iRJA – iRacing日本語情報サイト

Chicago Street Race

2023年に NASCAR と IMSA がシカゴ市街地コースでイベント。iRacing が設計・開発したシカゴ市街地サーキットが現実となり、2023/07/01-02 に開催されます。

NASCAR speed meets the Chicago streets.
@NASCAR and @IMSA are heading downtown for Chicago Street Race Weekend July 1-2, 2023.

For more info & event updates➡️https://t.co/JqpyIlGv0i pic.twitter.com/BGaseFwc2H

— NASCAR Chicago Street Race Weekend (@NASCARChicago) July 19, 2022

https://twitter.com/NASCAR/status/1549488466572070912

It's always fun to bring a real track to the simulator. But it's extra special to bring a virtual track to the real world!https://t.co/QsDfmXFRQW

— iRacing (@iRacing) July 19, 2022

https://www.nascar.com/chicago
https://www.nascar.com/news-media/2022/07/19/nascar-reveals-chicago-street-race-on-tap-for-2023-cup-series-seasons-july-1-2-weekend/
https://www.iracing.com/iracing-designed-chicago-street-course-to-become-reality-for-nascar-in-2023/

Release Notes

2022 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 3ページに分けました。

2022s3 リリースノート目次:

• 2022s3 ハイライト、iRacing UI、メンバーサイト、Simulation
• 2022s3 Cars
• 2022s3 Tracks

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iRacing 2022 シーズン 3 ビルドが到着しました！GT3とGT4の2台のメルセデスAMGレースカーとラディカル SR10 がガレージに追加されました。富士スピードウェイ、サンダウンレースウェイ、ポートロイヤルスピードウェイで、日本、オーストラリアそして米国を旅しましょう。NASCAR Cup の全てのオーバルに追加されたスタートゾーンでより本格的なグリーンフラッグを体験することができるようになりました。コミュニティに耳を傾け、予選で使われていたタイヤエクスプロイトを使えなくしました。タイヤグレイニングとコードのビジュアルエフェクトがすべての車両で見れるようになり、GT3 クラスは最新の IMSA 仕様グラフィックアップデートを受けました。新ダメージモデルが 5車種に追加搭載され、AI レースで行えるコンテンツがさらに 12 増えました。そして 600以上のカスタムセットアップも提供されます。iRacing 2022 シーズン 3 へ真っ先に飛び込みましょう！

シーズンハイライト

新コンテンツy:

• Mercedes-AMG GT3 2020
• Mercedes-AMG GT4
• Radical SR10
• Sandown International Motor Raceway
• Fuji International Speedway
• Port Royal Speedway
• iRacing UI の機能強化:
  • Quick Join (Race Now & Test Drive)
  • UIの手引きとなるガイドツアー
  • プロフィールウィジェット
  • 合理化された Test Drive
  • カスタムカークラス
• スタートゾーン
• 予選中のタイヤウォーミングアップに関するFix
• NASCAR NextGen 車両のパラメータアップデート
• タイヤのグレイニングとビジュアルエフェクト
• GT3 IMSA ビジュアルアップデート
• 車両ごとのUI位置調整
• 新ダメージモデルを5車種に搭載: NASCAR NextGen, Mercedes-AMG GT4, Radical SR10
• AI レースで使える車両が 8車種追加: ARCA Menards Chevrolet Impala, Chevrolet Monte Carlo SS, Mercedes-AMG GT3 2020, Mercedes-AMG GT4, NASCAR SK Modified, NASCAR Whelen Tour Modified, Stock Car Pro シリーズ車両
• AI レースで使えるコースレイアウトの追加: Fuji International Speedway(2コース共), Sandown International Motor Raceway, Stafford Motor Speedway – Full Course
• 600以上に上るカスタムセットアップ

2022 シーズン 3 の特徴を紹介するページはこちら: https://www.iracing.com/seasons/2022-s3/

2022 シーズン 3 リリースの詳細は以下の通り。

iRACING UI:

Dashboard

• ニュースストーリーとクイックアクセスボタンを Dashboard タブに統合しました。

Profile Widget

• 新しいプロフィールウィジェットをダッシュボードに配置し、最近のリザルトやアクティビティ、パフォーマンスや獲得したアワードを確認できるようになりました！

Guided Tours

• iRacing UI でガイドツアーシステムが追加されました。
  • このツアーでインターフェース各セクションの利用方法や詳細とコツを学べます。
• ガイドツアーは以下の UI ページで表示されます:
  • Dashboard
  • Test Drive
  • Current Series
• ガイドツアーはボタンをクリックしたり矢印キーを使って進めることができます。

Quick Join

• Race Now と Test Drive の 2つの新しいボタンが UI の右上に追加されました。
  • これらのボタンはシムが実行中か参加登録バーが表示されているとき以外はいつでも表示されているのでいつでも使えます。

Quick Join: Race Now

• Race Now ボタンから、最近参加したオフィシャルシリーズページへのクイックリンクが表示されます。
  • さらにオフィシャルシリーズページでは、シリーズ名のすぐ右にドロップダウンメニューが追加されていて、でオフィシャルシリーズを探して別のシリーズページにダイレクトに切り替えることができます！
• Race Now にはホストセッション作成のクイックリンクもあります。

Quick Join: Test Drive

• Test Drive セッションの作成手順を見直して使い勝手を向上して素早くコースに出られるようになりました。

Custom Car Classes

• iRacing UI の一部で、メンバーサイトからしか行えなかったカスタムカークラスを管理する機能が追加されました。
  • Cars ページから開く新しいモーダルウィンドウでカスタムカークラスを管理することができます。
  • ホストセッションの作成中にカスタムカークラスを作成することができるようになりました。
    • カスタムカークラスを使ったホストセッションでは AI ドライバーを含めることはまだできないことに留意してください。
  • カスタムカークラスを AI ドライバーと一緒に使うことはまだできません。

Official Series

• オフィシャルシリーズページにはシリーズ名のすぐ右にドロップダウンメニューが追加され、オフィシャルシリーズを探して別のシリーズページにダイレクトに切り替えることができるようになりました！

Race Results

• レースリザルトページに Share ボタンが追加されました。Facebook で簡単にシェアできます！

Favorites

• お気に入りのシリーズはシーズンをまたいで保持されます。

iRACING MEMBERSITE:

Paint Shop

• ペイントショップに新スポンサー Extreme Simracing が追加されました！

Results Page

• リザルトで管理者名のフォーマットに関する問題があったのを修正しました。

Note for 3rd Party Developers

• ログインフォームに変更があります。詳細はフォーラムのこちらの投稿を参照してください: https://forums.iracing.com/discussion/22109/login-form-changes

Data API

• 一部のエラーレスポンスに詳細メッセージを追加しました。
• 以下の新しいエンドポイントを追加しました。
  • /data/constants/categories
  • /data/constants/event_types
  • /data/league/directory
  • /data/league/seasons
  • /data/league/season_standings
  • /data/league/season_sessions
  • /data/member/chart_data
  • /data/results/search_series
  • /data/results/search_hosted
  • /data/team/get
• ドキュメントはこれまでと同様に利用できます: https://members-ng.iracing.com/data/doc/:service/:method

SIMULATION:

Race Servers

• チームの車両がピットストップでタイヤを装着したとき、チームメイトは新しく装着したタイヤがどのコンパウンドなのか確認できなかった問題を修正しました。
• 使用したいカーナンバーが同じドライバーがいるときに割り当てられた代わりのナンバーがすでに使用済みとなっている可能性がある問題を修正しました。

NetCode

• ノーズとリアの衝突判定を和らげるために設計された最近の外挿に関する変更がアップデートされました。

Race Control

• 予選監査システムがアップデートされ、ピット出口周辺の感度が向上しました。これはピットを出るだけのエリアです。
• スタンディングスタートのレースで、ピットスタートの車両をレースコントロールがすぐにコースへリリースすることがあった問題を修正しました。
• 一部のパーツに適切なダメージしきい値が設定されておらず、誤って任意のオプショナルリペアとみなされた場合に問題が発生する可能性があったのを修正しました。
• コーション中に2台がピットレーンを出るときに順不同とされる可能性がある問題を修正しました。

Start Zones

• 実際のレースではレースコントロールのためにローリングスタートやコーション終了してレースリスタートとなる場面でドライバーがグリーンフラッグを受けるゾーンが設定されます。NASCAR はこれで知られていて、こういったゾーンは目立つように青くペイントされたウォールやエプロンで識別することができます。NASCAR ではこれらをスタートゾーンと呼んでいます。
• この機能が iRacing に再現され、このリリースでは以下のコースで有効化されました:
  • Atlanta Motor Speedway – Oval
  • Auto Club Speedway – Oval
  • Bristol Motor Speedway – Dirt – 2021
  • Charlotte Motor Speedway – Oval – 2018
  • Chicagoland Speedway
  • Darlington Raceway
  • Daytona International Speedway – Oval
  • Dover Motor Speedway
  • Homestead Miami Speedway – Oval
  • Indianapolis Motor Speedway – Oval
  • Iowa Speedway – Oval
  • Kansas Speedway – Oval
  • Kentucky Speedway – Oval
  • Las Vegas Motor Speedway – Oval
  • Los Angeles Memorial Coliseum
  • Martinsville Speedway
  • Michigan International Speedway
  • Nashville Superspeedway
  • New Hampshire Motor Speedway – Oval
  • Phoenix Raceway – Oval
  • Pocono Raceway
  • Richmond Raceway
  • Talladega Superspeedway
  • Texas Motor Speedway – Oval
  • World Wide Technology Raceway – Oval
• ホストレースや AI レースでは、スタートゾーン機能を Track Options のチェックボックスで有効化したり無効化したりすることができます。
  • すべてのコースにスタートゾーンがあるわけではないことに注意してください。したがってこのオプションは使用可能なコースでのみ現れます。
• 機能を有効化すると、スタートゾーンは以下のように執行されます:
  • スタートゾーンが定義されたコースでは、ペースカーがコースを外れたあともリーダーに制約が課されます。ペースカーがコースを離れたあと、両方のラインのリーダーはスタートゾーンに到達するまでペースの速度を維持する必要があります。ラインリーダーの後方の車両はラインリーダーに追走します。レースコントロールはペース速度を維持することを期待して、リーダーにはペーシング UI でペース速度と現在速度が表示されます。これはペースカーが離れたら表示され、ピット速度制限の表示と同じような振る舞いで表示されます。あまり厳しい制限ではありませんが、速度を上げると、ペース速度を維持できなかったとして新しく追加されたペース スピード ブラック フラッグを受けるリスクがあります。
  • イベントで最初のローリングスタートでレースが始まるとき、リーダーはスタートゾーンのランダムな位置でスターターがグリーンフラッグを振るまで、速度を維持する必要があります。グリーンフラッグが振られる前にリーダーが大幅に加速した場合、ストップ & ゴーのジャンプスタートペナルティが課せられます。
  • レースがスタートしたあとのローリングスタートでは、リーダーはスタートゾーンまでペース速度を維持する必要がありますが、スタートゾーンの中で自身で決めたタイミングで「テイク オフ」することができます。リーダーが「テイク オフ」すると、スターターが間髪入れずにグリーンフラッグを振り、それを合図に後続も「テイク オフ」することができます。もしリーダーがスタートゾーンが終わるまで「テイク オフ」しなかった場合には、スターターはとにかくグリーンフラッグを振って、誰もがリーダーを置いて加速することができます。
  • これらの新しいローリングスタートルールにより、Pass the Leader ルールも異なってきます: 2番目の列のリーダーはレーススタートでもリスタートでも、グリーンフラッグが振られた瞬間にリーダーの前に出ていてはいけませんが、そのあとはスタート/フィニッシュラインを待たずにリーダーの前に出ることができます。
  • スタートゾーンを使うコースでは、ゾーンが視覚的に識別できるようにアートワークで定義されています。たとえば最終コーナー内側のウォールにあるスタートゾーンの開始と終了を示す青いエリアがそうです。
  • スポッターコールとルールタブもアップデートされ、ドライバーにスタートゾーンルールを通知しています。
  • 2列目がリーダーから大幅に遅れている場合、ドライバーがリーダーに追いつくまで、そのドライバーに対する「ペース速度に従うルール」は適用されません。
  • ラインリーダーの一人がレースコントロールを無視してストップ & ゴー ジャンプ スタート ペナルティを受けた場合、そのスタートではスタートゾーンルールは放棄され、すべての車がルールを破った車に追いつけることになります。
  • ペーシング UI 要素、スポッターコール、スポッターメッセージがアップデートされ、詳細情報が追加されました。
• クラシックメンバーサイトでホストセッションを作成するときには、スタートゾーンの設定は利用できません。
• スタートゾーンの使用に関する情報はクラシックメンバーサイトでは表示されません。

AI Racing

• AI レースで以下の車両が使えるようになりました:
  • ARCA Menards Chevrolet Impala
  • Chevrolet Monte Carlo SS
  • Modified – SK
  • NASCAR Whelen Tour Modified
  • Mercedes-AMG GT3 2020
  • Mercedes-AMG GT4
  • Stock Car Pro Series Toyota Corolla
  • Stock Car Pro Series Chevrolet Cruze
• AI レースで以下のコース・レイアウトが使えるようになりました:
  • Fuji International Speedway (Both configs)
  • Sandown International Motor Raceway
  • Stafford Motor Speedway – Full Course
• 2022 シーズン 3 の AI スクールを修了しました！:
  • A Backseat Driver’s Guide to Rear-Wheel Drive
  • Binary Switches – is it ON or OFF? A crowd-sourced project
  • Handling Excessive Slip Like a Greasy Champ
  • Pushing the Limit: Maintaining Focus with an Active Low Fuel Light
  • Growing Confidence for Close Proximity Road Racing and Other Herbs
  • ART-303: Zoetropes and Animation Loops
  • Drag Reduction System Deployment Strategies for the Modern Age
  • Tire Changes Take Time – a Documentary in the “Stories from the Pits” Series
  • Counting with Car Numbers 0 to 999
• AI ドライバーが追加の専門トレーニングを修了しました:
  • GT4 Class Cars
  • NASCAR Cup Series Class Cars
  • NASCAR Xfinity Class Cars
  • Porsche 911 R GT3
  • Street Stock
• AI ドライバーが以下のコースで補習を受けました:
  • Kansas Speedway – Oval.
  • Martinsville Speedway

Tires

• 低速でブレーキを過度に引きずったりステアリングホイールを過度に回転させることでタイヤをウォームアップさせる手法が使えた問題を修正しました。
• コンパウンド変更が必須のタイヤルール用に、F2 および F3 ブラックボックスにステータスを示すインジケーターアイコンを追加しました。ジョーカーラップのアイコンと同様、交換ルールの要件を満たせばこのアイコンが点灯します。
• タイヤセット追跡システムがアップデートされ、ドライバーが初めてコクピットに乗り込むまではタイヤセットが使用済とならないようにしました。これによってイベントで許可されたタイヤセットが 1 セットだけの場合でも、初めて車両に乗り込む前にガレージ画面でタイヤ空気圧を設定することができるようになります。

New Damage Model

• 以下の車両に新ダメージモデルが搭載されました:
  • NASCAR NextGen Class Cars (ALL)
  • Mercedes-AMG GT4
  • Radical SR10
• 新ダメージモデル搭載車両用にダートの路面属性を調整しました:
  • ダート路面の摩擦抵抗とドラッグを増やしました。
  • ダート路面に軽くあたれば柔らかく、深くあたれば硬くなるようにしました。
• タイヤサイドウォールの衝突と関連するトルクの計算処理をアップデートし、壁走りのメリットを減らして非現実的に斜めに走るのを防ぎます。
• タイヤの衝突判定形状の計算方法をアップデートしてタイヤ空気圧に基づいた精度を向上させました。
• タイヤリムの衝突と下側の衝撃を少し改善しました。
• リアリズムを向上するために金網リンクフェンスのフィジクス属性を調整しました。
• ホイールが修理中のままスタックしてしまうことがある問題を修正するためにダメージ状況マネージャーをアップデートしました。
• ピットへの牽引でホイールやサスペンションのスプリング/ダンパーやマウントが誤って修理されていたバグを修正しました。これはピットでの修復後に本来あるべきよりも良好な状態となることがあったことを意味します。
  • 以前はピットへの牽引で誤って修復されていたので、この修正によってサスペンションが弱くなったように見える場合があります。しかしこれが正しい状態なので、オープンホイール車両では注意してください！

Rendering

• グラフィック自動設定を少しアップデートしました。
• 現在使用中のレンダラーファイルをユーザーが参照できるように Advanced Graphics Options メニューに表示されるようになりました。
• SSAO (Screen Space Ambient Occlusion, スクリーンスペース・アンビエント・オクルージョン) が使えるようになりました。
• AMDs FidelityFX Super Resolution 1.0 が使えるようになりました。
  • Graphics オプションの Resolution セクションに設定が追加されました。
• シャドウマップフィルターがデフォルトで PCF (Percentage Closer Filtering) を有効化するようにアップデートされました。
• ダイナミックシャドウマップがカスケードスプリットをまたいでよりよく融合するようになりました。
• 一部の静的シャドウマップオプションはトラックとオブジェクトを一緒に雲の影を切り替えられるようにより少ないオプションとなるよう畳まれています。
• トラック路面の静的シャドウマップのフィルターを改善してコース上のスパークが減りました。
• チェイスカメラでミラーを描画する際に車両インテリアが仮想ミラーに隠されるようになりました。
• スタンドアロンのグラフィック自動設定ツールがユーザーが選択したオプションを保存していなかった問題を修正しました。
• 夜間のトラック路面デカールに関する透過率の問題を修正しました。
• 昼夜の切り替わり中にトラック路面に明かりがちらつく問題を修正しました。
• Two-Pass Treesオプションが有効なときの夜間の樹木描画に関する問題を修正しました。
• 空中に浮かぶ黒い線が含まれていた地平線の樹木限界線テクスチャを修正しました。
• ダイナミックタイヤが無効なときに一部のタイヤが正しく描画されない問題を修正しました。
• 旧ダメージモデルを使用中の車両で調整したあとで同じ車で新ダメージモデルを使用中に調整したり、あるいはその逆をすすると、 F9 ブラックボックスのミラー調整が誤ったミラーにスワップされる可能性がある問題を修正しました。
• 一部のシェーダーが廃止済バージョンにフォールバックしてしまって一部のダッシュボードライトが四角く表示される問題を修正しました。
• 様々な車で、ウィンドシールドが明るすぎた GGX シェーダーの問題を修正しました。

Visual Effects

• 新しいタイヤのグレイニングと視覚的なエフェクトを全車に適用しました。
  • グレイニングはタイヤからゴムストリップが引き裂かれてすぐに高温なタイヤ表面に貼りつくときに発生します。コードはタイヤ表面の下にある補強材です。グレイニングはタイヤのライフサイクル中に始まって摩耗とともに悪化します。コードはタイヤ寿命の終わりに見え始め、つまり悪いことが起こる前にピットでタイヤを交換する必要があります。
• スモークとダストパフに Haze エフェクトが追加されました。
• 霧の照明および霧へとコンディションが変わる際の拡散照明が改善されました。
• タイヤ痕に特に暗いエッジがあるように見える問題を修正しました。
• PopcornFX パーティクルシステムがバージョンアップされました。

Audio

• 様々な素材の衝撃音や擦過音が優れたダイナミクスで改善されました。

Pit Stops

• 燃料漏れ修理が通常の修理の 4倍の速度で修理される問題を修正しました。

Environment

• DRS ラインのテクスチャがアップデートされました。
• 忠実度を上げるために環境オブジェクトのテクスチャがアップデートされ、一部の問題が修正されました。
• 一部の 2022 シーズン 2 トラックで、一部の環境オブジェクトの様々な法線マップを更新しました。

Pace Car

• ロードコースの狭いコーナーでペースカーがスロー走行する可能性がある問題を修正しました。

Spotter

• 予選でベストタイムを記録したタイヤコンパウンドでのスタートとなることを伝えるスポッターメッセージが追加されました。
  • このメッセージは、関連するルールが有効なときと複数タイヤコンパウンドルールが有効なときに、初めて予選セッションに入ったときに再生されます。
• イタリア語のMarco_Arcidiacono、イタリア語のRenzo_A_Olivier、スペイン語のAri_Cejasなど、複数のスポッターパックがアップデートされました。
  • Marco, Renzo, Ari, Dimitry, そして全てのスポッターパックマネージャーに感謝します！
• ピットボックスカウントダウンを無効化するサウンドオプションを追加しました。

User Interface

• HUD を調整する Alt + K で車両ごとに保存するチェックボックスが追加されました。
• インターフェースの中央部が制限されているときでも VR セッションでも Alt + K コマンドを使えば UI 項目を画面上どこでも任意の場所に移動させることができるようになりました。
• マウスオーバーのヘルプメッセージはディスプレイの一番下でなく各ダイアログの一番下に表示されるようになりました。これにより VR ユーザーの視野より外に表示されるようなことがなくなります。
• Dash ボックスをアップデートして、RPM テキスト色がシフト LED と一致するようになりました。
• セッション画面(リプレイ画面)は、ワイドスクリーンでも幅を全て使えるようになりました。すべての UI 要素をディスプレイの端に強制することはありません。
• 超高解像度ディスプレイ使用時にシミュレータの描画クラスを変更するときにインターフェースがズーム調整されなくなりました。
• 超ワイドモードの PiMax など高アスペクト比のデバイスで UI が縦方向に縮む問題が修正されました。
  • Oculus と OpenVR で 2D UI を 3D UI スペースに配置するための処理も同様の変更が行われました。
• Trade Show バージョンのインターフェースパラメータはデフォルトのインターフェースパラメータから分離されています。Trade Show バージョンのパラメータは調整されていません。

Controllers

• TrueForce 対応ステアリングホイールに適用するダンパー調整が設定できるようになりました。
  • このオプションは app.ini [Trueforce] trueForceDamperPct=0.05 がデフォルト値の 5% で、ステアリングホイールに少し重さを加えます。
• Logitech TrueForce API が最新バージョンにアップデートされました。このアップデートにより再構築フィルターが利用できる場合、自動的に　60Hz に設定されます。

Options

• Auto-Wiper と Auto-Tear Off が個別のオプションへと分離されました。

Replays

• リプレイでのダイナミックトラックのデータの生成処理で、特に新ダメージモデルを使用した古いリプレイで、精度が上がりました。

Sporting Code

• iRacing スポーティングコードがアップデートされました。
  • すべての車両がフィニッシュラインを通過するまで、インシデントがカウントされることを説明する文章に更新されました。
  • Breach of Rules セクションが追加されました。
  • タイヤコンパウンド交換要件ルールのセクションが追加されました。
  • 失格が定義されました。
• いつでも最新バージョンのスポーティングコードが次のリンクから取得できます:
  • https://www.iracing.com/iracing-official-sporting-code/

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2022s3 リリースノート目次:

• 2022s3 ハイライト、iRacing UI、メンバーサイト、Simulation
• 2022s3 Cars
• 2022s3 Tracks

2022 Sebring 12 Hour presented by Heusinkveld

iRacing セブリング12時間レースについてアナウンスがありました。LMP2 と GT3 7車種による耐久チームイベントです。
2022 Sebring 12 Hour presented by Heusinkveld
https://forums.iracing.com/discussion/18653/2022-sebring-12-hour-presented-by-heusinkveld/p1

追記: PRIZE

セブリング12時間レースで走行1周ごとに Sim Pedals Sprint – Team Redline Edition が当たるチャンス！
https://forums.iracing.com/discussion/19886/2022-sebring-12-hour-presented-by-heusinkveld-contest/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2022/03/26(土) 07:00
Timeslot #2 – 2022/03/26(土) 16:00
Timeslot #3 – 2022/03/26(土) 21:00
Timeslot #4 – 2022/03/27(日) 01:00

コース	Sebring International Raceway – International
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
出走登録	1時間前より受付開始
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	12時間
シム内日時	2022/03/19 09:30 AM –
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x50 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両

IMSAブランディング。BOPは1週間前にアナウンスされます >> 追記しました

LMP2	Dallara P217
GT3	Audi R8 LMS +12 kg, タンク 98%
	BMW M4 GT3
	Ferrari 488 GT3 EVO 2020
	Lamborghini Huracan GT3 EVO +12 kg, タンク 98%
	McLaren MP4-12C GT3
	Mercedes AMG GT3
	Porsche 911 GT3.R

参考

2022年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2021/11/20/special-events-2022/

Moar Endurance Series

2022シーズン2より、2時間ソロ耐久シリーズ Moar Endurance Series が始まります。

• 車両は GT4 と TCR
• IMSA Pilot Challenge と同じシーズンカレンダー
• タイムスロットは日本時間で日曜00時、09時、月曜05時
• 2022/02/18追記: 隔週（偶数週）開催

NEW SERIES: MOAR Endurance Series
https://forums.iracing.com/discussion/17762/new-series-moar-endurance-series/p1

Release Notes

2022 Season 1 Patch 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.01.12.02] を和訳して掲載します。

間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2022s1 Release Notes
※2022s1 Hotfix 1 Release Notes
※2022s1 Hotfix 2 Release Notes
※2022s1 Patch 1 Release Notes

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このパッチには 2022シーズン 1 リリースのパッチ 1 のアップデートや修正が含まれます。

SIMULATION:

Tires

• 新品タイヤを装着しても以前のセッションから芝や汚れがついて持ち越されたように見えることがあった問題を修正しました。

CARS:

Audi R8 LMS

• IMSA 順位パネルの1の位と10の位の表示が逆だったのを修正しました。
• 低い側のフォグランプが IMSA 仕様の色で固定されていたのを修正しました。
• タイヤリムのテクスチャの問題を修正しました。

GT4 Class Cars

• GT4クラスのスプリングダンパーについて、収率と破壊限界のバランス調整を行いました。

Hyundai Elantra N TC

• スプリング/ダンパーの強度が他のTCR車両と比べて著しく低かった問題を修正しました。

McLaren MP4-12C GT3

• IMSA 順位パネルの1の位と10の位の表示が逆だったのを修正しました。

Mercedes-AMG F1 W12 E Performance

• ブレーキ バイアスの Fine (微調整)調整幅を +/- 1% に制限しました。
  Fine brake bias has been limited to +/-1%.
  • ブレーキバイアスの Fine もガレージ画面で調整できるようになりました。
  • コクピットで Dynamic ブレーキバイアスがスクリーンに表示されるようになりました。

Mercedes-AMG GT3

• IMSA 順位パネルの1の位と10の位の表示が逆だったのを修正しました。
• タイヤリムのテクスチャの問題を修正しました。

TRACKS:

Daytona International Speedway

• バックストレートの縁石に目に見えない攻撃的なバンプがあったのが修正されました。
• ピット出口にあった特に意地の悪いバンプをなだらかにしました。
• 一部のトラックサイドデカールにスペキュラーマップとノーマルマップがなかった問題を修正しました。
• いろいろ地形とトラックの継ぎ目があったのが埋められました。

Release Notes

2022 Season 1 Patch 1 Release Notes [2022.01.10.03] を和訳して掲載します。

間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※2022s1 Release Notes
※2022s1 Hotfix 1 Release Notes
※2022s1 Hotfix 2 Release Notes

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このパッチには 2022シーズン 1 リリースのアップデートや修正が含まれます。

iRACING UI:

Home Page

• Home ページの日付表示で 2022 シーズン 4 となっていたのを修正しました。

Up Next

• Up Next ページのセッション一覧が時間が経過しても更新されなかった問題を修正しました。

Tracks

• Knockhill Racing Circuit と Hockenheimring Baden-Württemberg – Porsche Experience Center でピットレース速度制限が抜け落ちていた問題を修正しました。

Filters

• Mercedes-AMG F1 W12 E Performance用に検索フィルターを追加しました。

Retired Content

• 廃止された [Retired] コンテンツが UI でどう表示されるか更新しました。

Documentation

• 新しいペイントポリシーが追加されました。(2021/12/15)
• ブロードキャストポリシーがアップデートされました。(2021/12/15)

SIMULATION:

iRacing Live

• iRacing Live コンパニオン ウェブサイトがオープンしました。 https://iracing.com/live
  • iRacing のビッグライブイベントはすべてここから観戦できます。
  • ブロードキャストパートナーからのあらゆる放送予定が網羅されるのでお気に入りのコンテンツを見逃すことはありません。
  • 今後・過去のイベントやブロードキャストパートナーをキーワード検索できます。
  • 見逃したイベントがあっても 6か月前まで保存されているので見返すことができます。

Loading

• トラックのロード中に75%付近で大きな遅延が生じてサウンドスクリプトが機能しなくなる問題を修正しました。

Race Control

• 予選やタイムアタックをより厳格にするためにピットレーンのチェックポイント通過を検出するようにして、ピットレーンを使って不正なラップタイムを記録することを防ぎます。

Penalties

• メンバーサイトのリザルトページで Session Events に表示されるはずのペナルティ消化/クリアがデータベースに保存されないバグを修正しました。ペナルティが適切に消化/クリアされたことがデータベースに記録されなかったものがあります。

AI Racing

• 来たるイベントに向けて AI ドライバーが Daytona International Speedway でのレーシングスキルを向上させました。

Audio

• 新規の app.ini ファイルではデフォルトのオーディオデバイスが XAudio2 に設定されるようになりました。

Spotter

• 不適切に Low Fuel がコールされることがあった問題を修正しました。
• スポッターコールが少し改善されました。

Fuel Data

• ブラックフラッグ、ピットイン、リセット、車両制御不能時、牽引などの不完全なラップや、レースが終了したら、燃費予測データとしては破棄されるようになりました。

Driver Display Name

• 車両にドライバー名が表示される場合、サインアップした際のFirst Name/Last Nameから直接表示するようになりました。
  • 名前が正しく表示されなかった場合、カスタマーサービスに連絡して修正を依頼してください。

CARS:

ARCA Menards Chevrolet Impala

• ステアリングホイール表示非表示の問題を修正しました。

Audi R8 LMS

• IMSAシリーズイベントではミシュランタイヤが装着されるようになりました。
• IMSAシリーズイベントではIMSAのバッジが表示されるようになりました。

Chevrolet Corvette C8.R GTE

• UI 用のモデルにヘッドライトの部品が揃っていなかった問題を修正しました。

Dallara iR-01

• 周囲の車両が予選と異なるタイヤでスタートしているように表示されることがあった問題が修正されました。

Dallara IR18

• 周囲の車両が予選と異なるタイヤでスタートしているように表示されることがあった問題が修正されました。
• 一部のボディタイプではドライバーの手がステアリングホイール上でおかしなシフト操作をすることがあった問題を修正しました。

Global Mazda MX-5 Cup

• エンジンのイン・カー・サウンドをアップデートしました。
• タイヤがアスファルト上を転がる音がアップデートされました。
• 風のオーディオレベルをバランス調整しました。

Honda Civic Type R

• エンジン冷却についてアップデートしました。
• 大きく縁石にヒットした際のバウンドに対処できる新しいショックパッケージが追加されました。
• 周囲の車両すべてにアクティブなミラーポータルがあり FPS に深刻に影響していた問題を修正しました。
• フロントガラスの数字表示の問題を修正しました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Hyundai Elantra N TC

• IMSAゼッケンプレートとフロントガラス上のナンバーがデフォルトの車両ペイントパターン上に復活しました。
• フロントガラスの数字がちらつかないように改善しました。
• ガレージ画面に余分なタブが表示されていたのを修正しました。
• ステアリングホイール表示非表示の問題を修正しました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

• ブラックボックス設定によってはダッシュボードで一部のノブが消失してしまう問題を修正しました。

McLaren MP4-12C GT3

• IMSAシリーズイベントではミシュランタイヤが装着されるようになりました。
• IMSAシリーズイベントではIMSAのバッジが表示されるようになりました。

Mercedes-AMG F1 W12 E Performance

• ペイントパターン 12 をアップデートしました。
• レーススタート時に、周囲の車両が汚れたタイヤや予選と異なるタイヤを装着しているように表示されることがあった問題を修正しました。
• コントロールのポップアップ画面が表示されたときにシフトライトが動作しなくなる問題を修正しました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG GT3

• IMSAシリーズイベントではミシュランタイヤが装着されるようになりました。
• IMSAシリーズイベントではIMSAのバッジが表示されるようになりました。

Modified – SK

• (ALL) – Fixed セットアップセッションでもピラーの表示を変更できるようにしました。

NASCAR Cup Series Class Cars

• ドラフトドラッグによる速度低下が若干増えました。

NASCAR Gander Outdoors Class Trucks

• iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Next Gen Class Cars

• ジャックマンの合図を見落としてリアタイヤチェンジャーがアニメーションループにスタックする問題を修正しました。
• iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Next Gen Ford Mustang

• サイドウィンドウに人工物が出現することがあった問題を修正しました。

NASCAR Xfinity Class Cars

• iRacingセットアップがアップデートされました。

Porsche 911 R GT3

• レブリミッターとイグニッションカット バックファイアのサウンドをアップデートしました。

Porsche 919

• エンジンとハイブリッドのイン・カー・サウンドをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

• ドライバーの腕がチューブフレームを通り抜けることがあった問題を修正しました。

Touring Class Cars

• ピットストップタイヤチェンジャーのタイミング差異を減少させました。
• ピットストップでリアタイヤが非表示となってしまう問題を修正しました。

VW Beetle

• ルーフ上のカーナンバーの向きを修正しました。

VW Jetta TDI Cup

• ダメージパフォーマンスを向上するためにサスペンションの強度・剛性が上がりました。

[Legacy] Dallara DW12

• レガシータイプのヘルメットにが使われるようになりました。

[Legacy] Indycar Dallara – 2009

• レガシータイプのヘルメットにが使われるようになりました。

TRACKS:

Chili Bowl

• 一部のフラッグが暗かったのを明るくしました。

Daytona International Speedway

• 2021年のレーザースキャンデータでトラック路面など様々なアップデートを行いました:
  • バスストップの縁石をアップデートしました。
  • バスストップのカット防止チェックポイントがアップデートされました。
  • ターン 2 からオーバルへのマージ地点に白い破線を追加しました。
  • ターン 5 の縁石をアップデートしました。
  • ピットロード路面をアップデートしました。
• (Oval) – スタートグリッドのサイズを 60 に拡大しました。
• (Oval) – ショートパレードラップのオプションが使えるようになりました。
• 3D オブジェクトを使ってトラックのフェンスがアップデートされました。
  • フォトリアリズムとコリジョンパラメータの両面で改善がみられるはずです。
• 一部フェンスがなかったセクションにもフェンスが追加されました。
• 様々な芝のテクスチャがアップデートされました。
• 一部の環境オブジェクトとトラックサイドデカールの属性をアップデート・修正しました。
• 一部浮遊していたオブジェクトを接地させました。
• フラッグブースやコーションライトを透過して表示されることのあった観衆を修正しました。

Hockenheimring Baden-Württemberg

• トラックのマイナーな問題をいくつか修正しました。
• ランブルストリップが不適切に 1x ペナルティを生じていた問題を修正しました。

Knockhill Racing Circuit

• 一部の浮遊していた建物を接地させました。

Phoenix Raceway

• 一部の地形の継ぎ目を塞ぎました。
• 一部浮遊していた照明ポールを接地させました。

Silverstone Circuit

• (Grand Prix) – アリーナのコースカットに対するペナルティを大きくしました。

Watkins Glen International

• ダイナミックトラックシステムが適切に働いていなかった問題を修正しました。ラバー、ダスト、マーブル、デブリ、熱の働きが戻ってきました。
• トラック路面のバンプマップを生成しなおしました。
• ブーツセクションの縁石近くにあったいくつかの波がスムーズになりました。
• さまざまな環境オブジェクトのテクスチャをアップデートしました。
• トラックのローディングスクリーンをアップデートしました。
• ブーツの一部ウォールの問題を修正しました。
• 一部のコーションライトが適切に動作していなかった問題を修正しました。

[Legacy] Pocono Raceway – 2009

• トラックのマイナーな問題をいくつか修正しました。

IMSA, iRacing Extend Partnership through 2023

IMSA が iRacing とのパートナーシップを 2023年まで延長すると発表しました。

https://www.imsa.com/news/2021/10/21/imsa-iracing-extend-partnership-through-2023/

IMSA や他のカテゴリに出場しているプロドライバーを招聘する IMSA iRacing Pro シリーズもカムバック開催されます。開催日時は2022年になってから決定される模様。

IMSA Hagerty iRacing Series は現実世界の IMSA WeatherTech SportsCar Championship を同様のクラスでより短いレースで再現します。
iRacing IMSA Michelin Pilot Challenge はその名の通り、Grand Sport (GS) クラスと Touring Car (TCR) クラスによるレースを再現します。
iRacing IMSA Endurance Series は 2時間40分のチーム戦です。
パートナーシップにより、WeatherTech Championship シリーズ 12 開催すべてのコースが iRacing 上で使用可能となり、iRacing メンバーは複数の IMSA マシンが利用可能であること、IMSA と iRacing とで 2022 年に開催されるイベントの開発に取り組んでいます。

“We’re excited to announce a renewal that brings back not only all of our most popular series for the hundreds of thousands of active @iRacing members, but also the IMSA iRacing Pro Series for the sport’s biggest names."

Read more: https://t.co/BpM4UngDt9#IMSA

— IMSA (@IMSA) October 21, 2021

IMSA

2022シーズンは IMSA 及び IMSA Endurance シリーズから GTE クラスが除外されます。
実際のシリーズで沿って行われる変更で、2022 シーズン 1 から使用できる車両クラスは以下のようになります。

クラス	車両
LMP2	Dallara P217
GT3 (GTD)	Audi R8 LMS BMW M4 GT3 Ferrari 488 GT3 Evo 2020 Lamborghini Huracan GT3 EVO McLaren MP4-12C GT3 Mercedes-AMG GT3 Porsche 911 R GT3

なお、GTE クラス車両は引き続き European Sprint 及び European Endurance シリーズで使用できます。

iRacing Presents Petit Le Mans powered by VCO

ジョージア州ロードアトランタで行われる10時間レース、プチ・ル・マンについて発表されました。IMSAウェザーテック・スポーツカーチャンピオンシップでおなじみのイベントです。

https://forums.iracing.com/discussion/7859/iracing-presents-petit-le-mans-powered-by-vco/p1

スロット	日時
#1	2021/10/02(土) 07:00
#2	2021/10/02(土) 16:00
#3	2021/10/02(土) 21:00
#4	2021/10/03(日) 01:00

コース	Road Atlanta – Full Course
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2021/11/13 11:30AM セッション開始
Warmup/Join待ち	30 分
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 8分
Race	10時間
天候	ダイナミックウェザー・ダイナミックスカイ
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16/チーム)
Stop＆Go	50インシデント及び以降20インシデント毎
フィールドサイズ	45台
DQ	なし

2021/09/26 BOP追記しました。

class	cars
LMP2M	Dallara P217
GTE	BMW M8 GTE +-0kg, +- 0% Power, 100% Fuel Chevy Corvette C8R +10kg, +- 0% Power, 100% Fuel Ferrari 488 GTE +5kg, +- 0% Power, 100% Fuel Porsche 911 RSR GTE +10kg, +- 0% Power, 100% Fuel
GT3	BMW M4 GT3 +10kg, +- 0% Power, 100% Fuel Lamborghini Huracan GT3 EVO +-0kg, +- 0% Power, 100% Fuel Porsche 911 GT3 R +10kg, +- 0% Power, 100% Fuel

IMSA Endurance Series

現在行われている GTE Enduranceシリーズ (GTE 車両による90分ソロ・レースシリーズ)は、2021シーズン 4 からは IMSA Endurance シリーズとして IMSA 車両による 2時間40分のチームイベントとなることが発表されました。

GTE Endurance Series to become IMSA Endurance Series in Season 4
https://forums.iracing.com/discussion/3675/gte-endurance-series-to-become-imsa-endurance-series-in-season-4

タイムスロットには変更ありません(日本時間で土曜 16, 日曜 03, 23時の隔週開催)。
使用車両は 45分ソロ・レースシリーズの IMSA シリーズと同様(シーズン 4 に変更がなければ、BMW M4 GT3, Lamborghini Huracán GT3 EVO, Porsche 911 GT3 R, Ferrari 488 GTE, Porsche 911 RSR, BMW M8 GTE, Chevrolet Corvette C8.R GTE, Dallara P217)とされています。

IMSA iRacing Pro Series presented by SimCraft

Back to Virtual Reality: IMSA iRacing Pro Series Returns in April

IMSA ドライバーによる iRacing シリーズが2021年も開催されます。LMP2とGTLMで50台のフィールドを生成、米国時間で4/9より隔週木曜18:30(日本時間では金曜朝7:30)開催、全3戦が予定されています。60分のイベントは Youtube と Facebook でライブ配信されるとのこと。

日付(米国時間)	コース
4/8	Sebring International Speedway
4/22	WeatherTech Raceway Laguna Seca
5/6	Michelin Raceway Road Atlanta

第1戦セブリング

https://www.youtube.com/watch?v=fVao6zAvyuQ

第2戦ラグナセカ

https://www.youtube.com/watch?v=kupfOZhw7ME

第3戦ロードアトランタ

https://www.youtube.com/watch?v=Qhp907aZ7Vc

IMSA Series Decals & LED Leaderboard Lights

IMSAシリーズではシリーズ用のデカールと共に車体横にLEDリーダーボードライトが搭載されるようです。カスタムペイントのためにそれらの位置が分かりやすくなるようレイヤーを加えて、当該GT3/GTE/P2車両のペイントテンプレートがアップデートされています。

カスタムペイントテンプレートは iRacing UI の各車両ペイント画面からダウンロードできますが、My Content > Cars の一覧ページ右上にある「Paint My Cars」のドロップダウンから「Download Templates」をクリックするのも近道かと思いますよ。

License Class Update

2021シーズン1 より、以下のシリーズへの出場に必要なライセンスクラスが変更となることが発表されました。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3772187.page
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3772188.page
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3772189.page

• iRacing IMSA SportsCar Championship(Solo / P2, GTE, GT3): Class B
• iRacing Le Mans Series(Solo / P1, P2, GTE): Class A
• iRacing Endurance Le Mans Series(Team / P1, P2, GTE): Class A

各シリーズのレース水準を上げるためで、現シーズンから継続して参加するためにライセンスクラスを上げるだけの猶予期間を与えるために2か月前に発表するもの、とされています。

iRacing Presents Petit Le Mans powered by VCO

今年の iRacing Petit Le Mans について発表がありました。
日本時間で 2020/10/03(土) 10:00, 22:00 の 2スロット開催チームイベントです。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3766363.page

コース	Road Atlanta – Full Course
車両	LMP2	Dallara P217 +0kg
	GTE	BMW M8 GTE +10kg Ferrari 488 GTE +0kg Chevy Corvette C8R +5kg Porsche 911 RSR GTE +0kg
	GT3	Audi R8 LMS GT3 +10kg Mercedes AMG GT3 +0kg
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2020/10/02 11:10 AM
Warmup/Join待ち	30 分
Qualify	Attached, 単走 4周, 15分
Race	10時間
天候・空	ダイナミックウェザー ダイナミックスカイ
スプリット	iRating
ドライバー	最低2名、最大16名
フィールドサイズ	45台
ペナルティ	50インシデント及び以降20インシデント毎
失格INC	設定なし

eモータースポーツ

モータースポーツを観られないファンのために、プロドライバー達を集めてeモータースポーツとしてシミュレーターを使ったオンラインレースを観てもらう動きが世界中で活発です。

ここ数日でiRacingを使ってプロドライバーが集う以下のイベントレースやシリーズを紹介しました。

• Team Redline Pro Fun Cup / REAL RACERS NEVER QUIT
  フォーミュラ・プロトタイプ・GTカーの各カテゴリーからプロドライバーが集結
• IMSA Pro Series(Sebring SuperSaturday)
  Weathertech Sportscar Championship/Michelin Pilot Challenge参戦ドライバーが集合
• NASCAR iRacing Pro Invitational Series
  NASCAR 各カテゴリーからドライバーが集合
• INDYCAR iRacing Challenge
  IndyCarシリーズのドライバーに出場呼びかけ
• Supercars eSeries Championship
  Supercarsシリーズのドライバーに出場呼びかけ

まずひとつやって次の開催を計画しようとしているもの、最初から数戦のシリーズとしてやるもの、色々ですが、共通しているのはファンを楽しませたいという思い(とドライバー自身もレースをしていたいという思い)でしょうか。
この機会にシムに触れるドライバーも多そうで、シム側のファンにとっては協力してくれそうなドライバーやチームが増えるのは良いことですよね。それに、代替したいけどサーキット無いんじゃいけないでしょう、と新コース増やす順にバイアスがかかってくることも？
それにしてもスタッフも毎週忙しいですね…がんばれiRacing～

その他プロドライバーによるiRacingイベントを行ったシリーズについての追記：

• PODIUM eSPORTS The REPLACEMENTS Series
  NASCAR各シリーズやNHRAのドライバー、それにクルーチーフやスポッターなどが参戦しています。Atlantaでの良い評価を受けてKansasからシリーズ化されるようです。
• World of Outlawsもプロドライバーを招待してiRacingでスプリントカーのイベントを行ったようです。参戦予定としてエントリーリストがこちらで掲載されていました。
• ポルシェ MOBIL1 スーパーカップも参戦するチーム・ドライバー（と招待ドライバー）によるオンラインレースをiRacingで開催するようです。テストを経て2020/04/04～2020/05/16の期間で行う模様。
• ハーフマイルオーバルの Stafford Motor Speedway が実際にこのコースで走行しているドライバーによる iRacing イベントを開催。ライブ配信アーカイブをYoutube上で観戦できます。
• Road to IndyドライバーによるiRacing Pro MazdaシリーズはBarber, COTA, Indianapolis, Road America, Mid-Ohioで開催。エントリーフィーは全額COVID-19救援活動の基金に寄付されます。
• iRacingラリークロスのプロドライバー招待シリーズ Subaru iRX All-Star Invitational presented by Yokohama は 2020/04/11 から Hell Lankebanen, Daytona International Speedway (short), Sonoma Raceway, Lucas Oil Raceway, Atlanta Motor Speedway (long), Hell Lankebanen というカレンダーで日本時間毎週土曜AMの開催・Twitch/Youtubeでライブ中継。

IMSA Pro Series

追記: 2020/04/16 から IMSA Pro Series として隔週開催であと 5戦すると発表されました。合わせてIMSA Sebring SuperSaturdayとして投稿した本記事のタイトルをIMSA Pro Seriesに変更しました。
https://www.imsa.com/news/2020/04/03/imsa-iracing-pro-series-to-bring-bi-weekly-thursday-night-racing-action-starting-april-16/

これにより IMSA Pro Series は以下の全 6戦となりました。
※日本時間ではそれぞれ翌日早朝

日付(米国時間)	コース
3/21	IMSA Sebring SuperSaturday
4/16	WeatherTech Raceway Laguna Seca
4/30	Mid-Ohio Sports Car Course
5/14	Road America
5/28	VIR
6/11	Watkins Glen International

---

セブリング12時間は11月に延期されましたが、IMSAはパートナーであるiRacingと3月21日土曜日(日本時間では3月22日日曜日)にオンラインレースを開催することを発表しました。
このレースの模様は、iRacingのTwitch及びiRacing eSports Network Youtubeチャンネルでライブ配信されます。

Drivers… start your simulators!

Get Your Racing Fix on Saturday, March 21 with IMSA Sebring SuperSaturday! #IMSA / #IMSASuperSaturday

Read now: https://t.co/AQ26BYhvJ1 pic.twitter.com/9s02vak020

— IMSA (@IMSA) March 18, 2020

IMSA Sebring SuperSaturday
https://www.imsa.com/news/2020/03/18/get-your-racing-fix-on-saturday-march-21-with-imsa-sebring-supersaturday/

Get Your Racing Fix on Saturday, March 21 with IMSA Sebring SuperSaturday
https://www.iracing.com/get-your-racing-fix-on-saturday-march-21-with-imsa-sebring-supersaturday/

IMSA社長のジョン・ドゥーナンは次のように語っています。
「多くのIMSAシリーズ参戦ドライバーが定期的にiRacingをトレーニングやレース準備に活用していますが、この週末はそれを観客の前で行います。IMSAファンを楽しませるこの機会を作ってくれたiRacingなど多くのパートナーに感謝します。」

レースは90分間で、GTLM=GTEクラスの車両(BMW M8 GTE, Ferrari 488 GTE, Porsche 911 RSR, Ford GT)で行われます。数人のIMSAドライバーが既に参加を表明していて、参戦ドライバーリストも近々公開される見込みです。

当日スケジュールは以下のように予定されているとのこと。※米東部時間 *夏時間 UTC-4

時刻(PT)	日本時間(JST)	イベント	中継
13:30	02:30	The Torque Show iRacing Pre-Race Show ドライバーインタビューなど	Facebook Live
14:30	03:30	IMSA Sebring SuperSaturday on iRacing	Youtube Twitch
16:00	05:00	The Torque Show iRacing Post-Race Show	Facebook Live
19:30	08:30	The Torque Show	NBCSN Preview
20:00	09:00	2019 Twelve Hours of Sebring Highlight Show	NBCSN

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2020/03/21追記:

Huge, 50-Car Field for IMSA Sebring SuperSaturday on iRacing Features Stars Aplenty
https://www.imsa.com/news/2020/03/20/huge-50-car-field-for-imsa-sebring-supersaturday-on-iracing-features-stars-aplenty/

セブリング12時間やIMSAのウェザーテックチャンピオンシップ、ミシュランエンデュランスカップ、ミシュランパイロットチャレンジカップや、アメリカ・カナダのポルシェGT3カップチャレンジ、ランボルギーニスーパートロフェオ北米シリーズなどから、各クラス出場ドライバーやチャンピオン達が、エントリーリストに加わっています。インディカーシリーズからも出場があるようですよ。

トリスタン・ヴォーティエ: みんなの気分を上げらると思う。実際の車は走らせられないけど、eSportsがあって幸運だよね、IMSAの仲間たちと楽しい時間が過ごせる土曜日が楽しみだよ。

コルトン・ハータ: 週末のレースを楽しみにしているよ、どんな状況でもみんなと対戦するのはいつもエキサイティングだ。現在起こっている多くのことと同様にレースもパタッとなくなってしまった。こういったことをモータースポーツ観戦のアウトレットとしてみんなに届けることで、楽しんでもらえたらと思う。

Custom liveries sneak peek! Tomorrow we go @iRacing for the IMSA Sebring SuperSaturday at 2:30 pm ET!

Which custom livery is your favorite? Let us know!⬇️ #IMSA / #IMSASuperSaturday pic.twitter.com/bYOP0pP3n7

— IMSA (@IMSA) March 20, 2020

ライブ中継にはIMSAラジオからメンバーが加わります。

プロモ

https://www.youtube.com/watch?v=Z5mooGb3tio

第1戦 IMSA Sebring SuperSaturday

continue reading…

IMSA 90

セッション開始時刻は日本時間で 2020/03/16 月曜 AM 2時 に修正されました。

セブリング90分レースイベントがセブリング12時間レースの翌日、日本時間では 2020/03/16 月曜 AM 3時にセッション開始としてアナウンスされました。
日本からは少し参加しにくい時間帯でしょうかね… なお、チームイベントではありません。

https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3698514.page
https://www.iracing.com/imsa90/

We've partnered up with our friends at @IMSA to bring you MORE racing action!

The IMSA 90 Minutes at Sebring is a solo event and will put iRacers behind the wheel of the Audi TCR and the (soon to arrive) Porsche Cayman and features some awesome prizes!https://t.co/L8vU2NtEj1 pic.twitter.com/iaNBOTGYAW

— iRacing (@iRacing) February 11, 2020

スケジュール

開催日: 日本時間 2020/03/16 02:00 AM

02:00 AM プラクティス 20分間
02:20 AM 予選 8分間
02:30 AM レース 90分間

フィールドサイズ 44
ペナルティ: インシデント x17, 以降 x8毎

車種/クラス

GS: Porsche Cayman GT4 *FUEL 60%
TCR: Audi RS 3 LMS TCR *FUEL 77%

賞品/賞金

トップスプリット
各クラスの1位: 2020 米国 IMSA イベントのペアチケット(19歳以上であること)
※19歳未満やイベントに行けない場合は50周年記念本への交換も可

各クラスの2/3位: 50周年記念ハードカバー本

さらにスプリット毎に抽選で1名に、2020 米国 IMSA イベントのペアチケットが贈られます。
※19歳未満やイベントに行けない場合は50周年記念本への交換も可

Petit LeMans

今年の iRacing Petit LeMans について発表されましたので紹介します。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3664832.page

日本時間で
2019/10/05(土) 10:00, 22:00
の 2スロット開催のチームイベントです。

コース	Road Atlanta
車両	Corvette C7 DP BMW M8 GTE Ferrari 488 GTE Ford GT 2017 Porsche 911 RSR GTE Audi R8 LMS GT3 Mercedes AMG GT3
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2019/10/05 11:10 AM
天候・空	ダイナミックウェザー ダイナミックスカイ
スプリット	iRating
フィールドサイズ	45台
インシデント制限	100
Warmup/Join待ち	30 分
予選	Attached / セッション開始後の予選 追記: 単走 3周/15分
レース長	10時間

New Cars & New Series

昨日お伝えした新シリーズについてのディスカッション、かなり活発に動いているようで、現時点では以下の方向で検討中のよう。これで行くならフォーラムグループを作ると言っているのでかなり方向性は定まっているのではないでしょうか。

2018 season 2

IMSA Series

(変更なし)

• DP: Corvette C7 DP
• GTE: Ferrari 488 GTE, Ford GT – 2017
• GT3: Mercedes AMG GT3, Audi R8 LMS, Ferrari 488 GT3

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Proto GT Series → GT Challenge Series

(変更)

• GT1: Corvette C6.R, Aston Martin DBR9
• GT2: Ford GT

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iRacing LeMans Series

(新シリーズ)

• LMP1: Porsche 919, Audi R18
• GTE: Ferrai 488, Ford GT
• LMP2: HPD ARX-01c
• Team シリーズではありません

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iRacing LeMans Endurance Series

(新シリーズ)

• LMP1: Porsche 919, Audi R18
• GTE: Ferrai 488, Ford GT
• LMP2: HPD ARX-01c
• Team セッションではありません
• レース距離長め(4, 6, 8時間等)
• Team シリーズ

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参考: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/375/3590757.page#10891792

New Cars & New Series

※UPDATE: 2018 season 2 – New Cars & New Series
http://www.shupop.com/iracing/2018/02/01/update-2018s2-newcars-newseries/

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次季 2018 シーズン 2 (2018/03/13～) では、現在の IMSA シリーズに調整が入り、また、リリースが予定されているポルシェとアウディの LMP1 カーは新設される iRacing Endurance Series に出場できるようになる見込み。
なお、コミュニティからのフィードバックによって変更が加わる可能もあります。

2018 season 2

IMSA Series

(変更あり)

• DP: Corvette DP
• GT3: 全車
• レース距離はこれまでより短くなります

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iRacing Endurance Series

(新シリーズ)

• LMP1: Porsche 919, Audi R18
• GTE: Ferrai 488, Ford GT
• レース距離長め
• ドライバー交代義務なしのTeam セッション

---

Proto GT Series

(変更ありません)

• LMP2: HPD ARX-01c
• GT1: Corvette C6.R, Aston Martin DBR9
• GT2: Ford GT

---

参考: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3590757.page