iRJA – iRacing日本語情報サイト

Release Notes

2021 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。

間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4ページに分けました。

2021s4 リリースノート目次:

• 2021s4 ハイライト、iRacing UI、Membersite
• 2021s4 Simulation
• 2021s4 Cars
• 2021s4 Tracks

iRacing 2021 シーズン 4 ビルドが登場します！
このリリースでは、新コンテンツとしてフェラーリ488 GT3 Evo、ポルシェ911 GT3 Cup (992)、ヒッコリー・モーター・スピードウェイ、ハンガロリンク・サーキットが追加されます！AI ドライバーロースターをホストレースに追加して、レースフィールドを大きくすることができるようになりました。「ノーダメージ」モードを「ヒーリング」ダメージモードにアップデートして、レースを台無しにする永続的案ダメージを負うことはなしにリアルな接触判定と物理法則を確保できるようになりました。SCCAスペック・レーサー・フォードとストリート・ストックの両車はアートワークのオーバーホールが行われ、新ダメージモデルも搭載しました。全車両にロードタイヤが与えられたので、どの車でもどのトラックでも走行できるようになりました！5台の車両と 11のレイアウトで計16個のコンテンツが AI用として拡充されました。
iRacingの2021シーズン4へようこそ！

シーズンハイライト:

• Ferrari 488 GT3 Evo
• Porsche 911 GT3 Cup (992)
• Hickory Motor Speedway
• Hungaroring Circuit
• Hosted AI Racing
• 新しい「Healing」ノー・ダメージ・モード
• SCCA Spec Racer Ford & Street Stock にアートオーバーホール
• SCCA Spec Racer Ford & Street Stock に新ダメージモデル
• 全車両でロードタイヤ装着可能に
• 5台の車両が AI レースで使用可能に:
  Ferrari 488 GT3 Evo
  Porsche 911 GT3 Cup (992)
  Super Late Model
  Supercars Ford Mustang GT
  Supercars Holden ZB Commodore
• 11レイアウトで AI レースが可能に:
  Bristol – Dual Pit Roads
  Bristol – Single Pit Roads
  Concord Speedway
  Five Flags Speedway
  Hickory Motor Speedway
  Hungaroring Circuit
  Mount Panorama Circuit
  Myrtle Beach Speedway
  Phillip Island Circuit
  Red Bull Ring – North
  The Bullring

2021 シーズン 4 をフィーチャーしたページもどうぞ: https://www.iracing.com/2021-season-4/

リリースノーツ全編を以下に記します。

continue reading…

week 13

第13週にホストレースが企画されています。ヒート制ダートレースです。

こちらで確認してください。
Skippy Dirt is Back to Week 13!!開催のお知らせ
https://forums.iracing.com/discussion/7309/skippy-dirt-is-back-to-week-13-%E9%96%8B%E5%82%AC%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B

2021 Knoxville Nationals

ノックスビル・ナショナルズの開催内容について発表がありました。
iRacing Presents the 2021 Knoxville Nationals
https://forums.iracing.com/discussion/4569/2021-knoxville-nationals/p1

ダートオーバルのスプリントカー・プレミアムイベントが日本時間で 2021/08/17(火)-22(日) 開催されます。タイムスロットは期間中の毎日 11時 1本のみ。土曜まではSoFベースのポイントレース、最終日曜はポイント上位60台によるスーパーセッションとなります。

2020年リアル・ノックスビルのレースハイライト動画

※ノックスビル・ナショナルズの動画として紹介していましたが実際はノックスビル・レースウェイで開催された別のイベントの動画でした。2020年のノックスビル・ナショナルズはコロナの影響で開催されなかったそうです。tessyさんありがとうございました。

https://www.youtube.com/watch?v=8-bEtCUqnBI

イベント概要

2021/08/13追記: タイムスロットの変更・追加がありました

New Dirt Road Ladder

ダートロードにルーキー用に出力を下げた無償の新車ビートル RX Lite、そしてクラスA ライセンスがついに登場、2021シーズン 3 からは新しいラダーシステムとなります。

https://www.iracing.com/new-dirt-road-ladder-coming-to-iracing-for-2021-season-3/
General Forum
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3804609.page
Dirt Road General Forum
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3804610.page

Rallycross

Rookie: iRX Volkswagen Beetle Lite FIXED
Class D: iRX Volkswagen Beetle Lite OPEN
Class C: iRX FIXED (Volkswagen Beetle/Ford Fiesta/Subaru WRX)
Class B: iRX OPEN (Volkswagen Beetle/Ford Fiesta/Subaru WRX) *HEAT+FEATURE

Off Road

Rookie: Pro 2 Lite OFF-ROAD iRacing Series FIXED
Class D: Pro 4 OFF-ROAD iRacing Series FIXED
Class C: Pro 2 OFF-ROAD iRacing Series FIXED
Class B: Pro 2 & Pro4 OFF-ROAD iRacing Series OPEN

2021 シーズン 2 ビルド

今季ビルドの紹介動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=OX-ONC4y3dc

Release Notes

2021 Season 2 Patch 1 Hotfix 1 [2021.03.18.02] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※2021s2 Release Notes
※2021s2 Hotfix 1 Release Notes
※2021 Season 2 Patch 1 – Release Notes

このホットフィックスには 2021 シーズン 2 パッチ 1 リリースに対するアップデートと修正が含まれています。

continue reading…

Release Notes

2021 シーズン 2 ビルド [2021.03.09.01] のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなったので 4ページに分けました。
2021s2 リリースノート目次:

• 2021s2 ハイライト、iRacing UI、Membersite
• 2021s2 Simulation
• 2021s2 Cars
• 2021s2 Tracks

iRacing 2021 シーズン 2 がやってきました! このリリースでは、有名なホッケンハイム、2021年仕様スーパーレイトモデル、ソノマの新しいインディカーレイアウト、バークリバー、そしてダートレースに関するアップデートはまだあります。ブリストルのダートレイアウト用にアスファルトオーバル用ストックカーに専用のダートタイヤを用意したり、バルセロナのラリークロスコースもリリースします。また、5車種に新ダメージモデルが搭載され、14車種のタイヤがアップデートされます。そして 17コンテンツが AIレースで使えるようになりました。ペイント機能も刷新します。2021シーズン2で提供されるものをぜひお試しください!

今ビルドのハイライト:

• Super Late Model (2021アップグレード)
• Circuit de Barcelona-Catalunya – Rallycross
• Bark River International Raceway
• Bristol Motor Speedway – Dirt
• Hockenheimring Baden-Württemberg
• Sonoma Raceway – IndyCar 2012-2018
• Paint Shop オーバーホール
• ストックカー用ダートタイヤ
• スモーク及びダストの容積や照明に関するアップデート
• リプレイオーディオ処理 – 圧縮・ディストーション DSP
• 新しいペースカー
• 新ダメージモデル適用車種の追加:
  Dallara iR-01
  Formula Renault 2.0
  NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987
  NASCAR Ford Thunderbird – 1987
  Street Stock
• タイヤアップデート:
  Aston Martin DBR9 GT1
  Audi 90 GTO
  BMW M4 GT4
  Chevrolet Corvette C6.R GT1
  Ford GT GT2
  Indy Pro 2000 PM-18
  Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
  Supercars Ford Mustang GT
  Supercars Holden ZB Commodore
  USF 2000
  [Legacy] Riley MkXX Daytona Prototype – 2008
  [Legacy] V8 Supercar Ford Falcon – 2009
  [Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon – 2014
  [Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore – 2014
• AI 対応コンテンツ追加:
  Audi R8 LMS
  BMW M4 GT3
  Ferrari 488 GT3
  Ford GT GT2/GT3 – Ford GT GT3
  Lamborghini Huracán GT3 EVO
  McLaren MP4-12C GT3
  Mercedes-AMG GT3
  Auto Club Speedway – Oval
  Hockenheimring Baden-Württemberg (ALL)
  Las Vegas Motor Speedway – Oval
  New Hampshire Motor Speedway – Road Course with South Oval, Oval)

2021 シーズン 2 リリースの詳細は以下を参照してください。

continue reading…

Bristol Dirt is Here

ブリストルダートのプレビュー動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=1BbvEutecnM

Rallycross

https://www.youtube.com/watch?v=EwH2y8lvO6A

Cedar Lake Speedway

2021 シーズン 1 ビルドと同時にリリースされる新ダートオーバル、シーダーレイクスピードウェイのプレビュー動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=lePMKOtO7ww

シーダーレイクスピードウェイのリリースについては、チラ見せから発表へのツイートをこちらで紹介していました。
New Track preview: Cedar Lake Speedway

Cedar Lake Speedway

https://twitter.com/iRacing/status/1331719168270491648

チラ見せからの。

Cedar Lake Speedway. The newest dirt track joins the service in the next build! pic.twitter.com/ILU39tCYBJ

— iRacing (@iRacing) November 27, 2020

新ダートトラック、シーダーレイクスピードウェイが 12月ビルド = 2021 シーズン 1 ビルドで登場予定。

NEW CONTENT

ダートレーシングカーの Big Block Modified と 358 Modified が 2021 シーズン 1 ビルドと共に登場します。

https://www.youtube.com/watch?v=hVirCP65fIY

Release Notes

2020 シーズン 4 ビルド [2020.09.08.01] のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

とても長くなったので 4ページに分けました。
2020s4 リリースノート目次:

• 2020s4 ハイライト、iRacing UI、Membersite
• 2020s4 Simulation
• 2020s4 Cars
• 2020s4 Tracks

今回のシーズンビルドには2台の新車と3つの新コース、ドライバーカスタマイズ、環境サウンド、ナスカー・ピットライト、McLaren MP4-30の大アップデート、ペイントショップのアップグレード、リーグセッション表示、などなど！ iRacing 2020 シーズン 4 にようこそ!

こちらでiRacingが画像&トピックまとめページを公開しています:
https://www.iracing.com/membership/2020-season-four/
https://www.iracing.com/membership/2020-season-four/

今回のハイライト:

• 新車: Chevrolet Corvette C8.R GTE
• 新車: Dallara P217
• 新コース: Crandon International Raceway
• 新コース: Nashville Fairgrounds Speedway
• 新コース: Weedsport Speedway
• ドライバーカスタマイズ
• 環境サウンド
• NASCAR ピットイン&ピットアウト・ライト
• McLaren MP4-30 タイヤコンパウンド
• McLaren MP4-30 エネルギー回生システムのアップデート
• チームドライバー指定システム
• ペイントショップのアップグレード
• リーグセッション表示
• ショートカットペナルティ消化方法のアップデート
• さらに 5レイアウトが AI レースで使用可能に
• AI Drivers のディフェンシブなドライビング
• Global Mazda MX-5 Cupに新ダメージモデルを搭載
• 新ダメージモデルのシステムアップデート
• 雲・霧の描画アップデート
• タイヤの減衰に関する大アップデート

continue reading…

Crandon International Raceway

新しい オフロードコース Crandon International Raceway のプレビュー動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=1qMZjR5oJq8

Weedsport Speedway

2020 シーズン 4 ビルドと共に登場予定の新ダートトラック、ウィードスポーツ・スピードウェイのプレビュー動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=3xn_W-h6d14

WoO SprintCar World Championship

2020 シーズン 4 、2021年 iRacing ダート・スプリントカー世界選手権(2021 iRacing World of Outlaws NOS Energy Sprint Car World Championship)の出場資格を掛けた予選シリーズが開催されます。既に2021年の出場資格を獲得しているドライバー(2020年同世界選手権上位)以外から、残りの世界選手権出場枠を選抜します。
https://www.iracing.com/2021-world-of-outlaws-sprint-car-world-championship-qualifying-series-announced/
※2021 iRacing World of Outlaws NOS Energy Sprint Car World Championship (PDF)

• 2020 シーズン 4 に世界選手権予選シリーズが開催されます。
• 出場資格: Dirt Oval A1.0以上 ※WCS出場権未獲得の者限定
• スロット: 火曜 00:45 GMT (日本時間 火曜09:45am)
• レース数: 全 7 戦、6戦分の得点合計で競います
• フィールド: 最大 26台、iRating によるスプリット
• フォーマット:
  • プラクティス 5分、アタッチド予選 2周/3分
  • 2ヒート(13台, 8周, 上位7台勝ち抜け)
  • 敗者復活レース(12台, 12周, 上位 4台勝ち抜け)
  • 決勝レース(18台, 30周) ※コーション周回はカウントしない
• 予選シリーズ上位20名が世界選手権出場権を獲得します

WoO Morton Buildings Championship

https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3699328.page
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3699330.page

2020/03/09 に開始される 2020s2 World of Outlaws Super Late Model シリーズは World of Outlaws Morton Buildings Late Model チャンピオンシップシリーズにエントリーするための唯一の予選シリーズで、2020シーズン2 にスタンダードな Super Late Model シリーズとして開催されます。

• Dirt Oval C4.0 以上
• 2時間ごとのレース開催。12週中 8週分をスコア(ドロップ 4週)。
• iRating でスプリット、ヒート制レース
• 予選順位でグリッド決定
• レースセッション直前の予選開催
• 2020年は、予選未通過のダートオーバル クラスA ドライバーの上位20名に Pro/WC ライセンス資格及び World of Outlaws Morton Buildings Late Model チャンピオンシップシリーズへの出場が検討されます。
• ポイント上位20名のドライバーに出場資格がない場合、次の順位のドライバーが対象となります。

iRacing Developer Blog

iRacing Developer Blog: S4 Updates to the Dynamic Track Model
https://www.iracing.com/iracing-developer-blog-s4-updates-to-the-dynamic-track-model/

開発者によって技術の内側を紹介するシリーズ、今回はダン・ガリソンによるダイナミックトラックのアップデートの話題がブログとして公開されました。こちらに先だってポッドキャストでその先のレインについても話していたようですけど、そこへ向かう上での技術向上による恩恵、というのも iRacing のいつものヤツですね。このブログ記事を和訳して以下で紹介します。iRacing は技術系の話題も読み物として面白いですよ。

私はダン・ガリソン、シニアソフトウェアエンジニアです。最近、ポッドキャスト iRacing Downshift でダイナミックトラックのアップデートについて話しましたが、良いフィードバックもあったのでここでより詳細を紹介しようと思います。そして、シムがどのように動いているのか、技術的な側面に興味を持っている方と、より楽しくディスカッションを行えたらよいなと思っています！

ダイナミックトラックモデルの初期実装では、レーストラック全体の路面温度をサーバーが保持し、その情報をクライアントに送信することが特徴でした。ある地点から別の地点までの温度は、色んな要素によって変化します。路面のアルベド、太陽に対する路面の向き、太陽高度と日射量の関係、影、雲、そして車からの影響によって、日陰の不活発な場所は涼しく日なたは暖かいし、車のエンジンからの熱が堆積する場所は熱くなるしタイヤもさらに発熱します。これにより、多くの現実に遭遇する要因に対して活発的に反応してレースエンジニアやドライバーが対処すべき幅広い状況を提供するモデルが出来上がりました。

ダイナミックトラックが最初にリリースされたとき、シム内の天候は変化しませんでした。気温や風のパラメータを変更することはできましたが、太陽も雲も動かないし、降り注ぐ太陽エネルギーと、熱対流と熱伝導でのロスが完璧にバランスして生成されたシンプルな温度としてだけ、その地表の平衡温度を計算できたのでした。天候が決定され空は動かず、誰も走行していなければ、周囲の気温変化と概ね一致する小さな変化だけでトラック温度は本質的に変化しません。

しかし、太陽と雲が動き始めると、このモデルの大きな欠点が明らかになりました。
すなわち、サーバーが路面の上層部だけの温度を保持していた点です。その結果、太陽が沈んだり雲が掛かって降り注がれる太陽エネルギーがなくなると、トラック温度が急速に下がっていたのです。路面の下で起こっていることを説明するため、年月日と日時による関数として、変動する熱の損失率が導入されました。しかし事実に似てはいるものの、おかしな動作とならないように冷却率の全体的な変動は比較的小さく抑えられていました。

この問題に対処するため、新しい実装では表面下の複数層の温度を保持することにしました。
路面温度はよりリアルに変動します。新しいモデルでは、数時間の日照から下層に蓄えられた熱が表面を温めます。同様に、車の走行による発熱はラップを重ねるほどにより長く持続するようになります。前のモデルと比較して、一般的に午前や午後でも早い時刻ではより低く、午後遅くではより高い気温になります。しかし一般的に多層アプローチはほとんどの状況においてよりゆっくりと変化することから、路面温度をある程度安定させます。

違う場面で新しいモデルを説明しましょう。古いモデルでは反映できなかった現実の記録が可能になります。午後遅くにモンスーンが吹いて短く穏やかなシャワーがありそうな熱い日を考えてみてください。古いモデルでは、トラック温度が急速に下がり、そして水がなくなったあとも低いままです。
新しいモデルでは、空が依然として雲に覆われていても、予め下層に蓄えられていた熱がゆっくりと表面に戻り、失った温度を幾分戻します。実際のところ、このシナリオを通じた作業がダイナミックトラックをアップデートする動機となりました。

このアプローチにおいて解決しなければならない問題のひとつに、各層の温度の初期化があります。各層が適切にセットアップされていないと、表面温度は正しい温度に落ち着くまで、非現実的で不規則に変動してしまいます。
これに対処するため、サーバーはトラックで使われる素材ごとに多くのサンプルを作成し、指定された年月日・時刻と素材の熱伝導率及び深度から経験式で推定して、各サンプル地点の温度を追跡します。さらに一歩進み、イベント開始数日前の天候をシミュレートして、各サンプルの温度プロファイルを更新します。これにより、セッションが始まれば各層が設定された条件下で適切な温度で適切に振る舞うようになります。

そして時間が進み、定期的にデータポイントを追加していき、続くセッションでも、どの深度でも適切な温度となります。天候と変化は既にモデル化しているので、イベントの午前中にプラクティス2時間と午後に予選、翌日にレースとなる場合も、温度モデルがそれに対処します。セッションが始まって地面の一部で初期温度セットが必要となったとき、その素材と現在時刻からデータを探して、地表の向きによって保存されたサンプル間を補完します。

これにより、動く空によって明らかになった前モデルの2番目の欠点に対処できます。
前のセッションが終了してから時間が経っていたときには、サーバーはセッション開始時に温度計算のために太陽エネルギーの量を調べますが、太陽が雲に隠れているとき、どれだけ長くどれだけの頻度で雲に隠れていたのか推測せず、セッションに至るまでの条件はシミュレートしませんでした。そのため、この場合にはまるで一日中雲に覆われていたかのように、トラックは現実離れした低い温度で開始してしまっていました。
新しいモデルでは、それまで太陽がほとんど出ていたのなら、それを踏まえてトラックはまだ冷えず温かいままになります。

新しいモデルはまた、水と温度の相互作用について大幅に改善しています。蒸発による温度下降が以前より正確に計算されます。
例えばオクラホマのずっと日陰になるダートトラックでは通常、蒸発によって熱が失われて周囲の気温よりも低いトラック温度となります。もちろん、蒸発速度は路面温度と気温、湿度、風、表面の自由水供給量によって変わります。湿度が高く風のない肌寒い日には、トラック温度が気温に近くなると予想されますが、乾燥して風のある暑い日には、気温とトラック温度には数度の温度差があると予想されます。ダイナミックトラックのアップグレードは、改善された蒸発モデルによる自然な結果としてこの動きを提供します。

トラックモデルに対するこれらの変更は、シムの雨の予測からインスパイアされたものですが、アップデートが全体的に有益なものとなるのは明らかです。路面と地面の間の熱伝導をモデル化することで、さまざまなイベントによるトラック温度変化はそれ以前に起きたことの影響を受けます。そのため表面温度は、基本的に下層に保存されている履歴に応じて比較的持続的に変動する可能性があります。初期化中に天気予報を実行して結果を記録することで、サーバーは時間ギャップの大きなセッション遷移を処理してトラックを適切な状況で開始できるようになるのです。

※雨が来るのはまだまだ先です

この記事についてのディスカッションはメンバーフォーラムのこちらで。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3657875.page

Release Notes

2019 Season 3 Patch 2 Hotfix 1 [2019.08.07.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

Simulation

• My Documents に iRacing フォルダがないとき、最初のステップにグラフィックス設定画面を表示する際、iRacing BETA インターフェース を起動するようになりました。
  • これにより、一度もシミュレーションを起動していなかったり My Documents に iRacing フォルダがない環境で iRacing BETA インターフェースを起動すると発生していたエラーが修正されました。
• 読み込み中画面の iRacing ロゴ/透かしやトラックカメラに微調整を加えました。

Dirt Racing

• 路面の表面摂動の決定に使われる処理を調整しました。
  • これにより、バンクが積み上げられる効果が僅かに減少する見込みです。

2019 Sprint Car Showdown

スプリントカー・ショーダウンについて発表されましたので紹介します。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3654294.page

ダート・オーバルのノックスビル・レースウェイで行われるウィングなしスプリントカーのヒートレースイベントで、日本時間で 2019/08/10(土) 10:00, 22:00, 08/11(日) 02:00, 23:00、の 4スロット開催されます。