2022シーズン向けの次世代ショック/ダンパーがNASCAR B/C車両に搭載されます。NextGen車両の6-wayショックに対し、NASCAR B Xfinity車両では5-way、NASCAR C トラックでは4-wayとなり、ライセンスレベルを通じてショックを学習できます。
古い2-wayショックのLow Speedセッティングはハンドリングチューニング向けで、トラックやセットアップごとに車の性格を調整することはできませんでしたが、High Speed/Low Speedの調整によってバンピーだったりスムーズだったりするトラックサーフェスに応じたファインチューニングが可能になります。なお、古いセットアップには中央のデフォルト値を適用して車検に通るようにしてあるので、そこから始めることもできます。
NASCAR NextGen, NASCAR A Gen6, NASCAR B Xfinity 車両について、ロードコースタイヤのアップデートがあります。現実世界のメンバーからのフィードバックによって限界が向上、斜め方向のスタビリティ、前へ進ませるトラクション、バランスの一貫性が向上しました。
グリップが変わることで既存セットアップは新タイヤに適応させる必要があり、ソフトなスプリング、合理的なリアキャンバー、適用可能ならより小さいリアスウェイバーが必要となるでしょう。
AI ドライバーは、Ford/Holden スーパーカーを Bathurst, Phillip Island, Oran Parkなどで走らせられるようになります。Super Late Model で Five Flags や Bristol といったショートオーバルを走らせられるようにもなります。
特にサイドバイサイドなどの振る舞いが改善され、AIレースのユーザー体験が向上します。
新ダメージモデル適用車種の追加:
Dallara iR-01
Formula Renault 2.0
NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987
NASCAR Ford Thunderbird – 1987
Street Stock
タイヤアップデート:
Aston Martin DBR9 GT1
Audi 90 GTO
BMW M4 GT4
Chevrolet Corvette C6.R GT1
Ford GT GT2
Indy Pro 2000 PM-18
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
Supercars Ford Mustang GT
Supercars Holden ZB Commodore
USF 2000
[Legacy] Riley MkXX Daytona Prototype – 2008
[Legacy] V8 Supercar Ford Falcon – 2009
[Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon – 2014
[Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore – 2014
AI 対応コンテンツ追加:
Audi R8 LMS
BMW M4 GT3
Ferrari 488 GT3
Ford GT GT2/GT3 – Ford GT GT3
Lamborghini Huracán GT3 EVO
McLaren MP4-12C GT3
Mercedes-AMG GT3
Auto Club Speedway – Oval
Hockenheimring Baden-Württemberg (ALL)
Las Vegas Motor Speedway – Oval
New Hampshire Motor Speedway – Road Course with South Oval, Oval)
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