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Release Notes

2012.04.26付けリリースノートを以下に和訳しました。

• マシンごとの燃料制限機能をリリースしました。
  注: まだ、各ImpalaとSilveradoでのマルチクラス開催では予選/決勝前車検がずっと続くバグがあります。しかしそれらのマシンではあまりマルチクラスでは開催されないため、この機能をリリースしてしまうことにしました。この問題について作業を継続していますが、その修正がされるまでは、マルチクラスセッションでこれらの 4車種を使わないようにしてください。

• 今季ビルドで発生していた断続的なクラッシュバグを修正しました。

• すべてのマシンに新しいドライバーモデル・ハンドモデルを搭載しました。
• ドライバーヘルメットのライセンスストライプが正しい色になるよう修正されました。
• MainPerformance PC がスポンサーに追加されました。

• ピットボックスにマシンのカラーが使われるようになりました。
• ダウンフォース計算処理を修正したので、マシンが妙に浮くことはなくなりました。

• ピットボックスにマシンのカラーが使われるようになりました。

• スーパースピードウェイで使えるテープ設定は 3種類だけになりました。

• ツインリングもてぎ オーバル用により短いギアを追加しました。
• スーパースピードウェイで使えるテープ設定は 3種類だけになりました。

• リアウイング角度によるドラッグ量の差を増やしました。

• 中回転域のトルクをやや少なくなるようエンジンを改訂しました。

• Williamsから新しく受け取ったデータに基づき、フロントフラップのミディアムダウンフォース設定でのパフォーマンスを更新しました。
• 中高回転域でのトルクがそれぞれやや少なくなるようエンジンを改訂しました。
• タイヤの最低空気圧を 1 psi 減らしました。

• 西コースのセクター設定を修正しました。
• オーバルコースはトラック名がシム内ではOkayamaとなっていたのをTwin Ring Ovalに修正しました。