2021s3 リリースノート目次

CARS:

ARCA Menards Chevrolet Impala

  • 新ダメージモデルで、タイヤのサイドウォールがトレッドとは異なる属性で調整されています。これらの変更によって、タイヤのどの部分に接触したかによってタイヤ対タイヤおよびタイヤ対物の接触がよりリアルになります。
  • 新ダメージモデルで、特定のダメージ状況で車両がホッピングしないようにスプリングダンパーの過伸張制限が拡大されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi R8 LMS

  • 車両重量が 10kg 増やされました。
  • 空力パラメータがわずかに調整されました。
  • ステアリングレート速度を増しました。
  • すべての GT3 車両でキャンバー許容幅が削減されました。フロントキャンバーは -4.0 度、リアキャンバーは -3.5 度までに制限されます。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • ABS の問題を修正してペダルへのフィードバックを調整しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi RS 3 LMS

  • 新ダメージモデルで、タイヤのサイドウォールがトレッドとは異なる属性で調整されています。これらの変更によって、タイヤのどの部分に接触したかによってタイヤ対タイヤおよびタイヤ対物の接触がよりリアルになります。
  • 新ダメージモデルで、縦方向のホイール強度がわずかに増しました。

BMW M4 GT3 – Prototype

  • 現実世界のドライバーの助けによりいくつかの車両フィジクス調整が行われました。
    • ヨーとピッチの慣性が小さくなりました。
    • サスペンションからアンチダイブとアンチリフトが取り除かれました。
    • 車両測定値とより一致するよう空力パラメータをアップデートしました。
    • ヨーに左右される空力サイドフォースが追加されました。
  • エンジン出力がわずかに削減されました。
  • 燃料消費率がわずかに大きくなりました。
  • ディファレンシャルビルドと高速ダンピングスロープが改善されました。
  • すべての GT3 車両でキャンバー許容幅が削減されました。フロントキャンバーは -4.0 度、リアキャンバーは -3.5 度までに制限されます。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • リアカメラのポータルサイズがアップデートされました。
  • BMW M4 GT3 がオーディオオーバーホールを受けました。エンジン、ギア、イグニッション、トランスミッション、ターボ、レブリミッターのサウンドが新しくなりました。
  • バックファイアエフェクトがアップデートされました。
  • ウィングキャップのデザインがアップデートされました。
  • IMSA レーシングデカールがアップデートされました。
  • IMSA ゼッケンボードが適切に描画されていなかった問題が修正されました。
  • リアウィングサポートのテクスチャが更新されました。
  • ペイントパターンとテンプレートにいくつかの調整が行われました。
  • インターフェース画像がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 GT4

  • 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M8 GTE

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • 最低重量が 20kg 増やされました。
  • ヨーに左右される空力サイドフォースが調整されました。
  • 空力ドラッグが増やされました。
  • タイヤ摩耗率が減らされました。
  • 燃料消費率がわずかに大きくなりました。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Cadillac CTS-V Racecar

  • タイヤスペックがアップデートされました。

Chevrolet Corvette C8.R GTE

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • 最低重量が 15kg 減らされました。
  • 空力ダウンフォースがわずかに増えました。
  • 空力ドラッグが増やされました。
  • ヨーに左右される空力サイドフォースが調整されました。
  • タイヤ摩耗率が減らされました。
  • サスペンションジオメトリがアップデートされました。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • リアカメラのポータルサイズがアップデートされました。
  • 車内エンジンサウンドが改善しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Chevrolet Monte Carlo SS

  • ピットストップでの給油缶が 4本から 2本に変更されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara F3

  • 新ダメージモデルで、ダメージテクスチャ、デカール、ビジュアルエフェクトがアップデートされました。
  • 新ダメージモデルで、マウントヒンジと破壊限界・降伏限界のアップグレードにより、車体の安定性が向上しました。
  • バックファイアエフェクトが間違った位置に表示されていた問題が修正されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

  • タイヤパラメータとコンパウンドがアップデートされました。
  • エアロモデルがアップデートされました。
  • ガレージ画面で空力計算機が使えるようになりました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

  • 新ダメージモデルで、タイヤのサイドウォールがトレッドとは異なる属性で調整されています。これらの変更によって、タイヤのどの部分に接触したかによってタイヤ対タイヤおよびタイヤ対物の接触がよりリアルになります。
  • 新ダメージモデルで、ホイールのマウント属性がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

  • タイヤコンパウンドとトレッドパターンがアップデートされました。
  • 車両重量配分が調整されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

  • (ALL) – 実車との相関性を高めるために周囲の競争相手の車両属性が調整されました。

Dirt Sprint Car

  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

  • タイヤの変更は維持しながらシャシーの変更は 2021シーズン 1 バージョンに戻されました。
  • 実車との相関性を高めるために周囲の競争相手の車両属性が調整されました。

Ferrari 488 GT3

  • 空力ドラッグがわずかに増やされました。
  • 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • すべての GT3 車両でキャンバー許容幅が削減されました。フロントキャンバーは -4.0 度、リアキャンバーは -3.5 度までに制限されます。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • バックファイアエフェクトが向上しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 488 GTE

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • 空力ダウンフォースがわずかに減らされました。
  • 空力ドラッグが増やされました。
  • ヨーに左右される空力サイドフォースが調整されました。
  • タイヤ摩耗率が減らされました。
  • サスペンションジオメトリがアップデートされました。
  • 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • バックファイアエフェクトが向上しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford Fiesta RS WRC

  • ミラーにテザーが追加されました。

Ford GTE

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • 空力ダウンフォースがわずかに減らされました。
  • 空力ドラッグが増やされました。
  • ヨーに左右される空力サイドフォースが調整されました。
  • タイヤ摩耗率が減らされました。
  • サスペンションジオメトリがアップデートされました。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GT GT2/GT3

  • (Ford GT GT3) – 空力パラメータがわずかに調整されました。
  • (Ford GT GT3) – ファイナルがわずかにショート化され、それに合わせて燃料消費率が減らされました。
  • (Ford GT GT3) – すべての GT3 車両でキャンバー許容幅が削減されました。フロントキャンバーは -4.0 度、リアキャンバーは -3.5 度までに制限されます。
  • (Ford GT GT3) – キャスター調整幅が標準化されました。
  • (Ford GT GT3) – フェンダーからフロントタイヤが飛び出さないようにパッカーが調整されました。
  • (Ford GT GT3) – 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • (Ford GT GT3) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Renault 2.0

  • タイヤスペックがアップデートされました。
  • タイヤ摩耗率がわずかに減らされ、最低空気圧が増やされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Renault 3.5

  • すべてのウィング角でパッカーの厚みを統一しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Vee

  • 新しい無償車両です!
    • 新しいロードカー、 Formula Vee が使えるようになりました!
      • 2021年のエイプリルフールの日にそれを流しましたが、ジョークではありません。最も伝説的なジュニアオープンホイールレーシングフォーミュラの 1台が本当に iRacing サービスに登場しました! フォーミュラ・ビーは、1963年以前のフォルクスワーゲン ビートルのストックパーツをもとにパイプフレームシャシーとグラスファイバーかカーボンファイバーのボディを組み合わせたオープンホイールレーシングカーです。1964年以来 SCCA ランオフの一部でもあるこの車両は、ニキ・ラウダからケケ・ロズベルグまで象徴的な名前がこの歴史的な車でキャリアをスタートさせていて、世界中で高い人気があることが証明されています。
    • Formula Vee が iRacing メンバーシップのデフォルトコンテンツとして追加されました。すべての iRacing メンバーに無償で提供されます!
  • この車両には新ダメージモデルが搭載されています。

Global Mazda MX-5 Cup

  • シーケンシャルシフターが追加されました。
  • 現実の車両と一致するようにデジタルディスプレイがアップデートされ、ピットスピードリミッターが含まれました。
  • ダウンシフトのブリップが調整されました。
  • ピットスピードリミッターが適切に 1速、ニュートラル、リバースギアでのみ働くようになりました。

Indy Pro 2000 PM-18

  • 新ダメージモデルで、タイヤのサイドウォールがトレッドとは異なる属性で調整されています。これらの変更によって、タイヤのどの部分に接触したかによってタイヤ対タイヤおよびタイヤ対物の接触がよりリアルになります。
  • 新ダメージモデルで、オーバルセットアップ使用中の破損を防ぐためにサスペンションダメージ限界が引き上げられました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

  • 車両重量が 5kg 増やされました。
  • 空力パラメータがわずかに調整されました。
  • ステアリングレート速度を増しました。
  • すべての GT3 車両でキャンバー許容幅が削減されました。フロントキャンバーは -4.0 度、リアキャンバーは -3.5 度までに制限されます。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • Rear camera viewport settings have been updated.
  • 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

  • オートブリップがアップデートされ、広い回転数を使うようになりました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

  • (Pro 4 Truck) – iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren 570s GT4

  • 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren MP4-12C GT3

  • 車両重量が 10kg 増やされました。
  • 空力パラメータがわずかに調整されました。
  • すべての GT3 車両でキャンバー許容幅が削減されました。フロントキャンバーは -4.0 度、リアキャンバーは -3.5 度までに制限されます。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren MP4-30

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG GT3

  • 空力パラメータがわずかに調整されました。
  • ハンドリングがアップデートされ、アンチダイブとアンチリフトの調整と、サスペンションジオメトリの調整が行われました。
  • スプリングパーチの調整が 0.5mm 単位となりました。
  • すべての GT3 車両でキャンバー許容幅が削減されました。フロントキャンバーは -4.0 度、リアキャンバーは -3.5 度までに制限されます。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK

  • (ALL) – 給油手順が現実世界に一致するようにアップデートされました。
  • (ALL) – バックファイアエフェクトがアップデートされました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987

  • エンジンブレーキが調整されました。
  • ブレーキパラメータが調整されました。
  • ダメージ状況にもとづく空力属性が調整されました。
  • ドラフティングパラメータがアップデートされました。
  • スタッガーパラメータが調整されました。
  • 車両セットアップ調整幅が調整されました。
  • 低速時のフォースフィードバック振動を引き起こす可能性のあった問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1

  • ダート路面を走行するためにタイヤ属性がアップデートされました。
  • エンジンブレーキが調整されました。
  • 空力とドラフティング属性がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Ford Mustang

  • ダート路面を走行するためにタイヤ属性がアップデートされました。
  • エンジンブレーキが調整されました。
  • 空力とドラフティング属性がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Toyota Camry

  • ダート路面を走行するためにタイヤ属性がアップデートされました。
  • エンジンブレーキが調整されました。
  • 空力とドラフティング属性がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Ford Thunderbird – 1987

  • エンジンブレーキが調整されました。
  • ブレーキパラメータが調整されました。
  • ダメージ状況にもとづく空力属性が調整されました。
  • ドラフティングパラメータがアップデートされました。
  • スタッガーパラメータが調整されました。
  • 車両セットアップ調整幅が調整されました。
  • 低速時のフォースフィードバック振動を引き起こす可能性のあった問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Gander Outdoors Ford F150

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Next Gen Chevrolet Camaro ZL1

  • エンジンブレーキが調整されました。
  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • ドラフティングパラメータがアップデートされました。
  • 燃料量とトー調整の整合性がアップデートされました。
  • ギアシフトのオーディオレベルを改善しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Next Gen Ford Mustang

  • エンジンブレーキが調整されました。
  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • ドラフティングパラメータがアップデートされました。
  • 燃料量とトー調整の整合性がアップデートされました。
  • ギアシフトのオーディオレベルを改善しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Next Gen Toyota Camry

  • エンジンブレーキが調整されました。
  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • ドラフティングパラメータがアップデートされました。
  • 燃料量とトー調整の整合性がアップデートされました。
  • ギアシフトのオーディオレベルを改善しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro

  • 右リアのコイルバインド用にガレージ配置を調整して調整幅を大きくしました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

  • 右リアのコイルバインド用にガレージ配置を調整して調整幅を大きくしました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

  • 右リアのコイルバインド用にガレージ配置を調整して調整幅を大きくしました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

  • 車両重量が 15kg 増やされました。
  • 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 911 GT3 Cup (991)

  • この車両が Circuit des 24 Heures du Mans と Daytona International Speedway – Road Course を走行する際はエンジンリストリクターが取り付けられます。
  • 長時間走行での熱だれを減らすためにタイヤパラメータがわずかに調整されました。
  • エアロモデルのファインチューンでロールとヨーの効果がより適切になり、サイドフォースと圧力中心の効果が大きくなりました。
  • 現実世界との相関関係を改善するために空力ドラッグが削減されました。
  • フロントテンダースプリングが取り除かれ、4輪シングルコイルスプリングとなりました。
  • 特にバンピーなトラック用にダンパーがチューニングされました。
  • ディファレンシャルがチューニングされました。
  • よりファインチューニングが行えるようにトーの設定単位が調整されました。
  • バンプステアが減るようにリアサスペンションが調整されました。
  • オリジナルダメージモデルで、外れてしまうまで、リアウィングのダメージは空力ドラッグを増やします。ウィングが取れると、空力ドラッグが減ります。ウィングを意図的に取り外させないために、リアウィングのダメージによってダウンフォースの減少幅が大きくなるようにしました。
  • この車をドライブ中に常にペダルが振動する可能性があった問題が修正されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 911 GT3 R

  • 新車です!
    • 新しいロードカー、Porsche 911 GT3 R が使えるようになりました!
      • GT3は近年世界で最も人気のあるロードレーシングカーであることが証明されており、ポルシェほどの血統を持つブランドはほとんどありません。したがって Porsche 911 GT3 R が愛され成功することは驚くこともありません。初挑戦のバサースト12時間で勝利で成功をおさめた 911 GT3 R は IMSA WeatherTech SportsCar Championship から Intercontinental GT Challenge までどこでもフィールドの前方を走ります。4.0 リッター水平対向 6気筒エンジンはパックの先頭に立つには十分以上の 543馬力を発揮します!
    • Porsche 911 GT3 R を購入するには iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=137

Porsche 911 RSR

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • タイヤ摩耗率が減らされました。
  • 空力ドラッグが増やされました。
  • ヨーに左右される空力サイドフォースが調整されました。
  • サスペンションジオメトリがアップデートされました。
  • キャスター調整幅が標準化されました。
  • 最適なシフトポイントを反映してシフトライトがアップデートされました。
  • ハードウェアでサポートされたシフトライトがアップデートされました。
  • 車両前部のコリジョンパラメータが調整されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Radical SR8

  • 空力ドラフト効果がわずかに減らされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ruf RT 12R

  • (C-Spec) – ブレーキペダルががたがたする問題が修正されました。

SCCA Spec Racer Ford

  • 無償車両が完全にアップデートされました!
    • SCCA Spec Racer Ford が Gen3 バージョンにアップデートされました!
      • この変更には、真新しいタイヤ、新しいデジタルダッシュボード、出力アップしたエンジン、軽量化された車体、6速シーケンシャルギアボックスが含まれます。
      • 同じ車で競争することでドライビングスキルが最重要で資金は問題ではないとする考えは iRacer にとっても習性であり iRacing.com コミュニティの中心的なテーマでもあります。しかしもともと1デザインの帆船レースから来るこのコンセプトはモータースポーツで急速に普及していて、Spec Miata から Star Mazda、さらには全チームが同じシャシーとエンジンの組み合わせを使う IndyCarまで様々なクラスがあります。SCCA Enteroprise によって製造販売される Spec Racer Ford は、四半世紀前に Sports Car Club of America のアマチュアレースで最初に導入され、現在も強力なワンデザインで成功したレーシングカーです。850台以上製造された世界で最も多く生産された専用レーシングカーのひとつで、大きな成功をおさめたドライバーも輩出してきました。この車はもともとルノー/ジープスポーツUSAによって開発製造されました。最初の概念実証は AMC/ルノー LeCar (Renault 5) の縦置きエンジン・トランスミッションパッケージが使って組み立てられましたが、ロードアトランタでのテストで見限られ、Renault Encore (Renault 9/11)の横置き4気筒エンジン・トランスミッションを使ってより実用的な後継者が開発されました。スポーツルノーとして知られるこの車両は現在の SRF とも似ていて、1984年に SCCA クラブレースでデビューしました。車はキットとして販売され、テクニカルサポートと販売・サービス・ディーラーの地域ネットワークを構築したことが今日の成功につながっています。AMCがクライスラーに売却されたあとルノーのスポンサーシップが撤退、車両クラスを Spec Racer と改名して SCCA が引き継いだあとルノーの駆動系不足からフォードの1.9リットル 4気筒エンジンと 5速トランスミッションの SRF へと徐々にシフトしていきました。SRF はルノーより 10馬力多い 105馬力、最高速度は 135 mph です。現在 SCCA では SRF のレースのみ行われています。
    • SCCA Spec Racer Ford は引き続き iRacing メンバーシップ標準のデフォルトコンテンツです。すべての iRacing メンバーはこの新車 Gen3 SCCA Spec Racer Ford を無償で入手できます!

Silver Crown

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

  • 新ダメージモデルで、タイヤのサイドウォールがトレッドとは異なる属性で調整されています。これらの変更によって、タイヤのどの部分に接触したかによってタイヤ対タイヤおよびタイヤ対物の接触がよりリアルになります。

Sprint Car

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock

  • 新ダメージモデルがこの車両に搭載されました!
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Subaru WRX STI

  • ミラーにテザーが追加されました。

Super Late Model

  • ピットストップでの給油缶が 4本から 2本に変更されました。
  • ステアリングホイールのステッチテクスチャとアンビエントオクルージョンマップがアップデートされました。
  • 周囲の競争相手の車両で左前輪の描画不一致が修正されました。

USF 2000

  • 新ダメージモデルで、オーバルセットアップ使用中の破損を防ぐためにサスペンションダメージ限界が引き上げられました。

VW Beetle

  • ミラーにテザーが追加されました。

VW Beetle Lite

  • 新しい無償車両です!
    • 新しいラリークロス車両、VW Beetle Lite が使えるようになりました!
      • フォルクスワーゲンビートルライトは舗装路もグラベルも走破できる力を持つ小さなバギーです。ビートルのラリークロス仕様は過去10年間北米ラリークロスの主役でした。ビートルライトは出力が 300馬力に制限され、スーパーカーのターボパワーに翻弄されることなくラリークロスのスキルを習得できます。このフォルクスワーゲンビートルはこれまで最も多く製造された車のフォルクスワーゲン タイプ1をオマージュしたレトロフォルムが特徴です。
    • VW Beetle Lite は iRacing メンバーシップ標準のデフォルトコンテンツとして追加されるので、すべての iRacing メンバーがこの新しい VW Beetle Lite を無償で入手できます!

2021s3 リリースノート目次