Release Notes
2025 シーズン 4 パッチ 3 のリリースノートを和訳しました。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。
2025 シーズン 4 リリースの重要な更新・修正を配信します。
Special Demo Drive Note:
- 今回のメンテナンスではじめの 30分間は Demo Drive への接続が断続的に途切れることが見込まれています。Demo Drive に参加したあとは影響を受けません。Demo Drive に関係する作業が完了してパッチ配信プロセスが通常通り継続されたあとは、通常通り完全に機能するようになります。
- Demo Drive がメンテナンス期間中に完全に利用することができなくなることから、Demo Drive はメンテナンス完了後 24時間は稼働を続けます。
Simulator
Physics
- トラックスプラインが相対的な高度を知覚し、パラメータとして車両タイプに関連するラップタイムやレースコントロールによるタイムイールド・ペナルティバランスなどの予測計算に影響するようになりました。これにより、メキシコなど標高の高いサーキットだけでなく、マウント ワシントンのようにコース全体で標高差のあるコースでも計時精度が向上します。
- 標高によるエンジン動作をよりリアルにする最新のアップデートと合わせて、ターボとブーストのパラメータを調整しました。影響を受けるの車両:
- <Car Class> GT3
- <Car Class> GT4
- <Car Class> GTE
- <Car Class> Touring Cars (TCR)
Race Control
- コミットされていないコースカットに対してブラックフラッグが振られる問題を修正しました。
AI Racing
- AI ドライバーはハイブリッドシステムのアップデートに合わせて GT4 クラスと GTP クラスのレーシングスキルを向上させました。
- AI ドライバーは Daytona International Speedway の Le Mans シケインの走行ラインを向上させました。
- AI ドライバーが Charlotte Motor Speedway (Roval) でピット出口からのローリングスタートを正しくナビゲートできない問題を修正しました。
User Interface
- リザルトタブがソートの問題でクラッシュしていたのを修正しました。
- $ を付けたチャットマクロがトリガーされない問題を修正しました。
- セッション画面で 「~」を入力してもテキストチャットが開かない問題を修正しました。
- 最終セクターのレポートが常にベストラップとのデルタで表示されていた問題を修正しました。
- HDR が有効なとき、8K 以上の解像度でインターフェースが描画されない問題を修正しました。
- ファステストラップとして複数の周回が記録される問題を修正しました。記録されるのは 1周だけです。
- マウスで UI 位置をロックするとカーソルが画面上に残ってしまう問題を修正しました。
- Entries タブでソートするときにチームとドライバーの同期が外れる可能性がある問題を修正しました。
- Entries リスト表示でチームがあるときにクラッシュする可能性があった問題を修正しました。
- Laps タブを表示しているとセッション間で明るくフラッシュする可能性があった問題を修正しました。
- Auto Shift 以外のシフトエイドを使用しているとき、マウスドライビングコントロール UI が表示されなかった問題を修正しました。
- Options 画面のキー割り当てでキーを押すと少しの間点滅するようになりました。
- S メーターの描画パフォーマンスが向上しました。
- セッション画面のリザルトウィジェットをアップデートしました。
- ドライバーが降車しているとき、そのドライバーに対する特定の Admin コマンドが働かないバグを修正しました。
- Garage Notes が正しく保存されない問題を修正しました。
Cars
<Car Class> GTE
- 燃費を調整しました。
<Car Class> GTP
- 新ハイブリッドシステムを使用する車両でリアタイヤの排水性を向上してウェットでのクラス内 BoP を改善しました。
- Garage 画面からのパワー BoP 適用が再び可能になりました。
- クルーチーフやスポッターチームメイトによるイン・カー・コントロールが誤って調整できていた問題を修正しました。
- iRacing セットアップがアップデートされました。
<Car Class> NASCAR Cup Series Gen 7
- iRacing セットアップがアップデートされました。
<Car Class> Super Formula SF23
- 一部ホイールのテクスチャを修正しました。
<Car Class> TCR Cars (Touring Cars)
- ノーズ及びリア構造部の素材属性が誤っていて、衝突時に異質なビジュアル・パーティクルエフェクトが生じていた問題を修正しました。
Audi R18
- アンビエントオクルージョンマッピングがアップデートされました。
Aston Martin Vantage GT3 EVO
- BoP 調整: 空力ドラッグがわずかに増加しました。
- エンジン、バックファイア、ギア、トランスミッション、イグニッションのサウンドが向上し、同時に全体的なサウンドダイナミクスが向上しました。
BMW M4 GT3
- リモート車両に誤ったタイヤコンパウンドが表示される問題を修正しました。
Cadillac CTS-V Racecar
- ボディダメージのアンビエントオクルージョンマッピングがアップデートされました。
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
- アンビエントオクルージョンマッピングがアップデートされました。
Dallara P217
- クルーチーフやスポッターチームメイトによるイン・カー・コントロールが誤って調整できていた問題を修正しました。
- ステアリングホイールの青いシフトランプがヘイローを強く照らしていたのを除去しました。
Ferrari 296 Challenge
- リアエンドのダメージでのリアウィングの外れやすさを軽減しました。
Ferrari 499P
- ハイブリッドシステムのコーナリングモードが実装されました。
- このシステムによってドライバーが高速コーナーでの前輪のハイブリッド駆動量を調整して高速のバランスを微調整できるようになります。
Hyundai Veloster N TCR
- タイヤに関連する車高がアップデートされました。
Legends Ford ’34 Coupe
- ステアリング表示が無効化されているときにステアリングシャフトが正しく回転していない問題を修正しました。
Ligier JS P320
- SDK/外部デバイスベースのシフトライトが期待通りに動作するようになりました。
- クルーチーフやスポッターチームメイトによるイン・カー・コントロールが誤って調整できていた問題を修正しました。
- アンビエントオクルージョンマッピングがアップデートされました。
McLaren MP4-30
- エンジンブレーキの動作を以前のバージョンに戻しました。
Mercedes-AMG W13 E Performance
- iRacing セットアップがアップデートされました。
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
- クルーチーフやスポッターチームメイトによるイン・カー・コントロールが誤って調整できていた問題を修正しました。
Porsche 911 GT3 R (992)
- BoP 調整: 高速時ドラッグがわずかに引き下げられました。
Porsche 963 GTP
- iRacing セットアップがアップデートされました。
Sprint Car
- iRacing セットアップがアップデートされました。
Tracks
Autódromo Hermanos Rodríguez (Mexico City)
- (Oval) – コーションが適切に動作しない問題を修正しました。
- グラフィックパフォーマンスのために、遠距離にある 3D ビルはリプレイモードでのみ表示するようにしました。
Circuito de Jerez – Ángel Nieto
- 一部浮いていたタイヤバリアを接地させました。
Daytona International Speedway
- グラフィックパフォーマンスのために一部のトラックサイドオブジェクトを調整しました。
North Wilkesboro Speedway
- ピットに入ると速度制限が見えなくなる問題を修正しました。ピットロードでピット制限速度を見ることができます。
- 一部の標識・広告の文法やスペルを修正しました。
Sonoma Raceway
- (Oval) – コーションが適切に動作しない問題を修正しました。
Texas Motor Speedway
- ピットに入ると速度制限が見えなくなる問題を修正しました。ピットロードでピット制限速度を見ることができます。
Tsukuba Circuit
- 路面デカールと芝のテクスチャのブレンドを改善しました。
