iRJA – iRacing日本語情報サイト

AIコンテンツ

以下のコンテンツで AI が使えるようになるとのこと。新しくリリースされるものも含まれます。

• 車両
  • Dallara IR-18
  • Honda Civic Type R
  • Hyundai Elantra CN7
• OVALコース
  • Indianapolis Motor Speedway
  • Homestead-Miami Speedway
  • World Wide Technology Raceway
  • Nashville Fairgroiund Speedway
• ROADコース
  • Charlotte Motor Speedway
  • Knockhill Racing Circuit
  • Watkins Glen International (rebuilt)

New Cars and Tracks Join iRacing AI for 2022 Season 1
https://www.iracing.com/new-cars-and-tracks-join-iracing-ai-for-2022-season-1/
https://forums.iracing.com/discussion/12760/new-cars-and-tracks-join-iracing-ai-for-2022-season-1/p1

Release Notes

2020 Season 1 Patch 3 [2020.02.03.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
(当初 Patch 3 Hotfix 1 とされていましたが Patch 3 に修正されました。)
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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CHANGE LOGS:

iRacing BETA Interface – (03.02.14-beta)

• BETA インターフェースのロード画面で、 iRacing サーバに接続できないときに Reconnect ボタンが表示されるようになりました。また、メンテナンス中に起動された場合にはメンテナンスが完了したら自動的に接続されるようになりました。
• AI レースのリスタート形式のデフォルト値は Double File Back (周回遅れは列の後方となる2列リスタート) となりました。
  • Single AI レースを Last Settings から作成した場合、以前にデフォルトで作成していたのならそのセッションは Double File Inside (周回遅れがインサイドの2列リスタート)となることに注意してください。

AI Races

• アスファルト オーバル AI レースができるようになりました！
• 以下の車両が AI レースで使えるようになりました:
  • NASCAR Cup Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Ford Mustang
  • NASCAR Cup Toyota Camry
• 以下のトラック・レイアウトが AI レースで使えるようになりました:
  • Daytona International Speedway – Oval
  • Okayama International Circuit – Full Course
  • Sebring International Raceway – International
  • Talladega Superspeedway
• AI ドライバーの振る舞いのバラエティが増えました:
  • スロットルとブレーキの踏み方
  • ペースラップの走り方と車間距離の取り方
  • 低速時走行
  • 減速動作
  • ドラフティング戦術
  • 2 ワイドでの走行
  • 個々のトラック/コーナーの学習
  • トラフィック内の走行
  • 周囲の車両の位置予測
  • コーション発生時の動作
  • ピットに関わる追い抜き
• AI ドライバーの振る舞いのバラエティについて修正しました:
  • AI ドライバーが自分のピットストールを見誤り続けたあと、パニックになって異常行動をすることがありました。
  • コーション発動時に AI ドライバーが追突することがありました。
  • AI ドライバーがピットに入るときに不必要に待ってしまうことがありました。
• AI ドライバーがピットストールを逃したら AI レースセッションがレース終了後にクラッシュすることがあったのを修正しました。

Cautions

• 新しいコーションモードが追加されました: DNC Cautions (コーション中の周回数をレース距離にカウントしない)
  • このコーションモードはコーション中に周回数をカウントしないショートオーバルレーシングを元にしていますがどんなシリーズにでもこのルールを使用できます。
  • DNC Cautions は以下のように機能します:
    • コーションフラッグが振られた瞬間に、フィールド上の順位が決定されます。S/Fラインまでの競争はありません。直前に完了したラップにスコアリングを戻して、コーションが発生した周回中に起きた追い抜きを元に戻そうとします。これは以下のように行われます:
      • レースをリードする車とそれに続いて S/F ラインまでにいる車、つまりコーション発生時に S/F ラインを通過していた車は、 S/F ラインを直前に通過した順に並べ替えられます。このグループは、コーションが終了してグリーンフラッグが振られるまで、周回数はスコアされません。
      • S/F ラインより後ろで、レースをリードする車までのスペースにいた車は、その車が直近に S/F ラインを通過した順に並べ替えられ、他のグループの後方につきます。これらの車が次に S/F ラインを通過した周はスコアされるので、周回遅れにはなりません。車列に戻って走行できない車は、この周回を与えられません。どのようにペースフィールドが並べ替えられたかを保存するために、このときの周回をスコアします。以降に続くコーション中の周回はスコアされません。
      • コーション発動時にトラック上にいなかった車は、ピットから出たらフィールドの最後尾に並べられます。これらの車はコーション中のいかなる周回数もスコアされません。
    • リスタート設定(シングルファイル、ダブルファイル等)が、周回遅れがフィールドの後ろにつくように設定されていて、かつ周回遅れがコーション終了時にウェーブアラウンドされない設定のとき、周回遅れの車はリードラップカーの後ろに順に並べられます。コーション中の周回がスコアされないので、ペースカーを追い越して車列最後尾に追いつくのとは対照的に、これらの車はリードラップカーの後ろに後退することになります。コーション終了が近づくと、ピットストップによってリードラップカーと混ざり合っていた周回遅れは再びリードラップカーを前に行かせて後退することになります。
  • この新しいコーションモードが有効なとき、これらの潜在的な追加周回中には燃料が消費されないようになります。
• iRacing BETA インターフェースでホストセッションを作成するときには、DNC Cautions オプションは Track Options ステップの下部に見つかります。
  • DNC Cautions を有効にするには、まず Automatic Full Course Yellows を有効にしておく必要があります。
  • このレースオプションはヒートレース設定にも追加されています。
• メンバーサイトでホストセッションを作成する画面では、古いコーションタイプのドロップダウンは新しい Automatic Full-Course Cautions と Lucky Dog を有効にする 2つのチェックボックスに置き換えられています。
  • 新しい DNC Cautions オプションは CAUTIONS セクションで見つかります。
  • あるコーションのあとで続けてコーションとなった場合にシングルファイルリスタートとするオプションは RESTARTS セクションで見つかります。
• コーション後にどのリスタート形式となるのか通知するチャットメッセージをアップデートしました。

Rendering

• 環境マップがコクピットミラー内のマテリアルに誤った色空間に適用されて、ミラーの中の空が反射描画が明るすぎたりブルーム効果が極端になったりすることがあった問題を修正しました。
• 空の雲が誤った色空間で描画されることがあった問題を修正しました。

Visual Effects

• 太陽フレアがなくなったり違った色で描画されることがあった問題を修正しました。

Weather

• よくある予測可能なパターンとサイクルにはならないように風の計算をアップデートしました。
• その地方のその時期によく吹く風向の風(卓越風)についての処理をアップデートしました。
  • これはGenerate Weather オプションを使用した際にいくつかのトラックで平均的な風向がおかしかった問題を修正します。

Clubs

• 日本クラブのロゴを更新しました。

CARS:

Audi RS 3 LMS

• トランスミッションの回転合わせとダウンシフト時のブリップパラメータをアップデートしました。

BMW M8 GTE

• ウィングのBMWロゴを修正しました。

NASCAR Cup Chevrolet Camaro ZL1

• 「NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet Camaro ZL1 – 2018」の名前を変更しました。現実世界でのブランドアップデートによるものです。
  • この車両のナスカーブランドも2020年シーズンに合わせて更新されました。
• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• LODs(Level-of-Detail) モデルを調整して遠距離描画のフレームレートを向上させました。
• Auto Club Speedway – Oval 用のシーズンセットアップをアップデートしました。
• ISM Raceway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Ford Mustang

• 「NASCAR Monster Energy Cup Ford Mustang」の名前を変更しました。現実世界でのブランドアップデートによるものです。
  • この車両のナスカーブランドも2020年シーズンに合わせて更新されました。
• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• LODs(Level-of-Detail) モデルを調整して遠距離描画のフレームレートを向上させました。
• Auto Club Speedway – Oval 用のシーズンセットアップをアップデートしました。
• ISM Raceway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Toyota Camry

• 「NASCAR Monster Energy Cup Toyota Camry」の名前を変更しました。現実世界でのブランドアップデートによるものです。
  • この車両のナスカーブランドも2020年シーズンに合わせて更新されました。
• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• LODs(Level-of-Detail) モデルを調整して遠距離描画のフレームレートを向上させました。
• Auto Club Speedway – Oval 用のシーズンセットアップをアップデートしました。
• ISM Raceway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• Atlanta Motor Speedway – Oval 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Truck Series Chevrolet Silverado – 2013

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• Bristol Motor Speedway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• Bristol Motor Speedway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• Bristol Motor Speedway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

Supercars Ford Mustang GT

• 燃料残量の警告は自分でクリアするまで10秒間継続します。

Supercars Holden ZB Commodore

• 燃料残量の警告は自分でクリアするまで10秒間継続します。

VW Jetta TDI Cup

• トランスミッションの回転合わせとダウンシフト時のブリップパラメータをアップデートしました。

[Archive] NASCAR Cup Chevrolet SS

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Cup Ford Fusion

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2011

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Sprint Cup Chevrolet Impala COT – 2011

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Xfinity Toyota Camry

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Xfinity Ford Mustang

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

TRACKS:

Atlanta Motor Speedway

• トラック路面パラメータを調整してより正確なレース体験を得られるようにしました。

Auto Club Speedway

• (Oval) – カメラセットをアップデートしました。

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

• いくつか松の木に光沢がありすぎた場所を修正しました。

Bristol Motor Speedway

• トラック路面パラメータを調整してより正確なレース体験を得られるようにしました。

Chicagoland Speedway

• トラック路面パラメータを調整してより正確なレース体験を得られるようにしました。

Circuit de Barcelona Catalunya

• (Historic) – コースカットで 1x とタイムペナルティを課すようにしました。

Daytona International Speedway – 2007

• NASCAR Cup ブランドのアップデート

Daytona International Speedway

• NASCAR Cup ブランドのアップデート

Mount Panorama Circuit

• カメラセットをアップデートしました。

New Hampshire Motor Speedway

• ロードコースレイアウトにフラッグマンのアニメーションを追加しました。

Okayama International Circuit

• 風なしに木が煌めいていたのを修正しました。

Phoenix International Raceway – 2008

• NASCAR Cup ブランドのアップデート

Wild West Motorsports Park

• キューブマップ生成の問題を修正しました。

World Wide Technology Raceway

• 「Gateway Motorsports Park」の名前を変更しました。

Gateway Motorsports Park

リリースされたばかりの新トラックの動画が公開されました。

Release Notes

2014.10.20付け、2014シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳しました。

ボリュームが大きいのでページを分けています。

P1: Index
P2: Team Driving
P3: Website, Simulation
P4: Cars, Tracks

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以下インデックスは各章に直接リンクしています。

• Team Driving
• Registering For The Session
• Session Behavior
• Driver Change Requirements In Race Sessions
• No Team Championship – Yet
• Ratings Adjustments
• Safety Rating Adjustments
• Car Number Assignment
• Changing Drivers
• Custom Paint Jobs
• Racing Radio (Voice Chat)
• Website
• Team Driving
• Web UI
• Results
• Simulation:
• Oculus Rift
• Graphics
• Tire Model
• UI
• Telemetry
• Cameras
• Controls
• Replay
• Cars:
• Tracks:

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2014 season 4

2014/10/28からの2014シーズン4に向けて、各開催シリーズのレーススケジュールが発表されました。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3278485.page

6週間の短縮開催(※参照: iRacing年間シーズンの変更について)ではありますが、トラック別の開催数を集計してみましたので、追加トラック購入の参考にしてください。

さて、シーズンで最も使われているトラックはどれか＝今買うべきトラックはどれだ!?

-レイアウト違いは考慮せずトラックごとにカウントしています
-FunシリーズやRookieシリーズもカウントしています
-Fixed/Open両方開催があれば双方をカウントしています
-Proライセンスが必要なシリーズはカウントしていません

開催カレンダーと開催数ランキングはこちらで確認できます。 (Google Drive スプレッドシート)

なお、ロード/オーバルを合わせた総合での開催数トップ3は、 1位 Gateway(新トラック)、2位 Watkins Glen、3位 Lucas Oilでした。

Interlagos=Autodromo Jose Carlos Pace
Mosport=Canadian Tire Motorsports Park
Spa=Circuit de Spa-Francorchamps
Montreal=Circuit Gilles Villeneuve
COTA=Circuit of the America
Zolder=Circuit Zolder
Laguna Seca=Mazda Raceway Laguna Seca
Panorama=Mount Panorama Circuit
NHMS=New Hampshire Motor Speedway

※今後もiRacing側で変更がある可能性があります。また、間違いを見つけたら教えてください

新コンテンツ展望(2014/10～)

2014年シーズン4の短縮開催が案内されるとともに、いくつか新コンテンツの展望も明らかにされました。

• Monzaは10月/シーズン4でののリリースはない。12月の可能性はなくはないが2015年の公算大。
  *鈴鹿レベルで作業が多い、とは何かあるのか?
• Gateway Motorsports Parkは10月ビルドでリリース。
• Holden Commodore(V8 Supercar COTF)も10月ビルドに含まれそう。
• COTFなFordはまだ先になりそう。

その他、今後リリースが見込まれているコンテンツについては、以下を参考に。

• 収録マシン
• 収録サーキット

New Contents and iRacing Credit

新ビルドリリース後に、新コンテンツに関するiRacing Creditをメンバーに贈るポップアップが表示されます。

Chevrolet Nationwide Camaro

$11.95で新ビルドと共にChevrolet Camaro Nationwideマシンが登場し、これまでのNationwideマシンImpalaは$5に値下げされ、オフィシャルシリーズでは使われなくなります。新車リリースから90日までの間にこのマシンを購入していたメンバーには新車代の$11.95、90日以上前に購入していたメンバーには$5、がそれぞれiRacing Creditで贈られます。なお、ImpalaもフィジクスモデルはCamaro/Mustang同様に更新されていくとのこと。

Phoenix International Raceway

再構築されたPhoenixは夜バージョン込みで$14.95の新トラックとしてリリースされます。ロードレイアウトを含むこれまでのPhoenixも $5 の別バージョンとして残され、この古いPhoenixを購入していたメンバーには $5 分のiRacing Creditが贈られます。新Phoenixには2つのレイアウトがありますが、”Oval”レイアウトでは設置されているコーンの左側をカットできません。”Oval with Dogleg Open”レイアウトではNASCARで使われているのと同じようにこれをカットして走行できます。

Donington　Park Racing Circuit

新ビルドと共にリリースされますが、例えば早期購入予約などのiRacing Credit付与はないようです。

and next?

ロードトラック: Monzaの次はImola。
オーバルトラック: Poconoの再スキャンは完了しているがその前にGateway Motorsports Parkが登場。
(他にサプライズも、とのことだが?)