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Tag: Stockcar

Brazil Stock Car Pro Series

ブラジル・ストックカー・プロシリーズが 2022 年に iRacing に登場するとのこと。iRacingからのアナウンス来ました。
https://www.iracing.com/brazils-stock-car-pro-series-cars-coming-to-iracing-in-2022/

昨夜一足先にツイッターで第一報をお知らせしていたとおり、ストックカーシリーズを運営するVicarのCEO フェルナンド・ジュリアネッリも BandSports の Youtube で iRacing とサインしたと語っており(2:30頃から)、iRacing用のトヨタ・カローラとシボレー・クルーズの車両開発にはルーベンス・バリチェロとトニー・カナーンが協力するようですよ。

https://www.youtube.com/watch?v=EqoBokcYzyg&t=150s

2021 シーズン 2 ビルド

今季ビルドの紹介動画が公開されました。


https://www.youtube.com/watch?v=OX-ONC4y3dc

Release Notes

2021 シーズン 1 ビルド [2020.12.08.01] のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね

長くなったので 4ページに分けました。
2021s1 リリースノート目次:


今シーズンのリリースはこれまでで最も大きなビルドのひとつとなりました。3台の新車と2つの新トラック、そして3つの新レイアウトが追加されます。それだけでなく、多くの車でタイヤのアップデートがあったり、Dallara IR18 にコンパウンド違いのタイヤや、コンペティションに焦点を当てた新ダメージモデルにクロスライセンスレース、3D カービューアなどたくさんのアップデートがあります!

今ビルドのハイライト:

  • Dallara iR-01
  • Dirt Modified (2車種含みます)
  • Lamborghini Huracán GT3 EVO
  • Cedar Lake Speedway
  • Long Beach Street Circuit (完全版)
  • Brands Hatch Circuit – Rallycross
  • Charlotte Motor Speedway – Rallycross
  • Irwindale Speedway – Figure Eight Jump
  • クロスライセンスレース
  • 3D Car Viewer
  • AI コンテンツの追加(4車種 & 2コース)
  • 多くの車両にタイヤアップデート
  • 多くのストックカーにエアロのサイドウォールエフェクト
  • 様々な車両に競争力のあるセットアップの提供(Custom Competitive Setups)
  • 新ダメージモデルの大幅なアップデート
  • 夜間照明のアップデート
  • ロシア語スポッターパック
  • Dallara IR18 のタイヤに複数コンパウンド
  • Dallara IR18 に新ダメージモデルを搭載

2021 シーズン 1 リリースの詳細は以下を参照してください。

continue reading…

iRacing.comで特にオーバルではデフォルト提供されているAdvancedセットアップをベースにして走っていたけれど、ありがたいことにMilwaukeeのレースで声をかけてもらったドライバーからアドバイスやセットアップを頂けたりして、それをきっかけに検索して見つけたところをいくつか読んだりして勉強してます。英語を全部訳してると時間かかってしまうのでまだ深くは読めてないけど。

http://www.circletrack.com/techarticles/index.html

http://www.stockcarproducts.com/techindx.htm

Chevrolet’s Racing Stock Cars iRacing Bound: Silverado Available to Members in October, Monte Carlo SS and Impala SS in 2009

http://www.iracing.com/newsEvents/article.php?id=82

  • Chevy Silverado racing truck: 2008/10/15
  • Chevy Monte Carlo SS and Impala SS: 2009

シルバラードでの12週間のレギュラーシーズンが開催見込み。

来年にはその上位シリーズとしてインパラSSも開催見込み。

NR組の受け入れ体制も万全に?

先日のアンケートで、次に欲しいマシンとしてトラック書いたけどそういう意見多かったのかな。まぁ以前から準備はしてあったのでしょうね。

早速Late ModelでLowesをテストセッションを走ってみたのですが、すぐレブリミットに当たって速度出ません。ショートオーバル主体なんでそんなものなの?と他車を確認すべくプラクティスセッションへ。全然スピード違うやんけ….こちらは111mphがいいとこなのに150mphくらい出とるんちゃうか。

ギア比なんてセッティング画面に見つからんけどなんかマジックあるの?とフォーラムで質問してみたら、シャシー画面の”Rear end ratio”を弄れ、333だよーんとのこと。ふむふむ、用語が分からなくてつまづきましたが、なるほど。走り出して違いはすぐ分かりました。バグかと思ったよ、ごめんなさい。解決解決。

あ、ほぼ同じタイミングで同じ内容の投稿があったみたい。てっきりGearとかタブがあるのかと思ったもんね。