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Tag: IR-18

Release Notes

2024 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s4 リリースノート:


CARS:

GT3 Class Cars

  • Sprint セットアップ以外では耐久用ライトパッケージが使用するよう選択されるようになりました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

GT4 Class Cars

  • 修理時間や空力ペナルティなど様々な修理用パラメータをアップデートしました。

GTE Class Cars

  • 非現実的な燃料節約メカニズムを防止するため、70km/hを超えるとクラッチは使用できなくします。
  • iRacing セットアップを追加しました。

GTP Class Cars

  • 非現実的な燃料節約メカニズムを防止するため、70km/hを超えるとクラッチは使用できなくします。
  • ウェットタイヤのトレッドテクスチャをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars

  • ダメージモデルで、ノーズ、フード、リア、フェンダーの素材特性と破壊限界がすべてアップデートされました。
  • iRacing セットアップを追加しました。

NASCAR Legends 1987 Class Cars

  • ダメージモデルで、よりリアルな体験を提供するために、いくつか外れる部品の物理特定をアップデートしました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Truck Series Class Trucks

  • ダメージモデルで、ノーズの耐久性を向上し、外れる部品の素材特性をアップデートしました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Class Cars

  • 一部のドラフトパラメータをアップデートしました。
  • 空力特性を若干調整してロードコースでのパフォーマンスを向上しました。
  • サスペンションジオメトリとスプリングパッケージをアップデートしました。
  • ダメージモデルで、すべてのマウントの破壊限界やルーフ構造を強化し、フロントとリアバンパーの耐久性を向上しました。
  • ボディペイントの擦過ダメージ表現、特に反射性についてアップデートしました。
  • タイヤトレッドパターンを若干アップデートしました。
  • ロードコースやショートオーバルで、対戦相手車両が地表にスプリッターが引っ掛かったりフロントサスペンションが接地したりする問題を修正しました。
  • iRacing セットアップを追加しました。

Stock Car Pro Series Class Cars

  • ARB の視覚的な問題を修正しました。

Street Stock Cars

  • ノーズとリアバンパーのカメラを調整しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

TCR Class Cars

  • レインタイヤが使えるようになりました!
    • 対象車種: Audi RS3 LMS TCR, Honda Civic Type R TCR, Hyundai Elantra N TCR, Hyundai Veloster N TCR.
  • 修理時間や空力ペナルティなど様々な修理用パラメータをアップデートしました。
  • ダメージモデルで、トランクが完全になくなってもリアウィングが外れないことがある問題を修正しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

V8 Supercars Class Cars

  • ダメージモデルで、ホイールが強化され、フロントホイールをさらにカバーできるようにノーズ構造がアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Class Cars

  • すべてのコースでギア調整ができるようになりました。

Acura ARX-06 GTP

  • 燃料消費率が若干増えました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

  • (BOTH) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Aston Martin DBR9 GT1

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Audi R8 LMS EVO II GT3

  • 停車中のタイヤテクスチャが若干アップデートされました。

Audi RS3 LMS TCR

  • ダメージモデルで、アウターウィングマウントはダメージによって外れる可能性があります。

BMW M4 F82 GT4 – 2018

  • 明確化するために BMW M4 GT4 から車両名称を変更しました。

BMW M4 GT3

  • ターボのブーストカーブを調整して低速ギアでのドライバビリティを向上しました。
  • ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
  • フロントガラスのレインエフェクトを改善しました。
  • カメラ距離が遠い場合に一部ノーズとリアオブジェクトで誤ったモデルバージョンが使われる問題を修正しました。

BMW M4 G82 GT4

  • NEW CAR!
  • 新しい Sports Car、BMW M4 G82 GT4 を購入して使用できるようになりました!
    • M4 GT4 プラットフォームが何年も成功を収めたあと、BMW は M4 G82 GT4 で次のレベルへと進みます。2023 シーズンにデビューしたマシンは IMSA Michelin Pilot Challenge からニュルブルクリンク耐久レースまで、世界中を制覇しました。3.0 リッターターボエンジンは 530馬力を発揮し、改良が行われて前身の F82 モデルが築いた伝統をさらに発展させました。M4 G82 GT4 はニュルブルクリンク耐久レースに初参戦でクラス優勝し、ターナーモータースポーツと IMSA シリーズの両方でタイトルを獲得するなど、すぐに F82 の輝かしい伝統を発展させました。F82 モデルが築き上げた伝統を超えるというようなことはどんな車にも高い要求ですが、M4 G82 GT4 はその課題に応えました。
    • BMW M4 F82 GT4 を購入済みの場合、新車リリースの補償として購入した時期に応じて iRacing Credit を受け取ります:
      • 0-90 日 = 100%
      • 91-180 日 = 75%
      • 181-365 日 = 50%
      • 366 日以上 = 0%
  • AI レースで使用できます!
  • ウェットレースで使用できます!

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

  • 全体的なダウンフォースが若干増加しました。
  • 燃費をアップデートしました。
  • タイヤ回転シェーダーをアップデートしました。

Dallara F3

  • 空力ダメージペナルティをアップデートして、メジャーな空力パーツを失った場合のダウンフォース損失を大きく、ダメージによるトータルでのドラッグ減少を小さくしました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara iR-01

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara IR18

  • プッシュ-to-パス (P2P) をアップデートしました。
    • 実際のシリーズでの実装とほぼ一致しています。各チームはレースセッション中に P2P を 200秒間使えます。プラクティスでは P2P の使用に制限はありませんが、予選では P2P は使用できません。P2P がアクティブなときにボタンを押すと解除します。
  • 最新の P2P 変更に基づいて車両ルールがアップデートされました。
  • ダメージモデルで、ホイールとボディパネルの耐久性を若干引き下げ、外れる部品の物理特性をアップデートしました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara P217

  • ダメージモデルで、シャシーとリアウィング構造の剛性を上げ、ノーズの擦過ダメージビジュアルの進行度をチューニングし、外れる部品の物理特性をアップデートしました。
  • 全シリーズでカーナンバー位置が標準化されました。
  • F5 タイヤブラックボックスの配置エラーを修正しました。
  • UI モデルをアップデートしました。

Dirt Mini Stock

  • NEW CAR!
  • ダートオーバル車両 Dirt Mini Stock が使用できるようになりました!
    • Mini Stock は楽しくてオーバルレーシングの入口にうってつけです。4気筒エンジンを搭載する小型のフルボディ車両は、St.Stock や Late Model などのラダーにステップアップする前に高速走行と左ターンの基本を学ぶのに最適です。iRacing の Mini Stock は現実世界の多様性を映して舗装とダートの両オーバルで楽しめるように設定されています。200馬力以上のエンジンを比較的軽量な 2,350 ポンド (1066 kg) の車体に搭載したこの車両は、どちらの路面でも速いのに手ごろな運転体験を提供します。オーバルレースが好みでなくても、数周走ると考えが変わるかもしれません。
  • すべての iRacing メンバーに無償で提供されます!

Ferrari 296 GT3

  • ターボのブーストカーブを調整して低速ギアでのドライバビリティを向上しました。
  • ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
  • フロントガラスのレインエフェクトを改善しました。
  • ドライバーが実際に体験しているのとよりマッチするように対戦相手車両のトルクエフェクト表現を改善しました。
  • 一部のノーズやリアオブジェクトとリアライトが特定のカメラ距離で不適切に表示されたり消失したりする問題を修正しました。

FIA F4

  • 空力ダメージペナルティをアップデートして、メジャーな空力パーツを失った場合のダウンフォース損失を大きく、ダメージによるトータルでのドラッグ減少を小さくしました。

Ford Mustang GT3

  • 2024 s4 BoP: エンジントルクを若干増大し、空気抵抗が若干大きくなりました。
  • フォードから得たデータをもとにエンジンブレーキをアップデートしました。
  • リアサスペンションジオメトリをアップデートし、実際にチームが使用するレースカーにより近づきました。
  • フロントサスペンションのキャスターを若干大きくしました。
  • リアディフューザー形状を若干高めて接地した衝撃による挙動を改善しました。
  • 燃費とエンジン冷却の係数をアップデートしました。
  • タイヤ温度の警告しきい値が他の GT3 車両に合わせて引き上げられました(車両のフィジクスに変更はありません)。
  • ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
  • フロントガラスバナーのサイズを調節しました。

Ford Mustang FR500S

  • レインタイヤを装着できるようになりました!
  • すべてのタイヤパラメータを調整しました。
  • ガレージ画面のレイアウトをアップデートしてタイヤを専用タブに移しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Formula Vee

  • 車両テクスチャを若干アップデートしました。

Global Mazda MX-5 Cup

  • 燃料燃焼率をアップデートして現実とよりマッチするようになりました。
  • ダメージモデルで、ホイールの縦方向の破壊限界を増大し、外れる部品の物理特性をアップデートしました。

Hyundai Veloster N TCR

  • ドライバーアニメーションをアップデートしました。

Indy Pro 2000 PM-18

  • ピットボックスで人物の首が切断されるという恐ろしい問題を修正しました。幸い彼らの頭は体から数フィート浮いているのが見つかったので、少しばかりの努力で再び取り付けることができました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Late Model Stock

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Legends Ford ’34 Coupe

  • iRacing セットアップをアップデートしました。
  • (Dirt) – バイザーティアオフが機能していなかった問題を修正しました。ピットクルーの悪ふざけでした。

Ligier JS P320

  • 空力ダメージペナルティをアップデートしました。
    • 全体的にダウンフォースとドラッグが大きくなり、車から外れるパーツにはより大きな損失が適用されます。これにより、ノーズやリアエンジンカバーとリアウィングは最も大きなコストとなります。
  • ダメージモデルで、ノーズの破壊限界を若干引き下げ、外れるパーツの質量を小さくしました。

Lotus 49

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Lotus 79

  • ダッシュボードのメーター照明が機能するようになりました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

McLaren 720S GT3 EVO

  • [McLarenの最終承認待ち]
  • NEW CAR!
    • 新しい Sports Car 、McLaren 720S GT3 EVO を購入して使用できるようになりました!
    • 2019年から McLaren 720S GT3 は最もコンペティティブな GT3 の 1台であることを証明してきました。2023 年に空力にサスペンション、全体バランス、その他キー要素を改善した 720S GT3 EVO を投入してその成功がさらに続きました。720S GT3 EVO は世界中で人気のカスタマーカーです。GT4 クラスレースと自動車ディーラーの両方で McLaren ブランドと長年提携してきた Pfaff Motorsports は 2024 シーズンに初めて、IMSA GTD Pro クラスにこの車両を投入しました。チームは 5月の WeatherTech Raceway Laguna Seca で初表彰台を獲得し、世界の先頭を走る McLaren GT3 の長い歴史に 1ページを追加しました。
    • McLaren MP4-12C GT3 を購入済みの場合、新車リリースの補償として購入した時期に応じて iRacing Credit を受け取ります:
      • 0-90 日 = 100%
      • 91-180 日 = 75%
      • 181-365 日 = 50%
      • 366 日以上 = 0%
    • 以前の McLaren MP4-12C GT3 は [Legacy] コンテンツとなりました。
  • AI レースで使用できます!
  • ウェットレースで使用できます!

Mercedes-AMG GT3 2020

  • 2024 s4 BoP: ダウンフォースを若干増加、空気抵抗を大きく増加。
  • 燃費とエンジン冷却の係数をアップデートしました。
  • ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
  • カメラ距離が遠い場合に一部ノーズとリアオブジェクトで誤ったモデルバージョンが使われる問題を修正しました。

Mercedes-AMG W12 E Performance

  • 外部シフトライトがシムのギアごとのレブライトと一致しない問題を修正しました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

  • 外部シフトライトがシムのギアごとのレブライトと一致しない問題を修正しました。

Mini Stock

  • NEW CAR!
  • 新しい舗装オーバル車両 Mini Stock が使用できるようになりました!
    • Mini Stock は楽しくてオーバルレーシングの入口にうってつけです。4気筒エンジンを搭載する小型のフルボディ車両は、St.Stock や Late Model などのラダーにステップアップする前に高速走行と左ターンの基本を学ぶのに最適です。iRacing の Mini Stock は現実世界の多様性を映して舗装とダートの両オーバルで楽しめるように設定されています。200馬力以上のエンジンを比較的軽量な 2,350 ポンド (1066 kg) の車体に搭載したこの車両は、どちらの路面でも速いのに手ごろな運転体験を提供します。オーバルレースが好みでなくても、数周走ると考えが変わるかもしれません。
  • すべての iRacing メンバーに無償で提供されます!
  • AI レースで使用できます!

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

  • (BOTH) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Pontiac Solstice

  • 様々なアートワークの問題を修正しました:
    • ボディ形状モデルを調整しました。
    • 特定カメラ距離でボディ部品が二重に見えていました。
    • フロントガラスで反射がありませんでした。
    • 特定カメラ距離でタイヤが視覚的に変化していました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

  • ブレーキペダル入力フォースが若干調整され、ブレーキロックは減る傾向となります。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

  • エンジン出力が若干増大しました。
  • 燃費とエンジン冷却の係数をアップデートしました。

Porsche 963 GTP

  • 燃料消費率が若干増加しました。

Radical SR10

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Ray FF1600

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Renault Clio R.S. V

  • レインタイヤを装着できるようになりました!
  • すべてのタイヤパラメータを調整しました。
  • ピットストップでのタイヤ交換時間と給油レートを遅くして、よりリアルにしました。
  • 燃料燃焼率を最適化しました。
  • ガレージ画面のレイアウトをアップデートしてタイヤを専用タブに移しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

SCCA Spec Racer Ford

  • ガレージ画面でダンパーのツールチップをアップデートしました。+0 が最小で +20 が最大の硬さです。フィジクスには変更はありません。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Silver Crown

  • iRacing セットアップをアップデートしました。
  • ダメージモデルで、シャシー形状をアップデートして接地する挙動を改善し、外れた部品の剛性を低くしました。

SRX

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Formula Lights

  • 空力ダメージペナルティをアップデートしました。
    • 全体的にドラッグペナルティは減少し、トータルなダウンフォースペナルティがわずかに増加しました。トータルダメージに対して、外れるパーツがより大きな割合を占めます。これにより軽微な接触による直線速度の低下は小さくなりますが、ウィングやサイドポッドが外れた場合に失うダウンフォースは大きくなります。
  • フロントウィングを完全に修理できなかった問題を修正しました。
  • ダメージモデルで、シャシーの剛性を上げて、外れる部品やホイールの物理特性をアップデートしました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Formula SF23

  • 空力ダメージペナルティを調整しました。
    • 全体的にドラッグペナルティは減少し、トータルなダウンフォースペナルティがわずかに増加しました。トータルダメージに対して、外れるパーツがより大きな割合を占めます。これにより軽微な接触による直線速度の低下は小さくなりますが、ウィングが外れた場合に失うダウンフォースは大きくなります。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Late Model

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Toyota GR86

  • 現実とよりよくマッチするように燃料燃焼率をアップデートしました。
  • 修理時間や空力ペナルティなど様々な修理用パラメータをアップデートしました。
  • 満タンにできない問題を修正しました。

USF 2000

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

[Legacy] McLaren MP4-12C GT3

  • McLaren 720S GT3 EVO のリリースにより、McLaren MP4-12C GT3 は [Legacy] コンテンツとなります。
  • この車両はオフィシャルシリーズでは使用されません。
  • 車両価格が $2.95 に引き下げられました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

2024s4 リリースノート:

Social Media Hot Lap Challenge

新しいタイムアタックシリーズが発表されました。

シーズン 3 に開催される Formula / Sports Carシリーズから、ホットラップ用に面白そうな組み合わせを毎週抽出したホットラップシリーズで、iRacing ソーシャルメディアでも特集されます。

Time Attack ページで「Social Media」を検索すると最も簡単に見つけることができます。毎週の優勝者はリプレイファイルを highlights@iracing.com に提出する必要があります。タイムアタックに参加して上位タイムを記録できたら、優勝者からリプレイが提出されない場合に備えて、必ずリプレイを保存しておきましょう。

12週の開催内容は以下のとおり。すべて Fixed 、セットアップは固定となっています。

車両 コース
1 Ligier JS P320 Oschersleben – GP
2 Cadillac V-Series.R GTP Algarve – GP
3 Global Mazda MX-5 Cup Winton – National
4 Dallara IR18 Barber – Full
5 Ford Mustang GT3 Brands Hatch – Full
6 Ferrari 296 GT3 Sachsenring
7 FIA F4 Oulton Park – International
8 Mercedes-AMG W13E Performance Enzo e Dino (Imola) – Grand Prix
9 Dallara F3 Okayama – Full
10 Super Formula SF23 Mugellow – Grand Prix
11 Dallara P217 Virginia (VIR)
12 Australian Supercars Oran Park – Grand Prix

Release Notes

2024 シーズン 2 パッチ 5 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね


このパッチではニュルブルクリンク 24時間耐久レースに向けてヘッドライトの問題修正にフォーカスしています。そして Zippy およびクラッシュを防止するための対策も含まれます。

SIMULATION:

Audio

  • XAudio デバイスに障害が発生した際にクラッシュする問題を修正しました。

Physics

  • フリクショントルクの非現実的な物理値を防ぐための保護をいくつか追加して、急激な値変化を起こす Zippy イベントを抑制します。
  • ホイール、リム、タイヤの衝突トルクの非現実的な物理値を防ぐための保護をいくつか追加して、急激な値変化を起こす Zippy イベントを抑制します。

Rendering

  • ヘッドライトが適切に照射されない原因となる問題を削減しました。

CARS:

Dallara IR18

  • セットアップの Auto Load 機能を適切に働かせるために、iRacing セットアップをリネームしました。

INDYCAR iRacing Series Returns for 2024

2024年は INDYCAR iRacing シリーズが復活。
リアル INDYCAR スケジュールに従って、距離補正したオーバルレースとフルレングスのロードレースが行われます。

INDYCAR iRacing Series Returns for 2024
https://forums.iracing.com/discussion/56105/indycar-iracing-series-returns-for-2024/p1

関連:

iRacingとINDYCARが再び複数年契約

開催概要

スロット(日本時間)
木曜 10:00
土曜 05:00
日曜 03:00
日曜 11:00
Week Track Laps Length iRacing Week
1 Sebring International 60 55 Laps 24s1 Wk13 2024/03/05~
2 Auto Club Speedway Oval 58 150 Laps 24s2 Wk02 2024/03/19~
3 Long Beach 69 85 Laps 24s2 Wk06 2024/04/16~
4 Barber 53 90 Laps 24s2 Wk07 2024/04/23~
5 Indianapolis Road 59 85 Laps 24s2 Wk09 2024/05/07~
6 Indianapolis 51 125 Laps 24s2 Wk11 2024/05/21~
7 Detroit Belle Isle 63 70 Laps 24s2 Wk12 2024/05/28~
8 Road America Full 83 55 Laps 24s2 Wk13 2024/06/04~
9 Laguna Seca 70 95 Laps 24s3 Wk02 2024/06/18~
10 Mid-Ohio Full 65 90 Laps 24s3 Wk04 2024/07/02~
11 Iowa Speedway Oval 71 250 Laps 24s3 Wk05 2024/07/09~
12 Montreal 52 65 Laps 24s3 Wk06 2024/07/16~
13 Gateway Oval 70 260 Laps 24s3 Wk10 2024/08/13~
14 Watkins Glen Clasic Boot 44 60 Laps 24s3 Wk11 2024/08/20~
15 Milwaukee Mile 72 250 Laps 24s3 Wk12 2024/08/27~
16 Nashville Superspeedway 53 200 Laps 24s4 Wk01 2024/09/10~

Release Notes

2023 シーズン 4 ビルド パッチ 2 ホットフィックス 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね


このホットフィックスには 2023 シーズン 4 パッチ 2 リリースのクリティカルな修正が含まれます。

SIMULATION:

Dirt Racing

  • アスファルトにダートが乗った路面でグリップと煙が過剰に生成される問題を修正しました。

Replays

  • リプレイで、コース端や路面の上やその近くに奇妙な影のエリアが出現する問題を修正しました。

CARS:

Dallara IR18

  • 新ダメージモデルで一部のボディキットのパーツが取り付けられていなかった問題を修正しました。ガレージの床にあったのを見つけたので取り付けられました。!

Ferrari 296 GT3

  • 新ダメージモデルで、ノーズ及びリアパネルの強度を上げ、ホイールも少し強度を上げました。

Super Formula SF23

  • ペイントショップで指定可能なスポンサーとフォントの問題を修正しました。

TRACKS:

Kern County Raceway Park

  • (Asphalt Track) バックウォールに沿ったゲートに近づきすぎた車が引っかかってしまう問題を修正しました。

Release Notes

2023 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s4 リリースノート:


CARS:

GT3 Cars

  • このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
    • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
    • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
    • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
    • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
    • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
  • シーズン 4 リリースに向けてクラス全体で燃費のバランス調整を行いました。
  • IMSA と同じナンバーボードが実装され、カスタムペイント作成が簡素化されました。

GTE Cars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

  • 空力モデルをアップデートしました。
  • このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
    • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
    • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
    • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
    • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
    • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
  • ビデオカメラポータルの寸法・FOVがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

  • ディテールページに車両スペックが追加されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Cars

  • NASCAR 1987 車両クラスは NASCAR Legends にリネームされました。
  • 新ダメージモデルでノーズ、フェンダー、フロントホイール、ボディパネルの破壊限界を引き下げました。
  • ホイールが外れてテザーでのみ接続された状況においてバウンスしすぎるのを防ぐためにタイヤ属性をアップデートしました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

  • このクラスで新ダメージモデルが有効化されました!
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

  • オフィシャルな TCR デカールが追加されました。

Acura ARX-06 GTP

  • 新車の登場です!
    • Acura ARX-06 GTP が利用できるようになりました!
    • IMSA WeatherTech SportsCar Championship の新しい GTP レギュレーションで製造された Acura ARX-06 は、DPi 規程で 5年間レースした ARX-05 に変わって 2023 デイトナ 24時間レースでデビューしました。アキュラはオレカとのパートナーシップを継続して新車を製造し、Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian と Taylor Racing with Andretti Autosport でデビュー、1-2 を飾って歓声を受けました。ARX-06 が搭載するエンジンは前モデルよりも小型な 2.4L ツインターボ V6 エンジンですが、 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
    • Acura ARX-06 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=170
  • AI レースで使用できます!
  • 新ダメージモデルが搭載されました!

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

  • (Gen 4 Cup) – AI レースで使用できます!
  • (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

  • AI レースで使用できます!

BMW M Hybrid V8

  • 2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして最低重量を 5kg 増加させました。
  • ダッシュボードの一部ビジュアルをアップデートしました。
  • ドライバーアニメーションがアップデートされました。

Cadillac V-Series.R GTP

  • 燃料デルタディスプレイがアップデートされました。
  • テレメトリーボックスのライトが接続されました。
  • ドライバーのシフト操作アニメーションがアップデートされました。
  • 外部コクピット照明のマイナーな問題を修正しました。

Dallara F3

  • 新ダメージモデルでほとんどのボディパネルの破壊限界が引き下げられました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

  • iRacing セットアップが追加されました。

Dallara IR18

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

  • 新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
    • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
    • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
    • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
    • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
    • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。

Dirt Late Model

  • (ALL) – 周囲の車両で描画されるタイヤ回転方向の正確性を改善しました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

  • (ALL) – 周囲の車両でルーフウィングが消えたり正しくアニメーションされない問題を修正しました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

  • 新ダメージモデルが有効化されました!
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

  • 新車の登場です!
  • Ferrari 296 GT3 が利用できるようになりました!
    • フェラーリの最新 GT3 マシンの 296 GT3 は IMSA WeatherTech SportsCar Championship や主要な世界選手権で 2023 年シーズンに合わせてデビューしました。2020年にデビューした 488 GT3 Evo の後継モデルであり、クルーによるセットアップ変更が容易になったりダウンフォースが大幅に増加するなど前モデルの成功を踏まえて設計されました。公道モデルと同形式の V6 エンジンは 2.9L で 600 馬力を発生します。デビュー戦となったデイトナ 24時間レースでは IMSA GTD 及び GTD Pro クラスで 4台が出場、その数か月後のニュルブルクリンク 24時間レースでは勝利を収めました。
    • Ferrari 296 GT3 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=173
  • Ferrari 488 GT3 Evo 2020 を 30日以内に購入していた場合には全額を、180日以内の購入だったらその 50%を、iRacing Credit で返金されます。
  • AI レースで使用できます!
  • 新ダメージモデルが搭載されました!

Ferrari 488 GTE

  • ブレーキバイアスノブの回転方向が逆だったのが修正されました。

FIA F4

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford Mustang FR500S

  • 新ダメージモデルが有効化されました!

Formula Renault 3.5

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Vee

  • ステアリングホイールのナットを締めました。

Indy Pro 2000 PM-18

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

  • (Legends, Dirt, & Rookie) – 様々な車両テクスチャをアップデートしました。
  • (Legends, Dirt, & Rookie) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

  • 新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
    • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
    • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
    • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
    • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
    • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
  • ドライバー側サイドミラーの順位を上げるようミラーポータルの優先順位を調整しました。
  • 車外用ギヤシフトサウンドの問題を修正しました。
  • シフトライトの外部ハードウェアが適切にマッチしていなかった問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

  • タイヤパラメータを調整しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

  • Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
  • ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
  • 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

  • (ALL) – Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
  • (ALL) – ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
  • (Pro 2 Truck) – 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

  • 2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして重量とダウンフォースを増加、エンジントルクとドラッグを引き下げ、燃費をファインチューニングしました。
  • 空力パラメータ、リアサスペンションジオメトリ、タイヤ温度についてファインチューニングしました。
  • エンジンブレーキが削減されました。
  • テレメトリボックスのライトが追加されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

  • (BOTH) – 新ダメージモデルが有効化されました!
  • (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Pontiac Grand Prix – 1987

  • 新車の登場です!
    • NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 が利用できるようになりました!
    • Petty Enterprises, Blue Max Racing, RahMoc Enterprises, McDuffie Racing の Pontiac Grand Prix は 1987年の NASCAR Cup Series に少数ながら強力なドライバーラインナップで出場していました。Rusty Wallace は 2勝を挙げ 9回の TOP5 でランキング 5位、Richard Petty も 9回の TOP5 で自身最後のトップ10となるランキング 8位を獲得しました。
    • NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=175
    • AI レースで使用できます!
  • 新ダメージモデルが搭載されました!

NASCAR Truck Chevrolet Silverado

  • ドライバーアニメーションを新しいブレンディングシステムを使ってアップデートして、アニメーション間の繋がりがスムーズになりました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

  • 実際の車両に合わせてフロントの MUSTANG レタリングを取り除きました。

Nissan GTP ZXT

  • AI レースで使用できます!

Porsche 911 GT3 R (992)

  • ダメージを負うとヘッドライトフレアが一方向にしか現れなかった問題を修正しました。
  • 一部のテレメトリボックスライトが追加されました。

Porsche 963 GTP

  • 新車の登場です!
    • Porsche 963 GTP が利用できるようになりました!
    • 5年間のトップレベルのプロトタイプレース休止を経て、2023年 IMSA WeatherTech SportsCar Championship の GTP クラスに新型 963 でポルシェが復帰しました。Multimatic と提携して製造した 963 シャシーは Porsche Penske Motorsport と共に 2023 デイトナ 24時間レースでデビューを果たしてから、さらに多くのチームが採用し始めています。ペンスキーの Mathieu Jaminet と Nick Tandy は IMSA 出場 3戦目の Long Beach で初勝利を挙げました。4.6L ツインターボ V8 の 9RD エンジンは 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、車体重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
    • Porsche 963 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=174
  • AI レースで使用できます!
  • 新ダメージモデルが搭載されました!

Radical SR10

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

  • オンボードエンジンサウンドが改良されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Silver Crown

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

  • オンボードエンジンサウンドが改良されました。

Street Stock

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula SF23

  • 新車の登場です!
    • Super Formula SF23 が利用できるようになりました!
  • レース中にはオーバーテイクシステムが使用できます。
    • スーパーフォーミュラ 2023 シーズンにデビューした SF23 は Dallara が日本のプレミアオープンホイールシリーズ向けに製造した 3世代目の車両です。
      その見た目からも SF23 はより多くのオーバーテイクを生み出すための新しい空力設計がうかがえます。
      サステナビリティの観点から、新しい天然素材によって原材料及び製造における二酸化炭素排出量が 75% 削減した新しい設計となり、装着するタイヤもヨコハマタイヤが多くの再生可能原材料で製造しながらこれまでの性能を維持しています。
      スーパーフォーミュラが搭載する直列 4気筒 2.0L ターボエンジンは 540馬力以上を発生します。各車両にはレースあたり最大 200秒間の追加燃焼でエンジンパワーを増大できるオーバーテイクシステム (OTS) が搭載されています。
    • Super Formula SF23 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=171
  • 新ダメージモデルが有効化されました!
  • AI レースで使用できます!

Super Late Model

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

2023s4 リリースノート:

Release Notes

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:


CARS:

GT1 Cars

  • GT1 クラス車両が AI レースで使えるようになりました!
    • Aston Martin DBR9 GT1
    • Chevrolet Corvette C6.R GT1

GT3 Cars

  • 2023 Season 3 BoP 調整:
    • エンジンの燃料マップはフルパワーのみにロックされます。現在の現実世界のルールセットに従って燃料をセーブするマップは削除されました。
    • ディファレンシャルの用語が変更され、クラッチプレートに代わってフリクションフェイスが使われます。フリクションフェイスの値を 2で割るとクラッチプレートの数です。例えば 4プレートは 8フリクションフェイスで、現在のところフリクションフェイスは 4 から 12 までで、 2 刻みとなります。
  • リアトーインの最小値が片側 1.5mm に設定されました。
  • スプリングパーチ調整精度を 0.50mm から 0.25mm に向上してガレージでの車高制御をより細かく行えるようにしました。
  • ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

  • 新しく車両クラス GTP Cars が設定されました:
    • BMW M Hybrid V8
    • Cadillac V-Series.R

NASCAR Classic 1987 Cars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

  • ショートオーバル及びロードコースで ST-RC 2 インチ スポイラー エアロパッケージのアートワークが有効化されます。
  • インターミディエイト リアスポイラー パッケージがアップデートされました。Texas Motor Speedway – Oval と Kansas Motor Speedway で使われます。
  • 適用できるコースではダートディフューザーが表示されるようになりました。
  • ショートトラック用のタイヤパラメータがアップデートされました。
  • ダートタイヤの磨耗率やテクスチャが向上しました。
  • 新ダメージモデルでボンネットフードとトランクマウントの破壊限界角度を引き下げました。
  • 高速でスピンするタイヤのアニメーションを向上させました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Trucks Series Trucks

  • 新ダメージモデルが搭載されました。
  • テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
  • 競争相手の車両で適切な量のテープが貼られているように表示されるようになりました。
  • 使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

  • テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
  • 使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

  • 走路外でスムーズに走行できたタイヤ属性の問題を修正しました。
  • ホイールスポークとブレーキキャリパーのアンビエントオクルージョンアートワークがアップデートされました。

V8 Supercars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

  • (ALL) – 新ダメージモデルのチューニングを完了してボンネットフード、ノーズ、リアの破壊限界を引き下げ、トランクマウントの強度を引き下げ、サイドパネルのダメージ擦過痕をアップデートしました。
  • (ALL) – UI 用のモデルにウィンドウNACAダクトが付いていなかったのを修正しました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Aston Martin DBR9 GT1

  • AI レースで使えるようになりました!

Audi 90 GTO

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi R8 LMS GT3

  • ウィンドウシールドワイパーのテクスチャを修正しました。

BMW M4 GT3

  • ブラックボックスと DDU でブレーキバイアスのまるめ値が異なっていた問題を修正しました。
  • DDU ディスプレイのラベルが間違っていた問題を修正しました。
  • ブレーキバイアスの回転に関する間違いを修正しました。
  • トラクションコントロールランプの問題を修正しました。

BMW M4 GT4

  • ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

BMW M Hybrid V8

  • 2023 Season 3 BoP 調整:
    • 車両重量と慣性をアップデートしました。
    • ブレーキパラメータを調整しました。
    • 燃料容量が増加しました。
  • 空力サイドフォースの計算処理をアップデートしました。
  • スロットルを入れるとエンジンと MGU-K が一緒に入るようにハイブリッドシステムを構成し直しました。
  • エンジンに渡すターゲットバッテリー SoC がドライバーの設定と一致していなかったハイブリッドシステムの問題を修正しました。
  • 車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。
  • 旧ダメージモデルで、ダメージによって変形しているように見えないパーツがあった問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Cadillac CTS-V Racecar

  • AI レースで使えるようになりました!

Cadillac V-Series.R GTP

  • NEW CAR!
    • Cadillac V-Series.R GTP を購入して使用できるようになりました!
    • Cadillac V-Series.R は GM ジェネラルモーターズの最新トップレベルプロトタイプレースカーです。 ル・マン デイトナ H レギュレーションに基づいて作られた車両のローンチは IMSA WeatherTech SportsCar Championship に Chip Ganassi Racing と Action Express Racing からエントリー、国際的には別の Chip Ganassi チームが走らせます。Cadillac V-Series.R は 2017年から2021年までデイトナ24時間レースで 5回連続優勝を果たした Cadillac DPi-V.R の後継モデルです。V-Series.R が搭載する 5.5リッター V8 エンジンは GTP クラスで最大のエンジンです。Alexander Sims, Pipo Derani, Jack Aitken がドライブした車両は 2023 年の セブリング 12 時間レースで初期のアクシデントから蘇って激戦の IMSA GTP クラスを生き残って初勝利を収めました。
    • Cadillac V-Series.R GTP の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=168
  • 新ダメージが搭載されています!
  • AI レースで使用できます!

Chevrolet Corvette C6.R GT1

  • AI レースで使えるようになりました!

Dallara F3

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

  • 衝突時に現れることのある不正な重複オブジェクトを削除するために車両モデルの調整を行いました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

  • 車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。

Dirt Late Model

  • (ALL) – 新ダメージモデルが搭載されました!
  • (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンシェイプ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
  • (ALL) – リアのドロップチェーンのオプションと最大デッキ高さの制限がアップデートされました。
  • (ALL) – UI 用画像がアップデートされました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

  • ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンジオメトリ、ブレーキバランス、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

  • (Both) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、ブレーキパラメータ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
  • (Both) – UI 用画像を修正しました。
  • (Both) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

  • (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
  • (ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
  • (410) – エンジン音が改善されました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

  • (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
  • (ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
  • (410) – エンジン音が改善されました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

  • ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
  • 新ダメージモデルでダメージ擦過痕がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

  • ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性など車両パラメータのオーバーホールを行いました。
  • エンジン音が改善されました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

  • ローンチコントロールがクラッチをフェザーリング機能を排除しました。また 70 KPH 未満でコーストにクラッチを使用した場合、70 KPH 以上で駆動系が再接続するようになりました。これによりドライバーがクラッチを繋げなくなることがあった問題が修正されました。
  • ブレーキランプのずれを修正しました。
  • IMSA ブランディングのパッケージでヘッドライトビームがイエローでなかった問題を修正しました。
  • ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

FIA F4

  • iRacing Formula iR-04 は FIA F4 にリネームされました!
  • シリーズのデカールがアップデートされました。
  • 新ダメージモデルのチューニングを行って、ノーズマウント、ノーズ、フロントウィングシェイプの強度を引き下げました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GT GT2 / GT3

  • (GT2) – AI レースで使えるようになりました!
  • (ALL) – エンジン音から高音のアーチファクトを取り除きました。

Ford Mustang FR500S

  • この車の相対的な速度を調整しました。マルチクラスレースで適切な順序でグリッドに並べられるようになりました。

Formula Renault 2.0

  • 新ダメージモデルのパラメータをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

  • (Dirt) – タイヤパラメータがアップデートされました。またステアリングボックスもアップデートされました。
  • (Dirt) – 新ダメージモデルで前後バンパーのコリジョンシェイプを調整しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。
  • (Dirt) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

  • NEW CAR!
    • Ligier JS P320 を購入して使用できるようになりました!
    • グローバルな LMP3 レギュレーション下で競争するリジェの最新レーシングカー Ligier JS P320 は 2019 年夏にローンチしました。JS P320 は 2015年から走らせていた JS P3 の後継機で、グローバル及び国際選手権で何百もの勝利とチャンピオンシップを獲得しています。JS P3 からボディワークやサスペンションを大きく変更し、新世代 LMP3 レギュレーションの一環としてトラクションコントロールと新しくよりパワフルなニッサン V8 エンジンが搭載されました。トップレベルの IMSA WeatherTech SportsCar Championship で最初の 2シーズン、リジェは LMP3 クラスを独占しました。Riley Motorsports は 2021 年にはドライバーズチャンピオン Gar Robinson が率いてランキング 1位と 3位を獲得し、Colin Braun と Jon Bennett の CORE Autosport デュオは初年度に 2位と 2022年にタイトルを獲得しました。 2024年以降、JS P320 を含む LMP3 は IMSA VP Racing SportsCar Challenge で競うことになり、GT4 クラスとの混走レースにおいて最速のマシンとなります。
    • Ligier JS P320 の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=165
  • 新ダメージモデルが搭載されています!
  • AI レースで使用できます!

Lotus 79

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

  • タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

  • (ALL) – タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren 570s GT4

  • ダメージのデカールテクスチャをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3 2020

  • GT3 クラスに合わせて Nürburgring Nordschleife 用ダンパーの自由長を長くしました。
  • iRacing ペイントパターン No.5 「BEAST of the GREEN HELL」が追加されました。オリジナルのペイントパターン No.5 は No.28 に変更されました。
  • IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG GT4

  • IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

  • ドライバーのパドルシフト操作アニメーションがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Nissan GTP ZXT

  • タイダウン マウントブラケットがホイールから取り除かれました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

  • 新ダメージモデルが搭載されました!

Porsche 911 RSR

  • ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

  • NEW CAR!
    • Porsche 911 GT3 R (992) を購入して使用できるようになりました!
    • スポーツカーレース用 Porsche 911 の最新作である Porsche 911 GT3.R 992 スペックは 2019年にデビューした 911 GT3.R の後継です。992 世代レーシングポルシェとしては Porsche 911 GT3 Cup が 2021 年にデビューしました。IMSA WeatherTech SportsCar Championship の最初のシーズンでは、Pfaff Motorsports, MDK Motorsports, Wright Motorsports, AO Racing Team, Kelly-Moss with Riley の 5チームが GTD 及び GTD Pro に 992 型を投入しました。911 GT3 R (992) は前世代の 4.0 リッターから拡大された 4.2リッター水平対向6気筒エンジンを搭載しています。IMSA 初勝利は 2023年のセブリング 12時間で Klaus Bachler, Patrick Pilet, Laurens Vanthoor の Pfaff Motorsports GTD Pro マシンによってもたらされ、翌月のロングビーチ市街地コースでは Bachler と Pilet のデュオが 3位表彰台を獲得しました。Kelly-Moss with Riley は Alec Udell, Julien Andlauer, David Brule のドライブで GTD クラスの初表彰台を獲得しました。
    • Porsche 911 GT3 R (992) の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=169
  • 新ダメージモデルを搭載しています!
  • AI レースで使用できます!
  • Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
    • [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
    • Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

Radical SR10

  • タイヤ、空力属性、ディファレンシャルなど、車両フィジクスが大幅に更新されました。
  • AI レースで使えるようになりました!
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

  • 現実世界の更新されたドキュメントに基づき、マスターシリンダー直径と最大ペダル踏力を修正しました。
  • コクピットで一部のアンビエントオクルージョンの問題を修正しました。
  • サスペンションのテクスチャを改良しました。
  • 検索フィルターでこの車がオープンホイールとみなされていなかった問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Renault Clio R.S. V

  • 新ダメージモデルが搭載されました!
  • ステアリングホイールの回転がドライバーが操作するアニメーションと合致していなかった問題を修正しました。

Silver Crown

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara – 2009

  • ダッシュボードで部品が重複していた問題を修正しました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

  • ステアリングホイールを極端に反時計回りに回したらドライバーモデルが一時的に屋根から飛び出すことのあった問題を修正しました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 Cup (991)

  • ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 R

  • Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
    • [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
    • Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

2023s3 リリースノート:

Release Notes

2022 シーズン 4 ビルド パッチ 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね

※今季これまでのリリースノート:
2022 Season 4 Release Notes [2022.09.06.02]
Release Notes for iRacing UI (7.13.0)


このパッチで 2022 シーズン 4 リリースの修正とアップデートを提供します。

iRACING UI:

General

  • UI Scale を設定しても iRacing UI をリロード後に 100% にリセットされてしまう問題を修正しました。
  • サポートされていない OS 上で iRacing を起動しようとしたときのメッセージをアップデートしました。iRacing は Windows 8.1 以上が必要です。

Hosted Racing

  • パスワード付きのホストセッションに対して誤ったパスワードを入力した場合にはエラーメッセージが表示されるようになりました。

Results

  • リザルトのダウンロード時に発生する可能性のあったエラーを修正しました。

Paint Shop

  • カスタムペイントパターンを選択した際に発生する可能性のあったエラーを修正しました。

SIMULATION:

iRacing Forums

  • フォーラムのもでレーションツールをアップデートしました。
    • iRacing メンバーフォーラムに関するプロテストも iRacing 公式プロテストシステムを通じて行ってください。

Servers

  • セッションの Info タブ及びリプレイ画面の Race Farm フィールドに、レースサーバーファーム名の接頭語としてシムの接続方法によって「ipv4」や「ipv6」を付けるようになりました。

Engine

  • グリッドとパレードラップ中に自動スピードリミッターを無効化していた変更を元に戻しました。

New Damage Model

  • ダメージが近くのマウント部にも誤って配分されていた問題を修正しました。
  • 衝撃が構造限界に達した際にたわみの計算が誤っていてダメージが大きくなりすぎていた問題を修正しました。特に、衝突したもう一方のオブジェクトがより強いたわみであまりに強いダメージを負っていました。
    • Mercedes-AMG F1 W12 E Performance のフロントウィングではこの問題が特に顕著でした。
    • この変更の結果、新ダメージモデルを搭載するすべての車両を再調整してパフォーマンスとリアリズムが向上しました。

Audio

  • LFE システムで、エンジン回転エフェクトをアップデートしました。
    • ノイズ低減のためのローパスフィルターと、エンジンサウンドとの調和を保ちながら多くのシェイカーで表現できる周波数帯とする段階的な RPM スケールが追加されました。

Virtual Reality

  • Varjo ヘッドセットが OpenXR で適切に動作しない問題を修正しました。
  • Varjo VR ユーザーがトラッキングをロストすると上下反転する可能性があった問題を修正しました。

User Interface

  • ベストラップのインジケーターなどが点滅すべきときに点滅していなかった問題を修正しました。

CARS:

NASCAR Classic 1987 Cars

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

ARCA Menards Chevrolet Impala

  • 全てのカメラ表示についてエンジンサウンドが完全にアップデートされました。
  • カスタムペイントテンプレートでカウルテープの位置を調整しました。
  • ショートトラック用グリルのテクスチャに問題があったのを修正しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Audi RS 3 LMS

  • ツーリングカークラスのバランス調整としてエンジントルクを調整しました。

Dallara IR18

  • 新ダメージモデルで、メンバーのフィードバックに基づいてホイールの破壊限界を強めました。

Global Mazda MX-5 Cup

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

HPD ARX-01c

  • 燃料が爆発するテクスチャに問題があったのを修正しました。

Hyundai Veloster N TC

  • ツーリングカークラスのバランス調整としてエンジントルクを調整しました。

iRacing Formula iR-04

  • 新ダメージモデルが使われていない際に表示が正しくなかった問題を修正しました。

Lotus 79

  • コックピットで一部のメーターにガラスがはめられました。
  • エンジンカバーのテクスチャに問題があったのを修正しました。
  • 一部のカメラでコックピットのスイッチが重複して描画されていたのを修正しました。

NASCAR Buick LeSabre – 1987

  • リアのビュイックロゴを中央揃えしました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

  • ブレーキバイアスの調整幅を 40~60% に狭めました。

Porsche Mission R

  • モーターの高周波サウンドの一部で音程を若干下げました。
  • 新ダメージモデルについて、高速でバリアに衝突した際の爆発的な衝撃を防ぐためにノーズ、フード、サイド、マウントの破壊限度をアップデートしました。
  • ドライブギアでスロットルを踏んでいないときにブレーキが誤って離されてしまう問題を修正しました。
  • タイヤ交換時間をおよそ 7秒短縮しました。
  • リアウィングのアウターパーツが car_decal レイヤーに移され、カスタムペイントで編集できるようになりました。
  • リアスイングアームのテクスチャがアップデートされました。

Williams FW31

  • ドライバーが適切なヘルメットを被るようになりました。

[Legacy] Riley MkXX Daytona Prototype – 2008

  • ピットクルーギアのテクスチャを修正しました。

TRACKS:

Hockenheimring Baden-Württemberg

  • DRS ゾーンをピットストレートからターン 1 後のストレートに再配置しました。

Indianapolis Motor Speedway

  • (Road Course) – ターン 6 出口の縁石をアップデートしました。
  • 一部の環境テクスチャをアップデートしました。

Las Vegas Motor Speedway

  • ピット入口のバンプを滑らかにしました。

Lucas Oil Speedway

  • フラッグマンの向きを修正しました。
  • キャッチフェンスがキャッチできるようになりました。
  • ペースカーのエントリーラインを若干前よりにしました。
    • これによりグリーンフラッグの問題が修正されます。

Nashville Superspeedway

  • ライン塗装の一部をアップデートしました。

Rudskogen Motorsenter

  • タイヤウォール、樹木影、岩などすべてアップデートしてグラフィックパフォーマンスを向上しました。
  • 芝テクスチャのいくつかをアップデートしてグラフィックパフォーマンスを向上しました。
  • 特定のグラフィック設定で岩が光っていた問題を修正しました。
  • 一部のタイヤウォールについて描画距離に関するアップデートを行いました。

Talladega Superspeedway

  • Talladegaロゴのアスファルトテクスチャが引き延ばされていたのを修正しました。
  • ウォールのロゴについていくつかの問題を修正しました。
  • 破線のピットロードラインに関するいくつかの問題を修正しました。

iRacing Presents The Indianapolis 500

インディ500 について発表されました。本記事では Open Setup (セットアップ自由) 戦についてお知らせします。
https://forums.iracing.com/discussion/22182/2022-open-iracing-indy-500/p1

日本時間で 2022/05/21(土) 10:00, 22:00, 05/15(日) 02:00, 22:00 の 4スロット開催。

コース Indianapolis Speedway – IndyCar Oval
車両 Dallara IR-18
必要ライセンス Oval D 4.0
シミュレート日時 2022/05/29
12:30 セッション開始
Warmup/Join待ち 15 分
Qualify 単走 4周平均, セパレート開催
※事前開催予選
Race 200周
スプリット 予選タイム
フィールドサイズ 33台
インシデント制限/失格 なし

iRacing Presents The Indianapolis 500

インディ500 について発表されました。本記事では Fixed Setup (セットアップ固定) 戦についてお知らせします。
https://forums.iracing.com/discussion/21836/2022-fixed-iracing-indy-500/p1

日本時間で 2022/05/14(土) 10:00, 22:00, 05/15(日) 02:00, 22:00 の 4スロット開催。

コース Indianapolis Speedway – IndyCar Oval
車両 Dallara IR-18
必要ライセンス Oval D 4.0
シミュレート日時 2022/05/29
12:30 セッション開始
Warmup/Join待ち 15 分
Qualify 単走 4周平均, セパレート開催
※事前開催予選
Race 200周
スプリット 予選タイム
フィールドサイズ 33台
インシデント制限/失格 なし

IndyCar iRacing Series

インディカーiRacingシリーズの2022年スケジュールが発表されました。ロード D 4.0以上が出場要件のオープンセットアップシリーズです。

2022 IndyCar iRacing Series Schedule
https://forums.iracing.com/discussion/17342/2022-indycar-iracing-series-schedule/p1

2/22のセブリングから9月のラグナセカまで 16イベントで予定され、3月ビルド以降はロードコースではマルチコンパウンドタイヤの使用が義務付けられる模様です。

スロット 日時
#1 木曜 10:00
#2 土曜 03:00
#3 土曜 22:00
#4 月曜 03:00
#5 月曜 10:00
Week iR Wk コース 周回数
1 2022/02/22 Sebring 41
2 2022/03/15 Texas 150
3 2022/04/05 Long Beach 65
4 2022/04/26 Barber 68
5 2022/05/09 Indy Road 65
6 2022/05/24 Indy Oval 150
7 2022/05/31 Belle Isle 53
8 2022/06/07 Road America 42
9 2022/06/28 Mid Ohio 68
10 2022/07/12 Montreal 60
11 2022/07/19 Iowa 188
12 2022/07/25 Indy Road 65
13 2022/08/02 Chicago Street 60
14 2022/08/15 Gateway 195
15 2022/08/31 Watkins Glen Boot 45
16 2022/09/06 Laguna Seca 72

Warm up 3分、アタッチド予選 8分
ダイナミックウェザー、iRatingでスプリット、フィールドサイズは28台
インシデント 17、以後 8毎にペナルティ

2022 season 1 ハイライト

新コンテンツ、AIアップデート、新ダメージモデル搭載車両の紹介動画

https://www.youtube.com/watch?v=r9Qo6V6OlNg

2022 season 1 Spotlights

2022 s1 新コンテンツを紹介するコンテンツが公開されてます。
※残念ながら動画はたいした内容ではありません。

メルセデス F1 W12

基本セットアップとして前後Roll rate (ARB) とHeave rate (dumper)、Downforce trimの話

https://www.youtube.com/watch?v=7Bz4m8it1bw

MGU-Kデプロイメントモードについて

https://www.youtube.com/watch?v=eR8qlW8X28A

スタンディングスタートについて

https://www.youtube.com/watch?v=YrV3gLhoA3M

より詳細は車両マニュアルが公開されたのでそちらで確認を。
https://www.iracing.com/resources/user-manuals/

ツーリングカー

2台の新車リリースと既存車両のアップデートがあったツーリングカーの紹介。アップデート内容などはリリースノートを参照するとよいですよ。


https://www.youtube.com/watch?v=gvsF89xeAzg

AI アップデート

インディカーとツーリングカーが追加された AI の紹介

https://www.youtube.com/watch?v=Oxgirma5ybg

AIコンテンツ

以下のコンテンツで AI が使えるようになるとのこと。新しくリリースされるものも含まれます。

  • 車両
    • Dallara IR-18
    • Honda Civic Type R
    • Hyundai Elantra CN7
  • OVALコース
    • Indianapolis Motor Speedway
    • Homestead-Miami Speedway
    • World Wide Technology Raceway
    • Nashville Fairgroiund Speedway
  • ROADコース
    • Charlotte Motor Speedway
    • Knockhill Racing Circuit
    • Watkins Glen International (rebuilt)

New Cars and Tracks Join iRacing AI for 2022 Season 1
https://www.iracing.com/new-cars-and-tracks-join-iracing-ai-for-2022-season-1/
https://forums.iracing.com/discussion/12760/new-cars-and-tracks-join-iracing-ai-for-2022-season-1/p1

Dallara IR-18 NEW Road Tire

Dallara IR-18 が次季ビルドで乗りやすく?楽しいロードタイヤを履く、ということでお試しレースが企画されました。

日付 2021/09/15(水)
※当日メンテナンスの場合 2021/09/14(火)
車種 Dallara IR18 (セットアップ自由, 燃料タンク 100%, タイヤ交換任意)
コース Indianapolis Motor Speedway – Road Course
進行 22:00 オープンプラクティス 30分
22:30 オープン予選 20分
22:50 レース1 20分, ウォームアップ 3分, レース2 15分(Top6リバース)
参加要件 ロード D 4.0以上
詳細 ローリングスタート
ファストリペア 1回
インシデント 17ごとドライブスルー

詳細はこちらから確認してください。
IR18 インディカーロード 試食スプリントレース/p1
https://forums.iracing.com/discussion/7084/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89-%E8%A9%A6%E9%A3%9F%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9/p1

Season Spotlights

来週のリリースが見込まれる次季 2021シーズン 4 ビルドについて、いくつかの短い動画でそのスポットライトとなるアップデート内容が紹介されました。

クラスD車両


https://www.youtube.com/watch?v=Ij_kpPHWdT8

Ford Mustang FR500S

タイヤのアップデートがあります。コールドタイヤは温まりやすく。ブレーキバイアス調整幅が特にリア側に拡大されます。

Pontiac Solstice

タイヤがアップデートされます。ストリートタイヤからレーシングタイヤへ変更されます。

Kia Optima

タイヤのアップデートがあります。ラップタイムの落ち幅は減少します。ブレーキバイアス調整幅が特にリア側に拡大されます。

Lotus 49


https://www.youtube.com/watch?v=I7aZSCZMUEg
タイヤとシャシーがアップデートされます。走行中に調整可能なアンチロールバーはなくなります。トラックごとのデフォルトセットアップが提供されます。

Lotus 79


https://www.youtube.com/watch?v=Tf6_Nqk-ecc
タイヤがアップデートされます。タイヤ空気圧の差によるストレートエンドの速度差は近くなります。最高速は伸びます。コーナリング速度は下がります。タイヤがリーンしてスライドし始めるまでの変化はよりスムーズになります。エンジンパワーが物を言うコースではラップタイムはあまり変わりませんが、テクニカルコースではラップタイムは落ちます。
以前のセットアップは車検に通りません。コースごとやオーバル用のダウンフォース違いのデフォルトセットアップが多数提供されます。

Dallara IR-18


https://www.youtube.com/watch?v=HsKnM7WKALI
ロードコース用タイヤがアップデートされます。現実世界のドライバーからは好フィードバックを得ており、リアタイヤをよりリーンできるように、よりアグレッシブに、全体的にプッシュできるようになります。また、ブラックタイヤ/レッドタイヤのタイヤコンパウンドの関係性から、ストラテジーオプションの幅が広がります。セットアップも豊富に用意されます。

GT3


https://www.youtube.com/watch?v=bJBCV0VICjI
大幅なタイヤアップデートがあり、高速高負荷でのコーナリングが改善します。ウォームアップとフォールオフも改善され、アウトラップから数周でピークへ達して、デグラデーションと共に燃料残量の減少に伴うラップタイムの回復もあります。
また、リア寄りになったエアロとアンダー傾向のシャシーとがバランスされました。メルセデス、マクラーレン、ポルシェ、フォードにはシャシーのアップデートがあります。トラクションコントロールも最適化され、マクラーレンとフォードは他車と同等のセッティング幅に。そしてGT3クラス全体でABSを改善し、BOPもリファインされます。

NASCAR


https://www.youtube.com/watch?v=6qcVWk1EFBw

ショックアップデート

2022シーズン向けの次世代ショック/ダンパーがNASCAR B/C車両に搭載されます。NextGen車両の6-wayショックに対し、NASCAR B Xfinity車両では5-way、NASCAR C トラックでは4-wayとなり、ライセンスレベルを通じてショックを学習できます。
古い2-wayショックのLow Speedセッティングはハンドリングチューニング向けで、トラックやセットアップごとに車の性格を調整することはできませんでしたが、High Speed/Low Speedの調整によってバンピーだったりスムーズだったりするトラックサーフェスに応じたファインチューニングが可能になります。なお、古いセットアップには中央のデフォルト値を適用して車検に通るようにしてあるので、そこから始めることもできます。

また、NASCARに限定しないiRacing全車両に通じるショックチューニングガイドマニュアルページで公開されました。

Shock Tuning Guide
https://s100.iracing.com/wp-content/uploads/2021/08/Shock-Tuning-User-Guide.pdf

タイヤアップデート

NASCAR NextGen, NASCAR A Gen6, NASCAR B Xfinity 車両について、ロードコースタイヤのアップデートがあります。現実世界のメンバーからのフィードバックによって限界が向上、斜め方向のスタビリティ、前へ進ませるトラクション、バランスの一貫性が向上しました。
グリップが変わることで既存セットアップは新タイヤに適応させる必要があり、ソフトなスプリング、合理的なリアキャンバー、適用可能ならより小さいリアスウェイバーが必要となるでしょう。

AI Update


https://www.youtube.com/watch?v=khEMudV2gto

AI ドライバーは、Ford/Holden スーパーカーを Bathurst, Phillip Island, Oran Parkなどで走らせられるようになります。Super Late Model で Five Flags や Bristol といったショートオーバルを走らせられるようにもなります。
特にサイドバイサイドなどの振る舞いが改善され、AIレースのユーザー体験が向上します。

Release Notes

2021 Season 2 Patch 5 [2021.05.03.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね

2021s2 Release Notes
2021s2 Hotfix 1 Release Notes
2021 Season 2 Patch 1 – Release Notes
2021 Season 2 Patch 1 Hotfix 1 – Release Notes
2021 Season 2 Patch 2 – Release Notes
2021 Season 2 Patch 3 – Release Notes
2021 Season 2 Patch 3 Hotfix 1 Release Notes
2021 Season 2 Patch 4 Release Notes


このホットフィックスには、2021 シーズン 2 リリースの修正やアップデートが含まれます。

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IndyCar Series

Dallara IR18 IndyCar を使用したシリーズ Jagaimo IndyCar Series 2021 が iRacing ジャパンリーグ iRJL にて開催されます。土曜夜、ロード中心に全8戦の予定。
開幕に先駆けて 5/11 (火)にテストレースも開催されます。

詳細はメンバーフォーラムのこちらで確認してください。
新フォーラム: iRJL Jagaimo Indycar Series 2021 S2 S3開催のお知らせ
https://forums.iracing.com/discussion/1310/irjl-jagaimo-indycar-series-2021-s2-s3%E9%96%8B%E5%82%AC%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/p1
旧フォーラムでのお知らせ: Indycarシリーズ戦開催
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3804011.page

イベントカレンダー

Rd. 日付 コース
テスト 2021/05/11() ラグナセカ
Rd.1 2021/05/29(土) ニュルブルクリンクGP
Rd.2 2021/06/05(土) COTA
Rd.3 2021/06/26(土) イモラGP
Rd.4 2021/07/17(土) シルバーストーン 2008 GP
Rd.5 2021/07/28(水)※ ツインリンクもてぎ Road & Oval
Rd.6 2021/08/04(水)※ デトロイト
Rd.7 2021/08/18(水)※ テキサス Oval
Rd.8 2021/08/25(水)※ ラグナセカ

※有効ポイント 6戦分(ドロップ2)
2021/07/21,24追記: Rd.5 もてぎ戦以降水曜開催に変更※同日メンテの場合火曜

タイムスケジュール・進行

※時刻は目安です

時刻 セッション 長さ
22:10 オープンプラクティス 50分
23:00 予選 10分
23:10 決勝 2レース

ロードコース

参加資格はロード D 4.0以上。オープン予選。
ローリングスタート。ファストリペア 1回。
レース1 25分、レース2 20分。

オーバル

参加資格はオーバル D 4.0以上。単走予選 2周。セットアップ固定。
ローリングスタート。ファストリペア 2回。コーションあり・ラッキードッグなし・シングルファイルリスタート。
レース1 最長30分、レース2 最長25分。

第5戦もてぎ特別スケジュール

時刻 セッション 長さ
レース1 – ロードコース
22:00 オープンプラクティス 45分
22:45 オープン予選 10分
22:55 レース 20分
レース2 – オーバル
23:25 オープンプラクティス 15分
23:40 単走予選 2周/5分
23:45 レース 30周/最長30分

その他メンバーフォーラムのこちらで確認してください。
新フォーラム: iRJL Jagaimo Indycar Series 2021 S2 S3開催のお知らせ
https://forums.iracing.com/discussion/1310/irjl-jagaimo-indycar-series-2021-s2-s3%E9%96%8B%E5%82%AC%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/p1

Release Notes

2021 Season 1 Patch 5 [2021.02.12.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね

2021s1 Release Notes
2021s1 Patch 1 Release Notes
2021s1 Patch 2 Release Notes
2021s1 Patch 2 Hotfix 1 Release Notes
2021s1 Patch 3 Release Notes
2021s1 Patch 4 Release Notes


このパッチには、 2021 シーズン 1 リリースの修正及びアップデートが含まれます。

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Release Notes

2021 Season 1 Patch 3 [2021.01.13.03] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね

2021s1 Release Notes
2021s1 Patch 1 Release Notes
2021s1 Patch 2 Release Notes
2021s1 Patch 2 Hotfix 1 Release Notes


このパッチには、 2021 シーズン 1 リリースの修正及びアップデートが含まれます。
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Pocono 100

2021/01/22(金) 22時よりリーグ iRJL で以下のホスト予定があります。

詳細はフォーラムで確認してください。
2021/01/22 IndyCar Oval Fix JPmeeting @Pocono開催お知らせ
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3788643.page

オーバル C クラス IndyCar Oval Fixed シリーズ準拠のレース設定・セットアップで、ポコノ 40周100マイルのレースです(10周 + 30周)。

車 両: Dallara IR18 (Fixed setup *予選用・決勝用は別セットアップ、走行中に調整可能な項目あり)
コース: Pocono Raceway

22:00 オープンプラクティス45分
22:45 予選(単走2周/5分)
22:50 ステージ1 10周/10分 コーションなし
23:00 Warm Up 5分間(休憩等)
23:05 ステージ2 30周/60分 コーションあり
※時刻は目安

タイヤ本数制限なし、ファストリペア無制限。インシデントペナルティあり。

その他メンバーフォーラムでの告知内容を確認して参加してください。
2021/01/22 IndyCar Oval Fix JPmeeting @Pocono開催お知らせ
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3788643.page