようにアップデートされます。
• この車両の AI ロースターを使ってスケジュールされていたホストセッションはキャンセルされ、課金取消となります。必要なら Late Model Stock とその AI を使って再作成してください。

Dallara F3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• エアロモデルとタイヤ属性のコンビネーションがオーバルレースを改善するために開発されました。
• エアロモデルとタイヤパラメータがアップデートされました。
• セットアップ調整幅がアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• この車両でのバイザーのティアオフ操作割り当てが削除されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• ドラフトパラメータがアップデートされました。
• 高速走行時に燃料節約のためにクラッチを切ることができなくなりました。
• ブレーキバイアス調整は 0.25 単位で変更できるようになりました。

Dirt Street Stock

• 一部のカーパーツのカメラ距離が調整されました。

Ford Mustang FR500S

• タコメーターのミスプリントを修正しました。 RPM は宣伝されているような 10,000 の倍数にはなっていません。
• ダッシュボードの燃料及び油圧の単位変換と警告灯に関する問題を修正しました。

Formula Renault 2.0

• コクピットカメラでタイヤが誤ったモデルを使用していた問題を修正しました。

Formula Renault 3.5

• リアフロアの耐久性が向上しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Global Mazda MX-5 Cup

• ABS を改善し、レスポンス及び制御とパフォーマンスが向上しました。

Honda Civic Type R

• 2023s2 BoP: 車重を若干軽く、エンジントルクを若干削減しました。

Hyundai Elantra N TC

• 2023s2 BoP: 車重を若干重く、エンジントルクを若干削減しました。

Hyundai Veloster N TC

• 2023s2 BoP: 車重を若干重く、エンジントルクを若干削減しました。

Indy Pro 2000 PM-18

• 新ダメージモデルのチューニングが完了しました。サイドポッド、フロント/リアウィングの破壊限界を引き下げました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

iRacing Formula iR-04

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

• バックファイアのオーディオ効果を改善しました。

Late Model Stock

• NEW CAR!
• 新しいストックカー Late Model Stock が購入できるようになりました!
• CARS Late Model Stock Tour などで使われる Late Model Stock はストックカーレースキャリアの重要なステップとなっています。ジョシュ ベリー、サム メイヤー、マイアット スナイダーなど NASCAR Xfinity シリーズのフロントランナーから NASCAR Craftman Truck シリーズのヘイリー ディーガンやクリスチャン エックスなど、そして 2023 NASCAR Cup シリーズルーキーのタイ ギブスなどがこのシリーズから栄光を掴んでいます。Late Model Stock Car は 400馬力を超える 350 キュービックインチエンジンを搭載しています。ファイバーグラス製ボディパネルは車を計量化しますがフルコンタクトに耐える強度を持ち、CARS ツアーは Southern National Motorsports Park, Hickory Motor Speedway, Langley Speedway, South Boston Speedway, North Wilkesboro Speedway を巡ってショートトラックレースで最高のショーを行います。
• Late Model Stock は既存の iRacing レイトモデル車両 Chevrolet Monte Carlo SS を置き換えます。
• この入替で Chevrolet Monte Carlo SS はリタイヤコンテンツとなって使用できなくなり、iRacing ストアからもなくなります。Chevrolet Monte Carlo SS の記録・Stats は残されますがリプレイは機能しなくなります。
• Chevrolet Monte Carlo SS を所有していたメンバーには Late Model Stock が無償で提供されます。
• Late Model Stock の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=164
• この車両には新ダメージモデルが適用されます!
  土壇場の問題によって新ダメージモデルは搭載されなくなりました。パッチでの登場となる見込み。
• AI レースで使用できます!

Legends Ford ’34 Coupe

• 回転する右タイヤのテクスチャが反転していた問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• 2023s2 BoP: 重心が若干高くなり、リアサスペンションジオメトリもアップデートされました。エアロバランスが若干前側へ移動してリアタイヤの発熱性が若干引き下げられました。
• 周囲の車両の LED ルーフライトストライプの問題を修正しました。

Mercedes-AMG GT4

• 高速走行時に燃料節約のためにクラッチを切ることができなくなりました。
• コクピットの燃料位置ビジュアルを調整しました。
• インターフェースモデルにスタリングギアを追加しました。
• インターフェースモデルにブレーキバイアスノブが付いていなかった問題を修正しました。

Mercedes-AMG W12 E Performance

• 外部RPMライトを調整しました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• AI レースで使用できます!
• 外部RPMライトを調整しました。
• ドライバーのパドルシフト操作アニメーションを追加しました。
• 黒い Monza ロールフープストライプを取り除きました。
• サイドミラーモデルとテクスチャをアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK & NASCAR Whelen Tour Modified

• (Both) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Classic Buick LeSabre – 1987

• 新ダメージモデルが使用されていないとき、ダッシュボードのゲージレンズが不透明になる問題を修正しました。

NASCAR Cup Series Next Gen Chevrolet Camaro ZL1

• 特定の距離からミラーで見ると車のノーズが消えることがある問題を修正しました。

NASCAR Cup Series Next Gen Toyota Camry

• フロントフェンダーのテクスチャマッピングを改善しました。
• 特定のカメラ距離でファントムダメージが出現する問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 新ダメージモデルが適用されます!
• 特定の距離で一部のミラーが位置を入れ替えて表示される問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Radical SR10

• フィジクスパラメータが若干アップデートされました。
• 新ダメージモデルで、ボディパネルのイールド及び破壊限界を引き下げました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• NEW CAR!
• 新オープンホイール車両 Ray FF1600 が iRacing で使用できるようになりました。この車両はすべてのメンバーに無償で提供されます!
• 英国を拠点とする Ray Race Cars は半世紀異常にわたってエントリーレベルオープンホイール車両を製造してきました。

  FF1600はグランプリを目指す練習用の手ごろな価格のフォーミュラです。ウィングなしでダウンフォースの少ないマシンに1.6リッターエンジンを搭載するFF1600は、他のジュニアフォーミュラと比べるとコーナーではかなり注意が必要ですがコース上では接近戦で追い越しが多くなります。スペースフレームシャーシによる比較的オープンなレギュレーションによってFF1600は手ごろなオープンホイールレースとして世界中で人気です。Ray Race Cars は世界中で多くのチャンピオンシップで勝利し、最近では 2022年 4月に Alex Crosbie がニュージーランドのナショナルタイトルを獲得しました。

• Ray FF1600 について詳細はこちら: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=163
• この車両は iRacing の基本コンテンツに含まれるので全メンバーに無償で提供されます。
• この車両には新ダメージモデルが適用されます!
• AI レースで使用できます!

Renault Clio R.S. V

• NEW CAR!
• 新しいロードカー Renault Clio R.S. V が購入できるようになりました!
• ルノーのワンメイクシリーズはほぼ60年間ずっとヨーロッパで最も親しみやすい下位レベルのロードレースシリーズの一部を担っています。1966年に誕生したゴルディーニを起源とする初代クリオは 1991 年にデビュー、欧州の主要各国でシリーズが開催されました。一時中断もありましたが、2000年代初頭から再びルノークリオが選ばれるようになりました。第5世代のルノークリオカップカーは 2020年にデビューして以来ヨーロッパ中のアクティブなクリオカップシリーズに採用されています。

  車重 1030 kg ホイールベース 2579mm でルノー HR13 エンジンを搭載、速く機敏な車はあらゆるスキルレベルのドライバーに楽しい体験となります。

  過去のルノーワンメイクチャンピオンには、WRC とダカールのレジェンド Carlos Sainz 、ルマン勝者の Jan Lammers 、ツーリングカーのヒーロー Jason Plato 、オープンホイールチャンピオンで X Games ゴールドメダリストの Kenny Brack らの名前が挙がります。私たちが話している間に次にくる偉大なレーサーはクリオで走っています。

• Renault Clio R.S. V の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=162
• AI レースで使用できます!

Silver Crown

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock

• カメラがフォーカスしている車を除いてサイドミラーが消失してしまう問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Supercars Ford Mustang GT

• インターフェースモデルが誤って詳細なカーモデルを使用していた問題を修正しました。

Super Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Toyota GR86

• この車両に新ダメージモデルが適用されました!
• ABS を改善し、レスポンス及び制御とパフォーマンスが向上しました。
• 一部のタイヤアートワークがアップデートされました。

USF 2000

• 新ダメージモデルのチューニングが完了しました: サイドポッド、フロント/リアウィングの破壊限界を引き下げました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

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2023s2 リリースノート:

• 2023s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2023s2 リリースノート – Simulation
• 2023s2 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks

Release Notes

2023 シーズン 1 ビルド パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – ハイライト
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Simulation
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – iRacing UI
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Cars
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (7.24.5)
※Release Notes for iRacing UI (7.25.0)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.1)
※2023 Season 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.12.08.01]
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.2)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.3)
※2023 Season 1 Hotfix 2 Release Notes [2022.12.14.02]
※2023 Season 1 Hotfix 3 Release Notes [2022.12.15.02]
※2023 Season 1 Patch 1 Release Notes [2022.12.20.03]

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このパッチで 2023 シーズン 1 リリースの様々な修正とアップデートをリリースします!

iRACING UI:

Profile

• メンバーのプロフィールウィンドウでクラブアイコンが2回表示されていた問題を修正しました。

Hosted Racing

• プラクティス/予選/レースのセッション情報の表示を追加しました。
  • テーブル表示やタイル表示でセッションのタイプと長さが適切に表示されるようになりました。例えば「P: 30m | Q: 5L | R: 1hr」や「P:- | Q:- | R: 100L” と表示されます(「-」はセッションがないことをしめします)。
• 将来予定されているリーグセッションが透過状態で読みにくかったのを改めました。

AI Racing

• AI レースイベントでは全コースで 4月と 6月しか選択できなかったのを修正しました。AI ドライバーが 3か月以上働けるようになりました。

Results

• シリーズのリザルト一覧に Field Size 列を追加しました。

SIMULATION:

Race Control

• ジャンプスタートとローリングスタートでのペース速度のブラックフラッグペナルティは Stop and Go からドライブスルーに変更されました。
• 誤ったブラックフラッグが掲示されないようにローリングスタートのブラックフラッグ判定を調整しました。

AI Racing

• AI ドライバーが GT3 クラスと Porsche 911 GT3 Cup (992) のレーススキルを改善しました。

Options

• to と too の誤りを修正しました。

CARS:

GT3 クラス

• 新ダメージモデルで、フロントのラバーブロックの硬度と摩擦抵抗を縮小させ、縁石の衝撃で極端な挙動にならないようにしました。

Audi R8 LMS GT3

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量が増加、燃費も更新されました。

BMW M4 GT3

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量が引き下げられました。

Dallara IR18

• いくつかのブランドが調整されました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルで、サイドやノーズの擦過ダメージのパラメータをアップデートし、ホイールの破壊限界を引き下げました。
• 新ダメージモデルで、縁石の衝撃でサイドミラーが非現実的なダメージを負っていた問題を修正しました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• 2023s1 BoP 調整: エンジントルクを若干引き下げ、燃費を見直しました。

Global Mazda MX-5 Cup

• 一部デカールを見直しました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量を増やし、燃費を見直しました。
• 新ダメージモデルで、車のボディ下のダメージによって車体側面に擦過痕が表示される不具合を修正しました。
• コクピット側のサイドウィンドウパネルが夜間に黄色くなっていたのを修正しました。

McLaren MP4-12C GT3

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量を若干増加させ、燃費を見直しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• 2023s1 BoP 調整: 車両重量を若干引き下げ、燃費を見直しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 一部の車両パラメータをアップデートしてリアリズムを改善しました:
  • タイヤ属性とパラメータを若干アップデートしました。
  • 制動力を若干削減しました。
  • フロントとリアのサスペンションジオメトリとロールセンターをアップデートしました。
  • 空力バランスを若干リア寄りにしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 911 GT3 R

• 2023s1 BoP 調整: エンジントルクを若干引き上げました。

[Legacy] Dallara DW12

• ブランディングの調整を行いました。

[Legacy] Dallara – 2009

• タイヤのブランディングを調整しました。

[Legacy] Pro Mazda

• デカールのブランディングを調整しました。

TRACKS:

Centripetal Circuit

• コース外壁から地形の端が染み出ていた問題を修正しました。

Virginia International Raceway

• 樹木のカメラ距離による描画ディテールを改善しました。
• SpeedTree インスタンスを大きく削減して一部をTreeline モデルに置き換えました。
• ボリュームを増やし、カールさせたり、ねじったり、葉を塊にして並べたりして、すべての樹木を調整して表示を改善しました。樹木への風の影響も削減され、風が舞うのを防ぎます。

Release Notes

2021 Season 1 Patch 5 [2021.02.12.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※2021s1 Release Notes
※2021s1 Patch 1 Release Notes
※2021s1 Patch 2 Release Notes
※2021s1 Patch 2 Hotfix 1 Release Notes
※2021s1 Patch 3 Release Notes
※2021s1 Patch 4 Release Notes

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このパッチには、 2021 シーズン 1 リリースの修正及びアップデートが含まれます。

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Release Notes

2021 Season 1 Patch 3 [2021.01.13.03] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※2021s1 Release Notes
※2021s1 Patch 1 Release Notes
※2021s1 Patch 2 Release Notes
※2021s1 Patch 2 Hotfix 1 Release Notes

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このパッチには、 2021 シーズン 1 リリースの修正及びアップデートが含まれます。
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Release Notes

2020 Season 4 Patch 4 [2020.10.21.02] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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Release Notes

2020 Season 4 Patch 3 [2020.10.07.02] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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Release Notes

2020 シーズン 4 ビルド [2020.09.08.01] のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

とても長くなったので 4ページに分けました。
2020s4 リリースノート目次:

• 2020s4 ハイライト、iRacing UI、Membersite
• 2020s4 Simulation
• 2020s4 Cars
• 2020s4 Tracks

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今回のシーズンビルドには2台の新車と3つの新コース、ドライバーカスタマイズ、環境サウンド、ナスカー・ピットライト、McLaren MP4-30の大アップデート、ペイントショップのアップグレード、リーグセッション表示、などなど！ iRacing 2020 シーズン 4 にようこそ!

こちらでiRacingが画像&トピックまとめページを公開しています:
https://www.iracing.com/membership/2020-season-four/

2020 Season Four

今回のハイライト:

• 新車: Chevrolet Corvette C8.R GTE
• 新車: Dallara P217
• 新コース: Crandon International Raceway
• 新コース: Nashville Fairgrounds Speedway
• 新コース: Weedsport Speedway
• ドライバーカスタマイズ
• 環境サウンド
• NASCAR ピットイン&ピットアウト・ライト
• McLaren MP4-30 タイヤコンパウンド
• McLaren MP4-30 エネルギー回生システムのアップデート
• チームドライバー指定システム
• ペイントショップのアップグレード
• リーグセッション表示
• ショートカットペナルティ消化方法のアップデート
• さらに 5レイアウトが AI レースで使用可能に
• AI Drivers のディフェンシブなドライビング
• Global Mazda MX-5 Cupに新ダメージモデルを搭載
• 新ダメージモデルのシステムアップデート
• 雲・霧の描画アップデート
• タイヤの減衰に関する大アップデート

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Release Notes

2020 Season 3 Patch 4 [2020.07.22.03] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

iRACING UI:

※初出時には記載ありませんでしたが後に追記されました(2020/07/24)

• マルチカーイベントを観戦すると違うスプリットに登録されることがあった問題を修正しました。

SIMULATION:

Race Control

• 制限時間によるレースフィニッシュがまったく発生しないことがあった問題を修正しました。

AI Racing

• AI ドライバーが以下の車両について追加トレーニングを受けました:
  • BMW M4 GT4
  • Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
• AI ドライバーが以下のコースで追加のトレーニングを受けました:
• Circuit de Spa-Francorchamps – Grand Prix Pits

New Damage Model

• 周囲の車両について新ダメージモデルの調整を行い、サーバで記録されたステータスにより早く状態を適合させられるようになりました。
  • サーバから受け取ったほとんどのダメージ状態はすぐに周囲の車両に反映されるようになりました。
  • ホイールやパーツを再度取り付けるようなダメージ状況は例外です。
    • これらのケースでは、ダメージ状況の変化には遅延が生じる可能性があります。しきい値を超えてパーツを破壊する力が掛かっていた場合、ホイールやパーツの再取り付けには時間がかかります。低いしきい値と高いしきい値では異なる時間がかかります。より深刻な衝突では長い時間がかかり、小さな衝突では遅れは生じません。
• 車と車の接触でインシデントが適切に生成されないことがあった問題を修正しました。
• ある車両で新ダメージモデルが有効なときのリプレイを、後に新ダメージモデルが無効化されたときに適切に読み込むことができない問題を修正しました。
  • その車両で新ダメージモデルが使用されていたのなら、新ダメージモデルの車両を使ってリプレイが読み込まれるようになりました。
• 全ストックカーでフロントホイールが正しい位置を外れてどこまで引き伸ばせるかを示す値を減少させて、フロントホイールがボンネットから飛び出さないようにしました。
• ホイールがおかしな反転をしないように、全オープンホイール車両でホイールが正しい位置からどれだけ引き延ばせるかを示す値を減少させました。
• ホイール位置が引き延ばされたサスペンションはピットストールに入るときにリセットされるようになります。
• このリセットやカーホップは、ホイール位置が引き延ばされている場合にのみトリガーされます。

Graphics

• グラフィック設定でモニターのベゼル幅に負値を設定できるようにしました。

CARS:

ARCA Menards Chevrolet Impala

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。

Audi R8 LMS

• 2020s3 BoP: 最低重量を 5kg 減少、燃料消費率を若干減少。

Ford GT GT2/GT3

• (Ford GT GT3) – 2020s3 BoP: 空力ダウンフォースを適度に増強、燃料消費率を若干減少。

Formula Renault 3.5

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• タイヤグリップを向上しました。
• エンジンと駆動系でのロスを調整しました。
• フロントウィング角制限を調整しました。
• 車高調整幅を小さくしました。
• リアウィングの開閉時にフロントウィングの負荷が不適切だった問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

McLaren MP4-12C GT3

• 2020s3 BoP: 燃料消費を若干大きくしました。

Mercedes-AMG GT3

• 2020s3 BoP: ギアシフト制御パラメータを調整してダウンシフトクオリティの向上、エンジンブレーキ調整、バンプラバー調整をオプション化、エンジン出力を若干減少、車高調整幅を減少
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987

• Phoenix Raceway と Rockingham Speedway 用の iRacing セットアップをアップデートしました。
• 中小オーバルでのドラフティング効果を大きくしました。

NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Ford Mustang

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Toyota Camry

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

• 中小オーバルでのドラフティング効果を大きくしました。
• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Ford F150

• 中小オーバルでのドラフティング効果を大きくしました。
• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra

• 中小オーバルでのドラフティング効果を大きくしました。
• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Ford Thunderbird – 1987

• Phoenix Raceway と Rockingham Speedway 用の iRacing セットアップをアップデートしました。
• 中小オーバルでのドラフティング効果を大きくしました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• 新ダメージモデルのパラメータをいくつか調整しました:
  • シャシーとボディを若干固くしました。
  • 取り外せるパーツのヒンジの破壊限界が下げられました。
  • バンパー全体の強度を上げて軽い接触でくしゃっとならないようにしました。
  • リアバンパーのダメージはエアロの空気抵抗を下げるようになります。

Subaru WRX STI

• 2020s3 BoP: エンジン出力を若干上げました。

[Legacy] Dallara DW12

• ロングオーバル用のリアウイングの調整範囲を拡大しました。
• 以下のレイアウト用の iRacing セットアップを新しく追加しました。
  • [Legacy] Charlotte Motor Speedway – 2008 – Oval
  • [Legacy] Texas Motor Speedway – 2009 – Oval

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet SS – 2013

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。

[Legacy] NASCAR Cup Ford Fusion – 2016

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。

[Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2012

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2014

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2016

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Toyota Camry – 2015

• 最大ブレーキトルクを引き下げました。
• タイヤのスリップパフォーマンスとタイヤの冷却について若干アップデートを行いました。

TRACKS:

Kansas Speedway

• 低ディテール設定でコーションライトが消えてしまっていた問題を修正しました。
• 夜間照明をアップデートしました。

Kentucky Speedway

• バリアの照明の問題を修正しました。
• ピットエリアの照明の問題を修正しました。
• Musco スポーツ照明の問題を修正しました。

Release Notes

2020 Season 3 Patch 3 [2020.06.30.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

iRACING BETA UI:

• Safety Rating は常に小数点以下2桁で表示されるようになりました。
• Entry List 画面でいくつかの車両画像が読み込まれない問題を修正しました。
• Team Results 画面が正しくスケールされなかったのを修正しました。
• AI ドライバーがカーナンバーに負の値が設定できた問題を修正しました。
• 明確にするため、iRacing BETA UI 初期化中に「iRacing データのリクエスト」ステップを追加しました。
• データを受信していないとき iRacing BETA UI がタイムアウトとなる問題を修正しました。
• 画面のはずれに Reconnect ボタンが表示されることがあった問題を修正しました。

SIMULATION:

Race Servers

• チームメイトがあとからセッションに参加したとき、シミュレータがあるオープンプラクティスセッション内のチームを別のラングループに再割り当てしてしまうことがあった問題を修正しました。

AI Racing

• AI ドライバーが以下の車両を運転できるようになりました:
  • Kia Optima
  • VW Jetta TDI Cup
• AIドライバーが以下のレイアウトでレースできるようになりました:
  • Atlanta Motor Speedway – Oval
  • Martinsville Speedway
• AI ドライバーが International Speedway – Road Course でトレーニングを受けました。

New Damage Model

• 新ダメージモデルを使用している車両で、0x となる接触の閾値が引き上げられました。
• 新ダメージモデルを使用している車両で、特に衝突攻撃側にインシデントが誤って割り当てられていた問題を修正しました。

Audio

• ジェットのフライオーバーの音量を上げました。

Pit Crew

• 修理を始める前にタイヤが外されるとピットクルーが地面に埋もれてしまう問題を修正しました。

Rendering

• 広角の視野周縁部に霧を描画する際の問題を修正しました。

Paint Shop

• 新スポンサー FilterTime が追加されました!
• カーナンバーのフォントがいくつか表示されていなかった問題を修正しました。

Virtual Reality

• 数値丸め処理のエラーを修正しました。シムの実行後に、rendererDX11.ini の Oculus Rift 用 PixelsPerDisplayPixel 設定が若干調整されることがありました。

CARS:

ARCA Menards Chevrolet Impala

• Texas Motor Speedway – Oval 用の iRacing セットアップを追加しました。

Aston Martin DBR9 GT1

• 新ダメージモデルで、全体的な硬さを減らしました。
• タイヤパラメータを若干アップデートしました:
  • タイヤ摩耗を減らしました。
  • Daytona International Speedway – Road Course と Circuit des 24 Heures du Mans を走行中のカーカス温度を下げました。

Audi R18

• 霧深い天候でのタイヤテクスチャの外観の問題を修正しました。

Audi R8 GT3

• 2020s3 BoP: エンジン出力を若干下げました。
• タイヤパラメータを若干アップデートしました:
  • タイヤ摩耗を減らしました。
  • Daytona International Speedway – Road Course と Circuit des 24 Heures du Mans を走行中のカーカス温度を下げました。

BMW M4 GT4

• ダッシュボードに BMW Motorsport Sim Racing デカールが追加されました。
• タイヤコンパウンドを調整しました。
• 駆動系のロスを調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

BMW M8 GTE

• 2020s3 BoP: 最低重量を 5kg減らし、空力ドラッグを若干減らしました。
• 前後最低車高を 50mm としました。
  • より安定した高いパフォーマンスのセットアップを可能にします。
• タイヤパラメータをアップデートしました。
• グリルとラジエータが同じ場所を占めていた視覚的な問題を修正しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

BMW Z4 GT3

• 2020s3 BoP: 空力ドラッグを若干減らしました。
• タイヤパラメータを若干アップデートしました:
  • タイヤ摩耗を減らしました。
  • Daytona International Speedway – Road Course と Circuit des 24 Heures du Mans を走行中のカーカス温度を下げました。

Chevrolet Corvette C6R

• タイヤパラメータを若干アップデートしました:
  • タイヤ摩耗を減らしました。
  • Daytona International Speedway – Road Course と Circuit des 24 Heures du Mans を走行中のカーカス温度を下げました。

Ferrari 488 GT3

• 2020s3 BoP: エンジン出力を若干減らしました。
• タイヤパラメータを若干アップデートしました:
  • タイヤ摩耗を減らしました。
  • Daytona International Speedway – Road Course と Circuit des 24 Heures du Mans を走行中のカーカス温度を下げました。

Ferrari 488 GTE

• Minimum ride heights have been set to 50mm for both axles.
• より安定した高いパフォーマンスのセットアップを可能にします。
• タイヤパラメータをアップデートしました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Ford GT GT2

• タイヤパラメータを若干アップデートしました:
  • タイヤ摩耗を減らしました。
  • Daytona International Speedway – Road Course と Circuit des 24 Heures du Mans を走行中のカーカス温度を下げました。

Ford GT GT3

• タイヤパラメータを若干アップデートしました:
  • タイヤ摩耗を減らしました。
  • Daytona International Speedway – Road Course と Circuit des 24 Heures du Mans を走行中のカーカス温度を下げました。

Ford GTE

• 前後最低車高を 50mm としました。
  • より安定した高いパフォーマンスのセットアップを可能にします。
• タイヤパラメータをアップデートしました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

• カメラ距離によってリムからタイヤにかけて白い人工物が表れていた視覚的な問題を修正しました。

HPD ARX-01c

• テクスチャのパラメータをいくつか調整しました。
• 霧深い天候でのタイヤテクスチャの外観の問題を修正しました。

Indy Pro 2000 PM-18

• 色指定されたリムが回転中のスペキュラーマップが正確でなかった問題を修正しました。

McLaren MP4-12C

• 2020s3 BoP: エンジン出力を若干減らしました。
• タイヤパラメータを若干アップデートしました:
  • タイヤ摩耗を減らしました。
  • Daytona International Speedway – Road Course と Circuit des 24 Heures du Mans を走行中のカーカス温度を下げました。

Mercedes AMG GT3

• タイヤパラメータを若干アップデートしました:
  • タイヤ摩耗を減らしました。
  • Daytona International Speedway – Road Course と Circuit des 24 Heures du Mans を走行中のカーカス温度を下げました。
• エンジンブレーキによるリアのホイールロックを減らしました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro

• Pocono Raceway 用のiRacingセットアップを追加しました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• Pocono Raceway 用のiRacingセットアップを追加しました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• Pocono Raceway 用のiRacingセットアップを追加しました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• タイヤコンパウンドを調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Porsche 911 RSR

• 前後最低車高を 50mm としました。
  • より安定した高いパフォーマンスのセットアップを可能にします。
• タイヤパラメータをアップデートしました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Ruf RT 12R Track

• タイヤパラメータを若干アップデートしました:
  • タイヤ摩耗を減らしました。
  • Daytona International Speedway – Road Course と Circuit des 24 Heures du Mans を走行中のカーカス温度を下げました。

Super Late Model

• The Bullring (Night)用のiRacing セットアップを追加しました。

USF 2000

• 色指定されたリムが回転中のスペキュラーマップが正確でなかった問題を修正しました。
• ガレージでのセットアップ範囲の制限を調整しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

TRACKS:

Fairbury Speedway

• 投光器の問題を修正しました。

Release Notes

2020 Season 3 Patch 2 [2020.06.16.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

iRACING BETA UI:

• Safety Rating は小数点以下 2桁が常に表示されるようになりました。
• エントリーリストでいくつかの車両画像が表示できなかった問題を修正しました。

SIMULATION:

AI Racing

• AI ドライバーが Indy Pro 2000 PM-18 と USF 2000 で、特に大きなオーバルの追加トレーニングを受けました。
• AI ドライバーがフューエルストラテジについてあまりコンサバにならないようにしました。
• スタート直後すぐ片側に寄ろうとする AI ドライバーがいたのを修正しました。
• 予選・決勝で予想されるトラック状態に履行されないことがあった問題を修正しました。
• AI ドライバーのカスタムペイントに TGA ファイルが選択できない問題を修正しました。

Race Control

• パレードラップ開始時にピットレーンのスタートグリッドから離れたドライバーがブラックフラッグを受けることがあった問題を修正しました。
• 大きなトラックでコーションが短くされるときのラッキー・ドッグの動きを改善しました。
• ラッキー・ドッグを受けられる第一候補のときには、ペーシング/コーションを示すポップアップに追加のメッセージが表示されるようになりました。
• クイック・コーションが有効なとき、ラッキー・ドッグを受ける第一候補には、ステイアウトしてウェーブ・アラウンドを受けられるように、最初のコーションラップでピット入口がクローズとなるようになりました。他のすべてのドライバーにはピット入口がクローズとなりません。
• 全車がリードラップにいてリスタートエリアより後ろにいれば、非常に大きなオーバルで行われる追加コーションラップの短縮は無効化されます。

Rendering

• 新ダメージモデルのデブリがダイナミック・キューブマップに統合され、デブリが跳ねるときに極端にちらつきが発生する可能性があった問題を修正しました。
• 地形の端と空の境界の表現を最適化しました。

Auto-Exposure Camera System

• VR ユーザ用に設定を改善しました。
• 車両のミラーがカメラを向いていたときには環境マップが明るすぎたり、特に露出レベルが低い場合にミラーがカメラに向いていなければ通常の明るさに戻ったりしていた問題を修正しました。
• レーシングライン AID の色の問題を修正しました。

Visual Effects

• 日中イベントでは花火が表示されないようになりました。
  • 経営陣は花火組合と交渉中で白熱した議論が行われています。

Audio

• タイヤがアスファルトを転がる外部サウンドをアップデートしました。

XAudio2

• SOUND OPTIONS タブでマスターボリューム UP/DOWN 操作のコントローラ割り当てができるようになりました。

Weather

• シミュレータが大気の可視性を相対温度と可視性の公開計測値を元に計算するようになりました。
• もやの照明を改善するために、もや計算に空のモデルを組み込みました。
• グランドスタンドや地形などの大きなオブジェクトにもやが誤ってレンダリングされる問題を修正しました。
• 車両のウィンドシールドにもやが誤ってレンダリングされていた問題を修正しました。

Spotter

• タイヤ交換のスポッターボイスサンプルがスポッターパッケージに追加されました。

Peripherals

• OPTIONS メニューで、ブレーキアシストによるペダル振動を有効化したり無効化したりできるようになりました。

Security

• iRacingUI.exe のデジタル署名が更新されました。これにより一部のアンチウイルスソフトの要求を満たすことができます。
• アンチウイルスソフトが iRacing のファイルを不審なファイルとして検出してしまうことがあった問題を修正しました。

CARS:

ARCA Menards Chevrolet Impala

• 新ダメージモデルでリアバンパーが車全体を引っかけられないように調整しました。初期強度を維持しながらマウントポイントの破壊限界が引き下げられました。マウントポイントのパラメータを調整して、破壊される前に物理的に分離してしまうことが少なくなるようにしました。リアフェンダーも若干強化されました。

Aston Martin DBR9 GT1

• 新ダメージモデルで、縁石でバンパーがダメージを受けないよようにフロントスプリッターとノーズマウントを調整しました。

Audi RS 3 LMS

• 周囲の車両のヘッドライトフラッシュが表示されるようになりました。

BMW M4 GT4

• ブレーキライトが明るくなりました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• 新ダメージモデルで、縁石上を滑らないようフロントエンドスプリッターを調整し、衝突粘着性を低減しました。

Dallara IR18

• ディスプレイのガラスパネル端の問題を修正しました。

Dirt Sprint Car

• (305) – Fanatec のスポンサーロゴをウィングの一番上に変更しました。

Ford GT GT2/GT3

• (Ford GT GT2) – 他のGT車両と合うよう、空力的な圧力中心を前へ移動しました。
• (Ford GT GT2) – 新ダメージモデルで、フロントバンプラバー、アンチロールバー、ハイスピードダンピングを調整して、特に縁石との衝突で跳ねやすかったのを減らしました。
• (Ford GT GT2) – ベースラインセットアップがアップデートされました。
• (Ford GT GT3) – タイヤパラメータがアップデートされました。
• (Ford GT GT3) – 2020s3 BoP: エンジン出力、燃料消費、最低重量を調整しました。空力パフォーマンスを他のGT3マシンと合うように調整しました。
• (Ford GT GT3) – 設定可能な車高の範囲を広げ、パフォーマンスの妥協のない安定したセットアップができるようになりました。
• (Ford GT GT3) – 新ダメージモデルで、フロントバンプラバー、アンチロールバー、ハイスピードダンピングを調整して、特に縁石との衝突で跳ねやすかったのを減らしました。

HPD ARX-01c

• 様々な車両音を XAudio2 用にリミックスしました: 車内エンジン音、ピットリミッター・サウンド、バックファイア・サウンド

Indy Pro 2000 PM-18

• Centripetal Circuit ではロード用タイヤを使うようになりました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3

• 2020s3 BoP: 最低重量を 15kg 減らしました。

NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1

• リアパネルの素材の反射性を減らしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Ford Mustang

• ショートトラックでカメラ距離によってグリルが外れて表示されることがあった問題を修正しました。
• リアパネルの素材の反射性を減らしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Toyota Camry

• リアパネルの素材の反射性を減らしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

• グラデーションフェード効果を使ったペイントを使ったときトラックのリアに黒いブロックが表示される問題を修正しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Ford F150

• グラデーションフェード効果を使ったペイントを使ったときトラックのリアに黒いブロックが表示される問題を修正しました。
• ステアリングアシストを若干大きくしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra

• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro

• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• ステアリングアシストを若干強くしました。

Porsche 919

• 2020s3 BoP: ダウンフォースを 5% 増やしました。この変更はハイダウンフォース構成でのみ適用されるため、ルマンには影響しません。
  • これにより前回調整で失われたダウンフォースの半分が復元されます。

Ruf RT 12R

• (Track) – タイヤパラメータをアップデートしました。
• (Track) – 2020s3 BoP: エンジン出力、燃料消費、エアロドラッグが調整されました。
• (Track) – 設定可能な車高の範囲を広げ、パフォーマンスの妥協のない安定したセットアップができるようになりました。
• (Track) – シーズンセットアップをアップデートしました。

Sprint Car

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Street Stock

• 周囲の車両の左フロントハブが正しく回転していないように見える問題を修正しました。

Super Late Model

• 予選用テープはレースセッションで使用できなくなりました。

USF 2000

• Centripetal Circuit ではロード用タイヤを使うようになりました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

VW Beetle

• ダメージによってブレーキライトが変形する場合があります。

TRACKS:

Circuit des 24 Heures du Mans

• ピット・エントリー・ロードの路面タイプを改善し、許容範囲を若干大きくしました。

WeatherTech Raceway at Laguna Seca

• ブリッジの反転していた広告を修正しました。
• ローディングスクリーンをアップデートしました。
• トラックカメラセットをアップデートしました。

Release Notes

2020 シーズン 3 ビルド [2020.06.01.01] のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このシーズンリリースには、 6台の新車と再スキャンしたコースが1つとアップデートしたコースが1つ、それからタイヤセットに関する更新と、何台かに新バージョンのタイヤを搭載して、AIで使えるコンテンツを増やして、新ダメージモデル搭載車を増やして、新ダメージモデルのマルチスレッド処理と、XAudio2、などなどたくさん入ってます！2020シーズン3へようこそ！

ハイライト:

• BMW M4 GT4
• Indy Pro 2000 PM-18
• NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987
• NASCAR Ford Thunderbird – 1987
• NASCAR Gander Outdoors Ford F150
• USF 2000
• Kentucky Speedway – 再スキャンしたデータで再構築
• Road America – アップデート
• タイヤセット制限
• 短めのコーション、ドライブスルーペナルティなどのレースコントロールアップデート
• ストックカーとトラック、ロードカー数台にタイヤアップデート
• 新ダメージモデル搭載車がさらに7台
• 新ダメージモデルのマルチスレッド処理
• カメラ露出自動調整システム
• XAudio2 APIとアップデートしたオーディオマネージャを統合
• 他にもたくさん！

iRACING BETA UI – (04.02.01):

Loading Screen

• ローディングスクリーンとBETA UIを統合しました。
• シミュレータが表示するローディングスクリーンは新ローディングスクリーンで置き換えられ、いくつかの情報を表示するようになります:
  • 読み込み状況をパーセント表示します
  • 読み込み中のコースに関する詳細情報
  • 他のエントラント情報を表示します
  • オンラインレースではエントリーしているメンバーとSoFを表示します。
  • AIレースではAIロースターとドライバー情報が表示されます。
• さらに、シミュレータのロードを待つ間に BETA UI や PC を使用し続けることができるようになります。
• このローディングスクリーンは BETA UI からシミュレータを起動したときにのみ有効です。
  • 必要に応じて、app.iniファイルの [Graphics DX11] セクションで EnableHiddenLoadMode=0 とすることで新ローディングスクリーンを無効化してシミュレータの元々のローディングスクリーンを使うように設定することもできます。

Store

• iRacing Store に Prices ページが追加されました！
  • Pricesページでは全ての車両とコースのリストを簡単に参照できるようにいくつかの側面を統合しています。リストには価格、所有状況、コースレイアウト数、購入ボタンなどの基本情報が含まれます。
  • Pricesページには Storeページの右上のボタンからアクセスできます。

User-Created Sessions

• ホストセッション作成時の車両オプションを、各車両の歯車アイコンをクリックして開くことができる Car Options ポップアップメニューに統合しました。
  • このオプションにはウェイトペナルティ、燃料タンク容量(%)、タイヤセット数が含まれます。
  • 短いパレードラップが使えるようになりました。
  • ローリングスタートのレースセッションで最初のペースカー走行の周回を 1周まるまるではなく部分的で短いものにすることができるようになります。
  • このオプションは Create a Race の Track Options で設定することができます。
    • 現時点でこの設定が使用できるのは以下のレイアウトです:
      • Brands Hatch Circuit – Grand Prix
      • Circuit de Spa-Francorchamps (ALL)
      • Lime Rock Park (ALL)
      • Road America (ALL)
      • Road Atlanta (ALL)
      • Sebring International Raceway – International
      • Sebring International Raceway – Modified
      • Silverstone Circuit – National
      • Summit Point Raceway – Short
      • Summit Point Raceway – Summit Point Raceway
      • Watkins Glen International – Boot
      • WeatherTech Raceway at Laguna Seca
      • [Legacy] Lime Rock Park – 2008 – Chicane
      • [Legacy] Lime Rock Park – 2008 – Full Course
      • [Legacy] Silverstone Circuit – 2008 (ALL)

Test Drive

• Season ページから Test Drive が適切に起動しない問題を修正しました。
  • Season ページから、指定した車両・コース・条件で Test Drive ができるようになりました。

Paint Shop

• iRacing Paint Shop が実際の組織によってスポンサードされることがあります！
  • Paint Shopの上部にiRacing Paint Shopスポンサーロゴが表示されます。
  • 現時点での iRacing Paint Shop スポンサーは Summit Racing Equipment です！

Security

• ホームページで iRacing eSports Network をクリックしたときの、ネットワークレベルの広告ブロッカーを使用している場合の問題を修正しました。
  • 埋め込みTwitchフィードによってAmazon広告ネットワークが引き込まれたために発生していました。
• プロトコルが省略された外部ウェブサイトへのリンクはデフォルトでは https となります。

Accessibility

• BETA UI から iRacing シミュレータを起動すると、カメラの変更がサポートされない問題を修正しました。
  • これらのカメラに関する変更機能は非マルチプレーヤーセッションで機能し、アクセシビリティに問題のあるお客様をサポートします。

Miscellaneous

• シミュレータを閉じるたびに BETA UIのサイズが変更されてしまう問題を修正しました。

iRACING MEMBERSITE:

Website Data

• My Series Results ページのエンドポイント「/memberstats/member/GetResults」 を使用して iRacing メンバーサイトのウェブサイトデータを取得している場合、新しいエンドポイント「/memberstats/member/SearchSeriesResults」に切り替えていただくようお願いします。
  • 主な違いは、フィルターが少なく順序付けられていない全ての結果を順序を付けずに返すことで、これによりシステムクエリが単純化され、呼び出し回数が少なくなります。
  • パラメータ:
    • custid (必須): オフィシャルシリーズのリザルトを取得するカスタマ ID。
    • seriesid (オプション): リザルトを抽出するためのシリーズ ID。
    • catid (オプションl): リザルトを抽出するためのカテゴリ ID。このオプションは 0回以上指定可能です。(指定できる値: 1=Oval, 2=Road, 3=Dirt Oval, 4=Dirt Road)
    • evttype (オプション): リザルトを抽出するためのイベントタイプ。このオプションは 0回以上指定可能です。(指定できる値:2=Practice, 3=Qualify, 4=Time Trial, 5=Race)
    • seasonyear と seasonquarter または starttime_low と starttime_high の組み合わせのどちらかが必要です。推奨されるアプローチは、はじめに seasonyear と seasonquarter を使用し、次に starttime_low と starttime_high を使います。このとき、starttime_low は最後にプルしたセッションの開始時刻を設定します。
      • seasonyear: リザルト抽出用のシーズン年 (e.g. 2020).
      • seasonquarter: リザルト抽出用の四半期シーズン (e.g. 3).
      • OR
      • starttime_low: リザルト抽出用の日付時刻 (1970/01/01 0:00 UTCからの経過ミリ秒)
      • starttime_high: リザルト抽出用の日付時刻 (1970/01/01 0:00 UTCからの経過ミリ秒) *low から90日以下の範囲で指定する必要があります
  • Oval と Road のレースリザルトを取得するサンプル(このサンプルは結果を返しません):
    • https://members.iracing.com/memberstats/member/SearchSeriesResults?custid=21139&catid=1&catid=2&evttype=5&seasonyear=2020&seasonquarter=3

SIMULATION:

Race Servers

• オープンプラクティスセッションでラングループを使えるようになりました。
  • 以前は、オープンプラクティスセッションは指定された最大フィールドサイズまで、ドライバーが同時に接続するだけでした。小さな最大フィールドサイズの人気シリーズでは、人の多い時間帯に多くのオープンプラクティスセッションが開催されることとなっていましたが、これらすべてのセッションを表示するのは困難であり、オープンプラクティスに直接出走登録することを難しくしていました。
  • ヒート制イベントのオープンプラクティスとオープン予選で使われていたラングループを、オープンプラクティスセッションで利用できるようになりました。各オープンプラクティスセッションは、適切な数のフルフィールド・ラングループと、 8台以上かフルフィールドの半分のどちらか大きいサイズのオーファン・ラングループを持ちます。
  • オープンプラクティスセッションがラングループを使う場合、レースサーバはドライバーが接続した際にラングループの空きスロットへアサインします。トラック上では、ドライバーは自分と同じラングループのドライバーとだけ一緒に走行し、無線の @DRIVERSチャンネルも同じラングループとだけ共有します。
    • セッションに接続したら、空きスロットがある限り、Entries ページで別のラングループに切り替えることができます。Entries ページはどのラングループにどのチームがアサインされているかが表示されます。この情報の上にあるユーザはドロップダウンメニューでラングループを切り替えることができるので、ユーザがフレンドと同じラングループに切り替えて一緒に走行できるようになります(※空きスロットがあれば)。
    • ダートレーシングではトラック路面の変化率に作用するため、ダート路面でのレースを控えたオープンプラクティスではラングループを利用できません。

Dirt Oval Racing

• 準備されたダート路面の水分損失率を若干減らしました。
• ヒートイベント以外では、ダイナミックトラックのスタート時状況を若干フレッシュにしました。

Heat Racing

• オープン予選中にヒートレースセッションにエントリーしたドライバーがラングループにアサインされずにドライブできなかった問題を修正しました。

AI Racing

• 以下の車両がAIレースで使用可能になりました:
  • BMW M4 GT4
  • Indy Pro 2000 PM-18
  • SCCA Spec Racer Ford
  • USF 2000
• 以下のレイアウトがAIレースで使用可能になりました:
  • Chicagoland Speedway
  • Circuit de Spa-Francorchamps – Grand Prix Pits
  • Dover International Speedway
  • Homestead Miami Speedway – Oval
  • Kentucky Speedway – Oval
  • Tsukuba Circuit – 2000 – Full
  • WeatherTech Raceway at Laguna Seca – Full
• マルチクラスレースではクラスごとのグリッドとなります。
• 燃料搭載量をカスタマイズできるようになりました。
• AI ドライバーが以下のトレーニングコースを完了しました:
  • 現在の車種が現在のトラックでどのようにレースするかを理解する。
  • 自分のラップとレースポジションを追跡する。
  • 追い越し手順とエチケット。
  • ドラフティングテクニックと手法。
  • トラック上の現在位置に基づいた到達速度予測。
  • 走行ライン切替を余儀なくされた場合の反応と安定性。
  • トラックラバーによるタイヤグリップの変化に対応したレースの調整。
  • 最適スリップアングルを超えても安定させるドライビング。
  • ブレーキロックとリカバリー。
  • トラック上の危険に対する止まる・動くの判断。
  • 大きな接触を生き延びたあとは車を停める前にトラックから離れます。
  • ペースカーが離脱したあとの加速。
  • ピットストールに入る際の横方向の正しい位置。
  • ピット出入口での横方向のエラーを減らします。
  • プラクティスセッションでピット出口での最適速度の達成。
  • クールダウンラップの完了。
  • オーバルでのラッキードッグ実行。
  • スリーワイド走行。
• AI ドライバーが以下のマシンについて追加トレーニングを受けました:
  • Audi RS 3 LMS
  • NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Series Ford Mustang
  • NASCAR Cup Series Toyota Camry
  • Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
  • Porsche 911 GT3 Cup (991)
• AI 車両の強化を行いました:
  • レース中のタイヤ特性変化がさらに正確になりました。
  • タイヤのデグラデーション・アルゴリズムが最適かされました。
  • インターミディエイトオーバルでプレーヤーのタイヤとよりよく相関するよう、タイヤパラメータをアップデートしました。
  • ショートオーバルのパフォーマンスを向上するためにエンジンパラメータを調整しました。

Dynamic Track

• ダイナミックトラックで雲の影の情報が特定の風向下で正確でなかった問題を修正しました。

Cautions

• スーパースピードウェイでは周回遅れもリーダーと同時ピットインができるようにしてコーションの長さを減らせるようにしました。
  • これらのトラックでは周回遅れがいてもコーションは常に 3周となります。
  • この変更は以下のトラックで適用されます:
    • Auto Club Speedway – Oval
    • Autodromo Nazionale Monza – Oval – Right turning
    • Daytona International Speedway – Oval
    • Indianapolis Motor Speedway – Oval
    • Michigan International Speedway
    • Pocono Raceway
    • Talladega Superspeedway
• リーダーがS/Fラインを越えるときにペースカーがS/Fライン手前にいたらコーションラップが追加される可能性がある問題を修正しました。
• Talladega Superspeedwayなど一部のトラックで、ウェーブアラウンドで前へ抜いて行ってもOKとなるのが早いことがあった問題を修正しました。
  • ペースカーが最初の周回を終えるまで、コーションのフォーメーションは変更されません。ピットレーンから出る際にS/Fラインを越えたタイミングではありません。

Do Not Count (DNC) Cautions

• 台数が多くスターティンググリッドがピットロードにあるトラックでの DNC コーションの問題を修正しました。
• コーション中にピットに入った車が周回をカウントされないことがあった問題を修正しました。

Penalties

• ドライブスルー・ペナルティが導入されました！
  • インシデント加算でブラックフラッグとなるペナルティがストップ＆ゴーからドライブスルーに変更されました。
  • Admin がドライブスルー・ペナルティを手動で適用することができます。
    • ドライブスルー・ペナルティの admin コマンドは通常の「!black」コマンドで D パラメータを使います。
      • 例: “!black <drivernumber> D”
  • ドライブスルー・ペナルティをクリアするためには、ドライバーはアンダーグリーンでピットレーンに入り、ピットストールで止まらずピットレーン全てを通り抜ける必要があります。こうしてドライバーがピット出口を通過したときに、ドライブスルー・ペナルティがクリアされます。
  • コーション中にピットレーンに入った場合にはドライブスルー・ペナルティはクリアされませんが、ピットレーンに入ったあとでコーションとなった場合にはドライブスルー・ペナルティをクリア可能です。
  • ドライブスルー・ペナルティを消化中に速度違反などのピットレーンの違反があった場合、そのドライブスルー・ペナルティはクリア可能ですが、そこで課されたペナルティは個別にクリアする必要があります。
  • ドライバーがドライブスルーペナルティ以外にもペナルティを課されているとき、ドライブスルーを行ってもドライブスルー・ペナルティはクリアされません。他のペナルティでの合計に15秒を加算したストップ&ゴーでクリアする必要があります。
• ブラックフラッグの取り扱いとペナルティルールを一定に保つため、ペナルティのクリア処理は慎重に行う必要があります。

Qualification Conduct Scrutiny

• 予選行動監視の Qualification Conduct Scrutiny システムがアップデートされ、誤検知が少なくなりました。

Physics

• サイドドラフトに関するパラメータを改善しました。

Tires

• タイヤセット数制限が導入されました！
  • イベント中に使用できるタイヤセット数が制限される場合があります。タイヤは個々にまたはグループごとに交換することができます。(例: 左前のみ、左側のみ、4本すべて)
  • いくつかのオフィシャルシリーズでタイヤセット機能が使用され、イベント中に使用できるタイヤセット数が制限されます。
  • BETA UI でホストセッションを作成するとき、Car セットアップで使用可能なタイヤセット数を指定することができます。値は 0 ～ 250で指定でき、0の場合はタイヤ交換が許可されません。
    • タイヤセット 1つに含まれるのは、各ホイールのニュータイヤが 1本ずつです。
• オーバル車両のタイヤパラメータを新しいアーキテクチャでアップデートしました。以下の車両でレースを改善します:
  • ARCA Menards Chevrolet Impala
  • NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Series Ford Mustang
  • NASCAR Cup Series Toyota Camry
  • NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado
  • NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra
  • NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro
  • NASCAR Xfinity Ford Mustang
  • NASCAR Xfinity Toyota Supra
  • [Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009
  • [Legacy] NASCAR Cup Chevrolet SS – 2013
  • [Legacy] NASCAR Cup Ford Fusion – 2016
  • [Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2012
  • [Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2014
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2016
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Toyota Camry – 2015
• ロード車両のタイヤパラメータを新しいアーキテクチャでアップデートしました。以下の車両でレースを改善します:
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Audi 90 GTO
  • Cadillac CTS-V Racecar
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1
  • Ford GT
  • Ford Mustang FR500S
  • Nissan GTP ZXT
  • Pontiac Solstice
  • Radical SR8
  • SCCA Spec Racer Ford
• タイヤとトラック路面上のラバーとの相互作用が改善されました。

New Damage Model

• 以下の車両に新ダメージモデルを搭載しました:
  • BMW M4 GT4
  • Indy Pro 2000 PM-18
  • NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Series Ford Mustang
  • NASCAR Cup Series Toyota Camry
  • Porsche 911 GT3 Cup (991)
  • USF 2000
• マルチコアCPUでの衝突とフィジクスの処理時間が改善されました。
  • これは以前はマルチコアシステムで Cバーがオーバーフローしてシミュレーションが遅延することもあった問題を修正します。
  • 大きな事故や多くの車両がダメージを負う場合に負荷が高くなることがあったのが改善する見込みです。
  • デフォルトでは、システムは利用可能な論理プロセッサの半分を利用します(ハイパースレッディングが有効なクアッドコアシステムでは 4つ)。
  • core.ini ファイルの [Tasks]セクションで num_processors_to_use_for_new_damage= の値で、使用するプロセッサ数を変更することができます。
    • 2-8 の間で、自分のシステムでベストな値を設定できます。
    • 0 に設定すると、デフォルトの動作に戻します(論理プロセッサ数の半分を使用する)。
    • 1 に設定すると、マルチスレッド処理が無効化されます。
• イールド・リミットを全フィジクスオブジェクトのパラメータとして追加してヘビーインパクトの作用・影響を改良しました。
  • 以前は固すぎた車両がよりリアルになります。
  • コーンや車両のパーツに当たった際の表現もよりリアルになります。
• 転がり抵抗と接触摩擦が改善しました。
  • これは外れたホイールが回転し続けるなどの異常な動きを修正します。
• ホイールテザーの改善。
  • テザーの動きに関する制限を向上し、車両ごとの調整を行ってその動きを改善しました。
• ピットストールでホップすることがあった問題を改善しました。
  • 以前のサスペンションのリセット処理がピットストールに入ったときにホップする原因となっていました。
  • リセット処理はサスペンションがかなり拡張されていた場合にだけ働くようにしました。
  • これらの変更により、不適切なリセットで車両が不適切に投入されてしまうことがあったケースを改善します。

Pit Stop

• ダメージを負ってピットに入ったドライバーが修理が終わる前に車から降りたりドライバー交代を行った場合に、走行するのに必要な修理を示すオレンジボール・ブラックフラッグがクリアされないことがあった問題を修正しました。

Dynamic Level of Detail System

• 様々な車両でダイナミック LOD システムを使用してパフォーマンスを向上するために、LOD設定を調整しました:
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Audi 90 GTO
  • Audi R8 LMS
  • Audi RS 3 LMS
  • BMW Z4 GT3
  • Dirt Late Model (ALL)
  • Dirt Legends Ford ’34 Coupe
  • Dirt Midget
  • Dirt Sprint Car (ALL)
  • Dirt Street Stock
  • Dirt UMP Modified
  • Ford Fiesta RS WRC
  • Global Mazda MX-5 Cup
  • Legends Ford ’34 Coup
  • McLaren MP4-12C GT3
  • Mercedes-AMG GT3
  • Nissan GTP ZXT
  • Street Stock
  • Subaru WRX STI
  • Super Late Model
  • VW Beetle

Graphics

• 特に曇がかかっていたり曇で覆われた天候でシミュレーションワールドのライティングが改善されました。
• ライティングの大気レベルを調整し、影で暗くなるようになりました。
• 霞のレベルを調整し、雲の影にある霞のライティングを調整しました。
• シングルステレオパス(SPS)モードでVRを使用する際の環境反射を修正しました。
  • 以前はそれらが適切にステレオで描画されておらず目の間のひとつのスポットに反射していました。
• 運転中にのみ、プレイヤーの車が間違った場所から雲の影を受けていた問題を修正しました。

Auto-Exposure Camera System

• キャプチャ中の映像に基づいてカメラが露出を自動調整するようになりました。
  • このシステムはグラフィックオプションで HDR が有効化されているときにのみ働きます。SDR 使用時や rendererDX11.ini ファイルでAutoExposure設定を切り替えると無効化されます。
  • 自動露出モードには「センター」と「ノーマル」の 2種類があります。コクピット、ジャイロ、ロールバーカメラでは全てセンターモードを使用し、画面上部中央付近のかなり広い領域を分析することでコクピットの外側が見えるようにします。他のTVや追跡視点のカメラではノーマルモードを使用し、画面全体を分析します。3画面環境ではこれらのモードは中央画面のみ考慮されます。
  • すべてのカメラで自動露出が無効化されていても、手動露出調整が行えるようになりました。カメラエディタのスライダーで調整することがｄきます。
    • カメラエディタにアクセスするには、リプレイ画面で CTRL + F12 を押します。これはスクリーンショットやビデオカメラの露出を微調整したり、一部のカメラを他のカメラと異なるよう設定する場合に便利です。
  • 全てのカメラの全体的な明るさとガンマ調整はグラフィックスオプションメニューで設定できます。

Visual Effects

• 静的なカメラやマウントされたカメラから轟くアクションを観るときのカメラのリアルな手ぶれ効果が追加されました。
• ホイールとのパーティクルの衝突が2回処理されてフレームレート低下を引き起こすことがあった問題を修正しました。
• 特定方向の強風で振っている旗が表示されないことがあった問題を修正しました。
  • 風が盗んだフラッグを返しました。

Virtual Reality

• VR ユーザには、シミュレータが VR を使用するプロンプトを表示するとき、ローディング進捗メッセージが BETA UI に表示されます。

XAudio2

• XAudio2 サウンドシステムが使用できるようになりました！
  • XAudio2 は、以前’90年代から使用していた古い DirectSound の技術に比べて、とてもモダンなサウンドシステムです。オーディオのより高い自由度と、より良いシステム互換性を提供し、今後多くの機能やエフェクトが使えるようになります。
• XAudio2 の追加により、オーディオデバイスで DirectSound を使うか XAudio2 を使うか選択できるようになります。
  • シミュレータの OPTIONS メニューの SOUND タブで、使用するシステムを選択できます。
  • 使用可能なオーディオデバイスがドロップダウンに一覧され、各デバイスが DirectSound か XAudio2 とペアで表示された中から選択します。
  • 現時点ではデフォルトは DirectSound です。

Sounds

• 全車でタイヤとギアシフトのサウンドレベルを改善しました。

Spotter

• よりマルチクラスレースを意識してスポッターがポジティブに励ますようになります。
  • この変更は以下のスポッターメッセージに影響します: SPCC_GREATJOB, SPCC_NEXTTIME, SPCC_UWONMAYBE, SPCC_UWON, SPCC_KEEPUP, SPCC_DIG, SPCC_POSFT, SPCC_POSFT2, SPCC_POSFT3, SPCC_LAPDWN, SPCC_IN1ST…SPCC_BKIN5TH, SPCC_TOP10, SPCC_TOP20, SPCC_GOODJOB
• Renzo のイタリア語スポッターパックが予選行動監視システムメッセージに対応しました。
• Marco Arcidiaconoのイタリア語スポッターパックに様々な新しいオーディオサンプルが追加されました。
• ジョーカーラップに関するスポッターメッセージが適切にトリガーされないことがあった問題を修正しました。

Paint Shop

• 新スポンサー Summit Racing が追加されました！
• 新スポンサー Track Racer が追加されました！
• Logitech スポンサーロゴがアップデートされました。

Race Radio

• @DRIVERS と @CLUB のラジオチャンネルがクルー/スポッターにも追加されました。
• OPTIONS 画面の SOUND セクションにレース無線のスクリプトシステムのオン・オフ切り替えオプションが追加されました。
• 観戦モードでは @DRIVERS ラジオチャンネルを聴くことができなかった問題を修正しました。
  • 観戦モードで観ているラングループにいるドライバーのラジオチャットを聴くことができるようになりました。

Admin Commands

• 「!showdqs」: 新しい Admin コマンドを追加しました。失格となった全ドライバー・チームと失格理由を表示できます。
  • さらに adminコマンドに” [<ドライバー名またはカーナンバー>]”を追加して、指定した個別ドライバーだけを表示することもできます。
• すべてのブラックフラッグ、失格、エンドオブラインペナルティなど、すべてを一度にクリアする新しい Admin コマンド「!clearall」が追加されました。
• ブラックフラッグが提示されたとき、例えば予選セッションのみ失格などすでに別のペナルティで黒旗をもらっているとき、Admin はドライバーやチームを完全に失格させることもできるようになりました。
• ブラックフラッグが無効化されたセッションで Admin がドライバーやチームを失格にしようとしたときの新しいエラーメッセージが追加されました。
• いくつかのブラックフラッグに対して admin のクリアコマンドが適切に働かないことがあった問題を修正しました。

Telemetry

• 新しいライブテレメトリ値を追加しました。レース中の全車のペースの状態とポジションをこれらの値を使ってレポートします: PaceMode, CarIdxPaceLine, CarIdxPaceRow, CarIdxPaceFlags
• ibtテレメトリファイルのバッファが大きくなりました。
  • 車を降りるまでは、テレメトリファイルに出力されるのに数分かかるようになりました。車を降りたりシミュレータを終了したりすると、シミュレータはただちにディスクに変更内容を出力します。

CARS:

ARCA Menards Chevrolet Impala

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新ダメージモデルを調整してスクレープダメージがよりリアルになりました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Aston Martin DBR9 GT1

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 2020s3 BoP: 空力面でダウンフォースを若干増やしてドラッグを若干減らしました。
• 最低地上高を小さくしました。
• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • イールド・リミット
  • シャシー
  • コライダー
  • ホイール
  • バンパー
  • サスペンション
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Audi 90 GTO

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 調整方向によって不適切なクラッチ枚数が選択できていたのを修正しました。これによりリアディファレンシャルのクラッチが適切な枚数でのみ走行できるようになりました。
• エンジン、バックファイア、ギアシフトサウンドのオーディオレベルを改善しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Audi R18

• 2020s3 BoP: 燃料消費率を 3.02% 増やしました。
• デジタルディスプレイにガラスのカバーパネルが付きました。

Audi R8 LMS

• タイヤのパラメータを若干アップデートしました。
• 2020s3 BoP: エンジンパワー、最低重量、空力ドラッグのバランスを取りました。
• いくつかの車体サウンドを改良しました:
  • エンジンサウンド
  • ブレーキサウンド
  • スタートアップサウンド
  • むずかるトランスミッションサウンド

Audi RS 3 LMS

• いくつかの車体パラメータを調整しました:
  • 駆動系の損失
  • 空力ドラッグ
  • タイヤコンパウンド
• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • Stability of detached tires.
  • イールド・リミット
  • コライダー
  • ホイール
  • Mounts.
  • サスペンション
  • バンパーとトランク
  • スクレープダメージの脆弱性
• いくつかのピットオブジェクトをアップデートしました。
• 車体のブランドロゴをアップデートしました。

BMW M4 GT4

• NEW CAR!
  • BMW M4 GT4 が購入できるようになりました！
    • BMWのカスタマー向けレーシングカー M4 GT4 がレース界全体に感銘を与えるまでに時間はかかりませんでした。デビューシーズンの2018年に Professional MotorSport World Expo Awards で「Race Car of the Year」に選ばれ、翌年にはブランパンGTワールドチャレンジアジアと24H GTシリーズのGT4タイトル、ADAC GT4ドイツシリーズのチームタイトルを獲得しました。このスポーティで応答性の良いGT4マシンに乗りこんで、噂の全てを自分で確認してください。
  • BMW M4 GT4 を購入するにはこちらのリンクから: (後日追加)

BMW Z4 GT3

• タイヤのパラメータを若干アップデートしました。
• 2020s3 BoP: エンジンパワー、最低重量、空力ダウンフォース・ドラッグのバランスを取りました。
• むずかるトランスミッションサウンドを改良しました。

Cadillac CTS-V Racecar

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 2020s3 BoP: 空力ドラッグを若干小さくしました。
• 最低地上高を小さくしました。
• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • イールド・リミット
  • コライダー
  • ホイール＆テザー
  • サスペンション
  • スクレープダメージの脆弱性
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Chevrolet Monte Carlo SS

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Dallara F3

• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • イールド・リミット
  • ブレイク・リミット
  • コライダー
  • ボディパネル
  • コネクションポイント＆マウント
  • ホイール＆テザー
  • サスペンション
  • 外れるパーツのフィジクス

Dallara IR18

• いくつかの車体パラメータを調整しました:
  • ギアごとの速度計算を改善しました。
  • フォースの移動を大きくしました。(訳注: 荷重?空力?)
  • ニュートラルと1速に固定するレブリミッターを追加しました。
  • 高速でのスリップストリームが調整されました。
• リバースでは Push-2-Pass が無効化されました。
• ディスプレイのガラスが浮いて表示されていたのを修正しました。

Dirt Late Model

• (ALL) – 車両パラメータを若干調整して、ノーズダウン・テールアップなセットアップでのスリック上のドライビングパフォーマンスを向上させました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – 他車のハンドリングを改善しました。
• (305) – Fanatec ロゴを追加しました。

Dirt UMP Modified

• Season setups have been updated.

Ferrari 488 GT3

• タイヤのパラメータを若干アップデートしました。
• 2020s3 BoP: エンジンパワーのバランスを取りました。
• In-car エンジンとトランスミッションのサウンドを改善しました。

Ferrari 488 GTE

• 2020s3 BoP: 最低重量を 5kg 減らしました。
• エンジンとトランスミッションのサウンドを改善しました。

Ford GT

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • イールド・リミット
  • コライダー
  • ホイール＆テザー
  • サスペンション
  • ボディパネル
  • フロントバンパーのボトミング防止
  • スクレープダメージの脆弱性
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Ford Mustang FR500S

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 最大ブレーキフォースを大きくしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Formula Renault 2.0

• Fixed セットアップでもコクピットからブレーキバイアスを調整できるようになりました。

HPD ARX-01c

• デジタルディスプレイにガラスのカバーパネルが付きました。

Indy Pro 2000 PM-18

• NEW CAR!
  • Indy Pro 2000 PM-18 が購入できるようになりました！
    • Tatuus PM-18 は Road to Indy ラダーの 2番目のステップである Indy Pro 2000 シリーズの公式車両です。2018年に発表されたこのマシンはその 2シーズン目に 10コースのトラックレコードを塗り替えました。少なくとも 2024年まで、将来のインディ500チャンピオンへのキャリアパスにおいて重要な車両となります。Road to Indy ラダーの最初のステップである USF 2000 の USF-17 とシャシーの大部分を共通化することで、ドライバーの成長に合わせてアップグレードできることが最大の特徴で、チームに大幅なコスト削減を提供し、ドライバーにはまったく異なるマシンへの適合を繰り返し求めることなくオープンホイールレースの経験を積ませることができます。
  • 以前の Pro Mazda を過去24か月以内に購入していたメンバーには自動的にこの車両が無償で贈られます！
  • Indy Pro 2000 PM-18 の購入はこちらのリンクから: (後日追加)
• この車両で新ダメージモデルが有効化されました！

Legends Ford ’34 Coup

• シーズンセットアップをアップデートしました。

McLaren MP4-12C GT3

• タイヤのパラメータを若干アップデートしました。
• 2020s3 BoP: エンジンパワー、燃料消費、空力ドラッグのバランスを取りました。

Mercedes-AMG GT3

• タイヤのパラメータを若干アップデートしました。
• 2020s3 BoP: エンジンパワー、最低重量、空力ドラッグのバランスを取りました。

NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987

• NEW CAR!
  • NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987 が購入できるようになりました！
    • 7回のNASCARカップシリーズ年間チャンピオンのうち、 6回をリチャード・チルドレス・レーシングで獲得したドライバーのデイル・アーンハートとチームオーナーのリチャード・チルドレスの象徴的なパートナーシップは、20年近くもの間 NASCARカップシリーズを形作りました。彼らのタッグが1986年に初タイトルを獲ると、翌1987年には29戦中11勝でほぼ500点もの得点で 2年連続のタイトルを獲得しました。オールスターレースでの有名な「Pass in the Glass」もこの年です。アーンハートを最も象徴するレースカーでもあるシボレー・モンテカルロでコースに出て、「The Intimidator」(アーンハートのニックネーム)が現れるか確認してください。
  • NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987 を購入するにはこちらのリンクから: (後日追加)

NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新ダメージモデルがこの車両で有効化されました！
• 最近のNASCARルール変更に合わせて、リストリクタープレートトラックで使われるアートワークからエアログリルを取り外しました。
• NASCARによってスーパースピードウェイでのエンジン出力とドラッグを縮小されました。
• 他車を描画する車体パラメータがプレーヤー車両での調整とより一致するように調整されました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Ford Mustang

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新ダメージモデルがこの車両で有効化されました！
• 最近のNASCARルール変更に合わせて、リストリクタープレートトラックで使われるアートワークからエアログリルを取り外しました。
• NASCARによってスーパースピードウェイでのエンジン出力とドラッグを縮小されました。
• 他車を描画する車体パラメータがプレーヤー車両での調整とより一致するように調整されました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Toyota Camry

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新ダメージモデルがこの車両で有効化されました！
• 最近のNASCARルール変更に合わせて、リストリクタープレートトラックで使われるアートワークからエアログリルを取り外しました。
• NASCARによってスーパースピードウェイでのエンジン出力とドラッグを縮小されました。
• 他車を描画する車体パラメータがプレーヤー車両での調整とより一致するように調整されました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Ford Thunderbird – 1987

• NEW CAR!
  • NASCAR Ford Thunderbird – 1987 が購入できるようになりました！
    • リストリクタープレートレースが登場する前、ビル・エリオットの兄が作ったエンジンを搭載したフォード・サンダーバードは、スーパースピードウェイで他の NASCAR カップカーを寄せ付けない速さを持っていました。1987年のデイトナで平均時速 210 mphの壁を破ったその年に、タラデガでは 212.809 mph のラップを記録しました。そして NASCARは安全上の懸念から速度を落とさせるようになりました。きめ細かく再現されたエリオットを象徴するメリング・レーシングの NASCAR史上最速のマシンに乗りましょう。
      1987年アラバマ州タラデガのWinston 500で予選最速 212.809 mph は NASCAR史上最速ラップ記録です。このレースでは優勝もしています。
  • NASCAR Ford Thunderbird – 1987 を購入するにはこちらのリンクから: (後日追加)

NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新しい固定ペイントを追加しました。
• オンボードエンジンサウンドを改善しました。
• 新しいバックファイアサウンドが追加されました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Ford F150

• NEW CAR!
  • NASCAR Gander Outdoors Ford F150 が購入できるようになりました！
    • なぜピックアップトラックでレースをするのですか？まず第一に、間違いなくアメリカでは最も人気があって米国では毎年200万台以上販売されているからです。そして特にNASCAR Gander Outdoors Truck Series のトラックのレースは最高です。スーパースピードウェイ、オーバル、ショートトラック、そしてときにはロードコースで、3450ポンド (1565kg) の車体を 650馬力で走らせる ナスカー・トラックは観て楽しく運転はチャレンジングです。1994年、NASCAR スーパートラックシリーズのエキシビジョンレースで PJ Jones が Ford F150 で初勝利をおさめました。25年以上経った今でも Ford F150 はナスカートラック競技に欠かせません。2000年には Greg Biffle が初タイトルをもたらし、Matt Crafton のドライブで最新 2019年のチャンピオンシップをフォードのブルーオーバルにもたらしました。NASCAR Gander RV & Outdoors トラックシリーズで複数のチームが Ford F150 をキャンペーン中で、iRacingに参加するチャンスです。
  • NASCAR Gander Outdoors Ford F150 の購入はこちらのリンクから: (後日追加)

NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新しい固定ペイントを追加しました。
• オンボードエンジンサウンドを改善しました。
• 新しいバックファイアサウンドが追加されました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Whelen Tour Modified

• Season setups have been updated.

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Nissan GTP ZXT

• Tire parameters have been update!
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3

• むずかるトランスミッションサウンドを改良しました。

Pontiac Solstice

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• いくつか車体パラメータを調整しました:
  • 駆動系の損失
  • タイヤ属性
  • タイヤ摩耗率を減らしました
  • エアロダイナミクス属性
  • 重心位置
  • タイヤ空気圧
• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • イールド・リミット
  • コライダー
  • シャシー
  • コネクションポイント
  • ホイール
  • サスペンション
• いくつかのピットオブジェクトをアップデートしました。
• リアサスペンションハブの問題を修正しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 Cup (991)

• 新ダメージモデルがこの車両で有効化されました！
• 大きなネガティブキャンバーで走行すると直進安定性に問題が出ていたのを修正しました。
• 車両サウンドの追加、改善、再バランスを行いました:
  • エンジンサウンド
  • むずかるトランスミッションサウンド
  • ギアシフト及びコンプレッサーサウンド
  • 6速ギア固有のサウンド
  • スタートアップ/イグニッションサウンド
  • バックファイアサウンド
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Porsche 911 RSR

• 車両サウンドの追加、改善、再バランスを行いました:
  • エンジンサウンド
  • トランスミッションサウンド
  • スタートアップ/イグニッションサウンド

Porsche 919

• 2020s3 BoP: 燃料消費を 1.45%減らし、MGU-H 出力を 17.7%増やし、MGU-Hパワーカーブをより早く立ち上がるよう変更(500rpm低く)し、Highダウンフォースパッケージの生じるダウンフォースを 10%削減しました。
• VRデバイス使用時にデジタルディスプレイ照明が浮いて表示されていたのを修正しました。

Radical SR8

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Ruf RT 12R Track

• Season setups have been updated.

SCCA Spec Racer Ford

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

Silver Crown

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • ノーズの耐久性
  • イールド・リミット
  • ブレイク・リミット
  • コライダー
  • ボディパネル
  • コネクションポイント＆マウント
  • ホイール＆テザー
  • サスペンション
  • 外れるパーツのフィジクス

Street Stock

• Fanatec ロゴが追加されました。

Supercars Ford Mustang GT

• オーディオサンプルとサウンドレベルを改善しました:
  • アイドリングサウンド
  • エンジンサウンド
  • ギアシフトサウンド
  • バックファイアサウンド

Supercars Holden ZB Commodore

• オーディオサンプルとサウンドレベルを改善しました:
  • アイドリングサウンド
  • エンジンサウンド
  • ギアシフトサウンド
  • バックファイアサウンド

Super Late Model

• Fixed セットアップでもコクピットからブレーキバイアスを調整できるようになりました。
• ドライバーの右足にペダルが刺さっていたのを修正しました。

USF 2000

• NEW CAR!
  • USF 2000 が購入できるようになりました！
    • Tatuus USF-17 は Road to Indy ラダー最初のステップである Cooper Tires USF2000 Championship の公式車両です。現在の USF 2000 車両は 175馬力エンジンを搭載しており、カートや他の育成シリーズからのステップアップとして、現世代インディカースター達の多くもこのシリーズ出身です。Road to Indy の次のレベルである Indy Pro 2000 シリーズの PM-18 とシャシーの大部分を共通化することで、ドライバーの成長に合わせてアップグレードできることが最大の特徴で、チームに大幅なコスト削減を提供し、ドライバーにはまったく異なるマシンへの適合を繰り返し求めることなくオープンホイールレースの経験を積ませることができます。
  • USF 2000 の購入はこちらのリンクから: (後日追加)
• この車両で新ダメージモデルが有効化されました！

[Legacy] Dallara DW12

• オフィシャルシリーズでの使用が少ないことを反映して [Legacy] 付きにリネームされました。
• 以下のパラメータを調整しました:
  • ギアごとの速度計算を改善しました。
  • フォースの移動を大きくしました。(訳注: 荷重?空力?)
  • ノーズの重量配分が 46.X% に制限されました。
  • ロードコース用ディファレンシャルのプリロード設定が負の値にならないようにしました。
  • ニュートラルと1速に固定するレブリミッターを追加しました。
• リバースでは Push-2-Pass が無効化されました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

• Fanatec ロゴが追加されました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet SS – 2013

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Cup Ford Fusion – 2016

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2012

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• オンボードエンジンサウンドを改善しました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2014

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2016

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Toyota Camry – 2015

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] Pro Mazda

• 新型の Indy Pro 2000 PM-18 のリリースに伴い、Pro Mazda は [Legacy] Pro Mazda にリネームされました。
  • 過去24か月以内にこの車両を購入していた方には新しい Indy Pro 2000 PM-18 が無償で贈られます！
• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• Indycarのタイヤ構造によりマッチするようタイヤグリップ全体を削減しました。
• エンジン出力を増やしてストレートの速度を向上しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

[Legacy] Riley MkXX Daytona Prototype – 2008

• シーズンセットアップをアップデートしました。

[Legacy] V8 Supercar Ford Falcon – 2009

• エンジンサウンドとギアシフトサウンドのオーディオレベルを改善しました。

[Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon – 2014

• エンジンサウンドとギアシフトサウンドのオーディオレベルを改善しました。

[Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore – 2014

• エンジンサウンドとギアシフトサウンドのオーディオレベルを改善しました。

TRACKS:

Circuit des 24 Heures du Mans

• ペースカーのピットロードへの向かい方を調整してリーダーがブラックフラッグを受ける可能性を減らしました。

Detroit Grand Prix at Belle Isle

• 水のテクスチャを更新しました。

Dover International Speedway

• トラック路面をPBRシェーダー対応テクスチャにアップデートしました。

Five Flags Speedway

• グランドスタンドの反射率を修正しました。
• 金網フェンスの透過率を修正しました。

Indianapolis Motor Speedway

• レーススタートを祝うエフェクトを追加しました！

Irwindale Speedway

• (Inner) – ショートカットを防ぐチェックポイントを調整しました。

Kansas Speedway

• ピットのドライビングガイドラインを更新しました。

Kentucky Speedway

• NEW TRACK!
  • Kentucky Speedway が購入できるようになりました！
  • アメリカ最新スピードウェイのひとつ、ケンタッキー・スピードウェイは、ケンタッキー州スパルタに近いルイビルとオハイオ州シンシナティの中間にある 850エーカーの土地にあります。2000年にオープンして以来、 ARCA、IndyCar、NASCAR レースを主催しました。ナスカーカップシリーズが2011年に初めて開催されたときに優勝したのはカイル・ブッシュでした。ケンタッキー・スピードウェイは 1.5マイルのトライオーバルで、1600フィートのバックストレッチと 4つの 14度バンクターンが特徴です。レース路面は 12フィート幅のエプロンを含む 57フィート幅で均一です。施設にはピットレーンの一部をトライオーバルと共有する 1/4マイルのアスファルトオーバルもあります。サラ・フィッシャーはケンタッキー・スピードウェイで絶対的なトラックレコードを保持していて、2002年 IndyCar では 2周の平均速度 221.390 mph でポールを獲得しました。もともとジェリー・キャロルが率いるグループによって建造されたケンタッキー・スピードウェイは、2008年にスピードウェイ・モータースポーツへ売却されました。スピードウェイ・モータースポーツは観客席を 66,000から 107,000に増やし、ピットレーンに 1/4マイルオーバルを追加して、200エーカーの敷地を獲得してレースの週末にはキャンプに使えるようにしました。
  • [Legacy] Kentucky Speedway – 2011 にリネームされた以前のバージョンを購入済みのメンバーにはこのトラックが無償で贈られます！
  • Kentucky Speedway の購入はこちらのリンクから: (後日追加)

Kokomo Speedway

• 接触するとサスペンションにダメージを受けていたバックストレッチのウォールを修正しました。

Limaland Motorsports Park

• 樹木を伐採しました。

Martinsville Speedway

• ペースカーの速度を 40mphに下げました。

Michigan International Speedway

• チェックポイントとドライビングガイドラインを更新しました。

Mid-Ohio Sports Car Course

• Some 広告が更新されました。

North Wilkesboro Speedway

• レーススタートを祝うエフェクトを追加しました！

Okayama International Circuit

• いくつかの広告調整を行いました。

Road America

• コースのアートワークを更新しました！
  • 舗装等の路面、芝、ウォール、縁石のテクスチャを PBRテクスチャで更新しました。

Talladega Superspeedway

• トラック路面テクスチャが更新されました。

WeatherTech Raceway at Laguna Seca

• 広告が更新されました。

Williams Grove Speedway

• カメラのオブジェクト距離切り替え時に生じるポッピングを減らすようにワイヤーと照明のLOD設定を調整しました。

[Legacy] Kentucky Speedway – 2011

• 新バージョンのトラックリリースによって以前の Kentucky Speedway がリネームされました。
  • このトラックを購入済みのメンバーには自動的に新しい Kentucky Speedway が無償で贈られます。

[Legacy] Phoenix Raceway – 2008

• (Rallycross) – 駐車場のショートカットを防ぐためにチェックポイントを追加しました。

Release Notes

2020 Season 2 Patch 8 Hotfix 1 [2020.05.06.02] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

SIMULATION:

Race Control

• パレードラップ中のトーイング(牽引)がスタートを逸したとして適切に処理されずに 0周目が終わらない問題を修正しました。

CARS:

NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1

• ウィンドウバナーのテクスチャをアップデートしました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• タグ・ホイヤーのブランドを追加しました。

Porsche 919

• 2020s2 BoP: MGU-K 回生最大出力を 350 kW に増やしました。

Skip Barber Formula 2000

• レブリミッターをハードリミッターにアップデートしました。信頼性のためにバウンスするリミッターは削除されました。
• スターター/イグニッションのサウンドレベルを改善しました。

TRACKS:

Circuit de Barcelona Catalunya

• いくつかの縁石の設定を調整してグラフィック設定によって消失することのないようにしました。

Road America

• 低いグラフィック設定でブリッジが描画されなかった問題を修正しました。
• いくつかの標識をアップデートしました。

Texas Motor Speedway

• 低いグラフィック設定でメイングランドスタンドが表示されないことがあったのを修正しました。

Release Notes

2020 Season 2 Patch 8 [2020.05.04.04] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

SIMULATION:

Installer

• iRacing インストーラをアップデートしました。
  • 新規ユーザがインストールするときにいくつかバグがあったのを修正しました。

Connectivity

• IPv6 でオンラインセッションに接続していて、セッション終了後にサーバから切断されたり接続の問題でセッションが切断されてしまった場合に、シムの状態が悪くなっていた(訳注:ブラックアウトしたりしていた)問題を修正しました。

Qualifying Conduct Scrutiny

• Qualifying Conduct Scrutiny System 予選行動監視システムを再度有効化しました。
  訳注: Patch 5 で導入されたあと問題が発覚して Patch 5 Hotfix 1 で無効化されていた
• 予選中に非現実的な予選準備のエクスプロイトを防ぐ新システムを有効化しました。一般的にオフィシャルは、統制のもとにドライバーが発進したらすみやかに速度を上げてただちに予選ラップを完了することを期待しています。オープン予選では他のドライバーと近づいた場合にスローダウンがあることは考慮されます。
• 予選行動監視システムは最初に、期待にされる動きでない場合にワーニングとして拡げずに巻いた黒旗を提示します。その振る舞いが継続された場合には黒旗が提示され、ドライバーは予選を失格となります。
  • 拡げず巻いた黒旗のワーニング状態は降車したりピットへリセットしたり現在の周回を完了させるとリセットされます。ただし、これはワーニングがクリアされるわけではありません。2回目の違反行為は予選失格を引き起こします。
• 予選行動監視システムにはいくつかのレベルで厳格さがあります。厳密に管理されるほどワーニングやペナルティまでの余裕が小さくなります。
  • 予選行動監視システムの厳格さは 6段階: Off, Permissive(甘い), Lenient(寛大), Moderate(程々), Strict(厳格), Severe(非情).
  • ユーザーによるセッション作成時には、BETA UI からでもクラシックメンバーサイトからでも、予選行動監視システムの厳密性をカスタマイズすることができます。
  • オフィシャルセッションでは、この機能は一部のハイレベルなシリーズにのみ実装されます。
• 予選行動監視システムは舗装路トラックでの予選セッションでのみ稼働します。一部またはすべてがダート路面のトラックでは、このシステムは機能しません。
• 個別のイベントに対する予選行動監視システムに関する情報は、リプレイ再生中を含め、シム内ではINFOタブ内、RACE STATUSの下に表示されます。
• 予選行動監視システムによる黒旗/失格は adminコマンド「!clear #」でクリアすることができます。

CARS:

Ford GT – 2017

• 2020s2 BoP: ドラッグを僅かに増やしました。

Ford GT GTE

• ギアシフトのコンプレッサー音量を僅かに下げました。

※↑訳注: 初出時 Ford GT – 2017 と Ford GT GTE の原文通りとしています

Global Mazda MX-5 Cup

• ギア及びスターター/イグニッションサウンドの音量を改善しました。

Porsche 911 GT3 Cup (991)

• オンボードでのトランスミッションのサウンドを改善しました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

• (ALL) – スターター/イグニッションサウンドの音量を改善しました。

TRACKS:

Martinsville Speedway

• セーファーバリアを追加しました。
• 夜間照明が付きました！
• トラック照明をアップデートしました。
• 東グランドスタンドの位置をアップデートしました。
• いくつか縁石のテクスチャをアップデートしました。
• いくつか広告やバナーをアップデートしました。
• ロード中の新しい背景画を追加しました。

Road America

• トラックと地形の表面テクスチャをアップデートしました。
• いくつか広告をアップデートしました。

Release Notes

2020 Season 2 Patch 4 [2020.04.08.02] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

CHANGE LOGS:

iRacing BETA UI – (03.05.05)

• 保存したことを通知するバナーは保存後にクリアされるようになりました。
• プラクティス＋レース形式のホストでトラック状況の指定が無視されることがあった問題を修正しました。

SIMULATION:

AI Racing

• AIで使用できるコンテンツが増えました!
  • 以下のコースを AI レースで使用できるようになりました:
    • Charlotte Motor Speedway – Oval – 2018
    • Kentucky Speedway – Oval
• AI ドライバーの以下の特性が向上しました:
  • オーバルドライビング戦術
  • 特にトラフィックの中で狭い場所も通ることができます
  • トラック上の現在の位置での理想的な速度を計算します
  • 走行ラインの変更を強いられた際の反応や安定度
  • 燃料消費ストラテジ
  • プラクティスセッションでのピットアウト/コースイン
  • ピット出入口での横方向の動き
  • 衝突後にピットへ戻るストラテジ
  • ラッキードッグを受けて車列をパスしていく際の動き
• AI ドライバーに以下の車両のトレーニングを受けさせました:
  • NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Series Ford Mustang
  • NASCAR Cup Series Toyota Camry
• AI ドライバーが燃料ストラテジでより大きなマージンをとるようになりました。
• AI 車両がレースとともに進行するタイヤのデグラデーションやコンディションを適切に利用するようになりました。

Pace Car

• ペースカーラップで、リーダーより前にいる車両があると Two to Go や One to Go となるタイミングをハイジャックしてリーダーとしてグリーンフラッグを投じられてしまうレースコントロールの問題を修正しました。ペースカーがまだバックストレッチで他の車両より半周ほど前にいても早すぎるグリーンフラッグが投じられてしまうことがありました。
  • この修正により、ペースカーラップで本来の位置よりも先行した車両を識別してハイジャックが行われなくなります。

Flagman

• フラッグウェービングマスターがフラッグマンをトレーニングして、イエローからグリーンに素早く持ち替え、レース再開の準備ができるようになりました！

Telemetry

• 適用可能な車両にプッシュ・トゥ・パスのステータスと回数のテレメトリデータを追加しました。

CARS:

Audi R8 LMS

• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Dallara DW12

• プッシュ・トゥ・パスのステータスがセッションが切り替わってもリセットされなかった問題を修正しました。

Dallara IR18

• ドラフティングに関する調整を行いました。
• ダッシュボードにドライバー名とカーナンバーの表示を追加しました。
• ダメージ表現のデカールが適切に表示されていなかった問題を修正しました。
• プッシュ・トゥ・パスのステータスがセッションが切り替わってもリセットされなかった問題を修正しました。

Ferrari 488 GTE

• 2020s2 BoP: 最低重量を 5kg 減らしました。

Ford GT – 2017

• 2020s2 BoP: 最低重量を 2.5kg 増やしました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• エンジンサウンドをアップデートしました。
• オンボードのリミッターが外部カメラで聞こえていた問題を修正しました。

Porsche 919

• 2020s2 BoP: MGU-H 回生を少し減らし、ハイダウンフォースパッケージのダウンフォースを少し増やしました。

Pro Mazda

• Fixed セットアップ使用時にブレーキバイアスを変更できるようになりました。

Supercars Ford Mustang GT

• Fixed セットアップ使用時にブレーキバイアスを変更できるようになりました。
• スーパースピードウェイで使用する高いギア比設定を追加しました。

Supercars Holden ZB Commodore

• Fixed セットアップ使用時にブレーキバイアスを変更できるようになりました。
• スーパースピードウェイで使用する高いギア比設定を追加しました。

TRACKS:

Bristol Motor Speedway

• 地形がウォールに掛かっている箇所があったのを修正しました。

Charlotte Motor Speedway

• ウォールの後ろにいるピットクルーが地面に埋まっていたのを修正しました。

Kentucky Speedway

• グランドスタンドのディテールレベルが下げられたときにいくつかのオブジェクトが不適切に表れる問題を修正しました。

Lucas Oil Raceway

• カメラセットをアップデートしました。

Martinsville Speedway

• インフィールドのガレージロゴをアップデートしました。

Richmond Raceway

• トラック路面のパラメータを調整しました。
• トラック路面と地形のテクスチャを PBR シェーダーに変換しました。
• セーファーバリア、フォームブロック、ピットバレル、セーフティマーシャルをアップデートしました。
• スタート/フィニッシュラインのグラフィックをアップデートしました。
• いくつかの広告やロゴをアップデートしました。

Silverstone Circuit

• グランドスタンドのディテールレベルが下げられたときにいくつかのオブジェクトが不適切に表れる問題を修正しました。