iRJA – iRacing日本語情報サイト

Nurburgring 24H

2023年のニュルブルクリンク24時間レースについて発表されました。
https://forums.iracing.com/discussion/40618/iracing-presents-the-2023-nuerburgring-24h/p1

日本時間で 2023/05/13(土) 07:00, 16:00, 21:00, 05/14(日) 01:00 の 4スロット開催。

コース	Nürburgring Combined – Gesamtstrecke 24h
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2023/05/20 15:13 セッション開始
Warmup/Join待ち	20 分
Qualify	単走 2周, 25分
Race	24時間
天候	ダイナミックウェザー
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16/チーム)
フィールドサイズ	55台
Stop＆Go	100インシデント及び以降20インシデント毎
DQ	なし

※BOPは1週間前頃の発表見込み >> 追加しました(2023/05/09) / GT3 BOP更新アリ(2023/05/11)

class	cars
GT3	BMW M4 GT3 (-0.75% power)
	Mercedes AMG GT3 2020 (-1.25% power, +10 kg, -2% fuel capacity)
	Porsche 911 GT3R (+7 kg, -2% fuel capacity)
GT4	Aston Martin Vantage GT4 (-2% power)
	Porsche Cayman GT4
Porsche Cup	Porsche 992 GT3 Cup
TCR	Audi RS3 LMS TCR
Spec	Toyota GR86

Release Notes

2023 シーズン 2 パッチ 3 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – ハイライト
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Simulation
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Cars
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (8.7.1)
※Release Notes for iRacing UI (8.7.3)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.0)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.1)
※2023 Season 2 Patch 1 Release Notes [2023.03.12.02]
※2023 Season 2 Patch 2 Release Notes [2023.03.20.02]
※Release Notes for iRacing (8.9.1)

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SIMULATION:

Race Control

• スタートゾーンのローリングスタートでリーダー自身にジャンプスタートの黒旗がトリガーされる問題を修正しました。

Auto Fuel

• Auto Fuel の Lap Margin 設定の制限値を +/- 10 にまで拡大しました。
• 十分な燃費データを取得できていない場合に表示されるラベルを Auto Fuel ブラックボックスに追加しました。
• クールダウン、グリッド上、アウトラップでは Auto Fuel が無効な状態で表示されるようになりました。
• Options メニューの Auto Fuel 用コントロールの名前が変更され、動作するようになりました。
• app.ini の [Pit Service] セクションに Auto Fuel に関する値を追加しました
  • autoFuelDefaultEnable= 1 (レースで Auto Fuel を自動的に有効化する) or 0 (レースで Auto Fuel を自動的に無効化する)
  • autoFuelDefaultMarginLaps= 1.0000 (デフォルトで設定しておくセーフティマージン周回数)
    • Auto Fuel がグレーアウトしているときにラップマージンには 1.0 と表示されますが、レース開始時にはデフォルト値が適用されます。
• app.ini の autoFuelDefaultEnable 設定を利用すると、ピット出口で Auto Fuel を自動的に有効化したり無効化したりすることができます。
• ピットマクロ autofuel が追加されました。
  • オン/オフ、反転、クリアが使えます。
• Auto Fuel チャットマクロでの値調整に負の値が使えるようになりました。
• Auto Fuel システムが Gen 4 Cup カーで使えるようになりました。
• チェッカーフラッグが振られたあとで Auto Fuel の計算が間違っていた問題を修正しました。

New Damage Model

• 2023 シーズン 2 でリリースした、体系的な新ダメージモデルの変更によって多くの車両で耐久性が非現実的に高いものとなっていました。このパッチで様々な車両のボディパネルを調整し、全般的に弱められ、より現実的なものとなります。このパッチでシーズン 2 リリース後のリアリズムと新ダメージシステムのバランスに関する評価を完了します。この影響を受ける車両は以下のとおり:
  • GT1 Cars
  • GT3 Cars
  • NASCAR Cup Series Next Gen Cars
  • BMW M Hybrid V8
  • Dallara P217
  • Dirt Sprint Car
  • Dirt Sprint Car Non-Winged
  • Formula Vee
  • Mercedes-AMG W12 E Performance
  • Porsche Mission R

Graphics

• グラフィックスオプションの CPU と GPU のメモリスライダー上限がそれぞれ 32GB と 16GB に拡大されました。

Controls

• 最近の Microsoft Gaming Input のアップデートに起因するフォースフィードバックの問題を修正しました。
• FFB デバイスが更新されると常にその FX の再起動を強制するようにしました。Thrustmaster デバイスを使用している場合、ドライバーを最新バージョンにアップデートする必要があります。

Telemetry

• 新しい変数 PushToTalk がテレメトリに追加されました。
• この変数には Push to Talk に割り当てたボタンを押しているときに True が設定されます。これは自身がボイスチャットを送信しようとしただけで、他のメンバーがあなたの声を聞こえたかを意味するものではありません。サーバーは他の話者を優先したりボイスチャットに制限をかけることができます。

CARS:

GT4 Cars

• ABS システムを改善してレスポンスとパフォーマンスを高めることができました。
• クラスの BoP 調整を行いました。
• シフトインジケーターライトの設定をアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (Gen 4 Cup) – Auto Fuel が使えるようになりました。
• (Gen 4 Cup) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi RS 3 LMS

• リアのダンピングが引き上げられました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 GT4

• 空力バランスを前よりにシフトしました。

McLaren 570s GT4

• 車重が若干増やされました。

Mercedes-AMG GT4

• 車重が若干増やされました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• エンジントルクが若干大きくなりました。

Radical SR10

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• キャンバー調整幅を更新しました。

TRACKS:

Circuit of the Americas

• (Grand Prix and West) – コース上にペイントされた位置に合うようにスタンディングスタート位置を調整しました。

Sebring International Raceway

• 夜間照明で明るすぎるエリアがあった問題を修正しました。

[Legacy] Texas Motor Speedway – 2009

• (Oval) – マルチグルーブレースを改善するために路面パラメータをアップデートしました。

ニュルブルクリンク耐久シリーズ

2023年のニュルブルクリンク耐久選手権について発表されました。
タイムスロットは日本時間で土曜 16:00, 日曜 02:30, 10:00, 22:00。使用コースは Nürburgring Combined – Gesamtstrecke VLN です。

2023 iRacing Nürburgring Endurance Championship
https://forums.iracing.com/discussion/39020/2023-iracing-nuerburgring-endurance-championship/p1

車両クラス

BOP は 1週間前にアナウンスされる見込みです。>>>追記しました (2023/04/02) >>> 2023/04/13 更新入りました >>> 2023/06/22 更新 >> BMW M4 GT4 の記述が追加されていたので更新しました (2023/08/05) >> Ferrari 296 GT3 追記更新しました (2023/09/27)

クラス	車両
GT3	BMW M4 GT3 (-1% Power, -1% fuel capacity) Ferrari 296 GT3 (-1% Power, -1% fuel capacity) Mercedes AMG GT3 2020 (+15 kg, -2% fuel capacity) Porsche 911 GT3 R
GT4	Aston Martin Vantage GT4 (-2% Power) BMW M4 GT4 (+1% Power, +1% fuel capacity) Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
CUP	Porsche 992 GT3 Cup (992)
TCR	Audi RS 3 LMS
Spec	Toyota GR86

スケジュール他

1	2023/04/08-09	4 hours
2	2023/04/22-23	4 hours
3	2023/06/03-04	4 hours
4	2023/06/24-25	4 hours
5	2023/07/15-16	6 hours
6	2023/08/05-06	4 hours
7	2023/08/26-27	4 hours
8	2023/09/30-10/01	4 hours
9	2023/10/28-29	4 hours

天候	ダイナミック
プラクティス(Join待ち)	10分
予選(アタッチド)	30分
ペナルティ	インシデント 50、以後 20毎にドライブスルー
チーム	ソロ参加も可

iRacing Roar

2023シーズン最初のスペシャルイベント、iRacing Roar についてアナウンスがありました。GT4, TCR, GR86 による 2.4H (144分) ソロ耐久イベントです。
iRacing Special Event | 2023 iRacing Roar
https://forums.iracing.com/discussion/34352/iracing-special-event-2023-iracing-roar/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/01/14(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/01/14(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/01/14(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/01/15(日) 01:00

コース	Daytona International Speedway – Road
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	2.4 時間(144分)
シム内日時	2023/01/22、01:00 PM
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	No
ペナルティ	x20 以降 x10ずつでドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表される見込み＞＞追記しました

GT4	Aston Martin Vantage GT4	+10kg
	BMW M4 GT4	+10kg
	Mercedes-AMG GT4	+10kg
	Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
TCR	Audi RS 3 LMS
	Honda Civic Type R
	Hyundai Elantra N TC	+8kg
Spec	Toyota GR86

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

ニュルブルクリンク耐久シリーズ

2022年のニュルブルクリンク耐久選手権について発表されました。
タイムスロットは日本時間で日曜 02:30, 10:00, 22:00。使用コースは Nürburgring Combined – Gesamtstrecke VLN です。

2022 iRacing Nürburgring Endurance Championship
https://forums.iracing.com/discussion/20289/2022-iracing-nuerburgring-endurance-championship

車両クラス

2022/04/19 BOP追記しました。

クラス	車両
GT3	BMW M4 GT3 (+15 kg, -1.5% Power) Mercedes AMG GT3
GT4	Porsche Cayman GT4 Aston Martin Vantage GT4 (+10 kg)
CUP	Porsche 911 GT3 Cup (992)
TCR	Audi RS 3 LMS Hyundai Elantra N TC (+10 kg)
MX5	Global Mazda MX-5 Cup

スケジュール他

2022/04/24 4時間
2022/05/08 4時間
2022/05/29 4時間
2022/07/03 4時間
2022/07/17 6時間
2022/08/07 4時間
2022/09/04 4時間
2022/09/25 4時間
2022/10/16 4時間

プラクティス(Join待ち)	10分
予選(アタッチド)	30分
ペナルティ	インシデント 50、以後 20毎にドライブスルー

12時間耐久レースシリーズ

現実に開催される24時間耐久レースシリーズと対となるチーム対抗12時間耐久レースシリーズ CREVENTIC Endurance Series が iRacing で開催されます。

iRacing CREVENTIC Endurance Series Returns for Four-Race 2022 Season
https://forums.iracing.com/discussion/19796/iracing-creventic-endurance-series-returns-for-four-race-2022-season/p1

CREVENTIC は、現実世界の24時間耐久レースシリーズだけでなく、iRacing を使った NEO Endurance 24時間耐久レースシリーズの主催者でもあります。彼らとのパートナーシップは、すべての iRacer に競争機会を与えながら、リスペクトされるチャンピオンシップの強さと競争力のコンビネーションがみられるでしょう。

レースカレンダー

以下のスケジュールが発表されました。
2020年と変更がなければ、隔月の 4イベントとも日本時間では土曜日 10、22時の 2スロット開催です。

日付	コース
4/2	スパ	Circuit de Spa-Francorchamps
6/4	ホッケンハイム	Hockenheimring Baden-Württemberg
8/6	イモラ	Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
10/22	セブリング	Sebring International Raceway

変更なければ、アタッチド予選、ダイナミックウェザー、最初の50インシデント及び以降の20インシデントごとにペナルティストップ、となるでしょう。

車両クラス/車種

車両クラス	車種
GT3 Cup	Porsche 911 GT3 Cup (992)
GT4	Aston Martin Vantage GT4 BMW M4 GT4 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
Touring Car	Audi RS3 LMS Honda Civic Type R Hyundai Elantra N TC Hyundai Veloster

2021年: https://www.shupop.com/iracing/2021/03/10/2021-creventic-endurance-series/
2020年: https://www.shupop.com/iracing/2019/12/18/2020-iracing-endurance-series/(iRacing Endurance Series)

2022 season 1 ハイライト

新コンテンツ、AIアップデート、新ダメージモデル搭載車両の紹介動画

https://www.youtube.com/watch?v=r9Qo6V6OlNg

2022 season 1 Spotlights

2022 s1 新コンテンツを紹介するコンテンツが公開されてます。
※残念ながら動画はたいした内容ではありません。

メルセデス F1 W12

基本セットアップとして前後Roll rate (ARB) とHeave rate (dumper)、Downforce trimの話

https://www.youtube.com/watch?v=7Bz4m8it1bw

MGU-Kデプロイメントモードについて

https://www.youtube.com/watch?v=eR8qlW8X28A

スタンディングスタートについて

https://www.youtube.com/watch?v=YrV3gLhoA3M

より詳細は車両マニュアルが公開されたのでそちらで確認を。
https://www.iracing.com/resources/user-manuals/

ツーリングカー

2台の新車リリースと既存車両のアップデートがあったツーリングカーの紹介。アップデート内容などはリリースノートを参照するとよいですよ。

https://www.youtube.com/watch?v=gvsF89xeAzg

AI アップデート

インディカーとツーリングカーが追加された AI の紹介

https://www.youtube.com/watch?v=Oxgirma5ybg

iRacing Roar

2022シーズン最初のスペシャルイベント、iRacing Roar についてアナウンスがありました。GT4, TCR, Global MX-5 による 2.4H イベントです。Roarは2019年以来の開催ですね。
https://forums.iracing.com/discussion/14164/iracing-presents-the-iracing-roar/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2022/01/15(土) 07:00
Timeslot #2 – 2022/01/15(土) 16:00
Timeslot #3 – 2022/01/15(土) 21:00
Timeslot #4 – 2022/01/16(日) 01:00

コース	Daytona International Speedway – Road Course
車両	GT4, TCR, Global MX-5
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	2.4 時間(144分)
シム内日時	2022/01/16、12:00 PM
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	No
ペナルティ	x20 以降 x10ずつでドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

2021/01/08 発表された BOP を追記しました：

GT4	BMW M4 GT4	-1% power
	McLaren 570S GT4	–
	Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR	+10kg
TCR	Audi RS 3 LMS	-1% power
	Honda Civic Type R	–
	Hyundai Elantra N TC	–

参考

2022年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2021/11/20/special-events-2022/

Nurburgring 24H

ニュルブルクリンク24時間レースについて発表されました。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3799308.page

日本時間で 2021/04/24(土) 07:00, 16:00, 21:00, 04/25(日) 01:00 の 4スロット開催。

コース	Nürburgring Combined – Gesamtstrecke 24h
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2021/04/24 14:45 セッション開始
Warmup/Join待ち	20 分
Qualify	単走 2周, 25分
Race	24時間
天候	ダイナミックウェザー
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16/チーム)
フィールドサイズ	55台
Stop＆Go	100インシデント及び以降20インシデント毎
DQ	なし

class	cars (BOP)
GT3	Audi R8 LMS
	BMW M4 GT3 – Prototype(-1.50% Power, 99% Fuel)
	Mercedes AMG GT3(99% Fuel)
GT4	Porsche Cayman GT4(+5kg)
	BMW M4 GT4(98% Fuel)
Porsche Cup	Porsche 911 GT3 Cup
TCR	Audi RS3 LMS TCR

BOPは1週間前にアナウンスされる予定。>>2021/04/16 発表されたので追記しました

Nurburgring Endurance Series

2021年も VLN レイアウトを使った全 9 戦の 4～6 時間耐久レースシリーズ iRacing Nürburgring Endurance Series が開催されることが発表されました。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3796005.page

日本時間で日曜 10:00, 22:00 の開催で、ソロまたはチームで参加できます。全 5 クラス、フィールドサイズ 60 は以前と同じですが、使用される BMW GT3 車両は世代交代しています。

クラス

クラス	車種
GT3	BMW M4 GT3 Prototype Audi R8 GT3 Mercedes-AMG GT3
GT4	Porsche Cayman GT4
CUP	Porsche 911 GT3 Cup
TCR	Audi RS 3 LMS TCR
MX5	Global Mazda MX-5 Cup

レース仕様

使用コース	Nürburgring Combined – Gesamtstrecke VLN
レース時刻	日本時間 日曜日 10:00, 22:00
Join待ち/プラクティス	10 分間
予選	アタッチド(10:10, 22:10)、30分間
レース	10:40, 22:40 からイベントにより 4-6 時間
チーム	チーム出走可能ですが必須ではありません
天候	ダイナミック
ペナルティストップ	最初の 50インシデント及び以降 20インシデント毎

スケジュール

#	日付	レース長
1	2021/04/18	4時間
2	2021/05/02	4時間
3	2021/05/30	4時間
4	2021/07/04	4時間
5	2021/07/18	4時間
6	2021/08/01	4時間
7	2021/09/05	6時間
8	2021/09/26	4時間
9	2021/10/10	4時間

12時間耐久レースシリーズ

現実に開催される24時間耐久レースシリーズと対となるチーム対抗12時間耐久レースシリーズ CREVENTIC Endurance Series が iRacing で開催されます。
(General/Off-topic Forum) https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3795598.page
(Special Event Forum) https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3795600.page
※このシリーズは 2020年には iRacing Endurance Series が開催されていました。

CREVENTIC は、現実世界の24時間耐久レースシリーズだけでなく、iRacing を使った NEO Endurance 24時間耐久レースシリーズの主催者でもあります。彼らとのパートナーシップは、すべての iRacer に競争機会を与えながら、リスペクトされるチャンピオンシップの強さと競争力のコンビネーションがみられるでしょう。GT3, GT4 とツーリングカーで、スパ、ホッケンハイム、バルセロナ、セブリングの12時間イベントカルテットをまわります。
日本でのスーパー耐久シリーズにも近いと言えそうですね。

2021/03/23 更新箇所あります。

レースカレンダー

以下のスケジュールが発表されました。
2020年と変更がなければ、隔月の 4イベントとも日本時間では土曜日 10、22時の 2スロット開催です。

日付	コース
4/3	スパ	Circuit de Spa-Francorchamps
6/26	ホッケンハイム	Hockenheimring Baden-Württemberg
8/28	バルセロナ	Circuit de Barcelona-Catalunya
10/23	セブリング	Sebring International Raceway

2020年と変わりがなければ、アタッチド予選なのでレースに出場登録してレースサーバへ接続されてからの予選となり、ダイナミックウェザー、最初の50インシデント及び以降の20インシデントごとにペナルティストップとなるでしょう。

車両クラス/車種

車両クラス	車種
GT3	BMW M4 GT3 Prototype Ferrari 488 GT3 Lamborghini Huracán GT3 EVO
GT4	BMW M4 GT4 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport McLaren 570S GT4
Touring Car	Audi RS3 LMS

セッション設定詳細

公式には2021年仕様は未発表ですが、もしも2020年から変更がなされなければ以下のような形となるでしょう。

項目	内容
クラス要件	Road D 4.0
シム内時間帯	Time of Day Setting = Morning
ダイナミックウェザー	有効
ダイナミックスカイ	有効, 1x
Warmup(Join待ち時間)	20 Minutes
予選	アタッチド予選, 単走 2周/8分間
レース長	12時間
スプリット	iRating
ドライバー数	2 – 16
ストップ&GOペナルティ	最初のインシデント 50 及び以降 20 ごと
インシデント積算による失格	なし
フィールドサイズ(台数)	55
ファストリペア	なし

Release Notes

2020 Season 2 Patch 8 Hotfix 2 [2020.05.11.02] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

CARS:

Audi RS 3 LMS

• 車体ブランディングをアップデートしました。

Dirt Midget

• ペイントパターンの調整を行いました。

TRACKS:

North Wilkesboro Speedway

• NEW TRACK!
  • アスファルトオーバルのノース・ウィルクスボロ・スピードウェイがiRacing に追加されました!
    • ノース・ウィルクスボロ・スピードウェイは、NASCAR設立前にBill Franceがサウスカロライナで振興させていたストックカーレースにインスピレーションを得たEnoch Staleyが1940年代半ばにオープンしました。Staleyとパートナー達は、バックストレッチのアップヒルとフィニッシュラインへのダウンヒルを残した完璧なオーバルを作るために金を使い果たしたと伝えられています。NASCARの歴史でも最も独特なショートトラックのひとつが誕生し、この 1周 0.625マイルのオーバルトラックは1996年まで年に2回のプレミアカップシリーズが開催されていました。最後のチェッカーフラッグが振られたそのときから、レースファンはノースウィルクスボロの復活を切望し続けていましたが、今、iRacingで実際にドライブするチャンスを得たのです。1987年の状態がデジタル復元され、全盛期に存在していたノースカロライナの象徴的なショートトラックを追体験する機会をiRacerに与えます。
  • 歴史の一片をあなたのiRacingコンテンツに加えよう。iRacing StoreでNorth Wilkesboro Speedwayを購入するにはこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=366
• North Wilkesboro Speedway用のセットアップをいくつかの車に用意しました。

New Damage Model

GT1, GT2, GT4, TCR クラスに搭載される新ダメージモデルの壊れっぷりを紹介する動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=5A-9FRQ2bfw
https://www.youtube.com/watch?v=5A-9FRQ2bfw

Release Notes

2019 Season 4 Hotfix 1 [2019.09.09.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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CHANGE LOGS:

Rendering

• いくつかの古いトラックの周辺オブジェクトが古い環境マップでレンダリングされていた問題を修正しました。
• グラフィック自動設定が最初の256個の解像度・モードにしか対応していなかった問題を修正しました。
• ブロードキャスティングモード表示での問題を修正しました。
  ※スプリットスクリーンモード(2010 season 2 Release Notes > Camera)

Audio

• 一度のとても多くのサウンドを鳴らすときに切断やクラッシュが発生することがあった問題を修正しました。

Rallycross Racing

• ラリークロストラックのダートセクションのグリップを少し減らしました。

Virtual Reality

• HDRモードが有効な時、バーチャルミラーの表示が暗すぎた問題を修正しました。

Paint Shop

• 新しいスポンサー Simucube が Paint Shop に追加されました!

Controls

• クラッチを搭載していない車両でセカンドクラッチが機能していた問題を修正しました。
• 新しい Logitech API を統合しました。

CARS:

Audi RS 3 LMS

• エンジンオイルのクーリングキャパシティを大きくしました。
• タイヤスクラブサウンドのボリュームを大きくしました。
• Fixed セットアップでもブレーキバイアスを調整できるようにしました。

Dallara F3

• Fixed セットアップでもブレーキバイアスを調整できるようにしました。
• 新しい Fixed セットアップ Formula Sprint F3 を追加しました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019

• Talladega Superspeedway 用セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019

• Talladega Superspeedway 用セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• Talladega Superspeedway 用セットアップをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

• エンジンの煙はエンジンから直接放出されるようになりました。
• 最低タイヤ空気圧を 25 psi に増やしました。

TRACKS:

Circuit de Barcelona Catalunya

• 最終コーナーのコースカットの問題を修正しました。
• ターン 1 の 1x ゾーンを調整しました。
• ターン 10 のジオメトリの継ぎ目を修正しました。

Fairbury Speedway

• T ポーズしていたフラッグマンを修正しました。
• ターン 1 のウォールに引っかかる車があった問題を修正しました。

Release Notes

※すでに公開されたリリースノートには不足している情報もあるようですが、そのまま公開しています。配信用メンテナンスダウン時にリリースノートの最終版に更新される予定ですので、それに合わせてこの記事を更新します。==> 2019/09/06 追記: 初出リリースノートから更新されていた(2019/09/06 03:16 更新)内容を反映しました:。

2019 シーズン 4 ビルド [2019.09.03.01] のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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新ビルドのハイライト:

• Audi RS 3 LMS
• NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019
• NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019
• NASCAR Xfinity Toyota Supra
• Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite (無償コンテンツです)
• Kia Optima (無償コンテンツとなりました)
• Riley MkXX Daytona Prototype (無償コンテンツとなりました)
• Circuit de Barcelona-Catalunya
• Fairbury Speedway
• iRacing BETA インターフェースにフレンドリスト機能
• 統合・強化したブロック/ブラックリスト
• V7 タイヤを数台に搭載
• ベータテストバージョンの新ダメージモデルを Skip Barber Formula 2000 に搭載
• 新しい階層化トラック温度モデル
• HDR レンダリングのリニアライティング
• レンズ/ソーラーフレア効果
• 新しいクラッシュサウンドセット
• 新しいフラッグマンアニメーションセット
• フランス語スポッターパッケージ
• ドイツ語スポッターパッケージ
• イタリア語スポッターパッケージ
• ポルトガル語スポッターパッケージ
• スペイン語スポッターパッケージ
• などな他にも色々!

2019 シーズン 4 リリースノート全文は以下。

IRACING BETA INTERFACE:

iRacing BETA Interface (02.03.42-beta)

• iRacing BETA インターフェースにフレンドリスト機能が追加されました!
  • iRacing BETA インターフェースの右下の小さなタブをクリックするとフレンドリストを表示できます。フレンドリストは次のようにいくつかのセクションに分けられています: Friends, Requests, Blocked
  • Friends セクションにはあなたがフォローしている、そしてまたはフレンドになっているメンバーが表示されます。
  • Requests セクションにはフレンドに招待したメンバーや招待されたメンバーが表示されます。
  • Blocked セクションはあなたがブラックリストに入れたメンバーが表示されます。
    • どのセクションもアルファベット順に表示され、簡単な操作で他の項目で並べ替えることができます: Online status(オンラインステータス), Following(フォロー中), Favorite(Star)(お気に入り)
    • リスト上でメンバー名をクリックすると関連した操作が行えます。例えば: View Profile(プロフィール表示), Request Friend(フレンドにリクエストする), Follow(フォローする), Unfollow(フォローをやめる), Accept Friend(フレンドリクエストを承認すする), Cancel Friend Request(フレンドリクエストをキャンセルする), Block(ブロックリストに入れる), Unblock(ブロックを解除する), Join Session(セッションへ入る)
    • リスト上にはそのフレンドが今何をしているか、例えば: Offline(オフライン), Idle(走行していません), Racing(レース中) と、最後にいつオンラインだったかが表示されます。
    • 何かセッションに入っているフレンドには、フレンドリストから同じセッションへ入ることができます。ただしあなたがそのセッションへの参加要件を満たしている必要はあります。
  • フレンドリストの下にある検索ボックスを使用すると、新しいフレンドやフォローするメンバーを探したり、フレンドリストの中からメンバーを簡単に探すことができます。
  • フレンドリストの設定メニューから、メンバー自身のオンラインステータスを他のメンバーから隠して Offline として表示させることもできます。
  • メンバーは自分が受け取るすべてのフレンドリクエストを無効にするオプションを有効にすることもできます。その場合でも、フレンドリクエストを送ることはできます。
  • あなたをブロックしたメンバーやフレンドリクエストの受け取りを無効化したメンバーには、フレンドリクエストを送信できず、アラートメッセージを受け取ります。
• iRacing Dollar/Credit 残高が iRacing BETA インターフェースの右上付近に表示されるようになりました。残高を増やすには、ここをクリックすればメンバーサイトのチャージ画面が開きます。
• iRacing BETA インターフェースのホームページに iRacing のオフィシャル ツイッター フィードを追加しました。
• Fixed セッション作成時に、選択中の車両用に保存したセットアップが iRacing BETA インターフェースに一覧され、そのセッション用にどのセットアップを使うか選択できるようになりました。選択したセットアップを Fixed セッションで使用するために iRacing にアップロードすることができますし、以前アップロードしたセットアップを削除することもできます。
• メンバーのメンバーシップ期間がプロフィールに表示されるようになりました。
• 現行及び次期シリーズに関して様々なアップデートや修正を行いました:
  • 表形式の表示で、イベントのライセンスカテゴリがライセンスツールチップで表示されるようになりました。
  • 表形式の表示で、シリーズロゴが常に表示されるようになりました。
  • タグのドロップダウンメニュー内でタグの列をクリックすることで、項目スイッチのクリックをしないでもオンオフ切り替えを行えるようになりました。
  • イベントのカウントダウンタイマーの一貫性とスタイリングをアップデートしました。カウントダウンがセッション開始10分以内またはセッションで Practice などが開始されて Join できるときには、白いアウトラインで表示されます。
• リーグに関する様々なアップデートや修正を行いました:
  • リーグオーナーや管理者はリーグオーナーのニックネームや優先カーナンバーを設定できるようになりました。
  • リーグオーナーや管理者は League Season からセッションを削除することができるようになりました。
  • リーグ作成費用は購入時に係る税とともに表示されるようになりました。
  • リーグ検索のモーダルウィンドウが検索条件を覚えておくようになりました。検索後に戻ったときに検索した内容がクリアされないようになります。
• Time Attack で、順位表の誰かと競いたいとき、Time Attack 競技が 1コースだけのときにこのボタンが表示されるようになりました。
• 特定のリザルトページ表示が原因でインターフェースが使用できなくなっていた問題を修正しました。
• My Teams の表形式表示でチーム作成日がすべて今日/システム日付だった問題を修正しました。
• 2019シーズン 4 リリースに新しい背景イメージセットを追加しました。

iRACING SIMULATION:

Membersite

• ブラックリスト機能を強化・アップデートしました。
  • BAN した(無視した) スポッターとブラックリストをひとつのリストにマージしました。Settings パネルでのスポッター無視はまだ動いていますが、ブラックリストと統合された表示となり、ここで行った変更は myRacers ページのブラックリストにも反映されますし、逆もまた同様です。
• ブラックリストに入れることによる効果が拡張されました。ブラックリストに入れたメンバーは、:
  • あなたのスポッターになれません
  • あなたがホストするセッションに Join できません
  • あなたがオーナーのチームに参加をリクエストできません。ただし招待することはできます。
  • あなたがオーナーのリーグに参加をリクエストできません。ただし招待することはできます。
  • あなたにフレンドリクエストを送れません。現在フレンドリストにあるメンバーをブラックリストに入れると、そのメンバーはフレンドリストから自動的に外れます。
  • あなたのオンラインステータスを参照できません。
• メンバーサイトの Settings パネルに新しいオプションを追加しました。有効にすると、受け取るフレンドリクエストすべてをブロックします。このオプションを有効にしていても、フレンドリストを他のメンバーに送ることはできます。
  • このオプションは iRacing BETA インターフェースでも新しいフレンドリスト機能を通して有効です。
• カスタマーサポートへの連絡方法のひとつとして、Live Chat 機能を追加しました。
  • Live Chat ウィジェットはメンバーサイトの右下に見つかります。
    • Live Chat ウィジェットをクリックすると最初に BOT 応答でメールアドレスなどの必要な情報が収集されます。準備ができ次第、カスタマーサポートが応答するか、直ちに応答できない場合にはあとでメールで回答します。
• オフィシャルシリーズに参加するには、現在週、前週、次週のコースをすべてアップデートする必要がある問題を修正しました。
  • 現在は、各セッションでその週のコースさえアップデートできていれば参加できます。もしレースパネルに表示されたコンテンツが最新に更新できていなかったり、システムアップデートが必要なときには、レースパネルの「Test Car on Track」ボタンの表示が「Get Required Updates」に変わります。

Windows 7 SP1

• マイクロソフトは Windows 7 のサポートを 2020/01/14 で終了します。このとき以降、iRacing も Windows 7 でのメンバーサイトへのアクセスやシムの起動をサポートしなくなります。
  • 質問や懸念事項があれば、カスタマーサポート support@iracing.com へ連絡してください。

Store

• 無効な/利用できないストアの商品が 100% クラブのディスカウント要件にカウントされていたのを修正しました。

Cars

• 現行オフィシャルシリーズで使われなくなったいくつかの古い車両は、その名称の先頭に [Archive] と付けられるようになりました。

Simulation

• コンテンツパッケージのディレクトリ内に古いコンテンツがあるとエラー 72 が発生していたバグを修正しました。
  例: iRacing\tracks\charlotte\2018\oval 使用時に iRacing\tracks\charlotte に古いパッケージが残っていた

Dynamic Track

• シムに新しいトラック温度モデルを搭載しました!
  • アップグレードされたモデルでは、地面の下に複数のレイヤーで温度と湿度を追跡し、トラック初期化のためにイベント開始 3日前の天気をシミュレートします。セッション間で時刻が飛ぶ際、このトラックモデルは計算処理を継続させて次のセッション用のデータを生成します。多層的なアプローチにより、表面温度がより現実的に振る舞います。水と温度の相互作用も含まれ、コンディションによってはトラック温度は周囲の気温よりも下がることがあります。
  • 以前のダイナミックトラックと比較して、Morning や Early Afternoon ではトラック温度はより冷たく、Late Afternoon ではトラック温度はより温かくなるでしょう。以前のシステムでは、太陽が沈み降り注ぐ太陽エネルギーがなくなるとトラック温度は急速に下がっていました。新しいモデルでは、下の階層に蓄積された熱が地表に戻って温めます。同様に、車の走行による発熱はラップを重ねるほどにより長く持続するようになります。
  • 短く穏やかなシャワーがあったとしましょう。古いモデルでは、トラック温度が急速に下がり、そして水がなくなったあとも低いままです。新しいモデルでは、熱は下のレイヤーに蓄えられており、そして表面で失われた温度を幾分か戻します。
  • また重要なことは、トラック温度を雲の状態から計算するのはセッションが開始されるまでのことという点です。セッション開始時にたまたま雲で太陽が遮られていた場合、以前のモデルならトラックが考えられないほど冷えていたでしょう。新しいモデルでは、その時間までほとんど太陽が出ていたのなら、それを踏まえてトラックはまだ暑く、とはいえ冷却もされます。
• ダートのクッションを使う走行の有効性は減少しました。

V7 Tires

• 以下の車両に V7 タイヤを搭載します:
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Audi RS 3 LMS
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1
  • Dallara F3
  • NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala
  • Skip Barber Formula 2000
• このリリースではトレッドゴムコンパウンドのモデリングのアップデートに大きな労力が割かれました。オリジナルの Skip Barber Formula 2000 以外でも多くのテストを行い、トレッドコンパウンドを調節することができました。V7 タイヤを与えた車両は様々なタイヤ構造やコンパウンドをもつ車をあらわしているので、将来の計画に役に立ちます。
• タイヤ全体への温度の広がりはより正確ですが、カーカスプローブの温度は通常よりも高くなります。これはタイヤプローブを計る一般的な温度よりも深いタイヤの温度を反映しているからです。

New Damage Model

• ベータテストバージョンの新ダメージモデルを Skip Barber Formula 2000 に搭載しました!
• 新ダメージモデルシステムでは、コリジョンとダメージ両方を向上する大きな変更が行われています。
• 新ダメージモデルは、セッション内のすべての車両がこのアップデートが行われている場合に限り、有効になります。それ以外の状況では、セッションは以前のダメージシステムで動作します。
• 新ダメージモデルで行われたアップデートは以下のとおり:
  • コリジョンモデルの形状は車体形状・寸法に近いものになり、ダメージを負った際には適切に変形させることができます。
  • 衝突によるダメージで、一部の車体パーツが緩んだり外れたりする場合があります。
  • ホイールの衝突はサスペンションを曲げたり、スプリングやダンパーにダメージを与えたり、ハブの接点を壊すことがあります。
  • ホイールは残った接点からぶらさがったり、完全に外れてしまうことがあります。
  • 切り離されたパーツやホイールは他の車両に当たってダメージを与えることがあります。飛び散ったパーツはドライバーの視界にある間は片付けられずにトラック上に残ります。
  • 車両のホイールとホイールの接触はより正確になり、ホイールの回転と摩擦が適切に考慮されます。
  • トラック路面および環境オブジェクトとの衝突は現在、高解像度コリジョンメッシュを用いています。
  • 外れたパーツやホイールとの衝突はインシデントペナルティにカウントされません。
  • 新ダメージモデルをサポートするために、デブリや擦り傷のビジュアル効果が追加・向上されました。
  • 新ダメージモデルをサポートするために、衝突や擦るサウンド効果が向上されました。
• この非常に複雑な機能はまだ開発途中であることを覚えておいてください。しかし我々は進捗を共有したかったし、皆さんからのフィードバックを得たいのです。通常のレースや軽度から中程度までの接触状態では、ドライバーはシステムが適切に動作することを期待する必要があります。高速の車両同士の衝突には、さらなる開発が必要です。気軽に実験してみてください。そしてどのように感じられたかを教えてください。そして楽しんで!

Pit Stops

• NASCAR のピットストップ時間偏差をわずかに減少させました。

Rendering

• High-Dynamic Range (HDR) レンダリングモードをガンマ空間からリニア空間に変更しました。
  • リニア空間が数学的に正しい加算照明をサポートし、ガンマ空間では適切に動かせられなかった、ブレーキライト、バックファイア、ウィンドウシールドの反射、グロー・ブルームエフェクトやその他多くの項目をアップグレードします。これらの項目の多くはリニア空間による向上をより得られるように調整が加えられました。
• DX11 シェーダーデフォルトのガンマ空間の精度が向上し、色の再現性とコントラストが向上しました。
• シミュレータは HDR10 ディスプレイで HDR16F モードウィンドウ表示での直接起動をサポートします。
  • Graphics Options で HDR が有効で、シミュレータがウィンドウモードで起動されたとき、アダプタ出力(ディスプレイ)の色空間が HDR10 かチェックするようになりました。もしそうなら HDR16F スワップチェーンを直接使用して起動します。以前は、HDRディスプレイでウィンドウモードを使用するには、一度フルスクリーンモードで起動したあとで Alt-Enter を叩いてウィンドウモードへ切り替える必要がありました。モニターが複数ある場合は、グラフィックスの自動設定中に指定されるアダプター出力をチェックします(app.ini の adapterIdx を確認するか自動設定を再実行して、モニターを選択・変更します)。
• Advanced Graphics Options で、使用できる最大ビデオメモリが以前の 4GB から 8GB に拡大されました。最大システムメモリは以前の 8GB から 16GB に拡大されました。
  • 自動設定ユーティリティはこれまでどおり 4GB 以上のビデオメモリを推奨しないことに留意してください。
• 太陽にカスタムレンズフレア/ブルームエフェクトがポストプロセスを介して追加されました。
• 影に覆われた範囲の環境反射をアップデートしました。
• 車両コクピットの環境照明処理をさらに改善しました。
• 少数のユーザーに発生していたシャドウマップの点滅を回避するために、コクピットカメラのダイナミックシャドウマップシステムを変更しています。
• Haze/Fog の明るさを調整して、ワールドの照明レベルに合うようにしました。
• いくつか古いシェーダーだったオブジェクトを新しい物理ベースシェーダーに移行しました。おかしな鏡面アーチファクトが発生したトラックコーンも含まれます。
• バックファイアエフェクトをアップデートして昼夜で異なる HDR ライトマップを放射するようにしました。
• スタジアム照明とヘッドライトを HDR リニア空間用に調整しました。
• ヘッドライトのフレア/ブルームエフェクトを HDR リニア空間用にアップデートしました。
• ウィンドウシールド内側の反射を HDR リニア空間用にアップデートしました。
• カメラフラッシュを HDR リニア空間用にアップデートしました。
• スモークのテクスチャとシェーダー色を HDR リニア空間用にアップデートしました。
• HDR ブルームエフェクトをより効果のあるバージョンに置き換えました。
• 車体外側に固定されたカメラはモーションブラーの量が車内のカメラと同じに制限されています。
• 視野角(FOV – Field of View) が 165度より大きいカメラでダイナミックシャドウマップのちらつきの問題を修正しました。
• 一部の車の影(アンビエントオクルージョンを再現する車体下に落ちる影)のジャギーを修正しました。
• ほこりが近いとタイヤバリアにハロー効果があるように見えるモーションブラーの問題を修正しました。

Audio

• 新ダメージモデル用に、叩いたり引っかいたり破裂したりした際の真新しいクラッシュサウンドセットが追加・有効化されました。
• アスファルトの上をタイヤが転がる音をアップデートしました。

Flagman

• 様々なフラッグマンアニメーションの更新が完成しました:
  • Daytona International Speedway (ALL)
  • Las Vegas Motor Speedway (ALL)
  • Martinsville Speedway
  • Michigan International Speedway
  • New Hampshire Motor Speedway – Oval
  • ISM Raceway – Oval
  • Pocono Raceway
  • Richmond Raceway
  • Sonoma Raceway (ALL)
  • Talladega Superspeedway
  • Texas Motor Speedway (ALL)
  • Watkins Glen International (ALL)

Pace Car

• ペースカー/ペーストラックに新しいウィンドウガラスシェーダーを適用しました。

Spotter

• フランス語スポッターパッケージを追加しました。
• ドイツ語スポッターパッケージを追加しました。
• イタリア語スポッターパッケージを 2つ追加しました。
  • 協力してくれた Marco Arcidiacono と Renzo A. Olivieri に感謝!
• ポルトガル語スポッターパッケージを追加しました。
  • 協力してくれた Guto Colvara に感謝!
• スペイン語スポッターパッケージを追加しました。
• 「Aussie」スポッターパッケージのオーディオサンプルをアップデートしました。
• 「TJ and Steve」スポッターパッケージのオーディオサンプルをアップデートしました。

Paint Shop

• Paint Shop に新しいスポンサーを追加しました。
  • Jim Beaver eSports が Paint Shop でスポンサーとして有効化されました。

Controls

• 適用できるすべての車両でセカンドクラッチが有効化されました。

Controllers

• Direct Drive ホイールがスナップするのを防ぐために、フォースフィードバックは乗車後に徐々に大きくなるようにしました。
• 新しい Fanatec API を統合しました。
• 新しい Logitech API を統合しました。
• ワイヤレス XBOX One コントローラ with Windows 10 アダプター用に個別トリガーのコントローラマッピングのサポートを追加しました。

Virtual Reality Headsets

• HDR なしのポストプロセスなど特定のグラフィックス設定の組み合わせで Oculus Rift や他の OpenVR ヘッドセットがトラックビューポートのレンダリングを停止する問題を修正しました。

Loading Screen

• いくつか新しいローディング画面を追加しました。
• スペクト比が正方形でない場合、ローディング画面が正しくスケーリングされない問題を修正しました。

CARS:

Aston Martin DBR9 GT1

• この車両に V7 タイヤモデルが搭載されました!
• アンチロールバーを調整できるようになりました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Audi R18

• 2019s4 LMP1 BoP:
  • 他のLMP1車両と再給油速度を調整しました。
  • 最大回生エネルギーを 400 kW に設定しました。

Audi R8 LMS GT3

• 2019s4 GT3 BoP:
  • 重量を若干軽くしました。
  • エアロドラッグを若干増やしました。
  • フロントタイヤのトー調整はトーアウトのみに制限されました。
  • リアタイヤのトー調整はトーインのみに制限されました。

Audi RS 3 LMS

• NEW CAR!
  • Audi RS 3 LMS が購入できるようになりました!
    • TCRレースは過去数年間、世界中で人気を博しており、アウディ RS3 LMS はクラスで最も人気の1台と照明されています。4大陸のドライバーによって使用される RS3 LMS はデビューしてすぐに成功をおさめ、12 メーカーの車両の中から 2018年最優秀モデルに選ばれました。軽量で速いアウディ RS3 LMS は2リットルターボエンジンから最大 350 馬力を発揮します。シーケンシャルシフトと 0-60ms の変速時間はこの前輪駆動ツーリングカーがいつどこででも多くのエキサイティングなアクションを生み出すことを意味します。
  • Audi RS 3 LMS を使用できるようにするには、iRacing ストアから購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=112
• この車両は V7 タイヤモデルを使用しています。

BMW M8 GTE

• 2019s4 GTE BoP:
  • 重量を適度に重たくしました。
  • エンジン出力を若干大きくしました。
  • 燃料消費率を若干大きくしました。
  • 低いウィング角度でのエアロドラッグを削減しました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• この車両に V7 タイヤモデルが搭載されました!
• エアロダイナミクスを若干調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Chevrolet Monte Carlo SS

• ダメージに関して、コクピットに適切な素材が使われていなかった問題を修正しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Dallara DW12

• オイルの冷却率を 10% 上げました。

Dallara F3

• この車両に V7 タイヤモデルが搭載されました!
• サイドポッドのコリジョンのイールドリミットを 50% 大きくしました。
  • これにより、Mosport の縁石などでの小さな衝突からサイドポッドやフロアがダメージを排除されます。
• シーズンセットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• エンジンパラメータを調整してコーション中の使い方によってオーバーヒートしやすく、エンジンが故障する可能性が大きくなりました。
• オイルの冷却率を 10% 上げました。
• 実際の車両同様にルミランクパネルをロールフープナンバープレートに置き換えました。
• シーズンセットアップがアップデートされました。

Dirt Late Model

• (Super) – エアロダイナミクスが若干車体ピッチの影響を受けるようになりました。
• (ALL) – 車体のソフトシャドウのエッジを若干調整しました。

Dirt Midget

• フロントタイヤのトレッドパターンを若干調整しました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – リプレイでの周囲の車両の車高を調整して右前輪タイヤがトラック路面より上に描画されるようにしました。
• (410) – シーズンセットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – タイヤのトレッドパターンとリアサスペンションジオメトリを調整しました。
• シーズンセットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

• シーズンセットアップがアップデートされました。

Ferrari 488 GT3

• 2019s4 GT3 BoP:
  • エアロドラッグを若干大きくしました。
  • Circuit des 24 Heures du Mans でのエアロドラッグダウンフォースの問題を修正しました。

Ferrari 488 GTE

• 2019s4 GTE BoP:
  • 低いウィング角のエアロドラッグを若干大きくしました。

Ford GT

• GGX シェーダーを使用するようにコンバートされました。

Ford GT – 2017

• 2019s4 GTE BoP:
  • 重量を若干軽くしました。
  • 低いウィング角のエアロダウンフォースを若干増やしました。
  • ペダルの踏込み量や踏力が小さい間のロックを防ぐためにブレーキ感度を若干低くしました。

Kia Optima

• この車両は新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
  • Kia Optima は iRacing のデフォルトコンテンツとして現在および将来のすべてのユーザーに無償で付与されます。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• NEW VEHICLE!
  • Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite が iRacing の新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
    • Lucas Oil Off Road Racing Seriesのすべてのテイストを手に入れてください。このトラックは LOORR で競争する Pro 2 とまったく同じように作られていますが、出力が制限されているためにショートコースオフロードレーシングへの転向をしやすくし、オフロードトラック操縦のイロハを学習できます。Lucas Oil Off Road Racing Series のトラックは大きなサスペンショントラベルを特徴とし、深い轍を横切ったり大ジャンプができるように設計されており、他車との激しい接触にも耐えることができます。特徴的な Pro 4 クラスと Pro 2 クラスとの最大の違いは駆動輪の数です。Pro 2 トラックは後輪駆動でドライバーに特徴的な課題を提示します。慎重なスロットル操作がスピードのカギとなります。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – 最低燃料搭載量を 2.0 ガロンとしました。

Modified – SK

• 周囲の車両のホイールハブの位置を調整しました。

NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala

• この車両に V7 タイヤモデルが搭載されました!
• フロントヘッドライトデカールがテクスチャファイルから切り取られていた問題を修正しました。
• ロアグリルデカールのテクスチャを car_decal テクスチャレイヤーに移動しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Whelen Tour Modified

• 周囲の車両のホイールハブの位置を調整しました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019

• NEW CAR!
  • NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019 を購入して使用できるようになりました!
    • NASCAR XFINITY シボレーカマロ は、シェビー・フォード・トヨタの NASCAR カップシリーズカーが競う NASCAR iRacing.com クラス A シリーズや NASCAR iRacing シリーズ、eNASCAR PEAK Antifreeze Series Powered by iRacing.com へと続くストックカーキャリアの最終ステップとなる車です。2019 NASCAR XFINITY Series シーズンの車体と性能を反映した車体が新しく構築されました。NASCAR XFINITY シリーズの同車を映すように、650-700馬力(リストリクタープレート使用時 450馬力)を発生する 358 cu (5.8L)プッシュロッド V8 エンジンを搭載、調整機構のないノーズスプリッターとリアスポイラーと、側面衝突保護の改善にフロント/リアバンパーとダブルフレームレールを含む様々な安全機構を備えています。
  • NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019 を使用できるようにするには、iRacing ストアで車両を購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=114
• 先代 NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro を過去 24か月以内に購入していたメンバーにはこの車両が自動的に無償で付与されます!

NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019

• NEW CAR!
  • The NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019 を購入して使用できるようになりました!
    • The NASCAR XFINITY フォードマスタングは、シェビー・フォード・トヨタの NASCAR カップシリーズカーが競う NASCAR iRacing.com クラス A シリーズや NASCAR iRacing シリーズ、eNASCAR PEAK Antifreeze Series Powered by iRacing.com へと続くストックカーキャリアの最終ステップとなる車です。2019 NASCAR XFINITY Series シーズンの車体と性能を反映した車体が新しく構築されました。NASCAR XFINITY シリーズの同車を映すように、650-700馬力(リストリクタープレート使用時 450馬力)を発生する 358 cu (5.8L)プッシュロッド V8 エンジンを搭載、調整機構のないノーズスプリッターとリアスポイラーと、側面衝突保護の改善にフロント/リアバンパーとダブルフレームレールを含む様々な安全機構を備えています。
  • Add the NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019 を使用できるようにするには、iRacing ストアで車両を購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=115
• 先代 NASCAR Xfinity Ford Mustang を過去 24か月以内に購入していたメンバーにはこの車両が自動的に無償で付与されます!

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• NEW CAR!
  • The NASCAR Xfinity Toyota Supra を購入して使用できるようになりました!
    • The NASCAR XFINITY トヨタスープラは、シェビー・フォード・トヨタの NASCAR カップシリーズカーが競う NASCAR iRacing.com クラス A シリーズや NASCAR iRacing シリーズ、eNASCAR PEAK Antifreeze Series Powered by iRacing.com へと続くストックカーキャリアの最終ステップとなる車です。2019 NASCAR XFINITY Series シーズンの車体と性能を反映した車体が新しく構築されました。NASCAR XFINITY シリーズの同車を映すように、650-700馬力(リストリクタープレート使用時 450馬力)を発生する 358 cu (5.8L)プッシュロッド V8 エンジンを搭載、調整機構のないノーズスプリッターとリアスポイラーと、側面衝突保護の改善にフロント/リアバンパーとダブルフレームレールを含む様々な安全機構を備えています。
  • Add the NASCAR Xfinity Toyota Supra を使用できるようにするには、iRacing ストアで車両を購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=116
• 先代となる NASCAR Xfinity Toyota Camry を過去 24か月以内に購入していたメンバーにはこの車両が自動的に無償で付与されます!

Nissan GTP ZXT

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 Cup Car (991)

• 車内エンジンサウンドをアップデートしました。
• スロットルオフ、ギアシフト時、イグニッションカット時の新しいバックファイアサウンドを追加しました。

Porsche 911 RSR

• 2019s4 GTE BoP:
  • 重量を若干重たくしました。
  • 燃料搭載量を 99リットルに減らし、燃料消費率と再給油速度を調整しました。
  • ペダルの踏込み量や踏力が小さい間のロックを防ぐためにブレーキ感度を若干低くしました。

Porsche 919 Hybrid

• 2019s4 LMP1 BoP:
  • 他のLMP1車両と再給油速度を調整しました。
• サウンドをアップデートしました。

Radical SR8

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Riley MkXX Daytona Prototype

• 新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
  • Riley MkXX Daytona Prototype は iRacing のデフォルトコンテンツとして現在および将来のすべてのユーザーに無償で付与されます。

Ruf RT 12R

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Silver Crown

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

• この車両は引き続き V7 タイヤモデルを使用しています!
• この車両は新ダメージモデルを使用するようになりました!
  • この車両が新ダメージモデルを使用するモデルだけのセッションにいるときはいつでも、新ダメージモデルが有効化されます! それ以外では、この車両も以前のダメージシステムを使用します。

Street Stock

• ブレーキが油圧モデルにコンバートされました。

Subaru WRX STI

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Super Late Model

• グリルテープ設定は Race と Qual だけになりました。

VW Beetle GRC

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Williams-Toyota FW31

• GGX シェーダーを使用するようにコンバートされました。

[Archive] Xfinity Chevrolet Camaro

• 以前の NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro がリネームされました。
• この車両は新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
  • [Archive] Xfinity Chevrolet Camaro は iRacing のデフォルトコンテンツとして現在および将来のすべてのユーザーに無償で付与されます。
• この車両を過去 24か月以内に購入していたメンバーには、自動的に新しい NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019 が無償で付与されます!
• この車両を24か月以上前に購入していたメンバーには、$5.00 分の iRacing Credit が贈られます。

[Archive] Xfinity Ford Mustang

• 以前の NASCAR Xfinity Ford Mustang がリネームされました。
• この車両は新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
  • The [Archive] Xfinity Ford Mustang は iRacing のデフォルトコンテンツとして現在および将来のすべてのユーザーに無償で付与されます。
• この車両を過去 24か月以内に購入していたメンバーには、自動的に新しい NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019 が無償で付与されます!
• この車両を24か月以上前に購入していたメンバーには、$5.00 分の iRacing Credit が贈られます。

[Archive] Xfinity Toyota Camry

• 以前の NASCAR Xfinity Toyota Camry がリネームされました。
• この車両は新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
  • The [Archive] Xfinity Toyota Camry は iRacing のデフォルトコンテンツとして現在および将来のすべてのユーザーに無償で付与されます。
• この車両を過去 24か月以内に購入していたメンバーには、自動的に新しい NASCAR Xfinity Toyota Supra が無償で付与されます!
• この車両を24か月以上前に購入していたメンバーには、$5.00 分の iRacing Credit が贈られます。

TRACKS:

Atlanta Motor Speedway

• (Rallycross Long) – スターティンググリッドを再配置しました。

Autodromo Nazionale Monza

• 人工芝アストロターフに適切な路面タイプが設定されておらず、走行した際に 1x ペナルティが与えられていなかった問題を修正しました。

Chicagoland Speedway

• 夜間照明をアップデートしました。

The Chili Bowl

• このインドアトラックにもやが生じることがあった問題を修正しました。

Circuit of the Americas

• (Grand Prix & West) – 最終コーナー手前のランオフエリアにカット防止チェックポイントを追加しました。

Circuit de Barcelona-Catalunya

• NEW TRACK!
  • アスファルトロードコースの Circuit de Barcelona-Catalunya が購入できるようになりました!
    • バルセロナのすぐ外にあるカタロニアサーキットは 1991 年に開業し、同じ年にスペイン GP の開催を引き継ぎました。2001-2004年の連続4回を含んで 6回優勝した Michael Schumacher をはじめとする多くの世界トップレースドライバーがこの特徴的なサーキットのポディウムに上っています。このコースでは、ドライバーとチームが常に満点のレースをする必要があります。特定のセットアップやタイヤコンパウンドに風と天候がドラマチックな影響を及ぼすことがあるためです。バルセロナは長く速いストレートと前半の流れるようなカーブ、そして多くのハードブレーキングとさらにフィニッシュラインに戻る前のブラインドコーナーをミックスしたサーキットです。
  • Circuit de Barcelona-Catalunya を使用できるようにするには、iRacing ストアでコースを購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=345

Circuit de Spa-Francorchamps

• (ALL) – ピット入口手前右側にカット防止チェックポイントを少し調整して、車両が縁石に入らないようにしました。
• (ALL) – バスストップシケインの芝を走行した際のコースカットを修正しました。
• (ALL) – アスファルトと人工芝アストロターフのランオフのグリップを低下させました。

Darlington Raceway

• いくつかのタワーでビジュアルのポッピングを修正しました。
  Fixed some visual popping issues with several towers.

Daytona International Speedway

• ターン1 のフェンス内のギャップを修正しました。
• カメラのフラッシュが炊かれていたゴーストグランドスタンドを追い払いました。

Daytona International Speedway – 2007

• (Rallycross Long) – スタート/フィニッシュラインのトラスを実際のスタート/フィニッシュラインに合わせて再配置しました。

Fairbury Speedway

• NEW TRACK!
  • ダートオーバル Fairbury Speedway が購入できるようになりました!
    • フェアベリーにある Illinois Fairbury American Legion Speedway は 1/4 マイルのバンク付きオーバルで、World of Outlaws や DIRTcar Sprint Car と Late Model のイベントを開催していることで知られています。FALS はアメリカで最も人気のあるダートトラックのひとつで、DIRTcar Track of Year を 3回獲得し、ファンの熱烈な投票で iRacing に進出しました。シーズンは 5月から 9月まで毎週レースが行われ、30年近くも続く FALSの代表的なイベント Prairie Dirt Classic は 7月に開催されます。
  • Fairbury Speedway をを使用できるようにするには、iRacing ストアでコースを購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=344

Kokomo Speedway

• よく報告されているレースストラテジーを減らすために白いタイヤバリアを少し移動させました。

Mount Panorama Circuit

• 予選やタイムトライアルでのエクスプロイトを取り除くためにピットロードの制限スピードを若干下げました。

Phoenix International Raceway – 2008

• (Rallycross) – 過剰にワイドなレーシングラインからピット出口を守るためにピットレーンのウォールを拡張しました。
• (Rallycross) – ジョーカーラップのウォールを少し延長しました。
• (Rallycross) – 横転する可能性を減らすためにジョーカーセクションのグリップを幾分減らしました。

Pocono Raceway

• ドライバーのピットクルーとピットワゴンの位置の問題を修正しました。

Silverstone Circuit – 2011

• (Grand Prix) – 最終シケインの赤い縁石に重なっていたチェックポイントを修正しました。
• (ALL) – 入りにくい最後のピットストール 2つを削除しました。

Snetterton Circuit

• バックストレート沿いのトラックジオメトリの問題を修正しました。

Sonoma Raceway

• (Rallycross) – トラック上を走らせるために丘沿いにチェックポイントを追加しました。
• (IRL, IRL 2007, & Long) – ピットストップアニメーションをこれらのレイアウトでも有効化しました!

South Boston Speedway

• いくつかのビジュアル修正を行いました:
  • Low ディテール設定のときにフラッグポストがポップする問題を修正しました。
  • ターン 1 で見えるビルがフラッシュする問題を修正しました。
  • フェンスの後ろのブッシュや木が手前に表示される問題を修正しました。

Virginia International Raceway

• トラックの多くのテクスチャがアップデートされました。

Watkins Glen International

• ピット入口の樽をアップデートしました。
• ガレージのテクスチャをアップデートしました。

Wild West Motorsports Park

• トラック路面のタイヤマーク色を少し調整しました。

New Audi TCR Car

https://www.youtube.com/watch?v=OZ7cKmA0UIA

TCR 新車 アウディ RS3 LMS のプレビュー動画2本目が公開されました。

1本目はこちらで紹介しました。
https://www.shupop.com/iracing/2019/08/20/video-audi-rs3-lms-preview/

New Audi TCR Car

https://www.youtube.com/watch?v=xs1lSFTnlOY

TCR 新車 アウディ RS3 LMS のプレビュー動画が公開されました。
果たしてどんな車に仕上がっているでしょうかね。Kia の影がより薄くなりそうです…

2019シーズン 4、Audi RS3 LMS を使用した新シリーズ Imsa Michelin Pilot Challenge が始まります。
https://www.shupop.com/iracing/2019/08/14/2019s4-series-change2/

2019 season 4

2019 シーズン 4 のシリーズ変更点、新シリーズについての情報が出たあとのメンバーからの希望、ディスカッションを経て、シーズン 4 の変更点・改訂版が掲示されました。

シリーズ廃止の取りやめ・変更、シリーズ使用車種の変更が行われています。
新シリーズの使用トラックも明示されたので、トラック追加購入の目安にもなりそうですよ。

OLD		NEW
Sim-Lab Production Car Challenge		Sim-Lab Production Car Challenge
	Pontiac Solstice Mazda MX-5 Cup – 2015 Global Mazda MX-5 Cup		Pontiac Solstice Global Mazda MX-5 Cup Ford Mustang FR500S VW Jetta
Fanatec Global Challenge		変更ありません
iRacing Grand Touring Cup		廃止
新シリーズ		IMSA Michelin Pilot Challenge
			C, Open setup
			Audi RS3 LMS (TCR) ローリングスタート コース – レイアウト: Laguna Seca – Full (IMSA) Oulton – International (BTCC) Road America – Full (IMSA) Donington – Grand Prix (BTCC) Road Atlanta – Full (IMSA) Barcelona – Grand Prix (ETCS) Mid-Ohio – Full (IMSA) Monza – Grand Prix (ETCS) Lime Rock – Full (IMSA) Zandvoort – Grand Prix (WTCR) Mosport (IMSA) Phillip Island (TCR Aus)
新シリーズ		Pro 2 Lite Truck Series
			Rookie, Fixed setup
			Pro Lite Truck *Pro 2比60%の出力 無償ラリークロスコース
Lucas Oil Off Road Racing Pro 4 Series		Lucas Oil Off Road Racing Pro 4 Series
	Rookie, Open setup		D, Open setup
Lucas Oil Off Road Racing Pro 2 Series		Lucas Oil Off Road Racing Pro 2 Series
	Rookie, Open setup		C, Open setup
Formula Fun		Formula Sprint – Fixed
	Fun, Fixed setup(MDF)		D, Fixed setup(HDF)
			Dallara F3 ※Ferrari 488 GT3 FixedシリーズのOpenWheel版的位置づけに コース – レイアウト: Lime Rock – School Tsukuba – 2000 Moto Summit Point – Short Silverston 2011 – International Laguna Seca – Full Tsukuba – 2000 Full Phoenix 2008 – Road Silverston 2011 – National Daytona – Short Summit Point – Full Silverston 2011 – Southern Charlotte – Roval
Industriefahrten Fun		廃止

2019 season 4

改訂版出てます: 2019s4 シリーズの変更点 改訂版

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#初出時クラス誤りを修正しています

2019 シーズン 4 のシリーズ変更点、新シリーズについて情報が出ていますのでご紹介。
ロード C クラスに TCR(Audi RS3) 、ダートロードのルーキー車両 Pro-Lite Truck が新車登場するようですね。そして残念ながらシリーズ中で廃止/シリーズ変更となる車両や、廃止となるシリーズもあるようです。

OLD		NEW
Sim-Lab Production Car Challenge		Sim-Lab Challenge
	Rookie, Open setup		Rookie, Fixed setup
	Pontiac Solstice Mazda MX-5 Cup – 2015 Global Mazda MX-5 Cup		Global Mazda MX-5 Cup Cadillac CTS-V Kia Optima
Fanatec Global Challenge		廃止
iRacing Grand Touring Cup		Fanatec Grand Touring Cup
新シリーズ		IMSA Michelin Pilot Challenge
			C, Open setup
			Audi RS3 LMS (TCR) コース未定
新シリーズ		Pro 2 Lite Truck Series
			Rookie, Fixed setup
			Pro Lite Truck *Pro 2比60%の出力 無償ラリークロスコース
Lucas Oil Off Road Racing Pro 4 Series		Lucas Oil Off Road Racing Pro 4 Series
	Rookie, Open setup		D, Open setup
Lucas Oil Off Road Racing Pro 2 Series		Lucas Oil Off Road Racing Pro 2 Series
	Rookie, Open setup		C, Open setup
Formula Fun		Formula Fun
	Fun, Fixed setup(MDF)		Official, Fixed setup(HDF)
Industriefahrten Fun		廃止

Damage Model

https://www.youtube.com/watch?v=V5eQoB3ShYI

照明やBloomエフェクトもアップデートあり。