iRJA – iRacing日本語情報サイト

Road to Pro

iRacing オーバルプロを目指すシリーズは今年もトラックシリーズで開催予定で、暫定スケジュールが公開されています。ただし eNASCAR iRacing World Championship Series のスケジュールが確定するまでこちらのスケジュールも変更される可能性があります。

1	3/10	Daytona	100
2	3/24	Rockingham	180
3	4/7	Homestead	134
4	4/21	Atlanta	140
5	5/5	Charlotte Roval	55
6	5/19	Michigan	100
7	6/9	Richmond	200
8	6/23	Darlington	140
9	7/7	Dover	170
10	7/21	Las Vegas	134
11	8/4	Mosport	55
12	8/18	Texas	140
13	9/8	Martinsville	200
14	9/22	Phoenix	160

ドロップ 1週の 13週分のポイントで競われます。クラス A Safety Rating 2.0 以上が参加要件。
17インシデントでストップ&ゴーペナルティ、25インシデントで失格。

なお、レース開催時刻は米国東部標準時で火曜日21時、日本時間だと水曜午前となります。。。

NASCAR iRacing World Championship

2020年の NASCAR iRacing World Championship シリーズにエントリーする20チームが明らかにされました:
https://www.iracing.com/2020-enascar-iracing-world-championship-series-teams-revealed/
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3685005.page

Burton-Kligerman eSports
Clint Bowyer Racing
Denny Hamlin Racing
G2 eSports
Jim Beaver eSports
Joe Gibbs Racing
JR Motorsports
JTG Daugherty Racing
Kyle Larson Racing eSports
Letarte eSports
Mode Motorsports
Renegades eSport
Richmond Raceway eSports
Roush Fenway Racing
Stewart-Haas eSports
Team Dillon eSports
Virtual Racing School
Williams eSports
William Byron eSports
Wood Brothers Racing

昨年度から引き続き参加するチーム以外に、新しくデニー・ハムリンやカイル・ラーソン、ウィリアム・バイロンといった現役ドライバーがチームを率いて参戦、そしてスチュアート・ハースも加わるようですね！

最高峰 iRacing ナスカー世界選手権シリーズに出場できるのは、前年の上位ドライバーに加えて先日終了したプロシリーズの上位からの選抜された 40名のドライバーです。彼らがどのチームから出場するのか、今後決定されていき、数週間のうちに明らかにされるでしょう。

NEWS: @WilliamByron, @dennyhamlin and @KyleLarsonRacin to field teams in the 2020 eNASCAR @iRacing World Championship Series.

Details: https://t.co/ctNvYyRh6r pic.twitter.com/0prk9s7kpI

— NASCAR (@NASCAR) December 19, 2019

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こちらでは前年から継続して参戦するチーム・ドライバーから新規参入チーム含めたドライバーまで、動向について語られています。
https://theracingexperts.com/enascar-silly-season-2020-what-to-know-entering-free-agency

NASCAR Daytona

急ですが 2019/10/26 今夜21時よりデイトナでナスカー。

無償車両 [Archive]NASCAR Xfinity Chevrolet/Ford/Toyota 3車種と、
無償コース Daytona 2007 Oval で遊びます。

21:00 フリー走行 60分
22:00 予選 2周 (5分)
22:05 決勝レース (最大115分としているので短縮されることがあります)

NASCAR iRJL Xfinity シリーズ同様のハーフタンク、固定セットアップとしています。
レースは100マイル 40周、ただしグリーンホワイトチェッカーが 2回まで提示される設定としています。

詳細はこちらを参照してください。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3671599.page

eNASCAR PEAK Antifreeze iRacing Series

ナスカー eスポーツ最高峰 iRacing ワールドチャンピオンシップ最終戦がホームステッド マイアミ スピードウェイで行われました。

NBCスポーツチャンネルでのTV中継も行われていた中、ラウシュ フェンウェイ レーシングから出場していた 17歳の学生 Zack Novak がこの最終戦を勝利。シリーズチャンピオンも決定して、シリーズに用意された賞金10万ドルのうち、Zack は優勝賞金 4万ドルを獲得。彼のウェブカムには家族が祝福する様子も :) 11月にナスカー最終戦が開催されるホームステッドで表彰式が行われます。

https://nascar.nbcsports.com/2019/10/10/zack-novak-takes-first-peak-antifreeze-iracing-championship-earns-40k/

https://twitter.com/NASCAR/status/1182426504527073286

Pure emotion from @ZNovak15.

The @RoushFenway driver is an e @NASCAR @iRacing champion, as his family comes in the room. pic.twitter.com/cFVUr0WYDc

— NASCAR on NBC (@NASCARonNBC) October 10, 2019

レースはアーカイブからの観戦もできます。

https://www.youtube.com/watch?v=TL9Wmzda6Js

NASCAR Xfinity Fixedシリーズ

今季より無償となった [Archive]Xfinity 車両でセットアップの心配不要なFixedシリーズを開催します。
シリーズ戦といっても4戦のみ、特にポイント集計も行いません。無償コース 2つ、有償コース 2つです。気軽にナスカー遊びしませんか。

日時・ルール

2019/10/11(金)：Charlotte 2018 – oval (新、無償コース）67周
2019/11/01(金)：Las Vegas Motor Speedway – oval（有償コース）67周
2019/11/15(金)：Auto Club Speedway – oval（有償コース）50周
2019/11/29 (金)：Michigan International Speedway 2014（旧、無償コース）50周

21:00 フリー走行 60分
22:00 予選 2周 (5分)
22:05 決勝レース 100マイル

車両は無償ですが3車種すべてダウンロードしておく必要があります。

• [Archive]Xfinity Chevrolet Camaro
• [Archive]Xfinity Ford Mustang
• [Archive]Xfinity Toyota Camry

ローリングスタート、フルコースコーションあり、ダブルファイルリスタート、
ラッキードッグあり、グリーンホワイトチェッカー2回まで。

そのほか詳細はメンバーフォーラムのこちらを確認してください。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3667214.page

Release Notes

※すでに公開されたリリースノートには不足している情報もあるようですが、そのまま公開しています。配信用メンテナンスダウン時にリリースノートの最終版に更新される予定ですので、それに合わせてこの記事を更新します。==> 2019/09/06 追記: 初出リリースノートから更新されていた(2019/09/06 03:16 更新)内容を反映しました:。

2019 シーズン 4 ビルド [2019.09.03.01] のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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新ビルドのハイライト:

• Audi RS 3 LMS
• NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019
• NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019
• NASCAR Xfinity Toyota Supra
• Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite (無償コンテンツです)
• Kia Optima (無償コンテンツとなりました)
• Riley MkXX Daytona Prototype (無償コンテンツとなりました)
• Circuit de Barcelona-Catalunya
• Fairbury Speedway
• iRacing BETA インターフェースにフレンドリスト機能
• 統合・強化したブロック/ブラックリスト
• V7 タイヤを数台に搭載
• ベータテストバージョンの新ダメージモデルを Skip Barber Formula 2000 に搭載
• 新しい階層化トラック温度モデル
• HDR レンダリングのリニアライティング
• レンズ/ソーラーフレア効果
• 新しいクラッシュサウンドセット
• 新しいフラッグマンアニメーションセット
• フランス語スポッターパッケージ
• ドイツ語スポッターパッケージ
• イタリア語スポッターパッケージ
• ポルトガル語スポッターパッケージ
• スペイン語スポッターパッケージ
• などな他にも色々!

2019 シーズン 4 リリースノート全文は以下。

IRACING BETA INTERFACE:

iRacing BETA Interface (02.03.42-beta)

• iRacing BETA インターフェースにフレンドリスト機能が追加されました!
  • iRacing BETA インターフェースの右下の小さなタブをクリックするとフレンドリストを表示できます。フレンドリストは次のようにいくつかのセクションに分けられています: Friends, Requests, Blocked
  • Friends セクションにはあなたがフォローしている、そしてまたはフレンドになっているメンバーが表示されます。
  • Requests セクションにはフレンドに招待したメンバーや招待されたメンバーが表示されます。
  • Blocked セクションはあなたがブラックリストに入れたメンバーが表示されます。
    • どのセクションもアルファベット順に表示され、簡単な操作で他の項目で並べ替えることができます: Online status(オンラインステータス), Following(フォロー中), Favorite(Star)(お気に入り)
    • リスト上でメンバー名をクリックすると関連した操作が行えます。例えば: View Profile(プロフィール表示), Request Friend(フレンドにリクエストする), Follow(フォローする), Unfollow(フォローをやめる), Accept Friend(フレンドリクエストを承認すする), Cancel Friend Request(フレンドリクエストをキャンセルする), Block(ブロックリストに入れる), Unblock(ブロックを解除する), Join Session(セッションへ入る)
    • リスト上にはそのフレンドが今何をしているか、例えば: Offline(オフライン), Idle(走行していません), Racing(レース中) と、最後にいつオンラインだったかが表示されます。
    • 何かセッションに入っているフレンドには、フレンドリストから同じセッションへ入ることができます。ただしあなたがそのセッションへの参加要件を満たしている必要はあります。
  • フレンドリストの下にある検索ボックスを使用すると、新しいフレンドやフォローするメンバーを探したり、フレンドリストの中からメンバーを簡単に探すことができます。
  • フレンドリストの設定メニューから、メンバー自身のオンラインステータスを他のメンバーから隠して Offline として表示させることもできます。
  • メンバーは自分が受け取るすべてのフレンドリクエストを無効にするオプションを有効にすることもできます。その場合でも、フレンドリクエストを送ることはできます。
  • あなたをブロックしたメンバーやフレンドリクエストの受け取りを無効化したメンバーには、フレンドリクエストを送信できず、アラートメッセージを受け取ります。
• iRacing Dollar/Credit 残高が iRacing BETA インターフェースの右上付近に表示されるようになりました。残高を増やすには、ここをクリックすればメンバーサイトのチャージ画面が開きます。
• iRacing BETA インターフェースのホームページに iRacing のオフィシャル ツイッター フィードを追加しました。
• Fixed セッション作成時に、選択中の車両用に保存したセットアップが iRacing BETA インターフェースに一覧され、そのセッション用にどのセットアップを使うか選択できるようになりました。選択したセットアップを Fixed セッションで使用するために iRacing にアップロードすることができますし、以前アップロードしたセットアップを削除することもできます。
• メンバーのメンバーシップ期間がプロフィールに表示されるようになりました。
• 現行及び次期シリーズに関して様々なアップデートや修正を行いました:
  • 表形式の表示で、イベントのライセンスカテゴリがライセンスツールチップで表示されるようになりました。
  • 表形式の表示で、シリーズロゴが常に表示されるようになりました。
  • タグのドロップダウンメニュー内でタグの列をクリックすることで、項目スイッチのクリックをしないでもオンオフ切り替えを行えるようになりました。
  • イベントのカウントダウンタイマーの一貫性とスタイリングをアップデートしました。カウントダウンがセッション開始10分以内またはセッションで Practice などが開始されて Join できるときには、白いアウトラインで表示されます。
• リーグに関する様々なアップデートや修正を行いました:
  • リーグオーナーや管理者はリーグオーナーのニックネームや優先カーナンバーを設定できるようになりました。
  • リーグオーナーや管理者は League Season からセッションを削除することができるようになりました。
  • リーグ作成費用は購入時に係る税とともに表示されるようになりました。
  • リーグ検索のモーダルウィンドウが検索条件を覚えておくようになりました。検索後に戻ったときに検索した内容がクリアされないようになります。
• Time Attack で、順位表の誰かと競いたいとき、Time Attack 競技が 1コースだけのときにこのボタンが表示されるようになりました。
• 特定のリザルトページ表示が原因でインターフェースが使用できなくなっていた問題を修正しました。
• My Teams の表形式表示でチーム作成日がすべて今日/システム日付だった問題を修正しました。
• 2019シーズン 4 リリースに新しい背景イメージセットを追加しました。

iRACING SIMULATION:

Membersite

• ブラックリスト機能を強化・アップデートしました。
  • BAN した(無視した) スポッターとブラックリストをひとつのリストにマージしました。Settings パネルでのスポッター無視はまだ動いていますが、ブラックリストと統合された表示となり、ここで行った変更は myRacers ページのブラックリストにも反映されますし、逆もまた同様です。
• ブラックリストに入れることによる効果が拡張されました。ブラックリストに入れたメンバーは、:
  • あなたのスポッターになれません
  • あなたがホストするセッションに Join できません
  • あなたがオーナーのチームに参加をリクエストできません。ただし招待することはできます。
  • あなたがオーナーのリーグに参加をリクエストできません。ただし招待することはできます。
  • あなたにフレンドリクエストを送れません。現在フレンドリストにあるメンバーをブラックリストに入れると、そのメンバーはフレンドリストから自動的に外れます。
  • あなたのオンラインステータスを参照できません。
• メンバーサイトの Settings パネルに新しいオプションを追加しました。有効にすると、受け取るフレンドリクエストすべてをブロックします。このオプションを有効にしていても、フレンドリストを他のメンバーに送ることはできます。
  • このオプションは iRacing BETA インターフェースでも新しいフレンドリスト機能を通して有効です。
• カスタマーサポートへの連絡方法のひとつとして、Live Chat 機能を追加しました。
  • Live Chat ウィジェットはメンバーサイトの右下に見つかります。
    • Live Chat ウィジェットをクリックすると最初に BOT 応答でメールアドレスなどの必要な情報が収集されます。準備ができ次第、カスタマーサポートが応答するか、直ちに応答できない場合にはあとでメールで回答します。
• オフィシャルシリーズに参加するには、現在週、前週、次週のコースをすべてアップデートする必要がある問題を修正しました。
  • 現在は、各セッションでその週のコースさえアップデートできていれば参加できます。もしレースパネルに表示されたコンテンツが最新に更新できていなかったり、システムアップデートが必要なときには、レースパネルの「Test Car on Track」ボタンの表示が「Get Required Updates」に変わります。

Windows 7 SP1

• マイクロソフトは Windows 7 のサポートを 2020/01/14 で終了します。このとき以降、iRacing も Windows 7 でのメンバーサイトへのアクセスやシムの起動をサポートしなくなります。
  • 質問や懸念事項があれば、カスタマーサポート support@iracing.com へ連絡してください。

Store

• 無効な/利用できないストアの商品が 100% クラブのディスカウント要件にカウントされていたのを修正しました。

Cars

• 現行オフィシャルシリーズで使われなくなったいくつかの古い車両は、その名称の先頭に [Archive] と付けられるようになりました。

Simulation

• コンテンツパッケージのディレクトリ内に古いコンテンツがあるとエラー 72 が発生していたバグを修正しました。
  例: iRacing\tracks\charlotte\2018\oval 使用時に iRacing\tracks\charlotte に古いパッケージが残っていた

Dynamic Track

• シムに新しいトラック温度モデルを搭載しました!
  • アップグレードされたモデルでは、地面の下に複数のレイヤーで温度と湿度を追跡し、トラック初期化のためにイベント開始 3日前の天気をシミュレートします。セッション間で時刻が飛ぶ際、このトラックモデルは計算処理を継続させて次のセッション用のデータを生成します。多層的なアプローチにより、表面温度がより現実的に振る舞います。水と温度の相互作用も含まれ、コンディションによってはトラック温度は周囲の気温よりも下がることがあります。
  • 以前のダイナミックトラックと比較して、Morning や Early Afternoon ではトラック温度はより冷たく、Late Afternoon ではトラック温度はより温かくなるでしょう。以前のシステムでは、太陽が沈み降り注ぐ太陽エネルギーがなくなるとトラック温度は急速に下がっていました。新しいモデルでは、下の階層に蓄積された熱が地表に戻って温めます。同様に、車の走行による発熱はラップを重ねるほどにより長く持続するようになります。
  • 短く穏やかなシャワーがあったとしましょう。古いモデルでは、トラック温度が急速に下がり、そして水がなくなったあとも低いままです。新しいモデルでは、熱は下のレイヤーに蓄えられており、そして表面で失われた温度を幾分か戻します。
  • また重要なことは、トラック温度を雲の状態から計算するのはセッションが開始されるまでのことという点です。セッション開始時にたまたま雲で太陽が遮られていた場合、以前のモデルならトラックが考えられないほど冷えていたでしょう。新しいモデルでは、その時間までほとんど太陽が出ていたのなら、それを踏まえてトラックはまだ暑く、とはいえ冷却もされます。
• ダートのクッションを使う走行の有効性は減少しました。

V7 Tires

• 以下の車両に V7 タイヤを搭載します:
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Audi RS 3 LMS
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1
  • Dallara F3
  • NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala
  • Skip Barber Formula 2000
• このリリースではトレッドゴムコンパウンドのモデリングのアップデートに大きな労力が割かれました。オリジナルの Skip Barber Formula 2000 以外でも多くのテストを行い、トレッドコンパウンドを調節することができました。V7 タイヤを与えた車両は様々なタイヤ構造やコンパウンドをもつ車をあらわしているので、将来の計画に役に立ちます。
• タイヤ全体への温度の広がりはより正確ですが、カーカスプローブの温度は通常よりも高くなります。これはタイヤプローブを計る一般的な温度よりも深いタイヤの温度を反映しているからです。

New Damage Model

• ベータテストバージョンの新ダメージモデルを Skip Barber Formula 2000 に搭載しました!
• 新ダメージモデルシステムでは、コリジョンとダメージ両方を向上する大きな変更が行われています。
• 新ダメージモデルは、セッション内のすべての車両がこのアップデートが行われている場合に限り、有効になります。それ以外の状況では、セッションは以前のダメージシステムで動作します。
• 新ダメージモデルで行われたアップデートは以下のとおり:
  • コリジョンモデルの形状は車体形状・寸法に近いものになり、ダメージを負った際には適切に変形させることができます。
  • 衝突によるダメージで、一部の車体パーツが緩んだり外れたりする場合があります。
  • ホイールの衝突はサスペンションを曲げたり、スプリングやダンパーにダメージを与えたり、ハブの接点を壊すことがあります。
  • ホイールは残った接点からぶらさがったり、完全に外れてしまうことがあります。
  • 切り離されたパーツやホイールは他の車両に当たってダメージを与えることがあります。飛び散ったパーツはドライバーの視界にある間は片付けられずにトラック上に残ります。
  • 車両のホイールとホイールの接触はより正確になり、ホイールの回転と摩擦が適切に考慮されます。
  • トラック路面および環境オブジェクトとの衝突は現在、高解像度コリジョンメッシュを用いています。
  • 外れたパーツやホイールとの衝突はインシデントペナルティにカウントされません。
  • 新ダメージモデルをサポートするために、デブリや擦り傷のビジュアル効果が追加・向上されました。
  • 新ダメージモデルをサポートするために、衝突や擦るサウンド効果が向上されました。
• この非常に複雑な機能はまだ開発途中であることを覚えておいてください。しかし我々は進捗を共有したかったし、皆さんからのフィードバックを得たいのです。通常のレースや軽度から中程度までの接触状態では、ドライバーはシステムが適切に動作することを期待する必要があります。高速の車両同士の衝突には、さらなる開発が必要です。気軽に実験してみてください。そしてどのように感じられたかを教えてください。そして楽しんで!

Pit Stops

• NASCAR のピットストップ時間偏差をわずかに減少させました。

Rendering

• High-Dynamic Range (HDR) レンダリングモードをガンマ空間からリニア空間に変更しました。
  • リニア空間が数学的に正しい加算照明をサポートし、ガンマ空間では適切に動かせられなかった、ブレーキライト、バックファイア、ウィンドウシールドの反射、グロー・ブルームエフェクトやその他多くの項目をアップグレードします。これらの項目の多くはリニア空間による向上をより得られるように調整が加えられました。
• DX11 シェーダーデフォルトのガンマ空間の精度が向上し、色の再現性とコントラストが向上しました。
• シミュレータは HDR10 ディスプレイで HDR16F モードウィンドウ表示での直接起動をサポートします。
  • Graphics Options で HDR が有効で、シミュレータがウィンドウモードで起動されたとき、アダプタ出力(ディスプレイ)の色空間が HDR10 かチェックするようになりました。もしそうなら HDR16F スワップチェーンを直接使用して起動します。以前は、HDRディスプレイでウィンドウモードを使用するには、一度フルスクリーンモードで起動したあとで Alt-Enter を叩いてウィンドウモードへ切り替える必要がありました。モニターが複数ある場合は、グラフィックスの自動設定中に指定されるアダプター出力をチェックします(app.ini の adapterIdx を確認するか自動設定を再実行して、モニターを選択・変更します)。
• Advanced Graphics Options で、使用できる最大ビデオメモリが以前の 4GB から 8GB に拡大されました。最大システムメモリは以前の 8GB から 16GB に拡大されました。
  • 自動設定ユーティリティはこれまでどおり 4GB 以上のビデオメモリを推奨しないことに留意してください。
• 太陽にカスタムレンズフレア/ブルームエフェクトがポストプロセスを介して追加されました。
• 影に覆われた範囲の環境反射をアップデートしました。
• 車両コクピットの環境照明処理をさらに改善しました。
• 少数のユーザーに発生していたシャドウマップの点滅を回避するために、コクピットカメラのダイナミックシャドウマップシステムを変更しています。
• Haze/Fog の明るさを調整して、ワールドの照明レベルに合うようにしました。
• いくつか古いシェーダーだったオブジェクトを新しい物理ベースシェーダーに移行しました。おかしな鏡面アーチファクトが発生したトラックコーンも含まれます。
• バックファイアエフェクトをアップデートして昼夜で異なる HDR ライトマップを放射するようにしました。
• スタジアム照明とヘッドライトを HDR リニア空間用に調整しました。
• ヘッドライトのフレア/ブルームエフェクトを HDR リニア空間用にアップデートしました。
• ウィンドウシールド内側の反射を HDR リニア空間用にアップデートしました。
• カメラフラッシュを HDR リニア空間用にアップデートしました。
• スモークのテクスチャとシェーダー色を HDR リニア空間用にアップデートしました。
• HDR ブルームエフェクトをより効果のあるバージョンに置き換えました。
• 車体外側に固定されたカメラはモーションブラーの量が車内のカメラと同じに制限されています。
• 視野角(FOV – Field of View) が 165度より大きいカメラでダイナミックシャドウマップのちらつきの問題を修正しました。
• 一部の車の影(アンビエントオクルージョンを再現する車体下に落ちる影)のジャギーを修正しました。
• ほこりが近いとタイヤバリアにハロー効果があるように見えるモーションブラーの問題を修正しました。

Audio

• 新ダメージモデル用に、叩いたり引っかいたり破裂したりした際の真新しいクラッシュサウンドセットが追加・有効化されました。
• アスファルトの上をタイヤが転がる音をアップデートしました。

Flagman

• 様々なフラッグマンアニメーションの更新が完成しました:
  • Daytona International Speedway (ALL)
  • Las Vegas Motor Speedway (ALL)
  • Martinsville Speedway
  • Michigan International Speedway
  • New Hampshire Motor Speedway – Oval
  • ISM Raceway – Oval
  • Pocono Raceway
  • Richmond Raceway
  • Sonoma Raceway (ALL)
  • Talladega Superspeedway
  • Texas Motor Speedway (ALL)
  • Watkins Glen International (ALL)

Pace Car

• ペースカー/ペーストラックに新しいウィンドウガラスシェーダーを適用しました。

Spotter

• フランス語スポッターパッケージを追加しました。
• ドイツ語スポッターパッケージを追加しました。
• イタリア語スポッターパッケージを 2つ追加しました。
  • 協力してくれた Marco Arcidiacono と Renzo A. Olivieri に感謝!
• ポルトガル語スポッターパッケージを追加しました。
  • 協力してくれた Guto Colvara に感謝!
• スペイン語スポッターパッケージを追加しました。
• 「Aussie」スポッターパッケージのオーディオサンプルをアップデートしました。
• 「TJ and Steve」スポッターパッケージのオーディオサンプルをアップデートしました。

Paint Shop

• Paint Shop に新しいスポンサーを追加しました。
  • Jim Beaver eSports が Paint Shop でスポンサーとして有効化されました。

Controls

• 適用できるすべての車両でセカンドクラッチが有効化されました。

Controllers

• Direct Drive ホイールがスナップするのを防ぐために、フォースフィードバックは乗車後に徐々に大きくなるようにしました。
• 新しい Fanatec API を統合しました。
• 新しい Logitech API を統合しました。
• ワイヤレス XBOX One コントローラ with Windows 10 アダプター用に個別トリガーのコントローラマッピングのサポートを追加しました。

Virtual Reality Headsets

• HDR なしのポストプロセスなど特定のグラフィックス設定の組み合わせで Oculus Rift や他の OpenVR ヘッドセットがトラックビューポートのレンダリングを停止する問題を修正しました。

Loading Screen

• いくつか新しいローディング画面を追加しました。
• スペクト比が正方形でない場合、ローディング画面が正しくスケーリングされない問題を修正しました。

CARS:

Aston Martin DBR9 GT1

• この車両に V7 タイヤモデルが搭載されました!
• アンチロールバーを調整できるようになりました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Audi R18

• 2019s4 LMP1 BoP:
  • 他のLMP1車両と再給油速度を調整しました。
  • 最大回生エネルギーを 400 kW に設定しました。

Audi R8 LMS GT3

• 2019s4 GT3 BoP:
  • 重量を若干軽くしました。
  • エアロドラッグを若干増やしました。
  • フロントタイヤのトー調整はトーアウトのみに制限されました。
  • リアタイヤのトー調整はトーインのみに制限されました。

Audi RS 3 LMS

• NEW CAR!
  • Audi RS 3 LMS が購入できるようになりました!
    • TCRレースは過去数年間、世界中で人気を博しており、アウディ RS3 LMS はクラスで最も人気の1台と照明されています。4大陸のドライバーによって使用される RS3 LMS はデビューしてすぐに成功をおさめ、12 メーカーの車両の中から 2018年最優秀モデルに選ばれました。軽量で速いアウディ RS3 LMS は2リットルターボエンジンから最大 350 馬力を発揮します。シーケンシャルシフトと 0-60ms の変速時間はこの前輪駆動ツーリングカーがいつどこででも多くのエキサイティングなアクションを生み出すことを意味します。
  • Audi RS 3 LMS を使用できるようにするには、iRacing ストアから購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=112
• この車両は V7 タイヤモデルを使用しています。

BMW M8 GTE

• 2019s4 GTE BoP:
  • 重量を適度に重たくしました。
  • エンジン出力を若干大きくしました。
  • 燃料消費率を若干大きくしました。
  • 低いウィング角度でのエアロドラッグを削減しました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• この車両に V7 タイヤモデルが搭載されました!
• エアロダイナミクスを若干調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Chevrolet Monte Carlo SS

• ダメージに関して、コクピットに適切な素材が使われていなかった問題を修正しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Dallara DW12

• オイルの冷却率を 10% 上げました。

Dallara F3

• この車両に V7 タイヤモデルが搭載されました!
• サイドポッドのコリジョンのイールドリミットを 50% 大きくしました。
  • これにより、Mosport の縁石などでの小さな衝突からサイドポッドやフロアがダメージを排除されます。
• シーズンセットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• エンジンパラメータを調整してコーション中の使い方によってオーバーヒートしやすく、エンジンが故障する可能性が大きくなりました。
• オイルの冷却率を 10% 上げました。
• 実際の車両同様にルミランクパネルをロールフープナンバープレートに置き換えました。
• シーズンセットアップがアップデートされました。

Dirt Late Model

• (Super) – エアロダイナミクスが若干車体ピッチの影響を受けるようになりました。
• (ALL) – 車体のソフトシャドウのエッジを若干調整しました。

Dirt Midget

• フロントタイヤのトレッドパターンを若干調整しました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – リプレイでの周囲の車両の車高を調整して右前輪タイヤがトラック路面より上に描画されるようにしました。
• (410) – シーズンセットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – タイヤのトレッドパターンとリアサスペンションジオメトリを調整しました。
• シーズンセットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

• シーズンセットアップがアップデートされました。

Ferrari 488 GT3

• 2019s4 GT3 BoP:
  • エアロドラッグを若干大きくしました。
  • Circuit des 24 Heures du Mans でのエアロドラッグダウンフォースの問題を修正しました。

Ferrari 488 GTE

• 2019s4 GTE BoP:
  • 低いウィング角のエアロドラッグを若干大きくしました。

Ford GT

• GGX シェーダーを使用するようにコンバートされました。

Ford GT – 2017

• 2019s4 GTE BoP:
  • 重量を若干軽くしました。
  • 低いウィング角のエアロダウンフォースを若干増やしました。
  • ペダルの踏込み量や踏力が小さい間のロックを防ぐためにブレーキ感度を若干低くしました。

Kia Optima

• この車両は新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
  • Kia Optima は iRacing のデフォルトコンテンツとして現在および将来のすべてのユーザーに無償で付与されます。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• NEW VEHICLE!
  • Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite が iRacing の新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
    • Lucas Oil Off Road Racing Seriesのすべてのテイストを手に入れてください。このトラックは LOORR で競争する Pro 2 とまったく同じように作られていますが、出力が制限されているためにショートコースオフロードレーシングへの転向をしやすくし、オフロードトラック操縦のイロハを学習できます。Lucas Oil Off Road Racing Series のトラックは大きなサスペンショントラベルを特徴とし、深い轍を横切ったり大ジャンプができるように設計されており、他車との激しい接触にも耐えることができます。特徴的な Pro 4 クラスと Pro 2 クラスとの最大の違いは駆動輪の数です。Pro 2 トラックは後輪駆動でドライバーに特徴的な課題を提示します。慎重なスロットル操作がスピードのカギとなります。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – 最低燃料搭載量を 2.0 ガロンとしました。

Modified – SK

• 周囲の車両のホイールハブの位置を調整しました。

NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala

• この車両に V7 タイヤモデルが搭載されました!
• フロントヘッドライトデカールがテクスチャファイルから切り取られていた問題を修正しました。
• ロアグリルデカールのテクスチャを car_decal テクスチャレイヤーに移動しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Whelen Tour Modified

• 周囲の車両のホイールハブの位置を調整しました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019

• NEW CAR!
  • NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019 を購入して使用できるようになりました!
    • NASCAR XFINITY シボレーカマロ は、シェビー・フォード・トヨタの NASCAR カップシリーズカーが競う NASCAR iRacing.com クラス A シリーズや NASCAR iRacing シリーズ、eNASCAR PEAK Antifreeze Series Powered by iRacing.com へと続くストックカーキャリアの最終ステップとなる車です。2019 NASCAR XFINITY Series シーズンの車体と性能を反映した車体が新しく構築されました。NASCAR XFINITY シリーズの同車を映すように、650-700馬力(リストリクタープレート使用時 450馬力)を発生する 358 cu (5.8L)プッシュロッド V8 エンジンを搭載、調整機構のないノーズスプリッターとリアスポイラーと、側面衝突保護の改善にフロント/リアバンパーとダブルフレームレールを含む様々な安全機構を備えています。
  • NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019 を使用できるようにするには、iRacing ストアで車両を購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=114
• 先代 NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro を過去 24か月以内に購入していたメンバーにはこの車両が自動的に無償で付与されます!

NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019

• NEW CAR!
  • The NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019 を購入して使用できるようになりました!
    • The NASCAR XFINITY フォードマスタングは、シェビー・フォード・トヨタの NASCAR カップシリーズカーが競う NASCAR iRacing.com クラス A シリーズや NASCAR iRacing シリーズ、eNASCAR PEAK Antifreeze Series Powered by iRacing.com へと続くストックカーキャリアの最終ステップとなる車です。2019 NASCAR XFINITY Series シーズンの車体と性能を反映した車体が新しく構築されました。NASCAR XFINITY シリーズの同車を映すように、650-700馬力(リストリクタープレート使用時 450馬力)を発生する 358 cu (5.8L)プッシュロッド V8 エンジンを搭載、調整機構のないノーズスプリッターとリアスポイラーと、側面衝突保護の改善にフロント/リアバンパーとダブルフレームレールを含む様々な安全機構を備えています。
  • Add the NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019 を使用できるようにするには、iRacing ストアで車両を購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=115
• 先代 NASCAR Xfinity Ford Mustang を過去 24か月以内に購入していたメンバーにはこの車両が自動的に無償で付与されます!

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• NEW CAR!
  • The NASCAR Xfinity Toyota Supra を購入して使用できるようになりました!
    • The NASCAR XFINITY トヨタスープラは、シェビー・フォード・トヨタの NASCAR カップシリーズカーが競う NASCAR iRacing.com クラス A シリーズや NASCAR iRacing シリーズ、eNASCAR PEAK Antifreeze Series Powered by iRacing.com へと続くストックカーキャリアの最終ステップとなる車です。2019 NASCAR XFINITY Series シーズンの車体と性能を反映した車体が新しく構築されました。NASCAR XFINITY シリーズの同車を映すように、650-700馬力(リストリクタープレート使用時 450馬力)を発生する 358 cu (5.8L)プッシュロッド V8 エンジンを搭載、調整機構のないノーズスプリッターとリアスポイラーと、側面衝突保護の改善にフロント/リアバンパーとダブルフレームレールを含む様々な安全機構を備えています。
  • Add the NASCAR Xfinity Toyota Supra を使用できるようにするには、iRacing ストアで車両を購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=116
• 先代となる NASCAR Xfinity Toyota Camry を過去 24か月以内に購入していたメンバーにはこの車両が自動的に無償で付与されます!

Nissan GTP ZXT

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 Cup Car (991)

• 車内エンジンサウンドをアップデートしました。
• スロットルオフ、ギアシフト時、イグニッションカット時の新しいバックファイアサウンドを追加しました。

Porsche 911 RSR

• 2019s4 GTE BoP:
  • 重量を若干重たくしました。
  • 燃料搭載量を 99リットルに減らし、燃料消費率と再給油速度を調整しました。
  • ペダルの踏込み量や踏力が小さい間のロックを防ぐためにブレーキ感度を若干低くしました。

Porsche 919 Hybrid

• 2019s4 LMP1 BoP:
  • 他のLMP1車両と再給油速度を調整しました。
• サウンドをアップデートしました。

Radical SR8

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Riley MkXX Daytona Prototype

• 新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
  • Riley MkXX Daytona Prototype は iRacing のデフォルトコンテンツとして現在および将来のすべてのユーザーに無償で付与されます。

Ruf RT 12R

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Silver Crown

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

• この車両は引き続き V7 タイヤモデルを使用しています!
• この車両は新ダメージモデルを使用するようになりました!
  • この車両が新ダメージモデルを使用するモデルだけのセッションにいるときはいつでも、新ダメージモデルが有効化されます! それ以外では、この車両も以前のダメージシステムを使用します。

Street Stock

• ブレーキが油圧モデルにコンバートされました。

Subaru WRX STI

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Super Late Model

• グリルテープ設定は Race と Qual だけになりました。

VW Beetle GRC

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Williams-Toyota FW31

• GGX シェーダーを使用するようにコンバートされました。

[Archive] Xfinity Chevrolet Camaro

• 以前の NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro がリネームされました。
• この車両は新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
  • [Archive] Xfinity Chevrolet Camaro は iRacing のデフォルトコンテンツとして現在および将来のすべてのユーザーに無償で付与されます。
• この車両を過去 24か月以内に購入していたメンバーには、自動的に新しい NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019 が無償で付与されます!
• この車両を24か月以上前に購入していたメンバーには、$5.00 分の iRacing Credit が贈られます。

[Archive] Xfinity Ford Mustang

• 以前の NASCAR Xfinity Ford Mustang がリネームされました。
• この車両は新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
  • The [Archive] Xfinity Ford Mustang は iRacing のデフォルトコンテンツとして現在および将来のすべてのユーザーに無償で付与されます。
• この車両を過去 24か月以内に購入していたメンバーには、自動的に新しい NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019 が無償で付与されます!
• この車両を24か月以上前に購入していたメンバーには、$5.00 分の iRacing Credit が贈られます。

[Archive] Xfinity Toyota Camry

• 以前の NASCAR Xfinity Toyota Camry がリネームされました。
• この車両は新しいデフォルトコンテンツとしてすべてのユーザーが使えるようになりました!
  • The [Archive] Xfinity Toyota Camry は iRacing のデフォルトコンテンツとして現在および将来のすべてのユーザーに無償で付与されます。
• この車両を過去 24か月以内に購入していたメンバーには、自動的に新しい NASCAR Xfinity Toyota Supra が無償で付与されます!
• この車両を24か月以上前に購入していたメンバーには、$5.00 分の iRacing Credit が贈られます。

TRACKS:

Atlanta Motor Speedway

• (Rallycross Long) – スターティンググリッドを再配置しました。

Autodromo Nazionale Monza

• 人工芝アストロターフに適切な路面タイプが設定されておらず、走行した際に 1x ペナルティが与えられていなかった問題を修正しました。

Chicagoland Speedway

• 夜間照明をアップデートしました。

The Chili Bowl

• このインドアトラックにもやが生じることがあった問題を修正しました。

Circuit of the Americas

• (Grand Prix & West) – 最終コーナー手前のランオフエリアにカット防止チェックポイントを追加しました。

Circuit de Barcelona-Catalunya

• NEW TRACK!
  • アスファルトロードコースの Circuit de Barcelona-Catalunya が購入できるようになりました!
    • バルセロナのすぐ外にあるカタロニアサーキットは 1991 年に開業し、同じ年にスペイン GP の開催を引き継ぎました。2001-2004年の連続4回を含んで 6回優勝した Michael Schumacher をはじめとする多くの世界トップレースドライバーがこの特徴的なサーキットのポディウムに上っています。このコースでは、ドライバーとチームが常に満点のレースをする必要があります。特定のセットアップやタイヤコンパウンドに風と天候がドラマチックな影響を及ぼすことがあるためです。バルセロナは長く速いストレートと前半の流れるようなカーブ、そして多くのハードブレーキングとさらにフィニッシュラインに戻る前のブラインドコーナーをミックスしたサーキットです。
  • Circuit de Barcelona-Catalunya を使用できるようにするには、iRacing ストアでコースを購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=345

Circuit de Spa-Francorchamps

• (ALL) – ピット入口手前右側にカット防止チェックポイントを少し調整して、車両が縁石に入らないようにしました。
• (ALL) – バスストップシケインの芝を走行した際のコースカットを修正しました。
• (ALL) – アスファルトと人工芝アストロターフのランオフのグリップを低下させました。

Darlington Raceway

• いくつかのタワーでビジュアルのポッピングを修正しました。
  Fixed some visual popping issues with several towers.

Daytona International Speedway

• ターン1 のフェンス内のギャップを修正しました。
• カメラのフラッシュが炊かれていたゴーストグランドスタンドを追い払いました。

Daytona International Speedway – 2007

• (Rallycross Long) – スタート/フィニッシュラインのトラスを実際のスタート/フィニッシュラインに合わせて再配置しました。

Fairbury Speedway

• NEW TRACK!
  • ダートオーバル Fairbury Speedway が購入できるようになりました!
    • フェアベリーにある Illinois Fairbury American Legion Speedway は 1/4 マイルのバンク付きオーバルで、World of Outlaws や DIRTcar Sprint Car と Late Model のイベントを開催していることで知られています。FALS はアメリカで最も人気のあるダートトラックのひとつで、DIRTcar Track of Year を 3回獲得し、ファンの熱烈な投票で iRacing に進出しました。シーズンは 5月から 9月まで毎週レースが行われ、30年近くも続く FALSの代表的なイベント Prairie Dirt Classic は 7月に開催されます。
  • Fairbury Speedway をを使用できるようにするには、iRacing ストアでコースを購入してください: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=344

Kokomo Speedway

• よく報告されているレースストラテジーを減らすために白いタイヤバリアを少し移動させました。

Mount Panorama Circuit

• 予選やタイムトライアルでのエクスプロイトを取り除くためにピットロードの制限スピードを若干下げました。

Phoenix International Raceway – 2008

• (Rallycross) – 過剰にワイドなレーシングラインからピット出口を守るためにピットレーンのウォールを拡張しました。
• (Rallycross) – ジョーカーラップのウォールを少し延長しました。
• (Rallycross) – 横転する可能性を減らすためにジョーカーセクションのグリップを幾分減らしました。

Pocono Raceway

• ドライバーのピットクルーとピットワゴンの位置の問題を修正しました。

Silverstone Circuit – 2011

• (Grand Prix) – 最終シケインの赤い縁石に重なっていたチェックポイントを修正しました。
• (ALL) – 入りにくい最後のピットストール 2つを削除しました。

Snetterton Circuit

• バックストレート沿いのトラックジオメトリの問題を修正しました。

Sonoma Raceway

• (Rallycross) – トラック上を走らせるために丘沿いにチェックポイントを追加しました。
• (IRL, IRL 2007, & Long) – ピットストップアニメーションをこれらのレイアウトでも有効化しました!

South Boston Speedway

• いくつかのビジュアル修正を行いました:
  • Low ディテール設定のときにフラッグポストがポップする問題を修正しました。
  • ターン 1 で見えるビルがフラッシュする問題を修正しました。
  • フェンスの後ろのブッシュや木が手前に表示される問題を修正しました。

Virginia International Raceway

• トラックの多くのテクスチャがアップデートされました。

Watkins Glen International

• ピット入口の樽をアップデートしました。
• ガレージのテクスチャをアップデートしました。

Wild West Motorsports Park

• トラック路面のタイヤマーク色を少し調整しました。

eNASCAR All Star Race TV Show

米国NBCスポーツチャンネルでテレビ放送された The ROCK – Rockingham Speedway での eNASCAR レースの模様が Youtube のチャンネルにも掲載されました。

https://www.youtube.com/watch?v=ns_MpY3T6ik

NASCAR Xfinity

https://www.youtube.com/watch?v=7L8ViBH2jVc

2019 シーズン 4 にはナスカー Xfinity シリーズの 3メーカーとも、新車がリリースされて置き換わります。
スープラ、マスタング、カマロ、あなたならどれに乗りますか？

2019シーズン4ビルドでNASCAR Xfinityのフォードマスタング、シボレーカマロ、トヨタスープラの新車が各$11.95でリリースされます。
2年以内に各メーカーごとに前世代モデル=現行を購入してたら新車は無償。2年以上前に購入していた方は新車購入時に$5分をバック。
新車リリース後は前世代は無償化。

— iRJA (@iRacingJA) August 23, 2019

Release Notes

2019 Season 3 Hotfix 1 [2019.06.05.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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IRACING BETA INTERFACE:

User-Created Sessions

• グリッド表示にもテーブル表示同様のソートパラメータを追加しました:
  • Car Name
  • Track Name
  • Host Name
  • Session Name
  • Pits Taken
  • Spectators
• セッションに入るときに複数モデルを持つ車両を選択する場合、車輛を名前ベースで選択します。
• チームレースセッションにドライバーとしてでなく観戦用として参加登録する際の問題を修正しました。
• スポッターパスワードの入力が適切に反応しなかったのを修正しました。
• Windows 上でスケールアップしていた場合に正しく表示できない列があったのを修正しました。

Car Paint Templates

• 車両のペイントショップからペイントテンプレートをダウンロードできるようになりました。

Leagues

• リーグセッションを自動的にリフレッシュするようにしました。
• リーグ検索結果からリーグ作成日を除去しました。
• リーグアナウンスを登録するためのキーボードショートカットを紹介するヒントを追加しました。
• リーグセッション一覧ページから移動するとき、リーグセッションのモーダルウィンドウがロードされるようになりました。
• リーグインターフェースで、いくつかの言語での記述を修正しました。

Replays

• 所有していないコンテンツのリプレイ再生ができるようになりました。
  • コンテンツをダウンロードしておく必要はあります。

Member Info

• メンバーシップ10年までのアニバーサリーラベルが適切に表示されるようになりました。

SIMULATION:

Rallycross Racing

• アスファルト上にダートが乗ったラリークロスコースで異常にグリップがあった問題を修正しました。

Weather

• ダイナミックスカイなしセッションの温度・湿度が正しく設定されていなかったのを修正しました。

Green-White-Checkered Flag

• イエローフラッグ下で表示される G/W/C n/m の間隔を調整しました。
  • G/W/C通知と被らないよう、ドライブ中のペナルティ通知領域を下げました。

Lighting

• GPUで雲のシャドウ設定が有効になっていなくても、カメラに近い場所での雲のシャドウサンプルでCPU側で全体的な照明効果を減光されるようになりました。これによりシャドウ設定を有効にしていないユーザーも照明効果の変化を把握できるようになります。
• 樹木の影になる面が真っ暗になっていたのを修正しました。

Flagman

• 特に大きなコースで、距離での急激な描画変化を少なくするようディテールレベル設定を調整しました。

Motion Blur

• フェンスやその他のウォールの透過部分も適切にブラー効果が適用されるようになりました。

CARS:

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – 車両の耐久性が少し向上しました。
• (ALL) – 回転しているタイヤのトレッドパターンに関する問題を修正しました。

NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet Camaro ZL1 – 2018

• スーパースピードウェイ用リアスポイラーが追加されました。
  • タラデガとデイトナでの走行で出現します。

NASCAR Monster Energy Cup Ford Mustang

• スーパースピードウェイ用リアスポイラーが追加されました。
  • タラデガとデイトナでの走行で出現します。
• UI上で Chevrolet Camaro と表示されている部分があったのを修正しました。

NASCAR Monster Energy Cup Toyota Camry

• スーパースピードウェイ用リアスポイラーが追加されました。
  • タラデガとデイトナでの走行で出現します。

NASCAR XFINITY Chevrolet Camaro

• Bristol Motor Speedway 用のシーズンセットアップを更新しました。

NASCAR XFINITY Ford Mustang

• Bristol Motor Speedway 用のシーズンセットアップを更新しました。

NASCAR XFINITY Toyota Camry

• Bristol Motor Speedway 用のシーズンセットアップを更新しました。

TRACKS:

Silverstone Circuit

• ピットロードの制限速度を 55kph に下げました。
• 最終シケインのショートカット防止チェックポイントを調整しました。
• いくつかのグランドスタンドオブジェクトを位置調整しました。

Volusia Speedway Park

• いくつかのスポンサーをアップデートしました。

Wild Horse Pass Motorsports Park

• 危険なピットアウトとして黒旗の原因となっていたピットレーンのチェックポイントを調整しました。
• 最終コーナーのハイラインに少しスペースを追加しました。
• 最終コーナーのショートカット防止チェックポイントを調整しました。
• 有効なチケットがないため浮遊していた観客はパークから退場させました。
• グランドスタンドのテクスチャを修正しました。

Wild West Motorsports Park

• ピットロード制限速度を 25 mph に下げました。
• ピットレーン出口付近でのショートカットの可能性について修正しました。
• バックストレッチの芝にショートカット防止のチェックポイントを追加しました。
• トラック路面の視覚的な複数路面の裂け目を縫い合わせました。

Release Notes

2019 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。間違いなど見つけたら教えてくださいね。

2019/06/06 追記: 初出リリースノートから更新されていた内容を反映しました: アップデートされた旧コンテンツを最近購入していた方に新コンテンツ所有権が直接、ではなくコンテンツ相当分のiRacing Creditが付与される、となりました。

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今シーズンのリリースでは、新車/アップグレード車両が 6台とアップグレード/新トラックが 3コース、BETA インターフェースの大幅改良、iRacing をこれまで以上にリアルにするための機能強化が満載。

ハイライト:

• Lucas Oil Off Road Pro Trucks (新車)
• Modified – SK (新車)
• NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado (新車)
• NASCAR Monster Energy Cup Ford Mustang (新車)
• NASCAR Whelen Tour Modified (新車)
• Silverstone Circuit (新コース)
• Wild Horse Pass Motorsports Park (新コース)
• Wild West Motorsports Park (新コース)
• iRacing BETA インターフェースの新しいアプリケーションフレームワーク
• BETA インターフェースのレース作成ウィザード
• BETA インターフェースでのペイントショップとリーグの改良
• BETA インターフェースのデータ接続状況表示
• グリーン・ホワイト・チェッカー・フラッグ
• スポッターコールと翻訳用のアップグレード
• フラッグマーシャルの完全アニメーション
• ドライビングカメラの調整機能追加
• ヘッドライト、照明、影、にフォーカスしたレンダリングの改善
• モーションブラーエフェクト
• スターターとイグニッションサウンドを全車に搭載
• スキップバーバー フォーミュラ2000 と V7 タイヤの調整
• ナイトモードを搭載: Chicagoland Speedway, Darlington Raceway, Homestead Miami Speedway
• Much more!

IRACING BETA INTERFACE:

New Application Framework

• iRacing BETA インターフェースは全く新しいアプリケーションフレームワークを利用します。
  • このシステムは将来の開発を容易にし、BETAインターフェースとシミュレーター自身の接続性を合理化します。
  • このフレームワークはBETAインターフェース全体の速度とユーザビリティを拡張します。読み込み時間を削減し、クリックレスポンスを向上し、より良いユーザビリティフィードバックを提供します。
  • このフレームワークで、シミュレーター実行時にも、BETA インターフェース自身がアプリケーションウィンドウを持ちます。
  • iRacing BETA インターフェースは VR ヘッドセットでは見れなくなります。通常どおりモニターに表示されます。
    • シミュレーションは VR ヘッドセットを選択して起動できます。
    • BETA インターフェースを VR ヘッドセットで使うには、Virtual Desktop などサードパーティ製のソフトウェアを使ってください。
  • 2019シーズン 3 リリースのダウンロード及びインストールの終了後、以前にショートカット作成を行わないとしていても、デスクトップショートカットを作成するかどうか質問が表示されます。これにOKすることで、新しい BETA インターフェースのショートカットが作られます。
  • 新しいショートカットは iRacingUI.exe (iRacing インストール先の ui フォルダ内にあります) を指します。
    • ショートカットを作成する、としたとき、更新プログラムは古いショートカットを削除しますが、手動で作られたり変更されたショートカットは削除しませんので、ご自身で更新いただく必要があります。
  • 新しい BETA インターフェースを開くには、新しいショートカットから、またはメンバーサイト上のバナーから、もしくは直接 iRacingUI.exe ファイルを開きます。

Create a Race – Wizard

• 新しい iRacing UI ウィザードがホストセッションを作成するために召喚されました。
  • ウィザードは、新しいレイアウトでホストセッションを作成する新しい方法です。
  • ウィザードでは、ホストセッションをステップバイステップで設定するインターフェースも、全てをまとめて設定する単一でスクロールするインターフェースも、どちらも使えて、いつでも切り替えできます。
    • トップナビゲーションバーでクリックしたステップに移動します。
    • 全てのステップを一覧形式で表示するには、左下付近の「All Steps」ボタンをクリックします。
  • 左下のドロップダウンメニューで次のアクションを選択できます:
    • Reset all fields (全項目リセット)
    • Load Last Session info (最後に設定したセッション情報を読み込む)
    • Load Autosaved Sessions (自動保存されたセッション情報を読み込む)
  • ウィザードには新しいコンパクトな 車両・トラック選択インターフェースがあります。
  • ウィザードはまだ成長途中で、以下の機能追加を予定しています:
    • Fixed セットアップを直接セッション設定にアップロード
    • セッション管理者の選択機能
    • 出走者をクラブ・リーグに制限する機能

Time Attack

• リザルトを含む Time Attack セクションの iRacing UI をオーバーホールしました。
  • Favorites フィルタが Time Attack データにも機能するようになりました。
  • Time Attack セッションを完了できていないユーザーに表示するメッセージを分かりやすく更新しました。
  • トラックレイアウトのライセンスタイプを示すラベルが適切に表示されるようになりました。

Paint Shop

• Paint Shop を広く再設計しました。
  • このアップデートは車両とスーツ・ヘルメットの両方のペイントショップに適用されます。
  • このアップデートでPaint Shopへのアクセスが強化され、サービスのすべての車両画像にPaintボタンが付加されます。
  • Paint Shop 画面内でダイレクトに車両を選択できます。
  • Paint Shop での変更はすべて自動的に保存されます。右上の「Undo All」矢印で作業開始時に戻せます。
  • カラーピッカーをリビルドして使い勝手がよくなりました。
  • 保存された色見本をペイントに使えます。「Paint Swatches」オプションを選択するとドロップダウンメニューに選択肢が表示されます。
  • パターン選択が簡単になりました。
  • 多くのバグを修正しました。

Leagues

• リーグセクションにいくつか改良・修正を行いました。
  • 新しいリーグは iRacing Credit で購入できます。
  • リーグメンバーはプリファレンス設定でリーグアナウンスのPMやメールを受け取るかどうか選択できます。
  • リーグ管理者がリーグ参加申請を処理できるようになります。
  • リーグ管理者がメンバーのニックネームを編集できるようになりました。
  • リーグ管理者がメンバーのゼッケンを編集できるようになりました。
  • リーグの重要なアクションをユーザーに確認メッセージとして表示させることができました。メンバーの昇格・降格・リーグ所有者の変更などが含まれます。
  • リーグ管理者はさらにリーグのカスタマイズができるようになります:
    • 「Announcement」タブを使ってリーグにアナウンスを投稿、メールやPMでメンバーに送信できるようになりました。
    • リーグを探しやすいようにタグをつけることができるようになりました。リーグの Overview 表示画面で「Assign Tags」を選択します。
    • 「League Info 」画面から、リーグ参加申請を管理したり招待したりできるようになりました。
    • League Sessions に関連づけられていない、 Hosted Sessions を作成できます。
  • 拒否されたリーグ申請がリストから取り除かれました。
  • 拒否されたリーグ招待状がリストから取り除かれました。
  • 多くのバグを修正しました。

Replays

• Replays セクションを再構築しました。
  • Replayセクションの再開発が完了しました。
  • このセクションの動作と反応速度がかなり向上しました。
  • Online/Offline タブを取り除きました。全てのリプレイが一緒に一覧されます。
  • ソート、フィルタ、タグ、お気に入りのシステムがリプレイブラウズ用に追加されました。
  • 「Register」ドロップダウンメニューに Delete ボタンが追加されました。
    • リプレイを削除できます。
  • 「Register」ボタンリザルトボタンが追加されました。

Connectivity Data

• アクティブな ping データテーブルをインターフェースに追加しました。
  • 右上の「Connectivity Data」アイコンをクリックするとこのテーブルにアクセスできます。
  • このテーブルは各レースサーバーファームへのユーザー接続品質を表示します。ミリ秒単位で表示される時間が小さいほど良いです。理想的には損失ができるだけゼロに近いほど良いです。

Updates and Upgrades

• トラックレイアウト名は検索フィルタに含まれません。トラック名称のみが使われます。
• インターフェースのズームスケーリングは、現在はPCごとに保存されています。
• UI ログが Documents\iRacing フォルダに保存されます。
• サイドバーのメニューが有効なとき、チーム関連アクションがサイドバーメニューに表示されるようになりました。
• 出走登録のステータスバーの信頼度がない問題を修正しました。
• ユーザー作成のセッションでスポッターができなかったのを修正しました。

IRACING SIMULATION

Updater

• このリリースのアップデートプロセス、特にBETAインターフェースを使用できるようにするために、いくつかの特別なステップが必要です。この手順を簡潔に言うと、まずはアップデートのダウンロードをメンバーサイトから行うことです。
  • 上述の「New Application Framework」の項目も参照してください。
  • また、別の投稿でも説明していますので参照してください。”2019s3 新BETAインターフェース” : https://www.shupop.com/iracing/2019/06/02/2019s3-new-beta-ui/
• iRacing Updater が必要コンポーネントをチェックするとき、Windows 7 システムでは D3DCompiler_47.dll ファイルをチェックし、見つからない場合には、適切な Windows Update を入手するよう Microsoft 社のウェブサイトに誘導します。

Cars

• サスペンションのダンパー速度を制限して、主に接触から生じる非現実的で急激な加速を防ぎます。しばしばマシンが空中に打ち上げられる症状が現れることがありました。

Car Classes

• 車両クラスグループをアップデートしました。
• 新しい車両クラス「NASCAR Cup – 2018」が追加されました。
  • この車両クラスには NASCAR Cup Chevrolet SS と NASCAR Cup Ford Fusion が含まれます。

Opponent Cars

• 周囲のマシンが相手が実際にいる場所とより一致するようになりました。

Vehicle Setups

• これまでと現在の車両セットアップはすべてのバージョンがどの NASCAR 車両クラスでも使えるようになりました。

Green-White-Checkered Flags

• フルコースコーション付きのレースセッションで、グリーン・ホワイト・チェッカーのオプションが追加されました。
  • このオプションを有効にすると、ホワイトフラッグもチェッカーフラッグもまだ振られていないグリーンフラッグ下からフルコースコーションが始まった場合、そのコーションの終わりにグリーンフラッグが振られてさらに次の周にホワイトフラッグ(残り1周)が振られるだけの周回数まで、レース長が延長されます。
  • G/W/C グリーン・ホワイト・チェッカーの回数を無制限にすることも、制限を設定することもできます。コーション終わりに、システム及びスポッターメッセージがドライバーにこのコーションが G/W/C を試みる最後だったかどうか通知されます。
  • フルコースコーションがOFFのセッションでは、レース管理者が G/W/C を使用するコーションを投入することができます。
  • この機能は BETA インターフェースとメンバーサイトのどちらからも使えます。

Tires

• 25mph未満の低速でディープだったりソフトなタイヤのマシンのハンドリングを向上しました。

Dynamic Track

• 雲を通り抜けてトラック路面温度を変化させられる太陽エネルギーの総量を増やしました。これは雲が温度変化に与える影響を減らします。
• Info タブに表示差れる Track Cconditions 情報を全てのセッションを含むよう更新され、Race Details と同じセッション名を使うようになりました。

Spotter

• 一貫性と多様性の向上のため、ベーススポッターオーディオの多くを再録音しました。
• スポッターコールのバリエーションを追加しました:
  • SPCC_GWC_EXTENDED = このコーション終わりにグリーン・ホワイト・チェッカー・フラッグによってレースが延長されるかどうか通知します。
  • SPCC_GWC_FINAL = このコーションが終わればグリーン・ホワイト・チェッカー・フラッグによる延長がこれ以上はないことを通知します。
  • SPCC_FUEL_1LAPS = あと1周分しか燃料が残っていないときにコールします。
  • SPCC_MINUTE & SPCC_SECOND = ラップタイムを分&秒 (minute & second) でコールするときのラベル。
  • SPCC_MINUTEPL & SPCC_SECONDPL = 上記の複数形 (minutes & seconds)
  • SPCC_1TOGREEN_RESTART & SPCC_GOGREEN_RESTART & SPCC_GREEN_RESTART & SPCC_NOGREEN_RESTART & SPCC_PACEIN_RESTART = レースリスタート中にトリガーされるオプションスポッターコール。フラッグが振られていないとき、iRacingはデフォルトとしてリスタートなしのバリエーションのスポッターコールをトリガーします。例: SPCC_NOGREEN
• 時間ベースのレースで、適用可能なときには、’SPCC_1TOWIN’ (one lap to win) または ‘SPCC_1TOGO’ (one lap to go) が常にコールされます。
• スポッターパック作成のオンラインガイドをアップデートしました。
  • このスレッドを参照してください: https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3646900.page
• 翻訳版を作成しやすくするための改良点がたくさんあります。
  • 既存のスポッターパッケージは新しい形式に合うようにアップデートが必要です！
    • 変更について、こちらを参照してください。: https://members.iracing.com/jforum/posts/list/100/1938030.page#11513531
• 翻訳向けの改良:
  • 複数形メッセージ形式のサポートが追加されました。
    • オプションとして、ゼロ、1, 2 またはそれ以上の数値アイテムをサポートします。以前は単数形がデフォルトで複数形に PL を付けていたので、メッセージのリネームが必要になるでしょう。現在は複数形がデフォルトとして、ゼロ, 1, 2 のケースに _P0, _P1, _P2 などをメッセージの終わりに付けるようにしています。お使いの言語が特有の複数形を使わない場合、メッセージ文字列と wave ファイルの両方で NULL を使って無視させることもできます。
  • マルチパートメッセージがメッセージIDをシェアしないようになりました。
    • 文章アレンジの自由度が上がります。例えば、メッセージ「SPCC_PACE_PASS SPCC_PACE_PASS_PT2」は英語では「’pass the’ ‘car’」ですが、別の言語で「’pass car’ NULL」とすることもできます。
  • 一致する数値を示す SPCC_Nx_EQ 形式をサポートしました。
    • 例えば、’one’ を 1, 21 と 301 のように 2つの異なる使い方ができます。
  • オプションのコール SPCC_DECIMAL のサポートを追加しました。
    • 小数値を読み上げた後で ‘decimal’ と言うためにコールします。
  • オプションのコール SPCC_TEN を追加しました。
    • 例えば、数値 321 は SPCC_N300 + SPCC_N1 + SPCC_AND_TEN + SPCC_N20 で ‘three hundred one and twenty’ と言います。
• 必要ないのに残り燃料がコールされることがあった問題を修正しました。

Driver Swap

• ドライバー交代のあるセッションで、選択したマシンにドライバーがいないときにも、セッション画面左下の Driver/Team エリアに最後に表示されたドライバー名が表示される問題を修正しました。

Flagman

• スタート/フィニッシュのフラッグマーシャルをリビルドして、適切なタイミングで適切な色のフラッグを振るアニメーションをするようにアップデートしました。

Driving Camera Adjustments

• Options 画面の Drive タブにカメラ調整項目を追加しました。
  • ドライバーの身長を調整できるようになりました。
    • すべての車で同時にユーザーの視野の高さに影響します。ユーザーは必要に応じてカメラツールで個別に調整することもできます。運転中にドライバーカメラの高さを調節するには、F9 ブラックボックスか、 Ctrl + [ または Ctrl + ] キー操作を使います。
  • 「VanishY」は「Horizon Offset」にリネームされました。
    • ユーザーはこの値でカメラの位置を変えずに地平線を上下に移動させることができます。理想的には、地平線はドライバーの目線と同じ高さに設定されますが、ダッシュボードを見やすくするために上下に移動させたいことがあります。運転中に地平線を移動させるには、F9 ブラックボックスか、 Shift + [ または Shift + ] キー操作を使います。
  • Field of View (FOV) が調整可能になりました。
    • この値は既に運転中に調整可能でした。F9 ブラックボックスか、[ または ] キー操作を使います。FOV はカメラのズームレンズを使うのと同じように視野のズームイン方法を調整します。理想的にはこの値は Graphics タブの FOV 計算機から設定されるますが、よりワイドな FOV が必要なシングルモニター環境で必要になることがあります。
  • 「Roll Chassis」値はドライバーの頭の左右の動きを車のシャシーと水平に保つこと、または、地平線とバンクのついたトラック路面を水平に保つことを可能にします。
    • 100% はカメラが車のシャシーに固定されることを意味し、0% はカメラが地平線に固定されることを意味します。デフォルトは 100% です。
  • 「Pitch Chassis」値はドライバーの頭の上下の動きを車のシャシーと水平に保つこと、または、地平線と登り下りの路面を水平に保つことを可能にします。
    • 100% はカメラが車のシャシーに固定されることを意味し、0% はカメラが地平線に固定されることを意味します。デフォルトは 100% です。
  • 「Neck Motion」値は車のシャシーの動きを滑らかにするためにドライバーの首がどれだけ動くかを制御します。この値はモーションプラットフォームや VR 使用時はこの値を減らすことができます。
    • 最適な自動スムージングのためのデフォルト値は 100% です。
  • 「Rotate With Velocity」値は車体が実際に向いている方向に向いているドライバーの頭と、車体が動いている方向を向いているドライバーの頭との間のブレンド量を制御します。この値を大きくすると、ドライバーがオーバーステアを検出しやすくなります。
    • 100% はカメラが車体の速度ベクトルにロックされることを意味し、0% は車体の前向きベクトルにロックされることを意味します。デフォルト値は 0% です。

Rendering

• よりリアルな可視光線透過率を持つようにコクピットガラス素材をアップデートしました。
• 車内のドライバーモデルのアンビエントオクルージョンを改善しました。
• 様々な雲の密度に対してシミュレーション世界の照明が調整されました。
• 曇り空と雲の影によって樹木が暗くなりました。
• RTX2000 シリーズグラフィックカードでは、3画面の Simultaneous Multi-Projection (SMP) を有効にしたとき、GTX1000シリーズの w-warping ではなく、 Multi-View-Projection (MVP) を使用します。MVP モードはプロジェクションで適切に Y-offsets をサポートし、また FOV とサイドスクリーンの角度を w-warpiong よりワイドにサポートします。
  • Options画面で次のように設定できます:
    • Night Shadows を有効にできます。
    • Depth of Field を有効にできます。
    • サイドスクリーンの設置角度を w-warping の制限値である 45度以上に設定できます。
    • Field-of-View (FOV) を w-warping の制限値である 145度以上に設定できます。
• High Dynamic Range (HDR) レンダリングで Bloom がより良く働くように車体の Lightmap を調整しました。
• オブジェクトが夜間に簡単に Bloom しないように夜間 Bloom 閾値を調整しました。
• Particle ディテールレベルが Medium と High が Simultaneous Multi-Projection (SMP) レンダリングで機能するようになりました。
• いくつかのシェーダーのアンビエントオクルージョン効果の問題を修正して精度を向上しました。
• Windows 10 ディスプレイスケーリングが 100% 以上のとき、シミュレーターウインドウが必要以上に大きくなっていた問題を修正しました。

Headlights

• ヘッドライトの有効性と明るさが改善され、ヘッドライトのパフォーマンスに影響を与える多くの問題が修正されました。具体的なアップデートは次のとおり:
  • ヘッドライトのビームパターンは常に GPU 上で手続き的に生成され、様々な個別のランプがダメージでトグルされたり(詳細はさらなるアップデートで)、部分的な点滅やいくつかのバルブがオフになることがあります。
  • ヘッドライトによる車から車への照明やフラッシュが改善しました。
  • いくつかのレンダリングシェーダーとマテリアルを修正して、ヘッドライトが消えたり不適切な強度で現れたりしていた問題が修正されました。
  • 部分的にバルブが点滅するいくつかのハイエンドロードカーでヘッドライトのフラッシュ点滅が改善され、車内から自車がヘッドライトをフラッシュしている様子を観ることができるようになりました。

Dynamic Sky

• 地平線にジャギーが表示されるのを減少させました。

Motion Blur

• モーションブラー効果がどのカメラでも有効になりました。
  • ドライバー、スポッター、観客、リプレイ中のそれぞれが含まれます。
  • Graphics Options画面で、モーションブラーを有効にしたり無効にしたり、そしてそのレベルを Low, Medium, High の 3段階で設定できます。
    • この機能は特に高解像度ディスプレイやマルチモニター環境ではパフォーマンスに影響を与えます。
    • モーションブラーを有効にすることは高コストな処理ですが、モーションブラーの量によってはそのパフォーマンスへの影響はほとんどなくなります。
  • ユーザーはリプレイ中とドライブ中のそれぞれごとにモーションブラーを設定できます。
    • ユーザーは Replay Options 画面から各カメラのモーションブラーを有効にしたり無効にしたり選択することができます。

Crowds

• すべてのトラックで 2Dグランドスタンドの観客の照明効果をアップデートしました。

Visual Effects

• スパークのパーティクル効果がアップデートされました。
• ダートレーシングのパーティクル効果がアップデートされました。
• リプレイモードでフォーカスする車両を切り替えるとき、パーティクル効果が不適切に見えることがあったのを修正しました。
• カメラのフラッシュが多くのトラックで焚かれるようになりました。

Animated Pit Stops

• ホイールの上にホイールハブが描画されてしまうことがあったのを修正しました。

Audio

• スターターとイグニッションのサウンドを全ての車両に追加しました。
• 縁石やランブルストリップによるバイブレーションサウンドをメタルモノコック車両の車内視点に追加しました。
  • カーボンチューブ車両は含まれません:
    • Dallara DW12
    • Dallara F3
    • Dallara IR18
    • Formula Renault 2.0
    • Formula Renault 3.5
    • Indycar Dallara – 2011
    • McLaren MP4-30
    • Pro Mazda
    • Williams-Toyota FW31
• サウンドボリュームスライダーとドライバービュースライダーにリセットボタンとを追加してデフォルト値に戻せるようにしました。
• 複数種のモーターを搭載するストックカーのスターターとイグニッションサウンドが一般的に適用されていなかったのを修正しました。
  • これによってストックカーでスターターとイグニッションがトラックによって違うことがあった問題が修正されます。

Controls

• ジョイスティックでサポートするボタン数が 64から 144に増えました。新しい Fanatec ホイールにも対応します。ユーザーは今回のアップデート後にコントロールの割り当てを再度行う必要があります。

Replay

• 古いリプレイでプレイヤー車両のダッシュボードが適切に動作するよう全車アップデートされました。
• 周囲の Dirt Late Model マシンの右前輪が間違ったキャンバーで描画されていた問題を修正しました。
  • リプレイでは周囲の車両のホイールに微妙な変化があるでしょう。

Paint Kit

• 新しいスポンサー Sim-Lab が追加されました。
• 複数のロゴタイプのあるいくつかのスポンサーには区別できるように番号が追加されました。

Driving Aids

• 能力上のチャレンジを抱えるドライバーのために、夜の闇の中でもドライビングラインが描画できます。
  • 詳細はカスタマーサポートへ連絡してください。

Race Admins

• Admin コマンド「!trackstate <pct>」がスキップされたセッションを適切に無視して要求された設定をイベントの次のセッションへと適用するようになりました。
• Adminコマンド「!trackstate」で次のセッションのコンディションを変更したとき、Info タブの情報が更新されなかった問題を修正しました。

EasyAntiCheat

• 新しいバージョンの SDK を適用しました。

CARS:

Aston Martin DBR9 GT1

• シーズンセットアップがアップデートされました。

Audi R18

• 2019 Season 3 LMP1 BoP: スペック調整により自動デプロイアルゴリズムのバランス調整を行って最大回生エネルギーと速度依存の出力適用率のどちらも増やされました。
• ダイナミックブレーキバイアスの処理のマイナーな問題を修正しました。

Audi R8 LMS GT3

• コクピットビューでマスタースイッチが適切に動作するようになりました。
• ルーフアンテナテクスチャとトランク領域が美しくなかったのを修正しました。

BMW M8 GTE

• 車外視点のシフトアップ、アンチラグ、バックファイアのサウンドをアップデートしました。
• 車内視点のエンジンサウンドをアップデートしました。
• クラッチの滑るサウンドノイズを追加しました。
• リアタイヤのロックを知らせるライトの点き方が誤ったタイヤを示していたのを修正しました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• 車内視点でのバックファイア、イグニッションカット、ギアシフト、エンジンサウンドをアップデートしました。
• シーズンセットアップがアップデートされました。

Dallara DW12

• レブリミッターとエンジンサウンドをアップデートしました。

Dallara F3

• 低回転の減速領域のサウンドをアップデートしました。
• すべてのカメラでミラーの描画が消失することがあったのを修正しました。

Dallara IR18

• ロードコースでショートオーバルと同じパフォーマンスブーストを与えられました。
  • ショートトラックでのパワーをターボブーストの変更に合わせてロードコースとマッチするようにアップデートしました。
• アドバンスト・フロンタル・プロテクション(AFP, Advanced Frontal Protection) を追加しました。
• レブリミッターとエンジンサウンドをアップデートしました。
• 周囲のマシンがフラップとウィッカーセッティングを正しく描画するようになりました。

Dirt Late Model

• (ALL) – 最大バイトを 325 lbs から 225 lbs へ減少させました。
• (ALL) – 右側ホイールのコリジョンスフィアを調整して周囲のマシンが地表と接触して描画されないようになりました。
• (ALL) – Morton Buildersの新しい修正したペイントを追加しました。
  • 以前のカスタマイズできるペイントパターン #4 は #27 へ移動されました。
• (Super) – シーズンセットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – 左リアのショックとリアタイヤのトレッドパターンを調整しました。
• (ALL) – ショック調整をボタン割り当てできなかったのを修正しました。
• (ALL) – シーズンセットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

• 車内視点でのエンジンサウンドをアップデートしました。

Ford Falcon FG V8

• バックファイアのエフェクトを調整しました。

Ford GT – 2017

• アイドリングサウンドに混入していたピットクルーの叫び声を取り除きました。
• 高回転でのバックファイアサウンドのボリュームを下げました。

Ford Mustang FR500S

• 車内視点での広い回転数に渡るエンジンサウンドをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

• ステアリングホイール照明を調整しました。
• シーズンセットアップがアップデートされました。

Global Mazda MX-5 Cup

• 車内視点のエンジンサウンドからエキゾーストのパチパチ音と超高周波のガチャガチャサウンドを取り除きました。

Holden Commodore VF V8

• バックファイアのエフェクトを調整しました。

Legends Ford ’34 Coup

• (ALL) – シーズンセットアップがアップデートされました。

Lotus 49

• バックファイアとギアシフトサウンドをアップデートしました。

Lotus 79

• バックファイアとギアシフトサウンドをアップデートしました。

Lucas Oil Off Rroad Pro Trucks

• NEW TRUCKS!
  • Lucas Oil Off Road Pro Trucksが購入できるようになりました。
    • 1回の購入で2台共ガレージに:
      • Lucas Oil Off Road Pro 2 Truck
      • Lucas Oil Off Road Pro 4 Truck
  • Lucas Oil Off Road Pro Trucks はダートロードレース用にデザインされた車両です。
    • iRacing はショートコースオフロードレーシング用にプレミアトラックをドライブするチャンスを提供します。Pro 4 トラックは Lucas Oil Off Road Racing Series で最大最強のマシンです。このフルサイズ四輪駆動レーストラックは 900馬力を発揮、サスペンショントラベルは 20インチに達します。この車両は最も険しいコンディションでレースするために設計され、100フィートもジャンプし、高速コーナーでダートを削り、他車と激しく接触します。Pro 2 を除いて iRacing の他のどのマシンとも似ていない車両です。
    • Lucas Oil Off Road Racing Series が iRacing で開催されます。Pro 4 と同じように、Pro 2 トラックのボンネットの下では 900馬力を発揮するビーストで、同様のサスペンショントラベルを有しています。ただ二輪駆動でホイールベースが若干短く、Pro 4 に上がりたいドライバーの完璧なトレーニングの場ではありません。それぞれが長期的なホームとなります。週末の激しいレースを iRacing で体験できます。

Mazda MX-5 Cup – 2015

• 車内視点のエンジンサウンドからエキゾーストのパチパチ音と超高周波のガチャガチャサウンドを取り除きました。

Modified – SK & NASCAR Whelen Tour Modified

• UPDATED VEHICLES!
  • 完全に新しいバージョンをリリースします。以前よりこの車両を所有していた方には新バージョンが無償で提供されます。このアップデートには、完全に新しい車体モデル、新しいテクスチャ、完全再評価された車体フィジクス及びパラメータが含まれます。
  • SK Modified と NASCAR Whelen Tour Modified は一体として1回の購入で両方を入手できます。
    • Modified – SK: SK Modified レースはアメリカで最も人気のあるレースの一つで、2019年のアップデートされた SK Modified はその最新スペックを搭載しています。多くのショートトラックレーサーがこのマシンで多くを過ごし、特別な学習経験をもたらします。
    • NASCAR Whelen Tour Modified: iRacing の NASCAR Whelen Tour Modified は 2019年に完全に新しくなります。アップデートされた車体でのレースはその競技の高いスペックを反映しています。屋根はありますがフェンダーはありません。Modified Stock Car 、略して Modified はユニークなオーバルレースカーです。舗装路用とダート用とでは大きく異なり、チューブフレームシャシーの最新 Modified マシンは軽量で幅広タイヤを装着した純粋なレーサーであり、舗装ショートトラックでは NASCAR Sprint Cup カーよりも遥かに高速です。

NASCAR Camping World Chevrolet Silverado

• この車両はリタイアとなり、NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silveradoに置き換わります。
  • 以前からこの車両を所有していた場合、NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado に置き換わります。
  • この車両は購入することも使用することもできなくなります。

NASCAR Cup Chevrolet SS

• NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet SS からリネームされました。

NASCAR Cup Ford Fusion

• NASCAR Monster Energy Cup Ford Fusion からリネームされました。
• この車両は無償となり、全てのメンバーが使用できるようになりました。
  • 2017 シーズン 3 リリース以降にこの車両を購入していた方には、この車両が無償で提供されます $11.95 分の iRacing Credit が贈られます。

NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

• NEW TRUCK!
  • NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado が購入できるようになりました。
    • 間違いなくピックアップトラックは初心者にとってもアメリカで最も人気のある自動車で、毎年200万台以上売れています。それらはレース、特に NASCAR Gander Outdoors Truck Series に影響を与えています。3450ポンドで 625馬力のマシンがスーパースピードウェイやオーバル、ショートトラック、ときにはロードコースも走る NASCAR トラックは観るのが楽しく運転はチャレンジングです。NASCAR Gander Outdoors Truck Series ではChevrolet の Silverado ほど楽しいマシンはなく、シボレーは世界最速トラックレーシングシリーズにコミットし続けています。
• この車両は NASCAR Camping World Chevrolet Silverado を置き換えてアップグレードします。
  • NASCAR Camping World Chevrolet Silverado を購入していた方にはこの車両の所有権が与えられます。
  • NASCAR Camping World Chevrolet Silverado はiRacingサービスで購入することも使用することもできなくなりました。

NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra

• NASCAR Camping World Toyota Tundra からリネームされました。
• 新しいイルモア NT1 スペックエンジンとミッションが追加され、エアロを調整しました。

NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet Camaro ZL1 – 2018

• 2019 NASCAR ルール変更にあわせ、トラックタイプによってエアログリルが調整されます。
• 更新された NASCAR Monster Energy シーズン規則により、右側のスピードウェイウィンドウがすべてのトラックで必須となりました。
• 最新NASCAR規則に合致するようギアレシオ及びリミットがアップデートされました。
• ピットボードロゴが間違った場所になることがあったのを修正しました。

NASCAR Monster Energy Cup Ford Mustang

• NEW CAR!
  • NASCAR Monster Energy Cup Ford Mustang が購入できるようになりました。
    • NASCAR の「日曜日に勝って月曜に売る」文化を象徴する Gen 6 スプリントカップカーです。他のレベルでの何年もの戦いのあと、ついにマスタングが NASCAR カップシリーズへ登場します。50年以上ものあいだ、マスタングは若者が手にしてライバル達と競争するポニーカーとしてフォードの特徴的な車両でした。NASCAR Gen6 バージョンは最低重量 3300ポンド、カーボンファイバーのフードとトランクデッキ、53″ のリアスポイラーで武装して、競争をさらに上のレベルへと引き上げます。
• 2017シーズン 3 リリース以降に NASCAR Cup Ford Fusion を購入したメンバーにはこの車両が無償で提供されます $11.95 分の iRacing Credit が贈られます。

NASCAR Monster Energy Cup Toyota Camry

• 2019 NASCAR ルール変更にあわせ、トラックタイプによってエアログリルが調整されます。
• 更新された NASCAR Monster Energy シーズン規則により、右側のスピードウェイウィンドウがすべてのトラックで必須となりました。
• 最新NASCAR規則に合致するようギアレシオ及びリミットがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Chevrolet Silverado – 2013

• 新しいイルモア NT1 スペックエンジンとミッションが追加され、エアロを調整しました。

Porsche 911 GT3 Cup Car (991)

• 周囲の車両のリアキャンバーを修正しました。

Radical SR8

• シーズンセットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

• より現実世界とマッチするようにエアロダイナミクスプロファイルを調整しました。
• V7 タイヤ調整:
  • タイヤのコンパウンドとカーカスの曲率を調整しました。
  • オーバーステア/アンダーステアのバランスと限界を越えたときの振る舞いを改善しました。
  • 最低タイヤ空気圧を四輪とも 25 psi としました。
  • 四輪ともタイヤウォーマーを装備し、 130F (54.4C) に熱せられます。
    • RT2000の主な変更は特にサイドフォースとヨーモーメントについての空力の改善です。何度も加工して伸ばすゴムの柔らかさの効果による品質調整はまだまだですが、車両はかなりよくなったので、現在までの改善を共有します。最低空気圧が設定されているのは、空気圧を上げた方が新しいドライバーに適しているからで、最低空気圧がなければ高い空気圧で走らなくなってしまいます。未完成の品質調整効果を補うためにタイヤウォーマーを追加しました。
• 新しいギアシフトサウンドを追加しました。

TRACKS:

Atlanta Motor Speedway

• (Rallycross Long) – 全車が同時にドリフト路面に到達するようスターティンググリッドを調整しました。

Barber Motorsports Park

• ペースカースピードを 50mph に落としました。
• タイミングタワーのデジタル表示のちらつきを修正しました。

Bristol Motor Speedway

• NASCAR クラス A, B, C 車両はショートトラックタイヤでなくインターミディエイトタイヤを使用するようになりました。

Chicagoland Speedway

• ナイトモードが有効になりました。

Darlington Raceway

• ナイトモードが有効になりました。

Homestead Miami Speedway

• ナイトモードが有効になりました。
• ピットロード入口でピット速度制限メッセージが適切に表示されないことがあったのを修正しました。

Indianapolis Motor Speedway

• ピットストールでスタックしてしまうことがあったのを修正しました。

Lanier National Speedway

• オリジナルのトラックレイアウト名を「Asphalt」としました。

Silverstone Circuit

• UPGRADED TRACK!
  • 新しいスキャンデータと環境資産によってシルバーストーンサーキットを完全にオーバーホール・アップデートしました。
  • 3レイアウトが用意されます:
    • Grand Prix
    • International
    • National
  • 最新レイアウトのシルバーストーンサーキットです。シルバーストーンは1950年に最初のF1世界選手権レースが開催されたサーキットであり、2年後にFrolian GonzalesがフェラーリのF1での最初の勝利を獲得したサーキットであり、第二次世界大戦時の空軍基地跡に作られたおよそ70年も続いている世界の伝統的なモータースポーツ会場のひとつです。
• 以前のバージョンである Silverstone Circuit – 2011 を 2017 シーズン 3 リリース以降に購入していたメンバーにはこの新バージョンの所有権が与えられます $14.95分の iRacing Credit が贈られます。

Silverstone Circuit – 2011

• Silverstone Circuit から Silverstone Circuit – 2011 へとリネームされました。
• 2017 シーズン 3 リリース以降にこのトラックを購入していたメンバーにはこの新バージョンの所有権が与えられます $14.95分の iRacing Credit が贈られます。
• このトラックは iRacing の標準コンテンツとして全てのメンバーに無償で提供されます。

Sonoma Raceway

• (Rallycross) – カットしないようチェックポイントを追加しました。

USA International Speedway

• オリジナルのトラックレイアウト名を「Asphalt」としました。

Wild Horse Pass Motorsports Park

• NEW TRACK!
  • 新しいダートロードコース、Wild Horse Pass Motorsports Park が購入できるようになりました。
    • 北米でもっとも多様なレース場のひとつ、Wild Horse Pass Motorsports Park はドラッグスターからモーターボートまであらゆるスポーツをホストしていて、Lucas Oil Off Road Racing Series (LOORRS) でも何年もショートコースオフロードレースを開催しています。スタジアムコースは2008年に建造され、2年後に LOORRS が開幕しました。5つのコーナーでレイアウトされ、高速コーナーとハイジャンプ、全開ストレートが特徴です。Wild Horse Pass は LOORRS で唯一 Pro 4 と Pro 2 の両方を同時に走らせるコースです。

Wild West Motorsports Park

• NEW TRACK!
  • 新しいダートロードコース、Wild West Motorsports Park が購入できるようになりました。
    • Lucas Oil Off Road Racing Series が Wild West Motorsports Park で開催されるとネバダ州スパークスでスパークが飛びます。見事な山を背景にした、ショートコースの中でももっともユニークなコースの一つです。Wild West は 2つのヘアピンを含む 4つのコーナー、4つのテーブルトップジャンプ、ターン 1 後の大きなドロップオフジャンプ、ターン 2 までのリズムセクションがトラックを空中へと投げ出します。リノから10分の距離にあるコースを iRacing の Pro 4 , Pro 2 トラックで走りましょう。

6月ビルドの新コンテンツ情報

来週の新コンテンツについて、主に価格に関する情報です。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

新車 Pro 2 / Pro 4 の 2台合わせて $11.95 です。

追加で

6月ビルドで新登場するオフロードトラックは700-900馬力、最低重量4000ポンド(1814kg)、最大ストロークは前18インチ後20インチ。Pro2は2WD、Pro4は4WD。https://t.co/YQrw0jueYi

— iRJA (@iRacingJA) May 29, 2019

Wild West Motorsports Park, Wild Horse Pass Motorsports Park

それぞれ $11.95 の新トラックです。

Silverstone Circuit

$14.95 の新トラックとして登場します。既存のSilverstoneは無償トラックとなり、メンバー全員が使用できるようになります。24か月以内に既存のSilverstoneを購入していた方には$14.95分のiRacingクレジットが贈られます。

NASCAR Monster Energy Cup Ford Mustang

フォードの新型ナスカーカップカー、マスタングは $11.95 で登場。Fusionは無償マシンとなり、24か月以内にFord Fusionを購入していた方には $11.95 分のiRacingクレジットが贈られます。ホストセッションではFord FusionとChevrolet SSを前年パッケージとして引き続き使用できます。

NASCAR Camping World Chevrolet Silverado

単純に既存のSilveradoの置き換えとなります。既存のSilveradoを購入済みなら、そのトラックが新しいトラックに置き換わります。

NASCAR Whelen Tour Car and Modified SK

単純に既存のModifiedの置き換えとなります。既存のModifiedを購入済みなら、そのマシンが新しいマシンに置き換わります。

Dallara IR-18

Advanced Frontal Protection (AFPデブリ・リフレクター)が付きます。

加えて

IndyCarとDallaraがIR18に加える追加ウィッカーやフロントウイング拡張をiRacingにも実装。新ビルドで既存セットアップをロードしても異なるバランスのセットになってしまうため、iRacingは既存セットアップのエクスポートを推奨しています。

— iRJA (@iRacingJA) May 30, 2019

NASCAR New Rides

フォードのカップカー マスタング、シボレーのトラック シルバラード、そしてリニューアルしたモディファイドの 3台が6月ビルドで登場します。

https://www.youtube.com/watch?v=EpfE9Pbz9vs

Monster Energy NASCAR Cup Series

フォードの新しいナスカーカップカーも登場間近。
https://twitter.com/woodbrothers21/status/1131561492627767296

May 2019 content update

iRacing 社長 TG がいつものように新しいコンテンツやアップデートについて投稿。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3648601.page

以下で紹介します。

ショートコースオフロードトラック

• cars: Pro 2, Pro 4 (購入1台分で2台利用可)
• tracks: Wild West, Wild Horse
• 今週末プレビュー動画

ダートオーバル

• ショートコースオフロードトラックの開発によって改善した、ダートの粒子モデルが他のダートレース形式にも反映される。
• 現在開発中のFairbury Speedwayにその恩恵が。6月ビルドには間に合わないが9月またはそれまでにリリースできると考えており、スクリーンショットと動画で近々紹介する。
• Lernerville Speedway の開発にも着手した。Fairbury Speedwayに続くトラックとなる。

ダート

• 初めてのラリークロス専用トラックに取り組んでいるが、6月ビルドには来ない。

NASCARオーバル

• NASCARカップカーのFord Mustangと2019年式Silveradoが6月ビルドに登場。
• NASCAR Modifiedマシンも6月ビルドで新しくなる。
  2018年Whelen Modified Tourチャンピオン、Justin Bonsignoreのマシンをスキャン。フィジクスのアップデートも含まれる。単純に現行マシンを置き換えるため、既に古いModifiedを所有していた方は無償で新しいModifiedを入手できる。現在と同様、基本的に同じボディでエンジンの異なる SK と Tour の 2つのバージョンをワンパッケージで提供(1台購入すれば両方使える)、2019 NASCAR Igniteシリーズはこの車を使用します(レギュラーシーズンはLegends使用)。
• 開発アップデートとはしたくないが、NASCARに関するちょっとしたニュースとしてグリーンホワイトチェッカーの導入がある。
• 2019 Xfinity車両1台が開発を終え、いつものライセンスやデータといった時間のかかる周辺作業を待っている状態。
• 将来のこういったプロセスをもっと簡単にするためにパートナー達とよい話し合いができている。

ロード

• Audi RS3 LMS TCRマシンの完成が近づいているが、6月ビルドには間に合わない。
• Silverstoneのアップデートを6月ビルドに間に合わせたいがスケジュールはタイト。
  ※7月のF1英国GP前に再舗装されるのでiRacingでのリリーススケジュールもディレイするそう。
• Barcelonaは2019年内リリースを目標に鋭意開発進行中。

その他

• 他にも開発中のマシン・コースが複数あるがあまりオープンにはしない。
• AI、ダメージモデル、サウンドエンジン、タイヤモデル、雨など多くの新機能や改善は良い進捗をしている。

eNASCAR Gander Outdoors 100 iRacing Pro Invitational

実際にXfinityシリーズやGander Outdoorsトラックシリーズなどに出場しているプロドライバーを招聘してiRacingで行われたマーティンズビル100周トラックレースの模様です。
マイケル・ウォルトリップやケイトリン・ビンチーもゲストコメンテーターとして参加。

https://www.youtube.com/watch?v=wenDwJQiIIs

こちらはプレビュー記事。
Preview: eNASCAR Gander Outdoors 100 iRacing Pro Invitational
https://www.enascar.com/2019/03/19/preview-enascar-gander-outdoors-100-iracing-pro-invitational/

eNASCAR PEAK Anti Freeze Series

2019パッケージでの初レースは好レースでした。

https://www.youtube.com/watch?v=iSuyJxdCSjE

Release Notes

2019 Season 2 ビルドのリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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2019年シーズン2ビルドには、新車、トラック拡張/アップグレード、iRacingをよりリアルにするための機能強化が含まれます。

ハイライト:

• エンジンモデルの機能強化(ストールモデル)
• ハイダイナミックレンジ(HDR) レンダリング
• BMW M8 GTE
• NASCAR 2019 シーズンアップデート
• V7 タイヤモデルが Skip Barber Formula 2000 へ搭載
• Charlotte Motor Speedway に 6つのレイアウト追加
• Daytona International Speedway に新しいスタンド Daytona Rising
• Nurburgring の夜間モードプレビュー版
• iRacing BETA Interface パフォーマンスアップグレード
• 等々

2019年シーズン 2 リリースについて詳細は以下。

CHANGE LOGS:

iRacing BETA Interface – New Features

• Hosted/Testセッションを作成するとき、Car Optionsドロップダウンで「Vehicle Damage」を切り替えられるようになりました。
  • CarsカードのCar OptionsセクションでダメージをON(デフォルト)またはOFFに設定できます。
  • 車両ダメージをOFFにすると、全ての車両がまったくダメージを受けず壊れなくなります。傷つかないということは、通常はコリジョンによって生じるエアロダイナミクスの変化など、車両パフォーマンスが変化することがないということです。
    • ランキング有無を問わず全ての iRacing シリーズのプラクティス、予選、タイムトライアル、タイムアタック、その他のユーザ作成のイベント以外では、車両ダメージは常に ON です。この機能が使えるのは Hosted/Test Drive のみです。
• Hosted/Testセッションを作成するとき、Car Optionsドロップダウンで「Disable Decals & Numbers」を切り替えられるようになりました。
  • このオプションを有効にすると、ペイントキットで設定したカーナンバーとデカールが表示されなくなります。ストックカーのシリーズスポンサーロゴも同様に取り除かれます。
• フィルタ/ソート ツールバーをアップグレードして、フィルタを以下の 3セクションに分割しました:
  • Sort = 表示順
  • Categories = 選択したアイテムでフィルタ
  • Tags = 選択したすべてのアイテムでフィルタ
• レース出走登録をアップデートし、エラーが発生した場合に分かりやすく表示されるようになりました。
  • これらのエラーはセッションに他の車ですでに登録しているのに登録しようとして発生することが多いです。
• テーブル表示で各カラムヘッダをクリックして並び順を切り替えられるようになりました。
  • このソート設定は画面移動やアプリケーション終了時に保存されます。
• 入ろうとするセッションのライセンス制限が観戦者に適用されなくなりました。
• エラー通知モーダルウインドウでエラー表示を行うようにしました。

iRacing BETA Interface – Current Series

• オフィシャルシリーズセクションを再構築・最適化して、現在開催中のシリーズがより早くより見つけやすくなりました。
  • 現在開催中のシリーズ全てが表示されるページができました。
  • シリーズをクリックすると、シリーズをモーダルウインドウで開いて、開催中のセッション、エントリー一覧、スケジュール、シリーズのインフォメーションを表示します。
    • 入りたいセッションを選択することで、シリーズのセッションへ入れます。
    • 「Entries」をクリックすると、現在出走登録している参加者を一覧表示し、スポッターできるかどうか、観戦またはドライバーとして参加するかが表示されます。
    • 「Schedule」と「Series Info」ではシリーズの全ての詳細が表示されます。
  • これらの変更によってパフォーマンスが劇的に向上し、引っかかり/レスポンスを改善します。
• その他の改善点:
  • 「Search」機能を最適化しました。
  • 追加フィルタが右上に追加されました。
  • 複数タグのALL/ANYフィルタをドロップダウンで設定できます。
    • セッションを人気度、観戦者、フレンド、ドライバーリストなどでフィルタできます。
  • 出走登録受付中のセッションと同様にもうすぐ準備できるセッションもマッチするフィルタを追加しました。さらに、プラクティス、予選、レースセッションを個別にフィルタできるようになりました。
  • テーブル表示の視認性を上げるためにカラム数を減らしました。
  • テーブル表示で、列名のPromoをMPRに変更しました。

iRacing BETA Interface – User-Created Races

• セッションデータの検索最適化によってより高速で効率的になりました。
• 個別の車両やクラスを選択することで、より一貫したインターフェースを得られます。
• Hostedセッション作成時の、「Fixed Setup」と「Car Classes」を「Car Options」ドロップダウンに移動しました。
• Hostedセッションのモーダルエントリーリストに車名を省略形で表示するようにしました。
• Adminリストをアルファベット順にしました。
• フィルタの改善:
  • 個別の車両カテゴリをフィルタに追加しました。
  • 「Owned」と「Unowned」をタグに追加しました。

iRacing BETA Interface – Time of Day

• 時間帯/日時選択を再構築し、カレンダーでなくスライダー形式に変更しました。
  • 設定中のセッションにオフセット時間を追加しないことで 時間のキャリーオーバーについては削除されました。
  • セッション開始時刻をゼロオフセットとして参考表示します。スライダーをゼロを超えて動かすとオフセットによって日付とスタート時刻が再計算されます。
  • スライダーを動かすとセッションのオフセットが増え、スタート時刻表示がオフセットによって変更されます。
  • オフセットが翌日にキャリーオーバーすると、日付表示も変更されます。
• 国際的な日付フォーマットに変更しました。

iRacing BETA Interface – Fixed Issues

• スター付きアイテムの表示にリフレッシュが必要だったのを修正しました。
• 現在のシリーズとユーザ作成レースで、ユーザが所属していないチームのラベルがハイライト表示される問題を修正しました。
• オープンプラクティスタブでドロップダウンメニューの「Register」ボタンをクリックして、ドライバーではなく観戦者としてセッションに登録されることがあった問題を修正しました。
• Active Coinnectionsボタンをクリックしたときにエラーが生じることがあった問題を修正しました。
• トラックを選択するときに最初のレイアウトだけが選択肢に表示されないことがあった問題を修正しました。
• Hostedセッションを開いたりリーグセッションに入ったりTest Driveを起動する際にアプリケーションエラーが発生するなど不安定になる問題を修正しました。

iRacing Membersite – General

• 2019年シーズン2 配信に伴い、iRacing は Internet Explorer のサポートを終了します。
  • 代わりのブラウザやさらなる情報についてはこちらのフォーラム投稿を参照してください:
  • http://members.iracing.com/jforum/posts/list/0/3639224.page#11436534

iRacing Membersite – League Seasons

• リーグシーズンのドライバー/チームスタンディングが、全体/クラス毎/クラス内の車両毎に表示できるようになりました。
• リーグシーズンスタンディングでレースのドロップに対応しました。シーズンとポイントシステムを選択するときに設定できます。
  • 出走数が指定数を超えている場合、スタンディング集計でレースがドロップされます。
  • レースは最高スコアによってトータルポイント順に管理されます。レースリザルト画面からの調整のみ、レースをドロップするか保持するかの決定に適用されます。
• リーグシーズンのシーズン名、ポイントシステム、集計対象レース数を修正できるようになりました。選択してヘッダの Edit ボタンを使います。
  • ポイントシステムへの変更はそれ以降に行われるレースにのみ適用されます。
  • ポイントシステムがカスタムからそれ以外に変更されたとき、オリジナルのカスタムポイント一覧は削除されます。
• リーグシーズンのポイント調整は特定の車両やクラスだけの調整でなく全体に影響を及ぼすことを明確にするため、スタンディング全体表示からのみ行えます。
• スタンディング表示から行われたリーグシーズンの調整ポイントは、個別レースのドロップが処理されたあとで追加されます。
• 新しいポイントシステムが追加されました。「Dirt」は USAC での Silver Crown 以外の2019年 Featureイベントのポイント規定 5.9B に基づきます:
  http://www.usacracing.com/assets/files/rules/2019/2019_part_4_Points.pdf
• 予選、ヒート、敗者復活レースでのポイント一覧とルールは、USAC の Silver Crown 以外、PDF の 5.9 B 規定に基づいています:
  http://www.usacracing.com/assets/files/rules/2019/2019_part_4_Points.pdf

iRacing Membersite – League Heat Race Results

• リーグのヒートレース用に「Points」カラムが獲得ポイントを表示するようになりました。
• リーグのヒートレース用に「Agg Points」列が追加されました。最終セグメントまでの獲得ポイント合計が表示されます。

iRacing Membersite – Spectator Sessions

• 観戦可能なシリーズのセッションが次のレースウィークになるとき、それらは現在のレースウィークのセッションとは分けて表示されます。各リストはレースウィークの正しいトラック名でタイトル付けされます。
• シリーズ観戦セッションはまずライセンスクラス順(ルーキーからプロ)、次いでライセンスクラス内でアルファベット順に表示されます。
• Hosted/League観戦セッションはセッション名順に表示されます。
• 観戦セッションを読み込むパフォーマンスを改善しました。

iRacing Downloader

• 2019年シーズン2 アップデート適用後、お使いの環境で iRacing で IPv6 を有効化している場合には、iRacing Downloader は IPv6 を使うようになります。IPv6 で接続に失敗した場合には、IPv4 でダウンロードを再試行します。そうして IPv4 でダウンロードに成功すると、それ以降は IPv4 を使うようになります。

eNASCAR

今週開幕したeNASCAR PEAK Antifreeze iRacingシリーズ、そのデイトナの様子を要約/リミックス。

eNASCAR PEAK Antifreeze iRacing Series | Daytona Recap

https://www.youtube.com/watch?v=RQH9ZZsR58Q

eNASCAR PEAK Antifreeze iRacing Series – Daytona Remix

https://www.youtube.com/watch?v=JxeULr1iOcc

レース中継の全編はこちらにアーカイブされています。

eNASCAR PEAK Antifreeze iRacing Series | Round 1 at Daytona

https://www.youtube.com/watch?v=A1LoKLWLrhc

リアルタイム観戦数はピーク時に Toutube で 2,075, Facebook で 1,234 Twitch で 3,735 、という数値となっているとのこと。

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ワシントンポストにも記事が掲載されていましたが、でもiRacingするのにWi-Fi接続という点には突っ込みもありましたね。はい、無線接続よりも有線接続の方が推奨されると思います…

eNASCAR PEAK Antifreeze iRacing Series

現地金曜に行われていたeNASCARシリーズのドラフトの模様がYoutubeでも公開されました。一時間程先にFacebookでプレミア公開されていました。

https://www.youtube.com/watch?v=tzqJfgEExCk

ドラフトの結果もツイートされています。リアルレーシング及びeSportsのチームから指名された24名以外のドライバー達(16名)はそれぞれでの参加となるのかな。
https://twitter.com/iRacing/status/1091454144752304129

関連:
eNASCARシリーズのドラフトが始まった
レーシングチームとeSportsチームがiRacing NASCARプロシリーズでコラボ
iRacing World Championship 2019年は賞金総額 $300,000

eNASCAR PEAK Antifreeze iRacing Series

eNASCAR PEAK Antifreeze iRacing シリーズの出場権を得た40名のドライバーを12チームが以下の順に指名するドライバードラフトが始まっているようです。

Wood Brothers Racing

Flipside Tactics

Jr Motorsports

G2 Esports

Joe Gibbs Racing

Williams Esports

Burton Kligerman Esports

JTG Daugherty Racing

Clint Bowyer Racing

Roush Fenway Racing

Richmond Raceway Esports

Team Renegades

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For the first time ever there is a driver draft for the @NASCAR PEAK Antifreeze iRacing Series https://t.co/dDV0ZsD6wD @peakauto

— iRacing (@iRacing) January 29, 2019

Driver Draft Order Announced for eNASCAR PEAK Antifreeze iRacing Series
https://www.iracing.com/driver-draft-order-announced-for-enascar-peak-antifreeze-iracing-series/

上記ページ内でリンクされたPDFにドライバーロースターが掲載されています。

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Just made our first round draft pick for the @iRacing eNASCAR Draft… Wonder who it was….

Please welcome […….] driver of the 21 @MQL_Racing Ford Fusion in the Peak Antifreeze iRacing Series. pic.twitter.com/xafxNz5J6g

— Wood Brothers Racing (@woodbrothers21) January 30, 2019

The clock is running and we’re about to select our picks for the 2019 @iRacing series! Who’s gonna get to drive one of our cars? pic.twitter.com/ulUw4BH4aO

— JR Motorsports (@JRMotorsports) January 30, 2019

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