iRJA – iRacing日本語情報サイト

2025 Knoxville Nationals

ノックスビル・ナショナルズの開催内容について発表がありました。
2025 Knoxville Nationals
https://forums.iracing.com/discussion/82787/iracing-presents-2025-knoxville-nationals/p1

ダートオーバルのスプリントカー・プレミアムイベントが日本時間で 2025/07/30(火)-08/03(日) に開催されます。土曜までのタイムスロットは期間中の毎日 AM 10時 1本のみでSoFベースのポイントレース、最終日曜は日本時間 0時, 10時の 2スロットでポイント上位60台によるスーパーセッションとなります。

イベント概要

日付	スロット
2025/07/30(火)～ 2025/08/02(土)	10:00AM iRating/SoFによるポイント獲得
2025/08/03(日)	00:00AM, 10:00AM 土曜までのポイント上位60台スーパーセッション

レース設定
コース	Knoxville Raceway
車両	410 Winged SprintCars
必要ライセンス	Dirt Oval D 4.0
シミュレート日時	2025/08/09 Late Afternoon
スプリット	iRating
スプリットサイズ	60台
Practice/Join待ち	10 分 (路面 0%)
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 3分 (路面 3%)
ヒートレース 最大60台 6分割
Heat	10 周 各 10 台中上位 3 台 計 18 台勝ち抜け
コンソレーション 残り最大42台敗者復活戦
E-メイン	10周 各上位 4台 D-メイン進出
D-メイン	12周 各上位 4台 C-メイン進出
C-メイン	14周 各上位 4台 B-メイン進出
B-メイン	16周 各上位 4台 A-メイン進出
ウォーミングアップ	5分間
フィーチャーレース 22台
A-メイン	35周(コーション中カウントしない)

Release Notes

2025 シーズン 2 パッチ 4 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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2025 シーズン 2 リリースの更新、改良、修正をパッチで配信します。

continue reading…

Release Notes

2025 シーズン 2 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2025s2 リリースノート:

• 2025s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2025s2 リリースノート – Simulation
• 2025s2 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2025s2 リリースノート – Tracks

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CARS:

<Car Class> ARCA 2025 Series

• New Car Class!
• ARCA 2025 シリーズの車両クラスが追加されました:
  • ARCA Chevrolet SS
  • ARCA Ford Mustang
  • ARCA Toyota Camry

<Car Class> GT3 Series

• ホイールダメージに関するダメージと修理のパラメータをアップデートしました。サスペンションが破綻した状態がしきい値となり、ホイール修理が必要な大きなダメージを負っているが機能しているときにはミートボール/オレンジボールは掲示されなくなります。

<Car Class> GTP Series

• 様々な車両パラメータがアップデートされました: ドライタイヤコンパウンドのグリップ減少, 再開発されたウェットタイヤ, 全体的なダウンフォースが若干減少, Le Mans でのロングギアスタックの義務化, リアアクスルのロックを防止するためのダウンシフトパラメータのアップデート
• 長いサーキットについて、ウェット & ドライ両方のタイヤの熱パラメータがアップデートされました。
• パワーユニットがハーフシャフトで 500kW にアップデートされました。
• 空力的な排気パラメータがアップデートされました。
• 2025 Season 2 BoP 調整: エアロ属性, 車両重量, PU出力
• 燃費が調整されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> NASCAR Cup Gen 7 Series

• ダメージモデルで、バンパー強度を高めてリアディフューザーの強度を引き下げました。
• 2025シーズンの NASCAR ブランディングがアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> NASCAR Truck Series

• 2025シーズンの NASCAR ブランディングがアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> NASCAR Xfinity Series

• 2025シーズンの NASCAR ブランディングがアップデートされました。
• ドライバーアニメーションがアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Street Stock Series

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。この車両では壊れたホイールやエンジンから重大な煙が出るダメージは修理することができます。

<Car Class> Super Formula SF23 Series

• リア ARB のツールチップを修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Supercars – 2019 Series

• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Supercars – Gen 3 Series

• ホイールロックライトが LF と RF で個別に分離されました。
• Fixed セットアップでペダルのスロットルシェーピングを調整できるようになりました。
• 一部のドライバーでパドルシフターが回転しない問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Touring Cars Series

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Acura ARX-06 GTP

• ブレーキローターの赤熱を修正しました。
• ドライバーの指がギアシフト後にラプタークローポーズで動かなくなる問題を修正しました。

Acura NSX GT3 EVO 22

• ダメージモデルで、スプリッターのダメージパラメータをアップデートし、擦りブロックの位置を更新しました。

[Legacy] ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (BOTH) – この車両は LEGACY コンテンツとなりました。
  • 車両名の先頭に [Legacy] とラベルが付けられました。
  • 車両価格が iRacing 直接の場合 $2.95 に調整されました。その他の契約形態でも同等の価格になりました。
  • 過去 365 日以内にこの車両を購入していた場合、 iRacing Credits が付与されます:
    • 0 ～ 180 日: 購入価格の 100%
    • 181 ～ 210 日: 購入価格の 75%
    • 211 ～ 365 日: 購入価格の 50%
  • 今後 [Legacy] ARCA Menards Chevy はオフィシャルイベントでは使用されません。[Legacy] Gen 4 Cup Car はオフィシャルイベントで引き続き使用されます。
• (BOTH) – エンジンサウンドが向上しました。
• (BOTH) – iRacing シーズンセットアップがアップデートされました。

ARCA Chevrolet SS

• NEW CAR!
• 新しいストックカー ARCA Chevrolet SS を購入して使用できるようになりました!
• 次代の NASCAR カップシリーズチャンピオンを目指すストックカーレーサーにとって、ARCA Medards シリーズは栄光への第一歩です。ARCA はさまざまなショートトラックをレイトモデルシリーズと共有していますが、全米ツアーでは Daytona Internaiotnal Speedway を含む大きくて高速なオーバルも組み込まれています。デイトナは ARCA シリーズ開幕戦も行われ、デイトナ 500 に出場したいドライバーの第一歩となることもよくあります。現在の ARCA コンポジットボディは 2014 年後半に発表され、2015 年にショートトラックでデビュー、スーパースピードウェイでは 2016 年に走行を開始しし、2020年にスチールボディ車両から完全に引き継ぎました。
  Chevrolet SS はブランドのシリーズ参入を果たして以来、フルタイム参加チームやパートタイムチームの両方でもっとも人気のある選択肢のひとつとなっています。Rev Racing の Andrés Pérez de Lara と Lavar Scott がこの車で 2024 年全米シリーズトップ 2 を獲得しました。
• ARCA Chevrolet SS は Store (Shop) から購入できます!

ARCA Ford Mustang

• NEW CAR!
• 新しいストックカー ARCA Ford Mustang を購入して使用できるようになりました!
• 次代の NASCAR カップシリーズチャンピオンを目指すストックカーレーサーにとって、ARCA Medards シリーズは栄光への第一歩です。ARCA はさまざまなショートトラックをレイトモデルシリーズと共有していますが、全米ツアーでは Daytona Internaiotnal Speedway を含む大きくて高速なオーバルも組み込まれています。デイトナは ARCA シリーズ開幕戦も行われ、デイトナ 500 に出場したいドライバーの第一歩となることもよくあります。現在の ARCA コンポジットボディは 2014 年後半に発表され、2015 年にショートトラックでデビュー、スーパースピードウェイでは 2016 年に走行を開始しし、2020年にスチールボディ車両から完全に引き継ぎました。
  Ford Mustang はブランド最初のコンポジットカーだった Fusion の後継として 2022 年に ARCA でデビューしましたが、広く採用され始めたのは翌年になってからでした。
• ARCA Ford Mustang は Store (Shop) から購入できます!

ARCA Toyota Camry

• NEW CAR!
• 新しいストックカー ARCA Toyota Camry を購入して使用できるようになりました!
• 次代の NASCAR カップシリーズチャンピオンを目指すストックカーレーサーにとって、ARCA Medards シリーズは栄光への第一歩です。ARCA はさまざまなショートトラックをレイトモデルシリーズと共有していますが、全米ツアーでは Daytona Internaiotnal Speedway を含む大きくて高速なオーバルも組み込まれています。デイトナは ARCA シリーズ開幕戦も行われ、デイトナ 500 に出場したいドライバーの第一歩となることもよくあります。現在の ARCA コンポジットボディは 2014 年後半に発表され、2015 年にショートトラックでデビュー、スーパースピードウェイでは 2016 年に走行を開始しし、2020年にスチールボディ車両から完全に引き継ぎました。
  Toyota Camry はそれ以来メーカーが選んだ武器であり、Venturini Motorsports や Joe Gibbs Racing の様々なドライバーが多くのシーズンを勝利してきました。カムリで全米 ARCA タイトルを獲得したドライバーには、現在の NASCAR カップシリーズドライバーの Ty Gibbs や NASCAR Xfinity シリーズの Jesse Love などがいます。
• ARCA Toyota Camry は Store (Shop) から購入できます!

BMW M2 CSR

• TC トラクションコントロールの悪用を防ぐために DSC 設定の変更に短い遅延を入れました。
  • TC のトグルオプションは削除されました。
• DSC とスロットルマップ設定を割り当て可能なコントロール(Traction Control 1 と Throttle Shape)に接続しました。
• fuel to add で追加する燃料給油量が燃料タンクの最大容量と一致しない問題を修正しました。
• 特定のカメラ距離でウェットタイヤにドライのトレッドが表示される問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 G82 GT4

• 車速とエンジン回転数の関係を正確にしました。ギアに応じたシフトライトが搭載されました。
• ハンドリングが向上しました。
• 2025 Season 2 BoP 調整: エンジン出力を増大, リアウィングトリムドラッグを増大, 燃料タンクサイズを若干縮小, 給油速度調整
• フロントガラスの反射強度がアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 GT3

• タイヤタイプがピットリミッターのラベルと交差するダッシュボードの問題を修正しました。

Cadillac V-Series.R GTP

• フロントガラスの反射強度がアップデートされました。

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

• ダメージモデルで、フロントスプリッターのピボット位置が誤っていたのを修正し、一部のダメージパラメータをアップデートしました。

Dallara F3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• 様々な車両パラメータがアップデートされました: ドライタイヤコンパウンドのグリップ減少, 再開発されたウェットタイヤ, 全体的なダウンフォースが若干減少, Le Mans でのロングギアスタックの義務化, リアアクスルのロックを防止するためのダウンシフトパラメータのアップデート
• フロントヒーブスプリングの技術的なツールチップをアップデートして全体的に同じ用語が保持されるようになりました。
• この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (Limited) – ダッシュボックスと車外照明の問題を修正しました。

Dirt Mini Stock

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。

Dirt Sprint Car

• (410) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

• ダメージモデルで、スプリッターのコリジョンパラメータがアップデートされました。

Ferrari 488 GTE

• ダッシュボックスの RPM ライトがアップデートされました。

Ferrari 499P

• 車両が 15kg 重たくなりました。
• ダメージモデルで、プランクの一部パラメータを調整してフリクションが若干削減され、縁石に引っ掛かりにくくし、バウンシングを減らします。

FIA F4

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GTE

• ダッシュボックスの RPM ライトがアップデートされました。
• ウィングの最大が 12 でなく 5 と表示されていたツールチップを修正しました。

Ford Mustang GT3

• フロントガラスの反射強度を調整しました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。
• デフォルトのドライバー身長を若干高くしました。これにより他のドライバーの高さに近くなります。
• ツアーブランディングとフェンダーロゴが 2025 シーズン用にアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

• この車両は全体に渡ってフィジクスとパフォーマンスのアップデートを受けました。リビルトに近いゼロからの取り組みです! これらのアップデートでは新しいデータが活用され、レーシング体験の精度が大幅に向上します。
  エンジン、ショック、ブレーキ、タイヤ、ダッシュボード、オーディオ、外観が新しくなり、現実の車両スペックにほぼ一致します。車両のアップデートには空力特性やサスペンション動作、ブレーキパフォーマンス、タイヤパラメータ及び構造、ガレージでの調整範囲が含まれますが、これらに限定されません。
• 車両パラメータのアップデートに合わせてインテリア、ダッシュボード、シート、ステアリングホイールなど様々なアップデートが行われました。
• Sports Car コースではレインタイヤが使用できるようになりました!
  • レインタイヤは装備として選択可能なタイヤです。
• ドライバービューの位置がアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

• 空力のダメージを負った際にエアロバランスがより適切にシフトするようになりました。
• ウィッカー調整は適切にウィングを参照するようになりました。
• ダッシュブラックボックスまたは外部デバイスのシフトライトがレブリミッターの前にアクティブなるように適切に設定されるようになりました。
• ガレージ画面のギア計算機に参考速度を追加しました。
• ピットスクリプトのタイミングがアップデートされました。タイヤ交換と給油速度は遅くなりますが給油しながら交換できます。ピットストップでのウィング調整は許可されなくなりました。
• サイドポッドとリアウィングのダメージからフィジクス異常が発生して適切な条件下で月面への打ち上げがトリガーされる問題を修正しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL 3) – ダメージモデルで、シャーシとボディパネルの接触重大性の処理を調整しました。これによりペナルティを課す前に許容される車両同士の接触に対してより寛容になります。
• (ALL 3) – 月面への打ち上げがトリガーされる可能性のあるフロントフェンダーのダメージの不安定さの問題を修正しました。

McLaren 570S GT4

• ドライバーの指がギアシフト後にラプタークローポーズで動かなくなる問題を修正しました。

McLaren 720s GT3 EVO

• ダメージモデルで、横方向からの衝撃に対するリアホイールの強度を高めました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• ガレージ画面のツールチップをアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Mini Stock

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。この車両では壊れたホイールやエンジンから重大な煙が出るダメージは修理することができます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (BOTH) – 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。

NASCAR Cup Series Ford Mustang

• 車両モデルからペダルが消失する可能性がある問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• この車両の AI バージョンでタイヤ温度モデルを改善し、プレイヤーが運転する車と匹敵するほど正確になりました。この改良は特に極端な温度下での AI ドライバーの精度とパフォーマンスを向上します。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• ワイパーがフロントガラスをスライスしているように見える問題を修正しました。

Radical SR10

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• 改良されたサスペンションジオメトリモデルが搭載されました。
  • これにより車両サスペンションシステムの精度と体験、特に車両の四隅との関係や車両の重量遷移が向上します。
• タイヤパラメータを若干アップデートしてコンディションによらずレースが向上しますが、特にヘビーウェットで改善があります。
• 全体的なハンドリングが改善し、より安定して予測可能になりました。
• エンジンブレーキが若干弱まりました。
• ギアを入れたままエンジンを始動した際に車が動かないように始動時エンジン回転数を 4000 から 2000 に引き下げました。
• ダメージモデルで、車輪が受けるダメージが増大しました。
• 一部のガレージ調整パラメータがアップデートされました。
• この車両の AI バージョンでタイヤ温度モデルを改善し、プレイヤーが運転する車と匹敵するほど正確になりました。この改良は特に極端な温度下での AI ドライバーの精度とパフォーマンスを向上します。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Silver Crown

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Sprint Car

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。

SRX

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Dirt Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula Lights

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

• 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。

Toyota GR86

• この車両の AI バージョンでタイヤ温度モデルを改善し、プレイヤーが運転する車と匹敵するほど正確になりました。この改良は特に極端な温度下での AI ドライバーの精度とパフォーマンスを向上します。

USF 2000

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara DW12

• この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。

[Legacy] Dallara IR-05

• この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。

[Retired] Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie

• Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie は 2025 シーズン 2 リリースで引退となりました。
• 運転したりペイントしたり AI 関連など iRacing 内ですべてのアクションが行えなくなります。
• 既存の AI ロースターでは、Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie 車両は Legends Ford ‘34 Coupe に置き換えられます。
• 既存のカスタムクラスでは、Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie 車両は Legends Ford ‘34 Coupe に置き換えられます。
• この車両が含まれるすべてのリプレイは表示も再生もできなくなります。
• この車両の Stats やリザルトはそのまま残り、参照できます。
• この古い車両が表示されるときには、名前の先頭に [Retired] のプレフィックスが付きます。

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2025s2 リリースノート:

• 2025s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2025s2 リリースノート – Simulation
• 2025s2 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2025s2 リリースノート – Tracks

2024 Knoxville Nationals

ノックスビル・ナショナルズの開催内容について発表がありました。
2024 Knoxville Nationals
https://forums.iracing.com/discussion/68271/2024-knoxville-nationals/p1

ダートオーバルのスプリントカー・プレミアムイベントが日本時間で 2024/09/24(火)-29(日) に開催されます。土曜までのタイムスロットは期間中の毎日 AM 10時 1本のみでSoFベースのポイントレース、最終日曜は日本時間 0時, 10時の 2スロットでポイント上位60台によるスーパーセッションとなります。

イベント概要

日付	スロット
2024/09/24(火)～ 2024/09/28(土)	10:00AM iRating/SoFによるポイント獲得
2024/09/29(日)	00:00AM, 10:00AM 土曜までのポイント上位60台スーパーセッション

レース設定
コース	Knoxville Raceway
車両	410 Winged SprintCars
必要ライセンス	Dirt Oval D 4.0
シミュレート日時	2024/08/10 Late Afternoon
スプリット	iRating
スプリットサイズ	60台
Practice/Join待ち	10 分 (路面 0%)
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 3分 (路面 3%)
ヒートレース 最大60台 6分割
Heat	10 周 各 10 台中上位 3 台 計 18 台勝ち抜け
コンソレーション 残り最大42台敗者復活戦
E-メイン	10周 各上位 4台 D-メイン進出
D-メイン	12周 各上位 4台 C-メイン進出
C-メイン	14周 各上位 4台 B-メイン進出
B-メイン	16周 各上位 4台 A-メイン進出
ウォーミングアップ	5分間
フィーチャーレース 22台
A-メイン	35周(コーション中カウントしない)

Release Notes

2024 シーズン 3 パッチ 4 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2024 シーズン 3 リリースの様々な更新と修正を配信します。

iRACING:

My Account

• My Account ページで「Manage my Credentials」と「Manage My Subscription」のボタンラベルで改善しました。

Security

• メールアドレスやパスワードの変更といったユーザー資格情報の管理は、すべて iRacing OAuth Account Management サイトを通じて行われるようになりました。iRacing (UI) や iRacing Web のヘルメットアイコンから表示される Account メニューからアクセスすることができます。

SIMULATION:

AI Racing

• いくつかのコースで AI ドライバーのウェットレース走行ラインを改善しました。

Physics

• ピットレーンの青コーンや他のトラックサイドオブジェクトが、その位置から外れたあとで車のルーフやフロントガラスなどにスタックしてしまうことがある問題を修正しました。青コーンは Half-Life をプレイし過ぎたのだと思います。
• 物理エンジンのクラッシュログをアップデートしました。

Active Reset

• Active Reset の音を有効/無効と切り替えできるようになりました。
  • app.ini の新しいエントリ activeResetCueDisabled を 1 に設定すると Active Reset サウンドをミュートし、0 に設定すると Active Reset サウンドが有効化されます(デフォルト)。

Controls

• Simagic ステアリングコントローラで 360 Hz モードが使えるようになりました。最新のドライバーとファームウェアが必要です。
• Conspit ペダルのバイブレーションサポートが追加されました。
  • 「Misc. Options」タブの「vibrate pedal and rim」チェックボックスで On/Off を切り替えできます。

CARS:

BMW M4 GT3

• 車両に装着されたタイヤの種類が表示されていなかった問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (Pro) – タイヤ摩耗についてアップデートしました。

Ligier JS P320

• ダメージモデルで、外れたリアウィングやエンジンカバーの硬さを減らしました。

Sprint Car

• ダメージモデルで、ノーズ構造とリアホイール近くのボディ構造の端を持ち上げて接地してしまう可能性を減らしました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

TRACKS:

Mount Panorama Circuit

• ピットロードに見えないオブジェクトが存在した問題を修正しました。

Release Notes

2023 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s4 リリースノート:

• 2023s4 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s4 リリースノート – Simulation
• 2023s4 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s4 リリースノート – Tracks

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CARS:

GT3 Cars

• このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
• シーズン 4 リリースに向けてクラス全体で燃費のバランス調整を行いました。
• IMSA と同じナンバーボードが実装され、カスタムペイント作成が簡素化されました。

GTE Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

• 空力モデルをアップデートしました。
• このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
• ビデオカメラポータルの寸法・FOVがアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• ディテールページに車両スペックが追加されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Cars

• NASCAR 1987 車両クラスは NASCAR Legends にリネームされました。
• 新ダメージモデルでノーズ、フェンダー、フロントホイール、ボディパネルの破壊限界を引き下げました。
• ホイールが外れてテザーでのみ接続された状況においてバウンスしすぎるのを防ぐためにタイヤ属性をアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

• このクラスで新ダメージモデルが有効化されました!
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

• オフィシャルな TCR デカールが追加されました。

Acura ARX-06 GTP

• 新車の登場です!
  • Acura ARX-06 GTP が利用できるようになりました!
  • IMSA WeatherTech SportsCar Championship の新しい GTP レギュレーションで製造された Acura ARX-06 は、DPi 規程で 5年間レースした ARX-05 に変わって 2023 デイトナ 24時間レースでデビューしました。アキュラはオレカとのパートナーシップを継続して新車を製造し、Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian と Taylor Racing with Andretti Autosport でデビュー、1-2 を飾って歓声を受けました。ARX-06 が搭載するエンジンは前モデルよりも小型な 2.4L ツインターボ V6 エンジンですが、 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
  • Acura ARX-06 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=170
• AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (Gen 4 Cup) – AI レースで使用できます!
• (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

• AI レースで使用できます!

BMW M Hybrid V8

• 2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして最低重量を 5kg 増加させました。
• ダッシュボードの一部ビジュアルをアップデートしました。
• ドライバーアニメーションがアップデートされました。

Cadillac V-Series.R GTP

• 燃料デルタディスプレイがアップデートされました。
• テレメトリーボックスのライトが接続されました。
• ドライバーのシフト操作アニメーションがアップデートされました。
• 外部コクピット照明のマイナーな問題を修正しました。

Dallara F3

• 新ダメージモデルでほとんどのボディパネルの破壊限界が引き下げられました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• iRacing セットアップが追加されました。

Dallara IR18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。

Dirt Late Model

• (ALL) – 周囲の車両で描画されるタイヤ回転方向の正確性を改善しました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – 周囲の車両でルーフウィングが消えたり正しくアニメーションされない問題を修正しました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

• 新ダメージモデルが有効化されました!
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

• 新車の登場です!
• Ferrari 296 GT3 が利用できるようになりました!
  • フェラーリの最新 GT3 マシンの 296 GT3 は IMSA WeatherTech SportsCar Championship や主要な世界選手権で 2023 年シーズンに合わせてデビューしました。2020年にデビューした 488 GT3 Evo の後継モデルであり、クルーによるセットアップ変更が容易になったりダウンフォースが大幅に増加するなど前モデルの成功を踏まえて設計されました。公道モデルと同形式の V6 エンジンは 2.9L で 600 馬力を発生します。デビュー戦となったデイトナ 24時間レースでは IMSA GTD 及び GTD Pro クラスで 4台が出場、その数か月後のニュルブルクリンク 24時間レースでは勝利を収めました。
  • Ferrari 296 GT3 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=173
• Ferrari 488 GT3 Evo 2020 を 30日以内に購入していた場合には全額を、180日以内の購入だったらその 50%を、iRacing Credit で返金されます。
• AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

Ferrari 488 GTE

• ブレーキバイアスノブの回転方向が逆だったのが修正されました。

FIA F4

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford Mustang FR500S

• 新ダメージモデルが有効化されました!

Formula Renault 3.5

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Vee

• ステアリングホイールのナットを締めました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

• (Legends, Dirt, & Rookie) – 様々な車両テクスチャをアップデートしました。
• (Legends, Dirt, & Rookie) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

• 新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
  • 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
  • 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
  • ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
  • パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
  • 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
• ドライバー側サイドミラーの順位を上げるようミラーポータルの優先順位を調整しました。
• 車外用ギヤシフトサウンドの問題を修正しました。
• シフトライトの外部ハードウェアが適切にマッチしていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

• タイヤパラメータを調整しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
• ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
• 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
• (ALL) – ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
• (Pro 2 Truck) – 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• 2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして重量とダウンフォースを増加、エンジントルクとドラッグを引き下げ、燃費をファインチューニングしました。
• 空力パラメータ、リアサスペンションジオメトリ、タイヤ温度についてファインチューニングしました。
• エンジンブレーキが削減されました。
• テレメトリボックスのライトが追加されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (BOTH) – 新ダメージモデルが有効化されました!
• (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Pontiac Grand Prix – 1987

• 新車の登場です!
  • NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 が利用できるようになりました!
  • Petty Enterprises, Blue Max Racing, RahMoc Enterprises, McDuffie Racing の Pontiac Grand Prix は 1987年の NASCAR Cup Series に少数ながら強力なドライバーラインナップで出場していました。Rusty Wallace は 2勝を挙げ 9回の TOP5 でランキング 5位、Richard Petty も 9回の TOP5 で自身最後のトップ10となるランキング 8位を獲得しました。
  • NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=175
  • AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

NASCAR Truck Chevrolet Silverado

• ドライバーアニメーションを新しいブレンディングシステムを使ってアップデートして、アニメーション間の繋がりがスムーズになりました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• 実際の車両に合わせてフロントの MUSTANG レタリングを取り除きました。

Nissan GTP ZXT

• AI レースで使用できます!

Porsche 911 GT3 R (992)

• ダメージを負うとヘッドライトフレアが一方向にしか現れなかった問題を修正しました。
• 一部のテレメトリボックスライトが追加されました。

Porsche 963 GTP

• 新車の登場です!
  • Porsche 963 GTP が利用できるようになりました!
  • 5年間のトップレベルのプロトタイプレース休止を経て、2023年 IMSA WeatherTech SportsCar Championship の GTP クラスに新型 963 でポルシェが復帰しました。Multimatic と提携して製造した 963 シャシーは Porsche Penske Motorsport と共に 2023 デイトナ 24時間レースでデビューを果たしてから、さらに多くのチームが採用し始めています。ペンスキーの Mathieu Jaminet と Nick Tandy は IMSA 出場 3戦目の Long Beach で初勝利を挙げました。4.6L ツインターボ V8 の 9RD エンジンは 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、車体重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
  • Porsche 963 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=174
• AI レースで使用できます!
• 新ダメージモデルが搭載されました!

Radical SR10

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• オンボードエンジンサウンドが改良されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Silver Crown

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

• オンボードエンジンサウンドが改良されました。

Street Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula SF23

• 新車の登場です!
  • Super Formula SF23 が利用できるようになりました!
• レース中にはオーバーテイクシステムが使用できます。
  • スーパーフォーミュラ 2023 シーズンにデビューした SF23 は Dallara が日本のプレミアオープンホイールシリーズ向けに製造した 3世代目の車両です。
    その見た目からも SF23 はより多くのオーバーテイクを生み出すための新しい空力設計がうかがえます。
    サステナビリティの観点から、新しい天然素材によって原材料及び製造における二酸化炭素排出量が 75% 削減した新しい設計となり、装着するタイヤもヨコハマタイヤが多くの再生可能原材料で製造しながらこれまでの性能を維持しています。
    スーパーフォーミュラが搭載する直列 4気筒 2.0L ターボエンジンは 540馬力以上を発生します。各車両にはレースあたり最大 200秒間の追加燃焼でエンジンパワーを増大できるオーバーテイクシステム (OTS) が搭載されています。
  • Super Formula SF23 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=171
• 新ダメージモデルが有効化されました!
• AI レースで使用できます!

Super Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

• iRacing セットアップがアップデートされました。

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2023s4 リリースノート:

• 2023s4 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s4 リリースノート – Simulation
• 2023s4 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s4 リリースノート – Tracks

2023 Knoxville Nationals

ノックスビル・ナショナルズの開催内容について発表がありました。
iRacing Presents 2023 Knoxville Nationals
https://forums.iracing.com/discussion/46110/iracing-presents-2023-knoxville-nationals/p1

ダートオーバルのスプリントカー・プレミアムイベントが日本時間で 2023/08/15(火)-20(日) に開催されます。土曜までのタイムスロットは期間中の毎日 AM 10時 1本のみでSoFベースのポイントレース、最終日曜は日本時間 0時, 10時の 2スロットでポイント上位60台によるスーパーセッションとなります。

イベント概要

日付	スロット
2023/08/15(火)～ 2023/08/19(土)	10:00AM iRating/SoFによるポイント獲得
2023/08/20(日)	00:00AM, 10:00AM 土曜までのポイント上位60台スーパーセッション

レース設定
コース	Knoxville Raceway
車両	410 Winged SprintCars
必要ライセンス	Dirt Oval D 4.0
シミュレート日時	2023/08/20 Late Afternoon
スプリット	iRating
スプリットサイズ	60台
Practice/Join待ち	10 分 (路面 0%)
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 3分 (路面 3%)
ヒートレース 最大60台 6分割
Heat	10周 各10台中上位 3台 18台勝ち抜け
コンソレーション 残り最大42台敗者復活戦
E-メイン	10周 各上位 4台 D-メイン進出
D-メイン	12周 各上位 4台 C-メイン進出
C-メイン	14周 各上位 4台 B-メイン進出
B-メイン	16周 各上位 4台 A-メイン進出
ウォーミングアップ	5分間 ※路面リセット 5%
フィーチャーレース 22台
A-メイン	35周(コーション中カウントしない)

Release Notes

2023 シーズン 3 パッチ 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2023 シーズン 3 リリースのアップデートと修正を配信します。

SIMULATION:

Security

• 2023/06/06 の シーズン 3 リリースで iRacing アップデート処理のセキュリティ向上策がロールアウトしました。報告された事象について開示いただいた Stephen Shkardoon (ss23) に感謝します。
  • セキュリティ問題はこちらまでご報告ください infosec@iracing.com.

Optimization

※訳注: Enki = マルチコアシステム活用のためのスレッド/タスクスケジューラ

• 2023 シーズン 3 に追加された Enki ローディング最適化について、第 12 – 13 世代の Intel CPU および AMD 7900X3D, 7950X3D を使用するユーザーから、スタッタリング/カクツキの発生報告を受け取っています。このパッチは iRacing が使える Enki ワーカースレッド最大数を 10 に制限します。
  • iRacing 内部テストにおいてはこの変更によって問題を軽減し、他のユーザーに対してもネガティブな影響もみられませんでした。
  • 今回のアップデートでは、ユーザーが手動で Enki ワーカースレッドの制限を調整できるようにもなりました。 core.ini ファイルの [Task] セクションに追加された新しいエントリー max_num_default_worker_threads=10 を使います。この値で iRacing がデフォルトのスレッドプールに使える Enki ワーカースレッドの最大数を調整できます。
    • Enki ワーカースレッドを使用するシステムをお使いの場合、この変更がどのように機能したか、Enki ワーカースレッド数制限を変更するとどのようにパフォーマンスが変化したか、この問題について皆さんからの情報提供をお待ちしています!

AI Racing

• AI ドライバーがブレーキングテクニックを向上させました。
• BMW M Hybrid V8 と Cadillac V-Series.R GTP で AI ドライバーがセッションにロードできない問題を修正しました。

Graphics

• GPU メモリをチェックする方法をアップデートしました。この変更はグラフィックスの自動設定によるメモリスライダー設定に影響します。
  • iRacing Auto-Config ツールはメモリスライダーを搭載量の約 80% に設定します。
• 一部の車両でタイヤのアンビエントオクルージョンが適切に働いていなかった問題を修正しました。

Replays

• AI ドライバーでリプレイ再生中にシムがクラッシュすることがあった問題を修正しました。AI ドライバーは少しシャイではなくなりました。

Controllers

• Thrustmaster T128 及び T248 のシフトライト動作がアップデートされ、他のホイールとより一致するようになりました。
• インシデント検出時にフォースフィードバック (FFB) Auto ボタンのデータ収集を抑制する時間を短くしました。一部のコースでこの変更によって Auto ボタンの動作がより一貫性をもつようになります。
• フォースフィードバック (FFB) Auto ボタンがコーションやペースラップ中もデータ収集を行うようになりました。

CARS:

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• 新ダメージモデルが空力に与えるいくつかの矛盾を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

• テープの Race 設定での冷却パラメータをアップデートしました。
• エンジンを 100% の耐久度まで修理できなかった問題を修正しました。
• コクピットカメラでスポイラーロッドが重複して表示された問題を修正しました。

NASCAR Xfinity Series Cars

• テープの Race 設定での冷却パラメータをアップデートしました。
• エンジンを 100% の耐久度まで修理できなかった問題を修正しました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M Hybrid V8

• 周囲の車でブレーキバイアスノブが誤った方向に回転していた問題を修正しました。

Cadillac V-Series.R GTP

• リミッターサウンドを改善しました。
• ダッシュボードボックスの回転計が赤になるのが早すぎてシフトライトと合致していなかった問題を修正しました。
• シムのシフトライトとユーザーのステアリングホイールシフトライトとが合致していなかった問題を修正しました。
• デジタル表示のズレを修正しました。
• 周囲の車でブレーキバイアスノブが誤った方向に回転していた問題を修正しました。

Dallara P217

• 車両の屋根と側面に擦過痕のダメージテクスチャが表示される問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (ALL) – フロントタイヤのトレッドパターンがアップデートされました。
• (ALL) – 新ダメージモデルでフロントホイール強度のチューニングを完了しました。

Dirt Midget

• ロックスクリーン選択のオプションがガレージ画面に残っていた問題を修正しました。
  • 2023 シーズン 3 リリースではこの機能はグラフィックオプションで制御されます。

Dirt Sprint Car

• (410) – ギア比をアップデートしました。
• (410) – 駆動系のギアとレブリミットをアップデートしました。
• (410) – 車内での高回転域サウンドから超高域のゴミを取り除きました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car (Non-Winged)

• (410) – 駆動系のギアとレブリミットをアップデートしました。
• (410) – 車内での高回転域サウンドから超高域のゴミを取り除きました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• 最高速付近でのタイヤトレッドのテクスチャの視覚的な問題を修正しました。

Ligier JS P320

• Auto Fuel システムが使えるようになりました。
• ドラフトだったパラメータがアップデートされました。
• ガレージ画面の設定にゼロでない最低燃料搭載量が追加されました。
• マスタースイッチを On すると Radio が ON されるようになりました。
• Fixed セットアップレースでブレーキバイアスが調整できなかった問題が修正されました。
• ピットリミッターページのブレーキバランス表示で小数点以下が誤って切り上げとなっていた問題が修正されました。
• ブラックボックス操作で 100$ の給油が行えなかった問題が修正されました。
• イグニッションカットのバックファイアの車内サウンドをアップデートしました。
• 速度のデジタル表示数値を一部アップデートしました。
• UI モデルで IMSA リーダーボードが表示されるようになりました。
• 周囲の車でブレーキバイアスノブが誤った方向に回転していた問題を修正しました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• タイヤのデグラデーションパラメータがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – タイヤのデグラデーションパラメータがアップデートされました。

NASCAR Classic Buick LeSabre – 1987

• 旧ダメージモデル使用中にダッシュボードのゲージが表示されない問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• カメラ距離によっては給油口カバーが表示されない問題を修正しました。
• 旧ダメージモデル使用時にミラーが表示されない問題を修正しました。

Radical SR10

• シフトランプ照明を調整しました。
• ウィンドウシールドがよりリアルに視覚的にアップデートされました。

TRACKS:

Chicago Street Course

• 一部の広告がアップデートされました。
• 一部のフェンステクスチャがアップデートされました。

Daytona International Speedway

• 飛行機が超音速で着陸していた問題を修正しました。

Federated Auto Parts Raceway at I-55

• モンスターグリーンフェンスの問題を修正しました。

Indianapolis Motor Speedway

• (Open Wheel Oval – 2009) – ローディングエラーを修正しました。

MotorLand Aragón

• 一部大きな地形のスペキュラーマップがずれていた問題を修正しました。
• カメラ距離が変わるときにオブジェクトが視覚的にポップする問題について調整を行いました。
• 様々な縁石テクスチャをアップデートしました。

Release Notes

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

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CARS:

GT1 Cars

• GT1 クラス車両が AI レースで使えるようになりました!
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1

GT3 Cars

• 2023 Season 3 BoP 調整:
  • エンジンの燃料マップはフルパワーのみにロックされます。現在の現実世界のルールセットに従って燃料をセーブするマップは削除されました。
  • ディファレンシャルの用語が変更され、クラッチプレートに代わってフリクションフェイスが使われます。フリクションフェイスの値を 2で割るとクラッチプレートの数です。例えば 4プレートは 8フリクションフェイスで、現在のところフリクションフェイスは 4 から 12 までで、 2 刻みとなります。
• リアトーインの最小値が片側 1.5mm に設定されました。
• スプリングパーチ調整精度を 0.50mm から 0.25mm に向上してガレージでの車高制御をより細かく行えるようにしました。
• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

• 新しく車両クラス GTP Cars が設定されました:
  • BMW M Hybrid V8
  • Cadillac V-Series.R

NASCAR Classic 1987 Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• ショートオーバル及びロードコースで ST-RC 2 インチ スポイラー エアロパッケージのアートワークが有効化されます。
• インターミディエイト リアスポイラー パッケージがアップデートされました。Texas Motor Speedway – Oval と Kansas Motor Speedway で使われます。
• 適用できるコースではダートディフューザーが表示されるようになりました。
• ショートトラック用のタイヤパラメータがアップデートされました。
• ダートタイヤの磨耗率やテクスチャが向上しました。
• 新ダメージモデルでボンネットフードとトランクマウントの破壊限界角度を引き下げました。
• 高速でスピンするタイヤのアニメーションを向上させました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Trucks Series Trucks

• 新ダメージモデルが搭載されました。
• テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
• 競争相手の車両で適切な量のテープが貼られているように表示されるようになりました。
• 使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

• テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
• 使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

• 走路外でスムーズに走行できたタイヤ属性の問題を修正しました。
• ホイールスポークとブレーキキャリパーのアンビエントオクルージョンアートワークがアップデートされました。

V8 Supercars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (ALL) – 新ダメージモデルのチューニングを完了してボンネットフード、ノーズ、リアの破壊限界を引き下げ、トランクマウントの強度を引き下げ、サイドパネルのダメージ擦過痕をアップデートしました。
• (ALL) – UI 用のモデルにウィンドウNACAダクトが付いていなかったのを修正しました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Aston Martin DBR9 GT1

• AI レースで使えるようになりました!

Audi 90 GTO

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi R8 LMS GT3

• ウィンドウシールドワイパーのテクスチャを修正しました。

BMW M4 GT3

• ブラックボックスと DDU でブレーキバイアスのまるめ値が異なっていた問題を修正しました。
• DDU ディスプレイのラベルが間違っていた問題を修正しました。
• ブレーキバイアスの回転に関する間違いを修正しました。
• トラクションコントロールランプの問題を修正しました。

BMW M4 GT4

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

BMW M Hybrid V8

• 2023 Season 3 BoP 調整:
  • 車両重量と慣性をアップデートしました。
  • ブレーキパラメータを調整しました。
  • 燃料容量が増加しました。
• 空力サイドフォースの計算処理をアップデートしました。
• スロットルを入れるとエンジンと MGU-K が一緒に入るようにハイブリッドシステムを構成し直しました。
• エンジンに渡すターゲットバッテリー SoC がドライバーの設定と一致していなかったハイブリッドシステムの問題を修正しました。
• 車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。
• 旧ダメージモデルで、ダメージによって変形しているように見えないパーツがあった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Cadillac CTS-V Racecar

• AI レースで使えるようになりました!

Cadillac V-Series.R GTP

• NEW CAR!
  • Cadillac V-Series.R GTP を購入して使用できるようになりました!
  • Cadillac V-Series.R は GM ジェネラルモーターズの最新トップレベルプロトタイプレースカーです。 ル・マン デイトナ H レギュレーションに基づいて作られた車両のローンチは IMSA WeatherTech SportsCar Championship に Chip Ganassi Racing と Action Express Racing からエントリー、国際的には別の Chip Ganassi チームが走らせます。Cadillac V-Series.R は 2017年から2021年までデイトナ24時間レースで 5回連続優勝を果たした Cadillac DPi-V.R の後継モデルです。V-Series.R が搭載する 5.5リッター V8 エンジンは GTP クラスで最大のエンジンです。Alexander Sims, Pipo Derani, Jack Aitken がドライブした車両は 2023 年の セブリング 12 時間レースで初期のアクシデントから蘇って激戦の IMSA GTP クラスを生き残って初勝利を収めました。
  • Cadillac V-Series.R GTP の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=168
• 新ダメージが搭載されています!
• AI レースで使用できます!

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• AI レースで使えるようになりました!

Dallara F3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• 衝突時に現れることのある不正な重複オブジェクトを削除するために車両モデルの調整を行いました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• 車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (ALL) – 新ダメージモデルが搭載されました!
• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンシェイプ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – リアのドロップチェーンのオプションと最大デッキ高さの制限がアップデートされました。
• (ALL) – UI 用画像がアップデートされました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンジオメトリ、ブレーキバランス、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

• (Both) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、ブレーキパラメータ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (Both) – UI 用画像を修正しました。
• (Both) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
• (410) – エンジン音が改善されました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
• (410) – エンジン音が改善されました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• 新ダメージモデルでダメージ擦過痕がアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性など車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• エンジン音が改善されました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• ローンチコントロールがクラッチをフェザーリング機能を排除しました。また 70 KPH 未満でコーストにクラッチを使用した場合、70 KPH 以上で駆動系が再接続するようになりました。これによりドライバーがクラッチを繋げなくなることがあった問題が修正されました。
• ブレーキランプのずれを修正しました。
• IMSA ブランディングのパッケージでヘッドライトビームがイエローでなかった問題を修正しました。
• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

FIA F4

• iRacing Formula iR-04 は FIA F4 にリネームされました!
• シリーズのデカールがアップデートされました。
• 新ダメージモデルのチューニングを行って、ノーズマウント、ノーズ、フロントウィングシェイプの強度を引き下げました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GT GT2 / GT3

• (GT2) – AI レースで使えるようになりました!
• (ALL) – エンジン音から高音のアーチファクトを取り除きました。

Ford Mustang FR500S

• この車の相対的な速度を調整しました。マルチクラスレースで適切な順序でグリッドに並べられるようになりました。

Formula Renault 2.0

• 新ダメージモデルのパラメータをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

• (Dirt) – タイヤパラメータがアップデートされました。またステアリングボックスもアップデートされました。
• (Dirt) – 新ダメージモデルで前後バンパーのコリジョンシェイプを調整しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。
• (Dirt) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

• NEW CAR!
  • Ligier JS P320 を購入して使用できるようになりました!
  • グローバルな LMP3 レギュレーション下で競争するリジェの最新レーシングカー Ligier JS P320 は 2019 年夏にローンチしました。JS P320 は 2015年から走らせていた JS P3 の後継機で、グローバル及び国際選手権で何百もの勝利とチャンピオンシップを獲得しています。JS P3 からボディワークやサスペンションを大きく変更し、新世代 LMP3 レギュレーションの一環としてトラクションコントロールと新しくよりパワフルなニッサン V8 エンジンが搭載されました。トップレベルの IMSA WeatherTech SportsCar Championship で最初の 2シーズン、リジェは LMP3 クラスを独占しました。Riley Motorsports は 2021 年にはドライバーズチャンピオン Gar Robinson が率いてランキング 1位と 3位を獲得し、Colin Braun と Jon Bennett の CORE Autosport デュオは初年度に 2位と 2022年にタイトルを獲得しました。 2024年以降、JS P320 を含む LMP3 は IMSA VP Racing SportsCar Challenge で競うことになり、GT4 クラスとの混走レースにおいて最速のマシンとなります。
  • Ligier JS P320 の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=165
• 新ダメージモデルが搭載されています!
• AI レースで使用できます!

Lotus 79

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren 570s GT4

• ダメージのデカールテクスチャをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• GT3 クラスに合わせて Nürburgring Nordschleife 用ダンパーの自由長を長くしました。
• iRacing ペイントパターン No.5 「BEAST of the GREEN HELL」が追加されました。オリジナルのペイントパターン No.5 は No.28 に変更されました。
• IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG GT4

• IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• ドライバーのパドルシフト操作アニメーションがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Nissan GTP ZXT

• タイダウン マウントブラケットがホイールから取り除かれました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 新ダメージモデルが搭載されました!

Porsche 911 RSR

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• NEW CAR!
  • Porsche 911 GT3 R (992) を購入して使用できるようになりました!
  • スポーツカーレース用 Porsche 911 の最新作である Porsche 911 GT3.R 992 スペックは 2019年にデビューした 911 GT3.R の後継です。992 世代レーシングポルシェとしては Porsche 911 GT3 Cup が 2021 年にデビューしました。IMSA WeatherTech SportsCar Championship の最初のシーズンでは、Pfaff Motorsports, MDK Motorsports, Wright Motorsports, AO Racing Team, Kelly-Moss with Riley の 5チームが GTD 及び GTD Pro に 992 型を投入しました。911 GT3 R (992) は前世代の 4.0 リッターから拡大された 4.2リッター水平対向6気筒エンジンを搭載しています。IMSA 初勝利は 2023年のセブリング 12時間で Klaus Bachler, Patrick Pilet, Laurens Vanthoor の Pfaff Motorsports GTD Pro マシンによってもたらされ、翌月のロングビーチ市街地コースでは Bachler と Pilet のデュオが 3位表彰台を獲得しました。Kelly-Moss with Riley は Alec Udell, Julien Andlauer, David Brule のドライブで GTD クラスの初表彰台を獲得しました。
  • Porsche 911 GT3 R (992) の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=169
• 新ダメージモデルを搭載しています!
• AI レースで使用できます!
• Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
  • [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
  • Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

Radical SR10

• タイヤ、空力属性、ディファレンシャルなど、車両フィジクスが大幅に更新されました。
• AI レースで使えるようになりました!
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• 現実世界の更新されたドキュメントに基づき、マスターシリンダー直径と最大ペダル踏力を修正しました。
• コクピットで一部のアンビエントオクルージョンの問題を修正しました。
• サスペンションのテクスチャを改良しました。
• 検索フィルターでこの車がオープンホイールとみなされていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Renault Clio R.S. V

• 新ダメージモデルが搭載されました!
• ステアリングホイールの回転がドライバーが操作するアニメーションと合致していなかった問題を修正しました。

Silver Crown

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara – 2009

• ダッシュボードで部品が重複していた問題を修正しました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

• ステアリングホイールを極端に反時計回りに回したらドライバーモデルが一時的に屋根から飛び出すことのあった問題を修正しました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 Cup (991)

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 R

• Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
  • [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
  • Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

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2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

2022 Knoxville Nationals

ノックスビル・ナショナルズの開催内容について発表がありました。
iRacing Presents the 2022 Knoxville Nationals
https://forums.iracing.com/discussion/27367/iracing-presents-2022-knoxville-nationals/p1

ダートオーバルのスプリントカー・プレミアムイベントが日本時間で 2022/08/16(火)-21(日) に開催されます。タイムスロットは期間中の毎日 AM 10時 1本のみ。土曜まではSoFベースのポイントレース、最終日曜はポイント上位60台によるスーパーセッションとなります。

2022 リアル・ノックスビル・ナショナルズ 宣伝動画

世界最大のスプリントカーイベントはリアルでは今週開催！

https://www.youtube.com/watch?v=_ZXPh7FxDI8

2021 リアル・ノックスビル・ナショナルズ ハイライト

去年の最終フィーチャーレースのハイライト動画。白の57号車カイル・ラーソンの18号車や15号車との先頭争いに注目。

https://www.youtube.com/watch?v=NSII1jumZ7s

イベント概要

日付	スロット
2022/08/16(火)～ 2022/08/20(土)	10:00AM iRating/SoFによるポイント獲得
2022/08/21(日)	00:00AM, 10:00AM 土曜までのポイント上位60台スーパーセッション

レース設定
コース	Knoxville Raceway
車両	410 Winged SprintCars
必要ライセンス	Dirt Oval D 4.0
シミュレート日時	2022/08/21 Late Afternoon
スプリット	iRating
スプリットサイズ	60台
Practice/Join待ち	10 分 (路面 0%)
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 3分 (路面 3%)
ヒートレース 最大60台 6分割
Heat	8周 各10台中上位 3台 18台勝ち抜け
コンソレーション 残り最大42台敗者復活戦
E-メイン	10周 各上位4台 D-メイン進出
D-メイン	12周 各上位4台 C-メイン進出
C-メイン	14周 各上位4台 B-メイン進出
B-メイン	16周 各上位4台 A-メイン進出
ウォーミングアップ	5分間 ※路面リセット 3%
フィーチャーレース 22台
A-メイン	35周(コーション中カウントしない) ※路面リセット 5%

Release Notes

2022 シーズン 3 ビルド パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2022 Season 3 Release Notes [2022.06.06.04]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.04)
※2022 Season 3 Hotfix 1 Release Notes [2022.06.07.03]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.08)
※Release Notes for iRacing UI (07.07.10)
※2022 Season 3 Patch 1 Release Notes [2022.06.15.02]
※2022 Season 3 Patch 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.06.16.01]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.11)
※2022 Season 3 Patch 2 [2022.06.30.02]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.13)

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このパッチには 2022 シーズン 3 パッチ 2 リリースの修正やアップデートが含まれます。さらに OpenXR のネイティブサポートが追加されます！

iRACING UI:

Display Mode

• ディスプレイモードに OpenXR を選択できるようになりました。

Profile Widget

• 複数回受賞したアワードには区別するためのツールチップが表示されるようになりました。

Profile

• プロフィールを更新したあとページが更新されるまで表示に反映されなかったのを修正しました。

Time Attack

• 1クラスで複数車種の Time Attack Competitions でマルチクラスと表示されていたのを修正しました。

iRacing Awards

• First Win 初勝利賞が アスファルトオーバルしか参照していなかった問題を修正しました。

SIMULATION:

New Damage Model

• ダート路面にぶつかるタイヤのハンドリングアルゴリズムがアップデートされ、特に面法線とバンプの精度があがりました。

Virtual Reality Devices

• ネイティブなOculus VR 及び OpenVR のサポートに加え、OpenXR のネイティブサポートが追加されました。
  • iRacing UI のモードピッカーで OpenXR を選択できます。アクティブな OpenXR ランタイムが HMD と互換性があるとレポートしている場合にのみ使用可能と判断され、表示されます。 これを使うためにまず、ベストな OpenXR ランタイムがアクティブに設定されていることを確認してください。利用可能な OpenXR ランタイムはいくつかありますが、一度にひとつだけがアクティブになり、お使いの HMD に最適なものがアクティブとされているか、確認することが必要です。
    • NOTE: HMDによっては複数のランタイムに互換性がある場合がありますが、ベストとなるのはひとつだけです。例えば:
      • Oculus HMD をお使いの場合には、SteamVR OpenXR ランタイムを試すこともできますが、Oculus OpenXR ランタイムを直接使用するべきです。
      • Windows MR HMD をお使いの場合には、まずは Windows WMR OpenXR ランタイム(SteamVR経由)を試してみるべきですが、 SteamVR の OpenXR ランタイムにフォールバックすることもできます。
      • Valve Index など他の HMD では、SteamVR OpenXR ランタイムを使います。
      • OpenXR ランタイムには他メーカー製のものもあります。
  • 通常、VR アプリケーションソフトウェアを使って OpenXR ランタイムをアクティブにします。例えば:
    • Oculus をアクティブにするには、Oculus アプリを起動して、設定で Oculus をアクティブなランタイムに指定します(既に有効な場合はボタンが無効化されています)。
    • SteamVR の OpenXR ランタイムをアクティブにするには、SteamVR を起動して、steamVR 設定でアクティブにする似たようなボタンがあります。
    • Windows の WMR OpenXR ランタイムをアクティブにするには、マイクロソフトの OpenXR tools for Mixed Reality アプリをインストールしてその設定で WMR のランタイムをアクティブに設定する方法があります。
  • NOTE: サードパーティの OpenXR ツールキットアプリとは互換性の問題があります。サードパーティツールがインストールされていて OpenXR を使ってシムを起動するとシムがクラッシュする場合には、ツールキットアプリを使って一時的に無効にすることができます。シムは OpenXR を正しく使用できますが、ツールキットではまだサポートしていません。

CARS:

Dirt Sprint Car

• (ALL) – 新ダメージモデルで、壊れたアクチュエータのモデルがアップデートされ、ウィングが取れた際のダメージをより反映するようになりました。

Radical SR10

• 新ダメージモデルで、一部ダメージによる変形が改善されました。
• 旧ダメージモデルで、ノーズが外れたときにミラーステーが取れない問題を修正しました。

TRACKS:

Atlanta Motor Speedway

• (Oval) – North が正しく north となりました。
• (Oval) – アンビエントオクルージョンがアップデートされました。
• (Oval) – 舗装路テクスチャを暗くしました。
• (Oval) – 芝に暗い線が描かれることがあった問題を修正しました。

Release Notes

2022 シーズン 3 ビルド パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2022 Season 3 Release Notes [2022.06.06.04]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.04)
※2022 Season 3 Hotfix 1 Release Notes [2022.06.07.03]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.08)
※Release Notes for iRacing UI (07.07.10)
※2022 Season 3 Patch 1 Release Notes [2022.06.15.02]
※2022 Season 3 Patch 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.06.16.01]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.11)

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このパッチには 2022年の最新レーザースキャンバージョンの Atlanta Motor Speedway – Oval や、 Dirt Sprint Cars 5車種への新ダメージモデル搭載と同時に、2022シーズン 3 リリースのアップデートや修正が含まれます。

SIMULATION:

Race Control

• レースでの複数コンパウンド使用ルールを覆すことのできるエクスプロイトを修正しました。ペースカーラップ中にトーイングしてグリーン待ちの間にタイヤを変更してしまえるエクスプロイトに対する修正も含まれます。

New Damage Model

• 2022 シーズン 3 リリースで、衝突時のエンジンダメージが誤って無効化されてされていた問題を修正しました。再び衝突時にエンジンがダメージを受けるようになったので、ご安全に!
• 特にサスペンションが曲がったりねじれたりしたときにサスペンションのどこのダメージが修復されるか決定する方法を調整しました。
  • 修復された状態はもっと現実的であるべきで、サスペンションを修理しながらも、ちょっとした曲がりやねじれが残ります。
• コンクリートウォールの摩擦係数を若干増やして壁走りのアドバンテージを減らしました。
• 周囲の車両やその部品が衝突する瞬間があることをプレーヤー車両に通知する方法と一部矛盾することを修正しました。

Graphics

• Compute Shaderが無効な場合には AMD FSR ポストプロセスエフェクトをインスタンス化しないでください。
• VR を有効化せずにコントローラ割り当てした HMD センタリング操作をするとシムがクラッシュする可能性がありましたが修正しました。
• コクピットビューで SMAA を有効にしているとき、マルチモニター環境での AMD FSR の問題を修正しました。
• フルスクリーンモードでの AMD FSR の問題を修正しました。
• AMD FSR が有効なとき、VR ミラーウィンドウのサイズ変更が適切に行えなかった問題を修正しました。

Cars

• ダッシュボードの計器照明パラメータを最新にアップデートしました。このアップデートはすべてのストックカーとトラックに影響します。

Environment

• 救急車サイレンのライトマップの問題を修正しました。

CARS:

NASCAR Classic 1987 Cars クラス

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Cars クラス

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Next Gen Cars クラス

• 車両ダメージのビジュアルエフェクトが一部アップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Camping World Truck Series Trucks クラス

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars クラス

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Cup Cars クラス

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Cars クラス

• iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevrolet Impala

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• 新ダメージモデルについて、エンジンの衝突耐性が上がったので酷い衝突でしかダメージを受けない可能性があります。

Chevrolet Corvette C8.R GTE

• iRacing UI でペイントがとても暗く表示されてしまう問題を修正しました。

Dallara F3

• 新ダメージモデルについて、エンジンの衝突耐性が上がったので酷い衝突でしかダメージを受けない可能性があります。

Dallara IR18

• The sounds used for backfire effects have been updated.
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• 新ダメージモデルについて、ホイールのリペア属性をアップデートしました
  For the New Damage Model, wheel repair properties have been updated:
  • 完全に破壊されたホイールは交換できません。
  • 曲がったホイールの修復時間は長くなりました。
  • ホイール修理の合計時間が長くなりました。
  • 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

Dirt Late Model

• (Pro & Super) – アイドリングとエンジンスタートのサウンドをアップデートしました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – 新ダメージモデルが有効化されました!
• (ALL) – タイヤのスピン・ブラー効果が実際のタイヤの速度にマッチするようにアップデートされました。
• このダートマシンは iRacing Store のこちらから購入できます:
  • https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=80

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – 新ダメージモデルが有効化されました!
• このダートマシンは iRacing Store のこちらから購入できます:
  • https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=87

Dirt UMP Modified

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Renault 2.0

• 新ダメージモデルで、サスペンション修理について調整しました。
  • 修理の制限が引き上げられ、余分に必要な修理を完了させられるようになりました。
  • 修理に掛かる時間をより合理的な長さにするために、サスペンションの修理時間が長くなりました。
  • 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

Formula Vee

• 新ダメージモデルで、ホイール修理についてアップデートされました:
  • 完全に破壊されたホイールは交換できません。
  • 曲がったホイールの修復時間は長くなりました。
  • ホイール修理の合計時間が長くなりました。
  • 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

Indy Pro 2000 PM-18

• 新ダメージモデルで、サスペンション修理について調整しました。
  • 修理の制限が引き上げられ、余分に必要な修理を完了させられるようになりました。
  • 修理に掛かる時間をより合理的な長さにするために、サスペンションの修理時間が長くなりました。
  • 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

iRacing Formula iR-04

• 新ダメージモデルで、サスペンション修理について調整しました。
  • 修理の制限が引き上げられ、余分に必要な修理を完了させられるようになりました。
  • 修理に掛かる時間をより合理的な長さにするために、サスペンションの修理時間が長くなりました。
  • 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• ダメージを負ったあと、ヘッドライトとヘッドライトフレアが適切に動くようになりました。

Porsche 911 R GT3

• 高速安定性を向上させるために空力バランスがリア寄りになりました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Radical SR10

• フロントエンドのダメージによって、車が地面から過度に浮き上がってしまう問題を防ぐために、旧ダメージモデルのエアロダイナミクス属性をアップデートしました。
• 新ダメージモデルについて、エンジンの衝突耐性が上がったので酷い衝突でしかダメージを受けない可能性があります。

Silver Crown

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

• 新ダメージモデルで、ホイール修理についてアップデートされました:
  • 完全に破壊されたホイールは交換できません。
  • 曲がったホイールの修復時間は長くなりました。
  • ホイール修理の合計時間が長くなりました。
  • 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

USF 2000

• 新ダメージモデルで、サスペンション修理について調整しました。
  • 修理の制限が引き上げられ、余分に必要な修理を完了させられるようになりました。
  • 修理に掛かる時間をより合理的な長さにするために、サスペンションの修理時間が長くなりました。
  • 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2012

• Fixed an issue with left-rear shocks.
• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

• iRacing セットアップがアップデートされました。

TRACKS:

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Atlanta Motor Speedway

• 新レイアウト!
  • Atlanta Motor Speedway – Oval がアップデートされ、2022年の路面データと新しいバンク角をもつレイアウトが使えるようになりました!
  • この変更に対応するため、オリジナルレイアウトの Oval はスキャンされた年を示す 2008 レイアウトが追加されました。また、ロードコースやレジェンドオーバル用コース名も同様に 2008 レイアウトとなりました。
  • Atlanta Motor Speedway を購入済みのメンバーはこの新レイアウトを受け取ります。
• Atlanta Motor Speedway の購入は iRacing Store のこちらから:
  • https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=447

Autódromo José Carlos Pace

• ピットウォールのタイヤラップのバンプの問題を修正しました。

Daytona International Speedway

• 地形テクスチャカラーがアップデートされました。
• (Road Course) – 混合カメラセットがコクピットカメラにスタックしてしまう問題を修正しました。

Fuji International Speedway

• grass-creteと緑にペイントされた舗装にタイヤが4本タッチすると 1x をトリガーするようになりました。
• 予選でワイドに走らせないために最終コーナーのチェックポイントをアップデートしました。
• (No Chicane) – シケインバイパスの路面バンプの問題を修正しました。
• ピットウォールの壁走りで衝突判定が追加されました。
• ピットロードカメラがアップデートされました。
• 環境サウンドが追加されました。

Lanier National Speedway

• (Dirt) – 衝突判定のあったピットストールを修正しました。

Port Royal Speedway

• ピットロード入口のタイヤスタックについて、衝突判定パラメータと可視性設定がアップデートされました。アクションの準備ができました。
• 環境サウンドが追加されました。

2021 Knoxville Nationals

ノックスビル・ナショナルズの開催内容について発表がありました。
iRacing Presents the 2021 Knoxville Nationals
https://forums.iracing.com/discussion/4569/2021-knoxville-nationals/p1

ダートオーバルのスプリントカー・プレミアムイベントが日本時間で 2021/08/17(火)-22(日) 開催されます。タイムスロットは期間中の毎日 11時 1本のみ。土曜まではSoFベースのポイントレース、最終日曜はポイント上位60台によるスーパーセッションとなります。

2020年リアル・ノックスビルのレースハイライト動画

※ノックスビル・ナショナルズの動画として紹介していましたが実際はノックスビル・レースウェイで開催された別のイベントの動画でした。2020年のノックスビル・ナショナルズはコロナの影響で開催されなかったそうです。tessyさんありがとうございました。

https://www.youtube.com/watch?v=8-bEtCUqnBI

イベント概要

2021/08/13追記: タイムスロットの変更・追加がありました

日付	スロット
2021/08/16(月)～ 2021/08/21(土)	10:00AM iRating/SoFによるポイント獲得
2021/08/22(日)	00:00AM, 10:00AM 土曜までのポイント上位60台スーパーセッション

レース設定
コース	Knoxville Raceway
車両	410 Winged SprintCars
必要ライセンス	Dirt Oval D 4.0
シミュレート日時	2021/08/21 Late Afternoon
スプリット	iRating
スプリットサイズ	60台
Warmup/Join待ち	10 分 (路面 0%)
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 3分 (路面 3%)
ヒートレース 最大60台 6分割
Heat	8周 各10台中上位 3台 18台勝ち抜け
コンソレーション 残り最大42台敗者復活戦
E-メイン	10周 各上位4台 D-メイン進出
D-メイン	12周 各上位4台 C-メイン進出
C-メイン	14周 各上位4台 B-メイン進出
B-メイン	16周 各上位4台 A-メイン進出
ウォーミングアップ	5分間 ※路面リセット 3%
フィーチャーレース 22台
A-メイン	40周(コーション中カウントしない) ※路面リセット 5%

WoO SprintCar World Championship

2020 シーズン 4 、2021年 iRacing ダート・スプリントカー世界選手権(2021 iRacing World of Outlaws NOS Energy Sprint Car World Championship)の出場資格を掛けた予選シリーズが開催されます。既に2021年の出場資格を獲得しているドライバー(2020年同世界選手権上位)以外から、残りの世界選手権出場枠を選抜します。
https://www.iracing.com/2021-world-of-outlaws-sprint-car-world-championship-qualifying-series-announced/
※2021 iRacing World of Outlaws NOS Energy Sprint Car World Championship (PDF)

• 2020 シーズン 4 に世界選手権予選シリーズが開催されます。
• 出場資格: Dirt Oval A1.0以上 ※WCS出場権未獲得の者限定
• スロット: 火曜 00:45 GMT (日本時間 火曜09:45am)
• レース数: 全 7 戦、6戦分の得点合計で競います
• フィールド: 最大 26台、iRating によるスプリット
• フォーマット:
  • プラクティス 5分、アタッチド予選 2周/3分
  • 2ヒート(13台, 8周, 上位7台勝ち抜け)
  • 敗者復活レース(12台, 12周, 上位 4台勝ち抜け)
  • 決勝レース(18台, 30周) ※コーション周回はカウントしない
• 予選シリーズ上位20名が世界選手権出場権を獲得します

World of Outlaws

2019/12/09 から始まる 2020 シーズン 1 に開催される ダートオーバルシリーズの World of Outlaws Sprint Car Series は、ダートオーバルの最高峰シリーズ World of Outlaws NOS Enery Drink Sprint Car Championship Series の予選シリーズとしての意味を持ちます。

• 車種: Dirt 410 Sprint Car
• クラス: Dirt Oval C 4.0 (クラス B シリーズ)
• 2時間ごとのレース開催
• ドロップ 4週(12週のうちベスト 8週分のポイント集計)
• スプリット: iRating
• ヒート制
• グリッド順はレースセッション内で直前開催される予選で決定される
• 上位20名が World of Outlaws NOS Energy Drink Sprint Car Championship Series へ
• 上位20名に欠員時は21位以下から繰り上げ

https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3673405.page

2019 Sprint Car Showdown

スプリントカー・ショーダウンについて発表されましたので紹介します。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3654294.page

ダート・オーバルのノックスビル・レースウェイで行われるウィングなしスプリントカーのヒートレースイベントで、日本時間で 2019/08/10(土) 10:00, 22:00, 08/11(日) 02:00, 23:00、の 4スロット開催されます。

コース	Knoxville Raceway
車両	Dirt Sprint – 410
シミュレート日時	2019/08/10 19:50
天候・空	ダイナミック
スプリット	iRating
フィールドサイズ	30台
インシデント制限	16
セッション開始	2019/08/10(土) 10:00, 22:00 2019/08/11(日) 02:00, 23:00
Practice/Join待ち	10 分
予選	当日Join後開催・単走、2周/3分
ヒート	ヒートあたり10台、10周/10分 x 3ヒート、4名勝ち抜け
敗者復活	9台、15周/15分 x 2レース、4名勝ち抜け
ウォームアップ	2分
決勝	20台、30周/30分

Want to be a XXX Championship Driver?

Qualifying series for Pro/WC

2019年 World Championship シリーズへの出場権を獲得する最後のチャンスとして、2019年シーズン 1 に開催される予選シリーズについての発表がありました(さらに変更される可能性もあります)。

GTE クラスでの開催に変更となる、2019年の GT World Championship Series 出場権を得るには

12月～3月の 2019 シーズン 1 に開催される GT iRacing Team Endurance Series (6週開催) が予選シリーズとなるので、その総合ランキングで Pro/WC クラスを除く上位25名に入ること。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3613383.page

※GT Sprint シリーズは GT3 マシンを継続使用とのこと。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/25/3613383.page#11156086

2019年の iRacing Rallycross World Championship Series 出場権を得るには

12月～3月の 2019 シーズン 1 に開催される iRacing Rallycross Series (12週開催、ドロップ 4週) が予選シリーズとなるので、その総合ランキングで Pro/WC クラスを除く上位13名に入ること。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3613334.page

2019年の World of Outlaws Craftsman Sprint Car Championship Series / Late Model Championship Series 出場権を得るには

12月～3月の 2019 シーズン 1 に開催される World of Outlaws Sprint Car Series / World of Outlaws Late Model Series (12週開催、ドロップ 4週) が予選シリーズとなるので、その総合ランキングで Pro/WC クラスを除く上位20名に入ること。

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3613335.page

World Grand Prix Championship Seriesは？

追記: Porscue iRacing World Championship Series が新しく開催されることになりました。
https://www.shupop.com/iracing/2018/12/16/porsche-iracing-world-championship-series/

Dirt World Championship Qualifying Series

上位にダート World Championship シリーズへの出場ライセンスが与えられる、予選シリーズとしての Pro シリーズの開催がアナウンスされています。2018年3月第2週から。

いずれも 3ヒート + 敗者復活戦x2 + 決勝のフォーマットで 5戦開催 1ドロップ、Snake Splitting 採用となっており、それぞれにトータル$15,000以上の賞金/賞品が用意されるとのこと。なお、全てのダートライセンスで出場権があります。
ただ日本からは平日午前となる開催時間がネックですね。。。

World of Outlaws Sprint Car Pro Series

火曜AM9:30スタート, 最大32台/スネークスプリット, 8周x3ヒート/4台勝ち抜け, 10周x敗者復活x2/4台勝ち抜け, 決勝20台30周

3/19 Eldora
3/26 Williams Glove
4/2 Limaland
4/9 Knoxville
4/16 Charlotte
*drop 1

上位35台にWorld Championshipシリーズライセンス
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3595283.page

World of Outlaws Super Late Model Pro Series

火曜AM10:30スタート, 最大32台/スネークスプリット, 8周x3ヒート/4台勝ち抜け, 10周x敗者復活x2/4台勝ち抜け, 決勝20台50周
3/19 Eldora
3/26 Knoxville
4/2 Limaland
4/9 Volusia
4/16 Charlotte
*drop 1

上位35台にWorld Championshipシリーズライセンス
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3595282.page

Global Rallycross Pro Series

金曜AM10時スタート, 最大24台/スネークスプリット, 5周x3ヒート/2台勝ち抜け, 5周 4周x敗者復活x2/2台勝ち抜け, 決勝10台10周
3/22 Daytona long
3/29 Iowa
4/5 Sonoma
4/12 Lucas Oil
4/19 Phoenix
4/26 Daytona short <<< 3/24追加! *drop 2 上位23台にWorld Championshipシリーズライセンス http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3595281.page

Documents

2018/03/08追記
レースフォーマットや賞金など記載された各オーバルProシリーズのPDFドキュメントが掲載されていますので、参加を検討される場合は一読を。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3597101.page

Release Notes

2018 Season 1 [2017.12.04.01] ビルドのリリースノート、及び直前にフォーラムに掲載されたアップデート内容について、こちらに和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

ハイライト:

• 新しいドライバーライセンス
• ヒート制レース
• Red Bull Global Rallycross シリーズ
• アニメーションするピットクルー
• 重要なストックカーアップデート
• 新車: Dirt Midget
• 新車: Ford Fiesta RS WRC
• 新車: VW Beetle GRC
• 新トラック: Knoxville Raceway
• 新レイアウト: 計 5つの Rallycross レイアウト

全文は以下、続きで。
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Release Notes

2017 シーズン 2 パッチ 4 (ビルド 2017.04.21.01) のリリースノートを和訳しました。

CHANGE LOG:

SIM

• Microsoft Edge でのアプリケーション証明書の署名に関する問題を修正しました。

Dirt

• 掘り起こされ放られてクッションとなるダートやほこりをアップデートしました。

Peripherals

• ペダルキャリブレーションルーチンを向上しました。

CARS:

Dirt Late Model

• (ALL) – 1速をなくしました。
• (Pro) – エンジンサウンドをアップデートしました。
• (ALL) – 周囲の車両でのホイール位置を修正しました。フェンダー内で固まっているのでなくトラックサーフェスにより接地するように調整しました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – 燃費を調整しました。
• (ALL) – ダメージモデルをアップデートしました。
• (360) – エンジンサウンドをアップデートしました。
• (ALL) – 周囲の車両でのホイール位置を修正しました。フェンダー内で固まっているのでなくトラックサーフェスにより接地するように調整しました。
• (ALL) – クロスウェイト (CW) の限界を増大させました。
• (ALL) – チューブの高さに関する車検制約を取り除きました。
• (ALL) – 実際のドライバーからのフィードバックをもとにリアスタッガーの最大値を 17″ から 14″ に減少させました。

Dirt Sprint Car – Non-Winged

• NEW CAR!
  • World of Outlaws シリーズ等ではウィング付きのスプリントカーの道に向かいましたが、USAC (United States Auto Club) は第二次世界大戦の頃からのオープンホイールレースシーンでグラスルーツの基盤たる伝統に忠実なウィングなしのスプリントカーを使い続けています。みんなに愛されるダートスプリントカーですがこのマシンにウィングはありません。このクラシックダートカーは、最も経験豊富なダートレーサーであっても本当に挑戦的でエキサイティングなレーシング体験を提供すること請け合いです。
  • この新車を購入すれば排気量(360CID, 410CID *立法インチ)の異なる次の 2つのクラスが使用できます:
    • Dirt Sprint Car – Non-Winged – 360 C.I.D. engine (Based on the USAC 360 West Coast Sprint Car)
    • Dirt Sprint Car – Non-Winged – 410 C.I.D. engine (Based on the USAC 410 Sprint Car)

NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet SS

• セットアップを追加しました。

NASCAR Monster Energy Cup Ford Fusion

• セットアップを追加しました。

NASCAR Monster Energy Cup Toyota Camry

• セットアップを追加しました。

NASCAR XFINITY Toyota Camry

• アンビエントオクルージョンのテクスチャマップをアップデートしました。

NASCAR XFINITY Chevrolet Camaro

• アンビエントオクルージョンのテクスチャマップをアップデートしました。

NASCAR XFINITY Ford Mustang

• アンビエントオクルージョンのテクスチャマップをアップデートしました。

TRACKS:

Eldora Speedway

• スタート区画を少し右に角度を付けました。

USA International Speedway

• (Dirt Configuration) – スタート区画を少し右に角度を付けました。

Volusia Speedway Park

• ピット入口エリアでオフトラック判定とならないようにしました。
• スタート区画を少し右に角度を付けました。

Williams Grove Speedway

• スタート区画を少し右に角度を付けました。