これまで標準コンテンツとしてサブスクリプションに無償で付属していたラグナセカサーキットですが、有償化されるようです。
WeatherTech Raceway Laguna Seca Pricing Update
https://forums.iracing.com/discussion/86178/weathertech-raceway-laguna-seca-pricing-update/p1
新しい長期契約が結ばれたことで今後何年も残ることになるというのは良いことですが、発表からすぐの 2025/09/25 からということもあってか、フォーラム投稿には potato がたくさん。。。
2024 シーズン 3 パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。
このパッチで 2024 シーズン 3 リリースの様々な更新と修正を配信します。このパッチでは Oswego Speedway の Dirt レイアウトがリリースされます。また、2024 シーズン 2 リリースから始まった GPU クラッシュ問題に関するアップデートも含まれます。
2021 Season 4 Patch 2 Release Notes [2021.10.04.02] を和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。
※2021s4 Release Notes
※iRacing UI 05.17.05 Release Notes
※2021s4 Patch 1 Release Notes
低価格コンテンツの組み合わせで走行会が企画されています。
注: 未購入の方が [Leagcy] Pro Mazda を購入する場合 $2.95
| 日付 | 2021/09/28(火) |
| 車種 | [Legacy] Pro Mazda (HDFセット固定) |
| コース | WeatherTech Raceway at Laguna Seca |
| 出場要件 | ロード Rookie SR 4.0以上 |
| 進行 | 22:00 オープンプラクティス 40分 22:40 オープン予選 10分 22:50レース1 15分/WU 3分/レース2 15分 |
| 規則 | ローリングスタート, ファストリペア 1回 インシデント x17ごとにドライブスルー レース2 TOP8 リバースグリッド |
こちらで確認してください。
9/28(火) JP Meeting ProMazda in Lagnaseca
https://forums.iracing.com/discussion/9013/9-28-%E7%81%AB-jp-meeting-promazda-in-lagnaseca/p1
Steve Myersから半年ぶりの新しいCat Herderブログがきました。
http://www.iracing.com/a-day-in-the-life-of-a-cat-herder-xvii/
前回(2012年8月)はこちら。 http://www.shupop.com/iracing/2012/08/14/cat-herder-201208/
Steve Myersは主にライセンス関連を担当している製作責任者兼上級副社長であり、今回のようにブログ形式だったり、ツイッター @iRacingMyersでも、開発や契約の状況を発信してくれています。iRJAでも、@iRacingJAからRTしたり、拾えた情報を日本語でお伝えしたりしています。
さて、今回はどのような情報を伝えてくれているのでしょうか。
以下、日本語で翻訳してみました。
Intel GPは、iRacing.comをプラットフォームに、Road to IndyとしてIndyCarの下位カテゴリに位置づけられている、RX-8のロータリーエンジンを積んだ米国フォーミュラシリーズStar Mazdaを使った、Mazda Speedway Laguna Secaでの20周レースで争われており、ヨーロッパ、北米、アジア/オーストラリアの地区予選の後に、各地区上位によって2011年3月にドイツCeBitでWorld Finalが開催されます。
IntelはMastersとしてCounter-Strike、Quake、Star Craft IIの大会を開催しています。今回の成功によってはここにレギュラーとして追加されるの かも しれませんね。
この最終地区となるアジア・オーストラリア地区予選上位10名がWorld Final出場権をかけて競う地区決勝レースが 12/12(日) に開催されます
*当初12/4の予定でしたが1週延期されました
(T2R さんからの無断借用2回目、すみません!)
残念ながら地区予選10位のドライバーが出場できなくなり、これによって11位 shutaro が繰り上がり、 日本からは既に 8位通過を決めていた T2R さん と、つまりこの画像の 2台がグリッドに並びます!
いつもはD-TECHNIQUEのスポンサーロゴを付けている2台ですが、Intel GPでは全てIntelロゴに置き換えられるのがちょっと残念!
レースは日本時間で 12/12(日) 17時にスタート予定。
この模様は以下でライブ配信される予定です。ぜひ応援してください。
http://www.iracing.com/multimedia/live-broadcasts/
*30分前から予選、さらにその前30分がプラクティスとなっていますが、どのタイミングから配信が始まるのかは現時点では不明です
https://www.youtube.com/watch?v=GBXCqK8P-fY
*北米地区決勝レースの模様
当日になりましたので再掲。
Intel GP Asia/AUS最終予選に向けての壮行会として、マシンは Star Mazda、トラックは Laguna Seca で JP meeting を今夜開催します。
2010/12/09(木) 23:00 頃予選開始(周回数無制限20分)、23:20頃レーススタート(20周)。
22時頃までにはプラクティスを開始できるようにHostedセッションを起動します。
セッション名は「JP meeting 19」、パスワードは「hashirouze」、
スタンディングスタート、コーションなし、リセット回数無制限です。
よろしくご参加ください。
※Intel GP Asia/Australia Regional Finalは12/4(土)から12/12(日)への日程変更が発表されたので、当初告知より一週間スライドしました。
Intel GP Asia/AUS最終予選に向けての壮行会として、以下のとおり JP meeting を開催します。
フォーラムでの告知はこのポスト。
みんなで激励しましょう。
| 日時 | 12/9(木) 22時頃セッション開始～（24時くらい?） 早めに開始してプラクティスを長めに取るかもしれません |
|---|---|
| セッション名 | JP meeting 19 |
| パスワード | hashirouze |
| マシン | Star Mazda |
| コース | Mazda Raceway Laguna Seca |
| フォーマット | Practice 60 min, Qualify: 20 min, Race 20 Laps スタンディングスタート、リセット無制限、 フルコースコーションなし |
#画像は最終予選出場を決めた方から無断拝借しました! すみません
Intel GPアジア・オーストラリア地区予選のリザルト、最終予選に出場するトップ10、Intel Core i7の当選者が発表されました。
日本勢ではただ独り最終予選出場者が！おめでとうございます！
12/4 の最終予選レース、みんなで応援しましょう！2位までに入ればドイツCeBitでのWorld Finalですね。
※Top 10として発表されているのは9名のみで、5位通過のJ.R氏がリストに居ません。彼の予定が付かなければ繰り上げ、なんてことでもあるのでしょうか? ニュースウイジェット等では10名掲載されているのでフォーラムへの記載誤りでしょうね。
http://www.iracing.com/iracing-news/asiaaustralia-intel-gp-final-field-set/
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1340823.page
インターナショナルクラブ イベントレース 最終戦となる 4戦目を以下のとおり開催します。今回はLaguna Seca 16周です。
ヨーロッパ向けWestホストは日本時間2010/11/29(月)、 04:00 頃までに起動されます。
プラクティスの後、日本時間 04:50頃から15分間の予選、そして 05時過ぎからレースとなります。
アジア向けEastホストは日本時間2010/11/29(月)、 22:00 頃までに起動されます。
プラクティスの後、日本時間 22:50頃から15分間の予選、そして 23時過ぎからレースとなります。
グリッドは先着46台分です。
このクラブイベントは2010年11月、毎週トラックを替えて開催しています。アナウンスはこちら。
http://www.shupop.com/iracing/2010/10/31/international-club-mx-5-weekly-racing-events-2010-november/
急な告知で申し訳ありませんが、今夜11/24(水) 21時半ごろから、練習会を開催します。
21時半までにはHostedセッションを起動してプラクティスを開始、22:50頃から15分間の予選、23時過ぎから16周のレース、と進行します。練習会なのでリセット回数は無制限で設定します。お時間よければ参加してください。
11/24練習会のセッション名は「JP MX5」、パスワードは「hashirouze」です。
よろしくお願いします。
Intel GPの1週間、シリーズでの日本人の戦いのまとめを報じてくださっています。ぜひご一読を :)
http://giddyup22.blog115.fc2.com/blog-entry-118.html
#早く続きが読みたい ;)
本日 2011/11/16(火)より11/22(月)までの1週間、Intel GPのアジア/オーストラリア地区予選が開催されます。予選セッションは5分ごと、レースは毎時15分から開催中！
詳細は以下に。
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まだ案内は出ていませんが、Intel GPのアジア/オーストラリア予選が来週予定されているようですよ、がんばりましょう。
9月にはAsian Goodwill Hosted Racingとして日本と韓国を中心にアジアのメンバーで集って親善レースを行いました。
今度は11月に、アジアを含むInternational Clubのクラブイベントとして、MX-5 Cup/Roadsterを使ったイベントとして 4レース開催しますのでぜひご参加ください。特にシリーズ戦というわけではありませんので、1レースだけでも気軽にどうぞ。でも、オフィシャルシリーズ同様に相手を尊重した走行をお願いしますね ;-)
クラブフォーラムに投稿したアナウンスはこちら。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/0/1270606.page
開催概要などは以下に続く。
continue reading…
おそらく第13週に開催されるであろうIntel GP Asia/AUS予選に向けての練習会として、以下のとおり JP meeting を開催します。
※今度の13週にはIntel GPないのでしょうかね、そちらの発表がなかったとしても、JP meetingはこのまま開催します。
| 開始日時 | 10/25(月) 22時頃セッション開始～（24時半くらい?） 早めに開始してプラクティスを長めに取るかもしれません |
|---|---|
| セッション名 | JP meeting 18 |
| パスワード | hashirouze |
| マシン | Star Mazda |
| コース | Mazda Raceway Laguna Seca |
| フォーマット | Practice 60 min, Qualify: 20 min, Race 20 Laps スタンディングスタート、リセット無制限、 フルコースコーションなし |
参加方法などはこちらやこちらを参照してください。
なお、エントリーフィーやライセンスクラスは参加要件にはありません。日本語のボイス/テキストチャットも存分にどうぞ(普段のオンラインセッションでは、他の参加者が理解できない言語:この場合日本語 は控え目にしておいた方がよいかもしれません)。
日韓親善レースイベントを模索することを始めようと考えていましたが、この際と「アジア」とタイトル付けした親善レースとして以下のとおり単発イベントレースを2つ、9/13(月)と9/27(月)の夜、開催しますのでぜひご参加ください。言葉の壁はありますが、「hi」, 「sorry」, 「no problem」だけでも大丈夫、みんな英語が得意なわけではありません。
以下へ続く。
continue reading…
http://members.iracing.com/iforum/thread.jspa?threadID=7373&messageID=1339760#1339760
以下のとおり JP meeting を開催。
参加方法などはこちらを参照してください。
| 開始日時 | 8/30(月) 22時半～（24時半くらい?） |
|---|---|
| セッション名 | JP meeting 16 |
| パスワード | hashirouze |
| マシン | Skip Barber RT2000 |
| コース | Mazda Speedway Laguna Seca |
| フォーマット | Practice 60min, Qualify: 20min, Race 18 Laps スタンディングスタート、リセット無制限、 フルコースコーションなし |
Star Mazdaを使ったIntel GP Seriesが、IntelのグローバルなIntel Extreme Masters Tournamentの一部として開催されます。
1週間シリーズが地域ごとに計3回開催され、Europe, America/Canada, Asia/Australiaの3地域から10名ずつのファイナリストを選抜、さらに地域決勝戦で上位3名ずつ **7/27追記2参照** が選抜されて、2011年3月ドイツCeBitで行われるWorld Finalレースへ招待されます。World Final賞金総額は$23,000とのこと。
Round 1はEurope地域を対象に7/27からのWeek 13にMazda Speedway Laguna Seca 20周で争われ、7日間のうちドロップ3日でスコアリング(良い4日分の得点合計)。Round 2/3の詳細は追ってアナウンスされるとのこと。出走にライセンスクラス条件はありません。
出走自体は誰でもできるみたいですね? 米国ドライバーがQ走ってる記録ありました。
ヨーロッパから4名、アメリカ/カナダから4名、アジア/オーストラリアから2名(!)がそれぞれ地域決勝戦からワールドファイナルへと進出、とのこと。なんでアジア/オーストラリアが少ないんだ! 南米とかアフリカはどうなってるんだ? International ClubはCentral Europe Regionだからヨーロッパとみなされるんだろか。
ちなみに、ドイツまでの旅費にあててもらおうという意図もあるため地域によって賞金額は異なるそうです。
また、ヨーロッパファイナリスト選出のシーズンではあるものの、練習にもなるしiRacing CreditやCore i7プロセッサやマザーボードのチャンスはあるようなので、走った方がよさそうですよ!
Intel GP ルールページがありました。が、ずらずらテキストじゃなくてもうちょっと形を整えて書けないものか..
サポートフォーラムやFAQを読んでは和訳して、という作業ばかりしています。もちろんセッションの走行もたまにはしていますが。現在はSummer 2008 Cシーズンですが、2週目となる今週はまだ走っていません。
というだけもなんなので。
さて、先週のシーズン1週目でPontiac SolsticeでLaguna Seca、Legends Ford CoupeでSouth Boston Speedway、とロードレースもオーバルレースも走りましたが、GPLIPでお題にあがったFFBに関しては、2台のクルマをそれぞれのステージで乗り比べた結果、感じるところがあります。
一般車ベースであるSolsticeは、サスペンションや車体剛性をソフトだが粘りのあるように感じながら、スキール音を聞いて車体をスライドしつつ走らせる。FFBはベースとしてじわっと来て、でも路面からの反力等、時折強い入力もある。このクルマは若干パワーステアリングな補正が入っているのだろうか。
他方South BostonでのLegeds Coupeは車体に剛性感があって、路面の影響もあるのだろうがFFBはカキンカキンとかなり大きめなのが来る。こちらはステアリングのパワーアシストは絶対ない。
これらは車種やカテゴリが異なるので、例えばGTRシリーズで感激したFFBとはまったく別の味なのですが、少なくとも車種ごと、路面状況ごとにFFBは色んな表情を見せてくれるようです。現時点でもとても秀逸なFFBであると言えるでしょう。Papy進化系、なのでしょうね。
次に、挙動、といってもそのマシンの経験もないし、なかなか言い表すことはできないのだけれど、ドライブしていて変に感じることは今のところありません。優れたFFBのおかげでマシンの動きは伝わってくるし。オーバルは正直なところ自分の経験値が低いのであまり分からないのだけど、ロードレースマシンSolsticeは、けっこう奥が深そうです。サスペンション・ストロークとタイヤのスリップアングルを感じながら走らせる。
そして初めてLaguna Secaを走ったときにクルマの動きが分からないまま走った1:55のラップタイムは、先週中に数回のセッションで学習して1:51台をクリア。ずいぶん動きを分かった気にもなったけど、全体ランキングを見ると、どうやらトップは1:47というのを見て差の大きさに愕然。
なお、ウェット路面について、シム内で再現されるのかどうかは今のところ分かりません。
iRJA(iRacing Japan Association