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Season Spotlights

来週のリリースが見込まれる次季 2021シーズン 4 ビルドについて、いくつかの短い動画でそのスポットライトとなるアップデート内容が紹介されました。

クラスD車両

https://www.youtube.com/watch?v=Ij_kpPHWdT8

Ford Mustang FR500S

タイヤのアップデートがあります。コールドタイヤは温まりやすく。ブレーキバイアス調整幅が特にリア側に拡大されます。

Pontiac Solstice

タイヤがアップデートされます。ストリートタイヤからレーシングタイヤへ変更されます。

Kia Optima

タイヤのアップデートがあります。ラップタイムの落ち幅は減少します。ブレーキバイアス調整幅が特にリア側に拡大されます。

Lotus 49

https://www.youtube.com/watch?v=I7aZSCZMUEg
タイヤとシャシーがアップデートされます。走行中に調整可能なアンチロールバーはなくなります。トラックごとのデフォルトセットアップが提供されます。

Lotus 79

https://www.youtube.com/watch?v=Tf6_Nqk-ecc
タイヤがアップデートされます。タイヤ空気圧の差によるストレートエンドの速度差は近くなります。最高速は伸びます。コーナリング速度は下がります。タイヤがリーンしてスライドし始めるまでの変化はよりスムーズになります。エンジンパワーが物を言うコースではラップタイムはあまり変わりませんが、テクニカルコースではラップタイムは落ちます。
以前のセットアップは車検に通りません。コースごとやオーバル用のダウンフォース違いのデフォルトセットアップが多数提供されます。

Dallara IR-18

https://www.youtube.com/watch?v=HsKnM7WKALI
ロードコース用タイヤがアップデートされます。現実世界のドライバーからは好フィードバックを得ており、リアタイヤをよりリーンできるように、よりアグレッシブに、全体的にプッシュできるようになります。また、ブラックタイヤ/レッドタイヤのタイヤコンパウンドの関係性から、ストラテジーオプションの幅が広がります。セットアップも豊富に用意されます。

GT3

https://www.youtube.com/watch?v=bJBCV0VICjI
大幅なタイヤアップデートがあり、高速高負荷でのコーナリングが改善します。ウォームアップとフォールオフも改善され、アウトラップから数周でピークへ達して、デグラデーションと共に燃料残量の減少に伴うラップタイムの回復もあります。
また、リア寄りになったエアロとアンダー傾向のシャシーとがバランスされました。メルセデス、マクラーレン、ポルシェ、フォードにはシャシーのアップデートがあります。トラクションコントロールも最適化され、マクラーレンとフォードは他車と同等のセッティング幅に。そしてGT3クラス全体でABSを改善し、BOPもリファインされます。

NASCAR

https://www.youtube.com/watch?v=6qcVWk1EFBw

ショックアップデート

2022シーズン向けの次世代ショック/ダンパーがNASCAR B/C車両に搭載されます。NextGen車両の6-wayショックに対し、NASCAR B Xfinity車両では5-way、NASCAR C トラックでは4-wayとなり、ライセンスレベルを通じてショックを学習できます。
古い2-wayショックのLow Speedセッティングはハンドリングチューニング向けで、トラックやセットアップごとに車の性格を調整することはできませんでしたが、High Speed/Low Speedの調整によってバンピーだったりスムーズだったりするトラックサーフェスに応じたファインチューニングが可能になります。なお、古いセットアップには中央のデフォルト値を適用して車検に通るようにしてあるので、そこから始めることもできます。

また、NASCARに限定しないiRacing全車両に通じるショックチューニングガイドがマニュアルページで公開されました。

Shock Tuning Guide
https://s100.iracing.com/wp-content/uploads/2021/08/Shock-Tuning-User-Guide.pdf

タイヤアップデート

NASCAR NextGen, NASCAR A Gen6, NASCAR B Xfinity 車両について、ロードコースタイヤのアップデートがあります。現実世界のメンバーからのフィードバックによって限界が向上、斜め方向のスタビリティ、前へ進ませるトラクション、バランスの一貫性が向上しました。
グリップが変わることで既存セットアップは新タイヤに適応させる必要があり、ソフトなスプリング、合理的なリアキャンバー、適用可能ならより小さいリアスウェイバーが必要となるでしょう。

AI Update

https://www.youtube.com/watch?v=khEMudV2gto

AI ドライバーは、Ford/Holden スーパーカーを Bathurst, Phillip Island, Oran Parkなどで走らせられるようになります。Super Late Model で Five Flags や Bristol といったショートオーバルを走らせられるようにもなります。
特にサイドバイサイドなどの振る舞いが改善され、AIレースのユーザー体験が向上します。

Release Notes

2018 Season 1 [2017.12.04.01] ビルドのリリースノート、及び直前にフォーラムに掲載されたアップデート内容について、こちらに和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

ハイライト:

• 新しいドライバーライセンス
• ヒート制レース
• Red Bull Global Rallycross シリーズ
• アニメーションするピットクルー
• 重要なストックカーアップデート
• 新車: Dirt Midget
• 新車: Ford Fiesta RS WRC
• 新車: VW Beetle GRC
• 新トラック: Knoxville Raceway
• 新レイアウト: 計 5つの Rallycross レイアウト

全文は以下、続きで。
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NASCAR iRacing Series

NASCARカップシリーズのままにGen6カップカーで開催されるNASCAR iRacingシリーズの2015年開催内容が公開されましたのでご案内します。

実際のNASCARカップシリーズと同じ週に同じトラックで合計 36週のシリーズとなり、Openセットアップシリーズは週に3レース、Fixedセットアップシリーズは週に4レース、決められた時刻のレースとして開催されます。
また我々日本からは参加しにくいシリーズになってしまったかもしれませんね。

レース開催時刻

※EST:米国東部標準時, 2015/03/08～2015/11/02は米国夏時間に合わせて夏時間実施のない地域では開催が 1時間早まります

その他のルール等

• オーバルクラスDライセンス以上が必要です
• Daytona 500, Charlotte 600, Michigan (6月), Brickyard, Watkins Glen, Talladega (10月), Homestead は実際と同じレース距離、それ以外は実際の半分となります
• 予選: 単独走行で 2周、レース15分前に実施
• Warm Up: 10分
• フルコースコーション/ラッキードッグあり、セッションあたり最大 32台、リセットなし、最大インシデント制限 28 22 (修正されました)
• ドロップ: 5週/36週

Toyota Camry

This will be your view in the new @iRacing #NASCAR Camry that launches tomorrow! Who's going to race the Camry??? pic.twitter.com/HEWJ2WEq53

— Toyota Racing (@ToyotaRacing) April 21, 2014

Maintenance

日本時間 04/22(火) 23:00 から約 4時間の予定としてメンテナンスがアナウンスされています。
いつもより早めですね、シーズン 2向けの新しいビルドが配信されるようです。Lucas Oil Raceway、Circuit of the America, Toyota Camry Gen6, BMW Z4 GT3 が新コンテンツとして同時リリース見込み。

※時刻等変更されることがあります

Release Notes

2013.03.05に再び2013.02.26付けとして発表されたリリースノートを和訳しました。iRJAでは便宜上2013.03.05付けとしています。

翻訳協力: dream, hayato, sib-t, teru12k

Ford Fusion

• 2013年式Ford Fusion NASCAR Sprint Cup仕様がリリースされました！
• iRacingセッティングフォルダ内のFord Fusion用フォルダにChevy SSのセッティングファイルを入れることで、同じセットアップを共有できます。これ以外の車ではセッ ティングの共有はできません。

Chevy SS

• ピットレーン停車中の車両のルーフフラップが上下することがあったバグを修正しました。
• 後方視点のカメラを追加し、ロードコース、ショートトラック、リストリクタープレートトラック以外でをルーフカメラを削除しました。
• フレームレートを改善しました。
• iRacingセッティングフォルダ内のChevy SS用フォルダにFord Fusionのセッティングファイルを入れることで、同じセットアップを共有できます。これ以外の車ではセッ ティングの共有はできません。

Release Notes

2013.02.26付けリリースノートを和訳しました。

翻訳協力: dream, hayato, sib-t, teru12k

Chevrolet SS-Gen6

• 2013年式シボレーのNASCAR Sprint Cup仕様がリリースされました！
• 今回のリリースには、あなたがトラックから外れた場合、ピットレーンにいる他車のルーフがパタパタと動くバグを引き起こす可能性があります。このバグは1週間もしくは2週間以内の次のリリースで修正する予定です。

Graphics

• 影がちらつく問題を修正しまし た。

Spotter

• ラジオの@ADDコマンドに関連して、あなたに発信する権利がないチャンネルは選ばないでください。

Windows 8 Support

• 画面のDPI設定を変更しても、タッチ操作とカーソル移動が正常に作動するようになりました。
• スクリーンをタッチしたポイントの視覚化を無効にしました。
• タッチウインドウを正しく検出するので、マウスを使用し ているときはタッチドライビングコントロール機能を無効にすることができます。
• マウスポインタを動かさなくても正しいマウスカーソルに変更されるようになりました。

Cat Herder

Steve Myersから半年ぶりの新しいCat Herderブログがきました。
http://www.iracing.com/a-day-in-the-life-of-a-cat-herder-xvii/
前回(2012年8月)はこちら。 http://www.shupop.com/iracing/2012/08/14/cat-herder-201208/

Steve Myersは主にライセンス関連を担当している製作責任者兼上級副社長であり、今回のようにブログ形式だったり、ツイッター @iRacingMyersでも、開発や契約の状況を発信してくれています。iRJAでも、@iRacingJAからRTしたり、拾えた情報を日本語でお伝えしたりしています。

さて、今回はどのような情報を伝えてくれているのでしょうか。
以下、日本語で翻訳してみました。

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