Skip to content

Archive

Tag: MP4-12C GT3

Release Notes

2024 シーズン 2 パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね


2024 シーズン 2 リリースに対してこのパッチで多くのアップデート・修正をリリースします。以下の重要なアップデートも含みます:

  • Dirt Micro Sprint Car に新しい「Outlaw」モデルが 2つ追加されました!
  • Ford GT GT3 と McLaren MP4-12C GT3 が雨天対応になりました!
  • SRX が AI レースで使えるようになりました!
  • オフィシャル Fixed セットアップシリーズでは最大許容降水量に上限が設定されました。

継続していくつか優先度の高い他の問題の解決に取り組んでいます。

iRACING:

Weather

  • オフィシャルシリーズと Hosted のページに新しいフィルター「Rain Allowed」が追加されました。
  • 気象情報に表示される風速が選択した単位系によらず常に km/h で表示されていた問題を修正しました。

Test Drive

  • 毎週使用車両が変わるオフィシャルシリーズ(Ringmeister と Draft Master)から直接 Test Drive を起動すると正しい車が選択されない問題を修正しました。

Official Racing

  • 予報図のセッション時間バーが正しく表示されるようになりました。

Hosted Racing

  • Hosted セッションの表示で、選択したフィルター、並び順、ページ番号がキャッシュされるようになりました。これにより元のページに戻れるようになります。

Create A Race

  • Open セットアップセッションではセットアップはアルファベット順に表示するようになりました。

Spectate

  • 観戦ページでは状況によってユーザーがどのタブを開いていたか適切に表示されていなかった問題を修正しました。
  • Hosted セッション観戦用の表示で、選択したフィルター、並び順、ページ番号がキャッシュされるようになりました。これにより元のページに戻れるようになります。
    • この機能をオフィシャルシリーズ表示用にも開発中です。

Results & Stats

  • 日付範囲フィルターから間違ったキャンセルアイコンを削除しました。

General

  • 現在の標準を満たすパスワードが設定されていないユーザーが UI でパスワードを変更できなかった問題を修正しました。

SIMULATION:

iRacing Installation

  • 新規インストールが完了したあとで「Launch iRacing」(iRacing を起動)にチェックボックスが追加されました。

Physics

  • いくつか追加のチェックと制御を追加し、フィジクス値が非現実的な速度で上昇している場合にその車両をシム世界から即座に排除するようにしました。これにより異常な現象がレースサーバに到達して複数プレーヤーが同時にクラッシュしてしまう問題を防ぎます。
    • このセキュリティ対策により、月へ打ち上げられるようなイベントに見舞われていたユーザーはレースサーバーから排除されクラッシュダンプファイルが生成されます。

iRacing Weather System

  • オフィシャル Fixed セットアップセッションでは最大許容降水量に上限が設定されるようになりました。Fixed セットアップでのレース体験を台無しにするほどの豪雨にはなりません。
  • 雨のラインを引いたり消したりするフロントガラスワイパーのレンダリング処理をアップデートしました。
  • 一部の雨粒テクスチャをアップデートしました。
  • 相手車両のフロントガラスエフェクトがアップデートされました。
  • 車のエアロスプレーエフェクトをアップデートしました。
  • 天気予報モードの風速計算処理を改善しました。
  • 一部レーシングラインで水位が過大評価されていた問題を修正しました。このデータはユーザー及びトラックシステムに送信されていました。
  • 30メートル以上離れた車のスプレーエフェクトがインカーカメラで適切に描画されていなかった問題を修正しました。
  • MVP を有効化した 3画面でナイトシャドウが有効になると、レインタイヤのスプレーがカメラの横に映る問題を修正しました。

AI Racing

  • SRX で AI とレースできるようになりました!
  • AI ドライバーが Ford GT GT3 と McLaren MP4-12C GT3 でウェットレースを走行できるようになりました!
  • AI ドライバーはコースイン前にドライタイヤとレインタイヤのどちらを選択するべきか、より適切に判断できるようになりました。

Graphics

  • 雨やウェットレースとなる可能性のあるセッションのロード時に、それらを適切に描画できるほどグラフィック品質が高くない場合、新しいワーニングメッセージを表示してユーザーに通知するようになりました。
  • SSAO が有効化されているとき、オブジェクトがスライドシャドウエフェクトを起こす可能性があったグラフィックスのバグを修正しました。
  • 一部の車両のカーボンファイバーテクスチャをアップデートして、シェーダー処理を改善しました。

Spotter

  • グリッドが半分埋まっているときや、5台、2台、1台がグリッドについてないときのスポッターメッセージが追加されました。
  • ピットボックスへのカウントダウンオプションが有効化されている場合、スポッターの Chattiness Level 設定によらず必ずカウントダウンするようになりました。
  • ラップタイムとピットサービス完了のスポッターメッセージがレース終了後に再生されないようにしました。

Active Reset

  • オプションメニューを開くと Active Reset の保存状態は無効化されます。
    • この変更によって、シフトモードの変更など、車両状態が無効化されうる変更が行われないようになります。
  • Active Reset の音が適切に再生されない問題を修正しました。

Controls

  • Simagic Haptic Pedal Reactor のサポートが再び有効化されました。
  • 新しい 360 Hz API を使用する Simucube ステアリングコントローラでは [Force Feedback] forceResetBeforeStartup がデフォルトで無効化されます。
  • フォースフィードバックの自動キャリブレーションが路面の濡れ具合を考慮するようになり、ウェットセッションでは最大フォースが若干減少します。
  • 新しいクラッチローンチコントロールの問題を修正しました。

      このシステムは、起動して 5秒間働き続けるのではなく、発進後に適切にリセットされるようになりました。
      This system now properly resets after the end of a launch, rather than remaining active for 5 seconds.
      また、操作モードを「押して離して起動」から「押し続けて起動」に変更するためのスイッチを app.ini に追加しました: [Force Feedback] clutchLaunchMode=0

Telemetry

  • irsdk_PitCommand_TC コマンドを 1 ベースでなく ゼロベースとなるようにしました。

CARS:

NASCAR Cup Series Next Gen Series Cars

  • Bristol Motor Speedway – Single Pit Road 用のエアロパッケージが誤っていたのを修正しました。

Acura ARX-06 GTP

  • 相手車両のタイヤのコンパウンドが誤った表示となっていた問題を修正しました。

Aston Martin Vantage GT4

  • 女性ドライバーの左手指のアニメーションの問題を修正しました。

Audi R18

  • ドライバー側のサイドウィンドウの小さなモデルエラーを修正しました。

Dallara IR18

  • ストリートレースでは、緑のサイドウォールのグアユール由来の天然ゴムを用いた Firestone Firehawk オルタナティブタイヤが使われます。

Dirt Late Model

  • リアスポイラーのダメージ及び破損パラメータをアップデートしたので、ウォールに近づくのがよりリスキーとなりました。
  • ダメージでリアスポイラーが外れたときのエアロダメージのペナルティが大幅に増加されました。
  • タイヤのトレッドパターンをアップデートしました。

Dirt Micro Sprint Car

  • 新しい OUTLAW CAR モデルです!
    • 2台の新しい Dirt Micro Sprint Car が使えるようになりました!
    • これらの車には Outlaw の名前がついており、車両パラメータやフィジクスは元のオリジナル Dirt Micro Sprint Cars と同じです。
  • 元のオリジナル Dirt Micro Sprint Cars は、Stock Dirt Micro Sprint Cars に変更されました。これらの車両は出力が若干抑えられています。
    • これらの車両は Rookie シリーズで使用されます。

Ford GT GT2 / GT3

  • (GT3) – 雨天対応となりました!
    • タイヤコンパウンドの選択肢にレインタイヤが追加されました。
  • (GT3) – カメラ距離が変わったときの視覚的な問題を軽減するために一部ディテールレベルのレンダリング属性をアップデートしました。
  • (GT2) – 暗いコンディションにおいてデジタルディスプレイが正しく表示されない問題を修正しました。

Formula Renault 3.5

  • 遠距離カメラでのサイドポッドの視覚的な問題を修正しました。

Honda Civic Type R TCR

  • ブレーキをかけていなくてもリアのピットリミッターライトが見えるようになりました。

McLaren MP4-12C GT3

  • 雨天対応となりました!
    • タイヤコンパウンドの選択肢にレインタイヤが追加されました。

NASCAR Cup Series Next Gen Ford Mustang

  • フロントのポニーデカールを若干明るくしました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

  • 2024 シーズンパッケージにアップデートしました。

Porsche 963 GTP

  • ウィングのレインライトがアップデートされました。
  • タイヤサイドウォール素材のレンダリングの問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 R (992)

  • IMSA ゼッケンボードが誤ったライトマップを使っていた問題を修正しました。

SCCA Spec Racer Ford

  • クラス混走レースでのグリッド位置を改善するために相対速度値をアップデートしました。

SRX

  • AI ドライバーが SRX 車両でレースできるようになりました!
  • ダメージパラメータをアップデートしました。フロント及びリアのフレーム剛性を引き下げ、シャシーの車体重量を再配分しました。

Super Formula Lights

  • ガレージ画面でエアロのツールチップをいくつか修正しました。
  • 走行中にタイヤが誤ったトレッドパターンで表示される問題を修正しました。

Super Late Model

  • フロントガラス外側のいくつかの小さなテクスチャの問題を修正しました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

  • イグニッションスイッチがオフにしたときに重複して表示されていたのを修正しました。

TRACKS:

Circuito de Jerez – Ángel Nieto

  • ターン 5 でタイヤと交錯する問題を修正しました。

Circuit Park Zandvoort

  • (Grand Prix – 2009) – ショートラップが有効なときのペースカーの位置を修正しました。

Circuit Zandvoort

  • ターン 1 でのタイヤバリアの視覚的な問題点を修正しました。
  • タイポ修正 (Nationaal)

Kevin Harvick’s Kern Raceway

  • トンネル近くの照明塔と消火栓の視覚的な問題を修正しました。

Lime Rock Park

  • (Classic (School)) – レイアウトの名称が適切に変更されました。

Misano World Circuit Marco Simoncelli

  • (Grand Prix – 2007) – 縁石がアップデートされました。
  • ターン 14 のグラベルトラップ外側の継ぎ目を補修しました。

Mount Panorama Circuit

  • ターン19のウォール素粒子をアップデートしました。
  • フォレストエルボー近くのコース路面に交差していた隙間を埋めました。
  • ピットレーンで浮いていた車両を地表におろしました。
  • ターン 21 付近の地形をアップデートしました。

2023 Fuji 8 Hours

iRacing フジ 8 時間レースについて発表されました。

2023 Fuji 8 Hour presented by Coach Dave Academy
https://forums.iracing.com/discussion/50107/2023-fuji-8-hour-presented-by-coach-dave-academy/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/11/11(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/11/11(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/11/11(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/11/12(日) 01:00

出走登録は60分前から

コース Fuji International Speedway – Grand Prix
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
シム内日時 2023/11/11 08:00 –
Warm Up/Join待ち 30分
アタッチド予選 2周/8分
レース長 8 時間
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x40 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

車両

BOPは1週間程度前にアナウンスされ、場合によっては木曜にアップデートされることがあります。
>> 2023/11/04 updated
>> 2023/11/09 確定

GT3 Audi R8 LMS -1% Fuel
BMW M4 GT3 -1.5% Power
Ferrari 296 GT3 -2% Power, -1% Fuel
Ford GT GT3
Lamborghini Huraán GT3 EVO -1% Fuel
McLaren MP4-12C GT3 -2% Power
Mercedes AMG GT3 2020 -1.5% Power, -1% Fuel
Porsche 911 GT3.R (992) -2% Power

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

2023 iRacing 24 Hours of Spa

iRacing スパ 24 時間レースについて発表されました。

2023 iRacing 24 Hours of Spa
https://forums.iracing.com/discussion/44391/2023-iracing-24-hours-of-spa/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/07/22(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/07/22(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/07/22(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/07/23(日) 01:00

出走登録は60分前から

コース Circuit de Spa-Francorchamps – Endurance
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
シム内日時 2023/07/01 16:00 –
Warm Up/Join待ち 30分
アタッチド予選 4周/15分
レース長 24時間
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x100 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

車両

BOPは1週間程度前にアナウンスされ、場合によっては木曜にアップデートされることがあります。
2023/07/14: 発表された BoP を追記しました。
2023/07/19: 最終とされる BoP 調整内容で更新しました。

GT3 Audi R8 LMS
BMW M4 GT3 -1.5% Power, -2% Fuel Capacity
Ferrari 488 GT3 Evo 2020 -1.5% Power, -3% Fuel Capacity
Ford GT GT3
Lamborghini Huraán GT3 EVO
McLaren MP4-12C GT3
Mercedes AMG GT3 2020 -1.5% Power, -3% Fuel Capacity
Porsche 911 GT3.R (992)

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

iRacing Presents The 12 Hours of Bathurst


オーストラリア パノラマサーキットでの12時間耐久レース、バサースト 12 時間についてアナウンスされました。

2023 iRacing Bathurst 12h
https://forums.iracing.com/discussion/36273/2023-iracing-bathurst-12h/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/02/11(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/02/11(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/02/11(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/02/12(日) 01:00

コース Mount Panorama Circuit
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 12時間
シム内日時 2023/02/05
05:05 Warm up
05:45 Green Flag
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x50 及び以降 x20ごとにドライブスルー
最大台数 50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表>>>追記しました(2023/02/03)>>>更新されました(2023/02/08)

GT3 Audi R8 LMS
BMW M4 GT3 出力-2%
出力 -2.5%, 燃料タンク -1%
Ferrari 488 GT3 EVO 2020 出力-1%, 燃料タンク-1%
出力-1.5%, 燃料タンク-2%
Ford GT GT3
Lamborghini Huracan GT3 EVO
McLaren MP4-12C GT3 出力-1%, 燃料タンク-2%
出力-2%, 燃料タンク-3%
Mercedes AMG GT3 燃料タンク -1%
Porsche 911 GT3.R 出力-0.5%, 燃料タンク-2%

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

iRacing Bathurst 12

iRacing バサースト12時間レースについてアナウンスがありました。GT3 8車種による耐久チームイベントです。

2022 Bathurst 12 Hour
https://forums.iracing.com/discussion/16630/2022-bathurst-12-hour/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2022/02/12(土) 07:00
Timeslot #2 – 2022/02/12(土) 16:00
Timeslot #3 – 2022/02/12(土) 21:00
Timeslot #4 – 2022/02/13(日) 01:00

コース Mount Panorama Circuit
車両 GT3: Audi, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes, Porsche)
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
出走登録 1時間前より受付開始
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 12時間
シム内日時 2022/05/14 05:05 AM (Warmup)
2022.05/14 05:45 AM (Green Flag)
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x50 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

BOPは1週間前にアナウンスされます>>> BOP追記しました(2022/02/07)。

GT3 Audi R8 LMS +14kg
BMW M4 GT3 -1.25% Power, +15kg, -1% Fuel
Ferrari 488 GT3 EVO 2020 -2.25% Power, -3% Fuel
Ford GT GT3 -3% Fuel
Lamborghini Huracan GT3 EVO +16kg
McLaren MP4-12C GT3 -1.00% Power, -1% Fuel
Mercedes AMG GT3 -0.75% Power, +10kg, -2% Fuel
Porsche 911 GT3.R +22kg, -1% Fuel

参考

2022年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2021/11/20/special-events-2022/

iRacing Daytona 24

iRacing デイトナ24時間レースについてアナウンスがありました。LMP2 と GTD (GT3 7車種) クラスによるイベントです。

iRacing Presents The Daytona 24
https://forums.iracing.com/discussion/14765/iracing-presents-the-24-hours-of-daytona/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2022/01/22(土) 07:00
Timeslot #2 – 2022/01/22(土) 16:00
Timeslot #3 – 2022/01/22(土) 21:00
Timeslot #4 – 2022/01/23(日) 01:00

コース Daytona International Speedway – Road Course
車両 LMP2
GTD(GT3: Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes, Porsche)
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 24時間
シム内日時 2022/01/29、13:00
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x100 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

2022/01/15: BOPのアナウンスありました。デイトナウィークとなるIMSA Hagerty Seriesにも適用されるとのこと。

GTD Audi R8 LMS -1% Power, +5 kg, -2% Fuel
BMW M4 GT3
Ferrari 488 GT3 EVO 2020
Lamborghini Huracan GT3 EVO -1% Power, +2 kg, -2% Fuel
McLaren MP4-12C GT3
Mercedes AMG GT3 +15 kg, -2% Fuel
Porsche 911 GT3.R +15 kg

参考

2022年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2021/11/20/special-events-2022/

Suzuka 10 Hours

鈴鹿10時間耐久レースについて発表されました。
https://forums.iracing.com/discussion/9873/iracing-presents-the-suzuka-10-hours/p1

iRacing での鈴鹿10時間耐久レースは、2018年に海外チームも招いて当サイト iRJA 主催で初開催しました。翌 2019年はリーグ iRJL で国内チーム戦として開催、続く 2020年は 10時間レースはありませんでしたが、鈴鹿 200km レースがリーグ iRJL の GT Championship シリーズ第 3 戦に組まれました。

2021年、ついに鈴鹿10時間耐久レースが iRacing オフィシャルイベントとして初開催されます!

※過去の鈴鹿10時間耐久レースについてはタグ SUZUKA 10 HOURS での検索が便利です。

suzuka10hr

スロット 日時
#1 2021/11/06(土) 07:00
#2 2021/11/06(土) 16:00
#3 2021/11/06(土) 21:00
#4 2021/11/07(日) 01:00
コース Suzuka International Racing Course – Grand Prix
必要ライセンス Road D 4.0
シミュレート日時 2021/08/22
09:20AM セッション開始
Warmup/Join待ち 30 分
Qualify レースセッション Join後開催
2周, 8分
Race 10時間
天候 ダイナミックウェザー・ダイナミックスカイ
スプリット iRating
ドライバー (2~16/チーム)
ペナルティ 40インシデント及び以降20インシデント毎にドライブスルー
フィールドサイズ 45台
DQ なし
class cars
GT3 Audi R8 LMS +12kg
BMW M4 GT3 +12kg
Ferrari 488 GT3 Evo 2020 +8kg
Ford GT GT3 +-0kg
Lamborghini Huracán GT3 EVO +10kg
McLaren MP4-12C GT3 +4kg
Mercedes AMG GT3 +-0kg
Porsche 911 GT3 R +8kg

BOP 追記しました。(2021/11/01)

iRacing GT3 AI Racing

2021シーズン 2 ビルドでは、AI ドライバーと GT3 車両でレースができるようになりました。また、レースの各曲面での AI ドライバーの動きのアップデートも行われました。それらの紹介動画が公開されています。


https://www.youtube.com/watch?v=lr7HrIQPnpI

Audi R8 LMS, BMW M4 GT3, Ferrari 488 GT3, Ford GT GT3, Lamborghini Huracán GT3 EVO, McLaren MP4-12C GT3, Mercedes-AMG GT3 の 7車種すべてが AI レースに使えます。
スタート/リスタート
事故回避

車両&セットアップノート

2021 シーズン 1 の iRacing は車両のアップデートに力が入っています!

車両マニュアル

iRacing からは以下で車両ごとのユーザーマニュアルが公開されました。

User Manuals
https://www.iracing.com/user-manuals/

  • Dallara IR-01
  • Big Block Modified/ 358 Modified
  • Dallara P217
  • NASCAR Cup Car
  • Lamborghini Huracan GT3 EVO <<< 2020/12/22 追加されました
  • NASCAR Xfinity Car(Class B) <<< 2021/05/31 追加されました
  • NASCAR Camping World Truck(Class C) <<< 2021/06/10 に追加見込み
  • Street Stock<<< 2021/06/09 に追加されました
  • Audi R8 LMS GT3<<< 2021/06/09 に追加されました
  • Ferrari 488 GT3<<< 2021/06/09 に追加されました
  • Ford GT GT3<<< 2021/06/09 に追加されました
  • Lamborghini Huracán GT3 EVO<<< 2021/06/09 に追加されました
  • McLaren MP4-12C GT3<<< 2021/06/09 に追加されました
  • Mercedes AMG GT3<<< 2021/06/09 に追加されました
  • Porsche 911 GT3 R<<< 2021/06/09 に追加されました

セットアップビルダーノート

iRacing は車種ごとに多くのセットアップも提供するようになりました。そのために多くのセットアップビルダーがスタッフとして新ビルドに参加、メンバーフォーラムには彼らからの新しくオーバーホールされた車両のアップデートやセットアップについての解説・ヒントが多数投稿されていますので、いくつか紹介します。クラスなどごとに投稿内容が同じものもありますが、そこはフォーラムですので、以降で車両ごとの話題・Q&Aなどが展開するかもしれません。ドライブしようと思っている車について解説されるトピックがあるのなら、覗かない手はありません。
余力があれば日本語で概略を紹介できればと思いますが、期待はしないでください。

Open Wheel

McLaren MP4-30
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779479.page
Dallara iR-01
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779502.page
Formula 3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779488.page

LMP1

※両車に同じ内容で投稿されています。

Audi R18
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779483.page
Porsche 919
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779485.page

LMP2

LMP2 / Dallara P217
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779588.page

GTE

※各車同じ内容で投稿されています。

BMW M8 GTE
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779491.page
Corvette C8.R GTE
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779492.page
Porsche 911 RSR
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779494.page
Ferrari 488 GTE
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779496.page

GT3

GT3全体
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779474.page
Lamborghini Huracán GT3 Evo
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779499.page
Mercedes AMG GT3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779495.page
McLaren MP4-12C GT3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779493.page
Ford GT3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779490.page
Ferrari 488 GT3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779486.page
Audi R8 GT3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779481.page

911 Cup

Porsche 911 GT3 Cup
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779506.page

Oval

2021 Season 1 NASCAR Cup Updates
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779484.page
B Class Setup Discussion
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779477.page
2021 Season 1 NASCAR Truck Updates
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779480.page
2021 Season 1 NASCAR 1987 Updates
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779489.page
SLM Setup Discussion
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779482.page
LM Setup Discussion
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779487.page
2021 Season 1 Tour Modified Updates
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779475.page
2021 Season 1 SK Modified Updates
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779478.page
Silver Crown
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779476.page

2020/07/03追記: 出走登録が60分前から行えるようになったとのこと。
2020/07/03追記2: BOP発表されました。

iRacing Presents The 24 Hours of Spa Presented by VCO

スパ24時間レースについて発表がありました。
日本時間で 7/11(土) 10:00, 22:00, 24:00 の 3スロット開催です。
※6/27更新:1スロット増えました
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3743744.page

コース Circuit de Spa-Francorchamps – Endurance
必要ライセンス Road D 4.0
イベント開催日時 2020/07/11(土) 10:00~, 22:00~, 24:00~
シミュレート日時 2020/10/24 15:00~
Warmup/Join待ち 30 分
Qualify Attached, 単走 4周, 15分
Race 24時間
天候 ダイナミックウェザー、ダイナミックスカイ
スプリット iRating
ドライバー 最低2名、最大16名
フィールドサイズ 55台
ペナルティ 100インシデント及び以降20インシデント毎
失格INC 設定なし
class cars
GT3 Audi R8 LMS +0kg
Mercedes AMG GT3 +5kg
Ferrari 488 GT3 +5kg
BMW Z4 GT3 +5kg
McLaren MP4-12C GT3 +5kg
Ford GT GT3 +0kg

※BOPはイベント 1週間前に発表されます >>> 2020/07/03 BOP追記しました。

Release Notes

2015.01.29付けリリースノートを和訳しました。


今週末開催のデイトナ24時間レースをサポートする小さなFIXを配信します。

General Simulation

  • サーバーセッションとクライアントの時刻同期を向上しました。これによってスプリットごとのタイムを見失うことがとても少なくなります。
  • プラクティス及びテストセッションで、車両のリセット操作の後、ピットを出て最初に計時されているラップタイムが記録されないことがあったバグを修正しました。
  • シミュレーション部分と描画部分のブロックポイントを取り除きました。これにより少しですが、総合的なフレームレート、あるいは一貫してフレームレートに貢献します。

Team Endurance Races

  • セッションでおよそ23:18経過した後、トラック上の車両内に描画されるドライバーのグラフィックモデルがほとんど消えてしまうバグを修正しました。
  • レース長が時間のみで指定され、周回数が指定されていないタイプのレースセッションで、どのドライバーがフェアシェア要件を満たしたか誤った決定をされることがあったバグを修正しました。
  • チームで同時に 6名でなく 5名までしかセッションに入れなかったバグを修正しました。

    ただしこれに関連してやや問題が残っているので注意が必要です。

    レースパネルのJoinボタンを押したとき、チームが接続制限人数に達していなければ、シムは起動してセッションに接続しようとします。チームの接続人数が制限に達していたら、その旨を知らせるメッセージが表示され、同時にセッション内のチームメイトにもその内容が伝えられます。

    そのあと短時間の間に再びJoinボタンをクリックしたら、この人数チェックをせずにシムを起動して接続しようとします。レースサーバーはあなたのチームが本当に接続制限人数に達しているか分かるので、そこで接続できるか拒否されるかが決まります。

    残念ながら、ウェブサイトはチームメンバーがセッションに登録している人数しか知らず、実際に当該セッションのレースサーバーに接続している人数は知らないため、制限に達しているかどうかは分からないのです。そのため、メンバーサイト上はこの接続制限を確実に判定することはできません。制限人数到達メッセージのあとで表示される時間ウインドウは、単にJoinボタンを再び押させてバグを回避するという性格のものではありません。

    この問題の判別が間に合わなかったため、修正及びテストが今回のアップデートには間に合いませんでした。しかし将来のアップデートで修正されます。

  • レースサーバーでいくつか変更して、大人数が接続しているセッションのパフォーマンスを向上しました。これにより全ドライバー/チームがフィニッシュした後で大きな時間の歪みや変動、消える、といった現象が発生していたのを削減できるかもしれません。

Towing

  • レース中、ピットレーンで自分のピットストール近くで牽引サービスを利用したとき、つまり自分のピットストールに正しく停車せずに車から降りたとき、ピットストールまでそう遠くなければ、ピットクルーがピットストールまで車両を押せるようにしました。通常の牽引サービスによって掛かっていた時間よりも早くピットに車が戻されます。画面上は同じように TOW としか表現されないため、この変更でピットクルーが何をしているのか視覚的に感じることはありませんが、押されている Towing 時間は牽引されているときのそれよりもとても早くなります。

BMW Z4 GT3

  • ダメージが大きい場合にはレースを終了させていましたが、今回のアップデートでピットクルーはダメージを負ったパーツを交換できるようになりました。パーツ交換にはとても時間が掛かります(複数のパーツが激しく損傷していた場合には特に)。そのため、短いレースではレース終了までに作業が終わらないこともあるかもしれません。例えば、エンジンの載せ替えには30分以上掛かりますし、サスペンションを 1か所交換するのに 8分以上が必要となります。
  • いつまでもピット作業が続いてしまうことがあったバグを修正しました。タイヤ交換が始まる前、給油している間にタイヤ交換リクエストのチェックを外したとき、ピット作業が引き延ばされてしまうことがありました。また燃料漏れがあるときも、ピット作業が失速する可能性がありました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

  • ダメージが大きい場合にはレースを終了させていましたが、今回のアップデートでピットクルーはダメージを負ったパーツを交換できるようになりました。パーツ交換にはとても時間が掛かります(複数のパーツが激しく損傷していた場合には特に)。そのため、短いレースではレース終了までに作業が終わらないこともあるかもしれません。例えば、エンジンの載せ替えには30分以上掛かりますし、サスペンションを 1か所交換するのに 8分以上が必要となります。

Ford GT

  • ダメージが大きい場合にはレースを終了させていましたが、今回のアップデートでピットクルーはダメージを負ったパーツを交換できるようになりました。パーツ交換にはとても時間が掛かります(複数のパーツが激しく損傷していた場合には特に)。そのため、短いレースではレース終了までに作業が終わらないこともあるかもしれません。例えば、エンジンの載せ替えには30分以上掛かりますし、サスペンションを 1か所交換するのに 8分以上が必要となります。

Ford GT GT3

  • ダメージが大きい場合にはレースを終了させていましたが、今回のアップデートでピットクルーはダメージを負ったパーツを交換できるようになりました。パーツ交換にはとても時間が掛かります(複数のパーツが激しく損傷していた場合には特に)。そのため、短いレースではレース終了までに作業が終わらないこともあるかもしれません。例えば、エンジンの載せ替えには30分以上掛かりますし、サスペンションを 1か所交換するのに 8分以上が必要となります。
  • いつまでもピット作業が続いてしまうことがあったバグを修正しました。タイヤ交換が始まる前、給油している間にタイヤ交換リクエストのチェックを外したとき、ピット作業が引き延ばされてしまうことがありました。また燃料漏れがあるときも、ピット作業が失速する可能性がありました。
  • ※訳注: アップデート内容の早期提供として語られた中にはFord GT GT3の燃料消費量が上がるありましたが、リリースノートには含まれていませんでしたので確認中です。

HPD ARX-01c

  • ダメージが大きい場合にはレースを終了させていましたが、今回のアップデートでピットクルーはダメージを負ったパーツを交換できるようになりました。パーツ交換にはとても時間が掛かります(複数のパーツが激しく損傷していた場合には特に)。そのため、短いレースではレース終了までに作業が終わらないこともあるかもしれません。例えば、エンジンの載せ替えには30分以上掛かりますし、サスペンションを 1か所交換するのに 8分以上が必要となります。
  • 選択できるファイナルギアのレシオを 3種類追加しました。

McLaren MP4-12C GT3

  • ダメージが大きい場合にはレースを終了させていましたが、今回のアップデートでピットクルーはダメージを負ったパーツを交換できるようになりました。パーツ交換にはとても時間が掛かります(複数のパーツが激しく損傷していた場合には特に)。そのため、短いレースではレース終了までに作業が終わらないこともあるかもしれません。例えば、エンジンの載せ替えには30分以上掛かりますし、サスペンションを 1か所交換するのに 8分以上が必要となります。
  • いつまでもピット作業が続いてしまうことがあったバグを修正しました。タイヤ交換が始まる前、給油している間にタイヤ交換リクエストのチェックを外したとき、ピット作業が引き延ばされてしまうことがありました。また燃料漏れがあるときも、ピット作業が失速する可能性がありました。
  • 長いファイナルレシオを選択できるようにしました。

Riley MkXX Daytona Prototype

  • ダメージが大きい場合にはレースを終了させていましたが、今回のアップデートでピットクルーはダメージを負ったパーツを交換できるようになりました。パーツ交換にはとても時間が掛かります(複数のパーツが激しく損傷していた場合には特に)。そのため、短いレースではレース終了までに作業が終わらないこともあるかもしれません。例えば、エンジンの載せ替えには30分以上掛かりますし、サスペンションを 1か所交換するのに 8分以上が必要となります。

Ruf RT 12R C-Spec

  • ダメージが大きい場合にはレースを終了させていましたが、今回のアップデートでピットクルーはダメージを負ったパーツを交換できるようになりました。パーツ交換にはとても時間が掛かります(複数のパーツが激しく損傷していた場合には特に)。そのため、短いレースではレース終了までに作業が終わらないこともあるかもしれません。例えば、エンジンの載せ替えには30分以上掛かりますし、サスペンションを 1か所交換するのに 8分以上が必要となります。

Ruf RT 12R Track

  • ダメージが大きい場合にはレースを終了させていましたが、今回のアップデートでピットクルーはダメージを負ったパーツを交換できるようになりました。パーツ交換にはとても時間が掛かります(複数のパーツが激しく損傷していた場合には特に)。そのため、短いレースではレース終了までに作業が終わらないこともあるかもしれません。例えば、エンジンの載せ替えには30分以上掛かりますし、サスペンションを 1か所交換するのに 8分以上が必要となります。
  • GT3車両のグリーンフラッグ下の燃料使用量を平準化するために、燃料消費量を 1.3% 増加させました。
  • いつまでもピット作業が続いてしまうことがあったバグを修正しました。タイヤ交換が始まる前、給油している間にタイヤ交換リクエストのチェックを外したとき、ピット作業が引き延ばされてしまうことがありました。また燃料漏れがあるときも、ピット作業が失速する可能性がありました。

Release Notes

2012.12.18付けリリースノートを和訳しました。また補足として新車のペイントテンプレートへのリンク等を付記しています。
continue reading…

McLaren MP4-12C GT3

新車リリース!

今夜試走会開催です

McLaren MP4-12C GT3

McLaren MP4-12C GT3はメンテ明け、12/19のリリース見込みです。

McLaren MP4-12C GT3

リリースされたら走行会しましょう!

Preview Screenshots

リリースが近いコンテンツのスクリーンショットが大量に出てきています。


#諸事情により記事掲載が遅くなりました。

McLaren MP4-12C GT3

次シーズン2012シーズン4の中盤に登場見込みな開発中の新車McLaren MP4-12C GT3のプレビュー動画です。動画中のエンジンサウンドはDaytona Prototypeの音を使った仮のもの、影もまだ動いていないまだまだ開発途上のものとのこと。

McLaren MP4-12C GT3



Zolderを走行する動画もすぐに発表されるとのこと。

クラスB/Cの混走シリーズのマシンとなる模様。リリースは来シーズンの中ごろの見込み、12月?

# コクピットに新しいインジケータがあるのも興味深いですね

Preview Image

Lotus 49は次期ビルドに入りそうですが、McLarenは間に合わないかも。2週間後にRUFのスキャンにドイツへ行くそうです。NASCARの複数メーカーや新しいボディについてももうすぐ作業に入るとのこと。
CaliforniaとKansasはこの秋にスキャン予定なので、来年は12週に限った話ではなく、Sprint CupのすべてのイベントをiRacingで同時に楽しめることになりそうです。
iRacingTVの次のEpisodeではもっと映像が見られそうで楽しみですね。

McLaren MP4-12C GT3

Steve MyersがMcLaren MP4-12C GT3も進行してるよ、と開発中画像を1枚公開