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Tag: BMW

Release Notes

2023 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s4 リリースノート:


CARS:

GT3 Cars

  • このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
    • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
    • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
    • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
    • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
    • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
  • シーズン 4 リリースに向けてクラス全体で燃費のバランス調整を行いました。
  • IMSA と同じナンバーボードが実装され、カスタムペイント作成が簡素化されました。

GTE Cars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

  • 空力モデルをアップデートしました。
  • このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
    • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
    • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
    • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
    • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
    • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
  • ビデオカメラポータルの寸法・FOVがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

  • ディテールページに車両スペックが追加されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Cars

  • NASCAR 1987 車両クラスは NASCAR Legends にリネームされました。
  • 新ダメージモデルでノーズ、フェンダー、フロントホイール、ボディパネルの破壊限界を引き下げました。
  • ホイールが外れてテザーでのみ接続された状況においてバウンスしすぎるのを防ぐためにタイヤ属性をアップデートしました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

  • このクラスで新ダメージモデルが有効化されました!
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

  • オフィシャルな TCR デカールが追加されました。

Acura ARX-06 GTP

  • 新車の登場です!
    • Acura ARX-06 GTP が利用できるようになりました!
    • IMSA WeatherTech SportsCar Championship の新しい GTP レギュレーションで製造された Acura ARX-06 は、DPi 規程で 5年間レースした ARX-05 に変わって 2023 デイトナ 24時間レースでデビューしました。アキュラはオレカとのパートナーシップを継続して新車を製造し、Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian と Taylor Racing with Andretti Autosport でデビュー、1-2 を飾って歓声を受けました。ARX-06 が搭載するエンジンは前モデルよりも小型な 2.4L ツインターボ V6 エンジンですが、 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
    • Acura ARX-06 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=170
  • AI レースで使用できます!
  • 新ダメージモデルが搭載されました!

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

  • (Gen 4 Cup) – AI レースで使用できます!
  • (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

  • AI レースで使用できます!

BMW M Hybrid V8

  • 2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして最低重量を 5kg 増加させました。
  • ダッシュボードの一部ビジュアルをアップデートしました。
  • ドライバーアニメーションがアップデートされました。

Cadillac V-Series.R GTP

  • 燃料デルタディスプレイがアップデートされました。
  • テレメトリーボックスのライトが接続されました。
  • ドライバーのシフト操作アニメーションがアップデートされました。
  • 外部コクピット照明のマイナーな問題を修正しました。

Dallara F3

  • 新ダメージモデルでほとんどのボディパネルの破壊限界が引き下げられました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

  • iRacing セットアップが追加されました。

Dallara IR18

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

  • 新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
    • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
    • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
    • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
    • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
    • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。

Dirt Late Model

  • (ALL) – 周囲の車両で描画されるタイヤ回転方向の正確性を改善しました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

  • (ALL) – 周囲の車両でルーフウィングが消えたり正しくアニメーションされない問題を修正しました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

  • 新ダメージモデルが有効化されました!
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

  • 新車の登場です!
  • Ferrari 296 GT3 が利用できるようになりました!
    • フェラーリの最新 GT3 マシンの 296 GT3 は IMSA WeatherTech SportsCar Championship や主要な世界選手権で 2023 年シーズンに合わせてデビューしました。2020年にデビューした 488 GT3 Evo の後継モデルであり、クルーによるセットアップ変更が容易になったりダウンフォースが大幅に増加するなど前モデルの成功を踏まえて設計されました。公道モデルと同形式の V6 エンジンは 2.9L で 600 馬力を発生します。デビュー戦となったデイトナ 24時間レースでは IMSA GTD 及び GTD Pro クラスで 4台が出場、その数か月後のニュルブルクリンク 24時間レースでは勝利を収めました。
    • Ferrari 296 GT3 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=173
  • Ferrari 488 GT3 Evo 2020 を 30日以内に購入していた場合には全額を、180日以内の購入だったらその 50%を、iRacing Credit で返金されます。
  • AI レースで使用できます!
  • 新ダメージモデルが搭載されました!

Ferrari 488 GTE

  • ブレーキバイアスノブの回転方向が逆だったのが修正されました。

FIA F4

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford Mustang FR500S

  • 新ダメージモデルが有効化されました!

Formula Renault 3.5

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Vee

  • ステアリングホイールのナットを締めました。

Indy Pro 2000 PM-18

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

  • (Legends, Dirt, & Rookie) – 様々な車両テクスチャをアップデートしました。
  • (Legends, Dirt, & Rookie) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

  • 新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
    • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
    • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
    • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
    • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
    • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
  • ドライバー側サイドミラーの順位を上げるようミラーポータルの優先順位を調整しました。
  • 車外用ギヤシフトサウンドの問題を修正しました。
  • シフトライトの外部ハードウェアが適切にマッチしていなかった問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

  • タイヤパラメータを調整しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

  • Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
  • ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
  • 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

  • (ALL) – Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
  • (ALL) – ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
  • (Pro 2 Truck) – 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

  • 2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして重量とダウンフォースを増加、エンジントルクとドラッグを引き下げ、燃費をファインチューニングしました。
  • 空力パラメータ、リアサスペンションジオメトリ、タイヤ温度についてファインチューニングしました。
  • エンジンブレーキが削減されました。
  • テレメトリボックスのライトが追加されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

  • (BOTH) – 新ダメージモデルが有効化されました!
  • (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Pontiac Grand Prix – 1987

  • 新車の登場です!
    • NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 が利用できるようになりました!
    • Petty Enterprises, Blue Max Racing, RahMoc Enterprises, McDuffie Racing の Pontiac Grand Prix は 1987年の NASCAR Cup Series に少数ながら強力なドライバーラインナップで出場していました。Rusty Wallace は 2勝を挙げ 9回の TOP5 でランキング 5位、Richard Petty も 9回の TOP5 で自身最後のトップ10となるランキング 8位を獲得しました。
    • NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=175
    • AI レースで使用できます!
  • 新ダメージモデルが搭載されました!

NASCAR Truck Chevrolet Silverado

  • ドライバーアニメーションを新しいブレンディングシステムを使ってアップデートして、アニメーション間の繋がりがスムーズになりました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

  • 実際の車両に合わせてフロントの MUSTANG レタリングを取り除きました。

Nissan GTP ZXT

  • AI レースで使用できます!

Porsche 911 GT3 R (992)

  • ダメージを負うとヘッドライトフレアが一方向にしか現れなかった問題を修正しました。
  • 一部のテレメトリボックスライトが追加されました。

Porsche 963 GTP

  • 新車の登場です!
    • Porsche 963 GTP が利用できるようになりました!
    • 5年間のトップレベルのプロトタイプレース休止を経て、2023年 IMSA WeatherTech SportsCar Championship の GTP クラスに新型 963 でポルシェが復帰しました。Multimatic と提携して製造した 963 シャシーは Porsche Penske Motorsport と共に 2023 デイトナ 24時間レースでデビューを果たしてから、さらに多くのチームが採用し始めています。ペンスキーの Mathieu Jaminet と Nick Tandy は IMSA 出場 3戦目の Long Beach で初勝利を挙げました。4.6L ツインターボ V8 の 9RD エンジンは 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、車体重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
    • Porsche 963 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=174
  • AI レースで使用できます!
  • 新ダメージモデルが搭載されました!

Radical SR10

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

  • オンボードエンジンサウンドが改良されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Silver Crown

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

  • オンボードエンジンサウンドが改良されました。

Street Stock

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula SF23

  • 新車の登場です!
    • Super Formula SF23 が利用できるようになりました!
  • レース中にはオーバーテイクシステムが使用できます。
    • スーパーフォーミュラ 2023 シーズンにデビューした SF23 は Dallara が日本のプレミアオープンホイールシリーズ向けに製造した 3世代目の車両です。
      その見た目からも SF23 はより多くのオーバーテイクを生み出すための新しい空力設計がうかがえます。
      サステナビリティの観点から、新しい天然素材によって原材料及び製造における二酸化炭素排出量が 75% 削減した新しい設計となり、装着するタイヤもヨコハマタイヤが多くの再生可能原材料で製造しながらこれまでの性能を維持しています。
      スーパーフォーミュラが搭載する直列 4気筒 2.0L ターボエンジンは 540馬力以上を発生します。各車両にはレースあたり最大 200秒間の追加燃焼でエンジンパワーを増大できるオーバーテイクシステム (OTS) が搭載されています。
    • Super Formula SF23 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=171
  • 新ダメージモデルが有効化されました!
  • AI レースで使用できます!

Super Late Model

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

2023s4 リリースノート:

Ricmotech Ring Meister Series

2023 シーズン 3 より、ニュルブルクリンクを舞台に毎週使用車両を変えて競うリング マイスター シリーズが始まります。Nurburgring Industriefahrten レイアウトでの 4周レースで、予選は事前に開催される別セッションで行われます。

2023 シーズン 3 の第1回シリーズで予定されている使用車両は以下のとおり(変更される可能性もあります)。

  • Mercedes-AMG GT3 2020
  • Porsche 718 Cayman GT4
  • Hyundai Elantra
  • Toyota GR86
  • Ferrari 488 GT3 EVO
  • BMW M4 GT4
  • Honda Civic
  • Ray FF1600
  • Porsche 911 GT3 R
  • Aston Martin Vantage GT4
  • Renault Clio
  • BMW M4 GT3

iRacing Introduces Ricmotech Ring Meister Series for 2023 Season 3
https://www.iracing.com/iracing-introduces-ricmotech-ring-meister-series-for-2023-season-3/
iRacing Introduces Ricmotech Ring Meister Series for 2023 Season 3
https://forums.iracing.com/discussion/41766/iracing-introduces-ricmotech-ring-meister-series-for-2023-season-3/p1

iRacing Presents The 12 Hours of Bathurst


オーストラリア パノラマサーキットでの12時間耐久レース、バサースト 12 時間についてアナウンスされました。

2023 iRacing Bathurst 12h
https://forums.iracing.com/discussion/36273/2023-iracing-bathurst-12h/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/02/11(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/02/11(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/02/11(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/02/12(日) 01:00

コース Mount Panorama Circuit
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 12時間
シム内日時 2023/02/05
05:05 Warm up
05:45 Green Flag
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x50 及び以降 x20ごとにドライブスルー
最大台数 50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表>>>追記しました(2023/02/03)>>>更新されました(2023/02/08)

GT3 Audi R8 LMS
BMW M4 GT3 出力-2%
出力 -2.5%, 燃料タンク -1%
Ferrari 488 GT3 EVO 2020 出力-1%, 燃料タンク-1%
出力-1.5%, 燃料タンク-2%
Ford GT GT3
Lamborghini Huracan GT3 EVO
McLaren MP4-12C GT3 出力-1%, 燃料タンク-2%
出力-2%, 燃料タンク-3%
Mercedes AMG GT3 燃料タンク -1%
Porsche 911 GT3.R 出力-0.5%, 燃料タンク-2%

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

BMW M Sim Cup

2023 年の BMW Sim Cup は BMW M Hybrid V8 と BMW M4 GT3 でのマルチクラス 10 イベントとなりました。日本時間日曜 22時から始まるイベントでは 2時間のレースを 1チーム 2名以上で走り、フェアシェアルールが適用されます。なお、イベントごとの両クラス上位 3チームと、シリーズのチャンピオンシップ上位12チームまでに賞金が設定されています。

https://www.iracing.com/bmw-m-sim-cup-on-iracing-bolsters-2023-community-event-calendar/

日付 コース
2023/02/05 Daytona International Speedway
2023/03/19 Sebring International Raceway
2023/04/23 Road America
2023/05/07 Nurburgring Grand-Prix-Strecke
2023/06/04 Watkins Glen International
2023/07/02 Circuit de Spa-Francorchamps
2023/08/20 Fuji Speedway
2023/10/17 Michelin Raceway Road Atlanta
2023/11/05 ???
2023/11/19 Suzuka International Racing Course

iRacing Forumの告知トピックにレギュレーションPDFが添付されています。
https://forums.iracing.com/discussion/36124/bmw-m-sim-cup-returns-for-2023-featuring-the-bmw-m-hybrid-v8-and-bmw-m4-gt3/p1

iRacing Daytona 24


iRacing デイトナ24時間レースについてアナウンスがありました。GTP, LMP2, GTD の 3 クラス耐久チームイベントです。

iRacing Presents The Daytona 24
https://forums.iracing.com/discussion/34353/special-event-2023-iracing-daytona-24h-powered-by-vco/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/01/21(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/01/21(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/01/21(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/01/22(日) 01:00

コース Daytona International Speedway – Road Course
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 24時間
シム内日時 2023/01/28、13:00
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x100 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表
BOP微小な再調整入りました(2023/01/18)

GTP BMW M Hybrid V8
LMP2 Dallara P217
GTD Audi R8 LMS
BMW M4 GT3
Ferrari 488 GT3 EVO 2020 +10kg
Lamborghini Huracan GT3 EVO
Mercedes AMG GT3 +10kg
Porsche 911 GT3.R 出力-1% -2% 燃料タンク-1%

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

iRacing Roar


2023シーズン最初のスペシャルイベント、iRacing Roar についてアナウンスがありました。GT4, TCR, GR86 による 2.4H (144分) ソロ耐久イベントです。
iRacing Special Event | 2023 iRacing Roar
https://forums.iracing.com/discussion/34352/iracing-special-event-2023-iracing-roar/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/01/14(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/01/14(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/01/14(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/01/15(日) 01:00

コース Daytona International Speedway – Road
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 2.4 時間(144分)
シム内日時 2023/01/22、01:00 PM
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? No
ペナルティ x20 以降 x10ずつでドライブスルー
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表される見込み>>追記しました

GT4 Aston Martin Vantage GT4 +10kg
BMW M4 GT4 +10kg
Mercedes-AMG GT4 +10kg
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
TCR Audi RS 3 LMS
Honda Civic Type R
Hyundai Elantra N TC +8kg
Spec Toyota GR86

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

Release Notes

2023 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳、一部加筆して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね

長くなるので 5本の記事に分けました。

2023s1 リリースノート:


CARS:

GT3 Cars

  • 新ダメージモデルが有効化されました。
    • 車両ダメージの属性、強度、閾値のチューニングを行い、加えて大きなダメージを負ったホイールをピットストップで交換できるようになりました。
  • GT3 全車で標準化した摩擦ブロックを搭載し、レース路面や縁石との相互作用のバランスを取りました。
  • タイヤパラメータをアップデートしました。この変更によってほとんどのコースで、タイヤ 1 セットで走れるのは満タン 1 スティントだけになるでしょう。
  • 最大入力を標準化してアップデートしたブレーキシステムを搭載しまし。全ての車両で 100% が 100kg となりました。摩擦係数によるブレーキパッドの 3 つの選択肢が変更され、以前の Low friction が新しい medium に相当します。
  • GT3 クラス全体に渡って車両のパフォーマンスバランスが改善しました。
  • ステアリングレシオの調整範囲やデフのクラッチプレート枚数を GT3 クラスで統一しました。
  • ピットストップでの作業手順について、給油とタイヤ交換を順番にでなく同時に行うようになりました。
  • Youtube 動画で説明しているので参照してください: https://www.youtube.com/watch?v=L0z95xIR_EQ
  • エンジン動作中でもスロットルが閉じていれば燃料は使われなくなりました。これによりクラッチやイグニッションを切る燃料節約手法は不要になりました。
  • 空力モデルのファインチューニングに伴う質量および出力の増加により、ほとんどの過去のセットアップは使えなくなります。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

GT4 Cars

  • 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。

NASCAR Camping World Trucks

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Classic 1987 Cars

  • AI レースで使用できるようになりました!
  • 新ダメージモデルで、ホイールとボディパネルの耐久性を引き下げました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

  • Kansas Speedway で誤ったエアロパッケージで表示されていた問題を修正しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Cars

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Stock Car Pro Series Cars

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Touring Cars

  • 新ダメージモデルで、スプリッターとシャシーの摩擦抵抗を引き下げて引っかかる可能性を小さくしました。
  • 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。

ARCA Menards Chevrolet Impala

  • シートの後ろから背中が見えていたドライバーがいたのを修正しました。もう、恥ずかしい。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Aston Martin Vantage GT4

  • UI 画像をアップデートしました。

Audi 90 GTO

  • バックファイアが適切にトリガーされていなかった問題を修正しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Audi R18

  • カーボンファイバーテクスチャが車両のペイントパターンで色を変更できる部分ではなくなりました。
  • 相手車両のダッシュボードでの燃料表示の問題を修正しました。

BMW M8 GTE

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

BMW M Hybrid V8

  • NEW CAR!
  • BMW M Hybrid V8 が使えるようになりました!
  • BMW 待望のプロトタイプレーシングへの復活。シャシーパートナー Dallara 、チームパートナー Rahal Letterman Lanigan Racing とのタッグを組んだドイツメーカーは 2023年に BMW M Hybrid V8 を IMSA WeatherTech SportsCar Championship に投入します。新しい LMDh/GTP ユニバーサルレギュレーションに合わせて製造された 2台の M Hybrid V8 は IMSA のプレミア GTP クラスを戦いますが、IMSA でレースに出場する前に何台もの車が iRacing でレースデビューします。
  • BMW M Hybrid V8 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=159
  • この車両の登場と合わせて、IMSA 及び European Sprint/Endurance シリーズに変更があります。iRacing Forum のこちらの投稿を参照してください: https://forums.iracing.com/discussion/31459/series-updates-imsa-and-european-sprint-endurance-series
    ※iRJA 記事ではこちら: https://www.shupop.com/iracing/2022/10/30/bmw-first-manufacturer-to-launch-virtual-lmdh-car/
    • これにより、Audi R18 か Porsche 919 または両車を購入していた一部のドライバーには iRacing Credit で返金処理が行われます。
      • 過去90日以内にどちらかまたは両車を購入していたメンバーには $10.00 分の iRacing Credit
      • 過去91日以前 365日以内にどちらかまたは両車を購入していたメンバーには $5.00 分の iRacing Credit
  • この車両は新ダメージモデルが有効化されています!
  • AI レースで使用できます!

Cadillac CTS-V Racecar

  • 表示オプション Static が選択されていたらステアリングホイールが屋根に移されていた問題を修正しました。
  • ダッシュボードのカーボンファイバーテクスチャをアップデートしました。

Chevrolet Monte Carlo SS

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara F3

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara iR-01

  • 新ダメージモデルで、サスペンションとボディパネルの破壊限界と降伏点を引き下げました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara IR18

  • Rear spring adjustment range has been increased.
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara P217

  • 新ダメージモデルが搭載されました!
  • 摩耗率を含むタイヤパラメータがアップデートされました。
  • 冷却についても含むブレーキパラメータがアップデートされました。
  • 現行レギュレーションに合わせて出力と重量をアップデートしました。
  • 後続車のドラフティング効果が減少しました。
  • ピットストップでの作業手順について、給油とタイヤ交換を順番にでなく同時に行うようになりました。満タン再給油にかかる時間は 34秒です。
  • オーバーランでは燃料がカットされるためブレーキングゾーンでクラッチを繋いで燃料を節約することはできなくなりました。
  • ノーズやリアウィングが完全に破損するとオレンジボール旗が出されて安全でない車の走行を許さないようになりました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Late Model

  • (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Midget

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Modified

  • (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Sprint Car

  • (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

  • (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Street Stock

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt UMP Modified

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

  • 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。

Ferrari 488 GTE

  • 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。

Ford Mustang FR500S

  • 端から端までアートワークのアップデートが完了しました!
    • 新モデル、テクスチャ、ライト、影、反射、ダメージ変形、デカール、ピットオブジェクトなどなど、オーバーホールがなされました。
  • AI レースで使用できます!
  • ホイールがカスタムカラー指定できるようになりました。
  • フロント ARB 設定がユーザーの入力通りに調整されていなかった問題を修正しました。選択した値で設定されます。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Global Mazda MX-5 Cup

  • タイヤ属性、デフ、ダンパー、ブレーキ、ロールバー、リアスプリング&キャスターなど様々なパラメータをアップデートしました。
  • 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Hyundai Elantra N TC

  • UI 画像をアップデートしました。

Indy Pro 2000 PM-18

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

iRacing Formula iR-04

  • 新ダメージモデルで、サスペンションとボディパネルの破壊限界と降伏点を引き下げました。
  • 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

  • ロールバーカメラの位置が固定されました。

Legends Ford ’34 Coupe

  • AI レースで使用できます!
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Legends Ford ’34 Coupe – Rookie

  • AI レースで使用できます!
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Lotus 49

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

  • AI レースで使用できます!
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3 2020

  • 特定のカメラ距離でヘッドライトのモデルが消失していた問題を修正しました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

  • NEW CAR!
  • Mercedes-AMG W13 E Performance が使えるようになりました!
  • 2022 年世界選手権を終えたばかりび Mercedes-AMG W13 E Performance は Mercedes-AMG ペトロナスフォーミュラワンチームから iRacing に参加する 2台目の車です。ドイツメーカーの伝統的なレーシングカラーであるシルバーをまとったこの車は、2021 シーズンからの大幅なレギュレーション変更により、前身である W12 からも大きく変わっています。もっとも目立つ変化としては前シーズンのものと比べてとても小さなサイドポッドが挙げられます。
  • Mercedes-AMG W13 E Performance の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=161
  • この車両は新ダメージモデルが有効化されています!

Modified – SK & NASCAR Whelen Tour Modified

  • (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 RSR

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 919

  • UI 画像をアップデートしました。

Porsche Mission R

  • ドライビングライン表示のドライバーエイドがレースモードと予選モードの 2つのパワーモードの平均値として表示されるようになりました。

Radical SR10

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

SCCA Spec Racer Ford

  • 車両パラメータがアップデートされました。
  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • デフのスパイダーギアに摩擦抵抗が追加されました。
  • 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。
  • 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Silver Crown

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

  • 新ダメージモデルで、ホイールの破壊限界が引き下げられました。

Street Stock

  • 車両が常に大きなダメージを負って描画されていた問題を修正しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Supercars Ford Mustang GT

  • iRacing セットアップが追加されました。

Supercars Holden ZB Commodore

  • iRacing セットアップが追加されました。

Super Late Model

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Toyota GR86

  • NEW CAR!
  • Toyota GR86 が使えるようになりました!
  • トヨタのまったく新しいワンメイクレース Toyota GR Cup のレースカーであるトヨタ GR86 はドライバーが腕を磨くのに適したスポーツカーです。2022 年に発表された北米量産車である GT86 がノースカロライナの Toyota Gazoo Racing North America でアメリカのプレミアロードコースを走行できるレーシングマシンに仕立てられます。
  • Toyota GR86 が iRacing ベースコンテンツとして追加されました。つまり全てのメンバーにもれなく無償で付与されます。
  • Toyota GR86 のコンテンツページはこちら: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=160
  • AI レースで使用できます!

USF 2000

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

  • 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。

2023s1 リリースノート:

New Contents

新コンテンツの紹介動画が次々と公開されました。

Toyota GR86 Cup


https://www.youtube.com/watch?v=5PCiJ2GATEM

Lincoln Speedway


https://www.youtube.com/watch?v=4v-JLV_-c_s

BMW M HYBRID V8


https://www.youtube.com/watch?v=y4tPrUhvyeE

Circuit de Nevers Magny-Cours


https://www.youtube.com/watch?v=Curk4qFucVM

Week 13

2022 シーズン 4 第13週のスケジュールが発表されています。
iRacing 2022 Season 4 Week 13 Schedule Released
https://www.iracing.com/iracing-2022-season-4-week-13-schedule-released/

13週スケジュールには新ビルド及び新コンテンツのリリース後に開催される新コンテンツを使用したシリーズについても記載されるので何がリリースされるのかわかります。

これまで聞こえてきている内容と合わせて新コンテンツ(とアップデートされるコンテンツ)についてまとめると、

  • Toyoya GR86 *無償
  • BMW M Hybrid V8 LMDh
  • Mercedes-AMG W13 E Performance
  • Circuit de Nevers Magny-Cours
  • Lincoln Speedway (Dirt Oval)
  • Virginia International Raceway(VIR) *無償化
    ※アップデートされて既存コースを置き換えますが以前に保存していたリプレイは互換性がなくなります
  • Sebring International Raceway
    ※グラフィックアップデート

サプライズがなければ以上となりますね。

BMW M Hybrid V8 LMDh car

BMW eスポーツのライブストリーミングで BMW LMDhカーが iRacing に収録されると発表。BMW が最初にLMDhカーのバーチャルバージョンを発表するメーカーとなりました。

長年に渡って BMW レースカーのバーチャルバージョンを収録する iRacing 、BMW が CADデータやレースコースでのテストデータを iRacing で利用できるように提供できるのは、競争相手が技術的な機密事項を発見できないようにする守秘義務の遵守における iRacing のプロフェッショナリズムによるものです。

リアルの実車は 2023年 1月のデイトナ 24時間レースがデビューレースとなります。iRacing でのリリースは、 2023年、そして今後数か月以内に、とあったことから、12月の 2023 シーズン 1 ビルド登場時というよりは 3月のシーズン 2 以降のリリースと推測しますがさて。

2022/11/03追記: IMSA & European Sprint/Endurance シリーズの変更について

BMW M Hybrid V8 LMDh マシンがリリースされる際には既存シリーズで使用車両の入れ替えが発生する、と予告されました。ただし、リリース日を告知するものではありません。

また、BMW LMDh の発売日から 90 日以内に LMP1 マシンを購入した方は $5 分の iRacing クレジット、BMW LMDh のリリースから 1年以内に LMP1 マシンを購入した方は $10 分の iRacing クレジットを受け取ることになるそうです。

Series Updates: IMSA and European Sprint/Endurance Series
https://forums.iracing.com/discussion/31459/series-updates-imsa-and-european-sprint-endurance-series

European Sprint/Endurance

LMP1 に替えて LMDh が入ります。LMP2 と GTE には変更ありません。

IMSA / IMSA Endurance

LMDh が追加で加わります。かわりに McLaren MP4-12C GT3 が外れます(McLaren MP4-12C GT3 は GT Sprint/Endurance シリーズでは変わらず使用可能です)。

iRacing Bathurst 12

iRacing バサースト12時間レースについてアナウンスがありました。GT3 8車種による耐久チームイベントです。

2022 Bathurst 12 Hour
https://forums.iracing.com/discussion/16630/2022-bathurst-12-hour/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2022/02/12(土) 07:00
Timeslot #2 – 2022/02/12(土) 16:00
Timeslot #3 – 2022/02/12(土) 21:00
Timeslot #4 – 2022/02/13(日) 01:00

コース Mount Panorama Circuit
車両 GT3: Audi, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes, Porsche)
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
出走登録 1時間前より受付開始
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 12時間
シム内日時 2022/05/14 05:05 AM (Warmup)
2022.05/14 05:45 AM (Green Flag)
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x50 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

BOPは1週間前にアナウンスされます>>> BOP追記しました(2022/02/07)。

GT3 Audi R8 LMS +14kg
BMW M4 GT3 -1.25% Power, +15kg, -1% Fuel
Ferrari 488 GT3 EVO 2020 -2.25% Power, -3% Fuel
Ford GT GT3 -3% Fuel
Lamborghini Huracan GT3 EVO +16kg
McLaren MP4-12C GT3 -1.00% Power, -1% Fuel
Mercedes AMG GT3 -0.75% Power, +10kg, -2% Fuel
Porsche 911 GT3.R +22kg, -1% Fuel

参考

2022年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2021/11/20/special-events-2022/

BMW Sim GT Cup

2022年の BMW Sim GT Cup 開催についてアナウンスされました。2021年同様 120分間レースで、賞金総額は $40,000以上、チームあたり 2-4名での参加となっているようです。メンバーフォーラムに掲載された参加条件などを確認してください。

2022 BMW Sim GT Cups (iRacing Forum)
https://forums.iracing.com/discussion/15191/2022-bmw-sim-gt-cup/p1

車両: BMW M4 GT3

日時 コース
2022/01/09 22:00 JST Daytona
2022/02/06 22:00 JST Road Atlanta
2022/03/27 22:00 JST Sebring
2022/04/24 22:00 JST Nurburgring GP
2022/06/05 22:00 JST Watkins Glen Boot
2022/06/26 22:00 JST Spa Francorchamps
2022/07/10 22:00 JST Hockenheim
2022/08/14 22:00 JST Barber
2022/10/02 22:00 JST Silverstone
2022/10/30 22:00 JST Suzuka

RaceSpot TVがレースの模様を中継するとのこと。ペイントアップロードのユーザーガイドやペイントで使用したロゴについてスポンサーの同意書をアップロード先についても案内されているのでフォーラムから各リンク先を参照してください。
https://forums.iracing.com/discussion/15208/2022-bmw-sim-gt-cup-broadcast-information/p1

iRacing Daytona 24

iRacing デイトナ24時間レースについてアナウンスがありました。LMP2 と GTD (GT3 7車種) クラスによるイベントです。

iRacing Presents The Daytona 24
https://forums.iracing.com/discussion/14765/iracing-presents-the-24-hours-of-daytona/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2022/01/22(土) 07:00
Timeslot #2 – 2022/01/22(土) 16:00
Timeslot #3 – 2022/01/22(土) 21:00
Timeslot #4 – 2022/01/23(日) 01:00

コース Daytona International Speedway – Road Course
車両 LMP2
GTD(GT3: Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes, Porsche)
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 24時間
シム内日時 2022/01/29、13:00
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x100 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

2022/01/15: BOPのアナウンスありました。デイトナウィークとなるIMSA Hagerty Seriesにも適用されるとのこと。

GTD Audi R8 LMS -1% Power, +5 kg, -2% Fuel
BMW M4 GT3
Ferrari 488 GT3 EVO 2020
Lamborghini Huracan GT3 EVO -1% Power, +2 kg, -2% Fuel
McLaren MP4-12C GT3
Mercedes AMG GT3 +15 kg, -2% Fuel
Porsche 911 GT3.R +15 kg

参考

2022年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2021/11/20/special-events-2022/

Suzuka 10 Hours

鈴鹿10時間耐久レースについて発表されました。
https://forums.iracing.com/discussion/9873/iracing-presents-the-suzuka-10-hours/p1

iRacing での鈴鹿10時間耐久レースは、2018年に海外チームも招いて当サイト iRJA 主催で初開催しました。翌 2019年はリーグ iRJL で国内チーム戦として開催、続く 2020年は 10時間レースはありませんでしたが、鈴鹿 200km レースがリーグ iRJL の GT Championship シリーズ第 3 戦に組まれました。

2021年、ついに鈴鹿10時間耐久レースが iRacing オフィシャルイベントとして初開催されます!

※過去の鈴鹿10時間耐久レースについてはタグ SUZUKA 10 HOURS での検索が便利です。

suzuka10hr

スロット 日時
#1 2021/11/06(土) 07:00
#2 2021/11/06(土) 16:00
#3 2021/11/06(土) 21:00
#4 2021/11/07(日) 01:00
コース Suzuka International Racing Course – Grand Prix
必要ライセンス Road D 4.0
シミュレート日時 2021/08/22
09:20AM セッション開始
Warmup/Join待ち 30 分
Qualify レースセッション Join後開催
2周, 8分
Race 10時間
天候 ダイナミックウェザー・ダイナミックスカイ
スプリット iRating
ドライバー (2~16/チーム)
ペナルティ 40インシデント及び以降20インシデント毎にドライブスルー
フィールドサイズ 45台
DQ なし
class cars
GT3 Audi R8 LMS +12kg
BMW M4 GT3 +12kg
Ferrari 488 GT3 Evo 2020 +8kg
Ford GT GT3 +-0kg
Lamborghini Huracán GT3 EVO +10kg
McLaren MP4-12C GT3 +4kg
Mercedes AMG GT3 +-0kg
Porsche 911 GT3 R +8kg

BOP 追記しました。(2021/11/01)

iRacing Presents Petit Le Mans powered by VCO

ジョージア州ロードアトランタで行われる10時間レース、プチ・ル・マンについて発表されました。IMSAウェザーテック・スポーツカーチャンピオンシップでおなじみのイベントです。

https://forums.iracing.com/discussion/7859/iracing-presents-petit-le-mans-powered-by-vco/p1

スロット 日時
#1 2021/10/02(土) 07:00
#2 2021/10/02(土) 16:00
#3 2021/10/02(土) 21:00
#4 2021/10/03(日) 01:00
コース Road Atlanta – Full Course
必要ライセンス Road D 4.0
シミュレート日時 2021/11/13
11:30AM
セッション開始
Warmup/Join待ち 30 分
Qualify レースセッション Join後開催
2周, 8分
Race 10時間
天候 ダイナミックウェザー・ダイナミックスカイ
スプリット iRating
ドライバー (2~16/チーム)
Stop&Go 50インシデント及び以降20インシデント毎
フィールドサイズ 45台
DQ なし

2021/09/26 BOP追記しました。

class cars
LMP2M Dallara P217
GTE BMW M8 GTE +-0kg, +- 0% Power, 100% Fuel
Chevy Corvette C8R +10kg, +- 0% Power, 100% Fuel
Ferrari 488 GTE +5kg, +- 0% Power, 100% Fuel
Porsche 911 RSR GTE +10kg, +- 0% Power, 100% Fuel
GT3 BMW M4 GT3 +10kg, +- 0% Power, 100% Fuel
Lamborghini Huracan GT3 EVO +-0kg, +- 0% Power, 100% Fuel
Porsche 911 GT3 R +10kg, +- 0% Power, 100% Fuel

Watkins Glen

ワトキンスグレン 6時間レースについて発表されました。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3805594.page
新フォーラムではこちら。
https://forums.iracing.com/discussion/147/iracing-presents-the-watkins-glen-6-hour

日本時間で 2021/06/19(土) 07:00, 16:00, 21:00, 06/20(日) 01:00 の 4スロット開催。

コース Watkins Glen International – Boot
必要ライセンス Road D 4.0
シミュレート日時 2021/06/27
10:00 セッション開始
Warmup/Join待ち 30 分
Qualify 単走 2周, 8分
Race 6時間
天候 ダイナミックウェザー
スプリット iRating
ドライバー (2~16/チーム)
フィールドサイズ 55台
Stop&Go 35インシデント及び以降20インシデント毎
DQ なし
class cars (BOP)
LMP2 Dallara P217
GTE BMW M8 GTE
Chevrolet Corvette C8.R GTE
Ferrari 488 GTE
Porsche 911 RSR
GT3 BMW M4 GT3 – Prototype
Lamborghini Huracán GT3 EVO
Porsche 911 GT3 R

BOPは1週間前にアナウンスされる見込み。>>>今回BOP調整ありません(2021/06/11追記)

2021/06/15追記: 車両にはIMSAデカールが使われます。

iRacing GT3 AI Racing

2021シーズン 2 ビルドでは、AI ドライバーと GT3 車両でレースができるようになりました。また、レースの各曲面での AI ドライバーの動きのアップデートも行われました。それらの紹介動画が公開されています。


https://www.youtube.com/watch?v=lr7HrIQPnpI

Audi R8 LMS, BMW M4 GT3, Ferrari 488 GT3, Ford GT GT3, Lamborghini Huracán GT3 EVO, McLaren MP4-12C GT3, Mercedes-AMG GT3 の 7車種すべてが AI レースに使えます。
スタート/リスタート
事故回避

Nurburgring Endurance Series

2021年も VLN レイアウトを使った全 9 戦の 4~6 時間耐久レースシリーズ iRacing Nürburgring Endurance Series が開催されることが発表されました。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3796005.page

日本時間で日曜 10:00, 22:00 の開催で、ソロまたはチームで参加できます。全 5 クラス、フィールドサイズ 60 は以前と同じですが、使用される BMW GT3 車両は世代交代しています。

クラス

クラス 車種
GT3 BMW M4 GT3 Prototype
Audi R8 GT3
Mercedes-AMG GT3
GT4 Porsche Cayman GT4
CUP Porsche 911 GT3 Cup
TCR Audi RS 3 LMS TCR
MX5 Global Mazda MX-5 Cup

レース仕様

使用コース Nürburgring Combined – Gesamtstrecke VLN
レース時刻 日本時間 日曜日 10:00, 22:00
Join待ち/プラクティス 10 分間
予選 アタッチド(10:10, 22:10)、30分間
レース 10:40, 22:40 からイベントにより 4-6 時間
チーム チーム出走可能ですが必須ではありません
天候 ダイナミック
ペナルティストップ 最初の 50インシデント及び以降 20インシデント毎

スケジュール

# 日付 レース長
1 2021/04/18 4時間
2 2021/05/02 4時間
3 2021/05/30 4時間
4 2021/07/04 4時間
5 2021/07/18 4時間
6 2021/08/01 4時間
7 2021/09/05 6時間
8 2021/09/26 4時間
9 2021/10/10 4時間

BMW Sim GT Cup

BMW 120 の後継イベントとなる BMW Sim GT Cup の開催がアナウンスされました。

2021 BMW Sim GT Cups (iRacing member forum)
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3788557.page

BMW SIM GT Cup (BMW Motorsport)
https://www.bmw-motorsport.com/en/topics/bmw-motorsport-sim-racing/bmw-sim-gt-cup.html

2021年には 2シーズン合計で 10イベントが開催されます。

2020年同様の 2人組チーム戦で、シーズン1 は BMW M8 GTE 、シーズン2 は BMW M4 GT3 で、それぞれ 5イベントのうち最初の 4戦の勝者と、第5戦の上位 2チームが BMW SIM Live 2021 で行われるグランドファイナルに出場できます。

2020年と同様、レースはドライバー交代義務のある 120分間(2-4名のチーム戦)。
4戦まで、上位 3チームに用意される賞金総額は USD 4,200 に上ります。

上記メンバーフォーラムで参加条件などを確認してください。

シーズン1 スケジュール

BMW M8 GTE で競います。セットアップは自由。予選は 8分間に 2周のみ計時。日本時間で日曜22時開催。

(シーズンフィナーレ)

日時 コース info.
2021/01/17 22:00 JST デイトナ Road D以上、シム内正午12時より。OP 30分, Q 2周/8分、R 120分間
2021/03/07 22:00 JST 鈴鹿 Road D以上、シム内正午12時より。OP 30分, Q 2周/8分、R 120分間
2021/03/21 22:00 JST シルバーストーン Road D以上、シム内正午12時より。OP 30分, Q 2周/8分、R 120分間
2021/05/02 ロードアトランタ
2021/05/16 ニュルブルクリンクGP

ライブ中継/ブロードキャスト

RaceSpotによるライブ中継やペイント提出はこちらから。
2021 BMW SIM GT Cup | Season 1 — Broadcast Information
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3788442.page

シーズン2 スケジュール

BMW M4 GT3 で競います。
Road D以上、2-4名のチーム戦でアタッチド予選を走行したドライバーがスタート担当。
フィールドサイズ 55台、決勝120分。シム内時間はレース同日の正午12時より。
スロットは日本時間で日曜22時開催の1本のみ。

(シーズンフィナーレ)

日時 コース
2021/08/01 22:00 JST イモラ
2021/08/15 22:00 JST COTA
2021/08/29 22:00 JST バサースト
2021/10/24 22:00 JST モンツァ
2021/11/14 22:00 JST ホッケンハイム

ライブ中継/ブロードキャスト

RaceSpotによるライブ中継やペイント提出はこちらから。
2021 BMW SIM GT Cup Season 2—Broadcast Information
https://forums.iracing.com/discussion/4932/2021-bmw-sim-gt-cup-season-2-broadcast-information/p1

BMW M4 GT3

アーリーリリース版-プロトタイプ、とされていますが、リリースされました。


https://www.youtube.com/watch?v=mZtzRQbQmCc