iRJA – iRacing日本語情報サイト

NASCAR AI

いよいよナスカーを AI と走行できるようになるぞ、ということで初期バージョンの SSW でのドラフティングの様子を見ることができます。

https://www.youtube.com/watch?v=wgRfBn4LFHI

Release Notes

2020 Season 1 Patch 3 [2020.02.03.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
(当初 Patch 3 Hotfix 1 とされていましたが Patch 3 に修正されました。)
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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CHANGE LOGS:

iRacing BETA Interface – (03.02.14-beta)

• BETA インターフェースのロード画面で、 iRacing サーバに接続できないときに Reconnect ボタンが表示されるようになりました。また、メンテナンス中に起動された場合にはメンテナンスが完了したら自動的に接続されるようになりました。
• AI レースのリスタート形式のデフォルト値は Double File Back (周回遅れは列の後方となる2列リスタート) となりました。
  • Single AI レースを Last Settings から作成した場合、以前にデフォルトで作成していたのならそのセッションは Double File Inside (周回遅れがインサイドの2列リスタート)となることに注意してください。

AI Races

• アスファルト オーバル AI レースができるようになりました！
• 以下の車両が AI レースで使えるようになりました:
  • NASCAR Cup Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Ford Mustang
  • NASCAR Cup Toyota Camry
• 以下のトラック・レイアウトが AI レースで使えるようになりました:
  • Daytona International Speedway – Oval
  • Okayama International Circuit – Full Course
  • Sebring International Raceway – International
  • Talladega Superspeedway
• AI ドライバーの振る舞いのバラエティが増えました:
  • スロットルとブレーキの踏み方
  • ペースラップの走り方と車間距離の取り方
  • 低速時走行
  • 減速動作
  • ドラフティング戦術
  • 2 ワイドでの走行
  • 個々のトラック/コーナーの学習
  • トラフィック内の走行
  • 周囲の車両の位置予測
  • コーション発生時の動作
  • ピットに関わる追い抜き
• AI ドライバーの振る舞いのバラエティについて修正しました:
  • AI ドライバーが自分のピットストールを見誤り続けたあと、パニックになって異常行動をすることがありました。
  • コーション発動時に AI ドライバーが追突することがありました。
  • AI ドライバーがピットに入るときに不必要に待ってしまうことがありました。
• AI ドライバーがピットストールを逃したら AI レースセッションがレース終了後にクラッシュすることがあったのを修正しました。

Cautions

• 新しいコーションモードが追加されました: DNC Cautions (コーション中の周回数をレース距離にカウントしない)
  • このコーションモードはコーション中に周回数をカウントしないショートオーバルレーシングを元にしていますがどんなシリーズにでもこのルールを使用できます。
  • DNC Cautions は以下のように機能します:
    • コーションフラッグが振られた瞬間に、フィールド上の順位が決定されます。S/Fラインまでの競争はありません。直前に完了したラップにスコアリングを戻して、コーションが発生した周回中に起きた追い抜きを元に戻そうとします。これは以下のように行われます:
      • レースをリードする車とそれに続いて S/F ラインまでにいる車、つまりコーション発生時に S/F ラインを通過していた車は、 S/F ラインを直前に通過した順に並べ替えられます。このグループは、コーションが終了してグリーンフラッグが振られるまで、周回数はスコアされません。
      • S/F ラインより後ろで、レースをリードする車までのスペースにいた車は、その車が直近に S/F ラインを通過した順に並べ替えられ、他のグループの後方につきます。これらの車が次に S/F ラインを通過した周はスコアされるので、周回遅れにはなりません。車列に戻って走行できない車は、この周回を与えられません。どのようにペースフィールドが並べ替えられたかを保存するために、このときの周回をスコアします。以降に続くコーション中の周回はスコアされません。
      • コーション発動時にトラック上にいなかった車は、ピットから出たらフィールドの最後尾に並べられます。これらの車はコーション中のいかなる周回数もスコアされません。
    • リスタート設定(シングルファイル、ダブルファイル等)が、周回遅れがフィールドの後ろにつくように設定されていて、かつ周回遅れがコーション終了時にウェーブアラウンドされない設定のとき、周回遅れの車はリードラップカーの後ろに順に並べられます。コーション中の周回がスコアされないので、ペースカーを追い越して車列最後尾に追いつくのとは対照的に、これらの車はリードラップカーの後ろに後退することになります。コーション終了が近づくと、ピットストップによってリードラップカーと混ざり合っていた周回遅れは再びリードラップカーを前に行かせて後退することになります。
  • この新しいコーションモードが有効なとき、これらの潜在的な追加周回中には燃料が消費されないようになります。
• iRacing BETA インターフェースでホストセッションを作成するときには、DNC Cautions オプションは Track Options ステップの下部に見つかります。
  • DNC Cautions を有効にするには、まず Automatic Full Course Yellows を有効にしておく必要があります。
  • このレースオプションはヒートレース設定にも追加されています。
• メンバーサイトでホストセッションを作成する画面では、古いコーションタイプのドロップダウンは新しい Automatic Full-Course Cautions と Lucky Dog を有効にする 2つのチェックボックスに置き換えられています。
  • 新しい DNC Cautions オプションは CAUTIONS セクションで見つかります。
  • あるコーションのあとで続けてコーションとなった場合にシングルファイルリスタートとするオプションは RESTARTS セクションで見つかります。
• コーション後にどのリスタート形式となるのか通知するチャットメッセージをアップデートしました。

Rendering

• 環境マップがコクピットミラー内のマテリアルに誤った色空間に適用されて、ミラーの中の空が反射描画が明るすぎたりブルーム効果が極端になったりすることがあった問題を修正しました。
• 空の雲が誤った色空間で描画されることがあった問題を修正しました。

Visual Effects

• 太陽フレアがなくなったり違った色で描画されることがあった問題を修正しました。

Weather

• よくある予測可能なパターンとサイクルにはならないように風の計算をアップデートしました。
• その地方のその時期によく吹く風向の風(卓越風)についての処理をアップデートしました。
  • これはGenerate Weather オプションを使用した際にいくつかのトラックで平均的な風向がおかしかった問題を修正します。

Clubs

• 日本クラブのロゴを更新しました。

CARS:

Audi RS 3 LMS

• トランスミッションの回転合わせとダウンシフト時のブリップパラメータをアップデートしました。

BMW M8 GTE

• ウィングのBMWロゴを修正しました。

NASCAR Cup Chevrolet Camaro ZL1

• 「NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet Camaro ZL1 – 2018」の名前を変更しました。現実世界でのブランドアップデートによるものです。
  • この車両のナスカーブランドも2020年シーズンに合わせて更新されました。
• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• LODs(Level-of-Detail) モデルを調整して遠距離描画のフレームレートを向上させました。
• Auto Club Speedway – Oval 用のシーズンセットアップをアップデートしました。
• ISM Raceway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Ford Mustang

• 「NASCAR Monster Energy Cup Ford Mustang」の名前を変更しました。現実世界でのブランドアップデートによるものです。
  • この車両のナスカーブランドも2020年シーズンに合わせて更新されました。
• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• LODs(Level-of-Detail) モデルを調整して遠距離描画のフレームレートを向上させました。
• Auto Club Speedway – Oval 用のシーズンセットアップをアップデートしました。
• ISM Raceway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Toyota Camry

• 「NASCAR Monster Energy Cup Toyota Camry」の名前を変更しました。現実世界でのブランドアップデートによるものです。
  • この車両のナスカーブランドも2020年シーズンに合わせて更新されました。
• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• LODs(Level-of-Detail) モデルを調整して遠距離描画のフレームレートを向上させました。
• Auto Club Speedway – Oval 用のシーズンセットアップをアップデートしました。
• ISM Raceway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• Atlanta Motor Speedway – Oval 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Truck Series Chevrolet Silverado – 2013

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• Bristol Motor Speedway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• Bristol Motor Speedway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。
• Bristol Motor Speedway (day 及び night) 用のシーズンセットアップをアップデートしました。

Supercars Ford Mustang GT

• 燃料残量の警告は自分でクリアするまで10秒間継続します。

Supercars Holden ZB Commodore

• 燃料残量の警告は自分でクリアするまで10秒間継続します。

VW Jetta TDI Cup

• トランスミッションの回転合わせとダウンシフト時のブリップパラメータをアップデートしました。

[Archive] NASCAR Cup Chevrolet SS

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Cup Ford Fusion

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2011

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Sprint Cup Chevrolet Impala COT – 2011

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Xfinity Toyota Camry

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

[Archive] NASCAR Xfinity Ford Mustang

• V7タイヤの直進安定性が向上されました。

TRACKS:

Atlanta Motor Speedway

• トラック路面パラメータを調整してより正確なレース体験を得られるようにしました。

Auto Club Speedway

• (Oval) – カメラセットをアップデートしました。

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

• いくつか松の木に光沢がありすぎた場所を修正しました。

Bristol Motor Speedway

• トラック路面パラメータを調整してより正確なレース体験を得られるようにしました。

Chicagoland Speedway

• トラック路面パラメータを調整してより正確なレース体験を得られるようにしました。

Circuit de Barcelona Catalunya

• (Historic) – コースカットで 1x とタイムペナルティを課すようにしました。

Daytona International Speedway – 2007

• NASCAR Cup ブランドのアップデート

Daytona International Speedway

• NASCAR Cup ブランドのアップデート

Mount Panorama Circuit

• カメラセットをアップデートしました。

New Hampshire Motor Speedway

• ロードコースレイアウトにフラッグマンのアニメーションを追加しました。

Okayama International Circuit

• 風なしに木が煌めいていたのを修正しました。

Phoenix International Raceway – 2008

• NASCAR Cup ブランドのアップデート

Wild West Motorsports Park

• キューブマップ生成の問題を修正しました。

World Wide Technology Raceway

• 「Gateway Motorsports Park」の名前を変更しました。

NASCAR Daytona

急ですが 2019/10/26 今夜21時よりデイトナでナスカー。

無償車両 [Archive]NASCAR Xfinity Chevrolet/Ford/Toyota 3車種と、
無償コース Daytona 2007 Oval で遊びます。

21:00 フリー走行 60分
22:00 予選 2周 (5分)
22:05 決勝レース (最大115分としているので短縮されることがあります)

NASCAR iRJL Xfinity シリーズ同様のハーフタンク、固定セットアップとしています。
レースは100マイル 40周、ただしグリーンホワイトチェッカーが 2回まで提示される設定としています。

詳細はこちらを参照してください。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3671599.page

NASCAR Xfinity Fixedシリーズ

今季より無償となった [Archive]Xfinity 車両でセットアップの心配不要なFixedシリーズを開催します。
シリーズ戦といっても4戦のみ、特にポイント集計も行いません。無償コース 2つ、有償コース 2つです。気軽にナスカー遊びしませんか。

日時・ルール

2019/10/11(金)：Charlotte 2018 – oval (新、無償コース）67周
2019/11/01(金)：Las Vegas Motor Speedway – oval（有償コース）67周
2019/11/15(金)：Auto Club Speedway – oval（有償コース）50周
2019/11/29 (金)：Michigan International Speedway 2014（旧、無償コース）50周

21:00 フリー走行 60分
22:00 予選 2周 (5分)
22:05 決勝レース 100マイル

車両は無償ですが3車種すべてダウンロードしておく必要があります。

• [Archive]Xfinity Chevrolet Camaro
• [Archive]Xfinity Ford Mustang
• [Archive]Xfinity Toyota Camry

ローリングスタート、フルコースコーションあり、ダブルファイルリスタート、
ラッキードッグあり、グリーンホワイトチェッカー2回まで。

そのほか詳細はメンバーフォーラムのこちらを確認してください。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3667214.page

iRJA コンテンツとして、オーバルのすゝめ、なページを追加しました。
https://www.shupop.com/iracing/start-your-engines/for-oval-rookies/

オーバルは初めてですか

NASCAR New Rides

フォードのカップカー マスタング、シボレーのトラック シルバラード、そしてリニューアルしたモディファイドの 3台が6月ビルドで登場します。

https://www.youtube.com/watch?v=EpfE9Pbz9vs

NASCAR Daytona

デイトナ 500 向け(デイトナ 500 が開催されるのは 2月)練習、ということでデイトナでナスカーやりませんか。
11月と同じ内容で、リーグ iRJL での開催予定です。

車両: NASCAR Monster Energy Cup car
21:00 フリー走行 90分
22:30 予選 2周
22:35 決勝 80周(200マイル)
ローリングスタート、コーションあり、ラッキードッグあり、ダブルファイルリスタート

2/15(金) にも開催を検討中

メンバーフォーラムでの開催告知
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3629886.page

NASCAR Daytona

デイトナ 500 向け、と言っても デイトナ 500 が開催されるのは 2月です。ときどき練習と称してデイトナでナスカーやりませんか。
まず 11/23(金) に以下の要領で開催します。リーグ iRJL での開催予定です。

車両: NASCAR Monster Energy Cup car
21:00 フリー走行 90分
22:30 予選 2周
22:35 決勝 80周(200マイル)
ローリングスタート、コーションあり、ラッキードッグあり、ダブルファイルリスタート

今のところ 1/5(土)、2/15(金) にも開催を検討中

2018/11/20追記: フォーラムで告知しました。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3623404.page

Dirt Oval Series

iRacing はダートオーバル World of Outlaws オフィシャルシリーズおよびワールド・チャンピオンシップの構成変更を検討中とのこと。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3605296.page

*2018シーズン2 での計画:
https://www.shupop.com/iracing/2018/03/08/dirt-oval-structure-2018s2/
*Dirt World Championship とその予選シリーズ計画:
https://www.shupop.com/iracing/2018/03/02/dirt-pro-series/

WoOシリーズの次の構想がアナウンス: しばらくBクラスに戻す。2019S1のレギュラーシリーズトップ20人にプロライセンス発給。https://t.co/3py8Oh9sO5

— FACT Racing (@factracing) May 15, 2018

B Class

期待ほどライセンスが上がっているドライバーが少ないため、参加可能なドライバー数を倍に増やすために A Classから変更されます。

• WoO 410 Winged Sprint – 最大22台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 18台 30 周
• WoO Super Late Model – 最大22台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 18台 40 周

Dirt Pro World Championship – 2019 WoO

2019 シーズン 1 での 12週間のオフィシャルシリーズを 2019 World of Outlaws Craftsman Championship に向けたさらなる予選シリーズとして Aクラスで開催し、WoO Pro/WC ライセンスを未取得の上位 20 名に Pro/WC ライセンスが与える計画。

Dirt Oval Series

2018年シーズン2は以下のレース構成となるようです。シーズン3では調整される可能性あり。
なおヒート制となるクラスC以上でのタイムトライアルは今季は開催なし、シーズン3に向けて準備中とのこと。

Rookie Class:

• Rookie Street Stock (Fixed) – 20 Laps
• Legends – 25 Laps

D Class

• 305 Winged Sprint (Fixed) – 20 Laps
• Limited Late Model (Fixed) – 25 Laps

C 以上ではヒート制となり、各ヒート及び敗者復活戦の後に決勝レースとなります(time of day固定)。なお決勝レースのみイエローコーションあり、シングルファイルリスタートとなります。

C Class

• Midgets – 最大20台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 16台 20 周
• 360 Non-Winged Sprint – 最大20台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 16台 20 周
• 360 Winged Sprint – 最大22台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 18台 30 周
• Pro Late Model – 最大22台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 18台 30 周
• DIRTcar Street Stock Fixed – 最大22台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 18台 30 周

B Class

• USAC Amsoil 410 Non-Winged Sprint – 最大22台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 18台 30 周
• UMP Modified – 最大22台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 18台 30 周

A Class

• WoO 410 Winged Sprint – 最大22台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 18台 30 周
• WoO Super Late Model – 最大22台, ヒート 8 周, 敗者復活 10 周, 決勝 18台 40 周

Release Notes

2018 Season 1 [2017.12.04.01] ビルドのリリースノート、及び直前にフォーラムに掲載されたアップデート内容について、こちらに和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

ハイライト:

• 新しいドライバーライセンス
• ヒート制レース
• Red Bull Global Rallycross シリーズ
• アニメーションするピットクルー
• 重要なストックカーアップデート
• 新車: Dirt Midget
• 新車: Ford Fiesta RS WRC
• 新車: VW Beetle GRC
• 新トラック: Knoxville Raceway
• 新レイアウト: 計 5つの Rallycross レイアウト

全文は以下、続きで。
continue reading…

2017 iRacing NASCAR Series

2017/02/04 UPDATED:
iRacing は 1日で上記記事を取り下げて改訂版の開催案内を出してきました。2017/2/4 に新たに記事を起こしていますのでそちらを参照してください。2017/2/3 の本記事は内容を削除します。
http://www.shupop.com/iracing/2017/02/04/2017-iracing-nascar-series-updated/

2017年のiRacing NASCAR オーバルシリーズの開催案内がありました。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3519020.page

Oval Guide

メンバーフォーラムに初心者必読のオーバルレーシングガイドが登場！

これを読んで、そしてプリントアウトして手元に置いて、オーバルレースに参加してみよう。iRJL で開催されるオーバルレースで分からないことを質問してみるのもよいですよ。

• オーバルレースルール・マナー解説
  http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3507607.page

結局のところ、スポッターが指示してくれる

ペースカーラップ中は何番の後ろに行けとか、何番を前に行かせろとか、何番より前に行けとか、ペナルティ食らったからどうしろとか、結局は基本的に全部スポッターが指示してくれるのでそれに従えばよいだけです(もちろん、何をやったらペナルティになるのか、も覚えておく必要がありますね！)。

まずはスポッターメッセージやフラッグに表示される文字が読み取れるサイズに画面表示の拡大率を調整(Ctrl + PageUp / Ctrl + PageDown)しましょう。Alt + K を押して表示位置を変更することもできます(変更終わりも Alt + K)。さらに走行中は F3 BlackBox (Relative) を表示しておけば、前後の車両の番号や位置関係を把握しやすいです。必ず F3 BlackBox を表示しておくようにしましょう。

参考: UI・リプレイ http://www.shupop.com/iracing/start-your-engines/ui_and_replay/

そして、聞き取りやすいスポッターにすることも重要です。外部スポッターパックはシチュエーションあたりの音声数が多かったりして雰囲気は良いのですが、その分多くの文章を聞き取り判別する必要があるので初心者にはおすすめできません。

スポッター台詞集 – 予習教材

スポッターがしゃべるセリフを覚えておく、まぁ完全に覚えずとも、触れておくだけでも違ってくると思いますので、メンバーフォーラムのカスタムスポッター作成に関するトピックの最初に添付された smmsg_full.txt を読んでみることをオススメします。

• Creating custom spotter packs
  http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1938030.page

厳選オーバルスポッター単語文節集

さて、詳細は上記の解説をご覧いただくとしても、せっかくなので本記事でも、よく出てくる最低限覚えておくとよい単語・文節について紹介しておきます。

English	日本語意味
ペースカーラップ・並び方
Line up	縦列に並べ
Single File	縦 1列に並べ
Double File	縦 2列に並べ
Catch the ** car	**番の後ろへつけ(車間距離が開きすぎ)
Don’t pass the ** car	**番を抜くな
Follow the ** car	**番の後ろについていけ
Let the ** car by	**番を前に行かせろ
Pass the ** car	**番を抜いて前に行け
コース上での左右の位置関係
Outside	右側
High
Top
Middle	真ん中(3列走行中)
Inside	左側
Low
Bottom
Stay	ラインをキープしろ(横に車がいるので)
2Wide	ラインをキープしろ(2列で走ってるから)
3Wide	ラインをキープしろ(3列で走ってるから)
Clear	横に並んで走行している状態ではなくなった
Clear **	横に並んで走行している状態ではなくなった(**側)
ペナルティ
Drop to End	隊列の一番後ろへ下がらなくてはなりません
Stop And Go	アンダーグリーンでのピット一時停止が必要です
Hold **s	アンダーグリーンでピットで**秒の停止が必要です

Oval Racing

iRacingの内容とちょっと違う所がありますが、とても分かりやすくまとめてあります！ これからオーバル挑戦する方は、一読すると良いです！https://t.co/Yfwh3EEmtu

— Shigeru @tensuke (@tensukejpBF) September 30, 2016

こちらも、一読してみて下さいね！https://t.co/Ajh3DRurSO

— Shigeru @tensuke (@tensukejpBF) September 30, 2016

NSACAR iRacing Series

NASCAR iRacing Series (NiS) 2016年シーズンの開催内容について、アナウンス内容に更新もあったようなので一度こちらでもまとめておきます。やはり NiS Open は日本からの参戦自体が厳しい時間帯ですね。。。
なお、開幕戦デイトナ500 は 2016/02/18 からですよ。

• 2016/02/18 – 2016/11/21 の間、4週休み(3,5,6,8月に各 1週)あるもののほぼ毎週の 36戦開催。
• ドロップ 5 = 31戦分のポイントでシリーズポイントを競います。
• Open Setup / Fixed Setup 両方のシリーズが開催されます。
• ライセンス要件: Oval class D 4.0
• レース開催時刻(米国夏時間に合わせ 3/14 -11/6 は1時間前倒し)
  

  Series	世界標準時	日本時間
  NiS Open	木曜 02:00 GMT	木曜 11:00 JST
  	木曜 19:00 GMT	金曜 04:00 JST
  	土曜 02:00 GMT	土曜 11:00 JST
  	日曜 15:00 GMT	月曜 00:00 JST
  NiS Fixed	水曜 21:00 GMT	木曜 06:00 JST
  	金曜 02:00 GMT	金曜 11:00 JST
  	土曜 10:00 GMT	土曜 19:00 JST
  	土曜 17:00 GMT	日曜 02:00 JST
  	月曜 02:00 GMT	月曜 11:00 JST

• レース長: いくつかのイベントはフルレングス / 他はハーフディスタンス
  フルレングスイベント: Daytona 500, Auto Club Speedway 400, Bristol 500, Charlotte 600, Daytona 400, Indy 400, Watkins Glen, Richmond 400, Talladega 500(10月), Homestead
• フィールドサイズ: 32
• 予選: Attached(レースセッション起動時最初に実施), 2 Laps
• フルコースコーションあり, ラッキードッグあり
• リセットなし
• 最大 Inc.: 22

メンバーフォーラムでのアナウンスはこちら。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3376780.page
レースカレンダー PDF も添付されています。

Oval Setup Tips

日本のiRacerの中でもオーバルに対する情熱が No Oval No Life と言うフレーズからも伝わってくる、ihsahnさん(mochablendyさん)のブログ記事「オーバルにハマったら知っておきたいセットアップの基礎知識」が巣晴らしすぎるのに、こちらでの紹介が遅れていました。

マシンの構造やトレンドのコイルバインドセットアップまで、とても参考になりますのでぜひ。ブックマーク推奨。

オーバルにハマったら知っておきたいセットアップの基礎知識

https://www.fact-racing.com/2014/07/02/oval-setting-101
http://d.hatena.ne.jp/ihsahn/20111030/p1

コイルバインドなセットアップのために、ATLASを使ってテレメトリと相談しながらセットアップ作業を進める様子もフォーラムでは見受けられますね。

#リンク先を修正しています

Oval Tips

NO OVAL, NO LIFE、と動画まで作成してしまうオーバル好きの日本人iRacer、ihsahnさんによるオーバル有用リンク集をご紹介。

オーバルにハマる前に知っておきたい20のリンク
http://d.hatena.ne.jp/ihsahn/20110913/p1

前半はリアル、後半はiRacingとなっていてとても有用なものが揃っていてオススメです！

以前わたしもオーバル/ストックカーのシャシー/サスペンションを理解するために資料を探して渡り歩いたことがありましたが、それらのひとつがこの中にあったかも。その頃参考にしていたリンクをどこにやったものやら。。。

ついでに(自分用に)オーバル簡易セットアップガイドなページを作ってみました。