iRJA – iRacing日本語情報サイト

Release Notes

2021 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。

ひとまずはリリース前版としてプレ公開された内容となっています。リリースノートが更新されたらその内容をこの記事にも反映して更新する予定です。＞＞＞ 6/10 更新しました

間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなったので 4ページに分けました。
2021s3 リリースノート目次:

• 2021s3 ハイライト、iRacing UI、Membersite、Forums
• 2021s3 Simulation
• 2021s3 Cars
• 2021s3 Tracks

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iRacing 2021 シーズン 3 です! このリリースでは、3台の新車(Formula Vee, Porsche 911 GT3 R, VW Beetle Lite)と 2つの新トラック(Red Bull Ring, Nashville Superspeedway)が登場し、34コンテンツが AI レースで使えるようになります。SCCA Spec Racer Ford は Gen3 Evolution にアップデートされ、iRacing UI には新機能が追加、ビジュアルエフェクトが再活性化されます。また、新ダメージモデルにも重要なアップデートが行われ、競争と公平性を改善します。新シーズンへようこそ!

シーズンハイライト:

• Formula Vee
• Porsche 911 GT3 R
• SCCA Spec Racer Ford (完全アップデート)
• VW Beetle Lite
• Red Bull Ring (3 レイアウト) [承認待ち]
• Nashville Superspeedway
• iRacing UI 車両サムネイルでのカスタムペイント表示
• チームセッションでの宣言済ドライバー編集機能
• 車両やコース画面からセッションを探す機能
• 新フォーラム
• 車両 2台と 32 コースが AI レースで使用可能に
• 場所別のオフトラック四脱検知システム
• スモーク、ダスト、スパークなどのビジュアルエフェクトアップデート
• 新ダメージモデルでデブリ推測による潜在的インシデントを削減
• 新ダメージモデルを Formula Vee と Street Stock に搭載
• シーズン 2 後に初期リリースされたアイテムも含まれます: NASCAR Next Gen Series Class Cars 、Chicago Street Circuit

2021 シーズン 3 リリースの詳細は以下のとおりです。

continue reading…

Porsche 911 GT3 R

https://www.youtube.com/watch?v=syMDHw53n5A

以前のプレビュー記事はこちら。

Preview: Porsche 911 GT3 R

Porsche Esports Carrera Cup Deutschland

https://www.peccd.racespot.live

3年シーズン目となる 2021年のポルシェ eスポーツ カレラ カップ ドイツは iRacing にスイッチ(2019年はAssetto Corsa, 2020年はRaceRoom)。6月から10月まで開催される全戦をTwitchやYoutubeでライブ配信。欧州(ドイツ, フランス, イタリア, スペイン, ポルトガル, オーストリア, ベルギー, ポーランド, チェコ, スイス)のシムレーサーにオープン、残念ながら日本からは参加できません。ポルシェジャパンでこういった企画はグランツーリスモ一択でしょうかね。

https://newsroom.porsche.com/en/2021/motorsports/porsche-esports-carrera-cup-deutschland-2021-season-preview-24608.html
https://www.iracing.com/porsche-esports-carrera-cup-deutschland-switches-to-iracing-for-third-season/

The @CarreraCupDE is once again running a great esports programme. For the third consecutive year, the German one-make series is being mirrored by the digital #Porsche Esports Carrera Cup Deutschland. More: https://t.co/CUgi1ryVNb pic.twitter.com/iSCJX1J95t

— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) May 27, 2021

If you live in one of these countries:

🇦🇹 🇧🇪 🇨🇿 🇫🇷 🇩🇪 🇮🇹 🇵🇱 🇵🇹 🇪🇸 🇨🇭

The the sign ups for the @CarreraCupDE Esports are open for you!

Submit the form here and then compete in the @iRacing time attack qualifiers for each race! – https://t.co/BPPJArB9D7 pic.twitter.com/t6HqFV75W3

— RaceSpot TV (@RaceSpotTV) May 28, 2021

スケジュール

1週間前に決勝日3日前までの予選で決勝進出32台を選出、30分間ずつ 2レース。なおセットアップは baseline Fixed のようです。

2021/06/06: Circuit de Spa-Francorchamps
2021/06/27: Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Imola)
2021/07/04: Autodromo Nazionale Monza
2021/08/01: Nürburgring
2021/08/29: Silverstone Circuit
2021/09/12: Hockenheimring
2021/09/19: Suzuka International Racing Course
2021/10/17: 48時間前公表/鈴鹿までのランキングトップ32台によるフィナーレ

イベント開始は 17:45 CEST とのことなので日本時間だと深夜 1時前ですね。

Watkins Glen

ワトキンスグレン 6時間レースについて発表されました。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3805594.page
新フォーラムではこちら。
https://forums.iracing.com/discussion/147/iracing-presents-the-watkins-glen-6-hour

日本時間で 2021/06/19(土) 07:00, 16:00, 21:00, 06/20(日) 01:00 の 4スロット開催。

コース	Watkins Glen International – Boot
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2021/06/27 10:00 セッション開始
Warmup/Join待ち	30 分
Qualify	単走 2周, 8分
Race	6時間
天候	ダイナミックウェザー
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16/チーム)
フィールドサイズ	55台
Stop＆Go	35インシデント及び以降20インシデント毎
DQ	なし

class	cars (BOP)
LMP2	Dallara P217
GTE	BMW M8 GTE
	Chevrolet Corvette C8.R GTE
	Ferrari 488 GTE
	Porsche 911 RSR
GT3	BMW M4 GT3 – Prototype
	Lamborghini Huracán GT3 EVO
	Porsche 911 GT3 R

BOPは1週間前にアナウンスされる見込み。＞＞＞今回BOP調整ありません(2021/06/11追記)

2021/06/15追記: 車両にはIMSAデカールが使われます。

Porsche 911 GT3 R

ついに、ポルシェの GT3 クラスマシン、911 GT3 R がリリースされると発表されました！ 6月ビルドで登場予定！

https://www.youtube.com/watch?v=GJopBSeyWys

Porsche 911 GT3 R Coming to iRacing!
>https://www.iracing.com/porsche-911-gt3-r-coming-to-iracing/

Nurburgring Endurance Series

2021年も VLN レイアウトを使った全 9 戦の 4～6 時間耐久レースシリーズ iRacing Nürburgring Endurance Series が開催されることが発表されました。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3796005.page

日本時間で日曜 10:00, 22:00 の開催で、ソロまたはチームで参加できます。全 5 クラス、フィールドサイズ 60 は以前と同じですが、使用される BMW GT3 車両は世代交代しています。

クラス

クラス	車種
GT3	BMW M4 GT3 Prototype Audi R8 GT3 Mercedes-AMG GT3
GT4	Porsche Cayman GT4
CUP	Porsche 911 GT3 Cup
TCR	Audi RS 3 LMS TCR
MX5	Global Mazda MX-5 Cup

レース仕様

使用コース	Nürburgring Combined – Gesamtstrecke VLN
レース時刻	日本時間 日曜日 10:00, 22:00
Join待ち/プラクティス	10 分間
予選	アタッチド(10:10, 22:10)、30分間
レース	10:40, 22:40 からイベントにより 4-6 時間
チーム	チーム出走可能ですが必須ではありません
天候	ダイナミック
ペナルティストップ	最初の 50インシデント及び以降 20インシデント毎

スケジュール

#	日付	レース長
1	2021/04/18	4時間
2	2021/05/02	4時間
3	2021/05/30	4時間
4	2021/07/04	4時間
5	2021/07/18	4時間
6	2021/08/01	4時間
7	2021/09/05	6時間
8	2021/09/26	4時間
9	2021/10/10	4時間

車両&セットアップノート

2021 シーズン 1 の iRacing は車両のアップデートに力が入っています！

車両マニュアル

iRacing からは以下で車両ごとのユーザーマニュアルが公開されました。

User Manuals
https://www.iracing.com/user-manuals/

• Dallara IR-01
• Big Block Modified/ 358 Modified
• Dallara P217
• NASCAR Cup Car
• Lamborghini Huracan GT3 EVO <<< 2020/12/22 追加されました
• NASCAR Xfinity Car(Class B) <<< 2021/05/31 追加されました
• NASCAR Camping World Truck(Class C) <<< 2021/06/10 に追加見込み
• Street Stock<<< 2021/06/09 に追加されました
• Audi R8 LMS GT3<<< 2021/06/09 に追加されました
• Ferrari 488 GT3<<< 2021/06/09 に追加されました
• Ford GT GT3<<< 2021/06/09 に追加されました
• Lamborghini Huracán GT3 EVO<<< 2021/06/09 に追加されました
• McLaren MP4-12C GT3<<< 2021/06/09 に追加されました
• Mercedes AMG GT3<<< 2021/06/09 に追加されました
• Porsche 911 GT3 R<<< 2021/06/09 に追加されました

セットアップビルダーノート

iRacing は車種ごとに多くのセットアップも提供するようになりました。そのために多くのセットアップビルダーがスタッフとして新ビルドに参加、メンバーフォーラムには彼らからの新しくオーバーホールされた車両のアップデートやセットアップについての解説・ヒントが多数投稿されていますので、いくつか紹介します。クラスなどごとに投稿内容が同じものもありますが、そこはフォーラムですので、以降で車両ごとの話題・Ｑ＆Ａなどが展開するかもしれません。ドライブしようと思っている車について解説されるトピックがあるのなら、覗かない手はありません。
余力があれば日本語で概略を紹介できればと思いますが、期待はしないでください。

Open Wheel

McLaren MP4-30
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779479.page
Dallara iR-01
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779502.page
Formula 3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779488.page

LMP1

※両車に同じ内容で投稿されています。

Audi R18
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779483.page
Porsche 919
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779485.page

LMP2

LMP2 / Dallara P217
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779588.page

GTE

※各車同じ内容で投稿されています。

BMW M8 GTE
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779491.page
Corvette C8.R GTE
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779492.page
Porsche 911 RSR
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779494.page
Ferrari 488 GTE
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779496.page

GT3

GT3全体
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779474.page
Lamborghini Huracán GT3 Evo
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779499.page
Mercedes AMG GT3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779495.page
McLaren MP4-12C GT3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779493.page
Ford GT3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779490.page
Ferrari 488 GT3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779486.page
Audi R8 GT3
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779481.page

911 Cup

Porsche 911 GT3 Cup
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779506.page

Oval

2021 Season 1 NASCAR Cup Updates
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779484.page
B Class Setup Discussion
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779477.page
2021 Season 1 NASCAR Truck Updates
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779480.page
2021 Season 1 NASCAR 1987 Updates
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779489.page
SLM Setup Discussion
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779482.page
LM Setup Discussion
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779487.page
2021 Season 1 Tour Modified Updates
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779475.page
2021 Season 1 SK Modified Updates
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779478.page
Silver Crown
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3779476.page

Porsche TAG Heuer Esports Supercup

2021年もタイトルスポンサーのタグ・ホイヤーとボーダフォンのスポンサードで開催されるiRacingのドライバー世界選手権ではポルシェ 911 GT3 Cup が使われます。先日予選シリーズについてのアナウンスもありましたが、既に本戦のスケジュールも発表されているようです。

Global Esports championship heads into third season in 2021
https://presse.porsche.de/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&languageversionid=1145787

日付	国: コース (スプリント周回数/メインレース周回数)
2021/01/09	Brazil: Interlagos (10/20 laps)
2021/01/16	Spain: Barcelona (9/18 laps)
2021/01/30	Germany: Hockenheimring (9/18 laps)
2021/02/06	Great Britain: Silverstone GP circuit (7/14 laps)
2021/02/20	USA: Road Atlanta (10/20 laps)
2021/02/27	Canada: Montreal (10/20 laps)
2021/03/13	Belgium: Spa-Francorchamps (6/12 laps)
2021/03/27	Germany: Nürburgring Nordschleife, 24h version (3/4 laps)
2021/04/10	France: Le Mans (3/6 laps)
2021/04/24	Italy: Monza (7/14 laps)

ということは、12月の 2021シーズン 1 ビルドのリリース時、もしくはその後のパッチのタイミングで、新コースのホッケンハイムもリリースされそうだということですね。

Porsche TAG Heuer Esports Supercup

ポルシェと iRacing は、Porsche TAG Heuer Esports Supercup 予選シリーズの新フォーマットについてアナウンスしました。

2021 Porsche TAG Heuer Esports Supercupシリーズに出場する 20台を選抜する予選が、Porsche iRacing Cup Series に参戦しているドライバーから選抜して行われるスーパーセッションによって行われます(現在の Porsche Esports Sprint Challenge 同様のフォーマット)。

Porsche iRacing Cup Series は Porsche TAG Heuer Esports Supercup と同じ Porsche 911 GT3 Cup 車両が使われるシリーズで、レースは 2時間ごと、日本時間では偶数時 45分に開催されています。スーパーセッションはシリーズにおいて土曜日 23:45 に開催される特別なレースで、その週の獲得ポイント上位30名だけが出場できます。

スーパーセッション 5戦を Porsche TAG Heuer Esports Supercup と同じポイントシステムで得点を集計し、上位20名に Porsche TAG Heuer Esports Supercup シリーズの 2021 シーズンに出場権利が与えられます。

スーパーセッションスケジュール:

2020/10/24	Okayama International Circuit (19 laps)
2020/10/31	Circuit Gilles Villeneuve (17 laps)
2020/11/07	Sebring International Raceway (12 laps)
2020/11/14	Circuit de Spa-Francorchamps (10 laps)
2020/11/21	Autodromo Jose Carlos Pace (17 laps)

Porsche TAG Heuer Esports Supercup 2020シーズン最終戦 Monza は日本時間で 10/10(土) 23時、iRacing の Twitch, Youtube, Facebook などでライブ配信されます。

この 2020 シリーズの上位 20名が 2021シーズンへの出場権利を獲得、残り 20台を決定するのが今回の予選シリーズについての発表でした。2021シーズンは 1月から10戦が予定されており、TAG Heuer と Vodafone がスポンサーとなって $200,000 分の賞金賞品が用意されるとのこと。スケジュールなどの詳細は近々アナウンスされる見込みです。

メンバーフォーラムでのアナウンス・ディスカッションはこちら。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3770698.page

Porsche Esports Sprint Challenge

2020/05/14追記: レギュレーション v1.51 が公開されたので記事を更新しました。なお本記事では内容を抜粋して紹介していますが、参戦される方はレギュレーション本体を確認してくださいね。
https://s100.iracing.com/wp-content/uploads/2020/05/PESpC-Series-Regulations-Version-1.51.pdf

• 第4戦スーパーセッション開催日変更
• ペナルティに関する追記
• ペイントテンプレートについての更新

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Pro/WC ドライバーによる Porsche TAG Heuer Esports Supercup と同じトラックで開催されるもうひとつの eスポーツシリーズ Porsche Esports Sprint Challenge がアナウンスされました。
https://www.iracing.com/supercup/sprint-challenge/
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3731009.page

Porsche 718 Cayman GT4 clubsport で 10 週に渡って行われるワンメイクシリーズで、 Porsche TAG Heuer Esports Supercup の 1時間前に前座レースとして開催、トップスプリットは配信されます。また、レースウィーク通じて上位のドライバーに出場権のあるスーパーセッションも行われるようです。
※第4戦のスーパーセッションは翌週開催となりました(2020/05/14追記)

レギュラーレースは、火曜10時～土曜20時まで 2時間ごとに開催され、Porsche TAG Heuer Esports Supercup に出場する 40名以外、ROAD D 4.0 以上の全ての iRacer が出場でき、土曜 21:45 から上位30名で行われる Super Session のための予選レースとなります。

カレンダー

#	開始日	コース
1	2020/04/28	Circuit Park Zandvoort
2	2020/05/05	Circuit de Barcelona-Catalunya
3	2020/05/19	Donington Park Circuit
4	2020/06/09	Circuit de la Sarthe
5	2020/06/30	Nurburgring Nordschleife – 24h Gesamtstrecke
6	2020/07/14	Silverstone Circuit
7	2020/07/28	Road Atlanta
8	2020/08/11	Brands Hatch Circuit
9	2020/08/25	Circuit de Spa-Francorchamps
10	2020/09/15	Autodromo Nazionale Monza

スーパーセッション

土曜 21:45 より、週間上位 30名が出場できるスーパーセッションが開催されます。

フィールドサイズ	30台
フリー走行	21:45 20分間
予選	22:05 単走 2周/10分間
レース	22:20 20分間
レースハイライト	22:40 15-25分間
終了時刻	23:05

ポイント・賞金

レース順位	賞金/賞品
1	$500
2	$400
3	$300
4	$200
5	$100
6	iRacing Credit $25
7	iRacing Credit $20
8	iRacing Credit $15
9	iRacing Credit $10
10	iRacing Credit $5

シーズン順位	賞金/賞品
1	$2400 + iRacing Credit $100
2	$1875 + iRacing Credit $90
3	$1500 + iRacing Credit $80
4	$1250 + iRacing Credit $70
5	$1000 + iRacing Credit $60
6	$750 + iRacing Credit $50
7	$500 + iRacing Credit $40
8	$375 + iRacing Credit $30
9	$250 + iRacing Credit $30
10	$100 + iRacing Credit $30
11	iRacing Credit $20
12	iRacing Credit $20
13	iRacing Credit $20
14	iRacing Credit $20
15	iRacing Credit $20
16	iRacing Credit $10
17	iRacing Credit $10
18	iRacing Credit $10
19	iRacing Credit $10
20	iRacing Credit $10

その他レギュレーションはPDFでリリースされていますのでそちらを参照してください。
https://s100.iracing.com/wp-content/uploads/2020/04/PESpC-Series-Regulations-Version-1.4.pdf

リバリー・ガイドライン

レギュレーションPDFで示されたリバリー・ガイドラインの補足。ペイントテンプレートが公開されています。

Porsche Esports Sprint Challenge用のカーペイントについて、シリーズスポンサーロゴを含むテンプレートが公開されました。なお、ペイントする際には、シリーズスポンサー、特にタグ・ホイヤー、ボーダフォン、ミシュラン、モービル1と競合するロゴ・グラフィック等の画像を含めることは直接明示的に許可を得た場合以外、禁止されています。

Porsche Esports Sprint Challenge用ペイントテンプレート

以下のリンクからダウンロードできます。
https://drive.google.com/file/d/1ISBkVuakIKBalgjVTroGwwrRPcOp5OqB/view?usp=sharing

スーパーセッション用リバリーアップロード

また、ライブ配信されるスーパーセッションにペイント/リバリーを反映させるには、セッションの24時間以上前に以下のリンクから直接RaceSpotにペイントをアップロードする必要があります。
https://www.dropbox.com/request/PxFnDRSdFygeWRJ7cygo

ペナルティ

以下のペナルティが適用される場合があります。

意図的あるいは悪質な振る舞い

• 出場停止、ポイント没収、あるいはそれらに限定されない対処をただちに行うことがあります。

意図的あるいは悪意はないが著しく酷い振る舞い

• 最初の警告
• 2回目でタイムペナルティ(5/15/30秒)
• 3回目…
  • 追加の警告やタイムペナルティ、あるいはレースやシリーズの中断を適用するかといった判断を行います。

酷い振る舞いが賞金争いのポジションで起こった場合

• 優勝没収やタイムペナルティといった措置をただちにとることがあります。

通常のレースインシデントや軽い接触

ペナルティや警告はありません。

全てプロテストを通じて行われます

プロテストの提出期限は週末のメインレースでのチェッカーフラッグから120分後です。

Porsche TAG Heuer Esports Supercup

ポルシェ eスポーツ スーパーカップのタイトルスポンサーにタグホイヤー

With @TAGHeuer as its new title sponsor, #Porsche is making its Porsche Esports Supercup virtual racing series even better. The details: https://t.co/znM5ZtMgVM pic.twitter.com/cSJOLpsyHR

— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) March 24, 2020

https://newsroom.porsche.com/en/2020/motorsports/porsche-tag-heuer-esports-supercup-title-sponsor-20302.html

タグホイヤーがフォーミュラE と同様にポルシェと組むことになりました。これにより昨年 iRacing と Porsche が始めた世界選手権 Porsche eSports Supercup シリーズは、その名称を Porsche TAG Heuer Esports Supercup として賞金総額は 20万ドルにまで増額されることとなりました。

2020年のカレンダーには新しいトラックも入ります。2020/03/28 にはバルセロナ・カタルーニャ・サーキットでプレシーズンテストも行われます。

イベント	日付	コース
プレシーズンテスト	2020/03/28	Circuit de Barcelona-Catalunya
Round 1	2020/05/02	Circuit Park Zandvoort
Round 2	2020/05/09	Circuit de Barcelona-Catalunya
Round 3	2020/05/23	Donington Park Circuit
Round 4	2020/07/18	Silverstone
Round 5	2020/08/01	Road Atlanta
Round 6	2020/08/15	Brands Hatch
Round 7	2020/08/29	Spa-Francorchamps
Round 8	2020/09/05	Nürburgring Nordschleife 24H
Round 9	2020/09/26	Circuit de la Sarthe
Round 10	2020/10/10	Autodromo Nazionale Monza

※第4戦以降のカレンダーが修正されました

iRacingメンバーフォーラムでのアナウンス、ディスカッションはこちら。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3702947.page

Release Notes

2020 シーズン 2 ビルド [2020.03.02.02] のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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ハイライト:

• 新車: Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
• 新レイアウト: Homestead Miami Speedway – Indy Oval
• 新RXコース: Lånkebanen (Hell RX)
• 新コース: Texas Motor Speedway (再開発)、旧コース所有者全員無償
• Custom Grid Builder
• AI Rosters Upgrade
• AI で使えるコンテンツが増えました
• タイヤアップデート(リリースノートでは詳細不明)
• DNC Cautions
• New Damage Model 搭載車両の増加
• Guided Weather System
• グラフィック品質を自動調整して FPS 維持を行うダイナミック LOD システム
• バスシェーカーのサポート
• などなど

iRACING BETA INTERFACE – (03.02.25)

Custom Grid Builder

• BETA UI の新機能としてカスタムグリッドビルダーが追加されました。
  • カスタムグリッドビルダーは BETA UI から「Practice + Race」イベント形式で作成されたリーグセッションでのみ有効です。
  • 要件を満たす場合には、Create a Race の Track Options ステップでグリッドビルダーを開く青いボタンをクリックできます。また、このボタンをクリックするとイベント形式が「Practice + Race 」に変更されます。
    • リーグロースターか過去のリーグセッション参加者から、カスタムグリッドに並べるドライバーを選択します。
    • シーケンシャル、トップ10、名前順、iRating順、といった自動グリッドのオプションも用意されています。
    • 過去のセッションからのインポート機能もサポートしています。
    • カスタムグリッドに追加したドライバーをドラッグして並べ替えることができます。このときドライバーにマウスポインタを重ねると、iRating、前回順位、シーズン得点、現在のグリッド位置などの詳細がツールチップ表示されます。
    • リーグセッション購入前に、サマリーページでカスタムグリッドを確認することができます。また、参加者はセッションに入る前にカスタムグリッドを確認することができます。

AI Races

• BETA UI の AI レースセクションがアップグレードされました。
  • AI Races を Seasons と Opponent Rosters の 2ページで表示するようになりました。
• シーズンページは以前の AI Races と似た形式で、表示したり編集したり保存した AI シーズンを始めたりすることができます。ボタンをクリックして Single AI Race を始めたり、AI シーズンを作成することができます。
• Opponent Rosters ページは AI ドライバーを管理する新しいページです。
  • AI ドライバーを簡単にソートしたり抽出することができます。AI ドライバーをクリックして、表示したり編集したりすることができます。ボタンをクリックすると Single AI Race を開始したり、ロースターを作成することができます。
• Create a Roster ワークフローをアップデートして Create a Race ウィザードとの相関性を向上しました。
  • はじめに、ロースターに名前を付けて、台数を決めます。車両クラスを分けて設定することもできます。AI ドライバーの名前やカーナンバーの変更や、追加・削除・コピーなどを簡単に行うことができます。
  • 次に、各ドライバーのドロップダウンでドライバーの性格/属性を設定したり、車両・ヘルメット・スーツをペイントしたり、車両を入れ替えることができます。
    • 新しいグラフィックとツールチップ、コピーツールが追加され、ドライバー属性を調整しやすくなりました。
• AI レースでのいくつかの問題を修正しました:
  • ロースターでホイールのクローム指定が適切に保存されなかった問題を修正しました。
  • 名前のない AI ドライバーについてペイントしようとしたらペイントショップがクラッシュする問題を修正しました。
  • ペイントショップで AI ドライバーのカスタムスペックマップをサポートします。テクスチャマップで車体ペイントを輝かせたりマットにすることができるようになります。
  • AI ドライバーのカーナンバー設定が正しく検証されるようになりました。

Teams

• BETA UI のチームセクションについて様々な問題を修正して、メンバーサイトから正しく引き継げていなかった機能を追加し、パフォーマンスの最適化を行いました。
• 新しいチーム機能:
  • 必要に応じてチームのオーナーシップを譲渡できるようになりました。
  • チーム検索結果がページ分割されるようになりました。
  • チーム検索結果にはチームステータスに応じたボタンが表示されます。
  • 参加していないチームの表示画面には、Apply, Accept Invite, Cancel ボタンがバナーエリアに表示されます。
  • チームセッションへのチーム出走登録時に、チームペイントが適切に読み込まれるようになりました。
• チーム機能を修正しました:
  • チーム出走登録画面で、自分が所属するチームのひとつが別のメンバーによって既に登録されていた場合に、他の所属チームで出走登録することができなかった問題を修正しました。
  • チームページで空のタグフィルターを除去しました。
  • 既に参加しているチームに Apply して参加することはできません。
  • チームに既に参加しているドライバーを招待することはできません。
  • チームからの招待を辞退すると招待されたチームの一覧から削除します。
  • 自分自身には Remove Member ボタンは表示されなくなりました。※チームを離れることはできます。
  • チームから離脱するとチームページが適切に更新されます。
  • 参加したり招待されたチームはグリッド表示でもテーブル表示で示されます。
  • 未参加のチームをお気に入りに追加できなくなりました。
  • チーム情報表示では指定された URL が有効な場合、URL をクリックするとウェブブラウザーで開きます。
  • ひとつのセッションで複数のチームで出走登録しようとするとエラーメッセージが表示されます。
  • セッションへの出走登録時に新しいチームを作成できなかった問題を修正しました。

Up Next

• シリーズセッションのテーブル表示で観戦しようとドロップダウンで Watch ボタンをクリックすると、登録画面が 2回開かれる問題を修正しました。

Current Series

• シリーズのデフォルトのソート順を次にレースセッションが開始される時刻順に変更しました。
• シリーズの Entries タブから出走登録しているユーザを観戦しようとしても別のセッションに観戦登録してしまう問題を修正しました。

Create a Race Wizard

• 選択した時間帯が日没以降のとき、夜間照明のないトラックを選択するとワーニングを表示するようになりました。

Paint Shop

• カーナンバー用に選択した色が適切に保存されなかった問題を修正しました。

Friends

• 自分が出走登録できないセッションではフレンドの観戦が行えなかった問題を修正しました。
  • セッションが観戦を認めている限り、誰でもどんなセッションでも観戦できます。

Downloader

• 最初にダウンローダーを開くときに、予め必要な車両・トラックが選択されるようになりました。
• ファイルサイズを MB と GB の両方で表示するようになりました。

Active Connections

• Connection Information テーブルに接続先レースサーバ名が表示されるようになりました。

Profile Settings

• Hide Licenses オプションが適切に動作してメニューバーからライセンス表示を隠すようになりました。
• Profile Settings メニューを並べ替えました。

Light Theme

• 選択状況が分かりにくかった Select a Car 画面の視覚的に分かりやすくなるようにスタイリングの問題を修正しました。

iRACING MEMBERSITE:

• 利用可能なスポッタースロットがなくてスポッターがセッションに登録できなかった問題を修正しました。
• セッションの出走資格がないチームメンバーが観戦しかできなかった問題を修正し、運転はできないスポッターとしてセッションに登録できるようにしました。

iRACING SIMULATOR:

Team Events

• オフィシャルのチームセッションでのレース後にユーザーのライセンス情報(SR と iRating)が更新されない可能性があるバグを修正しました。
  • これはメンバーがそのセッションに出走している複数のチームにそれぞれ所属していた場合に起こりえました。レースサーバはライセンスアップデートを適切に処理しますが、ユーザーが参加したチームのライセンス変更を計算した後でユーザーが参加していなかったチームのライセンス変更を計算した場合にユーザーのライセンス変更を”なし”で上書きしてしまうことで生じていました。
• チームセッションのレース出走登録と、チームメンバーがオープンプラクティスサーバへ割り当てられる手順を修正しました。
  • iRacing でスケジュールされたレースイベントに、セッション切り替えまで十分な時間をもって出走登録すると、参加者を同じシリーズのオープンプラクティスサーバに割り当てますが、チームイベントでは、同じチームのメンバーを異なるサーバへ割り当てることがありました。他のサーバに割り当てられたメンバーがチームの出走情報を適切に受信できなくなり、出走登録が拒否されてしまう問題が発生したので、チームメンバーは同じサーバに割り当てるように修正を行いました。

AI Races

• 以下の車両が AI Racesで使用できるようになりました:
  • Audi RS 3 LMS
  • Dallara F3
  • Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
• 以下のコースが AI Races で使用できるようになりました:
  • Brands Hatch Circuit – Grand Prix
  • Daytona International Speedway – 2007 – Road Course
  • Daytona International Speedway – Road Course
  • Summit Point Raceway – Summit Point Raceway
• 以下のコースで AI Drivers にトレーニングを受けさせました:
  • Daytona International Speedway – Oval
  • Nürburgring Grand-Prix-Strecke – Grand Prix
  • Sebring International Raceway – Club
  • Sebring International Raceway – International
• AI ドライバーに以下の調整を行いました:
  • 適切なオーバルではブレーキの代わりにリフトするようになります。
  • スーパースピードウェイでの振る舞いを向上しました。
  • アンダーステアのドライビングを向上しました。
  • ピットストールからの出方を学習しました。
• AI 車両に以下の調整を行いました:
  • タイヤデグラデーションのアルゴリズムを最適化しました。
  • タイヤの硬化によるグリップ変化を少し減らしました。
  • ブレーキの熱計算アルゴリズムに調整を加えました。
• AI イベントを実行すると、シミュレーションはセッションを切り替えるのにあなたが降車するのを待つようになりました。
  • 降車すると直ちに次のセッションへ進みます。降車しない場合でも 10分経つと次のセッションへ進みます。
• AI ロースター用のカーペイントでカスタムスペックマップのサポートが追加されました。
• Disable Car Damage オプションが AI レースで適切に働いていなかった問題を修正しました。
• レース開始時にガレージに入ったら Grid ボタンにたどり着けなくなる問題を修正しました。

Race Control

• DNC Caution を再度有効化しました。
  • DNC コーションに関する 2つのラップタイミングの問題を修正しました:
    • ロードコースのレーススタートで、グリーンフラッグ前にペースカーがフィニッシュラインを越えた場合、まだフィニッシュラインを越えていない車両が適切に最初のラップを記録できていませんでした。この問題はスタートラインとフィニッシュラインが離れている F1スタイルのコースでよく見られました。
    • レース中のコーションやレーススタートのあと、リーダーがスタートフィニッシュラインに到達する前にすぐに続けて新しいコーションが起こったとき、ピットにいる車両の周回数がカウントされない問題がありました。
• DNC コーションが有効なとき、特定の状況下でレースサーバがクラッシュする可能性があったバグを修正しました。
• セッションの終盤でコーションが発生したり極めて低速のローリングスタートをすると、DNC コーションが有効なレースセッションが終了しなくなる問題を修正しました。
• 予選セッションでタイヤパフォーマンスを上げるための非現実的な振る舞いを防ぐいくつかの対策を実装しました。

New Damage Model

• 新ダメージモデルが以下の車両に搭載されました:
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Audi RS 3 LMS
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1
  • Ford GT
  • NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala
  • Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
• スクレープシステムが新ダメージモデルに統合されました。
  • このシステムはガードレールに沿ってフェンダーを引きずったり 2台の車がかすめたような、素材を削り取るダメージと損耗をシミュレートします。このシステムでは触れた物体の材質だけでなく、ペイントなどの素材のカバーを考慮します。
    • 今ビルドでは、Dallara F3 以外の新ダメージモデルを搭載した車両でスクレープシステムによる表現が有効化されています。
• ダメージが車体のエアロダイナミクスに及ぼす影響について調整を行いました。
• ダメージを負ったホイールがピットでのリペア作業に与える影響と、ホイールが車両にどのように繋がれているか、調整を加えました。
• 一部のコリジョンイベントが誤って除外されていた問題を修正しました。

Time of Day

• 夜間には風が吹いても旗が動かなかった問題を修正しました。

Weather

• BETA UI でガイド付き天候を使用して作成するイベントで新しいパラメータが使えるようになりました。
  • これらのパラメータは、指定された気象条件からの初期及び継続的な変化を制御します。これらはパーセントで表示され、0 は追加の変動性がないことを意味し、100は最大の変動性を意味します。これにより、指定された気象条件から逸脱する量を制御することができます。
    • ガイド天候を制御するパラメータは以下のとおり:
      • Initial Variability(初期変動): 0 は指定された天候と同一、100 はイベント開始時指定天候から最大の逸脱が可能になります。この設定は指定した天気がどれだけ予測不能になるかの尺度として考えることができます。
      • Ongoing Variability(持続変動): 0 はイベント全体を通して指定した天候からほとんど変化しない天気が生成され、100 はそのコースでの現実的な天候パターンと似た変化、あるいは Generate Weather オプションの機能と同様に、天気を変化させることができます。
  • ガイド天候はメンバーサイトでホストセッションを作成する際にも有効です。
• 風向計算結果が雲を更新します。
  • 雲はシミュレーション世界の風に乗って動きます。

Rendering

• メイン及びミラーで車両やピットオブジェクトの最大描画数を制限するための新しいグラフィックオプションが追加されました。
  • 台数の多いレースで描画されるオブジェクトの数を減らすことはフレームレートの向上に繋がります。これらの設定はメインカメラとリプレイのそれぞれで設定できます。
  • これらの設定はオプション画面の Graphics 及び Replay タブで、プリセットされた設定ドロップダウンリストで提供されます。
  • このプリセットは “RendererDX11.ini” ファイルで以下の設定に保存されます:
    • [Graphics Options]
      • MaxPitObjsToDrawInMirrors
      • MaxPitObjsToDraw
      • MaxCarsToDrawInMirrors
      • MaxCarsToDraw
    • [Replay Options]
      • MaxPitObjsToDrawInMirrors
      • MaxPitObjsToDraw
      • MaxCarsToDrawInMirrors
      • MaxCarsToDraw
  • 既存の設定「Max Cars」はレースサーバがクライアントに送信リクエストする車の台数の設定です。今回追加された新しいグラフィックオプションはこの設定とは別で、それらの車のうち描画すべき台数を指定するものです。セッション内及びリプレイで有効な車はクライアントに送信された車だけです。そのため、Max Cars 設定では自身のネットワーク接続で処理できる最大値を設定してできるだけ多くの台数の車両データを受信しておいて、新しい「MaxCarsToDraw」設定で描画台数を制限するのが良いでしょう。
• 夜間にヘッドライトやスタジアムから車体に映る反射光の量を若干減らしました。
• Class 1 グラフィック設定を使う際には HDR フレームバッファがデフォルトで有効化されるようになりました。
• ピットストップ中にタイヤが光ることがあった問題を修正しました。

Dynamic Level of Detail System

• ダイナミック LOD システム (Dynamic Level of Detail System) がアップグレードされました。
  • LOD は見栄えとパフォーマンスを最適化するためにオブジェクトとのカメラ距離でオブジェクトの複雑さを調整します。
• ダイナミック LOD システムが有効なとき、最小フレームレート(FPS)を指定するとシミュレータは LOD の選択を自動的に調整して、PC がターゲットとしたフレームレートをより良く維持できる範囲で描画品質を最大化します。例えば、実際のフレームレートがターゲットフレームレートを下回ると、システムは自動的に車両、人物、トラックサイドオブジェクト、ピットオブジェクトトラック路面、ウォールやフェンスの LOD を下げてフレームレートを向上させます。逆にフレームレートがターゲットフレームレートよりも上回ると、システムは自動的に LOD を上げてシムの描画品質を上げます。全体的な結果として、トラック上で最も視覚的に強いスポットのフレームレートを大幅に改善され、フレームレートが許容以上のときには描画品質が大幅に改善されます。システムは高度に構成可能で、デフォルトで推奨値に設定されています。
• ダイナミック LOD の新しい設定は Options 画面に見つかります。Graphics タブでは車内カメラでの LOD 設定を調整し、Replay タブでは車外カメラの LOD 設定を調整します。設定値は以下のとおり:
  • 「Dynamic LOD FPS」:
    • このシステムで主となる設定値で、許容する最低フレームレートを指定します。　例えば、VR ヘッドセットを 90 Hz で実行する場合にはこの値を 90 に設定します。もし VSYNC を使用していれば、この設定値にリフレッシュレートかそれ以上の値を設定します。60 Hzでストリーミングしているなら、この値を 60 に設定します。通常は、ターゲットを低いフレームレートに設定します。維持したい最低限のフレームレート(60 や 75 、VR では 90 以上、など)をターゲットにします。この値を高く設定していて PC が速く動作できない場合には、ディテールが非常に低くなります。この場合、他の設定を下げれば FPS と結果の品質を改善することができます。
  • 「Dynamic LOD Cars」と「Dynamic LOD World」:
    • いずれも「Max Dynamic」～「Off」でプリセットされたドロップダウンリストで設定します。「Off」はダイナミック LOD を完全に無効化します。「Dynamic LOD Cars」は車両やピットクルー、外れたカーパーツ、飛ばされたコーンなどのオブジェクトに作用します。「Dynamic LOD World」はグランドスタンド、樹木、建物、照明灯、トラック路面などに作用します。「+/- max」は最初から最適化されており、最低から最高まで、LOD 調整の全範囲を可能にします。他のプリセットは LOD が通常状態から動的に変更される範囲が小さくなり、ディテールのみを減らす(通常より上げない)プリセットや、ディテールのみ上げる(通常時より下げない)プリセットもあります。
• これらのオプションは “RendererDX11.ini” ファイルで追加制御の手動設定も行えます。その場合、Options画面のプリセット選択に Customized と表示されます。オプションの名前は以下のとおり:
  • [Graphics Options]
    • LODMinFPSTarget
    • LODPctDynoMirrorsMax
    • LODPctDynoMirrorsMin
    • LODPctDynoMax
    • LODPctDynoMin
    • LODPctMirrorsMax
    • LODPctMirrorsMin
    • LODPctMax
    • LODPctMin
    • LODMinFPSTarget
  • [Replay Options]
    • LODMinFPSTarget
    • LODPctDynoMirrorsMax
    • LODPctDynoMirrorsMin
    • LODPctDynoMax
    • LODPctDynoMin
    • LODPctMirrorsMax
    • LODPctMirrorsMin
    • LODPctMax
    • LODPctMin
    • LODMinFPSTarget

Visual Effects

• ブルームアルゴリズムを若干調整しました。

Audio

• LFE バスシェーカー及びサブウーファーサウンドチャンネルのサポートを追加しました。フィジクスとインゲームサウンドから生成される低周波サウンドの再生に使うサウンドカートとスピーカを選択することができます。シム内ではユーザは全体ボリュームレベルをこのエフェクトで調整することもできます。
  • 各エフェクトのミックスは「app.ini」ファイルで以下の設定項目があります:
    • [BaseShaker]
      • enableGameEffects=1 ; Enable game audio based vibrations for base shakers
      • enablePysEffects=1 ; Enable physics based vibrations for base shakers
      • volGameMaster_dB=-5.000000 ; How much to duck or raise volume of the game audio base shaker effect, in Decibels
      • volPhysMaster_dB=0.000000 ; How much to duck or raise volume of all physics based base shaker effects, in Decibels
      • volPhysCarBodyAccel_dB=0.000000 ; How much to duck or raise volume of the car body acceleration base shaker effects, in Decibels
      • volPhysEngineRPM_dB=-20.000000 ; How much to duck or raise volume of the engine rpm base shaker effects, in Decibels
      • volPhysGearChange_dB=0.000000 ; How much to duck or raise volume of the gear change base shaker effects, in Decibels
      • volPhysRevLimit_dB=-3.000000 ; How much to duck or raise volume of the rev limit base shaker effects, in Decibels
      • volPhysRumbleStrip_dB=-6.000000 ; How much to duck or raise volume of the rumble strip base shaker effects, in Decibels
      • volPhysWheelSlip_dB=-2.000000 ; How much to duck or raise volume of the wheel slip base shaker effects, in Decibels
• LFE バスシェーカー用にサウンドカードと個別スピーカを選択できます。
  • これによってユーザーはバスシェーカーをサウンドカードの LFE チャンネルに接続して他のスピーカと区分けすることができます。このチャンネルはサウンドカードが Windows サウンドコントロールパネルで 5.1 サラウンドサウンドで設定されているときにのみアクセスできます。
    • 通常、LFE チャンネルは他のどのサウンドシステムでも使われず 2番目のサウンドカードを必要とせずにバスシェーカーを効果的に分離します。
• ダートのデブリとキックアップサウンドレベルを少し上げました。
• のこぎり歯と呼ばれるような縁石の車外カメラサウンドをアップデートしました。
• オープンコクピット/クローズドコクピットの縁石や波状路のサウンドをアップデートしました。
• カーボンボディやタイヤウォールの衝突サウンドをアップデートしました。

Cameras

• 最大カメラグループ数を 64 に、最大カメラ数を 512 に、増やしました。

Paint Shop

• ペイントショップに新しいスポンサーを追加しました:
  • Beta UI
  • NASCAR Trackpass
  • Precision Sim Engineering
  • Pro-Sim
  • PT Actuator
  • Pure Driving School
  • Simxperience

Controls

• 「Touch/Tilt」設定を Sound タブから Options タブへ移動しました。

Peripherals

• タイヤがグリップを失ったりした際のファナテックのホイールリム&ペダルの振動用ページャーモーターのサポートを追加しました。
  • ホイールのモーターを無効化するには「app.ini」ファイルで [Force Feedback]joyEnableVibrateWheelWithPedal = 0 とします。この機能を完全に無効化するには Options 画面の「Vibrate pedals」チェックを外すか、「app.ini」ファイルで [Force Feedback]joyEnableVibratePedal = 0 と設定します。FanaLED やその他のツールでペダルの振動用ページャーモーターを稼働している場合には、設定の衝突を防ぐために無効化したいと考えるかもしれません。
• 「app.ini」ファイルで [Force Feedback]セクションの「enableG27WheelDisplay」と「enableFanatecWheelDisplay」オプションは、新しい「enableWheelDisplay」オプションにマージされました。
  • これは複数のホイールをサポートしていることを反映しています。新しい設定には既存の設定値が適用されます。

Voice Chat

• ボイスチャットでパチパチ言ったり遅延したりしないように低レベルの音声処理をクリーンアップしました。

CARS:

Aston Martin DBR9 GT1

• スクレープシステムを含む新ダメージモデルがこの車両で有効になりました。
• エンジン冷却について調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Audi Quattro GTO

• タコメータの針がゲージ面にクリップする問題を修正しました。

Audi R18

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• エンジンパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Audi R8 LMS GT3

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• 特にスティント後半、高速コーナーで良いパフォーマンスとなるようタイヤをアップデートしました。
• エンジン冷却について調整しました。
• 2020 s2 BoP: 車体重量を 10kg 軽くして燃料消費を調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Audi RS 3 LMS

• スクレープシステムを含む新ダメージモデルがこの車両で有効になりました。
• この車両を AI レースで使えるようになりました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

BMW M8 GTE

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• コールドタイヤの懸念に対処するためにタイヤウォーマー温度を 70℃ に上げました。
• エンジンの冷却とブレーキを調整しました。
• 2020 s2 BoP: 車体重量を増やして燃料消費を調整しました。
• ピットボックスがペイントショップでのいくつかの設定を無視していた問題を修正しました。
• 車内エンジンサウンドをアップデートしました。
• ブレーキライトのブルームパラメータを調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

BMW Z4 GT3

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• 特にスティント後半、高速コーナーで良いパフォーマンスとなるようタイヤをアップデートしました。
• エンジン冷却について調整しました。
• 2020 s2 BoP: ダウンフォースを削減して燃料消費を調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• スクレープシステムを含む新ダメージモデルがこの車両で有効になりました。
• エンジンの冷却とブレーキを調整しました。
• 再給油が完了してからタイヤ交換を始めるようにピットストップ処理を調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• エンジンパラメータをアップデートしました。

Dallara F3

• 新ダメージモデルのパラメータをアップデートしました。
• この車両を AI レースで使えるようになりました。

Dallara IR18

• サウンドバランスとサウンドレベルを向上しました。

Ferrari 488 GT3

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• 特にスティント後半、高速コーナーで良いパフォーマンスとなるようタイヤをアップデートしました。
• エンジンの冷却とブレーキを調整しました。
• 2020 s2 BoP: 空力でドラッグを若干増やして燃料消費を調整しました。
• ブレーキライトのブルームパラメータを調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Ferrari 488 GTE

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• コールドタイヤの懸念に対処するためにタイヤウォーマー温度を 70℃ に上げました。
• エンジンの冷却とブレーキを調整しました。
• 2020 s2 BoP: 車体重量を増やしました。
• ブレーキライトのブルームパラメータを調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Ford Fiesta RS WRC

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Ford GT

• スクレープシステムを含む新ダメージモデルがこの車両で有効になりました。
• エンジン、トランスミッション、ギア、イグニッション、エンジンスタート、バックファイア、ブレーキ、といったサウンドのリビジョンを上げるアップデートを行いました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Ford GT – 2017

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• コールドタイヤの懸念に対処するためにタイヤウォーマー温度を 70℃ に上げました。
• エンジンの冷却とブレーキを調整しました。
• 2020 s2 BoP: 燃料消費を調整しました。
• ブレーキライトのブルームパラメータを調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Ford GT GT3

• スクレープシステムを含む新ダメージモデルがこの車両で有効になりました。
• タイヤパラメータをアップデートしました。
• 特にスティント後半、高速コーナーで良いパフォーマンスとなるようタイヤをアップデートしました。
• エンジン冷却について調整しました。
• 2020 s2 BoP: 空力でドラッグを若干増やして燃料消費を調整し、リアウィング設定を移行して以前の設定 11 が設定 9 となりました。全体的なダウンフォースは増えています。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

• スプリングパーチオフセット設定を調整して、スプリングとショックデフレクションをガレージ画面に追加しました。
• バンプストップが当たる高さを小さくしました。

Global Mazda MX-5 Cup

• ライセンスエリアがグレーで表示される問題を修正しました。

HPD ARX-01c

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Lotus 79

• Road Course タイヤパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

McLaren MP4-12C GT3

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• 特にスティント後半、高速コーナーで良いパフォーマンスとなるようタイヤをアップデートしました。
• エンジン冷却について調整しました。
• 2020 s2 BoP: 最低重量を 25kg 増やして燃料消費を調整、リアウィング設定を移行して以前の設定 9 が設定 7 となりました。全体的なダウンフォースは増えています。
• エンジンとギアシフトのサウンドをアップデートしました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

McLaren MP4-30

• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• 特にスティント後半、高速コーナーで良いパフォーマンスとなるようタイヤをアップデートしました。
• エンジン冷却について調整しました。
• 2020 s2 BoP: 燃料消費を調整、ダウンフォースを削減しました。
• 車内エンジンサウンドをアップデートしました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Chevrolet Camaro ZL1

• NASCAR EOS データに適合するようにエアロダイナミクスパラメータを調整しました(ドラッグが削減されました)
• エンジンへのエアフローを増やしました。
• ドラッグ低減によりスーパースピードウェイでのスピードが改善されました。
• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• ステアリングのスタビリティをアップデートしました。
• 2020 NASCAR シーズンに合わせてブランディングをアップデートしました。
• 描画距離を伸ばすために LODs 設定を調整しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Ford Mustang

• NASCAR EOS データに適合するようにエアロダイナミクスパラメータを調整しました(ドラッグが削減されました)
• エンジンへのエアフローを増やしました。
• ドラッグ低減によりスーパースピードウェイでのスピードが改善されました。
• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• ステアリングのスタビリティをアップデートしました。
• 2020 NASCAR シーズンに合わせてブランディングをアップデートしました。
• 描画距離を伸ばすために LODs 設定を調整しました。
• リアウィンドウの反射に関する問題を修正しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Toyota Camry

• NASCAR EOS データに適合するようにエアロダイナミクスパラメータを調整しました(ドラッグが削減されました)
• エンジンへのエアフローを増やしました。
• ドラッグ低減によりスーパースピードウェイでのスピードが改善されました。
• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• ステアリングのスタビリティをアップデートしました。
• 2020 NASCAR シーズンに合わせてブランディングをアップデートしました。
• 描画距離を伸ばすために LODs 設定を調整しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• ステアリングのスタビリティをアップデートしました。
• 2020 NASCAR シーズンに合わせてブランディングをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra

• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• ステアリングのスタビリティをアップデートしました。
• 2020 NASCAR シーズンに合わせてブランディングをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala

• スクレープシステムを含む新ダメージモデルがこの車両で有効になりました。
• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• 車体の法線マップの視覚的な問題を修正しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Truck Series Chevrolet Silverado – 2013

• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• ステアリングのスタビリティをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019

• エアロダイナミクスのスタビリティをアップデートしました。
• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• NASCAR 2020 シーズンデカールが追加されました。
• 描画距離を伸ばすために LODs 設定を調整しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019

• エアロダイナミクスのスタビリティをアップデートしました。
• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• NASCAR 2020 シーズンデカールが追加されました。
• 描画距離を伸ばすために LODs 設定を調整しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• エアロダイナミクスのスタビリティをアップデートしました。
• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• NASCAR 2020 シーズンデカールが追加されました。
• トヨタのブランディングをアップデートしました。
• 描画距離を伸ばすために LODs 設定を調整しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• NEW CAR!
  • Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR が購入できるようになりました。
    • ポルシェほど尊敬される自動車メーカーはほとんどありません。多くのドライバーがそのブランドを象徴する車両に乗りたいと思うでしょう。718ケイマン GT4 クラブスポーツは機敏な 425馬力のポルシェパフォーマンスと親しみやすい GT4 プラットフォームを組み合わせています。その結果、シングルクラスのチャンピオンシップからマルチクラスの IMSA ミシュランパイロットチャレンジ(iRacingでのこの車のホームシリーズ)まで、世界中で非常に人気のあるスポーツカーが誕生しました。718 ケイマン GT4 クラブスポーツはそのハンドリングと多くの楽しさによってトラックデイでもまた人気の車です。
  • Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR をデジタルガレージに追加するには iRacing ストアで購入してください:
    https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=119
• この車両を AI レースで使えるようになりました。
• スクレープシステムを含む新ダメージモデルがこの車両で有効になりました。

Porsche 911 GT3 Cup Car (991)

• LOD を調整してカメラと車体の距離が変更されたときのビジュアルのポッピングを減らしました。

Porsche 911 RSR

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• コールドタイヤの懸念に対処するためにタイヤウォーマー温度を 70℃ に上げました。
• エンジンの冷却とブレーキを調整しました。
• 2020 s2 BoP: 燃料消費を調整しました。
• ブレーキライトのブルームパラメータを調整しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Porsche 919 Hybrid

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• エンジンパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Ruf RT 12R

• (ALL) – タイヤパラメータをアップデートしました。
• (ALL) – 特にスティント後半、高速コーナーで良いパフォーマンスとなるようタイヤをアップデートしました。
• (ALL) – エンジン冷却について調整しました。
• (Track) – 2020 s2 BoP: 最低重量を 25kg 増やして燃料消費を調整、ダウンフォースを増加しました。
• (ALL) – ベースラインセットアップをアップデートしました。

Silver Crown

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

• 新ダメージモデルとスクレームシステムをこの車両に搭載しました。
• 新ダメージモデルのパラメータがアップデートされました。

Street Stock

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Subaru WRX STI

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Supercars Ford Mustang GT

• ボディパネルとフロントスプリッターの耐久性及びホイールの強度がわずかに増加、縁石の衝突に耐えやすくなり、比較的軽い衝撃の後で黒旗が提示される可能性を減らしました。
• 長距離で表示するとカーナンバーとドライバー名がリアウィンドウ後方で表示される問題を修正しました。

Supercars Holden ZB Commodore

• ボディパネルとフロントスプリッターの耐久性及びホイールの強度がわずかに増加、縁石の衝突に耐えやすくなり、比較的軽い衝撃の後で黒旗が提示される可能性を減らしました。

VW Beetle GRC

• シーズンセットアップをアップデートしました。

VW Jetta TDI Cup

• オーバーヒートを防いでより現実的な値を生成するようエンジンオイルと水の冷却を調整しました。

Williams FW31

• 高いバーラップで負荷のスパイクを減らすためにアンチロールバーをアップデートしました。

[Archive] NASCAR Cup Chevrolet SS

• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。

[Archive] NASCAR Cup Ford Fusion

• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。

[Archive] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2011

• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。

[Archive] NASCAR Sprint Cup Chevrolet Impala COT – 2011

• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。
• カスタムペイントレイヤーでのデカールカスタマイズのために追加要素が使えます。

[Archive] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro

• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。

[Archive] NASCAR Xfinity Ford Mustang

• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。

[Archive] NASCAR Xfinity Toyota Camry

• スピードウェイでのタイヤフォールオフと摩耗、インターミディエイトタイヤを調整しました。

[Archive] Riley MkXX Daytona Prototype

• タイヤパラメータをアップデートしました。
• エンジンパラメータをアップデートしました。
• デジタルディスプレイの見栄えの問題を修正しました。

TRACKS:

Atlanta Motor Speedway

• (Oval) – トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Auto Club Speedway

• (Oval) – トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• (Oval) – ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup Series に合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

• 浮いていた照明灯を追放しました。

Brands Hatch Circuit

• (Grand Prix) – AI レースができるようになりました。
• ピット入口出口のチェックポイントが調整されました。

Bristol Motor Speedway

• トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Charlotte Motor Speedway – 2016

• (Oval) – トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Charlotte Motor Speedway

• (Oval – 2018) – トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• (Oval – 2018 and Roval) – ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Chicagoland Speedway

• トラックサーフェスのパラメータを調整しました。

Concord Speedway

• グランドスタンドが TV3 カメラをブロックしていた問題を修正しました。

Darlington Raceway

• ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Daytona International Speedway – 2007

• (Road Course) – AI レースで使えるようになりました。

Daytona International Speedway

• (Road Course) – AI レースで使えるようになりました。
• (Moto) – トラックサーフェスの一部にコリジョンのないフェンスが置かれる問題を修正しました。

Dover International Speedway

• トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Homestead Miami Speedway

• 新しいレイアウトが使えるようになりました。
  • 新レイアウト Indy Oval が追加されました。
    • このレイアウトはターン 3-4 にあるピットエントリーロードを使用します。
• (Oval) – トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• (Oval) – ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。

Indianapolis Motor Speedway

• (Oval, IndyCar Oval) – トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• (Oval) – ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。

ISM Raceway

• (ALL) – ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。

Kansas Speedway

• コーションライトの以前の動きをアップデートしました。
• (Oval) – ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Kentucky Speedway

• 各ドライバーのピットワゴンがピットストールに適切に表示されていなかった問題を修正しました。

Knoxville Raceway

• scenic カメラセットがアップデートされました。

Lankebanen (Hell RX)

• NEW TRACK!
  • ラリークロスコースの Lankebanen (Hell RX) がラリークロスコースとして追加され購入できるようになりました。
    • Opened in 1987, Lankebanen (commonly called Hell, after the nearby village) became the first asphalt race track in Norway, but its true calling in the motorsport world comes in a discipline of the multi-surface variety: rallycross. The track made its national championship debut two years later, stepped up to the European championship level in 2011, and three years after that, became a part of the first FIA World Rallycross Championship, where it has remained a staple of the schedule ever since. Built on the side of a hill, Hell is notable for its drastic elevation changes. The European-style Joker Lap, which forces drivers to take a longer route, comes at the end of the frontstretch, while off-camber corners keep even the most skilled masters of car control on their toes. It takes the right combination of finesse and muscle to come out of Hell with a checkered flag – but for an unprepared racer, the tiny Norwegian village can often live up to its name.
    • Lankebanen (Hell RX) はオフィシャルラリークロスレイアウトが使われます。将来、追加レイアウトが追加される予定です。
  • Lankebanen (Hell RX) を購入するには iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=358

Las Vegas Motor Speedway

• トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• (Oval) – ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Martinsville Speedway

• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Michigan International Speedway

• トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

New Hampshire Motor Speedway

• コースカットを防ぐためのチェックポイントを調整しました。
• (Oval) – ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Oulton Park Circuit

• 池のシェーダーをアップデートしました。

Phoenix International Raceway – 2008

• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Pocono Raceway

• トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Richmond Raceway

• トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• トラックのロゴと広告をアップデートしました。

Road America

• 観客が向きを変えるアクションをアップデートしました。

Silverstone Circuit

• (International) – ハンガーストレートのスタート付近のコースカットを修正しました。

Sonoma Raceway

• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Summit Point Raceway

• (Summit Point Raceway) – AI レースで使えるようになりました。

Suzuka International Racing Course

• (East) – カシオトライアングル近くのコースカットを修正しました。

Talladega Superspeedway

• ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Texas Motor Speedway

• FULLY RE-BUILT TRACK!
  • Texas Motor Speedway を完全にゼロから再開発しました。
    • NASCAR Cup Series and NTT IndyCar Series schedules in 1997, Texas Motor Speedway has been a staple of both of America’s premier championships, and it only became more important in 2005 when it received a second race late in the NASCAR playoffs. The 1.5-mile oval is home to everything from Legends cars for young racers just starting out, to multiple dates for each of NASCAR’s top three series and an annual IndyCar race in June. Both Jeff Burton and Dale Earnhardt Jr. scored their first Cup wins here, and Paul Tracy once lapped it at 236 miles per hour in a CART practice session. TMS’ layout resembles the shape of sister tracks Atlanta Motor Speedway and Charlotte Motor Speedway, also owned by Speedway Motorsports Inc. Originally featuring unique dual-angle banking, TMS has received multiple reconfigurations over the years that have changed its character. For 2020, iRacing has re-scanned and fully rebuilt the track from the ground up to give iRacers the most up-to-date experience on one of the most crucial tracks to master in the NASCAR season.
  • Texas Motor Speedway を購入するには iRacing store から: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=357
  • [Archive] Texas Motor Speedway – 2016 を最近 2年の間に購入していたメンバーにはこのトラックが無償で提供されます。

Watkins Glen International

• (Cup) – ペースカーの駐車場所を少し前方へずらしました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

[Archive] Texas Motor Speedway – 2016

• 以前の Texas Motor Speedway の名前を [Archive] Texas Motor Speedway – 2016 に変更しました。
  • このトラックは無償の iRacing デフォルトコンテンツとなりました。
  • このトラックを最近 2年の間に購入していた全てのメンバーには Texas Motor Speedway が無償で提供されます。
• (Oval) – トラックサーフェスのパラメータを調整しました。
• NASCAR Cup シリーズに合わせてトラックのブランディングをアップデートしました。

Porsche 718 Cayman GT4

新車プレビュー動画が来ましたよ！ GT4 が人気カテゴリーとなるのでしょうか。
GT3 や GTE で車種が複数な状況が長かったので TCR や GT4 への車種追加が待ち遠しいですね。

https://www.youtube.com/watch?v=jWM6IGbE0QY
ちなみに4K動画となっていますね

IMSA Michelin Pilot Challenge シリーズでは TCR の Audi RS3 との混走となります。

Porsche Esports Supercup

iRacing ロード World Championship となる Porsche Esports Supercup の 2020 スケジュールが出ていました。時刻のアナウンスはされていませんが、前年同様、日本時間では土曜夜開催と思われます。

https://newsroom.porsche.com/en/2019/motorsports/porsche-esports-supercup-qualifying-season-2020-19602.html

イベント	日付	サーキット
Test (preseason)	2020/03/27-28	Circuit de Barcelona-Catalunya
Round 1	2020/05/02	Circuit Park Zandvoort
Round 2	2020/05/09	Circuit de Barcelona-Catalunya
Round 3	2020/05/23	Donington Park Circuit
Round 4	2020/07/18	Silverstone
Round 5	2020/08/01	Road Atlanta
Round 6	2020/08/15	Brands Hatch
Round 7	2020/08/29	Spa-Francorchamps
Round 8	2020/09/05	Nürburgring Nordschleife 24H
Round 9	2020/09/26	Circuit de la Sarthe
Round 10	2020/10/10	Autodromo Nazionale Monza

※第4戦以降のカレンダーが修正されました

そして同時に ケイマンGT4 を使った Porsche Esports Sprint Challenge も告知されていますので、Porsche Cayman GT4 Clubsport のリリースは 2020/03/03 頃リリース見込みの 3月ビルド、となりそうな気配。このビルドでの 2020 season 2 から、IMSA Michelin Pilot Challenge シリーズでの TCR-GT4 混走も同時に始まるのでしょうか？

※以前のお知らせ
https://www.shupop.com/iracing/2019/11/22/porsche-esports-supercup-2020/

Porsche eSports Supercup

2020年も PESC – Porsche eSports Supercup が開催されます。5月から開催予定のこのシリーズには、2019 シーズンのトップ20は継続して参戦でき、残り20枠には 2020年シーズン 1 に開催される Porsche iRacing Cup シリーズの上位20名が選出されます。

2019/12/07 に正式アナウンスが予定されているとのこと。

Porsche eSports Supercup Championship

2019年のiRacing最速ドライバー世界選手権、PESC – Porsche eSports Supercup Championship も今夜 Monza で最終戦です。日本人としては43号車 Oomishima 選手の活躍を期待したいですね、応援しましょう。

ライブ中継は以下のサービスで 23時頃から配信スタートとなる見込みです。

• Twitch: https://twitch.tv/iracing
• Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=z3JmKMDPL1k

https://www.youtube.com/watch?v=YNdVjJk8cbI

Porsche eSports Supercup

今季 iRJL リーグレースが土曜開催のために Porsche eSports Supercup をリアルタイム観戦できていなくて残念なのですが、昨夜はポルシェ eスポーツ スーパーカップはフランクフルトモーターショーに合わせて開催されたスペシャルイベントで、日本の Oomishima 選手がシルバーストーンサーキットのフロントロウ 2番グリッドからスタート、熱く強いレースだったようです。

ライブ中継のアーカイブより、5:16:11 レース1 グリッド紹介あたりから。必見、43号車です！

※アーカイブで動画の時間位置がずれてたので修正しています

同じ動画 5:58:56 あたりが、同じく 2番グリッドからのスタートとなったレース 2 のグリッド紹介です。

なお、このフランクフルトモーターショーでは iRacing から Cayman GT4 を冬にリリースするとの発表もありました。
https://www.shupop.com/iracing/2019/09/22/porsche-cayman-gt4/

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レース1 後のリプレイ時にも紹介されていましたが、Oomishima 選手といえばやはり World Championsip Grand Prix シリーズに日本の RONIN Racing Team から参戦されていたときのモントリオール戦が印象的でした。あれ以来モントリオールスペシャリストとして有名なんじゃないでしょうか。
当時のポールポジションからのレースのアーカイブがこちら。40:23 あたりからレーススタートです。こちらもぜひどうぞ！

Porsche Cayman GT4

フランクフルトモーターショー会場で、iRacing はポルシェ ケイマン GT4 を冬にリリース予定と発表しました。

Wait what? @iRacingMyers just announced the Porsche Cayman GT4 racecar is coming to @iRacing this winter! Made the announcement on stage at the Frankfurt Auto Show. pic.twitter.com/5psBHOEQtx

— iRacing (@iRacing) September 21, 2019

12月ビルド登場時、となりそう。そしてこの GT4 マシンの登場によって IMSA Michlein Pilot Challenge は TCR と GT4 の混走になりそう。それぞれの車種が増えていくのを期待してしまいますね。

Porsche & iRacing

8月末から9月末まで、ポルシェとiRacingが熱い一か月となりそうです。;)

8/30-31: ADAC SimRacing Expo

ドイツ ニュルブルクリンクで行われるシムレーシング エキスポで、予選を勝ち抜いて選ばれたドライバー達によって行われる Porsche SimRacing Trophy が開催されます。
日本から出場するドライバーを応援しましょう！
https://www.simracingexpo.de/en/racing
https://www.simracingexpo.de/en/livestream

9/14: Porsche Esports Supercup @ Laguna Seca

今年の iRacing 最高峰 World Championship、 第9戦が行われます。
日本から出場するドライバーを応援しましょう！
https://www.youtube.com/iracingesportsnetwork
https://www.twitch.tv/iracing

9/21: フランクフルト モーターショー

Porsche Esports Supercup から選抜されたトップドライバー 6名がステージで競います。

9/28: Porsche Esports Supercup @ Monza

今年の iRacing 最高峰 World Championship、 第10戦(最終戦)が行われます。
日本から出場するドライバーを応援しましょう！
https://www.youtube.com/iracingesportsnetwork
https://www.twitch.tv/iracing

Porsche SimRacing Trophy

ADAC SimRacing Expo での Porsche SimRacing Trophy が今年も開催されます。予選としてのタイムアタックは既に始まっており、記録を残されている日本人ドライバーもある様子。まだ数日残っていますので、これからでも大丈夫。6月15日まで、BETA UI で Porsche 911 GT3 Cup (991) での Zandvoort GP コースのタイムアタックへ GO! 上位 32名を目指そう!

※昨年: https://www.shupop.com/iracing/2018/06/15/porsche-simracing-trophy/