iRJA – iRacing日本語情報サイト

Release Notes

時間が掛かってしまいましたが、2016 シーズン 2 ビルドのリリースノート http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3467797.page をようやく和訳できました。以下、続きからどうぞ。

continue reading…

Screenshots

メンバーフォーラムに新車のスクリーンショットが投稿されました。

Audi R8 LMS

AUDI & Merc

事前購入も始まっているようですね。各車、既にペイントページからテンプレートはダウンロードできるようです。

https://www.youtube.com/watch?v=8jnwpwpBzUA

https://www.youtube.com/watch?v=YmfJL4g-5s0

動画収録時からサウンドはアップデートされてリリースとなるようです。

Tony Gardner Interview

Inside Sim RacingによるTony Gardner iRacing社長への生インタビュー

https://www.youtube.com/watch?v=n-kqWDRv5aM

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/75/3460815.page#9599416
iRacing メンバーフォーラムにサマリーを挙げてくれてた方がいたので、以下で日本語にしてみますね。

continue reading…

Mercedes AMG GT3

2016年 3月の次期ビルドで、AUDI R8 LMS と共にリリースされる見込みです。

https://www.youtube.com/watch?v=164n_7KX8hY

Spotted on the 'Ring… #soon pic.twitter.com/OYvQVgaRxj

— iRacing (@iRacing) February 23, 2016

Audi R8 GT3

https://www.youtube.com/watch?v=ClwYmqBpGOI
アウディR8 LMS GT3 の 3月リリースを予告する動画が公開されています。なお動画に登場するのは実車。

開発状況 2015/11

かつてはCat Herderブログとして定期的に書かれていた上級副社長Steve Myersのブログより、開発状況をお知らせ。

12月のビルドに限った話でなく、しかし全てを語るつもりはないし、約束もしない(たとえ12月ビルドに来ると言ったとしても!)。

いつものように、多くのものを開発中で、中にはみんなをぶっ飛ばすような(未公表の) big tickets items も。素晴らしいコミュニティのサポートがなければここまで来れなかったのでとても感謝しています。

Web & UI, Infra

• リニューアルされたパブリックサイトhttp://www.iracing.comと同じテイストでメンバーサイトとユーザーインターフェースをオーバーホールする。現時点でUIフロントエンドのデザインはほぼ完成、実装していく段階に。(=12月ビルドでは来ない)
• 巨大な「behind the scenes」プロジェクトとして、バックエンドのハードウェアや技術面をアップグレード。商用製品からオープンソース製品へとインフラ技術を移行しようとしている。大人数が参加するビッグイベントでのサーバースケーリングに有利になる。最初のステップはもっとも危険が大きく、変更を最小限にするためにダイレクトに移植してリスクの最小化に努めている。しかしOS、運用手順、監視手法、キャパシティプランニング、ベンダー独自だった仕様、実装方法、といった基本的なインフラは完全に新しくなる。これらの最初のステップとともに、よりスケーラブルな機能セット、継続的なインテグレーション(統合)、テスト、デプロイ(展開・配備)を可能にする。

McLaren MP4-30 F1

• 今年のパフォーマンスは芳しくないが、これまで誰も開発していない、最も技術的に高度な車両をこれまでにないほどのディテールでお届けできる。
• 3週間前に新しいCADデータを受け取った。
• 今日のF1技術として想像されるすべての技術を組み込もうとしている。
• ERS(Energy Recovery System/ターボ・ブレーキの熱エネルギー回生システム)を実装するためにエンジンモデルを再設計した。
• 電力バンクによる推進力を生むMGU(Motor Generator Unit)を使ったオーバーテイクとリチャージのためのマネージメントや、レースを走りきるための燃料マネージメントが必要になる。
• DRS(Drag Reduction System)も実装し、各トラックで基本的に 1-2 のDRSゾーンが設定され、前車との関係で使用可能となる(予選やプラクティスでは前車に関係なく使用可能)。
• この新しいF1のリリース時、F1で使用される主なトラック群にDRSゾーン設定が追加されたあと、徐々に他のトラックにも追加されていく。
• McLaren MP4-30開発の最終的なゴールでもある複数コンパウンド(レース中の両コンパウンド使用が必須)の採用については、12月ビルドでは実装されないが、2016年のiRacing World Championship Grand Prixシリーズまでに実装する計画。

ニュルブルクリンク

• NordschleifeとGPコースを別トラックとしてリリース、2つを組み合わせれば24時間レース用レイアウトが使えるようになる。リリース後にホットラップ競技で使われるツーリスト設定を含む全部で12のレイアウト。
• ニュルのリリースだけで興奮しているわけではない。トラックの共同オーナーにiRacingを訪問いただいて、我々が如何にして共に前進できるか、VLNシリーズなどについて話し合いを行った。
• ニュルのツーリスト設定において何台の車両を使えるようにするか、として始まったプロジェクト。ピットロードの限られたスペースでどれだけの車両を使えるようにするか。12月ビルドではDaytona, Sebring, Spa, Nurburgringで最大60台となり、今後このトラックリストを拡大していく計画。

Oval

• Southern National Motorsports Parkが12月ビルドで。もしかしたらビルドリリースに間に合わないことがあるかもしれないが、その後すぐにリリースされる予定。

Sound

• 12月ビルドにはサウンドのアップデートもある。
• 車両のサウンドアップデートと、デブリ、タイヤのサウンド。

Graphic

• 前ビルドで実装した新しいパーティクルシステムはそのターゲットとする利点を逃してしまった。バックファイア、グラベル、芝、ダート、マーブルが次期ビルドで新しくなり、コクピットのライブ感にドラマチックな違いをもたらす。
• これらデブリはただのエフェクトというだけではない。タイヤに拾われ飛ばされトラクションに影響する。ビルドにまだ含まれないかもしれないが、オープンホイールでは視覚的に確認できるようにタイヤ上のデブリを見えるようにする計画。
• このパーティクルシステムのもう一つの視覚的なエフェクト、スモーク。ハイ・ディテールでシムを起動できればそれらを目にするだろう。バーンナウトはこれまでになく美しくなっている。
• DX11はこのビルドでは来ないが、進捗はとても良い。すでにアルファテストを進行中で、素晴らしいフィードバックを得ている。現時点ではDX11専門のアルファテスターを数名置いている。
• 大多数のシェーダーやエフェクトシステムは新しいグラフィックAPIに移行された。そのプロセス上、いくつかのシステムはパフォーマンス向上のために書き直すことになった。特に注目すべきは、DX9でのDepth of Field実装のような後処理システムで、書き直したことで将来的にエフェクトの追加がやり易くなった。
• さらにDX11の作業の一部としてOculus Rift 0.7 SDKサポートの実装に関する作業もスタートさせている。
• まだ少し作業は残っているが、多くの進捗を見た。ここで明確にしておこうと思うが、Windows 7以降の64bit版、それ以外は終焉を迎えることになる。ニュルブルクリンクを走るには 6GBのメモリが必要になるだろう。サンタにPCアップグレードをお願いしないと。

その他の開発パイプライン上にあるコンテンツ

• Mazda Global MX-5 Cup carは、実際にレースカー開発の手助けをしていたのでフィジクス面では完成している。つい最近ボディキットが最終決定されたので、今週ボディをスキャンする予定。新しいMX-5が完成したら、オフィシャルシリーズでは車両を入れ換えることになる。そこには無料の基本パッケージも含まれる。

Riding shotgun while doing some sound recording of the new Mazda mx5 pic.twitter.com/VZhrMNewlP

— Kevin Iannarelli (@KIannarelli27) November 10, 2015

Here @LongRoadRacing to laser scan the new @MazdaRacing MX-5 for @iRacing! pic.twitter.com/LGq9wUz9nq

— Kevin Iannarelli (@KIannarelli27) November 19, 2015

• Mercedes AMG GT3とAudi R8 LMSが 3月ビルド、2016シーズン2 の iRacing Blancpain GT シリーズに追加されることになるだろう。
• Formula Renault 2.0も開発中で来年前半には完成させたい。
• Imolaが次のメジャープロジェクトとして3月ビルドの見込み。
• Le Mansはでき得る全てを行っても来年 6月の完成は難しいだろう。

開発中

• 新しい MX-5 は90%完成していたとき、残りの10%について、実車はレースバージョンでいくつか異なるものを試し始めたので iRacingもそこで止まっている。
• McLaren F1 はDRSとオーバーテイクを 3週間で完成させて 12月ビルドでのリリースに照準。実際同様に複数のタイヤに取り組み中(ビルドに含まれるかは定かではない)。
• Formula Renault 2.0、Audi R8 GT3, Mercedes AMG GT3 の全て開発中で、MX-5 を含む 4車種が 3月ビルドで揃う可能性も高い。
• Formula Renault 3.5 のデータは揃っている。
• 近日中に Steve Myers が最近の開発について Cat Harder blog で書くだろう。

iRacing 2016

12月からの 2016年シーズン1 で新しく登場するもの、さらに将来に登場するものも含めて、いくつか明らかになってきましたのでご紹介。

• Nurburgring GP コース及び Nordschleife は2016年シーズンビルドとともに登場します。
• 0.4マイルオーバル Southern National Motorsports Park が登場。もし12月ビルドに間に合わなくても、追いかけてリリースされる。
• McLaren Honda F1が12月ビルドと共にリリースされるかはまだ不明。
• Mercedes と Audi の GT3 マシンは、同時かどうかは別として、どちらも 2016年の早いうちにリリースされる見込み。
• コンディションが動的に変化するようになったので、予選はむしろあまり変化のない状況としたいのでしょうか、Attached な予選セッション(予選をレースと別に開催するのでなくレースセッションの最初に実施される)となり、2分間の Warm Up 後に 2周(Nordschleifeは2周もない)のシングルカーアタック、というのが基本フォーマットとなる模様。

https://www.youtube.com/watch?v=GOJDqyWNEFc

ロードアトランタで開催されるプチルマンは10/10開催、iRacing GT3マシンと HPD P2マシンの 2クラス混走での10時間耐久レースです！

Blancpain GT Endurance

https://www.youtube.com/watch?v=NIQSx566enw
4K動画として上がってますのでYoutubeへGO

iRJL GT

iRJL GT 2015s4 シリーズ戦の開催お知らせをしています。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3331847.page

主要要素を以下に抜粋。

• 第3週より隔週金曜レース開催
  1. 10/2 Road Atlanta
  2. 10/16 Sebring
  3. 10/30 Mt. Panorama
  4. 11/13 Okayama
  5. 11/27 Suzuka
  • (Ex) 12/11 LRP
• OP 22:00-23:00 60分, Q 23:00-23:20 20分, R: 23:20-24:20 60分
• 燃料タンク 70%
• ダイナミック・ウェザー、ダイナミック・トラック

Audi R8 LMS

The 2016 Audi R8 LMS is coming to iRacing. http://t.co/xMdZ5WN8Tw pic.twitter.com/ErVALEQpcs

— iRacing (@iRacing) September 17, 2015

http://www.iracing.com/iracingnews/iracing-news/audi-r8-lms-coming-to-iracing-lineup

2015年のBlancpain Enduranceシリーズ最終戦ニュルブルクリンクを前に、iRacing は 2016年式の Audi R8 LMS が加わることを発表しました。既に発表されている Mercedes AMG GT3 に続く 6台目のGT3マシンとなりそうです。リリース文には「and other state-of-the-art GT3 cars」とも記されているので、さらに GT3 マシンが登場しそうですね(普通に考えれば Aston Martin Vantage GT3 ?)。

2014年のBlancpain EnduranceとGTシリーズのチャンピオンで 2015年のタイトルも狙う Audi の Laurens Vanthoor は、いくつかシムを持っているけど 99% iRacing を使っているとのこと。トラックの再現度に魅力を感じているようですが、2016年型 R8 の開発にも加わっているので iRacing のデジタルバージョンが楽しみな様子。

今回の発表にはリリース次期については何もありませんでしたが、2016年シーズン末までには登場するのでしょうか。楽しみですね。

2016 iRacing Blancpain GT Series

2016年新たなプロシリーズとして開催されるブランパンGTシリーズ、開催のアナウンスに続いて、より詳細な開催内容が発表されました。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3326727.page

以下に日本語でざっとまとめてみます。

continue reading…

iRJL GT

iRJL GT 2015シーズン3、第3戦スパ フランコルシャンが2015/7/26(金)に開催されました。
出走 23台(2台DNSで21台でのレース)、今回もMcLarenは参加なし(人気ないんでしょうか)、Ruf 7台、BMW 7台、Ford 9台となりました。リーグ主催としては、Road Warriorシリーズへ向けた調整の場としての参加があまりに大きなウェイトを占めるようになってしまった点は狙いどおりではあるものの、今季はビッグレースの開催が多い分、重なる開催が多めですかね。途中で車種を変更せずに参加して欲しいとの最初のお願いもスルーされているので、来季以降の開催方法など検討の必要性を感じています。注：今ならマクラーレンへの乗り換え歓迎

さてリザルトでは表彰台は Ruf と BMW となりました。上位スタートの Ford は残念ながらいずれも転落しましたが入賞圏内は Ford も多数を占めました。
iRJA Flat six Racing チームは24時間レースへ向けていい収穫を得たようですね。

以下、関連リンク

iRJL GTスパからパチリ。耐久も頑張りましょう！ pic.twitter.com/lCSOW9LdXy

— Naoya Nagai (@naoya9999) July 25, 2015

2015シーズン3 iRJL GTシリーズ開催お知らせ
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3318318.page
iRJL GT 2015s3 2015/06/26開幕
http://www.shupop.com/iracing/2015/06/22/irjl-gt-2015s3/
iRJLに参戦すべき10の理由
http://d.hatena.ne.jp/naoyanagai/20150626/1435302612
iRJL GT 2015s3 R1 Indianapolis
http://www.shupop.com/iracing/2015/06/28/irjlgt2015s3r1-indianapolis/
iRJL GT 2015s3 R2 Watkins Glen
http://www.shupop.com/iracing/2015/07/14/irjlgt2015s3r2-watkinsglen/

上位スタートから転落した Ford のオンボード。修理ピットイン後、1回の給油・タイヤ無交換で、、。

https://www.youtube.com/watch?v=zZjojOP-QQ0

iRJL GT

iRJL GT 2015シーズン3、第2戦ワトキンスグレンが2015/7/10(金)に開催されました。
開幕戦の16台から 4台増えて20台が出走。しかしMcLarenがいません。同じワトキンスグレンで翌日に開催される6時間耐久チームの車両を持ち込んだドライバーが多かったようですね。実に半数以上の11台がRufで占められました(他はBMWが6台、Fordが3台)。

今回も燃費レースとなりましたが、表彰台は Ford, Ruf, BMW と各メーカーがシェア。次の開催地はスパ・フランコルシャンですが、翌週に24時間レースが開催されることから、またも耐久レースへ向けた前哨戦となりそうです。

以下、関連リンク

iRJL GT 2015s3 2015/06/26開幕
http://www.shupop.com/iracing/2015/06/22/irjl-gt-2015s3/
iRJLに参戦すべき10の理由
http://d.hatena.ne.jp/naoyanagai/20150626/1435302612
iRJL GT 2015s3 R1 Indianapolis
http://www.shupop.com/iracing/2015/06/28/irjlgt2015s3r1-indianapolis/

優勝車両のオンボード映像。

https://www.youtube.com/watch?v=Ujmwv2Uyrb0

同じ車種で4位の別ドライバーのオンボード。

https://www.youtube.com/watch?v=eKREEm8o81E

iRJL GT

GT3車両での 約200km、1時間強のレースとなる iRJL GTシリーズ、2015 シーズン3 が今週開幕します。隔週金曜夜のレース開催となっていますのでぜひ参加してください。レース開催週は火曜木曜夜22時からフリー走行セッションもあります。

iRJL GT 2015s3 カレンダー

2015/06/26 Indianapolis – Road 48周
2015/07/10 Watkins Glen – Boot 37周
2015/07/24 Spa – Endurance 29周
2015/08/07 Silverstone – Historic GP 40周
2015/08/21 Canadian Tire(Mosport) 51周
2015/09/04 Okayama – Full 54周

決勝日のタイムスケジュール

22:00 Open Practice 60分
23:00 Open Qualify 15分
23:15 Race 約200km (1時間強見込み)

詳細はメンバーフォーラムのこちらで確認を。Watch推奨。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3318318.page

バタバタした告知でPM誤送信などしてしまい申し訳ありませんでした。今シーズンもよろしくお願いします。

2015 season 3 build & future

来週リリースされる次期シーズンビルドに向けて、http://t.co/rJn8sPfBiT でQ&Aもやるそうです(6/4 14:00 EDT =6/5 am3:00 JST)

— iRJA (@iRacingJA) June 2, 2015

TwitchでのQ&Aのまとめがフォーラムに掲載されたので、意訳して掲載します。

技術面

• 新ビルドのリリースは2015/06/09(火)AM10時(米国時間?)の予定
• 今ビルドではサウンドエンジンに関するアップデートはなし
• 2015シーズン3ビルドでTire Model v6を搭載:
  HPD ARX-01c, Aston Martin DBR9, Chevrolet Corvette C6.R, Ford GT GT2/GT3, BMW Z4, McLaren MP4-12C, Ruf RT12-R Track/AWD/RWD, Cadillac CTS-VR, Ford Mustang FR500S, Mazda MX-5, Pontiac Solstice, Skip Barber RT2000, Legends Ford ’34 Coupe.
• NTM タイヤモデルv6で向上: ドライバビリティ, タイヤデグラデーション, 車両レスポンス
  EH:v6は基本的なカーカス剛性を導き出すタイヤコンストラクション/構造のアップデート、DKの次の取り組みはコンパウンド、トラック温度に敏感な面を落ち着かせたい、デグラデーションが望むレベルになればクロスウェイトがHigh LFなセットは難しくなるときが来るだろう
• グラフィックスのプライオリティは間違いなく高く、現在は物理ベースレンダリング(PBR)に、そしてパーティクルシステム(パーティクルペイント?)にも取り組んでいる
  物理ベースレンダリングはまずAston Martin, 新しい Legends, Corvette に搭載される

(将来的に)

• DirectX 11対応は計画通り進めば今年、年末までに
• 昼夜の時間変化はブランパン耐久WCシリーズが開催される2016年までに来る？＜DX11の後と考えているよ
• 新しい路面モデルは今年の年末までにリリース見込み
• レインコンディションの実装について、考えてはいるよ
• Oculus Riftの新しいSDKのサポートも行うよ

コンテンツ面(車両/サーキット)

• 新しいLegendsってつまりどういうこと?＜グラフィックを最初から作りなおしたよ
• 新しいLegendsは無償で既存のマシンを置き換えます
• Star Mazda、Skip Barber、HPD は今ビルドでサウンドが新しくなるよ、Mazda (MX5?)を微調整したよ
• なぜ最初のAston MartinがGT1なの＜だってCorvetteが寂しいだろう?
• 次のAston Martinがどれになるかは受け取るデータ次第
• GT1マシンを増やす予定はないの? ＜Corvetteも新しいPBRライティングになるよ
• NASCAR新型カムリは今の車をアップデートして置き換える形
• 既に所有しているユーザーには新しいカムリのアップデートは無償

(今後の話)

• メルセデスAMG GT3はすでに開発作業に入っており2016年リリース予定
• McLaren Honda MP4-30も今年出したいと思ってる
• F1モデリングは進行中、新しいF1エンジンのフィジクス担当が作業を開始した
• 新しいデイトナプロトタイプはどうなってるの?＜開発してるし次にリリースされる2台のうちの1台だ
• 他のBMWマシンは? 4台あるって言ってたよね＜現時点では他のメーカーとの作業を優先していて新しいBMWの予定はないよ
• NASCAR Gen6マシンは9月のビルド=シーズン4ビルドでタイヤモデルv6にアップデートの予定
• Xfinityシリーズのカムリは?＜あるよ…
• インディカーのダメージ/リペアモデルがアップデートされてリアウイングが交換可能になったりしないの?＜全車両用に新しいダメージモデルの作業をしているよ
• 新しいMX5をもうすぐ作成する予定、もちろん無償の予定
• ニュルブルクリンクは秋リリースに向けてオンスケジュール、GPコースとノルドシュライフェがそれぞれ$14.95で、この2コースを所有していれば追加費用なく混合コース(VLNや24hrなど混合コースの内容の最終決定はまだだができるだけのことをする)も走行できる
• ロングビーチを完成させる計画はないの? ＜あるよ
• ポコノとミシガンの再スキャンについて＜残念ながらno news

その他

• Ruf CupシリーズをFixedセットアップシリーズに変更する理由はTGがフォーラムで語っている
  

  現実世界でもカップシリーズはセットアップの変更が限定されているし、的外れかもしれないがFixedシリーズの要望はとても多くてキャデラックもFixedに変更してより人気になった。多くの人はレースエンジニアになりたいのでなくレースがしたい。Ruf Cupカーでセットアップが変更できるシリーズは他にIMSAシリーズもあるし、GT3バージョンもある。まずはFixedシリーズを試したい。元に戻したりもうひとつシリーズを作ることもできるのだから。

• NIS Openを標準時19時(日本時間だとam4時?)などヨーロッパにやさしい時間帯にも開催してほしい＜来年検討します
• 収益のために多くのユーザーを獲得するためにゲーム方向へと進むのか、それともレース実体験のようなリアルを追求するのか。2015年の見通しは?
  「後者だ。可能な限りレーシングの最もリアルな形を実現したい。」
• Sim Expoは今年も参加するよ!
  *2014年のSimExpoはタイトルスポンサーとなったブランパン耐久第5戦ニュルブルクに併せて開催

Mercedes-Benz

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3315757.page
http://www.iracing.com/iracingnews/iracing-news/iracing-announces-licensing-agreement-with-mercedes-benz

メルセデスAMG GT3がiRacingに登場することが正式に発表されました。

ライセンス契約自体はしばらく前に済んでいたようですが、SLS AMG GT3ではなくAMG GT3、というところで発表がずれ込んだのかもしれませんね。

とはいえ発表されたのはAMG GT3だけ。あれやこれや、という話は、とりあえず、聞こえてきていないようです。また、登場タイミングについても、まだ言及されていませんね。