iRJA – iRacing日本語情報サイト

iRacing Development Update – 2025/05

今回も iRacing のエグゼクティブプロデューサー、Greg Hill が最新の開発状況や、シーズン 3 または将来に予定されている新コンテンツ・新機能を伝えてくれました。

iRacing Development Update: May 2025 (iRacing.com)
iRacing Development Update – May 2025 (iRacing Forum)

以下に列挙して紹介します。ほかにも多くのプロジェクトが進行中です。

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Nurburgring 24H

2025年のニュルブルクリンク24時間レースについて発表されました。5クラス 16車種となりました。

2025 Nürburgring 24h presented by Thrustmaster
https://forums.iracing.com/discussion/79289/2025-nuerburgring-24h-presented-by-thrustmaster/p1

開催概要

*以下は日本時間
Timeslot #1 – 2025/06/07(土) 07:00
Timeslot #2 – 2025/06/07(土) 16:00
Timeslot #3 – 2025/06/07(土) 21:00
Timeslot #4 – 2025/06/08(日) 01:00

コース	Nürburgring Combined – Gesamtstrecke 24h
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2025/06/21 15:13 セッション開始
Warmup/Join待ち	20 分
Qualify	Attached 単走 2周, 25分
Race	24時間
天候	Dynamic
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16/チーム)
フィールドサイズ	60台
ペナルティ	100インシデント及び以降20インシデント毎
DQ	なし

車両

BOPはイベント前に再調整される可能性があります>>最終BOPで更新しました(2025/05/06)

CLASS	CAR	Weight	Power	Fuel
GT3	Audi R8 LMS EVO II GT3	5kg	-0.25%	99%
	BMW M4 GT3	5kg	-1.75%	98%
	Ferrari 296 GT3		-1.25%	98%
	Ford Mustang GT3	3kg	-1.00%	98%
	Lamborghini Huracan GT3	5kg	-0.25%	99%
	Mercedes-AMG GT3 2020	5kg	-2.00%	97%
	Porsche 911 GT3 Cup	5kg		99%
PCup	Porsche 992 GT3 Cup(992)
GT4	Aston Martin Vantage GT4		-1.75%	98%
	BMW M4 GT4	7kg	-2.50%	98%
	Mercedes AMG GT4		-2.25%	98%
	Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR	5kg		99%
TCR	Audi RS 3 LMS TCR		-1.25%
	Honda Civic Type R TCR	5kg	-1.00%
	Hyundai Elantra N TCR		-1.25%
M2	BMW M2 CS Racing

参考

2025年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2024/12/14/special-events-2025/

Release Notes

2025 シーズン 2 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2025s2 リリースノート:

• 2025s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2025s2 リリースノート – Simulation
• 2025s2 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2025s2 リリースノート – Tracks

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CARS:

<Car Class> ARCA 2025 Series

• New Car Class!
• ARCA 2025 シリーズの車両クラスが追加されました:
  • ARCA Chevrolet SS
  • ARCA Ford Mustang
  • ARCA Toyota Camry

<Car Class> GT3 Series

• ホイールダメージに関するダメージと修理のパラメータをアップデートしました。サスペンションが破綻した状態がしきい値となり、ホイール修理が必要な大きなダメージを負っているが機能しているときにはミートボール/オレンジボールは掲示されなくなります。

<Car Class> GTP Series

• 様々な車両パラメータがアップデートされました: ドライタイヤコンパウンドのグリップ減少, 再開発されたウェットタイヤ, 全体的なダウンフォースが若干減少, Le Mans でのロングギアスタックの義務化, リアアクスルのロックを防止するためのダウンシフトパラメータのアップデート
• 長いサーキットについて、ウェット & ドライ両方のタイヤの熱パラメータがアップデートされました。
• パワーユニットがハーフシャフトで 500kW にアップデートされました。
• 空力的な排気パラメータがアップデートされました。
• 2025 Season 2 BoP 調整: エアロ属性, 車両重量, PU出力
• 燃費が調整されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> NASCAR Cup Gen 7 Series

• ダメージモデルで、バンパー強度を高めてリアディフューザーの強度を引き下げました。
• 2025シーズンの NASCAR ブランディングがアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> NASCAR Truck Series

• 2025シーズンの NASCAR ブランディングがアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> NASCAR Xfinity Series

• 2025シーズンの NASCAR ブランディングがアップデートされました。
• ドライバーアニメーションがアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Street Stock Series

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。この車両では壊れたホイールやエンジンから重大な煙が出るダメージは修理することができます。

<Car Class> Super Formula SF23 Series

• リア ARB のツールチップを修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Supercars – 2019 Series

• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Supercars – Gen 3 Series

• ホイールロックライトが LF と RF で個別に分離されました。
• Fixed セットアップでペダルのスロットルシェーピングを調整できるようになりました。
• 一部のドライバーでパドルシフターが回転しない問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Touring Cars Series

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Acura ARX-06 GTP

• ブレーキローターの赤熱を修正しました。
• ドライバーの指がギアシフト後にラプタークローポーズで動かなくなる問題を修正しました。

Acura NSX GT3 EVO 22

• ダメージモデルで、スプリッターのダメージパラメータをアップデートし、擦りブロックの位置を更新しました。

[Legacy] ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (BOTH) – この車両は LEGACY コンテンツとなりました。
  • 車両名の先頭に [Legacy] とラベルが付けられました。
  • 車両価格が iRacing 直接の場合 $2.95 に調整されました。その他の契約形態でも同等の価格になりました。
  • 過去 365 日以内にこの車両を購入していた場合、 iRacing Credits が付与されます:
    • 0 ～ 180 日: 購入価格の 100%
    • 181 ～ 210 日: 購入価格の 75%
    • 211 ～ 365 日: 購入価格の 50%
  • 今後 [Legacy] ARCA Menards Chevy はオフィシャルイベントでは使用されません。[Legacy] Gen 4 Cup Car はオフィシャルイベントで引き続き使用されます。
• (BOTH) – エンジンサウンドが向上しました。
• (BOTH) – iRacing シーズンセットアップがアップデートされました。

ARCA Chevrolet SS

• NEW CAR!
• 新しいストックカー ARCA Chevrolet SS を購入して使用できるようになりました!
• 次代の NASCAR カップシリーズチャンピオンを目指すストックカーレーサーにとって、ARCA Medards シリーズは栄光への第一歩です。ARCA はさまざまなショートトラックをレイトモデルシリーズと共有していますが、全米ツアーでは Daytona Internaiotnal Speedway を含む大きくて高速なオーバルも組み込まれています。デイトナは ARCA シリーズ開幕戦も行われ、デイトナ 500 に出場したいドライバーの第一歩となることもよくあります。現在の ARCA コンポジットボディは 2014 年後半に発表され、2015 年にショートトラックでデビュー、スーパースピードウェイでは 2016 年に走行を開始しし、2020年にスチールボディ車両から完全に引き継ぎました。
  Chevrolet SS はブランドのシリーズ参入を果たして以来、フルタイム参加チームやパートタイムチームの両方でもっとも人気のある選択肢のひとつとなっています。Rev Racing の Andrés Pérez de Lara と Lavar Scott がこの車で 2024 年全米シリーズトップ 2 を獲得しました。
• ARCA Chevrolet SS は Store (Shop) から購入できます!

ARCA Ford Mustang

• NEW CAR!
• 新しいストックカー ARCA Ford Mustang を購入して使用できるようになりました!
• 次代の NASCAR カップシリーズチャンピオンを目指すストックカーレーサーにとって、ARCA Medards シリーズは栄光への第一歩です。ARCA はさまざまなショートトラックをレイトモデルシリーズと共有していますが、全米ツアーでは Daytona Internaiotnal Speedway を含む大きくて高速なオーバルも組み込まれています。デイトナは ARCA シリーズ開幕戦も行われ、デイトナ 500 に出場したいドライバーの第一歩となることもよくあります。現在の ARCA コンポジットボディは 2014 年後半に発表され、2015 年にショートトラックでデビュー、スーパースピードウェイでは 2016 年に走行を開始しし、2020年にスチールボディ車両から完全に引き継ぎました。
  Ford Mustang はブランド最初のコンポジットカーだった Fusion の後継として 2022 年に ARCA でデビューしましたが、広く採用され始めたのは翌年になってからでした。
• ARCA Ford Mustang は Store (Shop) から購入できます!

ARCA Toyota Camry

• NEW CAR!
• 新しいストックカー ARCA Toyota Camry を購入して使用できるようになりました!
• 次代の NASCAR カップシリーズチャンピオンを目指すストックカーレーサーにとって、ARCA Medards シリーズは栄光への第一歩です。ARCA はさまざまなショートトラックをレイトモデルシリーズと共有していますが、全米ツアーでは Daytona Internaiotnal Speedway を含む大きくて高速なオーバルも組み込まれています。デイトナは ARCA シリーズ開幕戦も行われ、デイトナ 500 に出場したいドライバーの第一歩となることもよくあります。現在の ARCA コンポジットボディは 2014 年後半に発表され、2015 年にショートトラックでデビュー、スーパースピードウェイでは 2016 年に走行を開始しし、2020年にスチールボディ車両から完全に引き継ぎました。
  Toyota Camry はそれ以来メーカーが選んだ武器であり、Venturini Motorsports や Joe Gibbs Racing の様々なドライバーが多くのシーズンを勝利してきました。カムリで全米 ARCA タイトルを獲得したドライバーには、現在の NASCAR カップシリーズドライバーの Ty Gibbs や NASCAR Xfinity シリーズの Jesse Love などがいます。
• ARCA Toyota Camry は Store (Shop) から購入できます!

BMW M2 CSR

• TC トラクションコントロールの悪用を防ぐために DSC 設定の変更に短い遅延を入れました。
  • TC のトグルオプションは削除されました。
• DSC とスロットルマップ設定を割り当て可能なコントロール(Traction Control 1 と Throttle Shape)に接続しました。
• fuel to add で追加する燃料給油量が燃料タンクの最大容量と一致しない問題を修正しました。
• 特定のカメラ距離でウェットタイヤにドライのトレッドが表示される問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 G82 GT4

• 車速とエンジン回転数の関係を正確にしました。ギアに応じたシフトライトが搭載されました。
• ハンドリングが向上しました。
• 2025 Season 2 BoP 調整: エンジン出力を増大, リアウィングトリムドラッグを増大, 燃料タンクサイズを若干縮小, 給油速度調整
• フロントガラスの反射強度がアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 GT3

• タイヤタイプがピットリミッターのラベルと交差するダッシュボードの問題を修正しました。

Cadillac V-Series.R GTP

• フロントガラスの反射強度がアップデートされました。

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

• ダメージモデルで、フロントスプリッターのピボット位置が誤っていたのを修正し、一部のダメージパラメータをアップデートしました。

Dallara F3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• 様々な車両パラメータがアップデートされました: ドライタイヤコンパウンドのグリップ減少, 再開発されたウェットタイヤ, 全体的なダウンフォースが若干減少, Le Mans でのロングギアスタックの義務化, リアアクスルのロックを防止するためのダウンシフトパラメータのアップデート
• フロントヒーブスプリングの技術的なツールチップをアップデートして全体的に同じ用語が保持されるようになりました。
• この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (Limited) – ダッシュボックスと車外照明の問題を修正しました。

Dirt Mini Stock

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。

Dirt Sprint Car

• (410) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

• ダメージモデルで、スプリッターのコリジョンパラメータがアップデートされました。

Ferrari 488 GTE

• ダッシュボックスの RPM ライトがアップデートされました。

Ferrari 499P

• 車両が 15kg 重たくなりました。
• ダメージモデルで、プランクの一部パラメータを調整してフリクションが若干削減され、縁石に引っ掛かりにくくし、バウンシングを減らします。

FIA F4

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GTE

• ダッシュボックスの RPM ライトがアップデートされました。
• ウィングの最大が 12 でなく 5 と表示されていたツールチップを修正しました。

Ford Mustang GT3

• フロントガラスの反射強度を調整しました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。
• デフォルトのドライバー身長を若干高くしました。これにより他のドライバーの高さに近くなります。
• ツアーブランディングとフェンダーロゴが 2025 シーズン用にアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

• この車両は全体に渡ってフィジクスとパフォーマンスのアップデートを受けました。リビルトに近いゼロからの取り組みです! これらのアップデートでは新しいデータが活用され、レーシング体験の精度が大幅に向上します。
  エンジン、ショック、ブレーキ、タイヤ、ダッシュボード、オーディオ、外観が新しくなり、現実の車両スペックにほぼ一致します。車両のアップデートには空力特性やサスペンション動作、ブレーキパフォーマンス、タイヤパラメータ及び構造、ガレージでの調整範囲が含まれますが、これらに限定されません。
• 車両パラメータのアップデートに合わせてインテリア、ダッシュボード、シート、ステアリングホイールなど様々なアップデートが行われました。
• Sports Car コースではレインタイヤが使用できるようになりました!
  • レインタイヤは装備として選択可能なタイヤです。
• ドライバービューの位置がアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

• 空力のダメージを負った際にエアロバランスがより適切にシフトするようになりました。
• ウィッカー調整は適切にウィングを参照するようになりました。
• ダッシュブラックボックスまたは外部デバイスのシフトライトがレブリミッターの前にアクティブなるように適切に設定されるようになりました。
• ガレージ画面のギア計算機に参考速度を追加しました。
• ピットスクリプトのタイミングがアップデートされました。タイヤ交換と給油速度は遅くなりますが給油しながら交換できます。ピットストップでのウィング調整は許可されなくなりました。
• サイドポッドとリアウィングのダメージからフィジクス異常が発生して適切な条件下で月面への打ち上げがトリガーされる問題を修正しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL 3) – ダメージモデルで、シャーシとボディパネルの接触重大性の処理を調整しました。これによりペナルティを課す前に許容される車両同士の接触に対してより寛容になります。
• (ALL 3) – 月面への打ち上げがトリガーされる可能性のあるフロントフェンダーのダメージの不安定さの問題を修正しました。

McLaren 570S GT4

• ドライバーの指がギアシフト後にラプタークローポーズで動かなくなる問題を修正しました。

McLaren 720s GT3 EVO

• ダメージモデルで、横方向からの衝撃に対するリアホイールの強度を高めました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• ガレージ画面のツールチップをアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Mini Stock

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。この車両では壊れたホイールやエンジンから重大な煙が出るダメージは修理することができます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (BOTH) – 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。

NASCAR Cup Series Ford Mustang

• 車両モデルからペダルが消失する可能性がある問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• この車両の AI バージョンでタイヤ温度モデルを改善し、プレイヤーが運転する車と匹敵するほど正確になりました。この改良は特に極端な温度下での AI ドライバーの精度とパフォーマンスを向上します。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• ワイパーがフロントガラスをスライスしているように見える問題を修正しました。

Radical SR10

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• 改良されたサスペンションジオメトリモデルが搭載されました。
  • これにより車両サスペンションシステムの精度と体験、特に車両の四隅との関係や車両の重量遷移が向上します。
• タイヤパラメータを若干アップデートしてコンディションによらずレースが向上しますが、特にヘビーウェットで改善があります。
• 全体的なハンドリングが改善し、より安定して予測可能になりました。
• エンジンブレーキが若干弱まりました。
• ギアを入れたままエンジンを始動した際に車が動かないように始動時エンジン回転数を 4000 から 2000 に引き下げました。
• ダメージモデルで、車輪が受けるダメージが増大しました。
• 一部のガレージ調整パラメータがアップデートされました。
• この車両の AI バージョンでタイヤ温度モデルを改善し、プレイヤーが運転する車と匹敵するほど正確になりました。この改良は特に極端な温度下での AI ドライバーの精度とパフォーマンスを向上します。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Silver Crown

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Sprint Car

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。

SRX

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Dirt Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula Lights

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。

Toyota GR86

• この車両の AI バージョンでタイヤ温度モデルを改善し、プレイヤーが運転する車と匹敵するほど正確になりました。この改良は特に極端な温度下での AI ドライバーの精度とパフォーマンスを向上します。

USF 2000

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara DW12

• この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。

[Legacy] Dallara IR-05

• この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。

[Retired] Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie

• Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie は 2025 シーズン 2 リリースで引退となりました。
• 運転したりペイントしたり AI 関連など iRacing 内ですべてのアクションが行えなくなります。
• 既存の AI ロースターでは、Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie 車両は Legends Ford ‘34 Coupe に置き換えられます。
• 既存のカスタムクラスでは、Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie 車両は Legends Ford ‘34 Coupe に置き換えられます。
• この車両が含まれるすべてのリプレイは表示も再生もできなくなります。
• この車両の Stats やリザルトはそのまま残り、参照できます。
• この古い車両が表示されるときには、名前の先頭に [Retired] のプレフィックスが付きます。

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2025s2 リリースノート:

• 2025s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2025s2 リリースノート – Simulation
• 2025s2 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2025s2 リリースノート – Tracks

THE Production Car Challenge at ViR

初開催となる今年最後のスペシャルイベント、The Production Car Challenge の開催概要が発表されました。プロダクションカーによる VIR 4時間耐久レースです。

New Special Event | THE Production Car Challenge at ViR
https://forums.iracing.com/discussion/71959/new-special-event-the-production-car-challenge-at-vir/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2024/12/28(土) 07:00
Timeslot #2 – 2024/12/28(土) 16:00
Timeslot #3 – 2024/12/28(土) 21:00
Timeslot #4 – 2024/12/29(日) 01:00
Timeslot #4 – 2024/12/29(日) 09:00

コース	Virginia International Raceway – Grand Course
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
シム内日時	2024/05/15 10:00 –
Warm Up/Join待ち	30分
アタッチド予選	2周/8分
レース長	4 時間
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 1～16名
ペナルティ	x35 及び以降 x20ごと
Inc積算による失格	なし
セッション最大台数	50

車両

BMW M4 F82 GT4 – 2018

Renault Clio

Toyota GR86

Global Mazda MX-5 Cup

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/

Release Notes

2024 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s4 リリースノート:

• 2024s4 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2024s4 リリースノート – Simulation
• 2024s4 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2024s4 リリースノート – Tracks

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CARS:

GT3 Class Cars

• Sprint セットアップ以外では耐久用ライトパッケージが使用するよう選択されるようになりました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

GT4 Class Cars

• 修理時間や空力ペナルティなど様々な修理用パラメータをアップデートしました。

GTE Class Cars

• 非現実的な燃料節約メカニズムを防止するため、70km/hを超えるとクラッチは使用できなくします。
• iRacing セットアップを追加しました。

GTP Class Cars

• 非現実的な燃料節約メカニズムを防止するため、70km/hを超えるとクラッチは使用できなくします。
• ウェットタイヤのトレッドテクスチャをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars

• ダメージモデルで、ノーズ、フード、リア、フェンダーの素材特性と破壊限界がすべてアップデートされました。
• iRacing セットアップを追加しました。

NASCAR Legends 1987 Class Cars

• ダメージモデルで、よりリアルな体験を提供するために、いくつか外れる部品の物理特定をアップデートしました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Truck Series Class Trucks

• ダメージモデルで、ノーズの耐久性を向上し、外れる部品の素材特性をアップデートしました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Class Cars

• 一部のドラフトパラメータをアップデートしました。
• 空力特性を若干調整してロードコースでのパフォーマンスを向上しました。
• サスペンションジオメトリとスプリングパッケージをアップデートしました。
• ダメージモデルで、すべてのマウントの破壊限界やルーフ構造を強化し、フロントとリアバンパーの耐久性を向上しました。
• ボディペイントの擦過ダメージ表現、特に反射性についてアップデートしました。
• タイヤトレッドパターンを若干アップデートしました。
• ロードコースやショートオーバルで、対戦相手車両が地表にスプリッターが引っ掛かったりフロントサスペンションが接地したりする問題を修正しました。
• iRacing セットアップを追加しました。

Stock Car Pro Series Class Cars

• ARB の視覚的な問題を修正しました。

Street Stock Cars

• ノーズとリアバンパーのカメラを調整しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

TCR Class Cars

• レインタイヤが使えるようになりました!
  • 対象車種: Audi RS3 LMS TCR, Honda Civic Type R TCR, Hyundai Elantra N TCR, Hyundai Veloster N TCR.
• 修理時間や空力ペナルティなど様々な修理用パラメータをアップデートしました。
• ダメージモデルで、トランクが完全になくなってもリアウィングが外れないことがある問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

V8 Supercars Class Cars

• ダメージモデルで、ホイールが強化され、フロントホイールをさらにカバーできるようにノーズ構造がアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Class Cars

• すべてのコースでギア調整ができるようになりました。

Acura ARX-06 GTP

• 燃料消費率が若干増えました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (BOTH) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Aston Martin DBR9 GT1

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Audi R8 LMS EVO II GT3

• 停車中のタイヤテクスチャが若干アップデートされました。

Audi RS3 LMS TCR

• ダメージモデルで、アウターウィングマウントはダメージによって外れる可能性があります。

BMW M4 F82 GT4 – 2018

• 明確化するために BMW M4 GT4 から車両名称を変更しました。

BMW M4 GT3

• ターボのブーストカーブを調整して低速ギアでのドライバビリティを向上しました。
• ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
• フロントガラスのレインエフェクトを改善しました。
• カメラ距離が遠い場合に一部ノーズとリアオブジェクトで誤ったモデルバージョンが使われる問題を修正しました。

BMW M4 G82 GT4

• NEW CAR!
• 新しい Sports Car、BMW M4 G82 GT4 を購入して使用できるようになりました!
  • M4 GT4 プラットフォームが何年も成功を収めたあと、BMW は M4 G82 GT4 で次のレベルへと進みます。2023 シーズンにデビューしたマシンは IMSA Michelin Pilot Challenge からニュルブルクリンク耐久レースまで、世界中を制覇しました。3.0 リッターターボエンジンは 530馬力を発揮し、改良が行われて前身の F82 モデルが築いた伝統をさらに発展させました。M4 G82 GT4 はニュルブルクリンク耐久レースに初参戦でクラス優勝し、ターナーモータースポーツと IMSA シリーズの両方でタイトルを獲得するなど、すぐに F82 の輝かしい伝統を発展させました。F82 モデルが築き上げた伝統を超えるというようなことはどんな車にも高い要求ですが、M4 G82 GT4 はその課題に応えました。
  • BMW M4 F82 GT4 を購入済みの場合、新車リリースの補償として購入した時期に応じて iRacing Credit を受け取ります:
    • 0-90 日 = 100%
    • 91-180 日 = 75%
    • 181-365 日 = 50%
    • 366 日以上 = 0%
• AI レースで使用できます!
• ウェットレースで使用できます!

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

• 全体的なダウンフォースが若干増加しました。
• 燃費をアップデートしました。
• タイヤ回転シェーダーをアップデートしました。

Dallara F3

• 空力ダメージペナルティをアップデートして、メジャーな空力パーツを失った場合のダウンフォース損失を大きく、ダメージによるトータルでのドラッグ減少を小さくしました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara iR-01

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara IR18

• プッシュ-to-パス (P2P) をアップデートしました。
  • 実際のシリーズでの実装とほぼ一致しています。各チームはレースセッション中に P2P を 200秒間使えます。プラクティスでは P2P の使用に制限はありませんが、予選では P2P は使用できません。P2P がアクティブなときにボタンを押すと解除します。
• 最新の P2P 変更に基づいて車両ルールがアップデートされました。
• ダメージモデルで、ホイールとボディパネルの耐久性を若干引き下げ、外れる部品の物理特性をアップデートしました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara P217

• ダメージモデルで、シャシーとリアウィング構造の剛性を上げ、ノーズの擦過ダメージビジュアルの進行度をチューニングし、外れる部品の物理特性をアップデートしました。
• 全シリーズでカーナンバー位置が標準化されました。
• F5 タイヤブラックボックスの配置エラーを修正しました。
• UI モデルをアップデートしました。

Dirt Mini Stock

• NEW CAR!
• ダートオーバル車両 Dirt Mini Stock が使用できるようになりました!
  • Mini Stock は楽しくてオーバルレーシングの入口にうってつけです。4気筒エンジンを搭載する小型のフルボディ車両は、St.Stock や Late Model などのラダーにステップアップする前に高速走行と左ターンの基本を学ぶのに最適です。iRacing の Mini Stock は現実世界の多様性を映して舗装とダートの両オーバルで楽しめるように設定されています。200馬力以上のエンジンを比較的軽量な 2,350 ポンド (1066 kg) の車体に搭載したこの車両は、どちらの路面でも速いのに手ごろな運転体験を提供します。オーバルレースが好みでなくても、数周走ると考えが変わるかもしれません。
• すべての iRacing メンバーに無償で提供されます!

Ferrari 296 GT3

• ターボのブーストカーブを調整して低速ギアでのドライバビリティを向上しました。
• ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
• フロントガラスのレインエフェクトを改善しました。
• ドライバーが実際に体験しているのとよりマッチするように対戦相手車両のトルクエフェクト表現を改善しました。
• 一部のノーズやリアオブジェクトとリアライトが特定のカメラ距離で不適切に表示されたり消失したりする問題を修正しました。

FIA F4

• 空力ダメージペナルティをアップデートして、メジャーな空力パーツを失った場合のダウンフォース損失を大きく、ダメージによるトータルでのドラッグ減少を小さくしました。

Ford Mustang GT3

• 2024 s4 BoP: エンジントルクを若干増大し、空気抵抗が若干大きくなりました。
• フォードから得たデータをもとにエンジンブレーキをアップデートしました。
• リアサスペンションジオメトリをアップデートし、実際にチームが使用するレースカーにより近づきました。
• フロントサスペンションのキャスターを若干大きくしました。
• リアディフューザー形状を若干高めて接地した衝撃による挙動を改善しました。
• 燃費とエンジン冷却の係数をアップデートしました。
• タイヤ温度の警告しきい値が他の GT3 車両に合わせて引き上げられました(車両のフィジクスに変更はありません)。
• ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
• フロントガラスバナーのサイズを調節しました。

Ford Mustang FR500S

• レインタイヤを装着できるようになりました!
• すべてのタイヤパラメータを調整しました。
• ガレージ画面のレイアウトをアップデートしてタイヤを専用タブに移しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Formula Vee

• 車両テクスチャを若干アップデートしました。

Global Mazda MX-5 Cup

• 燃料燃焼率をアップデートして現実とよりマッチするようになりました。
• ダメージモデルで、ホイールの縦方向の破壊限界を増大し、外れる部品の物理特性をアップデートしました。

Hyundai Veloster N TCR

• ドライバーアニメーションをアップデートしました。

Indy Pro 2000 PM-18

• ピットボックスで人物の首が切断されるという恐ろしい問題を修正しました。幸い彼らの頭は体から数フィート浮いているのが見つかったので、少しばかりの努力で再び取り付けることができました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Late Model Stock

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Legends Ford ’34 Coupe

• iRacing セットアップをアップデートしました。
• (Dirt) – バイザーティアオフが機能していなかった問題を修正しました。ピットクルーの悪ふざけでした。

Ligier JS P320

• 空力ダメージペナルティをアップデートしました。
  • 全体的にダウンフォースとドラッグが大きくなり、車から外れるパーツにはより大きな損失が適用されます。これにより、ノーズやリアエンジンカバーとリアウィングは最も大きなコストとなります。
• ダメージモデルで、ノーズの破壊限界を若干引き下げ、外れるパーツの質量を小さくしました。

Lotus 49

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Lotus 79

• ダッシュボードのメーター照明が機能するようになりました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

McLaren 720S GT3 EVO

• [McLarenの最終承認待ち]
• NEW CAR!
  • 新しい Sports Car 、McLaren 720S GT3 EVO を購入して使用できるようになりました!
  • 2019年から McLaren 720S GT3 は最もコンペティティブな GT3 の 1台であることを証明してきました。2023 年に空力にサスペンション、全体バランス、その他キー要素を改善した 720S GT3 EVO を投入してその成功がさらに続きました。720S GT3 EVO は世界中で人気のカスタマーカーです。GT4 クラスレースと自動車ディーラーの両方で McLaren ブランドと長年提携してきた Pfaff Motorsports は 2024 シーズンに初めて、IMSA GTD Pro クラスにこの車両を投入しました。チームは 5月の WeatherTech Raceway Laguna Seca で初表彰台を獲得し、世界の先頭を走る McLaren GT3 の長い歴史に 1ページを追加しました。
  • McLaren MP4-12C GT3 を購入済みの場合、新車リリースの補償として購入した時期に応じて iRacing Credit を受け取ります:
    • 0-90 日 = 100%
    • 91-180 日 = 75%
    • 181-365 日 = 50%
    • 366 日以上 = 0%
  • 以前の McLaren MP4-12C GT3 は [Legacy] コンテンツとなりました。
• AI レースで使用できます!
• ウェットレースで使用できます!

Mercedes-AMG GT3 2020

• 2024 s4 BoP: ダウンフォースを若干増加、空気抵抗を大きく増加。
• 燃費とエンジン冷却の係数をアップデートしました。
• ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
• カメラ距離が遠い場合に一部ノーズとリアオブジェクトで誤ったモデルバージョンが使われる問題を修正しました。

Mercedes-AMG W12 E Performance

• 外部シフトライトがシムのギアごとのレブライトと一致しない問題を修正しました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• 外部シフトライトがシムのギアごとのレブライトと一致しない問題を修正しました。

Mini Stock

• NEW CAR!
• 新しい舗装オーバル車両 Mini Stock が使用できるようになりました!
  • Mini Stock は楽しくてオーバルレーシングの入口にうってつけです。4気筒エンジンを搭載する小型のフルボディ車両は、St.Stock や Late Model などのラダーにステップアップする前に高速走行と左ターンの基本を学ぶのに最適です。iRacing の Mini Stock は現実世界の多様性を映して舗装とダートの両オーバルで楽しめるように設定されています。200馬力以上のエンジンを比較的軽量な 2,350 ポンド (1066 kg) の車体に搭載したこの車両は、どちらの路面でも速いのに手ごろな運転体験を提供します。オーバルレースが好みでなくても、数周走ると考えが変わるかもしれません。
• すべての iRacing メンバーに無償で提供されます!
• AI レースで使用できます!

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (BOTH) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Pontiac Solstice

• 様々なアートワークの問題を修正しました:
  • ボディ形状モデルを調整しました。
  • 特定カメラ距離でボディ部品が二重に見えていました。
  • フロントガラスで反射がありませんでした。
  • 特定カメラ距離でタイヤが視覚的に変化していました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• ブレーキペダル入力フォースが若干調整され、ブレーキロックは減る傾向となります。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• エンジン出力が若干増大しました。
• 燃費とエンジン冷却の係数をアップデートしました。

Porsche 963 GTP

• 燃料消費率が若干増加しました。

Radical SR10

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Ray FF1600

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Renault Clio R.S. V

• レインタイヤを装着できるようになりました!
• すべてのタイヤパラメータを調整しました。
• ピットストップでのタイヤ交換時間と給油レートを遅くして、よりリアルにしました。
• 燃料燃焼率を最適化しました。
• ガレージ画面のレイアウトをアップデートしてタイヤを専用タブに移しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

SCCA Spec Racer Ford

• ガレージ画面でダンパーのツールチップをアップデートしました。+0 が最小で +20 が最大の硬さです。フィジクスには変更はありません。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Silver Crown

• iRacing セットアップをアップデートしました。
• ダメージモデルで、シャシー形状をアップデートして接地する挙動を改善し、外れた部品の剛性を低くしました。

SRX

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Formula Lights

• 空力ダメージペナルティをアップデートしました。
  • 全体的にドラッグペナルティは減少し、トータルなダウンフォースペナルティがわずかに増加しました。トータルダメージに対して、外れるパーツがより大きな割合を占めます。これにより軽微な接触による直線速度の低下は小さくなりますが、ウィングやサイドポッドが外れた場合に失うダウンフォースは大きくなります。
• フロントウィングを完全に修理できなかった問題を修正しました。
• ダメージモデルで、シャシーの剛性を上げて、外れる部品やホイールの物理特性をアップデートしました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Formula SF23

• 空力ダメージペナルティを調整しました。
  • 全体的にドラッグペナルティは減少し、トータルなダウンフォースペナルティがわずかに増加しました。トータルダメージに対して、外れるパーツがより大きな割合を占めます。これにより軽微な接触による直線速度の低下は小さくなりますが、ウィングが外れた場合に失うダウンフォースは大きくなります。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Late Model

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Toyota GR86

• 現実とよりよくマッチするように燃料燃焼率をアップデートしました。
• 修理時間や空力ペナルティなど様々な修理用パラメータをアップデートしました。
• 満タンにできない問題を修正しました。

USF 2000

• iRacing セットアップをアップデートしました。

[Legacy] McLaren MP4-12C GT3

• McLaren 720S GT3 EVO のリリースにより、McLaren MP4-12C GT3 は [Legacy] コンテンツとなります。
• この車両はオフィシャルシリーズでは使用されません。
• 車両価格が $2.95 に引き下げられました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

• iRacing セットアップをアップデートしました。

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2024s4 リリースノート:

• 2024s4 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2024s4 リリースノート – Simulation
• 2024s4 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2024s4 リリースノート – Tracks

Release Notes

2024 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s4 リリースノート:

• 2024s4 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)<<<イマココ
• 2024s4 リリースノート – Simulation
• 2024s4 リリースノート – Cars
• 2024s4 リリースノート – Tracks

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2024 Season 4 Release Notes [2024.09.03.02]

2024/09/10 から始まる 2024 シーズン 4 用のビルドの登場です。

このビルドには 4台の新車: BMW M4 G82 GT4, McLaren 720S GT3 EVO (McLaren最終承認待ち), Mini Stock, Dirt Mini Stock が含まれます。Mini Stock と Dirt Mini Stock は無償の標準コンテンツとして全てのメンバーに付与されます。また、新コース Cadwell Park Circuit が追加され、Circuit de Spa-Francorchamps は 2024 年フルアップデートを適用、Circuit Zolder もビジュアルアップグレードが適用されました。スパとゾルダーを購入済みのメンバーはアップデートを受け取れます。

天候システムには新しいタイムラインタイプの Spotty Rain が追加され、激しい雨から弱い雨までシミュレートできるようになりました。iRacing オフィシャルシリーズから直接、オフィシャルシリーズのパラメータを使った AI セッションを起動できる機能も追加されました。車両に関してはクラッチモデルが更新され、毎回同じ動作とならず自然なばらつきが考慮されるようになります。スタンディングスタート手順を改善し、シミュレートされたパレードラップによってスタート前にタイヤコンディションが整えられます。
すべての環境音はその情報を保ったままファイルサイズを小さくする新しいオーディオフォーマットに更新されました。単独走行の予選セッションのリプレイで全車を見ることができるようになりました。最適な競争グループを維持して車種の多様性を向上する、新しいマルチクラススプリット分割アルゴリズムを開発しました。このアルゴリズムは選択的に展開され、シリーズやイベントで使われる際にはそれを示すインジケーターがあります。TCRクラス, BMW M4 G82 GT4, McLaren 720S GT3 EVO, Mustang FR500S, Renault Clio R.S. V が雨天対応となりレインタイヤを装備しました。ダート以外のすべての新コンテンツは AI レースにも対応しています。コースに合わせて更新された各車両のセットアップはほぼ 1000 個近くにまでなりました。

iRacing ポーズを練習して表彰台に備えましょう。2024 シーズン 4 を楽しんでください！

Season highlights include:

• BMW M4 G82 GT4
• McLaren 720S GT3 EVO [McLaren最終承認待ち]
• Mini Stock [無償!]
• Dirt Mini Stock [無償!]
• Cadwell Park Circuit [4 レイアウト]
• Circuit de Spa-Francorchamps 2024 再スキャン [4 レイアウト]
• Circuit Zolder 2024 ビジュアルアップグレード
• オフィシャルセッションからの AI セッション起動機能 [最終テスト待ち]
• Spotty Rain 天候タイムライン
• 新マルチクラス オフィシャルシリーズスプリット分割アルゴリズム
• スタンディングスタートにおけるタイヤコンディションの事前調整
• 自然なクラッチのばらつき
• 新環境音コーデック
• 共有される単独走行リプレイ
• 雨天対応 8 車種追加(TCR, Mustang FR500S, Renault Clio, McLaren 720S GT3 EVO, BMW M4 G82 GT4)
• 3 台の新車が AI レースに対応(BMW M4 G82 GT4, McLaren 720S GT3 EVO, Mini Stock)
• 8 レイアウトが AI レースに対応(Cadwell Park Circuit, Circuit de Spa-Francorchamps 2024 Rescan 各 4 レイアウト)
• 1000近くもの更新された車両セットアップ

2024 シーズン 4 特集ページはこちら: https://www.iracing.com/seasons/2024-s4/

2024 シーズン 4 リリースノート全文は以下をご覧ください。

iRACING:

General

• Electron のバージョンと依存関係を最新の安定版へアップデートしました。

Hosted Racing

• Hosted セッション作成時に最大 14 車種を同時使用できるようになりました。

AI Racing

• [最終テスト中] オフィシャルセッションの「Go Racing」ドロップダウンに新しいオプション「Create a Single AI Session」が追加されました。このボタンはオフィシャルセッションからすべてのパラメータをコピーしてプライベート AI セッションを作成することができます。これを使うとイベントがどのようなものか確認したり車両とコースをトラフィックありでテストすることが簡単に行えます。
• AI セッションを作成する際に最大 14 車種を使用できるようになりました。
• AI ロースターの「Add Pattern」ボタンでエラーが発生していた問題を修正しました。
• AI シーズンに無効な名前を指定した場合のエラーメッセージを改善しました。

iRacing Weather System

• タイムライン天気モードで新しいタイプが選択できるよういなりました: Spotty Rain
  • 「Spotty Rain」はその地域で割り当て時間中に激しい雨から弱い雨まで、にわか雨をシミュレートします。実際のにわか雨のように、このモードは様々な雲と日照を様々な程度で取り混ぜて、周期的に、様々なレベルの雨を降らせます。「Spotty Rain」が使用されているときには、天気レーダーや地平線で何が起こっているか、十分に注意してください!
  • 「Spotty Rain」はタイムライン天気モードでのみ使用できます。

Paint Shop

• Paint Shop に新しいスポンサーが追加されました:
  • Bell Helmets
  • Eibach
  • OMP Racing
  • Simshop

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2024s4 リリースノート:

• 2024s4 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)<<<イマココ
• 2024s4 リリースノート – Simulation
• 2024s4 リリースノート – Cars
• 2024s4 リリースノート – Tracks

Week 13

本日からすでに始まっている第13週の開催内容です。

iRacing 2024 Season 3 Week 13 Schedule Released
https://www.iracing.com/iracing-2024-season-3-week-13-schedule-released/

普段とは違った趣向のシリーズや、新ビルド登場後には、新コンテンツにフィーチャーしたシリーズも開催されます。レーティングの変動する Ranked シリーズはライセンスクラスを上げるシーズン最後のチャンスでもあります。Unranked シリーズはレーティングに作用しないので気楽に参加できますね。

新コンテンツをフィーチャーしたシリーズ(新ビルド後)

• 13th Week GT3 Challenge – Fixed:
  GT3s (McLaren 720S, アップデートされた Spa/Zolder を含みます)
  新しいスプリットアルゴリズムも適用。
• 13th Week Funny Forecast:
  TCR, GT4, Ford Mustang FR500S @ Nurburgring Nordschleife (雨予報)
• 13th Week Wet and Wild:
  BMW M4 F82 GT4, Renault Clio, Global Mazda MX-5 Cup, Toyota GR86
  (Production Car Challenge の新ラインナップ)
• 13th Week IR-18 Shakedown:
  Dallara IR-18 (プッシュ to パスのアップデートがあります)
• 13th Week Shiny New Shakedown:
  Mini Stock
• 13th Week Muddy Mess:
  Dirt Mini Stock
• 13th Week iRacing Legends Cup:
  Legends on Cadwell Park
• 13th Week iTested:
  GT3 and GT4 (新しいスプリットアルゴリズム)

Ranked Series

Oval Series

• NASCAR iRacing Series
• 13th Week Street Stock Challenge
• 13th Week Trucks – Fixed

Sports Car Series

• 13th Week Mazda Cup
• 13th Week Ferrari GT3 Challenge(アップデートされた Spa/Zolder を含む)
• 13th Week Porsche Cup Series(アップデートされた Spa/Zolder を含む)

Formula Car Series

• 13th Week FF1600

Dirt Oval Series

• 13th Week Dirt Street Stock Challenge
• 13th Week DIRTcar Pro Late Model – Fixed
• 13th Week Midget Cup

Dirt Road Series

• 13th Week iRacing Rallycross Series
• 13th Week iRacing Rallycross Lite

Unranked Series

Oval Series

• Pickup Cup
• Dallara Dash
• Carburetor Cup
• 13th Week Formula Fun:
  PM-18

Road Series

• 13th Week Battle of the Little Wings:
  Skip Barber Formula 2000, USF2000, Formula 4 (雨なし)
• 13th Week iRacing Figure GR8:
  Street Stocks, Mini Stocks (新ビルド後に追加)
• 13th Week iRacing Tube Frame Twister:
  ARCA (雨なし)
• 13th Week iRacing Prototype Challenge – Fixed:
  GTP, LMP2, LMP3 (日替わりリアル天候)
• 13th Week Ridiculousness:
  Corvette DP, GT1, GTE, GT3 (雨なし, アップデートされた Spa/Zolder 含む)

Dirt Oval Series

• 13th Week Pro 2 Dirt Oval
• 13th Week Super Slide:
  305 Sprint Car, Midget
• 13th Week Mudskipping:
  Skip Barber Formula 2000

Dirt Road Series

• 13th Week Symkhana:
  Dirt Legends @ Rallycross
• 13th Week 2×4 Off-Road Trucks:
  Pro 4, Pro 2, Pro 2 Lite
• 13th Week Dirt Ridiculousness:
  Dirt Street Stock

Time Attacks

• Hill Climbs
• Porsche Experience Center:
  Porsche 911 GT3 Cup (992)

BMW M4 G82 GT4

2024 シーズン 4 ビルドと同時にリリースが見込まれている BMW M4 G82 GT4 を紹介する動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=BRdgOyZK0MM

Season 4 Content and Series Updates

2024 シーズン 3 第13週に開催されるイベントと、シーズン 4 に登場する新車が投入されるシリーズおよびシーズン 4 開催シリーズの変更点、新車に置き換えられる車両を最近購入していた方へのクレジットについて、アナウンスがありました。

Season 4 Content and Series Updates
https://forums.iracing.com/discussion/66310/season-4-content-and-series-updates/p1

13th Week iTested Event

新しいマルチメーカー・マルチクラス・スプリットシステムのテストとして第13週に開催されるオフィシャルシリーズです。
Charlotte ROVAL で GT3/GT4 による 3時間イベントで、チームでもソロでも参加できます。
50%以上走行すれば iTested Award を獲得できます。

Timeslot #1 – 2024/09/07(土) 07:00
Timeslot #2 – 2024/09/07(土) 16:00
Timeslot #3 – 2024/09/07(土) 21:00
Timeslot #4 – 2024/09/08(日) 01:00
Timeslot #5 – 2024/09/08(日) 10:00

新車が関わるシリーズ

BMW M4 GT4 Evo

以下のすべての GT4 イベントで現行の F82型 BMW M4 GT4 を置き換えます。

• GT4 Falken Tyre Challenge – Fixed
• Falken Tyre Sports Car Challenge
• IMSA Michelin Pilot Challenge Series
• Nurburgring Endurance Championship
• Creventic Endurance Series

新しいシリーズも行われます。

• BMW M Power Tour – Fixed (Sportscar D, 15分レース, Ferrari GT3 Challengeと同じスケジュール)

旧型となる BMW M4 GT4 F82 は現実でもクラブレースやトラックデイイベントで登場するだろうことから、トラックデイスタイルのシリーズに加わります(Ford Mustang FR500S と入替見込み)。

• Production Car Sim-Lab Challenge

BMW M4 GT4 F82 を最近購入していた方への新車購入時 iRacing クレジット

• 90 日以内: 全額
• 180日以内: 75%
• 365日以内: 50%

McLaren 720S GT3 Evo

以下のすべての GT3 イベントで現行の McLaren MP4-12C GT3 を置き換えます。

• GT3 Fanatec Challenge – Fixed
• GT Sprint Simucube Series
• GT Endurance Simucube Series
• Rain Master – Fixed
• IMSA iRacing Series – Fixed
• IMSA iRacing Series
• IMSA Endurance Series
• Global Endurance CONSPIT Tour

McLaren MP4-12C GT3 を最近購入していた方への新車購入時 iRacing クレジット

• 90 日以内: 全額
• 180日以内: 75%
• 365日以内: 50%

その他車種に関わる変更

• Lamborghini Huracán GT3 EVO が Nurburgring Endurance Championship に追加。
• Rain Master Series は GT3 クラスシリーズに。
• Mini Stock は Street Stocks と 30分ずらしたスケジュールで舗装＆ダートルーキー塩リーズに。
• TCR クラスと Renault Clio, Ford Mustang FR500S にレインタイヤが供給されることで以下のシリーズでは雨が降ることがあります。
  • TCR Virtual Challenge
  • TCR Virtual Challenge – Fixed
  • Nurburgring Endurance Championship
  • Production Car Sim-Lab Challenge
  • Clio Cup – Fixed
  • Mustang Skip Barber Challenge – Fixed
  • IMSA Michelin Pilot Challenge Series

新車とは関わらない新シリーズ

JR Open Wheel Oval Challenge – Fixed (D クラス)

Indy Pro 2000 PM-18 を使ったシングルシーターオーバルシリーズ。最初のシーズンでは参入しやすくするためにショートオーバルが多く使われます。

Legends Road Cup – Fixed (D クラス)

参入しやすくするために標準コンテンツに含まれるコースが多く使われます。

ルーキー用の以下のオープンホイールシリーズ

1時間ごとでなく試験的に 30分ごと開催となります。開始時刻をずらして 15分ごとにレースが行われます。

• Formula Vee SIMAGIC Series
• Formula 1600 Rookie Sim-Motion Series – Fixed

FIA F4 Esports Regional Tour

このシリーズも 2時間ごとでなく 1時間ごとにレースが行われます。Global シリーズと Regional シリーズが毎週交互に開催されます。

オフロードレースシリーズの変更

以下のシリーズの開催時刻と、その他複数のシリーズでレース距離を調整してより頻繁にレースできるようになります(続報が予定されています)。

• Pro 2 Off-Road Racing Series – Fixed
• Pro 4 Off-Road Racing Series – Fixed

Release Notes

2024 シーズン 3 パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2024 シーズン 3 リリースの様々な更新と修正を配信します。このパッチでは Oswego Speedway の Dirt レイアウトがリリースされます。また、2024 シーズン 2 リリースから始まった GPU クラッシュ問題に関するアップデートも含まれます。

iRACING:

Web Data API

• Results / Get
  
  
  
  • リザルトの各車両クラスに SOF と台数を示す strength_of_field’および‘num_entries’を追加しました。
  
  
  • リザルトの天候オブジェクトから‘simulated_start_utc_time’および‘simulated_start_utc_offset’を削除し、API の他のエリアでは天候オブジェクトに一致させるために‘simulated_start_time’を追加しました。
  
  
  
  


• Series / Seasons
  
  
  
  • スケジュールオブジェクトから重複した‘simulated_time_multiplier’を削除しました。各スケジュールの weather オブジェクトのみに現れるようになりました。
  
  
  • スケジュールの weather オブジェクトから‘simulated_start_utc_time’を削除しました。
  
  
  
  

SIMULATION:

Race Servers

• 選択されたコースでローリングスタートができるかどうかの検証処理を改善しました。

AI Racing

• AI ドライバーが使うウェットレースの走行ラインが増えました。ヘビーレインでは特に増えました。


• スーパースピードウェイで AI ドライバーがピットやグリッドから離れるのを忘れてしまうことがあった問題を修正しました。


• iRacing Superspeedway で AI ドライバーが一部のファイナルレシオを使用したとき、シムがクラッシュする可能性があったアスファルトオーバル車両の問題を修正しました。

iRacing Weather System

• フロントガラスを伝っていく雨粒のエフェクトを更新し、雨粒がそこから離れる前に消えてしまわないようになりました。


• その時点で雨が降っていなかったのに雨が表示されてしまう問題を修正しました。


• リプレイでのフロントワイパーの動作を改善しました。


• セッションのウェット/ドライ状況と車両速度に基づいて、ワイパーによるフロントガラスのウェット/ドライ状況の進捗状態について改善しました。


• HDR が無効なときにエアロスプレーがブロック状になっていた問題を修正しました。


• リプレイ、特に巻き戻したりウェット/ドライが移り変わるタイミングにおいて、フロントガラスのウェット/ドライ描画を改善しました。


• 自動ワイパーが無効で手動でワイパーを動かしたとき、フロントワイパーが水を正しく履いてなかった問題を修正しました。


• フロントガラスの視覚エフェクトに使われる時間が不正確になる可能性があった問題を修正しました。

Cars

• 競争相手の車両が誤ったウィング角度で表示される問題を修正しました。

Graphics

• 2024 シーズン 2 リリース以降レポートされてきた GPU クラッシュを回避するエビデンスを示すアップデートが行われました。
  
  
  
  • パーティクルシステム PopcornFX でのみ SMP/MVP/SPS を無効化するメカニズムを追加しました。いくつかのエビデンスが、iRacing Weather System リリース後に PopcornFX システムと作用する処理が GPU のクラッシュを引き起こしていたことを示していました。
  
  
  • このパッチリリースで、Nvidia のみの特殊モード (SMP/MVP/SPS) は PopcornFX システムをバイパスします。これらのモードはすべてのレンダリングに有効です。この変更はパフォーマンス処理とフレームレートに最小限の影響しか与えません。
    
    
    
    • この新しいデフォルトを変更したい場合、適切な“rendererDX11*.ini”ファイルの“PopcornFXSPSAllowed”と“PopcornFXSMPMVPAllowed”をどちらも“1”にすることでパーティクルシステム用に Nvidia 専用モードを再有効化します。
    
    
    
    
  
  
  
  


• フル解像度のパーティクルエフェクトが画面左上に正しく表示されない問題を修正しました。

Replays

• 出走登録したのに入室しなかったドライバーがいたセッションのリプレイがロードに失敗する可能性があった問題を修正しました。

Controls

• Conspit ペダルの振動サポートが追加されました。


• 最新の Simucube API が統合されました。


• “enable360HzInterpolated=0”と設定された Simucube ホイールでフォースフィードバックが適切に有効にならない問題を修正しました。

Telemetry

• レースサーバ名がセッション文字列に記録されるようになりました。

CARS:

GT3 Class Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。
  
  
  
  • Daytona International Speedway と Circuit des 24 Heures du Mans では最長のギアレシオが使用されるようになりました。Nürburgring セットアップをリネームし、ノルドシュライフェ混合レイアウトで自動的に読み込まれるようになりました。
  
  
  
  

LMP1 Class Cars

• ダメージモデルで、曲がったホイールを完全に修理できるようになりました。

NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars

• タイヤパラメータがアップデートされ、全体的なコンディショニングが早くなりました。


• ダメージモデルで、フロントタイヤのサイドウォールの摩擦が少なくなり、壁面との接触挙動が改善されました。これは特に対戦相手車両を見たときに顕著でした。

Rallycross Vehicles

• ダメージモデルで、ラリークロスレイアウト以外でレースを行う際には、多少曲がったホイールでも完全に修理できるようになりました。


• ダメージモデルで、ホイールの横方向の破壊限界が引き上げられました。

Stock Car Pro Series Class Cars

• この車両の旧ダメージモデルが使われた古いリプレイがロードできなかった問題を修正しました。

Street Stocks

• ドライブシャフトが視覚的にずれていた問題を修正しました。


• ダメージモデルをチューニングして、エンジンのダメージ伝達がさらに減らされ、ノーズが若干強化されました。

V8 Supercars Class Cars

• ダメージモデルをチューニングして、ホイールが強化され、ノーズ構造体をアップデートしてフロントホイールのカバー範囲を拡大しました。

Acura ARX-06 GTP

• BoP調整: ダウンフォースとエンジン出力を若干引き下げました。

BMW M4 GT3

• UI モデルが誤ったリアウィングエンドプレートを使用していた問題を修正しました。

BMW M4 GT4

• レインライトをアップデートしました。


• ダメージを負っていないレインライトの見た目をアップデートしました。


• 水しぶきの向こうでも見やすいようにブレーキライトをアップデートしました。


• コクピットのラベルのテクスチャをアップデートしました。


• バックファイアエフェクトをアップデートしました。


• 特定カメラ距離でのホイール表示の問題を修正しました。


• ダメージを負っていないのにダメージを受けたパーツが描画される問題を修正しました。

Dallara IR18

• ステアリングウェイトが 2024 シーズン 3 以前の値にリセットされました。

Dallara P217

• ダメージモデルで、ノーズが完全に外れるようになり、その破壊限界と特性が調整されました。

Dirt Micro Sprint Car

• (Outlaws) – この車両タイプがピットサービスを受けられなかった問題を修正しました。


• 外部エンジンサウンドを改善しました。

Ford Mustang FR500S

• UI モデルにおけるアンビエントオクルージョンの問題を修正しました。

Ford Mustang GT3

• ダメージモデルで、完全に取り付けられた状態のノーズが強化されました。


• iRacing セットアップでリアキャンバーを増やしました。

Ligier JS P320

• ダメージモデルで、ノーズが完全に外れるようになり、その破壊限界と特性が調整されました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (Modified – SK) – ダメージモデルで、フロント及びリアバンパーの剛性がアップデートされました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• 他のNASCAR Xfinity 車両と同じようにペイントパターンの黒の縁取りをアップデートしました。

Nissan GTP ZXT

• ダメージモデルのチューニングを行って、ノーズを強化して破壊限界を引き上げ、コーンで破壊されないようになりました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• 遠距離カメラでレインライトが働いていなかった問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• SIlverstone 用の iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• コクピットのプルタブのテクスチャをアップデートしました。

Radical SR8

• 夜間にヘッドライトが適切に動作していなかった問題を修正しました。

Ruf RT 12R

• コクピットのミラーが極端に暗かった問題を修正しました。

Street Stock – Casino & Eagle

• 数字フォントの傾き指定が逆になっていた問題を修正しました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

• iRacing セットアップがアップデートされました。

TRACKS:

Circuito de Navarra

• 誤ったピットストールがレーシング路面に置かれてしまい、そのエリアを通過する車両に問題が発生していたのを修正しました。


• 最終コーナーのブレーキマーカーを修正しました。


• 様々なオブジェクトがカメラ距離の変更に応じて視覚的にポッピングしていた問題を改善しました。

Daytona International Speedway

• (2008 Configs) – ピットロードの後ろを走行して周回できていた問題を修正しました。

Oswego Speedway

• 新レイアウトを追加しました – Oswego Speedway – Dirt!
  
  
  
  • 新しいダートオーバルレイアウト Dirt が追加されました!
  
  
  
  


• スキッドマークやアスファルトのヒビ、路面テクスチャを改良しました。


• 競争相手の車両がインサイドのウォールに引っ掛かって空中に飛び上がるように見えることがあった問題を修正しました。


• 一部のコンクリートバリアとアウトサイトウォール及びインフィールドフェンスが固体オブジェクトでなかった問題を修正しました。


• 観客の配置を更新しました。

Sachsenring

• 一部テクスチャをアップデートしました。


• 風力タービンのビジュアルを改善しました。


• 樹木ラインをアップデートしました。


• 一部 ARMCO と路面のラインテクスチャをアップデートしました。

WeatherTech Raceway Laguna Seca

• いくつかロゴが間違っていたのを更新しました。

World Wide Technology Raceway (Gateway)

• いくつかロゴが間違っていたのを更新しました。

Nurburgring 24H

2024年のニュルブルクリンク24時間レースについて発表されました。5クラス 12車種となりました。
https://forums.iracing.com/discussion/61017/2024-nuerburgring-24h-presented-by-extreme-sim-racing/p1

日本時間で 2024/05/18(土) 07:00, 16:00, 21:00, 05/19(日) 01:00 の 4スロット開催。

コース	Nürburgring Combined – Gesamtstrecke 24h
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2024/06/01 15:13 セッション開始
Warmup/Join待ち	20 分
Qualify	Attached 単走 2周, 25分
Race	24時間
天候	ダイナミックウェザー
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16/チーム)
フィールドサイズ	55台
ペナルティ	100インシデント及び以降20インシデント毎
DQ	なし

※2024/05/16 BOP更新しました

class	cars
GT3	Audi R8 LMS EVO II GT3 (-0.75%)
	BMW M4 GT3 (-1/25% Power, -1% Fuel)
	Ferrari 296 GT3 (-1% Power, -1% Fuel)
	Mercedes AMG GT3 2020 (-3% Power, -2% Fuel)
	Porsche 911 GT3R
Porsche Cup	Porsche 992 GT3 Cup(992)
GT4	Aston Martin Vantage GT4 (-2.5% Power, -1% Fuel)
	BMW M4 GT4 (-2.5% Power, -1% Fuel)
	Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
TCR	Honda Civic Type R TCR
	Hyundai Elantra TCR (+5kg)
GR86	Toyota GR86

ニュルブルクリンク耐久シリーズ

2024年のニュルブルクリンク耐久選手権について発表されました。

https://forums.iracing.com/discussion/58655/iracing-nurburgring-endurance-championship-announces-nine-race-2024-schedule/p1
https://www.iracing.com/iracing-nurburgring-endurance-championship-announces-nine-race-2024-schedule/

スケジュール他

スロット: 土曜 16:00, 日曜 02:30, 10:00, 22:00

1	2024/03/30-31	4 hours
2	2024/04/20-21	4 hours
3	2024/05/11-12	4 hours
4	2024/07/13-14	4 hours
5	2024/07/27-28	6 hours
6	2024/08/17-18	4 hours
7	2024/08/31-09/01	4 hours
8	2024/09/28-29	4 hours
9	2024/10/26-27	4 hours

車両クラス

2024/03/28 BOP追記しました。
2024/05/09 BOP更新しました。
2024/05/16 BOP更新しました。
2024/07/26 BOP更新しました。

クラス	車両
GT3	Audi R8 LMS EVO II GT3 (-0.75% Power) BMW M4 GT3 (-1.25% Power, -1% Fuel) Ferrari 296 GT3 (-1% Power, -1% Fuel) Mercedes AMG GT3 2020 (-3% Power, -2% Fuel) Porsche 911 GT3 R (992)
Cup	Porsche 911 GT3 Cup (992)
GT4	Aston Martin Vantage GT4 (-2% Power, -1% Fuel) BMW M4 GT4 (-2.5% Power, -1% Fuel) Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR (-2% Fuel)
TCR	Honda Civic Type R TCR Hyundai Elantra TCR (+5 kg)
GR86	Toyota GR86

Ricmotech Ring Meister Series

2023 シーズン 3 より、ニュルブルクリンクを舞台に毎週使用車両を変えて競うリング マイスター シリーズが始まります。Nurburgring Industriefahrten レイアウトでの 4周レースで、予選は事前に開催される別セッションで行われます。

2023 シーズン 3 の第1回シリーズで予定されている使用車両は以下のとおり(変更される可能性もあります)。

• Mercedes-AMG GT3 2020
• Porsche 718 Cayman GT4
• Hyundai Elantra
• Toyota GR86
• Ferrari 488 GT3 EVO
• BMW M4 GT4
• Honda Civic
• Ray FF1600
• Porsche 911 GT3 R
• Aston Martin Vantage GT4
• Renault Clio
• BMW M4 GT3

iRacing Introduces Ricmotech Ring Meister Series for 2023 Season 3
https://www.iracing.com/iracing-introduces-ricmotech-ring-meister-series-for-2023-season-3/
iRacing Introduces Ricmotech Ring Meister Series for 2023 Season 3
https://forums.iracing.com/discussion/41766/iracing-introduces-ricmotech-ring-meister-series-for-2023-season-3/p1

12時間耐久レースシリーズ

現実に開催される24時間耐久レースシリーズ及び iRacing NEO Endurance リーグを主催の CREVENTIC とのパートナーシップによるチーム対抗12時間耐久レースシリーズ CREVENTIC Endurance Series も 3年目です。

iRacing CREVENTIC Endurance Series Returns for Four-Race 2023 Season
https://forums.iracing.com/discussion/37632/iracing-creventic-endurance-series-returns-for-four-race-2023-season/p1

レースカレンダー

以下のスケジュールが発表されました。
変更なければ、4イベントとも日本時間では土曜日 10、22時の 2スロット開催です。

日付	コース
3/11	スパ	Circuit de Spa-Francorchamps
5/27	モンツァ	Autodromo Nazionale Monza
8/12	バルセロナ	Circuit de Barcelona Catalunya
12/2	バージニア	Virginia International Raceway – Full

車両クラス/車種

車両クラス	車種
GT3 Cup	Porsche 911 GT3 Cup (992)
GT4	Aston Martin Vantage GT4 BMW M4 GT4 McLaren 570S GT4 Mercedes-AMG GT4 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
Touring Car	Honda Civic Type R Hyundai Elantra N TC

2022年: https://www.shupop.com/iracing/2022/03/15/creventic-endurance-series-2022/
2021年: https://www.shupop.com/iracing/2021/03/10/2021-creventic-endurance-series/
*2020年: https://www.shupop.com/iracing/2019/12/18/2020-iracing-endurance-series/(iRacing Endurance Series)

iRacing Roar

2023シーズン最初のスペシャルイベント、iRacing Roar についてアナウンスがありました。GT4, TCR, GR86 による 2.4H (144分) ソロ耐久イベントです。
iRacing Special Event | 2023 iRacing Roar
https://forums.iracing.com/discussion/34352/iracing-special-event-2023-iracing-roar/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/01/14(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/01/14(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/01/14(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/01/15(日) 01:00

コース	Daytona International Speedway – Road
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	2.4 時間(144分)
シム内日時	2023/01/22、01:00 PM
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	No
ペナルティ	x20 以降 x10ずつでドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表される見込み＞＞追記しました

GT4	Aston Martin Vantage GT4	+10kg
	BMW M4 GT4	+10kg
	Mercedes-AMG GT4	+10kg
	Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
TCR	Audi RS 3 LMS
	Honda Civic Type R
	Hyundai Elantra N TC	+8kg
Spec	Toyota GR86

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

12時間耐久レースシリーズ

現実に開催される24時間耐久レースシリーズと対となるチーム対抗12時間耐久レースシリーズ CREVENTIC Endurance Series が iRacing で開催されます。

iRacing CREVENTIC Endurance Series Returns for Four-Race 2022 Season
https://forums.iracing.com/discussion/19796/iracing-creventic-endurance-series-returns-for-four-race-2022-season/p1

CREVENTIC は、現実世界の24時間耐久レースシリーズだけでなく、iRacing を使った NEO Endurance 24時間耐久レースシリーズの主催者でもあります。彼らとのパートナーシップは、すべての iRacer に競争機会を与えながら、リスペクトされるチャンピオンシップの強さと競争力のコンビネーションがみられるでしょう。

レースカレンダー

以下のスケジュールが発表されました。
2020年と変更がなければ、隔月の 4イベントとも日本時間では土曜日 10、22時の 2スロット開催です。

日付	コース
4/2	スパ	Circuit de Spa-Francorchamps
6/4	ホッケンハイム	Hockenheimring Baden-Württemberg
8/6	イモラ	Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
10/22	セブリング	Sebring International Raceway

変更なければ、アタッチド予選、ダイナミックウェザー、最初の50インシデント及び以降の20インシデントごとにペナルティストップ、となるでしょう。

車両クラス/車種

車両クラス	車種
GT3 Cup	Porsche 911 GT3 Cup (992)
GT4	Aston Martin Vantage GT4 BMW M4 GT4 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
Touring Car	Audi RS3 LMS Honda Civic Type R Hyundai Elantra N TC Hyundai Veloster

2021年: https://www.shupop.com/iracing/2021/03/10/2021-creventic-endurance-series/
2020年: https://www.shupop.com/iracing/2019/12/18/2020-iracing-endurance-series/(iRacing Endurance Series)

iRacing Roar

2022シーズン最初のスペシャルイベント、iRacing Roar についてアナウンスがありました。GT4, TCR, Global MX-5 による 2.4H イベントです。Roarは2019年以来の開催ですね。
https://forums.iracing.com/discussion/14164/iracing-presents-the-iracing-roar/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2022/01/15(土) 07:00
Timeslot #2 – 2022/01/15(土) 16:00
Timeslot #3 – 2022/01/15(土) 21:00
Timeslot #4 – 2022/01/16(日) 01:00

コース	Daytona International Speedway – Road Course
車両	GT4, TCR, Global MX-5
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	2.4 時間(144分)
シム内日時	2022/01/16、12:00 PM
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	No
ペナルティ	x20 以降 x10ずつでドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

2021/01/08 発表された BOP を追記しました：

GT4	BMW M4 GT4	-1% power
	McLaren 570S GT4	–
	Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR	+10kg
TCR	Audi RS 3 LMS	-1% power
	Honda Civic Type R	–
	Hyundai Elantra N TC	–

参考

2022年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2021/11/20/special-events-2022/

Nurburgring 24H

ニュルブルクリンク24時間レースについて発表されました。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3799308.page

日本時間で 2021/04/24(土) 07:00, 16:00, 21:00, 04/25(日) 01:00 の 4スロット開催。

コース	Nürburgring Combined – Gesamtstrecke 24h
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2021/04/24 14:45 セッション開始
Warmup/Join待ち	20 分
Qualify	単走 2周, 25分
Race	24時間
天候	ダイナミックウェザー
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16/チーム)
フィールドサイズ	55台
Stop＆Go	100インシデント及び以降20インシデント毎
DQ	なし

class	cars (BOP)
GT3	Audi R8 LMS
	BMW M4 GT3 – Prototype(-1.50% Power, 99% Fuel)
	Mercedes AMG GT3(99% Fuel)
GT4	Porsche Cayman GT4(+5kg)
	BMW M4 GT4(98% Fuel)
Porsche Cup	Porsche 911 GT3 Cup
TCR	Audi RS3 LMS TCR

BOPは1週間前にアナウンスされる予定。>>2021/04/16 発表されたので追記しました

12時間耐久レースシリーズ

現実に開催される24時間耐久レースシリーズと対となるチーム対抗12時間耐久レースシリーズ CREVENTIC Endurance Series が iRacing で開催されます。
(General/Off-topic Forum) https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3795598.page
(Special Event Forum) https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3795600.page
※このシリーズは 2020年には iRacing Endurance Series が開催されていました。

CREVENTIC は、現実世界の24時間耐久レースシリーズだけでなく、iRacing を使った NEO Endurance 24時間耐久レースシリーズの主催者でもあります。彼らとのパートナーシップは、すべての iRacer に競争機会を与えながら、リスペクトされるチャンピオンシップの強さと競争力のコンビネーションがみられるでしょう。GT3, GT4 とツーリングカーで、スパ、ホッケンハイム、バルセロナ、セブリングの12時間イベントカルテットをまわります。
日本でのスーパー耐久シリーズにも近いと言えそうですね。

2021/03/23 更新箇所あります。

レースカレンダー

以下のスケジュールが発表されました。
2020年と変更がなければ、隔月の 4イベントとも日本時間では土曜日 10、22時の 2スロット開催です。

日付	コース
4/3	スパ	Circuit de Spa-Francorchamps
6/26	ホッケンハイム	Hockenheimring Baden-Württemberg
8/28	バルセロナ	Circuit de Barcelona-Catalunya
10/23	セブリング	Sebring International Raceway

2020年と変わりがなければ、アタッチド予選なのでレースに出場登録してレースサーバへ接続されてからの予選となり、ダイナミックウェザー、最初の50インシデント及び以降の20インシデントごとにペナルティストップとなるでしょう。

車両クラス/車種

車両クラス	車種
GT3	BMW M4 GT3 Prototype Ferrari 488 GT3 Lamborghini Huracán GT3 EVO
GT4	BMW M4 GT4 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport McLaren 570S GT4
Touring Car	Audi RS3 LMS

セッション設定詳細

公式には2021年仕様は未発表ですが、もしも2020年から変更がなされなければ以下のような形となるでしょう。

項目	内容
クラス要件	Road D 4.0
シム内時間帯	Time of Day Setting = Morning
ダイナミックウェザー	有効
ダイナミックスカイ	有効, 1x
Warmup(Join待ち時間)	20 Minutes
予選	アタッチド予選, 単走 2周/8分間
レース長	12時間
スプリット	iRating
ドライバー数	2 – 16
ストップ&GOペナルティ	最初のインシデント 50 及び以降 20 ごと
インシデント積算による失格	なし
フィールドサイズ(台数)	55
ファストリペア	なし

2020 season 3

2020 シーズン 3 で登場した新要素をまとめた動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=7Pu935y02Bc