Release Notes

2018 Season 3 Patch 1 のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

以下、続きで。

CHANGE LOG:

Connectivity

  • IPv6からIPv4へのフォールバックを自動的に行うようになりました。
    • コンピュータとネットワークでIPv6が有効なら、シムはオンラインセッションへの接続にIPv4とIPv6のどちらも使用することができます。シムがIPv6を使えるようにするには、メンバーサイトのナビゲーションバーで Settings を開きます。「USE IPv6」スライダーを ON にすると、ページが更新されたら コンピュータで IPv6 が有効になり、IPv6 をサポートするレースサーバーへ接続するときには IPv6 を使うようになります。このビルドでは、シムが IPv6 での接続に失敗したら、自動的に IPv4 で再接続を試行します。

Race Control

  • レースコントロールは、ピット出口でマージ前にエプロン走行中、誤って少しラインに触れたり越えたりすることに寛容になりました。

Dynamic Track

  • 生成され、拾いあげられるマーブルの数について、トラック初期化中の計算処理を調整して、タイヤの仕事にもっと敏感になるようにしました。

Visual Effects

  • 大型スクリーンに新しい映像を追加しました。
  • Particle Detail が Medium での歪みパーティクルの見え方を修正しました。
  • 芝のデブリ効果を調整しました。

Audio

  • ストックカーの、バックファイアとギアシフトのサウンドをアップデートしました。

Peripherals

  • Chroma が完全インストールでないときの Razer LED バックライトがクラッシュを引き起こすことがあったのを修正しました。

Telemetry

  • コードの機能を保証するため、チーム名などユーザー定義のセッション文字列からコロン (:) 文字を自動的に取り除くようになりました。
  • 新しいセッション文字列を追加しました: 「DriverInfo:DriverCarEngCylinderCount:」。車両に搭載されたエンジンの気筒数を返します。

Macros

  • 「L」、「R」のコマンドをピットマクロのヘルプに追加しました。
    • チャットウインドウで入力する「#help」が全コマンドについて表示するようになりました。

CARS:

Dirt Midget

  • 車体左側のアームガードパネルを取り外せるようになりました。

Ferrari 488 GTE

  • 2018 s3 BoP: エアロダウンフォースとエンジントルクをそれぞれ少し減らしました。

Modified – SK

  • ナーフバーもペイントできるようになりました。
    • これにより既存のカーペイントをアップデートする必要性があります。

NASCAR Camping World Chevrolet Silverado

  • シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Camping World Toyota Tundra

  • シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala

  • エンジンサウンドをアップデートしました。
  • シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet SS

  • シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Monster Energy Cup Ford Fusion

  • エンジンサウンドをアップデートしました。
  • シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Monster Energy Cup Toyota Camry

  • デジタルディスプレイの Bloom エフェクトに問題があったのを修正しました。
  • シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR XFINITY Ford Mustang

  • エンジンサウンドをアップデートしました。

NASCAR XFINITY Toyota Camry

  • エンジンサウンドをアップデートしました。

Porsche 911 RSR

  • レーシングドライバーの Laurens Vanthoor から提供された情報により、ダッシュにマウントされたスリップランプ表示を調整しました。
    • 次のように機能します:
      • ダッシュ上の左右のランプはそれぞれ左右のタイヤを示します。
      • パープルはフロント左右タイヤのロック、イエローはリア左右タイヤのロックを示します。
      • トラクションコントロールが働くと、ブルーが点灯します。
  • シーズンセットアップをアップデートしました。

Subaru WRX STI

  • 2018 s3 BoP: エンジントルクをわずかに減らしました。重心と慣性の属性に対してマイナーな調整を行いました。

Super Late Model

  • 左前サスペンションの問題を修正しました。
  • シーズンセットアップをアップデートしました。

TRACKS:

Daytona circa 2007

  • 全レイアウトでエプロンの砂をダートに変更しました。

Daytona International Speedway

  • 全レイアウトでエプロンの砂をダートに変更しました。

ISM Raceway

  • ピットロード調整:
    • 速度制限ボックスが早く表示されるようになりました。
    • マージラインを追加しました。
    • ペースカーの出入りを調整しました。

Michigan International Speedway – 2014

  • ピットマージラインを調整してレーシングラインから少し離しました。
  • ペースカーの入口を少し調整しました。

Texas Motor Speedway

  • (Texas Motor Speedway – Road Course Long) – グリッド数の最大を 60 まで増やしました。