iRJA – iRacing日本語情報サイト

Ring Meister & Draft Master

リングマイスター シリーズがとても好評だったので 2023 シーズン 4 も継続してさらにこれに加えてタラデガとデイトナを巡るドラフトマスターシリーズも開催する、とのこと。

Series Expansion: Ring Meister and Draft Master
https://forums.iracing.com/discussion/47135/series-expansion-ring-meister-and-draft-master/p1

Draft Master

タラデガ 18周 または デイトナ 20 周のショートフォーマットレースです。

Week	Cars	Track
1	NASCAR Truck	Daytona
2	[Legacy]NASCAR Cup Impala CoT	Daytona
3	NASCAR Xfinity	Daytona
4	NASCAR 1987	Daytona
5	Gen 4 Cup	Daytona
6	NASCAR Cup Next Gen	Daytona
7	NASCAR Truck	Talladega
8	[Legacy]NASCAR Cup Impala CoT	Talladega
9	NASCAR Xfinity	Talladega
10	NASCAR 1987	Talladega
11	Gen 4 Cup	Talladega
12	NASCAR Cup Next Gen	Talladega

Ring Meister

Week	Cars
1	Ford Mustang FR500
2	BMW M4 GT3
3	Spec Racer
4	Street Stock
5	Ferrari 488 GT3 Evo 2020
6	Aston Martin Vantage GT4
7	VW Jetta
8	Radical SR10
9	Porsche 911 RSR GTE
10	Mercedes AMG GT3 2020
11	Toyota GR86
12	Lotus 49

※週替わり直前となる月曜最後のスロットのレース開催はありません。このタイミングで車両の切り替えが行われます。

DRAPOJi Challenge Cup

長谷川工業さんから DRAPOJi Challenge Cup の開催がお知らせされました。
LMDh と GT3 (Ford 除く) の 9車種で 7月下旬から12月中旬にかけて全5戦で開催されます。

2023/07/18追記: レギュレーションが PDF ファイルでフォーラムに公開されましたので確認してください。エントリーフォームも公開されました。

クラス分け

参加条件: Dクラス以上

クラス	iRating
LMDh	2000以上
GT3 Pro	5000以上
GT3 PRO-AM	3000以上5000未満
GT3 AM	他クラスに該当しない場合

スケジュール

Rd	日付	コース
Test	7/26(水)	岡山国際サーキット
1	7/27(木)	岡山国際サーキット
2	8/19(土)	富士スピードウェイ
3	9/2(土)	ラグナセカ
4	10/14(土)	TBA
5	11/18(土)	鈴鹿サーキット

20:00 より
プラクティス 90分、予選 30分、決勝 ローリングスタート 60分レース

• DRAPOJI Challenge Cup 開催のお知らせ
  https://forums.iracing.com/discussion/44911/drapoji-challenge-cup-%E9%96%8B%E5%82%AC%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/p1
• DRAPOJI公式
  https://twitter.com/drapoji_hgk

2023 iRacing 24 Hours of Spa

iRacing スパ 24 時間レースについて発表されました。

2023 iRacing 24 Hours of Spa
https://forums.iracing.com/discussion/44391/2023-iracing-24-hours-of-spa/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/07/22(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/07/22(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/07/22(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/07/23(日) 01:00

出走登録は60分前から

コース	Circuit de Spa-Francorchamps – Endurance
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
シム内日時	2023/07/01 16:00 –
Warm Up/Join待ち	30分
アタッチド予選	4周/15分
レース長	24時間
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x100 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両

BOPは1週間程度前にアナウンスされ、場合によっては木曜にアップデートされることがあります。
2023/07/14: 発表された BoP を追記しました。
2023/07/19: 最終とされる BoP 調整内容で更新しました。

GT3	Audi R8 LMS
	BMW M4 GT3	-1.5% Power, -2% Fuel Capacity
	Ferrari 488 GT3 Evo 2020	-1.5% Power, -3% Fuel Capacity
	Ford GT GT3
	Lamborghini Huraán GT3 EVO
	McLaren MP4-12C GT3
	Mercedes AMG GT3 2020	-1.5% Power, -3% Fuel Capacity
	Porsche 911 GT3.R (992)

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

DRAPOJi Challenge Cup

長谷川工業さんから DRAPOJi Challenge Cup の開催が予告されました。
LMDh と GT3 (Ford 除く) の9車種で、 7月下旬から12月中旬にかけて全5戦で開催されます。

そしてデータ収集のためのテストサーバーを予定されています。乗り換えて走り比べできるように 2つずつ起動されるとのこと。

6/21(水)	19:00-22:00	岡山国際	プラクティスのみ
6/26(月)	19:00-22:00	ロードアトランタ	プラクティスのみ
6/28(水)	19:00-22:00	富士スピードウェイ	プラクティスのみ
7/4(火)	未定	未定	テストレースあり

その他こちらでご確認を。
DRAPOJI Challenge Cup テストサーバーのお知らせ
https://forums.iracing.com/discussion/44013/drapoji-challenge-cup-%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/p1

Release Notes

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

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CARS:

GT1 Cars

• GT1 クラス車両が AI レースで使えるようになりました!
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1

GT3 Cars

• 2023 Season 3 BoP 調整:
  • エンジンの燃料マップはフルパワーのみにロックされます。現在の現実世界のルールセットに従って燃料をセーブするマップは削除されました。
  • ディファレンシャルの用語が変更され、クラッチプレートに代わってフリクションフェイスが使われます。フリクションフェイスの値を 2で割るとクラッチプレートの数です。例えば 4プレートは 8フリクションフェイスで、現在のところフリクションフェイスは 4 から 12 までで、 2 刻みとなります。
• リアトーインの最小値が片側 1.5mm に設定されました。
• スプリングパーチ調整精度を 0.50mm から 0.25mm に向上してガレージでの車高制御をより細かく行えるようにしました。
• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

• 新しく車両クラス GTP Cars が設定されました:
  • BMW M Hybrid V8
  • Cadillac V-Series.R

NASCAR Classic 1987 Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• ショートオーバル及びロードコースで ST-RC 2 インチ スポイラー エアロパッケージのアートワークが有効化されます。
• インターミディエイト リアスポイラー パッケージがアップデートされました。Texas Motor Speedway – Oval と Kansas Motor Speedway で使われます。
• 適用できるコースではダートディフューザーが表示されるようになりました。
• ショートトラック用のタイヤパラメータがアップデートされました。
• ダートタイヤの磨耗率やテクスチャが向上しました。
• 新ダメージモデルでボンネットフードとトランクマウントの破壊限界角度を引き下げました。
• 高速でスピンするタイヤのアニメーションを向上させました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Trucks Series Trucks

• 新ダメージモデルが搭載されました。
• テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
• 競争相手の車両で適切な量のテープが貼られているように表示されるようになりました。
• 使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

• テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
• 使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

• 走路外でスムーズに走行できたタイヤ属性の問題を修正しました。
• ホイールスポークとブレーキキャリパーのアンビエントオクルージョンアートワークがアップデートされました。

V8 Supercars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (ALL) – 新ダメージモデルのチューニングを完了してボンネットフード、ノーズ、リアの破壊限界を引き下げ、トランクマウントの強度を引き下げ、サイドパネルのダメージ擦過痕をアップデートしました。
• (ALL) – UI 用のモデルにウィンドウNACAダクトが付いていなかったのを修正しました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Aston Martin DBR9 GT1

• AI レースで使えるようになりました!

Audi 90 GTO

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi R8 LMS GT3

• ウィンドウシールドワイパーのテクスチャを修正しました。

BMW M4 GT3

• ブラックボックスと DDU でブレーキバイアスのまるめ値が異なっていた問題を修正しました。
• DDU ディスプレイのラベルが間違っていた問題を修正しました。
• ブレーキバイアスの回転に関する間違いを修正しました。
• トラクションコントロールランプの問題を修正しました。

BMW M4 GT4

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

BMW M Hybrid V8

• 2023 Season 3 BoP 調整:
  • 車両重量と慣性をアップデートしました。
  • ブレーキパラメータを調整しました。
  • 燃料容量が増加しました。
• 空力サイドフォースの計算処理をアップデートしました。
• スロットルを入れるとエンジンと MGU-K が一緒に入るようにハイブリッドシステムを構成し直しました。
• エンジンに渡すターゲットバッテリー SoC がドライバーの設定と一致していなかったハイブリッドシステムの問題を修正しました。
• 車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。
• 旧ダメージモデルで、ダメージによって変形しているように見えないパーツがあった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Cadillac CTS-V Racecar

• AI レースで使えるようになりました!

Cadillac V-Series.R GTP

• NEW CAR!
  • Cadillac V-Series.R GTP を購入して使用できるようになりました!
  • Cadillac V-Series.R は GM ジェネラルモーターズの最新トップレベルプロトタイプレースカーです。 ル・マン デイトナ H レギュレーションに基づいて作られた車両のローンチは IMSA WeatherTech SportsCar Championship に Chip Ganassi Racing と Action Express Racing からエントリー、国際的には別の Chip Ganassi チームが走らせます。Cadillac V-Series.R は 2017年から2021年までデイトナ24時間レースで 5回連続優勝を果たした Cadillac DPi-V.R の後継モデルです。V-Series.R が搭載する 5.5リッター V8 エンジンは GTP クラスで最大のエンジンです。Alexander Sims, Pipo Derani, Jack Aitken がドライブした車両は 2023 年の セブリング 12 時間レースで初期のアクシデントから蘇って激戦の IMSA GTP クラスを生き残って初勝利を収めました。
  • Cadillac V-Series.R GTP の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=168
• 新ダメージが搭載されています!
• AI レースで使用できます!

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• AI レースで使えるようになりました!

Dallara F3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• 衝突時に現れることのある不正な重複オブジェクトを削除するために車両モデルの調整を行いました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• 車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (ALL) – 新ダメージモデルが搭載されました!
• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンシェイプ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – リアのドロップチェーンのオプションと最大デッキ高さの制限がアップデートされました。
• (ALL) – UI 用画像がアップデートされました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンジオメトリ、ブレーキバランス、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

• (Both) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、ブレーキパラメータ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (Both) – UI 用画像を修正しました。
• (Both) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
• (410) – エンジン音が改善されました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
• (410) – エンジン音が改善されました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• 新ダメージモデルでダメージ擦過痕がアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性など車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• エンジン音が改善されました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• ローンチコントロールがクラッチをフェザーリング機能を排除しました。また 70 KPH 未満でコーストにクラッチを使用した場合、70 KPH 以上で駆動系が再接続するようになりました。これによりドライバーがクラッチを繋げなくなることがあった問題が修正されました。
• ブレーキランプのずれを修正しました。
• IMSA ブランディングのパッケージでヘッドライトビームがイエローでなかった問題を修正しました。
• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

FIA F4

• iRacing Formula iR-04 は FIA F4 にリネームされました!
• シリーズのデカールがアップデートされました。
• 新ダメージモデルのチューニングを行って、ノーズマウント、ノーズ、フロントウィングシェイプの強度を引き下げました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GT GT2 / GT3

• (GT2) – AI レースで使えるようになりました!
• (ALL) – エンジン音から高音のアーチファクトを取り除きました。

Ford Mustang FR500S

• この車の相対的な速度を調整しました。マルチクラスレースで適切な順序でグリッドに並べられるようになりました。

Formula Renault 2.0

• 新ダメージモデルのパラメータをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

• (Dirt) – タイヤパラメータがアップデートされました。またステアリングボックスもアップデートされました。
• (Dirt) – 新ダメージモデルで前後バンパーのコリジョンシェイプを調整しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。
• (Dirt) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

• NEW CAR!
  • Ligier JS P320 を購入して使用できるようになりました!
  • グローバルな LMP3 レギュレーション下で競争するリジェの最新レーシングカー Ligier JS P320 は 2019 年夏にローンチしました。JS P320 は 2015年から走らせていた JS P3 の後継機で、グローバル及び国際選手権で何百もの勝利とチャンピオンシップを獲得しています。JS P3 からボディワークやサスペンションを大きく変更し、新世代 LMP3 レギュレーションの一環としてトラクションコントロールと新しくよりパワフルなニッサン V8 エンジンが搭載されました。トップレベルの IMSA WeatherTech SportsCar Championship で最初の 2シーズン、リジェは LMP3 クラスを独占しました。Riley Motorsports は 2021 年にはドライバーズチャンピオン Gar Robinson が率いてランキング 1位と 3位を獲得し、Colin Braun と Jon Bennett の CORE Autosport デュオは初年度に 2位と 2022年にタイトルを獲得しました。 2024年以降、JS P320 を含む LMP3 は IMSA VP Racing SportsCar Challenge で競うことになり、GT4 クラスとの混走レースにおいて最速のマシンとなります。
  • Ligier JS P320 の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=165
• 新ダメージモデルが搭載されています!
• AI レースで使用できます!

Lotus 79

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren 570s GT4

• ダメージのデカールテクスチャをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• GT3 クラスに合わせて Nürburgring Nordschleife 用ダンパーの自由長を長くしました。
• iRacing ペイントパターン No.5 「BEAST of the GREEN HELL」が追加されました。オリジナルのペイントパターン No.5 は No.28 に変更されました。
• IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG GT4

• IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• ドライバーのパドルシフト操作アニメーションがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Nissan GTP ZXT

• タイダウン マウントブラケットがホイールから取り除かれました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 新ダメージモデルが搭載されました!

Porsche 911 RSR

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• NEW CAR!
  • Porsche 911 GT3 R (992) を購入して使用できるようになりました!
  • スポーツカーレース用 Porsche 911 の最新作である Porsche 911 GT3.R 992 スペックは 2019年にデビューした 911 GT3.R の後継です。992 世代レーシングポルシェとしては Porsche 911 GT3 Cup が 2021 年にデビューしました。IMSA WeatherTech SportsCar Championship の最初のシーズンでは、Pfaff Motorsports, MDK Motorsports, Wright Motorsports, AO Racing Team, Kelly-Moss with Riley の 5チームが GTD 及び GTD Pro に 992 型を投入しました。911 GT3 R (992) は前世代の 4.0 リッターから拡大された 4.2リッター水平対向6気筒エンジンを搭載しています。IMSA 初勝利は 2023年のセブリング 12時間で Klaus Bachler, Patrick Pilet, Laurens Vanthoor の Pfaff Motorsports GTD Pro マシンによってもたらされ、翌月のロングビーチ市街地コースでは Bachler と Pilet のデュオが 3位表彰台を獲得しました。Kelly-Moss with Riley は Alec Udell, Julien Andlauer, David Brule のドライブで GTD クラスの初表彰台を獲得しました。
  • Porsche 911 GT3 R (992) の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=169
• 新ダメージモデルを搭載しています!
• AI レースで使用できます!
• Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
  • [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
  • Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

Radical SR10

• タイヤ、空力属性、ディファレンシャルなど、車両フィジクスが大幅に更新されました。
• AI レースで使えるようになりました!
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• 現実世界の更新されたドキュメントに基づき、マスターシリンダー直径と最大ペダル踏力を修正しました。
• コクピットで一部のアンビエントオクルージョンの問題を修正しました。
• サスペンションのテクスチャを改良しました。
• 検索フィルターでこの車がオープンホイールとみなされていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Renault Clio R.S. V

• 新ダメージモデルが搭載されました!
• ステアリングホイールの回転がドライバーが操作するアニメーションと合致していなかった問題を修正しました。

Silver Crown

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara – 2009

• ダッシュボードで部品が重複していた問題を修正しました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

• ステアリングホイールを極端に反時計回りに回したらドライバーモデルが一時的に屋根から飛び出すことのあった問題を修正しました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 Cup (991)

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 R

• Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
  • [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
  • Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

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2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

Ricmotech Ring Meister Series

2023 シーズン 3 より、ニュルブルクリンクを舞台に毎週使用車両を変えて競うリング マイスター シリーズが始まります。Nurburgring Industriefahrten レイアウトでの 4周レースで、予選は事前に開催される別セッションで行われます。

2023 シーズン 3 の第1回シリーズで予定されている使用車両は以下のとおり(変更される可能性もあります)。

• Mercedes-AMG GT3 2020
• Porsche 718 Cayman GT4
• Hyundai Elantra
• Toyota GR86
• Ferrari 488 GT3 EVO
• BMW M4 GT4
• Honda Civic
• Ray FF1600
• Porsche 911 GT3 R
• Aston Martin Vantage GT4
• Renault Clio
• BMW M4 GT3

iRacing Introduces Ricmotech Ring Meister Series for 2023 Season 3
https://www.iracing.com/iracing-introduces-ricmotech-ring-meister-series-for-2023-season-3/
iRacing Introduces Ricmotech Ring Meister Series for 2023 Season 3
https://forums.iracing.com/discussion/41766/iracing-introduces-ricmotech-ring-meister-series-for-2023-season-3/p1

Nurburgring 24H

2023年のニュルブルクリンク24時間レースについて発表されました。
https://forums.iracing.com/discussion/40618/iracing-presents-the-2023-nuerburgring-24h/p1

日本時間で 2023/05/13(土) 07:00, 16:00, 21:00, 05/14(日) 01:00 の 4スロット開催。

コース	Nürburgring Combined – Gesamtstrecke 24h
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2023/05/20 15:13 セッション開始
Warmup/Join待ち	20 分
Qualify	単走 2周, 25分
Race	24時間
天候	ダイナミックウェザー
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16/チーム)
フィールドサイズ	55台
Stop＆Go	100インシデント及び以降20インシデント毎
DQ	なし

※BOPは1週間前頃の発表見込み >> 追加しました(2023/05/09) / GT3 BOP更新アリ(2023/05/11)

class	cars
GT3	BMW M4 GT3 (-0.75% power)
	Mercedes AMG GT3 2020 (-1.25% power, +10 kg, -2% fuel capacity)
	Porsche 911 GT3R (+7 kg, -2% fuel capacity)
GT4	Aston Martin Vantage GT4 (-2% power)
	Porsche Cayman GT4
Porsche Cup	Porsche 992 GT3 Cup
TCR	Audi RS3 LMS TCR
Spec	Toyota GR86

iRJA GT 2023 SERIES

全日程終了しました。参加いただいてありがとうございました。

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iRJL GT 改め iRJA GT シリーズを開催します。 GT3 車両を使用するシリーズ戦です。

開催要旨・レギュレーション

• 2023.09.10 版: iRJAGT2023_20230910.pdf
  • 2023/06/17: Porsche 911 GT3 R を Porsche 911 GT3 R (992) へ入替
  • 2023/06/17: 第4・5戦のコース発表 (Road Atlanta, Mount Panorama Circuit)
  • 2023/09/10: Ferrari 488 Evo 2020 を Ferrari 296 GT3 へ入替
  • 2023/09/10: 第6・7戦のコース発表 (Suzuka, Interlagos)

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• GT3 各車セットアップ固定でのソロレースシリーズです。
• iRacing ジャパンリーグ iRJL のシーズンとして登録し、各ラウンドをリーグセッションとして開催します。そのため、セッションに入るにはリーグへの参加が必要です。リーグへの参加手順はこちらを参照してください。iRJL のリーグ参加は日本語コミュニケーションについて確認するため承認制としています(日本の方は確認なしに承認しています)。
• iRJA GT シリーズ及びラウンドごとの事前の出場登録はありません。直接リーグセッションへお越しください。
• レース開催週には月曜日からレース前日の木曜日まで、レース日と同じ時間帯 21:50 からパスワードなしの練習ホスト「iRJA GT free practice」を 2時間枠で設定します(リーグセッションではありません)。練習相手として AI ドライバーも参加させることがあります。
• インディ式ローリングスタートを採用、グリーンフラッグの合図まで加速禁止とします。
• 各ラウンドのレース距離は 120km または 40分 を目安として設定しており、また、各車両の燃料タンクは 40% に制限されるためレース中の給油が必要です。
• ピットイン・ピットアウト時にレーシングラインを横切らないこと。ピットイン直前にはピットレーン入口のある側をキープして走行したり、ピットアウト直後はピットレーン出口のある側をキープしてレーシングラインへはコーナーを1つ越えてから合流する、などが必要です。
• シーズン中の乗り換えは制限しませんが、同じ車で継続した方がライバルから認識しやすくなります。

イベントカレンダー

Rd.	日付	コース(リザルト)
Rd.1	2023/04/14(金)	ROAD AMERICA – Full
Rd.2	2023/05/19(金)	CIRCUIT GILLES VILLENEUVE (Montreal)
Rd.3	2023/06/30(金)	OULTOJN PARK – Intl w/no Chicanes
Rd.4	2023/07/28(金)	ROAD ATLANTA – Full
Rd.5	2023/08/25(金)	MOUNT PANORAMA CIRCUIT
Rd.6	2023/09/22(金)	SUZUKA
Rd.7	2023/10/20(金)	INTERLAGOS

将来リリースされる新コースを使用する可能性を残すため、後半スケジュールは To Be Announced として今後発表します。
ポイントシステム:Club Racing (1位 25点, 2位 21点, 3位 18点,,,, 20位 1点)、有効 6戦分(ドロップ1)

タイムスケジュール・進行

目安時刻

時刻	セッション	長さ
21:50	フリー走行	50分
22:40	オープン予選	15分
22:55	ウォーミングアップ	5分
23:00	決勝レース	120km or 40分程度

ランキング

リーグのシーズンスタンディングスにて。

#iRacing iRJA GT第6戦鈴鹿終了しました
32号車が2連続ポールtoウィンを飾って3連勝！
しかし17号車が2位を確保して最終戦前にチャンピオンに決定！
おめでとうございます！

最終戦はブラジルインテルラゴスで10/20開催です
ぜひまた参加してください pic.twitter.com/h2LMIqChIx

— iRJA (@iRacingJA) September 22, 2023

iRJA GT 2023 Standings pic.twitter.com/m0s8CJd6iH

— iRJA (@iRacingJA) October 20, 2023

ニュルブルクリンク耐久シリーズ

2023年のニュルブルクリンク耐久選手権について発表されました。
タイムスロットは日本時間で土曜 16:00, 日曜 02:30, 10:00, 22:00。使用コースは Nürburgring Combined – Gesamtstrecke VLN です。

2023 iRacing Nürburgring Endurance Championship
https://forums.iracing.com/discussion/39020/2023-iracing-nuerburgring-endurance-championship/p1

車両クラス

BOP は 1週間前にアナウンスされる見込みです。>>>追記しました (2023/04/02) >>> 2023/04/13 更新入りました >>> 2023/06/22 更新 >> BMW M4 GT4 の記述が追加されていたので更新しました (2023/08/05) >> Ferrari 296 GT3 追記更新しました (2023/09/27)

クラス	車両
GT3	BMW M4 GT3 (-1% Power, -1% fuel capacity) Ferrari 296 GT3 (-1% Power, -1% fuel capacity) Mercedes AMG GT3 2020 (+15 kg, -2% fuel capacity) Porsche 911 GT3 R
GT4	Aston Martin Vantage GT4 (-2% Power) BMW M4 GT4 (+1% Power, +1% fuel capacity) Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
CUP	Porsche 992 GT3 Cup (992)
TCR	Audi RS 3 LMS
Spec	Toyota GR86

スケジュール他

1	2023/04/08-09	4 hours
2	2023/04/22-23	4 hours
3	2023/06/03-04	4 hours
4	2023/06/24-25	4 hours
5	2023/07/15-16	6 hours
6	2023/08/05-06	4 hours
7	2023/08/26-27	4 hours
8	2023/09/30-10/01	4 hours
9	2023/10/28-29	4 hours

天候	ダイナミック
プラクティス(Join待ち)	10分
予選(アタッチド)	30分
ペナルティ	インシデント 50、以後 20毎にドライブスルー
チーム	ソロ参加も可

2023 Sebring 12 presented by VCO

追記:

• 日本時間 2023/03/25(土) AM 5時より、全ての iRacing シリーズで Web からの出走登録はできなくなり、出走登録を行えるのは iRacing (UI) のみとなります。
• セブリング 12 時間レースのセッション登録はレース 1時間前から開始されます(その他のシリーズでは 30分前)。
• 出走登録したメンバーの並べ替え処理にかかる時間分、セッション起動時刻がずれ込んだらそこから 30分間のウォームアップとなります。15分経過しても並べ替えが完了しない、セッションが起動しない場合はフォーラムをチェックしてみましょう。

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iRacing セブリング12時間レースについてアナウンスがありました。
Special Event | 2023 Sebring 12 presented by VCO

開催概要

Timeslot #1 – 2023/03/25(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/03/25(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/03/25(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/03/26(日) 01:00

コース	Sebring International Raceway – International
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
シム内日時	2023/03/18 09:30 AM –
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	12時間
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x50 及び以降 x20ごと
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両

IMSAブランディング。BOPは1週間前にアナウンスされます >>> 追記しました

GTP	BMW M Hybrid V8
LMP2	Dallara P217
GTD	Audi R8 LMS (+10kg, -0.25% power)
	BMW M4 GT3 (-0.25% power)
	Ferrari 488 GT3 EVO 2020 (-1% fuel capacity)
	Lamborghini Huracan GT3 EVO (+10kg, -0.25% power)
	Mercedes AMG GT3 2020 (-1% power, -2% fuel capacity)
	Porsche 911 GT3.R (+10kg, -1% fuel capacity)

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

Release Notes

2023 シーズン 2 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s2 リリースノート:

• 2023s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2023s2 リリースノート – Simulation
• 2023s2 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks

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CARS:

GT3 Cars

• ABS を改善し、レスポンス及び制御とパフォーマンスが向上しました。
• ノルドシュライフェ走行時にはサスペンションの下垂距離を拡大させました。
• 高速走行時に燃料節約のためにクラッチを切ることができなくなりました。
• 後続車のドラッグ効果を削減しました。
• ダイナミックブレーキオーディオシステムが追加されました。ブレーキ温度とブレーキプレッシャーによるロジックでチューニングされたブレーキオーディオロジックで、ブレーキの鳴きは高温になるとフェードアウトして温度が下がるとまた鳴るようになります。この音はブレーキプレッシャーによって動的に生成されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

GT4 Cars

• 後続車のドラッグ効果を削減しました。
• ダイナミックブレーキオーディオシステムが追加されました。ブレーキ温度とブレーキプレッシャーによるロジックでチューニングされたブレーキオーディオロジックで、ブレーキの鳴きは高温になるとフェードアウトして温度が下がるとまた鳴るようになります。この音はブレーキプレッシャーによって動的に生成されます。

GTE Cars

• ダイナミックブレーキオーディオシステムが追加されました。ブレーキ温度とブレーキプレッシャーによるロジックでチューニングされたブレーキオーディオロジックで、ブレーキの鳴きは高温になるとフェードアウトして温度が下がるとまた鳴るようになります。この音はブレーキプレッシャーによって動的に生成されます。

NASCAR Classic 1987 Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• タイヤパラメータがアップデートされました。
• ドラフティングパラメータがアップデートされました。
• エンジンのレブリミッターが引き下げられました。
• シフトライトの回転数をアップデートしました。
• ガレージ画面のブレーキバイアスとテレメトリ値 dcBrakeBias の値がマッチするようになりました。
• 外れる部品の LOD カメラ距離がアップデートされました。特定の距離で車体の部品が消失するのを防ぎます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Trucks

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

V8 Supercars Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

• 後続のエアロドラッグ効果が削減されました。
• ABS を改善し、レスポンス及び制御とパフォーマンスが向上しました。
• ダイナミックブレーキオーディオシステムが追加されました。ブレーキ温度とブレーキプレッシャーによるロジックでチューニングされたブレーキオーディオロジックで、ブレーキの鳴きは高温になるとフェードアウトして温度が下がるとまた鳴るようになります。この音はブレーキプレッシャーによって動的に生成されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] V8 Supercar – 2014 Cars

• フロントロールセンターの Low オプションは取り除かれました。

ARCA Menards Chevrolet Impala

• ウィンドシールドのプルタブにダートが付着する問題を修正しました。ノーズロアグリルのテクスチャを調整しました。ペイントテンプレートのナンバーブロックの問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

• ブレーキペダルの最大フォースを調整しました。

Audi R8 LMS GT3

• インターフェースモデルにペダルがなかった問題を修正しました。

BMW M4 GT3

• 現行ドライバーマニュアルに合致するようにダッシュディスプレイをアップデートしました。

Chevrolet Corvette C8.R GTE

• バックファイアの新しいオーディオとトリガーするロジック、ビジュアルエフェクトが追加されました。

Chevrolet Monte Carlo SS

• 今シーズンのアップデートで、この車両はリタイヤコンテンツとなりました。
• Late Model Stock がこの Chevrolet Monte Carlo SS を置き換えます。
• Chevrolet Monte Carlo SS は [Retired] 状態となり、すべてのイベント及び iRacing ストアから取り除かれます。Chevrolet Monte Carlo SS での記録は残ります。リプレイは機能しなくなります。
• Chevrolet Monte Carlo SS を購入していたメンバーには新車の Late Model Stock が無償で提供されます。
• この車両を使ってスケジュールされていた AI を使わないホストセッションは Late Model Stock を使うようにアップデートされます。
• この車両の AI ロースターを使ってスケジュールされていたホストセッションはキャンセルされ、課金取消となります。必要なら Late Model Stock とその AI を使って再作成してください。

Dallara F3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• エアロモデルとタイヤ属性のコンビネーションがオーバルレースを改善するために開発されました。
• エアロモデルとタイヤパラメータがアップデートされました。
• セットアップ調整幅がアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• この車両でのバイザーのティアオフ操作割り当てが削除されました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• ドラフトパラメータがアップデートされました。
• 高速走行時に燃料節約のためにクラッチを切ることができなくなりました。
• ブレーキバイアス調整は 0.25 単位で変更できるようになりました。

Dirt Street Stock

• 一部のカーパーツのカメラ距離が調整されました。

Ford Mustang FR500S

• タコメーターのミスプリントを修正しました。 RPM は宣伝されているような 10,000 の倍数にはなっていません。
• ダッシュボードの燃料及び油圧の単位変換と警告灯に関する問題を修正しました。

Formula Renault 2.0

• コクピットカメラでタイヤが誤ったモデルを使用していた問題を修正しました。

Formula Renault 3.5

• リアフロアの耐久性が向上しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Global Mazda MX-5 Cup

• ABS を改善し、レスポンス及び制御とパフォーマンスが向上しました。

Honda Civic Type R

• 2023s2 BoP: 車重を若干軽く、エンジントルクを若干削減しました。

Hyundai Elantra N TC

• 2023s2 BoP: 車重を若干重く、エンジントルクを若干削減しました。

Hyundai Veloster N TC

• 2023s2 BoP: 車重を若干重く、エンジントルクを若干削減しました。

Indy Pro 2000 PM-18

• 新ダメージモデルのチューニングが完了しました。サイドポッド、フロント/リアウィングの破壊限界を引き下げました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

iRacing Formula iR-04

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

• バックファイアのオーディオ効果を改善しました。

Late Model Stock

• NEW CAR!
• 新しいストックカー Late Model Stock が購入できるようになりました!
• CARS Late Model Stock Tour などで使われる Late Model Stock はストックカーレースキャリアの重要なステップとなっています。ジョシュ ベリー、サム メイヤー、マイアット スナイダーなど NASCAR Xfinity シリーズのフロントランナーから NASCAR Craftman Truck シリーズのヘイリー ディーガンやクリスチャン エックスなど、そして 2023 NASCAR Cup シリーズルーキーのタイ ギブスなどがこのシリーズから栄光を掴んでいます。Late Model Stock Car は 400馬力を超える 350 キュービックインチエンジンを搭載しています。ファイバーグラス製ボディパネルは車を計量化しますがフルコンタクトに耐える強度を持ち、CARS ツアーは Southern National Motorsports Park, Hickory Motor Speedway, Langley Speedway, South Boston Speedway, North Wilkesboro Speedway を巡ってショートトラックレースで最高のショーを行います。
• Late Model Stock は既存の iRacing レイトモデル車両 Chevrolet Monte Carlo SS を置き換えます。
• この入替で Chevrolet Monte Carlo SS はリタイヤコンテンツとなって使用できなくなり、iRacing ストアからもなくなります。Chevrolet Monte Carlo SS の記録・Stats は残されますがリプレイは機能しなくなります。
• Chevrolet Monte Carlo SS を所有していたメンバーには Late Model Stock が無償で提供されます。
• Late Model Stock の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=164
• この車両には新ダメージモデルが適用されます!
  土壇場の問題によって新ダメージモデルは搭載されなくなりました。パッチでの登場となる見込み。
• AI レースで使用できます!

Legends Ford ’34 Coupe

• 回転する右タイヤのテクスチャが反転していた問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• 2023s2 BoP: 重心が若干高くなり、リアサスペンションジオメトリもアップデートされました。エアロバランスが若干前側へ移動してリアタイヤの発熱性が若干引き下げられました。
• 周囲の車両の LED ルーフライトストライプの問題を修正しました。

Mercedes-AMG GT4

• 高速走行時に燃料節約のためにクラッチを切ることができなくなりました。
• コクピットの燃料位置ビジュアルを調整しました。
• インターフェースモデルにスタリングギアを追加しました。
• インターフェースモデルにブレーキバイアスノブが付いていなかった問題を修正しました。

Mercedes-AMG W12 E Performance

• 外部RPMライトを調整しました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• AI レースで使用できます!
• 外部RPMライトを調整しました。
• ドライバーのパドルシフト操作アニメーションを追加しました。
• 黒い Monza ロールフープストライプを取り除きました。
• サイドミラーモデルとテクスチャをアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK & NASCAR Whelen Tour Modified

• (Both) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Classic Buick LeSabre – 1987

• 新ダメージモデルが使用されていないとき、ダッシュボードのゲージレンズが不透明になる問題を修正しました。

NASCAR Cup Series Next Gen Chevrolet Camaro ZL1

• 特定の距離からミラーで見ると車のノーズが消えることがある問題を修正しました。

NASCAR Cup Series Next Gen Toyota Camry

• フロントフェンダーのテクスチャマッピングを改善しました。
• 特定のカメラ距離でファントムダメージが出現する問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 新ダメージモデルが適用されます!
• 特定の距離で一部のミラーが位置を入れ替えて表示される問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Radical SR10

• フィジクスパラメータが若干アップデートされました。
• 新ダメージモデルで、ボディパネルのイールド及び破壊限界を引き下げました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• NEW CAR!
• 新オープンホイール車両 Ray FF1600 が iRacing で使用できるようになりました。この車両はすべてのメンバーに無償で提供されます!
• 英国を拠点とする Ray Race Cars は半世紀異常にわたってエントリーレベルオープンホイール車両を製造してきました。

  FF1600はグランプリを目指す練習用の手ごろな価格のフォーミュラです。ウィングなしでダウンフォースの少ないマシンに1.6リッターエンジンを搭載するFF1600は、他のジュニアフォーミュラと比べるとコーナーではかなり注意が必要ですがコース上では接近戦で追い越しが多くなります。スペースフレームシャーシによる比較的オープンなレギュレーションによってFF1600は手ごろなオープンホイールレースとして世界中で人気です。Ray Race Cars は世界中で多くのチャンピオンシップで勝利し、最近では 2022年 4月に Alex Crosbie がニュージーランドのナショナルタイトルを獲得しました。

• Ray FF1600 について詳細はこちら: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=163
• この車両は iRacing の基本コンテンツに含まれるので全メンバーに無償で提供されます。
• この車両には新ダメージモデルが適用されます!
• AI レースで使用できます!

Renault Clio R.S. V

• NEW CAR!
• 新しいロードカー Renault Clio R.S. V が購入できるようになりました!
• ルノーのワンメイクシリーズはほぼ60年間ずっとヨーロッパで最も親しみやすい下位レベルのロードレースシリーズの一部を担っています。1966年に誕生したゴルディーニを起源とする初代クリオは 1991 年にデビュー、欧州の主要各国でシリーズが開催されました。一時中断もありましたが、2000年代初頭から再びルノークリオが選ばれるようになりました。第5世代のルノークリオカップカーは 2020年にデビューして以来ヨーロッパ中のアクティブなクリオカップシリーズに採用されています。

  車重 1030 kg ホイールベース 2579mm でルノー HR13 エンジンを搭載、速く機敏な車はあらゆるスキルレベルのドライバーに楽しい体験となります。

  過去のルノーワンメイクチャンピオンには、WRC とダカールのレジェンド Carlos Sainz 、ルマン勝者の Jan Lammers 、ツーリングカーのヒーロー Jason Plato 、オープンホイールチャンピオンで X Games ゴールドメダリストの Kenny Brack らの名前が挙がります。私たちが話している間に次にくる偉大なレーサーはクリオで走っています。

• Renault Clio R.S. V の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=162
• AI レースで使用できます!

Silver Crown

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock

• カメラがフォーカスしている車を除いてサイドミラーが消失してしまう問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Supercars Ford Mustang GT

• インターフェースモデルが誤って詳細なカーモデルを使用していた問題を修正しました。

Super Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Toyota GR86

• この車両に新ダメージモデルが適用されました!
• ABS を改善し、レスポンス及び制御とパフォーマンスが向上しました。
• 一部のタイヤアートワークがアップデートされました。

USF 2000

• 新ダメージモデルのチューニングが完了しました: サイドポッド、フロント/リアウィングの破壊限界を引き下げました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

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2023s2 リリースノート:

• 2023s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2023s2 リリースノート – Simulation
• 2023s2 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks

Release Notes

2023 シーズン 1 ビルド パッチ 3 ホットフィックス 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – ハイライト
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Simulation
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – iRacing UI
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Cars
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (7.24.5)
※Release Notes for iRacing UI (7.25.0)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.1)
※2023 Season 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.12.08.01]
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.2)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.3)
※2023 Season 1 Hotfix 2 Release Notes [2022.12.14.02]
※2023 Season 1 Hotfix 3 Release Notes [2022.12.15.02]
※2023 Season 1 Patch 1 Release Notes [2022.12.20.03]
※2023 Season 1 Patch 2 Release Notes [2023.01.06.02]
※Release Notes for iRacing UI (7.26.1)
※2023 Season 1 Patch 3 Release Notes [2023.01.06.02]
※2023 Season 1 Patch 3 Hotfix 1 Release Notes [2023.01.26.06]

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2023 シーズン 1 パッチ 3 リリースの修正を行うホットフィックスです。

SIMULATION:

Tire Model

• 一部の車両で縁石やランブルストリップを通過するとタイヤラバーが不自然な状態になる問題を修正しました。

Surface Model

• グラベルのソフト路面モデルの設定をアップデートしました。

New Damage Model

• 接触してくっ付いたボディ同士が離れるまでにどのように振る舞うのか、システム全体に渡って調整を行いました。この変更はオブジェクト同士が引っかかる可能性と程度を引き下げるように設計されました。
  • 互いに接触しているオブジェクト同士は、それらの接触面によって生じた摩擦力を打ち負かす角度や力によっては、その側方変位を許容する必要があります。変位が大きすぎると、引っ掛かりの原因となることがあります。これを防ぐために、接触方向軸に対して相対的な変位量を制限しています。
• ウォールオブジェクトのフィジクス属性を調整して、引っ掛かったり捕まってしまうことのないようにして、車両がウォールに潜り込んでスタックしてしまう可能性を減らしました。衝突から受けるダメージがウォールタイプに基づいてより一様となるように調整が行われました。
  影響を受けるウォールタイプ: コンクリート、ダイヤ型に編まれたワイヤフェンス、ARMCO バリア、タイヤウォール

Replays

• 参加車種の多いセッションのリプレイをロードしたあとで 10秒程度暗い画面になることのあった問題を修正しました。

CARS:

GT3 Cars

• 新ダメージモデルのチューニングを完了して縁石の衝撃で傷が付きすぎないようになりました。

NASCAR Cup Series Next Gen Toyota Camry

• フロントフェンダーのテクスチャマッピングをアップデートしました。2023シーズン用アップデートの UV ワープの一部を修正し、カメラ距離に応じたダメージデカールの問題を修正します。

TRACKS:

Daytona International Speedway

• (Road Course) – バンクのエプロンではスローダウンペナルティとなるようにし、エプロンが使える範囲を示すコーンを調整しました。

Release Notes

2023 シーズン 1 ビルド パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – ハイライト
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Simulation
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – iRacing UI
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Cars
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (7.24.5)
※Release Notes for iRacing UI (7.25.0)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.1)
※2023 Season 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.12.08.01]
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.2)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.3)
※2023 Season 1 Hotfix 2 Release Notes [2022.12.14.02]
※2023 Season 1 Hotfix 3 Release Notes [2022.12.15.02]
※2023 Season 1 Patch 1 Release Notes [2022.12.20.03]

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このパッチで 2023 シーズン 1 リリースの様々な修正とアップデートをリリースします!

iRACING UI:

Profile

• メンバーのプロフィールウィンドウでクラブアイコンが2回表示されていた問題を修正しました。

Hosted Racing

• プラクティス/予選/レースのセッション情報の表示を追加しました。
  • テーブル表示やタイル表示でセッションのタイプと長さが適切に表示されるようになりました。例えば「P: 30m | Q: 5L | R: 1hr」や「P:- | Q:- | R: 100L” と表示されます(「-」はセッションがないことをしめします)。
• 将来予定されているリーグセッションが透過状態で読みにくかったのを改めました。

AI Racing

• AI レースイベントでは全コースで 4月と 6月しか選択できなかったのを修正しました。AI ドライバーが 3か月以上働けるようになりました。

Results

• シリーズのリザルト一覧に Field Size 列を追加しました。

SIMULATION:

Race Control

• ジャンプスタートとローリングスタートでのペース速度のブラックフラッグペナルティは Stop and Go からドライブスルーに変更されました。
• 誤ったブラックフラッグが掲示されないようにローリングスタートのブラックフラッグ判定を調整しました。

AI Racing

• AI ドライバーが GT3 クラスと Porsche 911 GT3 Cup (992) のレーススキルを改善しました。

Options

• to と too の誤りを修正しました。

CARS:

GT3 クラス

• 新ダメージモデルで、フロントのラバーブロックの硬度と摩擦抵抗を縮小させ、縁石の衝撃で極端な挙動にならないようにしました。

Audi R8 LMS GT3

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量が増加、燃費も更新されました。

BMW M4 GT3

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量が引き下げられました。

Dallara IR18

• いくつかのブランドが調整されました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルで、サイドやノーズの擦過ダメージのパラメータをアップデートし、ホイールの破壊限界を引き下げました。
• 新ダメージモデルで、縁石の衝撃でサイドミラーが非現実的なダメージを負っていた問題を修正しました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• 2023s1 BoP 調整: エンジントルクを若干引き下げ、燃費を見直しました。

Global Mazda MX-5 Cup

• 一部デカールを見直しました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量を増やし、燃費を見直しました。
• 新ダメージモデルで、車のボディ下のダメージによって車体側面に擦過痕が表示される不具合を修正しました。
• コクピット側のサイドウィンドウパネルが夜間に黄色くなっていたのを修正しました。

McLaren MP4-12C GT3

• 2023s1 BoP 調整: 車体重量を若干増加させ、燃費を見直しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• 2023s1 BoP 調整: 車両重量を若干引き下げ、燃費を見直しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 一部の車両パラメータをアップデートしてリアリズムを改善しました:
  • タイヤ属性とパラメータを若干アップデートしました。
  • 制動力を若干削減しました。
  • フロントとリアのサスペンションジオメトリとロールセンターをアップデートしました。
  • 空力バランスを若干リア寄りにしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 911 GT3 R

• 2023s1 BoP 調整: エンジントルクを若干引き上げました。

[Legacy] Dallara DW12

• ブランディングの調整を行いました。

[Legacy] Dallara – 2009

• タイヤのブランディングを調整しました。

[Legacy] Pro Mazda

• デカールのブランディングを調整しました。

TRACKS:

Centripetal Circuit

• コース外壁から地形の端が染み出ていた問題を修正しました。

Virginia International Raceway

• 樹木のカメラ距離による描画ディテールを改善しました。
• SpeedTree インスタンスを大きく削減して一部をTreeline モデルに置き換えました。
• ボリュームを増やし、カールさせたり、ねじったり、葉を塊にして並べたりして、すべての樹木を調整して表示を改善しました。樹木への風の影響も削減され、風が舞うのを防ぎます。

iRacing Daytona 24

iRacing デイトナ24時間レースについてアナウンスがありました。GTP, LMP2, GTD の 3 クラス耐久チームイベントです。

iRacing Presents The Daytona 24
https://forums.iracing.com/discussion/34353/special-event-2023-iracing-daytona-24h-powered-by-vco/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2023/01/21(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/01/21(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/01/21(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/01/22(日) 01:00

コース	Daytona International Speedway – Road Course
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	24時間
シム内日時	2023/01/28、13:00
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x100 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表
BOP微小な再調整入りました(2023/01/18)

GTP	BMW M Hybrid V8
LMP2	Dallara P217
GTD	Audi R8 LMS
	BMW M4 GT3
	Ferrari 488 GT3 EVO 2020	+10kg
	Lamborghini Huracan GT3 EVO
	Mercedes AMG GT3	+10kg
	Porsche 911 GT3.R	出力-1% -2% 燃料タンク-1%

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

Release Notes

2023 シーズン 1 ビルド パッチ 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – ハイライト
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Simulation
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – iRacing UI
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Cars
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (7.24.5)
※Release Notes for iRacing UI (7.25.0)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.1)
※2023 Season 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.12.08.01]
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.2)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.3)
※2023 Season 1 Hotfix 2 Release Notes [2022.12.14.02]
※2023 Season 1 Hotfix 3 Release Notes [2022.12.15.02]

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このパッチでは 2023 シーズン 1 リリースの様々な修正とアップデートに加えて 2022 年レーザースキャンバージョンの Virginia International Raceway を配信します!

SIMULATION:

Race Control

• スタートゾーンに関して、「Passed the Leader」ブラックフラッグを決定づけるまでの余裕を少し拡大しました。

AI Racing

• Virginia International Raceway の全レイアウトを AI レースで使用できるようになりました!
• AI ドライバーが Toyota GR86 のレーシングスキルを向上させました。
• AI ありホストセッションでホスト役が再接続するとシムがクラッシュする問題を修正しました。
• AI ありホストセッションからホストが切断されるとすべての AI 車両はセッションから消えます。ホストが再接続すると AI 車両もコースに再出現します。

Active Reset

• 開始位置に戻るために車がウォールや橋やコース路面を通過して直接ワープするような場所で Active Reset が実行されると車が爆発する可能性があった問題を修正しました。
• Active Reset 実行時にすべてのタイヤダメージが左前タイヤのダメージで上書きされてしまう問題を修正しました。
• Active Reset 実行時にオブジェクトとの衝突過程だったとき、車両に爆発的なフォースが働く可能性があった問題を修正しました。

New Damage Model

• ホイールが修理されない車両があった問題を修正しました。これは特にヒーリングダメージシステムが使われた際に顕著で、回復したあとすぐにダメージを受けるため、エンドレスの自己破壊ループに陥ります。以下の車両でこの修正が行われました:
  • Dallara iR-01
  • Formula Renault 2.0
  • Mercedes-AMG W12 E Performance
  • Mercedes-AMG W13 E Performance
• 増加するダメージを受けたあとで破壊限界が逆転する可能性があった問題を修正しました。これは爆発的な副作用を引き起こす可能性がありました。

Graphics

• 夜間シャドウマップが暗すぎたり薄暗く表示される問題を修正しました。

Visual Effects

• 夜間のパーティクルエフェクトを縮小しました。

CARS:

GT3 Cars

• 新ダメージモデルで、すべてのマウントにおける破壊限界を大幅に引き下げました。

BMW M4 GT3

• 新ダメージモデルで、ヘッドライトを失う可能性があったフロントパーツが外れなくなりました。ボンネットフードマウントは若干強化されました。

BMW M Hybrid V8

• 新ダメージモデルで、高い速度で衝突したあとでスピンするのを防ぐためにホイールテザーが弱められました。

Dallara IR18

• 一部の車でダメージを受けていないのに深刻な擦過痕が出現する問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルで、高い速度で衝突したあとでスピンするのを防ぐためにホイールテザーが弱められました。
• ダメージによってなくなってしまったはずのリアブレーキライトが点灯していた問題を修正しました。

Ford Mustang FR500S

• ミラーの順番を修正しました。

Porsche 911 GT3 R

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Toyota GR86

• 特に低温時に見られた好ましくない自転車的な振る舞いに対処すべくタイヤコンパウンドを調整しました。
• 低車高セットアップのフロント車高制限を調整しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

VW Jetta TDI Cup

• デフォルトのカーペイントがパターン 0に更新されました。

[Legacy] Dallara IR-05

• 「[Legacy] IndyCar Dallara – 2009」から「[Legacy] Dallara IR-05」に車名を変更しました。

TRACKS:

Circuit de Nevers Magny-Cours

• キューブマップがコースより下にあった問題を修正しました。このコースの多くのオブジェクトで反射とアンビエント照明の描画で白が強すぎる問題を引き起こす可能性がありました。

Homestead Miami Speedway

• 「IndyCar Oval」レイアウトの名称が「Open Wheel Oval」に変更されました。

Indianapolis Motor Speedway

• コースレイアウト「IndyCar Oval」と「IndyCar Oval – 2009」の名称をそれぞれ「Open Wheel Oval」と「Open Wheel Oval – 2009」に変更しました。

Lucas Oil Speedway

• 夜間照明が付きました!

Sebring International Raceway

• 路面に埋め込まれた地雷を取り除きました。
• 最終コーナーで一部のコンクリートセクションが存在していなかった問題が修正されました。

Sonoma Raceway

• コースレイアウト「IndyCar 2012-2018」「IndyCar 2008-2011」「IndyCar pre-2008」の名称をそれぞれ「Open Wheel 2012-2018」「Open Wheel 2008-2011」「Open Wheel pre-2008」に変更しました。

Virginia International Raceway

• NEWLY REBUILT TRACK!
• Virginia International Raceway が 2022 レーザースキャンデータと新しいアートワークで完全に新しく現代的なコースになりました。
  • 5つのレイアウトが含まれます: Full Course, Grand Course, North Course, South Course, Patriot Course.
• この新コースは iRacing のベースコンテンツとして追加されたのですべての iRacing メンバーが 100% 無償で入手できます!
• このコースのすべてのレイアウトが AI レースで使用可能です!
• 既存バージョンの Virginia International Raceway は廃止となり、iRacing では使用できなくなりました。

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IndyCar License Update

別途インディカーのライセンスに関するアナウンスもありました。
Indycar License Update
https://forums.iracing.com/discussion/33967/indycar-license-update

インディカーが別の開発者と 2023年 1月 1日から効力を持つ独占契約を結んだため、iRacing の現在のライセンス契約は 2022年末で切れとなります。現在は新しいライセンス契約の最終調整中のため詳細は変更などがあるかもしれませんが、iRacing でのインディカーレースの表示方法は明らかに変更されています。最も重要なのは公式のインディカーブランドでのシリーズ運営ができなくなることであり、そのため iRacing インディ 500 もなくなります。またサイトからインディカーのロゴも削除されます。
ダラーラのレースカー IR18, DW12, IR-05 は引き続きサポートされ、非インディカーシリーズについては変更はありません。

Release Notes

2023 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳、一部加筆して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 5本の記事に分けました。

2023s1 リリースノート:

• 2023s1 リリースノート – ハイライト
• 2023s1 リリースノート – Simulation
• 2023s1 リリースノート – iRacing UI
• 2023s1 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s1 リリースノート – Tracks

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CARS:

GT3 Cars

• 新ダメージモデルが有効化されました。
  • 車両ダメージの属性、強度、閾値のチューニングを行い、加えて大きなダメージを負ったホイールをピットストップで交換できるようになりました。
• GT3 全車で標準化した摩擦ブロックを搭載し、レース路面や縁石との相互作用のバランスを取りました。
• タイヤパラメータをアップデートしました。この変更によってほとんどのコースで、タイヤ 1 セットで走れるのは満タン 1 スティントだけになるでしょう。
• 最大入力を標準化してアップデートしたブレーキシステムを搭載しまし。全ての車両で 100% が 100kg となりました。摩擦係数によるブレーキパッドの 3 つの選択肢が変更され、以前の Low friction が新しい medium に相当します。
• GT3 クラス全体に渡って車両のパフォーマンスバランスが改善しました。
• ステアリングレシオの調整範囲やデフのクラッチプレート枚数を GT3 クラスで統一しました。
• ピットストップでの作業手順について、給油とタイヤ交換を順番にでなく同時に行うようになりました。
• Youtube 動画で説明しているので参照してください: https://www.youtube.com/watch?v=L0z95xIR_EQ
• エンジン動作中でもスロットルが閉じていれば燃料は使われなくなりました。これによりクラッチやイグニッションを切る燃料節約手法は不要になりました。
• 空力モデルのファインチューニングに伴う質量および出力の増加により、ほとんどの過去のセットアップは使えなくなります。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

GT4 Cars

• 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。

NASCAR Camping World Trucks

• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Classic 1987 Cars

• AI レースで使用できるようになりました!
• 新ダメージモデルで、ホイールとボディパネルの耐久性を引き下げました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• Kansas Speedway で誤ったエアロパッケージで表示されていた問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Cars

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Touring Cars

• 新ダメージモデルで、スプリッターとシャシーの摩擦抵抗を引き下げて引っかかる可能性を小さくしました。
• 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。

ARCA Menards Chevrolet Impala

• シートの後ろから背中が見えていたドライバーがいたのを修正しました。もう、恥ずかしい。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Aston Martin Vantage GT4

• UI 画像をアップデートしました。

Audi 90 GTO

• バックファイアが適切にトリガーされていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Audi R18

• カーボンファイバーテクスチャが車両のペイントパターンで色を変更できる部分ではなくなりました。
• 相手車両のダッシュボードでの燃料表示の問題を修正しました。

BMW M8 GTE

• iRacing セットアップをアップデートしました。

BMW M Hybrid V8

• NEW CAR!
• BMW M Hybrid V8 が使えるようになりました!
• BMW 待望のプロトタイプレーシングへの復活。シャシーパートナー Dallara 、チームパートナー Rahal Letterman Lanigan Racing とのタッグを組んだドイツメーカーは 2023年に BMW M Hybrid V8 を IMSA WeatherTech SportsCar Championship に投入します。新しい LMDh/GTP ユニバーサルレギュレーションに合わせて製造された 2台の M Hybrid V8 は IMSA のプレミア GTP クラスを戦いますが、IMSA でレースに出場する前に何台もの車が iRacing でレースデビューします。
• BMW M Hybrid V8 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=159
• この車両の登場と合わせて、IMSA 及び European Sprint/Endurance シリーズに変更があります。iRacing Forum のこちらの投稿を参照してください: https://forums.iracing.com/discussion/31459/series-updates-imsa-and-european-sprint-endurance-series
  ※iRJA 記事ではこちら: https://www.shupop.com/iracing/2022/10/30/bmw-first-manufacturer-to-launch-virtual-lmdh-car/
  • これにより、Audi R18 か Porsche 919 または両車を購入していた一部のドライバーには iRacing Credit で返金処理が行われます。
    • 過去90日以内にどちらかまたは両車を購入していたメンバーには $10.00 分の iRacing Credit
    • 過去91日以前 365日以内にどちらかまたは両車を購入していたメンバーには $5.00 分の iRacing Credit
• この車両は新ダメージモデルが有効化されています!
• AI レースで使用できます!

Cadillac CTS-V Racecar

• 表示オプション Static が選択されていたらステアリングホイールが屋根に移されていた問題を修正しました。
• ダッシュボードのカーボンファイバーテクスチャをアップデートしました。

Chevrolet Monte Carlo SS

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara F3

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara iR-01

• 新ダメージモデルで、サスペンションとボディパネルの破壊限界と降伏点を引き下げました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara IR18

• Rear spring adjustment range has been increased.
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルが搭載されました!
• 摩耗率を含むタイヤパラメータがアップデートされました。
• 冷却についても含むブレーキパラメータがアップデートされました。
• 現行レギュレーションに合わせて出力と重量をアップデートしました。
• 後続車のドラフティング効果が減少しました。
• ピットストップでの作業手順について、給油とタイヤ交換を順番にでなく同時に行うようになりました。満タン再給油にかかる時間は 34秒です。
• オーバーランでは燃料がカットされるためブレーキングゾーンでクラッチを繋いで燃料を節約することはできなくなりました。
• ノーズやリアウィングが完全に破損するとオレンジボール旗が出されて安全でない車の走行を許さないようになりました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Late Model

• (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Midget

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Modified

• (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Street Stock

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt UMP Modified

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。

Ferrari 488 GTE

• 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。

Ford Mustang FR500S

• 端から端までアートワークのアップデートが完了しました!
  • 新モデル、テクスチャ、ライト、影、反射、ダメージ変形、デカール、ピットオブジェクトなどなど、オーバーホールがなされました。
• AI レースで使用できます!
• ホイールがカスタムカラー指定できるようになりました。
• フロント ARB 設定がユーザーの入力通りに調整されていなかった問題を修正しました。選択した値で設定されます。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Global Mazda MX-5 Cup

• タイヤ属性、デフ、ダンパー、ブレーキ、ロールバー、リアスプリング&キャスターなど様々なパラメータをアップデートしました。
• 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Hyundai Elantra N TC

• UI 画像をアップデートしました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップをアップデートしました。

iRacing Formula iR-04

• 新ダメージモデルで、サスペンションとボディパネルの破壊限界と降伏点を引き下げました。
• 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

• ロールバーカメラの位置が固定されました。

Legends Ford ’34 Coupe

• AI レースで使用できます!
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Legends Ford ’34 Coupe – Rookie

• AI レースで使用できます!
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Lotus 49

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

• AI レースで使用できます!
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• 特定のカメラ距離でヘッドライトのモデルが消失していた問題を修正しました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• NEW CAR!
• Mercedes-AMG W13 E Performance が使えるようになりました!
• 2022 年世界選手権を終えたばかりび Mercedes-AMG W13 E Performance は Mercedes-AMG ペトロナスフォーミュラワンチームから iRacing に参加する 2台目の車です。ドイツメーカーの伝統的なレーシングカラーであるシルバーをまとったこの車は、2021 シーズンからの大幅なレギュレーション変更により、前身である W12 からも大きく変わっています。もっとも目立つ変化としては前シーズンのものと比べてとても小さなサイドポッドが挙げられます。
• Mercedes-AMG W13 E Performance の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=161
• この車両は新ダメージモデルが有効化されています!

Modified – SK & NASCAR Whelen Tour Modified

• (ALL) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 RSR

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 919

• UI 画像をアップデートしました。

Porsche Mission R

• ドライビングライン表示のドライバーエイドがレースモードと予選モードの 2つのパワーモードの平均値として表示されるようになりました。

Radical SR10

• iRacing セットアップをアップデートしました。

SCCA Spec Racer Ford

• 車両パラメータがアップデートされました。
• タイヤパラメータがアップデートされました。
• デフのスパイダーギアに摩擦抵抗が追加されました。
• 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。
• 新ダメージモデルで、ダメージが蓄積してダウンフォースが減少するのでなく誤って増加していた問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Silver Crown

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

• 新ダメージモデルで、ホイールの破壊限界が引き下げられました。

Street Stock

• 車両が常に大きなダメージを負って描画されていた問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Supercars Ford Mustang GT

• iRacing セットアップが追加されました。

Supercars Holden ZB Commodore

• iRacing セットアップが追加されました。

Super Late Model

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Toyota GR86

• NEW CAR!
• Toyota GR86 が使えるようになりました!
• トヨタのまったく新しいワンメイクレース Toyota GR Cup のレースカーであるトヨタ GR86 はドライバーが腕を磨くのに適したスポーツカーです。2022 年に発表された北米量産車である GT86 がノースカロライナの Toyota Gazoo Racing North America でアメリカのプレミアロードコースを走行できるレーシングマシンに仕立てられます。
• Toyota GR86 が iRacing ベースコンテンツとして追加されました。つまり全てのメンバーにもれなく無償で付与されます。
• Toyota GR86 のコンテンツページはこちら: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=160
• AI レースで使用できます!

USF 2000

• iRacing セットアップをアップデートしました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

• 相手車両のダッシュボードの燃料表示の問題を修正しました。

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2023s1 リリースノート:

• 2023s1 リリースノート – ハイライト
• 2023s1 リリースノート – Simulation
• 2023s1 リリースノート – iRacing UI
• 2023s1 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s1 リリースノート – Tracks

2022 Suzuka 10 Hours

日本の皆さんお待ちかねの鈴鹿10時間レースについて発表されました。
https://forums.iracing.com/discussion/31270/2022-iracing-suzuka-10-hours-powered-by-vco/p1

スケジュール

スロット	日時
#1	2022/11/12(土) 07:00
#2	2022/11/12(土) 16:00
#3	2022/11/12(土) 21:00
#4	2022/11/13(日) 01:00

概要

コース	Suzuka International Racing Course – Grand Prix
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2022/08/20 08:00 AM セッション開始
Warmup/Join待ち	30 分
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 8分
Race	10時間
天候	ダイナミックウェザー・ダイナミックスカイ
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16名/チーム)
フィールドサイズ	45台
ドライブスルー	40インシデント及び以降20インシデント毎
DQ	インシデント上限なし

車種・BOP

2022/11/06: BOP 追記しました

class	cars	BOP
GT3	Audi R8 LMS GT3
	BMW M4 GT3	+15 kg -1.0% Power
	Ferrari 488 GT3 Evo 2020
	Ford GT GT3
	Lamborghini Huracán GT3 EVO
	McLaren MP4-12C GT3
	Mercedes-AMG GT3 2020	+15 kg -1.0% Power
	Porsche 911 GT3 R	+20 kg -1.0% Power -2% fuel capacity

2022 Petit Le Mans

プチルマンについて発表されました。
https://forums.iracing.com/discussion/29535/iracing-presents-the-2022-petit-le-mans-powered-by-vco/p1

スロット	日時
#1	2022/10/08(土) 07:00
#2	2022/10/08(土) 16:00
#3	2022/10/08(土) 21:00
#4	2022/10/09(日) 01:00

コース	Road Atlanta
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2022/10/01 11:20 AM セッション開始
Warmup/Join待ち	30 分
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 8分
Race	10時間
天候	ダイナミックウェザー・ダイナミックスカイ
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16/チーム)
フィールドサイズ	45台
Stop＆Go	50インシデント及び以降20インシデント毎
DQ	なし

2022/10/01 BOP追記しました

class	cars	BOP
LMP2	Dallara P217	—
GTD	Audi R8 LMS GT3	+10kg, -0.2% power
	BMW M4 GT3	+15kg, -0.2% power
	Ferrari 488 GT3 Evo 2020	+10kg
	Lamborghini Huracán GT3 EVO	+10kg, -0.2% power
	McLaren MP4-12C GT3	-0.2% power
	Mercedes-AMG GT3 2020	+15kg
	Porsche 911 GT3 R	+15kg

iRacing Presents The 24 Hours of Spa Powered by Heusinkveld

iRacing スパ 24 時間レースについて発表されました。
iRacing Presents The 24 Hours of Spa Powered by Heusinkveld
https://forums.iracing.com/discussion/25605/iracing-presents-the-24-hours-of-spa-powered-by-heusinkveld/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2022/07/23(土) 07:00
Timeslot #2 – 2022/07/23(土) 16:00
Timeslot #3 – 2022/07/23(土) 21:00
Timeslot #4 – 2022/07/24(日) 01:00

コース	Circuit de Spa-Francorchamps – Endurance
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
Warm Up/Join待ち	30分
アタッチド予選	4周/15分
レース長	24時間
シム内日時	2022/07/30 16:00 –
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x100 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両

BOP調整があれば1週間前頃にアナウンスされる見込み。＜追記しました。

GT3	Audi R8 LMS	-1% Fuel
	BMW M4 GT3	-1% Fuel
	Ferrari 488 GT3 Evo 2020
	Ford GT GT3
	Lamborghini Huraán GT3 EVO	-1% Fuel
	McLaren MP4-12C GT3	-1% Fuel
	Mercedes AMG GT3 2020	-1% Fuel, +12kg
	Porsche 911 GT3.R	-1% Fuel, +6kg

コンテスト

このレースに出場すると Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ 、ベースプレート、キャップがセットで当たるチャンス。
レースでの 1周が 1口となるので周回するほどチャンスは大きくなります。

24 Hours of Spa Powered by Heusinkveld 2022 Contest!!!
https://forums.iracing.com/discussion/25608/24-hours-of-spa-powered-by-heusinkveld-2022-contest

参考

2022年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2021/11/20/special-events-2022/

2022 season 3

今季ビルドのハイライト動画として新機能スタートゾーン、新 AI コンテンツ、新ダメージモデル搭載車両、UI アップデート、トラックアップデート、そして新コンテンツを紹介する動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=Mfq5b2gRNJA