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2024 Knoxville Nationals

ノックスビル・ナショナルズの開催内容について発表がありました。
2024 Knoxville Nationals
https://forums.iracing.com/discussion/68271/2024-knoxville-nationals/p1

ダートオーバルのスプリントカー・プレミアムイベントが日本時間で 2024/09/24(火)-29(日) に開催されます。土曜までのタイムスロットは期間中の毎日 AM 10時 1本のみでSoFベースのポイントレース、最終日曜は日本時間 0時, 10時の 2スロットでポイント上位60台によるスーパーセッションとなります。

イベント概要

日付	スロット
2024/09/24(火)～ 2024/09/28(土)	10:00AM iRating/SoFによるポイント獲得
2024/09/29(日)	00:00AM, 10:00AM 土曜までのポイント上位60台スーパーセッション

レース設定
コース	Knoxville Raceway
車両	410 Winged SprintCars
必要ライセンス	Dirt Oval D 4.0
シミュレート日時	2024/08/10 Late Afternoon
スプリット	iRating
スプリットサイズ	60台
Practice/Join待ち	10 分 (路面 0%)
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 3分 (路面 3%)
ヒートレース最大60台 6分割
Heat	10 周各 10 台中上位 3 台計 18 台勝ち抜け
コンソレーション残り最大42台敗者復活戦
E-メイン	10周各上位 4台 D-メイン進出
D-メイン	12周各上位 4台 C-メイン進出
C-メイン	14周各上位 4台 B-メイン進出
B-メイン	16周各上位 4台 A-メイン進出
ウォーミングアップ	5分間
フィーチャーレース 22台
A-メイン	35周(コーション中カウントしない)

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2024 Season 3 Patch 4 Release Notes [2024.08.01.01]

8月 6

2024 シーズン 3 パッチ 4 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

このパッチで 2024 シーズン 3 リリースの様々な更新と修正を配信します。

iRACING:

My Account

My Account ページで「Manage my Credentials」と「Manage My Subscription」のボタンラベルで改善しました。

Security

メールアドレスやパスワードの変更といったユーザー資格情報の管理は、すべて iRacing OAuth Account Management サイトを通じて行われるようになりました。iRacing (UI) や iRacing Web のヘルメットアイコンから表示される Account メニューからアクセスすることができます。

SIMULATION:

AI Racing

いくつかのコースで AI ドライバーのウェットレース走行ラインを改善しました。

Physics

ピットレーンの青コーンや他のトラックサイドオブジェクトが、その位置から外れたあとで車のルーフやフロントガラスなどにスタックしてしまうことがある問題を修正しました。青コーンは Half-Life をプレイし過ぎたのだと思います。
物理エンジンのクラッシュログをアップデートしました。

Active Reset

Active Reset の音を有効/無効と切り替えできるようになりました。
- app.ini の新しいエントリ activeResetCueDisabled を 1 に設定すると Active Reset サウンドをミュートし、0 に設定すると Active Reset サウンドが有効化されます(デフォルト)。

Controls

Simagic ステアリングコントローラで 360 Hz モードが使えるようになりました。最新のドライバーとファームウェアが必要です。
Conspit ペダルのバイブレーションサポートが追加されました。
- 「Misc. Options」タブの「vibrate pedal and rim」チェックボックスで On/Off を切り替えできます。

CARS:

BMW M4 GT3

車両に装着されたタイヤの種類が表示されていなかった問題を修正しました。

Dirt Late Model

(Pro) – タイヤ摩耗についてアップデートしました。

Ligier JS P320

ダメージモデルで、外れたリアウィングやエンジンカバーの硬さを減らしました。

Sprint Car

ダメージモデルで、ノーズ構造とリアホイール近くのボディ構造の端を持ち上げて接地してしまう可能性を減らしました。
iRacing セットアップをアップデートしました。

TRACKS:

Mount Panorama Circuit

ピットロードに見えないオブジェクトが存在した問題を修正しました。

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2023 Season 4 Release Notes [2023.09.05.03] – Cars

9月 7

2023 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s4 リリースノート:

CARS:

GT3 Cars

このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
- 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
- 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
- ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
- パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
- 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
シーズン 4 リリースに向けてクラス全体で燃費のバランス調整を行いました。
IMSA と同じナンバーボードが実装され、カスタムペイント作成が簡素化されました。

GTE Cars

iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

空力モデルをアップデートしました。
このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
- 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
- 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
- ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
- パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
- 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
ビデオカメラポータルの寸法・FOVがアップデートされました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

ディテールページに車両スペックが追加されました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Cars

NASCAR 1987 車両クラスは NASCAR Legends にリネームされました。
新ダメージモデルでノーズ、フェンダー、フロントホイール、ボディパネルの破壊限界を引き下げました。
ホイールが外れてテザーでのみ接続された状況においてバウンスしすぎるのを防ぐためにタイヤ属性をアップデートしました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

このクラスで新ダメージモデルが有効化されました!
iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

オフィシャルな TCR デカールが追加されました。

Acura ARX-06 GTP

新車の登場です!
- Acura ARX-06 GTP が利用できるようになりました!
- IMSA WeatherTech SportsCar Championship の新しい GTP レギュレーションで製造された Acura ARX-06 は、DPi 規程で 5年間レースした ARX-05 に変わって 2023 デイトナ 24時間レースでデビューしました。アキュラはオレカとのパートナーシップを継続して新車を製造し、Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian と Taylor Racing with Andretti Autosport でデビュー、1-2 を飾って歓声を受けました。ARX-06 が搭載するエンジンは前モデルよりも小型な 2.4L ツインターボ V6 エンジンですが、 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
- Acura ARX-06 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=170
AI レースで使用できます!
新ダメージモデルが搭載されました!

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

(Gen 4 Cup) – AI レースで使用できます!
(BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

AI レースで使用できます!

BMW M Hybrid V8

2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして最低重量を 5kg 増加させました。
ダッシュボードの一部ビジュアルをアップデートしました。
ドライバーアニメーションがアップデートされました。

Cadillac V-Series.R GTP

燃料デルタディスプレイがアップデートされました。
テレメトリーボックスのライトが接続されました。
ドライバーのシフト操作アニメーションがアップデートされました。
外部コクピット照明のマイナーな問題を修正しました。

Dallara F3

新ダメージモデルでほとんどのボディパネルの破壊限界が引き下げられました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

iRacing セットアップが追加されました。

Dallara IR18

iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
- 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
- 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
- ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
- パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
- 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。

Dirt Late Model

(ALL) – 周囲の車両で描画されるタイヤ回転方向の正確性を改善しました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

(ALL) – 周囲の車両でルーフウィングが消えたり正しくアニメーションされない問題を修正しました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

新ダメージモデルが有効化されました!
iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

新車の登場です!
Ferrari 296 GT3 が利用できるようになりました!
- フェラーリの最新 GT3 マシンの 296 GT3 は IMSA WeatherTech SportsCar Championship や主要な世界選手権で 2023 年シーズンに合わせてデビューしました。2020年にデビューした 488 GT3 Evo の後継モデルであり、クルーによるセットアップ変更が容易になったりダウンフォースが大幅に増加するなど前モデルの成功を踏まえて設計されました。公道モデルと同形式の V6 エンジンは 2.9L で 600 馬力を発生します。デビュー戦となったデイトナ 24時間レースでは IMSA GTD 及び GTD Pro クラスで 4台が出場、その数か月後のニュルブルクリンク 24時間レースでは勝利を収めました。
- Ferrari 296 GT3 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=173
Ferrari 488 GT3 Evo 2020 を 30日以内に購入していた場合には全額を、180日以内の購入だったらその 50%を、iRacing Credit で返金されます。
AI レースで使用できます!
新ダメージモデルが搭載されました!

Ferrari 488 GTE

ブレーキバイアスノブの回転方向が逆だったのが修正されました。

FIA F4

iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford Mustang FR500S

新ダメージモデルが有効化されました!

Formula Renault 3.5

iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Vee

ステアリングホイールのナットを締めました。

Indy Pro 2000 PM-18

iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

(Legends, Dirt, & Rookie) – 様々な車両テクスチャをアップデートしました。
(Legends, Dirt, & Rookie) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
- 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
- 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
- ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
- パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
- 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
ドライバー側サイドミラーの順位を上げるようミラーポータルの優先順位を調整しました。
車外用ギヤシフトサウンドの問題を修正しました。
シフトライトの外部ハードウェアが適切にマッチしていなかった問題を修正しました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

タイヤパラメータを調整しました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

(ALL) – Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
(ALL) – ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
(Pro 2 Truck) – 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして重量とダウンフォースを増加、エンジントルクとドラッグを引き下げ、燃費をファインチューニングしました。
空力パラメータ、リアサスペンションジオメトリ、タイヤ温度についてファインチューニングしました。
エンジンブレーキが削減されました。
テレメトリボックスのライトが追加されました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

(BOTH) – 新ダメージモデルが有効化されました!
(BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Pontiac Grand Prix – 1987

新車の登場です!
- NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 が利用できるようになりました!
- Petty Enterprises, Blue Max Racing, RahMoc Enterprises, McDuffie Racing の Pontiac Grand Prix は 1987年の NASCAR Cup Series に少数ながら強力なドライバーラインナップで出場していました。Rusty Wallace は 2勝を挙げ 9回の TOP5 でランキング 5位、Richard Petty も 9回の TOP5 で自身最後のトップ10となるランキング 8位を獲得しました。
- NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=175
- AI レースで使用できます!
新ダメージモデルが搭載されました!

NASCAR Truck Chevrolet Silverado

ドライバーアニメーションを新しいブレンディングシステムを使ってアップデートして、アニメーション間の繋がりがスムーズになりました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

実際の車両に合わせてフロントの MUSTANG レタリングを取り除きました。

Nissan GTP ZXT

AI レースで使用できます!

Porsche 911 GT3 R (992)

ダメージを負うとヘッドライトフレアが一方向にしか現れなかった問題を修正しました。
一部のテレメトリボックスライトが追加されました。

Porsche 963 GTP

新車の登場です!
- Porsche 963 GTP が利用できるようになりました!
- 5年間のトップレベルのプロトタイプレース休止を経て、2023年 IMSA WeatherTech SportsCar Championship の GTP クラスに新型 963 でポルシェが復帰しました。Multimatic と提携して製造した 963 シャシーは Porsche Penske Motorsport と共に 2023 デイトナ 24時間レースでデビューを果たしてから、さらに多くのチームが採用し始めています。ペンスキーの Mathieu Jaminet と Nick Tandy は IMSA 出場 3戦目の Long Beach で初勝利を挙げました。4.6L ツインターボ V8 の 9RD エンジンは 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、車体重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
- Porsche 963 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=174
AI レースで使用できます!
新ダメージモデルが搭載されました!

Radical SR10

iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

オンボードエンジンサウンドが改良されました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Silver Crown

iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

オンボードエンジンサウンドが改良されました。

Street Stock

iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula SF23

新車の登場です!
- Super Formula SF23 が利用できるようになりました!
レース中にはオーバーテイクシステムが使用できます。
- スーパーフォーミュラ 2023 シーズンにデビューした SF23 は Dallara が日本のプレミアオープンホイールシリーズ向けに製造した 3世代目の車両です。
  その見た目からも SF23 はより多くのオーバーテイクを生み出すための新しい空力設計がうかがえます。
  サステナビリティの観点から、新しい天然素材によって原材料及び製造における二酸化炭素排出量が 75% 削減した新しい設計となり、装着するタイヤもヨコハマタイヤが多くの再生可能原材料で製造しながらこれまでの性能を維持しています。
  スーパーフォーミュラが搭載する直列 4気筒 2.0L ターボエンジンは 540馬力以上を発生します。各車両にはレースあたり最大 200秒間の追加燃焼でエンジンパワーを増大できるオーバーテイクシステム (OTS) が搭載されています。
- Super Formula SF23 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=171
新ダメージモデルが有効化されました!
AI レースで使用できます!

Super Late Model

iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

iRacing セットアップがアップデートされました。

2023s4 リリースノート:

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iRacing Presents 2023 Knoxville Nationals

8月 5

2023 Knoxville Nationals

ノックスビル・ナショナルズの開催内容について発表がありました。
iRacing Presents 2023 Knoxville Nationals
https://forums.iracing.com/discussion/46110/iracing-presents-2023-knoxville-nationals/p1

ダートオーバルのスプリントカー・プレミアムイベントが日本時間で 2023/08/15(火)-20(日) に開催されます。土曜までのタイムスロットは期間中の毎日 AM 10時 1本のみでSoFベースのポイントレース、最終日曜は日本時間 0時, 10時の 2スロットでポイント上位60台によるスーパーセッションとなります。

イベント概要

日付	スロット
2023/08/15(火)～ 2023/08/19(土)	10:00AM iRating/SoFによるポイント獲得
2023/08/20(日)	00:00AM, 10:00AM 土曜までのポイント上位60台スーパーセッション

レース設定
コース	Knoxville Raceway
車両	410 Winged SprintCars
必要ライセンス	Dirt Oval D 4.0
シミュレート日時	2023/08/20 Late Afternoon
スプリット	iRating
スプリットサイズ	60台
Practice/Join待ち	10 分 (路面 0%)
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 3分 (路面 3%)
ヒートレース最大60台 6分割
Heat	10周各10台中上位 3台 18台勝ち抜け
コンソレーション残り最大42台敗者復活戦
E-メイン	10周各上位 4台 D-メイン進出
D-メイン	12周各上位 4台 C-メイン進出
C-メイン	14周各上位 4台 B-メイン進出
B-メイン	16周各上位 4台 A-メイン進出
ウォーミングアップ	5分間 ※路面リセット 5%
フィーチャーレース 22台
A-メイン	35周(コーション中カウントしない)

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2023 Season 3 Patch 1 Release Notes [2023.06.13.02]

6月 14

2023 シーズン 3 パッチ 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

このパッチで 2023 シーズン 3 リリースのアップデートと修正を配信します。

SIMULATION:

Security

2023/06/06 のシーズン 3 リリースで iRacing アップデート処理のセキュリティ向上策がロールアウトしました。報告された事象について開示いただいた Stephen Shkardoon (ss23) に感謝します。
- セキュリティ問題はこちらまでご報告ください infosec@iracing.com.

Optimization

※訳注: Enki = マルチコアシステム活用のためのスレッド/タスクスケジューラ

2023 シーズン 3 に追加された Enki ローディング最適化について、第 12 – 13 世代の Intel CPU および AMD 7900X3D, 7950X3D を使用するユーザーから、スタッタリング/カクツキの発生報告を受け取っています。このパッチは iRacing が使える Enki ワーカースレッド最大数を 10 に制限します。
- iRacing 内部テストにおいてはこの変更によって問題を軽減し、他のユーザーに対してもネガティブな影響もみられませんでした。
- 今回のアップデートでは、ユーザーが手動で Enki ワーカースレッドの制限を調整できるようにもなりました。 core.ini ファイルの [Task] セクションに追加された新しいエントリー max_num_default_worker_threads=10 を使います。この値で iRacing がデフォルトのスレッドプールに使える Enki ワーカースレッドの最大数を調整できます。
  - Enki ワーカースレッドを使用するシステムをお使いの場合、この変更がどのように機能したか、Enki ワーカースレッド数制限を変更するとどのようにパフォーマンスが変化したか、この問題について皆さんからの情報提供をお待ちしています!

AI Racing

AI ドライバーがブレーキングテクニックを向上させました。
BMW M Hybrid V8 と Cadillac V-Series.R GTP で AI ドライバーがセッションにロードできない問題を修正しました。

Graphics

GPU メモリをチェックする方法をアップデートしました。この変更はグラフィックスの自動設定によるメモリスライダー設定に影響します。
- iRacing Auto-Config ツールはメモリスライダーを搭載量の約 80% に設定します。
一部の車両でタイヤのアンビエントオクルージョンが適切に働いていなかった問題を修正しました。

Replays

AI ドライバーでリプレイ再生中にシムがクラッシュすることがあった問題を修正しました。AI ドライバーは少しシャイではなくなりました。

Controllers

Thrustmaster T128 及び T248 のシフトライト動作がアップデートされ、他のホイールとより一致するようになりました。
インシデント検出時にフォースフィードバック (FFB) Auto ボタンのデータ収集を抑制する時間を短くしました。一部のコースでこの変更によって Auto ボタンの動作がより一貫性をもつようになります。
フォースフィードバック (FFB) Auto ボタンがコーションやペースラップ中もデータ収集を行うようになりました。

CARS:

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

新ダメージモデルが空力に与えるいくつかの矛盾を修正しました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

テープの Race 設定での冷却パラメータをアップデートしました。
エンジンを 100% の耐久度まで修理できなかった問題を修正しました。
コクピットカメラでスポイラーロッドが重複して表示された問題を修正しました。

NASCAR Xfinity Series Cars

テープの Race 設定での冷却パラメータをアップデートしました。
エンジンを 100% の耐久度まで修理できなかった問題を修正しました。

Stock Car Pro Series Cars

iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M Hybrid V8

周囲の車でブレーキバイアスノブが誤った方向に回転していた問題を修正しました。

Cadillac V-Series.R GTP

リミッターサウンドを改善しました。
ダッシュボードボックスの回転計が赤になるのが早すぎてシフトライトと合致していなかった問題を修正しました。
シムのシフトライトとユーザーのステアリングホイールシフトライトとが合致していなかった問題を修正しました。
デジタル表示のズレを修正しました。
周囲の車でブレーキバイアスノブが誤った方向に回転していた問題を修正しました。

Dallara P217

車両の屋根と側面に擦過痕のダメージテクスチャが表示される問題を修正しました。

Dirt Late Model

(ALL) – フロントタイヤのトレッドパターンがアップデートされました。
(ALL) – 新ダメージモデルでフロントホイール強度のチューニングを完了しました。

Dirt Midget

ロックスクリーン選択のオプションがガレージ画面に残っていた問題を修正しました。
- 2023 シーズン 3 リリースではこの機能はグラフィックオプションで制御されます。

Dirt Sprint Car

(410) – ギア比をアップデートしました。
(410) – 駆動系のギアとレブリミットをアップデートしました。
(410) – 車内での高回転域サウンドから超高域のゴミを取り除きました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car (Non-Winged)

(410) – 駆動系のギアとレブリミットをアップデートしました。
(410) – 車内での高回転域サウンドから超高域のゴミを取り除きました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

最高速付近でのタイヤトレッドのテクスチャの視覚的な問題を修正しました。

Ligier JS P320

Auto Fuel システムが使えるようになりました。
ドラフトだったパラメータがアップデートされました。
ガレージ画面の設定にゼロでない最低燃料搭載量が追加されました。
マスタースイッチを On すると Radio が ON されるようになりました。
Fixed セットアップレースでブレーキバイアスが調整できなかった問題が修正されました。
ピットリミッターページのブレーキバランス表示で小数点以下が誤って切り上げとなっていた問題が修正されました。
ブラックボックス操作で 100$ の給油が行えなかった問題が修正されました。
イグニッションカットのバックファイアの車内サウンドをアップデートしました。
速度のデジタル表示数値を一部アップデートしました。
UI モデルで IMSA リーダーボードが表示されるようになりました。
周囲の車でブレーキバイアスノブが誤った方向に回転していた問題を修正しました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

タイヤのデグラデーションパラメータがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

(ALL) – タイヤのデグラデーションパラメータがアップデートされました。

NASCAR Classic Buick LeSabre – 1987

旧ダメージモデル使用中にダッシュボードのゲージが表示されない問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 R (992)

カメラ距離によっては給油口カバーが表示されない問題を修正しました。
旧ダメージモデル使用時にミラーが表示されない問題を修正しました。

Radical SR10

シフトランプ照明を調整しました。
ウィンドウシールドがよりリアルに視覚的にアップデートされました。

TRACKS:

Chicago Street Course

一部の広告がアップデートされました。
一部のフェンステクスチャがアップデートされました。

Daytona International Speedway

飛行機が超音速で着陸していた問題を修正しました。

Federated Auto Parts Raceway at I-55

モンスターグリーンフェンスの問題を修正しました。

Indianapolis Motor Speedway

(Open Wheel Oval – 2009) – ローディングエラーを修正しました。

MotorLand Aragón

一部大きな地形のスペキュラーマップがずれていた問題を修正しました。
カメラ距離が変わるときにオブジェクトが視覚的にポップする問題について調整を行いました。
様々な縁石テクスチャをアップデートしました。

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2023 Season 3 Release Notes [2023.06.05.02] – Cars

6月 7

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:

CARS:

GT1 Cars

GT1 クラス車両が AI レースで使えるようになりました!
- Aston Martin DBR9 GT1
- Chevrolet Corvette C6.R GT1

GT3 Cars

2023 Season 3 BoP 調整:
- エンジンの燃料マップはフルパワーのみにロックされます。現在の現実世界のルールセットに従って燃料をセーブするマップは削除されました。
- ディファレンシャルの用語が変更され、クラッチプレートに代わってフリクションフェイスが使われます。フリクションフェイスの値を 2で割るとクラッチプレートの数です。例えば 4プレートは 8フリクションフェイスで、現在のところフリクションフェイスは 4 から 12 までで、 2 刻みとなります。
リアトーインの最小値が片側 1.5mm に設定されました。
スプリングパーチ調整精度を 0.50mm から 0.25mm に向上してガレージでの車高制御をより細かく行えるようにしました。
ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

新しく車両クラス GTP Cars が設定されました:
- BMW M Hybrid V8
- Cadillac V-Series.R

NASCAR Classic 1987 Cars

iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

ショートオーバル及びロードコースで ST-RC 2 インチスポイラーエアロパッケージのアートワークが有効化されます。
インターミディエイトリアスポイラーパッケージがアップデートされました。Texas Motor Speedway – Oval と Kansas Motor Speedway で使われます。
適用できるコースではダートディフューザーが表示されるようになりました。
ショートトラック用のタイヤパラメータがアップデートされました。
ダートタイヤの磨耗率やテクスチャが向上しました。
新ダメージモデルでボンネットフードとトランクマウントの破壊限界角度を引き下げました。
高速でスピンするタイヤのアニメーションを向上させました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Trucks Series Trucks

新ダメージモデルが搭載されました。
テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
競争相手の車両で適切な量のテープが貼られているように表示されるようになりました。
使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

走路外でスムーズに走行できたタイヤ属性の問題を修正しました。
ホイールスポークとブレーキキャリパーのアンビエントオクルージョンアートワークがアップデートされました。

V8 Supercars

iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

(ALL) – 新ダメージモデルのチューニングを完了してボンネットフード、ノーズ、リアの破壊限界を引き下げ、トランクマウントの強度を引き下げ、サイドパネルのダメージ擦過痕をアップデートしました。
(ALL) – UI 用のモデルにウィンドウNACAダクトが付いていなかったのを修正しました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Aston Martin DBR9 GT1

AI レースで使えるようになりました!

Audi 90 GTO

iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi R8 LMS GT3

ウィンドウシールドワイパーのテクスチャを修正しました。

BMW M4 GT3

ブラックボックスと DDU でブレーキバイアスのまるめ値が異なっていた問題を修正しました。
DDU ディスプレイのラベルが間違っていた問題を修正しました。
ブレーキバイアスの回転に関する間違いを修正しました。
トラクションコントロールランプの問題を修正しました。

BMW M4 GT4

ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

BMW M Hybrid V8

2023 Season 3 BoP 調整:
- 車両重量と慣性をアップデートしました。
- ブレーキパラメータを調整しました。
- 燃料容量が増加しました。
空力サイドフォースの計算処理をアップデートしました。
スロットルを入れるとエンジンと MGU-K が一緒に入るようにハイブリッドシステムを構成し直しました。
エンジンに渡すターゲットバッテリー SoC がドライバーの設定と一致していなかったハイブリッドシステムの問題を修正しました。
車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。
旧ダメージモデルで、ダメージによって変形しているように見えないパーツがあった問題を修正しました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Cadillac CTS-V Racecar

AI レースで使えるようになりました!

Cadillac V-Series.R GTP

NEW CAR!
- Cadillac V-Series.R GTP を購入して使用できるようになりました!
- Cadillac V-Series.R は GM ジェネラルモーターズの最新トップレベルプロトタイプレースカーです。ル・マンデイトナ H レギュレーションに基づいて作られた車両のローンチは IMSA WeatherTech SportsCar Championship に Chip Ganassi Racing と Action Express Racing からエントリー、国際的には別の Chip Ganassi チームが走らせます。Cadillac V-Series.R は 2017年から2021年までデイトナ24時間レースで 5回連続優勝を果たした Cadillac DPi-V.R の後継モデルです。V-Series.R が搭載する 5.5リッター V8 エンジンは GTP クラスで最大のエンジンです。Alexander Sims, Pipo Derani, Jack Aitken がドライブした車両は 2023 年のセブリング 12 時間レースで初期のアクシデントから蘇って激戦の IMSA GTP クラスを生き残って初勝利を収めました。
- Cadillac V-Series.R GTP の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=168
新ダメージが搭載されています!
AI レースで使用できます!

Chevrolet Corvette C6.R GT1

AI レースで使えるようになりました!

Dallara F3

iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

衝突時に現れることのある不正な重複オブジェクトを削除するために車両モデルの調整を行いました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。

Dirt Late Model

(ALL) – 新ダメージモデルが搭載されました!
(ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンシェイプ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
(ALL) – リアのドロップチェーンのオプションと最大デッキ高さの制限がアップデートされました。
(ALL) – UI 用画像がアップデートされました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンジオメトリ、ブレーキバランス、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

(Both) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、ブレーキパラメータ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
(Both) – UI 用画像を修正しました。
(Both) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

(ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
(ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
(410) – エンジン音が改善されました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

(ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
(ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
(410) – エンジン音が改善されました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
新ダメージモデルでダメージ擦過痕がアップデートされました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性など車両パラメータのオーバーホールを行いました。
エンジン音が改善されました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

ローンチコントロールがクラッチをフェザーリング機能を排除しました。また 70 KPH 未満でコーストにクラッチを使用した場合、70 KPH 以上で駆動系が再接続するようになりました。これによりドライバーがクラッチを繋げなくなることがあった問題が修正されました。
ブレーキランプのずれを修正しました。
IMSA ブランディングのパッケージでヘッドライトビームがイエローでなかった問題を修正しました。
ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

FIA F4

iRacing Formula iR-04 は FIA F4 にリネームされました!
シリーズのデカールがアップデートされました。
新ダメージモデルのチューニングを行って、ノーズマウント、ノーズ、フロントウィングシェイプの強度を引き下げました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GT GT2 / GT3

(GT2) – AI レースで使えるようになりました!
(ALL) – エンジン音から高音のアーチファクトを取り除きました。

Ford Mustang FR500S

この車の相対的な速度を調整しました。マルチクラスレースで適切な順序でグリッドに並べられるようになりました。

Formula Renault 2.0

新ダメージモデルのパラメータをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

iRacing セットアップがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

(Dirt) – タイヤパラメータがアップデートされました。またステアリングボックスもアップデートされました。
(Dirt) – 新ダメージモデルで前後バンパーのコリジョンシェイプを調整しました。
iRacing セットアップがアップデートされました。
(Dirt) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

NEW CAR!
- Ligier JS P320 を購入して使用できるようになりました!
- グローバルな LMP3 レギュレーション下で競争するリジェの最新レーシングカー Ligier JS P320 は 2019 年夏にローンチしました。JS P320 は 2015年から走らせていた JS P3 の後継機で、グローバル及び国際選手権で何百もの勝利とチャンピオンシップを獲得しています。JS P3 からボディワークやサスペンションを大きく変更し、新世代 LMP3 レギュレーションの一環としてトラクションコントロールと新しくよりパワフルなニッサン V8 エンジンが搭載されました。トップレベルの IMSA WeatherTech SportsCar Championship で最初の 2シーズン、リジェは LMP3 クラスを独占しました。Riley Motorsports は 2021 年にはドライバーズチャンピオン Gar Robinson が率いてランキング 1位と 3位を獲得し、Colin Braun と Jon Bennett の CORE Autosport デュオは初年度に 2位と 2022年にタイトルを獲得しました。 2024年以降、JS P320 を含む LMP3 は IMSA VP Racing SportsCar Challenge で競うことになり、GT4 クラスとの混走レースにおいて最速のマシンとなります。
- Ligier JS P320 の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=165
新ダメージモデルが搭載されています!
AI レースで使用できます!

Lotus 79

iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

(ALL) – タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren 570s GT4

ダメージのデカールテクスチャをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3 2020

GT3 クラスに合わせて Nürburgring Nordschleife 用ダンパーの自由長を長くしました。
iRacing ペイントパターン No.5 「BEAST of the GREEN HELL」が追加されました。オリジナルのペイントパターン No.5 は No.28 に変更されました。
IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG GT4

IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

ドライバーのパドルシフト操作アニメーションがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Nissan GTP ZXT

タイダウンマウントブラケットがホイールから取り除かれました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

新ダメージモデルが搭載されました!

Porsche 911 RSR

ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

NEW CAR!
- Porsche 911 GT3 R (992) を購入して使用できるようになりました!
- スポーツカーレース用 Porsche 911 の最新作である Porsche 911 GT3.R 992 スペックは 2019年にデビューした 911 GT3.R の後継です。992 世代レーシングポルシェとしては Porsche 911 GT3 Cup が 2021 年にデビューしました。IMSA WeatherTech SportsCar Championship の最初のシーズンでは、Pfaff Motorsports, MDK Motorsports, Wright Motorsports, AO Racing Team, Kelly-Moss with Riley の 5チームが GTD 及び GTD Pro に 992 型を投入しました。911 GT3 R (992) は前世代の 4.0 リッターから拡大された 4.2リッター水平対向6気筒エンジンを搭載しています。IMSA 初勝利は 2023年のセブリング 12時間で Klaus Bachler, Patrick Pilet, Laurens Vanthoor の Pfaff Motorsports GTD Pro マシンによってもたらされ、翌月のロングビーチ市街地コースでは Bachler と Pilet のデュオが 3位表彰台を獲得しました。Kelly-Moss with Riley は Alec Udell, Julien Andlauer, David Brule のドライブで GTD クラスの初表彰台を獲得しました。
- Porsche 911 GT3 R (992) の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=169
新ダメージモデルを搭載しています!
AI レースで使用できます!
Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
- [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
- Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

Radical SR10

タイヤ、空力属性、ディファレンシャルなど、車両フィジクスが大幅に更新されました。
AI レースで使えるようになりました!
iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

現実世界の更新されたドキュメントに基づき、マスターシリンダー直径と最大ペダル踏力を修正しました。
コクピットで一部のアンビエントオクルージョンの問題を修正しました。
サスペンションのテクスチャを改良しました。
検索フィルターでこの車がオープンホイールとみなされていなかった問題を修正しました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Renault Clio R.S. V

新ダメージモデルが搭載されました!
ステアリングホイールの回転がドライバーが操作するアニメーションと合致していなかった問題を修正しました。

Silver Crown

iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock

iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara – 2009

ダッシュボードで部品が重複していた問題を修正しました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

ステアリングホイールを極端に反時計回りに回したらドライバーモデルが一時的に屋根から飛び出すことのあった問題を修正しました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 Cup (991)

ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 R

Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
- [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
- Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

2023s3 リリースノート:

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iRacing Presents 2022 Knoxville Nationals

8月 11

2022 Knoxville Nationals

ノックスビル・ナショナルズの開催内容について発表がありました。
iRacing Presents the 2022 Knoxville Nationals
https://forums.iracing.com/discussion/27367/iracing-presents-2022-knoxville-nationals/p1

ダートオーバルのスプリントカー・プレミアムイベントが日本時間で 2022/08/16(火)-21(日) に開催されます。タイムスロットは期間中の毎日 AM 10時 1本のみ。土曜まではSoFベースのポイントレース、最終日曜はポイント上位60台によるスーパーセッションとなります。

2022 リアル・ノックスビル・ナショナルズ宣伝動画

世界最大のスプリントカーイベントはリアルでは今週開催！

https://www.youtube.com/watch?v=_ZXPh7FxDI8

2021 リアル・ノックスビル・ナショナルズハイライト

去年の最終フィーチャーレースのハイライト動画。白の57号車カイル・ラーソンの18号車や15号車との先頭争いに注目。

https://www.youtube.com/watch?v=NSII1jumZ7s

イベント概要

日付	スロット
2022/08/16(火)～ 2022/08/20(土)	10:00AM iRating/SoFによるポイント獲得
2022/08/21(日)	00:00AM, 10:00AM 土曜までのポイント上位60台スーパーセッション

レース設定
コース	Knoxville Raceway
車両	410 Winged SprintCars
必要ライセンス	Dirt Oval D 4.0
シミュレート日時	2022/08/21 Late Afternoon
スプリット	iRating
スプリットサイズ	60台
Practice/Join待ち	10 分 (路面 0%)
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 3分 (路面 3%)
ヒートレース最大60台 6分割
Heat	8周各10台中上位 3台 18台勝ち抜け
コンソレーション残り最大42台敗者復活戦
E-メイン	10周各上位4台 D-メイン進出
D-メイン	12周各上位4台 C-メイン進出
C-メイン	14周各上位4台 B-メイン進出
B-メイン	16周各上位4台 A-メイン進出
ウォーミングアップ	5分間 ※路面リセット 3%
フィーチャーレース 22台
A-メイン	35周(コーション中カウントしない) ※路面リセット 5%

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2022 Season 3 Patch 2 Hotfix 1 Release Notes [2022.07.06.02]

7月 7

2022 シーズン 3 ビルドパッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2022 Season 3 Release Notes [2022.06.06.04]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.04)
※2022 Season 3 Hotfix 1 Release Notes [2022.06.07.03]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.08)
※Release Notes for iRacing UI (07.07.10)
※2022 Season 3 Patch 1 Release Notes [2022.06.15.02]
※2022 Season 3 Patch 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.06.16.01]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.11)
※2022 Season 3 Patch 2 [2022.06.30.02]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.13)

このパッチには 2022 シーズン 3 パッチ 2 リリースの修正やアップデートが含まれます。さらに OpenXR のネイティブサポートが追加されます！

iRACING UI:

Display Mode

ディスプレイモードに OpenXR を選択できるようになりました。

Profile Widget

複数回受賞したアワードには区別するためのツールチップが表示されるようになりました。

Profile

プロフィールを更新したあとページが更新されるまで表示に反映されなかったのを修正しました。

Time Attack

1クラスで複数車種の Time Attack Competitions でマルチクラスと表示されていたのを修正しました。

iRacing Awards

First Win 初勝利賞がアスファルトオーバルしか参照していなかった問題を修正しました。

SIMULATION:

New Damage Model

ダート路面にぶつかるタイヤのハンドリングアルゴリズムがアップデートされ、特に面法線とバンプの精度があがりました。

Virtual Reality Devices

ネイティブなOculus VR 及び OpenVR のサポートに加え、OpenXR のネイティブサポートが追加されました。
- iRacing UI のモードピッカーで OpenXR を選択できます。アクティブな OpenXR ランタイムが HMD と互換性があるとレポートしている場合にのみ使用可能と判断され、表示されます。これを使うためにまず、ベストな OpenXR ランタイムがアクティブに設定されていることを確認してください。利用可能な OpenXR ランタイムはいくつかありますが、一度にひとつだけがアクティブになり、お使いの HMD に最適なものがアクティブとされているか、確認することが必要です。
  - NOTE: HMDによっては複数のランタイムに互換性がある場合がありますが、ベストとなるのはひとつだけです。例えば:
    - Oculus HMD をお使いの場合には、SteamVR OpenXR ランタイムを試すこともできますが、Oculus OpenXR ランタイムを直接使用するべきです。
    - Windows MR HMD をお使いの場合には、まずは Windows WMR OpenXR ランタイム(SteamVR経由)を試してみるべきですが、 SteamVR の OpenXR ランタイムにフォールバックすることもできます。
    - Valve Index など他の HMD では、SteamVR OpenXR ランタイムを使います。
    - OpenXR ランタイムには他メーカー製のものもあります。
- 通常、VR アプリケーションソフトウェアを使って OpenXR ランタイムをアクティブにします。例えば:
  - Oculus をアクティブにするには、Oculus アプリを起動して、設定で Oculus をアクティブなランタイムに指定します(既に有効な場合はボタンが無効化されています)。
  - SteamVR の OpenXR ランタイムをアクティブにするには、SteamVR を起動して、steamVR 設定でアクティブにする似たようなボタンがあります。
  - Windows の WMR OpenXR ランタイムをアクティブにするには、マイクロソフトの OpenXR tools for Mixed Reality アプリをインストールしてその設定で WMR のランタイムをアクティブに設定する方法があります。
- NOTE: サードパーティの OpenXR ツールキットアプリとは互換性の問題があります。サードパーティツールがインストールされていて OpenXR を使ってシムを起動するとシムがクラッシュする場合には、ツールキットアプリを使って一時的に無効にすることができます。シムは OpenXR を正しく使用できますが、ツールキットではまだサポートしていません。

CARS:

Dirt Sprint Car

(ALL) – 新ダメージモデルで、壊れたアクチュエータのモデルがアップデートされ、ウィングが取れた際のダメージをより反映するようになりました。

Radical SR10

新ダメージモデルで、一部ダメージによる変形が改善されました。
旧ダメージモデルで、ノーズが外れたときにミラーステーが取れない問題を修正しました。

TRACKS:

Atlanta Motor Speedway

(Oval) – North が正しく north となりました。
(Oval) – アンビエントオクルージョンがアップデートされました。
(Oval) – 舗装路テクスチャを暗くしました。
(Oval) – 芝に暗い線が描かれることがあった問題を修正しました。

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2022 Season 3 Patch 2 Release Notes [2022.06.30.02]

7月 1

2022 シーズン 3 ビルドパッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2022 Season 3 Release Notes [2022.06.06.04]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.04)
※2022 Season 3 Hotfix 1 Release Notes [2022.06.07.03]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.08)
※Release Notes for iRacing UI (07.07.10)
※2022 Season 3 Patch 1 Release Notes [2022.06.15.02]
※2022 Season 3 Patch 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.06.16.01]
※Release Notes for iRacing UI (07.07.11)

このパッチには 2022年の最新レーザースキャンバージョンの Atlanta Motor Speedway – Oval や、 Dirt Sprint Cars 5車種への新ダメージモデル搭載と同時に、2022シーズン 3 リリースのアップデートや修正が含まれます。

SIMULATION:

Race Control

レースでの複数コンパウンド使用ルールを覆すことのできるエクスプロイトを修正しました。ペースカーラップ中にトーイングしてグリーン待ちの間にタイヤを変更してしまえるエクスプロイトに対する修正も含まれます。

New Damage Model

2022 シーズン 3 リリースで、衝突時のエンジンダメージが誤って無効化されてされていた問題を修正しました。再び衝突時にエンジンがダメージを受けるようになったので、ご安全に!
特にサスペンションが曲がったりねじれたりしたときにサスペンションのどこのダメージが修復されるか決定する方法を調整しました。
- 修復された状態はもっと現実的であるべきで、サスペンションを修理しながらも、ちょっとした曲がりやねじれが残ります。
コンクリートウォールの摩擦係数を若干増やして壁走りのアドバンテージを減らしました。
周囲の車両やその部品が衝突する瞬間があることをプレーヤー車両に通知する方法と一部矛盾することを修正しました。

Graphics

Compute Shaderが無効な場合には AMD FSR ポストプロセスエフェクトをインスタンス化しないでください。
VR を有効化せずにコントローラ割り当てした HMD センタリング操作をするとシムがクラッシュする可能性がありましたが修正しました。
コクピットビューで SMAA を有効にしているとき、マルチモニター環境での AMD FSR の問題を修正しました。
フルスクリーンモードでの AMD FSR の問題を修正しました。
AMD FSR が有効なとき、VR ミラーウィンドウのサイズ変更が適切に行えなかった問題を修正しました。

Cars

ダッシュボードの計器照明パラメータを最新にアップデートしました。このアップデートはすべてのストックカーとトラックに影響します。

Environment

救急車サイレンのライトマップの問題を修正しました。

CARS:

NASCAR Classic 1987 Cars クラス

iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Cars クラス

iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Next Gen Cars クラス

車両ダメージのビジュアルエフェクトが一部アップデートされました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Camping World Truck Series Trucks クラス

iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars クラス

iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Cup Cars クラス

iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Cars クラス

iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevrolet Impala

iRacing セットアップがアップデートされました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

新ダメージモデルについて、エンジンの衝突耐性が上がったので酷い衝突でしかダメージを受けない可能性があります。

Chevrolet Corvette C8.R GTE

iRacing UI でペイントがとても暗く表示されてしまう問題を修正しました。

Dallara F3

新ダメージモデルについて、エンジンの衝突耐性が上がったので酷い衝突でしかダメージを受けない可能性があります。

Dallara IR18

The sounds used for backfire effects have been updated.
iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

新ダメージモデルについて、ホイールのリペア属性をアップデートしました
For the New Damage Model, wheel repair properties have been updated:
- 完全に破壊されたホイールは交換できません。
- 曲がったホイールの修復時間は長くなりました。
- ホイール修理の合計時間が長くなりました。
- 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

Dirt Late Model

(Pro & Super) – アイドリングとエンジンスタートのサウンドをアップデートしました。

Dirt Sprint Car

(ALL) – 新ダメージモデルが有効化されました!
(ALL) – タイヤのスピン・ブラー効果が実際のタイヤの速度にマッチするようにアップデートされました。
このダートマシンは iRacing Store のこちらから購入できます:
- https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=80

Dirt Sprint Car Non-Winged

(ALL) – 新ダメージモデルが有効化されました!
このダートマシンは iRacing Store のこちらから購入できます:
- https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=87

Dirt UMP Modified

iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Renault 2.0

新ダメージモデルで、サスペンション修理について調整しました。
- 修理の制限が引き上げられ、余分に必要な修理を完了させられるようになりました。
- 修理に掛かる時間をより合理的な長さにするために、サスペンションの修理時間が長くなりました。
- 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

Formula Vee

新ダメージモデルで、ホイール修理についてアップデートされました:
- 完全に破壊されたホイールは交換できません。
- 曲がったホイールの修復時間は長くなりました。
- ホイール修理の合計時間が長くなりました。
- 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

Indy Pro 2000 PM-18

新ダメージモデルで、サスペンション修理について調整しました。
- 修理の制限が引き上げられ、余分に必要な修理を完了させられるようになりました。
- 修理に掛かる時間をより合理的な長さにするために、サスペンションの修理時間が長くなりました。
- 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

iRacing Formula iR-04

新ダメージモデルで、サスペンション修理について調整しました。
- 修理の制限が引き上げられ、余分に必要な修理を完了させられるようになりました。
- 修理に掛かる時間をより合理的な長さにするために、サスペンションの修理時間が長くなりました。
- 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

ダメージを負ったあと、ヘッドライトとヘッドライトフレアが適切に動くようになりました。

Porsche 911 R GT3

高速安定性を向上させるために空力バランスがリア寄りになりました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Radical SR10

フロントエンドのダメージによって、車が地面から過度に浮き上がってしまう問題を防ぐために、旧ダメージモデルのエアロダイナミクス属性をアップデートしました。
新ダメージモデルについて、エンジンの衝突耐性が上がったので酷い衝突でしかダメージを受けない可能性があります。

Silver Crown

iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

新ダメージモデルで、ホイール修理についてアップデートされました:
- 完全に破壊されたホイールは交換できません。
- 曲がったホイールの修復時間は長くなりました。
- ホイール修理の合計時間が長くなりました。
- 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

USF 2000

新ダメージモデルで、サスペンション修理について調整しました。
- 修理の制限が引き上げられ、余分に必要な修理を完了させられるようになりました。
- 修理に掛かる時間をより合理的な長さにするために、サスペンションの修理時間が長くなりました。
- 危ない状態で車をコースに戻せなくするために、ブラックフラッグの閾値を下げました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2012

Fixed an issue with left-rear shocks.
iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

iRacing セットアップがアップデートされました。

TRACKS:

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Atlanta Motor Speedway

新レイアウト!
- Atlanta Motor Speedway – Oval がアップデートされ、2022年の路面データと新しいバンク角をもつレイアウトが使えるようになりました!
- この変更に対応するため、オリジナルレイアウトの Oval はスキャンされた年を示す 2008 レイアウトが追加されました。また、ロードコースやレジェンドオーバル用コース名も同様に 2008 レイアウトとなりました。
- Atlanta Motor Speedway を購入済みのメンバーはこの新レイアウトを受け取ります。
Atlanta Motor Speedway の購入は iRacing Store のこちらから:
- https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=447

Autódromo José Carlos Pace

ピットウォールのタイヤラップのバンプの問題を修正しました。

Daytona International Speedway

地形テクスチャカラーがアップデートされました。
(Road Course) – 混合カメラセットがコクピットカメラにスタックしてしまう問題を修正しました。

Fuji International Speedway

grass-creteと緑にペイントされた舗装にタイヤが4本タッチすると 1x をトリガーするようになりました。
予選でワイドに走らせないために最終コーナーのチェックポイントをアップデートしました。
(No Chicane) – シケインバイパスの路面バンプの問題を修正しました。
ピットウォールの壁走りで衝突判定が追加されました。
ピットロードカメラがアップデートされました。
環境サウンドが追加されました。

Lanier National Speedway

(Dirt) – 衝突判定のあったピットストールを修正しました。

Port Royal Speedway

ピットロード入口のタイヤスタックについて、衝突判定パラメータと可視性設定がアップデートされました。アクションの準備ができました。
環境サウンドが追加されました。

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iRacing Presents the 2021 Knoxville Nationals

7月 22

https://www.youtube.com/watch?v=8-bEtCUqnBI

2021 Knoxville Nationals

ノックスビル・ナショナルズの開催内容について発表がありました。
iRacing Presents the 2021 Knoxville Nationals
https://forums.iracing.com/discussion/4569/2021-knoxville-nationals/p1

ダートオーバルのスプリントカー・プレミアムイベントが日本時間で 2021/08/17(火)-22(日) 開催されます。タイムスロットは期間中の毎日 11時 1本のみ。土曜まではSoFベースのポイントレース、最終日曜はポイント上位60台によるスーパーセッションとなります。

2020年リアル・ノックスビルのレースハイライト動画

※ノックスビル・ナショナルズの動画として紹介していましたが実際はノックスビル・レースウェイで開催された別のイベントの動画でした。2020年のノックスビル・ナショナルズはコロナの影響で開催されなかったそうです。tessyさんありがとうございました。

イベント概要

2021/08/13追記: タイムスロットの変更・追加がありました

日付	スロット
2021/08/16(月)～ 2021/08/21(土)	10:00AM iRating/SoFによるポイント獲得
2021/08/22(日)	00:00AM, 10:00AM 土曜までのポイント上位60台スーパーセッション

レース設定
コース	Knoxville Raceway
車両	410 Winged SprintCars
必要ライセンス	Dirt Oval D 4.0
シミュレート日時	2021/08/21 Late Afternoon
スプリット	iRating
スプリットサイズ	60台
Warmup/Join待ち	10 分 (路面 0%)
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 3分 (路面 3%)
ヒートレース最大60台 6分割
Heat	8周各10台中上位 3台 18台勝ち抜け
コンソレーション残り最大42台敗者復活戦
E-メイン	10周各上位4台 D-メイン進出
D-メイン	12周各上位4台 C-メイン進出
C-メイン	14周各上位4台 B-メイン進出
B-メイン	16周各上位4台 A-メイン進出
ウォーミングアップ	5分間 ※路面リセット 3%
フィーチャーレース 22台
A-メイン	40周(コーション中カウントしない) ※路面リセット 5%

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2021 WoO Sprint Car 世界選手権・予選シリーズ

8月 27

iRJA Calendar, iRJA News

WoO SprintCar World Championship

2020 シーズン 4 、2021年 iRacing ダート・スプリントカー世界選手権(2021 iRacing World of Outlaws NOS Energy Sprint Car World Championship)の出場資格を掛けた予選シリーズが開催されます。既に2021年の出場資格を獲得しているドライバー(2020年同世界選手権上位)以外から、残りの世界選手権出場枠を選抜します。
https://www.iracing.com/2021-world-of-outlaws-sprint-car-world-championship-qualifying-series-announced/
※2021 iRacing World of Outlaws NOS Energy Sprint Car World Championship (PDF)

2020 シーズン 4 に世界選手権予選シリーズが開催されます。
出場資格: Dirt Oval A1.0以上 ※WCS出場権未獲得の者限定
スロット: 火曜 00:45 GMT (日本時間火曜09:45am)
レース数: 全 7 戦、6戦分の得点合計で競います
フィールド: 最大 26台、iRating によるスプリット
フォーマット:
- プラクティス 5分、アタッチド予選 2周/3分
- 2ヒート(13台, 8周, 上位7台勝ち抜け)
- 敗者復活レース(12台, 12周, 上位 4台勝ち抜け)
- 決勝レース(18台, 30周) ※コーション周回はカウントしない
予選シリーズ上位20名が世界選手権出場権を獲得します

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2020 WoO Sprint Car Championship Series 予選

11月 5

https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3673405.page

World of Outlaws

2019/12/09 から始まる 2020 シーズン 1 に開催されるダートオーバルシリーズの World of Outlaws Sprint Car Series は、ダートオーバルの最高峰シリーズ World of Outlaws NOS Enery Drink Sprint Car Championship Series の予選シリーズとしての意味を持ちます。

車種: Dirt 410 Sprint Car
クラス: Dirt Oval C 4.0 (クラス B シリーズ)
2時間ごとのレース開催
ドロップ 4週(12週のうちベスト 8週分のポイント集計)
スプリット: iRating
ヒート制
グリッド順はレースセッション内で直前開催される予選で決定される
上位20名が World of Outlaws NOS Energy Drink Sprint Car Championship Series へ
上位20名に欠員時は21位以下から繰り上げ

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2019 Sprint Car Showdown

8月 6

2019 Sprint Car Showdown

スプリントカー・ショーダウンについて発表されましたので紹介します。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3654294.page

ダート・オーバルのノックスビル・レースウェイで行われるウィングなしスプリントカーのヒートレースイベントで、日本時間で 2019/08/10(土) 10:00, 22:00, 08/11(日) 02:00, 23:00、の 4スロット開催されます。

コース	Knoxville Raceway
車両	Dirt Sprint – 410
シミュレート日時	2019/08/10 19:50
天候・空	ダイナミック
スプリット	iRating
フィールドサイズ	30台
インシデント制限	16
セッション開始	2019/08/10(土) 10:00, 22:00 2019/08/11(日) 02:00, 23:00
Practice/Join待ち	10 分
予選	当日Join後開催・単走、2周/3分
ヒート	ヒートあたり10台、10周/10分 x 3ヒート、4名勝ち抜け
敗者復活	9台、15周/15分 x 2レース、4名勝ち抜け
ウォームアップ	2分
決勝	20台、30周/30分

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2019 Pro/WC ドライバーへの道(GT/RX/WoO)

8月 10

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3613335.page

Want to be a XXX Championship Driver?

Qualifying series for Pro/WC

2019年 World Championship シリーズへの出場権を獲得する最後のチャンスとして、2019年シーズン 1 に開催される予選シリーズについての発表がありました(さらに変更される可能性もあります)。

GTE クラスでの開催に変更となる、2019年の GT World Championship Series 出場権を得るには

12月～3月の 2019 シーズン 1 に開催される GT iRacing Team Endurance Series (6週開催) が予選シリーズとなるので、その総合ランキングで Pro/WC クラスを除く上位25名に入ること。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3613383.page

※GT Sprint シリーズは GT3 マシンを継続使用とのこと。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/25/3613383.page#11156086

2019年の iRacing Rallycross World Championship Series 出場権を得るには

12月～3月の 2019 シーズン 1 に開催される iRacing Rallycross Series (12週開催、ドロップ 4週) が予選シリーズとなるので、その総合ランキングで Pro/WC クラスを除く上位13名に入ること。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3613334.page

2019年の World of Outlaws Craftsman Sprint Car Championship Series / Late Model Championship Series 出場権を得るには

12月～3月の 2019 シーズン 1 に開催される World of Outlaws Sprint Car Series / World of Outlaws Late Model Series (12週開催、ドロップ 4週) が予選シリーズとなるので、その総合ランキングで Pro/WC クラスを除く上位20名に入ること。

World Grand Prix Championship Seriesは？

追記: Porscue iRacing World Championship Series が新しく開催されることになりました。
https://www.shupop.com/iracing/2018/12/16/porsche-iracing-world-championship-series/

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Dirt Pro Series

3月 2

Dirt World Championship Qualifying Series

上位にダート World Championship シリーズへの出場ライセンスが与えられる、予選シリーズとしての Pro シリーズの開催がアナウンスされています。2018年3月第2週から。

いずれも 3ヒート + 敗者復活戦x2 + 決勝のフォーマットで 5戦開催 1ドロップ、Snake Splitting 採用となっており、それぞれにトータル$15,000以上の賞金/賞品が用意されるとのこと。なお、全てのダートライセンスで出場権があります。
ただ日本からは平日午前となる開催時間がネックですね。。。

World of Outlaws Sprint Car Pro Series

火曜AM9:30スタート, 最大32台/スネークスプリット, 8周x3ヒート/4台勝ち抜け, 10周x敗者復活x2/4台勝ち抜け, 決勝20台30周

3/19 Eldora
3/26 Williams Glove
4/2 Limaland
4/9 Knoxville
4/16 Charlotte
*drop 1

上位35台にWorld Championshipシリーズライセンス
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3595283.page

World of Outlaws Super Late Model Pro Series

火曜AM10:30スタート, 最大32台/スネークスプリット, 8周x3ヒート/4台勝ち抜け, 10周x敗者復活x2/4台勝ち抜け, 決勝20台50周
3/19 Eldora
3/26 Knoxville
4/2 Limaland
4/9 Volusia
4/16 Charlotte
*drop 1

上位35台にWorld Championshipシリーズライセンス
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3595282.page

Global Rallycross Pro Series

金曜AM10時スタート, 最大24台/スネークスプリット, 5周x3ヒート/2台勝ち抜け, 5周 4周x敗者復活x2/2台勝ち抜け, 決勝10台10周
3/22 Daytona long
3/29 Iowa
4/5 Sonoma
4/12 Lucas Oil
4/19 Phoenix
4/26 Daytona short <<< 3/24追加! *drop 2 上位23台にWorld Championshipシリーズライセンス http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3595281.page

Documents

2018/03/08追記
レースフォーマットや賞金など記載された各オーバルProシリーズのPDFドキュメントが掲載されていますので、参加を検討される場合は一読を。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3597101.page

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Release Notes for 2018 Season 1 [2017.12.04.01]

12月 6

2018 Season 1 [2017.12.04.01] ビルドのリリースノート、及び直前にフォーラムに掲載されたアップデート内容について、こちらに和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

ハイライト:

新しいドライバーライセンス
ヒート制レース
Red Bull Global Rallycross シリーズ
アニメーションするピットクルー
重要なストックカーアップデート
新車: Dirt Midget
新車: Ford Fiesta RS WRC
新車: VW Beetle GRC
新トラック: Knoxville Raceway
新レイアウト: 計 5つの Rallycross レイアウト

全文は以下、続きで。
continue reading…

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Release Notes for 2017 Season 2 Patch 4 [2017.04.21.01]

4月 25

2017 シーズン 2 パッチ 4 (ビルド 2017.04.21.01) のリリースノートを和訳しました。

CHANGE LOG:

SIM

Microsoft Edge でのアプリケーション証明書の署名に関する問題を修正しました。

Dirt

掘り起こされ放られてクッションとなるダートやほこりをアップデートしました。

Peripherals

ペダルキャリブレーションルーチンを向上しました。

CARS:

Dirt Late Model

(ALL) – 1速をなくしました。
(Pro) – エンジンサウンドをアップデートしました。
(ALL) – 周囲の車両でのホイール位置を修正しました。フェンダー内で固まっているのでなくトラックサーフェスにより接地するように調整しました。

Dirt Sprint Car

(ALL) – 燃費を調整しました。
(ALL) – ダメージモデルをアップデートしました。
(360) – エンジンサウンドをアップデートしました。
(ALL) – 周囲の車両でのホイール位置を修正しました。フェンダー内で固まっているのでなくトラックサーフェスにより接地するように調整しました。
(ALL) – クロスウェイト (CW) の限界を増大させました。
(ALL) – チューブの高さに関する車検制約を取り除きました。
(ALL) – 実際のドライバーからのフィードバックをもとにリアスタッガーの最大値を 17″ から 14″ に減少させました。

Dirt Sprint Car – Non-Winged

NEW CAR!
- World of Outlaws シリーズ等ではウィング付きのスプリントカーの道に向かいましたが、USAC (United States Auto Club) は第二次世界大戦の頃からのオープンホイールレースシーンでグラスルーツの基盤たる伝統に忠実なウィングなしのスプリントカーを使い続けています。みんなに愛されるダートスプリントカーですがこのマシンにウィングはありません。このクラシックダートカーは、最も経験豊富なダートレーサーであっても本当に挑戦的でエキサイティングなレーシング体験を提供すること請け合いです。
- この新車を購入すれば排気量(360CID, 410CID *立法インチ)の異なる次の 2つのクラスが使用できます:
  - Dirt Sprint Car – Non-Winged – 360 C.I.D. engine (Based on the USAC 360 West Coast Sprint Car)
  - Dirt Sprint Car – Non-Winged – 410 C.I.D. engine (Based on the USAC 410 Sprint Car)

NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet SS

セットアップを追加しました。

NASCAR Monster Energy Cup Ford Fusion

セットアップを追加しました。

NASCAR Monster Energy Cup Toyota Camry

セットアップを追加しました。

NASCAR XFINITY Toyota Camry

アンビエントオクルージョンのテクスチャマップをアップデートしました。

NASCAR XFINITY Chevrolet Camaro

アンビエントオクルージョンのテクスチャマップをアップデートしました。

NASCAR XFINITY Ford Mustang

アンビエントオクルージョンのテクスチャマップをアップデートしました。

TRACKS:

Eldora Speedway

スタート区画を少し右に角度を付けました。

USA International Speedway

(Dirt Configuration) – スタート区画を少し右に角度を付けました。

Volusia Speedway Park

ピット入口エリアでオフトラック判定とならないようにしました。
スタート区画を少し右に角度を付けました。

Williams Grove Speedway

スタート区画を少し右に角度を付けました。

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USAC Sprint Car + Knoxville

4月 21