JP meeting

JP meetingのお知らせです。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1325/1840.page#3911637

セッション名 JP meeting
パスワード hashirouze
マシン Mazda MX-5 Cup + Mazda MX-5 Roadster
トラック Lime Rock Park – Full
日時 2011/11/06 22:00
Practice 120 min.
補足 Driving Aids 有効です。
セッション内で、オプション画面を開いて、走行ラインの表示やブレーキ/アクセルのアシストなどを有効にすることもできます。ルーフカメラでのドライブはできません。

MX-5用デフォルトセットアップの更新版がメンバーフォーラムで配布されています。主に空気圧を上げているようです。
ただし、オフィシャルシリーズであるMazda Cupではセットアップはで固定されており、下記セットアップを使うことはできないことに注意してください。

Cup用 新ベースラインセット
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/50/1821922.page#3908116

Roadster用 新ベースラインセット
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/50/1821922.page#3908391

2011.11.06追記:

以前ならMX-5ではそのギア比のおかげでロードスターの方が速いことが多かったのですが、もはやそれは変わっています。
もともとサスペンションスプリングやダンパーも調整可能な範囲が異なっている両車。タイヤについては実車とは異なってCupカーと同じコンパウンドのタイヤを履かされているロードスターですが、新タイヤモデルとなってそのタイヤサイズの違い（Cupカーは225/45/R17、ロードスターは205/50R16か205/45R17のどちらかと思われます）によるグリップ差がより明確に生じているようで、Cupカーの方が速い、という現実世界と同じ状態になってきているようです。