iRJA – iRacing日本語情報サイト

iRacing DTM Series

iRacing と DTM が提携し、iRacing DTM シリーズが開催されることが発表されました。

https://www.iracing.com/iracing-teams-up-with-dtm-for-all-new-iracing-dtm-series/
https://www.dtm.com/en/news/DTM-adds-the-iRacing-DTM-Series-to-its-sim-racing-activities

DTM コンセプトを踏襲したピットストップあり 55 分間レースで、燃料タンク制限が適用されます。

リアル DTM シリーズカレンダーにあわせた全8戦となり、AEDT、CET、ET、PT 各タイムゾーンで木曜20時開始とされています(日本時間では木曜19時(最終戦のみ18時見込)、金曜03時、金曜09時、金曜12時)。

日付	サーキット
2026/04/23	Red Bull Ring
2026/05/21	Circuit Zandvoort
2026/06/18	Circuit de Spa-Francorchamps
2026/07/02	Brands Hatch Circuit
2026/07/23	Motorsport Arena Oschersleben
2026/08/13	Nürburgring Grand-Prix-Strecke
2026/09/10	Sachsenring
2026/10/08	Hockenheimring

残念ながら Lausitzring や Norisring が iRacing に加わる、との発表はいまのところありません。

手前味噌 DTM リバリーからひとつ紹介

#iRacing #TradingPaints #GRT #GrasserRacingTeam #LIQUIMOLY #DTM 2024 #LucaEngstler

Grasser Racing Team LIQUI MOLY #19 DTM 2024https://t.co/mmEN5hE7zS

— shutaro (@shutaro) May 13, 2024

Release Notes

2024 シーズン 3 パッチ 3 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2024 シーズン 3 リリースの様々な更新と修正を配信します。

SIMULATION:

Practice Sessions

• 非チームイベントのオープンプラクティスに出走登録したドライバーは登録チーム数でなくドライバー数に数えられます。

AI Racing

• AI ドライバーが様々なコースの、特にヘビーレインのウェットラインを改善しました。
• AI ドライバーのピット戦略の問題について修正を行いました。
  • 必要以上にピットストップしたり、ロードコースで少なくとも 1回余計にピットストップしていました。
• マルチクラスの AI レースで、使用クラス数が多い場合には特に、誤った相対速度クラス順にグリッドが決定される問題を修正しました。

Controls

• Simagic 360Hz モードを無効化しました。
  • テスト及びデバッグを継続して適切に動作するようになったらリリースします。
• 最新 Simucube API が統合されました。
• Simucube でenable360HzInterpolated=0 設定時にフォースフィードバックが適切に有効にならない問題を修正しました。

Paint Shop

• ヘルメットペイントパターンにテクスチャの隙間を修正しました。

CARS:

GTP Class Cars

• フロントガラスのシェーダーをアップデートしました。

Street Stock Car Class

• ダメージモデルで、このクラスの車両がノーズの警備な衝突でエンジンのエアフロー損失が生じていた問題を修正しました。

Acura ARX-06 GTP

• ガラスの反射が適切でなかった問題を修正しました。

Audi 90 GTO

• ダメージモデルで、すべてのダメージを完全に修復できるようになりました。

Legends Ford ’34 Coupe

• ダメージモデルで、リアバンパーを強化しました。

Ligier JS P320

• ダメージモデルで、ノーズの破壊限界を引き下げました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• デジタルディスプレイの照明を修正しました。

Nissan GTP ZXT

• ダメージモデルで、すべてのダメージを完全に修復できるようになりました。リアウィングのダメージ修復にかかる時間は長くなりました。

VW Beetle

• ダメージモデルで、ボディからエンジンへと伝わるダメージ量を引き下げました。

[Legacy] Dallara DW12

• ダメージモデルで、すべてのホイールのダメージを完全に修復できるようになりました。ホイールのダメージ修復にかかる時間は長くなりました。

TRACKS:

Motorsport Arena Oschersleben

• 浮いていたフェンスを接地させました。

Oswego Speedway

• メイングランドスタンドの観客を調整しました。
• (Dirt) – グランドスタンドを調整しました。

Winton Motor Raceway

• 一部のタイヤバリア・タイヤラップが視覚的にチラつく問題を修正しました。

NMSS Charity Race

National MS Society (NMSS) = アメリカ国立多発性硬化症協会 とタイアップしたチャリティイベントの開催内容が発表されました。オッシャースレーベンでの GT3 と Street Stockcars の混走で行われる 2時間レースで、ソロ参加も可能なチーム戦となっています。
https://forums.iracing.com/discussion/64068/4th-annual-ms-charity-race-benefiting-the-national-ms-society/p1

寄付の受け付けはこちらで始まっています。
https://events.nationalmssociety.org/index.cfm?fuseaction=donorDrive.event&eventID=2036

開催概要

2024/06/22 他のスペシャルイベントとのバッティングを避けたスロット時刻に変更となりました。
Timeslot #1 – 2024/07/18(木) 09:00
Timeslot #2 – 2024/07/19(金) 09:00
Timeslot #3 – 2024/07/19(金) 12:00
Timeslot #4 – 2024/07/19(金) 19:00
Timeslot #5 – 2024/07/20(土) 03:00

第1スロットでは有名人・インフルエンサー・スタッフが参加する配信レースも開催され、100ドル寄付すると Street Stock で参加できますが 40チームまでなのでお急ぎください。また、配信レースでは 250ドルで他チームにドライブスルーペナルティを適用することができます（残り15分になるとこの特典は使用できません）。

コース	Motorsport Arena Oschersleben – Grand Prix
ライセンス要件	ロード Rookie 以上
Warm Up/Join待ち	30分
アタッチド予選	2周/8分
レース長	2 時間(120分)
シム内日時	2024/07/17 08:00 AM –
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 1～名
ペナルティ	x25 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格	なし
スプリットあたり最大台数	50
ファストリペア	1

車両

GT3 (IMSAデカール)	Audi R8 LMS EVO II GT3
	BMW M4 GT3
	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
	Ferrari 296 GT3
	Ford Mustang GT3
	Lamborghini Huracán GT3 EVO
	McLaren MP4-12C GT3
	Mercedes-AMG GT3 2020
	Porsche 911 GT3 R (992)
Street Stocks	Street Stock – Casino M2 Street Stock – Eagle T3 Street Stock – Panther C1

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/
2023年のNMSSチャリティイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/06/15/race-for-more-2-4-nmss/

Release Notes

2024 シーズン 2 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s2 リリースノート:

• 2024s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2024s2 リリースノート – Simulation
• 2024s2 リリースノート – Cars
• 2024s2 リリースノート – Tracks<<<イマココ

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TRACKS:

Algarve International Circuit

• NEW TRACK!
  • アスファルト舗装された 4レイアウトのロードコース Algarve International Circuit を購入して使用できるようになりました!
• 街の名前をとってポルティマオとして知られるアルガルヴェ インターナショナル サーキットはポルトガル有数のレース施設です。2008年初に着工して同年後半にオープンして以来、グローバル及び国内イベントを数多く開催してきました。ポルトガルグランプリとして 2回開催されたこのサーキットではポルティマオ 6時間耐久レースや多くの TCR イベントに様々なモーターサイクル、オープンホイール、スポーツカーレースも開催されてきました。ポルティマオは 1周　4.653km (2.891マイル) のレイアウト全体に渡って激しい高低差が特徴です。これらの大きなスロープと変化に富んだカーブとのミックスによって 2000年代に建造されたサーキットの中でも最もオールドスクールなフィーリングのラップを作り出します。グランプリとモトの 2つのレイアウトの両方で、シケイン有無を選んで走行できます。
• 4レイアウト全てが AI レースで使用できます!

Atlanta Motor Speedway

• (Rallycross Long & Short) – スターティンググリッドを 16 台まで拡大しました。

Auto Club Speedway

• 視覚的なポップアップを削減するために一部オブジェクトの描画距離しきい値をアップデートしました。

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

• Moto レイアウトが AI レースで使用できるようになりました!

Autodromo Internazionale del Mugello

• スウィートガムの木の枝のテクスチャを最適化してパフォーマンスを向上しました。

Chili Bowl

• ロード中にクラッシュするバグの原因を修正しました。

Circuit de Lédenon

• FREE TRACK!
  • このコースは iRacing 標準コンテンツに追加され、全てのメンバーに無償で提供されます!

Circuit de Nevers Magny-Cours

• ターン 4, 10 で欠落していたタイヤウォールが追加されました。
• 一部のタイヤウォールが浮いていたのを修正しました。

Eldora Speedway

• 一部の ATV タイヤの視覚的な問題を修正しました。

Fuji International Speedway

• 3D 縁石が追加されました!
  • 完全にモデル化された物理的な 3D 縁石が追加されました! このエリアでのフィーリングと最適なレーシングラインが変化します。ラインを試す準備をしてください。

Hickory Motor Speedway

• トラック路面のグリップ率をわずかに増やしました。

Hungaroring Circuit

• 一握りの環境アートワークの問題を修正しました。

Indianapolis Motor Speedway

• (Open Wheel Oval) – トラック路面パラメータをわずかにアップデートしました。
• (Open Wheel Oval) – ガードレールとSAFERバリアのテクスチャをアップデートしました。

Irwindale Speedway

• (Outer) – トラック路面特性を若干アップデートしました。

Kansas Speedway

• カジノの軽微な視覚的欠陥を修正しました。
• コースロゴをアップデートしました。

Kevin Harvick’s Kern Raceway

• (Dirt Mini Oval) – 黒旗なしにピットレーンを使えなかった問題を修正しました。

Kokomo Speedway

• 新レイアウト Tires Out が追加されました!
  • このレイアウトでは内側レーンのタイヤがトラック外側に向かってさらに押し出され、狭いレーンでワイドな円を描く必要があります。
  • この新レイアウトは Kokomo Speedway パッケージに含まれるので、追加購入は不要です。
  • レーンのマーカーの変更を反映してオリジナルのレイアウトは Tires In という名前になりました。

Limaland Motorsports Park

• コーナーカット防止のチェックポイントがアップデートされました。
• 適切に通過させるためにピット入口と出口にコーンが追加されました。

Lime Rock Park

• 新レイアウト School が追加されました!
  • このレイアウトはコース周辺でレースクラフトを学ぶために、ブレーキマーカーやコーナーのエイペックスなど重要地点に多数のコーンが置かれています。
  • この新レイアウトは Lime Rock パッケージに含まれるので、追加購入は不要です。

Millbridge Speedway

• NEW TRACK!
  • ダートオーバルの Millbridge Speedway を購入して使用できるようになりました!
• もしあなたのお気に入りの NASCAR ドライバーがノースカロライナに住んでいてカップシリーズの合間にダートで周回するのが好きなら、おそらくあなたはミルブリッジスピードウェイを見たことがあるでしょう。もし彼らにもレースをしたい子どもがいれば、あなたは間違いなく見たことがあるでしょう。ミゼット、マイクロスプリント、ボックスストックのどれでも、シャーロットモータースピードウェイから30分のミニチュアダートオーバルでの週半ばのエントリーリストには才能ある選手が集まっていることでしょう。ミルブリッジは 2011年にトラックに最初に関与したバーネットファクトリーが所有・運営しています。失われたスピードウェイになりかけていたのが、彼らによって 1/4 マイルの闘牛場はよく知る人たちの間でカルト人気を得ました。本格的にミルブリッジを体験するには、ダートマイクロスプリントで周回してみてください。どうしてこのコースが愛されているかがわかるでしょう。

The Milwaukee Mile

• トラック路面パラメータをわずかにアップデートしました。

Misano World Circuit Marco Simoncelli

• NEW TRACK!
  • アスファルト舗装の 5 レイアウトをもつロードコース Misano World Circuit Marco Simoncelli を購入して使用できるようになりました!
• 過去 50年以上もの間、ミサノ ワールドサーキット マルコ シモンチェリはイタリアで最も楽しいサーキットのひとつとしての地位を確立してきました。1972年にオープンして半世紀、何度かレイアウト変更が行われ、2008年に 4.226km (2.626マイル) のグランプリレイアウトに落ち着きました。2012年、この地域で育ってトップレベルに上り詰めたライダー 故マルコ シモンチェリを讃えて、サーキットが現在の名前になりました。現在のレイアウトではグランプリバイクレースから F4 、多くのスポーツカーチャンピオンシップまであらゆるレースを開催しています。iRacing では現在の Grand Prix 及び Truck レイアウトと 2つのヒストリック GP レイアウト、さらに短いクラブサーキットの計 5レイアウトを収録しています。
• 5レイアウト全てが AI レースで使用できます!

MotorLand Aragón

• 一部のコース長が誤っていた問題を修正しました。
• 一部の遠くのビルが地面に埋まっていたのを修正しました。

Motorsport Arena Oschersleben

• FREE TRACK!
  • このコースは iRacing 標準コンテンツに追加され、全てのメンバーに無償で提供されます!

Nashville Superspeedway

• オーバルリフレッシュプロジェクトでトラック路面パラメータをアップデートしました。

New Hampshire Motor Speedway

• (Road Course with South Oval) – ピットからのマージチェックポイントをアップデートしました。

North Wilkesboro Speedway

• 一部のトラック路面パラメータを調整しました。

Okayama International Circuit

• 一部オブジェクトでカメラが描画距離を変更すると発生していた視覚的なポップアップを修正しました。

Sebring International Raceway

• 3D 縁石が追加されました!
  • 完全にモデル化された物理的な 3D 縁石が追加されました! このエリアでのフィーリングと最適なレーシングラインが変化します。ラインを試す準備をしてください。
• Modified レイアウトが AI レースで使えるようになりました!

Slinger Speedway

• スウィートガムの木がアップデートされました。
• ピットエントリー左側の見えないコライダーの問題を修正しました。

Snetterton Circuit

• FREE TRACK!
  • このコースは iRacing 標準コンテンツに追加され、全てのメンバーに無償で提供されます!

Sonoma Raceway

• 以前の「Cup」及び「Cup Historic」レイアウトの名称を「NASCAR Long」及び「NASCAR Short」に変更しました。
• (Rallycross) – ジョーカーラップのチェックポイントがアップデートされ、ジャンプしてジョーカーラップ出口に着地させないようにタイヤウォールが追加されました。

South Boston Speedway

• コースロゴがアップデートされました。

Talladega Superspeedway

• コースロゴがアップデートされました。

USA International Speedway

• (Dirt) – 一部のトラック路面テクスチャの軽微な問題を修正しました。

Winton Motor Raceway

• FREE TRACK!
  • このコースは iRacing 標準コンテンツに追加され、全てのメンバーに無償で提供されます!

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2024s2 リリースノート:

• 2024s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2024s2 リリースノート – Simulation
• 2024s2 リリースノート – Cars
• 2024s2 リリースノート – Tracks<<<イマココ

Development Update February 2024

エグゼクティブプロデューサーの Greg Hill が最新の開発状況として、来たるビルドで登場する新機能・新コンテンツなどについて伝えてくれました。
シーズン 2 / 3月ビルドには改善や新機能に新コンテンツが多数含まれます。雨とともにランドマーク的なビルドになることでしょう。まとめて紹介します。

iRacing Development Update – February 2024
https://www.iracing.com/iracing-development-update-february-2024/
Midseason Dev Update – February, 2024
https://forums.iracing.com/discussion/56014/midseason-dev-update-february-2024/p1

気象システム Tempest – テンペスト – リリース

• 気象システム Tempest のリリースにより 2024 シーズン 2 = 3月ビルドで雨が降ります。
• Tempest はこれまでのゲームにはない新しい手法で雨を降らせます。雨のレースで起こり得る多くの物理的環境的要因と、水がコースとタイヤにどう影響するのかを、自然界と同じようにダイナミックにシミュレーションします。
• ウェットではアスファルトの状態によって路面状況が変わります。粗い路面では水で覆われる前にまず低いところに浸透します。滑らかな路面はタイヤがグリップせずハイドロプレーニングを起こす原因にもなります。通過する車両の多いレーシングラインは摩耗によって滑らかなのでオフラインでグリップを見つける必要があります。
• オンラインでのウェットレースの前に、まずはテストセッションや AI とのセッションでの走行をおすすめします。完全に動的に変化する現実世界をベースとした予報から天候を生成したり、静的で変化しない天候や、天候状況をタイムラインで設定することもできます。13週にはこの天候を体験できる Unrank レースも開催されます。
• 基本的に、Tempest はすべてのシリーズに展開されます。ただし、実際に雨が降るシリーズは限定され、その中でも特定の週のみです。
• 雨が降る可能性があるシリーズでも、実際に雨が降るかどうかは Tempest の動的な予報システムによって異なり、サーキットの過去の天候記録にも関連付けらています。雨が降りそうな空でも降らなかったり、降りそうになかったのに風が嵐を呼ぶこともあるかもしれません。ただしどのスプリットも同じ天候となります。
• iRacing スポッター/クルーチーフは天候変化を常に知らせてドライバーをサポートします。友人にスポッターを頼んで気象レーダーや他チームの動向を教えてもらい、適切なタイミングでタイヤ交換を決断することができます。
• Tempest の最初のリリースでウェットレースに対応する車両: GT3, GTP, LMP2 の 11台 + Ray FF 1600, Toyota GR86, FIA F4。今後のパッチやビルドを通じて拡大されます。ロードカテゴリのすべてのサーキット(Rovalも含む)が、最初のリリースからウェットレースに対応します。
• グラフィック的には技術面や VFX のアーティストとレンダリングチームと物理エンジニアの連携が必要で、水は単にシェーダーで描かれるのではなく、水たまりや路面から吸い上げられる水にタイヤから飛ばされる水はすべて物理的にシミュレートされます。

新コンテンツ

サーキット

• Misano World Circuit Marco Simoncelli ミサノ サーキット
• Algarve International Circuit (Portimao) アルガルヴェ(ポルティマオ)サーキット
• Millbridge Speedway ミルブリッジ スピードウェイ(0.25マイルダートオーバル)

車両

• Dallara 324 (スーパー フォーミュラ ライツ, ユーロフォーミュラオープン) クラス C
• Micro Sprint 小型ルーキーダート車両 (全メンバー無償)
• SRX cars (アスファルト & ダート) クラス D
• NASCARシリーズ開始と共に 2024年次アップデートをフォロー
• NASCARトラックは空力解析を経て6月ビルドで大幅アップデート予定
• NASCAR Xfinity & トラックのフォードマスタングパッケージに 2024年次アップデートを予定
• Dallara IR18 の INDYCAR 2024年次アップデートを予定

ドライバーライセンス構造のアップデート

• ロードライセンスを Open Wheel と Sports Car に分離します。
  ※iRacingの絵では Formula と Sports Car となっていますが実際のところ Openwheel か否か/フェンダー有無 という分かれ方とのこと。
• はじめはどちらも同じロードレーティングで分離され、レースを経ることでドライバーレーティングとして最適化されます。

https://twitter.com/iRacing/status/1757738393503399981?s=20

参考:

• Road License Type Split
• iRacing to Split Road License Type into Sports Car and Formula Licenses for 2024 Season 2

新人 iRacer ガイド機能

• 新人iRacerの初期体験の向上を目指した新機能でインタラクティブな UI が最初のステップを案内します。
• 最初はレースカテゴリの選択から始まり、コントローラ設定、最終的には AI ベースのドライビングとレーシングシナリオをガイドします。
• これを行うには、UI 左下の Settings から「Show New Racer Onboarding」をオンに切り替えます。

iRacing UI オーバーホール

• Web チームとデザインチームによってシーズン 2 から UI ランチャーのオーバーホールが始まります。
• 最初の変更は UI ナビゲーションを大きなカテゴリに分割するラッパーの追加で、ライセンスの見栄えが変わります。
• 現在のモーダルベース UI から、ハブを持ちより階層化された UI へと段階的に移行します。次に同じデザインパターンでシリーズエリアを作り直します。

4 コースが標準コンテンツに

• Motorsport Arena Oschersleben
• Snetterton Circuit
• Circuit de Lédenon
• Winton Motor Raceway

3D 縁石適用コースの拡大

• 新サーキットのミサノとアルガルヴェに3D 縁石
• セブリングとフジにも追加される予定。

将来の新コンテンツ・プロジェクト・etc.

• Circuito de Navarra ナバラサーキット
• Sachsenring Circuit ザクセンリンクサーキット
• Oswego Speedway オズウィーゴスピードウェイ(ダート&アスファルトオーバル)
• イギリスで 2サーキットをスキャン予定
• スパのアップデートにも着手予定
• NASCARとのパートナーシップ強化
  • iRacingのサービス初期からNASCARは素晴らしいパートナーであり多くのNASCARコンテンツがありました。
  • コースを最新に保つために最善を尽くしてきたがさらに改善するためのNASCARリマスタープロジェクトで、成果をiRacingとコンソール向けNASCAR ’25の両方にもたらして相乗効果を得られるようにしていきます。
• 2024年から2025年にかけて耐久シリーズを大幅に強化する。最適化によって現在の11車種から拡大していくための準備も整っています。
• スーパーカーのアップデートやオーストラリアでの他のエキサイティングなことにも取り組んでいます。
• レースカーについて衝撃的な出来事も起こりそうですが驚かすにはまだ早すぎます。
• 過去のアップデートでも述べていたとおり、シム UI の再構築にも取り組んでいる。
  • この再構築では Noesis UI フレームワークをシムに統合します。キーとなる作業やデータモデルの設計と実装は完了しています。
  • 残る作業はエンジニアリングと同レベルのチャレンジはないものの、20年間使った UI を 1つずつやり直すために多くの労力が必要です。今年後半には、新しい UI を楽しめそう。

• キャリアモードが順調に進行中。
  • デザインチームは仕様を完成し、バックエンドエンジニアリングチームと連携して、複雑で高度なシステムにサービス提供するためのデータモデルを構築。
  • キャリアモードの実装には 2025年までかかる予想だが、その過程で UI や関連システムでキャリアモードに隣接する領域に、的を絞った改善を段階的に加えていく予定。
• レインプロジェクトの取り組みによって、煙などの既存のエフェクトも新しいアイデアと現代的なレンダリングテクニックで刷新していく計画です。
• オーバルリフレッシュのフェーズ2は進行中。リリースが近くなればより多くの情報が共有される予定。

PREVIEW WIP

チャリティイベントのタイミングに開発中のコンテンツや機能をチラ見せしていた iRacing ですが今年はイベントより一足先に出てきました。

Midseason Dev Update, July 2023
https://forums.iracing.com/discussion/45765/midseason-dev-update-july-2023
July 2023 Development Update
https://www.iracing.com/july-2023-development-update/

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サーキット開発リスト

ロードコースの追加・アップデートの開発リストをおさらいすると、アルガルヴェ(PT)、ミサノ(IT)、ムジェロ(IT)、プケコヘ(NZ)、レドゥノン(FR)、ザントフォールト(NL)が伝えられていました。そして今回、新しくナバラ(ES)の名前が登場、複数のサーキットのために再びの訪英予定と、アジアでも新しい地域のサーキットを収録する動きを明らかにしました。
2023/07/29追記: スパ・フランコルシャンのアップデートも計画にあるとのこと。

ショートオーバルではスリンガーとウィンチェスター、そしてカーンカウンティが開発中。

ザントフォールト

既存の古いレイアウトを保持したまま、現在の新しいレイアウトが追加される。

カーンカウンティ

ダートとアスファルトの両方を備えたオーバルコースで、$11.95 で購入すれば両方のレイアウトが手に入ります。新しいショートオーバル車両や複数のダート車両も追加予定がある。

既存コースのアップデート

ブランズハッチ、岡山、オウルトンパークと、古いNASCAR等オーバルも進行中。

3D 縁石プロジェクト

長期的なタイヤモデルとフィジクスエンジンの強化とともに再開した3D縁石プロジェクトは良い進捗をみせており、これがレーシングラインに大きな影響を与えることになるだろう。

レイン(天候システムの一部として)

レーシングラインと言えばレインプロジェクトもここ数週間で大幅に進捗した。
コース表面が磨かれたりラバーがのるシステムは動的なフィジクスベースのステータスやコンディションによってドライビングラインは劇的に影響を受けるようになるだろう。慣れ親しんだコースに対してこれまでとはまったく異なる方法でアプローチする必要がある。現実世界のレーサーが直面している現実の力学に直面することになる。

レインタイヤモデルはコースに大量の水を正確にまき散らして限界まで印象的なグリップを発生するが、ハイドロプレーニングはその限界を超えていく。車をスライドさせてもある程度の許容はあるが、注意深く限界を見極める必要がある。タイヤがスライドして水中を転がるとき、ピックアップしなかったものや変位しなかったものは摩擦エネルギーによって表面から蒸発する可能性がある。
今回は表面をなぞっただけなので、リリースが近づいてよりテクニカルな詳細な説明がなされることを期待してほしい。

オーバルリフレッシュ

以前も言及したとおり、オーバルレースはダートレースでリリースしたのと同様のプロセスを進んでいます。オーバルリフレッシュはテスターや車両ダイナミクスエンジニアにタイヤ開発者、ダイナミックトラック開発者が総動員で互いのモデル評価を行い、改良機会を発見して最終的により現実的で楽しい体験を生み出します。

ロードレースライセンスシステム

劇的に異なる特性を持つ車両や馴染みのない車両でのレース体験や陥る落とし穴を改善することを目指して、近い将来大幅な追加が行われる見込みです。

キャリアモード

比類のないマルチプレーヤー、コンペティション、コミュニティシステムが iRacing 体験のベースとなっていましたが、価値のあるより広範な体験を提供することに取り組んでいます。
iRacing及び現実世界のレーシングを忠実に構築する現実的で魅力的なキャリアモードに期待してください。

強化・拡大したiRacing体制

長期的で広範なアップデートとして。

アートチームの規模は2倍に。テクニカルマネジメントチームもひとつ上のレベルに引き上げてくれる業界のベテランを採用。アニメーションチームも2倍の規模となってシフト操作や感情システムを追加し、GT3 などピットアニメーションも増える。

タイヤ及びフィジクスエンジンチームは 3倍の規模になった。優れたタイヤモデルの将来や、可能な限り本物らしい体験を提供し続けるために必要な進化にフォーカスする。

タイヤの変形モデル、カーカスのねじりやたわみ、コンタクトパッチ、有限要素モデル、フィジクスレート、発熱性と勾配、トレッドプロファイルなど、これらの用語が毎日飛び交うチームは活気に満ちている。適切な時期に、エキスパート達とこれらを記事にしたい。

これらは昨年にシムエンジン本体を大幅に見直してマルチスレッドやタスク処理を最適化したことで実を結んでいる。昨シーズンはロード時間の短縮効果があった。次シーズンでは車が大幅に増加する(フィールドサイズでなく同時使用車種数)ので、これからさらに多くの車を見ることになるだろう。そしてこれもまだまだ表面のことでしかなく、オーディオについて準備中のものを待て。

UI はモダンでデザイナーフレンドリーなフレームワークに置き換えられる。ラスタライズされた現在のUIとは異なり、新UIではベクターベースで高い柔軟性を持つものになる。

購入トランザクションやリザルトや履歴に検索機能などWeb チームは相変わらず多忙。

シム/ゲームデザインディレクターの優秀なベテラン達に現実に世界最高レベルの舞台でレースチームを運営していた開発者で構成されたチームも加わり、iRacingのデザイン機能はこれまで以上に強力になっている。

これまでのiRacingでももっともエキサイティングです。我々は自分たちが行っていることが大好きで、過去15年間連続で3か月ごとのリリースがそれを表せていると願っている。これからの15年も同様に皆さんと一緒に続くことを楽しみにしているよ！

とのことだ。

AI Updates

2022 シーズン 4 ビルドで追加された AI 対応コンテンツの紹介動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=nHexhtw6IQs
https://www.youtube.com/watch?v=nHexhtw6IQs

Release Notes

2022 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4ページに分けました。

2022s4 リリースノート目次:

• 2022s3 ハイライト、iRacing UI
• 2022s3 Simulation
• 2022s3 Cars
• 2022s3 Tracks

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2022 シーズン 4 のグリーンフラッグが振られました! このシーズンビルドで iRacing は、初めての完全電動レースカーであるポルシェ ミッション R 、オッシャースレーベンとルードスコーゲンという 2つの欧州サーキット、ダートトラックのルーカス オイル スピードウェイを新しくリリースします。インディアナポリスには 2022年のレーザースキャンデータを使った IndyCar Oval レイアウトを追加し、ARCA メナード シボレー インパラとロータス 79 のアートワークをスクラッチから再構築しました。同じ部位へのダメージ蓄積で壊れるようになる新ダメージモデルの大幅な変更や、書き直して大幅にアップグレードした LFE エフェクト、ドライビングエイド ピットラインの全ロードコースへの追加を含む多くの品質アップグレードも完了しました。iRacing UI には Race Guide 画面が登場し、AI レースにカスタムカークラスが使えるようになり、いくつかガイドツアーが追加されました。シーズンごとの AI アップデートでは、待望の NASCAR Cup シリーズ Next Gen 車両やその他の 18ものコンテンツに加えて、Lotus 49 のリリースによりルーツの Grand Prix Legends に戻りました。バックルを締めて、iRacing 2022 シーズン 4 をフルスロットルでドライブしましょう!

Season シーズンハイライト:

• Porsche Mission R – 初の電動マシンです!
• Lucas Oil Speedway – Dirt Oval
• Motorsport Arena Oschersleben – Road Course (4 configs)
• Rudskogen Motorsenter – Road Course (FREE!)
• iRacing UI Enhancements:
  • Race Guide
  • AI レースで使えるカスタム カークラス
  • 新 UI ガイドツアー (Up Next, Hosted Sessions, and Time Attack)
• ARCA Menards Chevrolet Impala と Lotus 79 のアップデート
• Indianapolis Motor Speedway – IndyCar Oval 2022 レーザースキャン アップデート
• エネルギーベースでダメージシステムをアップデート
• Low-Frequency Effects に関する広範なアップデート
• 予選監視システムのアップデート
• ロードコース用のピットライン ドライブエイド
• Porsche Mission R には新ダメージモデルが搭載
• AI 対応車両の追加(9台): GTE クラス 5台、Lotus 49、NASCAR Cup Next Genクラス 3 台
• AI 対応コースの追加(13コース): Canadian Tire Motorsports Park, Circuit des 24 Heures du Mans (Historic 含む), Indianapolis Motor Speedway – IndyCar Oval, Motorsport Arena Oschersleben (4レイアウト), Nürburgring Combined (24h, Short w/out Arena, VLN), Nürburgring Grand-Prix-Strecke – BES/WEC, Rudskogen Motorsenter
• 694 もの車両セットアップ

2022 Season 4 の紹介ページはこちら: https://www.iracing.com/seasons/2022-s4/

2022 シーズン 4 リリースの詳細は以下の通り。

iRACING UI:

General

• いくつかのページ – Series List, Up Next, Hosted Races, Time Attack Competitions – で冗長だった Create a Race や Test Drive ボタンを取り除きました。

Profile

• メンバープロフィールの不適切な表現をフィルタリングするようになりました。

Tracks

• ドロップダウンリストのコース表示順を揃えました。

Race Guide

• クラシックメンバーサイトにあった Race Guide が iRacing UI に登場します!
• カレンダーのような形式でイベントに参加したりお気に入りの機能を見つけたりしてください。

AI Racing

• AI レースでカスタムカークラスが使えるようになりました。

Time Attack

• マルチクラスのタイムアタックと記していたのをマルチカータイムアタックとして用語を修正しました。

Leagues

• リーグセッションが正しく日付順で並ぶようになりました。

Results

• Recent Results 画面で Car, Track の下部が切れていた問題を修正しました。

Replays

• リプレイの読み込みが若干速くなりました。

Paint Shop

• Paint Shop にいくつか新しいスポンサーが追加されました!:
  • Carquest
  • Garage XYZ
  • MOZA Racing
• Show Stamps トグルスイッチが OFF されない問題を修正しました。

Guided Tours

• iRacing UI に新しいガイドツアーが 3つ追加されました:
  • Time Attack Competition Info
  • Up Next
  • Hosted Races

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2022s4 リリースノート目次:

• 2022s4 ハイライト、iRacing UI
• 2022s4 Simulation
• 2022s4 Cars
• 2022s4 Tracks

Motorsport Arena Oschersleben

2022/09/07追記: プレビュー動画が公開されました

https://www.youtube.com/watch?v=9VEfnFZJpM0

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2022 シーズン 4 ビルドでドイツのモータースポーツ アリーナ オッシャースレーベンが登場します。

Motorsport Arena Oschersleben Joins iRacing for 2022 Season 4
https://www.iracing.com/motorsport-arena-oschersleben-joins-iracing-for-2022-season-4/

1997年にオープンしたドイツで4番目のパーマネント サーキットでは FIA GT, DTM, ツーリングカーが長年開催されており、2023年には NASCAR Whelen Euro シリーズが初めて開催されます。iRacing バージョンにはショートコースを含む 4レイアウトが含まれます。

グランプリレイアウトは全長 3.696km (2.297 マイル)で長いフロントストレッチから左に折れたら右に大きく曲がるホテルコーナーに続きます。スタート後のインシデントが起こりやすいので、我々のバージョンではターン 1 はより安全に設計された 2輪用の緩やかなバージョンに置き換えます。

オッシャースレーベンは第13週のイベントに続いてシーズン 4 カレンダーにも多数組み込まれる予定とのこと。

oschersleben

— iRacing (@iRacing) September 1, 2022