Release Notes

2019 Season 2 Patch 1 [2019.03.18.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

CHANGE LOGS:

iRacing BETA Interface – (01.00.19-beta)

  • Create a Race:
    • Create a Race を再構成し、設定項目が複数ページにまたがらないようにしました。
    • Create a Race モーダルウインドウがクリックで閉じないようにしました。
  • Paint Kit:
    • いくつかの車種でペイントキットを起動すると発生していたエラーを解消しました。

iRacing Membersite

  • リーグのオンライン・インジケータのイメージを修正しました。
  • Quickstart の Support リンクが旧フォーラムになっていたのを support.iracing.com に修正しました。
  • リザルトをエクスポートした CSV に総合ポイント数を出力するようにしました。
  • メンバーサイトのリーグページのバナーから iRacing BETA インターフェースを開くときの問題を修正しました。

Hosted Sessions

  • Hosted セッションで 7車種まで使えるようになりました!

Paint Kit

  • 新しいグラフィックオプション「Hide Car Numbers」が追加されました。
    • チェックすると、全ての車両でカーナンバーをテクスチャに含んだカスタムペイント car_num_xxx.tga ファイルを読み込むようになります。
      • このタイプのペイントが見つかれば、シムは iRacing が提供するカーナンバースタンプを非表示にします。ユーザがこれらのカスタムカーナンバーを見ることを選択した場合、および他のプレーヤーのカスタムペイントにカーナンバーが含まれている場合、任意のセッションでカスタムカーナンバーを使えます。
        • このオプションが有効でも、car_num_xxx.tga ファイルが見つからない場合には、シムは iRacing が提供するカーナンバーを表示します。
  • カスタムペイントで内部的にデカールレイヤーを表示しないようになりました。
    • スペシャルイベント用にカーペイントをカスタマイズする方法として、引き続きベースペイントとデカールレイヤーを使うことはできます。この利点はすべてのペイントに同じデカールを張り付ける必要がなくなるということです。
      • カーペイントを以前と同じように表示するには、ベースペイントにスポンサーデカールを貼り付ける必要があります。
  • オフラインテストセッションを除くすべてのイベントでドライバー名が表示されるようになります。
    • カーナンバーも貼り付けたカスタムペイントでは、スポンサーデカール、ライセンスストライプ、カーナンバーが表示されなくなりますが、ドライバー名とチーム名は表示されます。

Pit Stop Animation – Indycars

  • アニメーションの冒頭でタイヤが浮いていたのを修正しました。
  • ジャッキマンのアニメーション誤作動を修正しました。

High Dynamic Range (HDR) Rendering

  • HDR 使用時にバーチャルミラーが適切に表示されなかった問題を修正しました。

Virtual Reality

  • VR でディスプレイに何も表示されないことがある問題を修正しました。

Telemetry

  • 新しいテレメトリ変数「SessionTimeOfDay」が追加されました。
    • この値は深夜0時からの経過時間を秒単位で示します。
  • 新しいセッション文字変数「EarthRotationSpeedupFactor:」が追加されました。太陽の動きが加速されているかどうかを示します。
  • 新しいテレメトリ変数「PlayerCarPitSvStatus」が追加されました。
    • この値はピットストールにうまく停められているかと基本的なピットストップの状況を示し、irsdk_PitSvStatus 列挙子で返します。
  • 新しいテレメトリ変数「LoadNumTextures」が追加されました。
    • シムが car_num_xxx.tga ファイルを読み込もうとするとき、この変数は True を返し、car_xxx.tga を使おうとする場合には False を返します。

BMW M8 GTE

  • 2019 Season 2 GTE BoP: 全回転域でエンジントルクをわずかに落としました。

Dallara IR18

  • オーバルで、メインプレーンの拡張なしにフロントウィッカーの交換や調整が行えるようになりました。
    • 設定可能範囲の最小/最大値の変更に伴ってドロップダウンリストを再作成するようガレージ画面もアップデートされました。

Ferrari 488 GTE

  • 2019 Season 2 GTE BoP: 車重を 5kg 軽くしました。

Ford GT – 2017

  • 2019 Season 2 GTE BoP: 車重を 5kg 重くしました。

NASCAR XFINITY Chevrolet Camaro

  • フロントサスペンションのハードストップを調整し、左前のサスペンショントラベルがより多くなるようにしました。
  • エアロの敏感度を調整しました。

NASCAR XFINITY Ford Mustang

  • フロントサスペンションのハードストップを調整し、左前のサスペンショントラベルがより多くなるようにしました。
  • エアロの敏感度を調整しました。

NASCAR XFINITY Toyota Camry

  • フロントサスペンションのハードストップを調整し、左前のサスペンショントラベルがより多くなるようにしました。
  • エアロの敏感度を調整しました。

Porsche 911 RSR

  • 2019 Season 2 GTE BoP: エアロダウンフォースを少し増やしました。

TRACKS:

Charlotte Motor Speedway

  • レイアウト「Charlotte Motor Speedway – Legends RC Oval Long」が使えるようになりました。

Watkins Glen International

  • 乗るとシムがクラッシュするバグのあったフロントストレッチのバンプを修正しました。